"Плотная" посадка пальца с сепаратором в ВГШ тоже может стать причиной выхода этого узла из строя. Небольшой зазор долден быть (обычно он задается производителем). Был опыт с с шатунами китайскими, хоть и не на буране. Зазор в 0,03мм не привел к появлению износа за тысячу километров жесткой эксплуатации, но там все узлы (кроме подшипника, он от skf, качество "принял на веру") были проверены и по размерам, и по твердости.
Здраствуйте, подскажите можно ли втулку ставить вместо игольчатого подшипника .? У меня был такой коленвал все работало , потом обломило со стороны вариатора
С сальниками лучше потому , что когда лабиринт изнашивается , мотор хуже тянет, а потом его перебивают на сальники и говорят стало лучше. В сравнении с изношенными лабиринтами .
Здравствуйте, а лабиринт в принципе не изнашиваеться, износ начинается из-за убитых подшипников, у меня 2 Бурана один вал на сальниках другой лабиринт один, разницы я совсем не увидел. Мое лично мнение 2 лабиринта лучше чем 2 сальника.
у меня 2 вала на буран. первый старого образца 78 года. второй 89 года. нового образца. у обоих одна проблема. блины с одной стороны толще, с другой тоньше. на 2 - 3 десятки. я считаю что идеальной балансировки с такими блинами быть не может. ну и движки как движки. вибрация среднчя, может чуть выше средней. центровка в пределах 2-4 сотки максимум. а вы блины мереяти штангелем? есть ли какиенибудь наблюдения по этому моменту?
@@KANEVIGOR1987 ну я просто в этой жизни видел японские валы. Там почемуто все ровное и одинаковое. Все паралельно и перпендикулярно. И вибрациии в них меньше. И пытался отдавать на балансировку один из своих буранвалов. Мне специалист чото набалансировал и сказал что все 4 блина разные немножко и как их по нормальному балансировать он не понимает. Встречал в жизни пару буранов у которых вибрация была много меньше чем на моем. Есть на форуме дельтопланеристов тема про рмз640. Там они жалуются что за 50 часов вибрация сжирает болты подкосов крыла.
Всё 👍! Здоровья!всего самого наилучшего
Спасибо большое! За ваше видио, очень нужная тема!
"Плотная" посадка пальца с сепаратором в ВГШ тоже может стать причиной выхода этого узла из строя. Небольшой зазор долден быть (обычно он задается производителем).
Был опыт с с шатунами китайскими, хоть и не на буране. Зазор в 0,03мм не привел к появлению износа за тысячу километров жесткой эксплуатации, но там все узлы (кроме подшипника, он от skf, качество "принял на веру") были проверены и по размерам, и по твердости.
А можете снять видио, как правильно прессануть двигатель, на пропуски?
Обзор понравился, лайк и подписка . У меня тоже мд Лидер.
Спасибо))
Молодец
Здраствуйте, подскажите можно ли втулку ставить вместо игольчатого подшипника .? У меня был такой коленвал все работало , потом обломило со стороны вариатора
Здравствуйте, можно так я тоже делаю. У меня видео по этой теме тоже есть, называется очередной колхоз))
С сальниками лучше потому , что когда лабиринт изнашивается , мотор хуже тянет, а потом его перебивают на сальники и говорят стало лучше. В сравнении с изношенными лабиринтами .
Здравствуйте, а лабиринт в принципе не изнашиваеться, износ начинается из-за убитых подшипников, у меня 2 Бурана один вал на сальниках другой лабиринт один, разницы я совсем не увидел. Мое лично мнение 2 лабиринта лучше чем 2 сальника.
у меня 2 вала на буран. первый старого образца 78 года. второй 89 года. нового образца. у обоих одна проблема. блины с одной стороны толще, с другой тоньше. на 2 - 3 десятки. я считаю что идеальной балансировки с такими блинами быть не может. ну и движки как движки. вибрация среднчя, может чуть выше средней. центровка в пределах 2-4 сотки максимум.
а вы блины мереяти штангелем? есть ли какиенибудь наблюдения по этому моменту?
Почему это считаете проблемой? Ну толще щека ,ток это не повод думать о дисбаланс вала.
@@KANEVIGOR1987 ну я просто в этой жизни видел японские валы. Там почемуто все ровное и одинаковое. Все паралельно и перпендикулярно. И вибрациии в них меньше. И пытался отдавать на балансировку один из своих буранвалов. Мне специалист чото набалансировал и сказал что все 4 блина разные немножко и как их по нормальному балансировать он не понимает.
Встречал в жизни пару буранов у которых вибрация была много меньше чем на моем. Есть на форуме дельтопланеристов тема про рмз640. Там они жалуются что за 50 часов вибрация сжирает болты подкосов крыла.
А зачем шаибы какие-то ставят на пальце между сипоратором?
@@ИванСытов-ъ7з дистанционные кольца это , чтобы шатун не терся об щеку ,небыло избыточного трения и нагрева.
@KANEVIGOR1987 а видео нет у вас 🤔?
@ИванСытов-ъ7з какого видео ,я не совсем понимаю вас
У меня советский буран, пробег больше ста тысяч досих пор работает
Ну классно 😁
На второй круг
Без капиталок?
Я видел ставят шатуны китайские, на рм ,они шире как советские!
Ставят и я их ставлю.
Здравствуйте у вас есть запчасти на 21 у которого шатунные палцы
Нужно шику састораны зажигание,и шику састораны вариатора.
Вы в каком городе.можно ваш номер телефона я вам напишу ваибире.
89129513167
За 50лет в буране изменили только коленвал, прогресс.
Ну если бы эти изменения были в лучшую сторону, а так в целом там ничего не изменилось 😀
Добрый день. Как с вами связаться?
Здравствуйте, вся информация есть в профиле.
21 вал постовляла Австрия это их мотор 25 Чехия 24 Китай
Благодарю за информацию))
Как с вами связаться для совета
Номер телефона есть в моем профиле.
Не шарю в этом
89129513167