Прямо очень приятно смотреть ваши выпуски. Очень напоминает Мельникова или Ивана Зенкелича - и там и здесь авторы делятся в первуют очередь настроением и антуражем автомобилей в однозначно позитивном ключе. И никакого "хейта", что в наше время на мой взгляд особенно ценно.
Посмотрел как говорится "на одном дыхании"! Спасибо за перевод и отличную серию, очень люблю Давида Чирони, а в переводе Алексея М этот выпуск становится таким родным и понятным, когда смотрю оригинал с английскими сабами, немного теряется восприятие.. Желаю успехов и дальнейшего развития канала, еще раз благодарю за работу!)
@@autoculture_media Все этим страдают, и никто ничего не может поделать? Плохо! Часть видео коту под хвост, заляпано этими превьюшками. Например, хотел посмотреть название автодрома, когда в конце видео авто идет по прямой старт-финиш, а там весь экран перекрыт этими рекомендованными видео.
А выглядит она оооочень тяжелой и неуклюжей. На деле совсем иначе, получается) Кстати, запястья болят от активной рулежки даже на современных авто, и даже с электроусилителем. Как в таких случаях - боюсь представить. Хуже, чем от картинга!
@@IlyaBabay запизделся Ты чутка ( на деле совсем иначе Получаеться ) ( Кстати здесь болят Руки от активной рулёжки на Современных Авто) (и даже с Электороусилителем ) а Водишь ты Маршрутку или Троллейбус , Максимум это PS 4 или PS 5 😂
Не очень, как Владимир Мельников хвалите любую машину однотипными словами. Самой историй создания и применения рулевого кардана было бы интересно слушать, какие именно стойки амортизаторов тогда использовались и сейчас какие можно поставить, сколько это стоит, какой вязкости масло залито в двс и в КПП, на какие можно сейчас менять, что улучшится и т.д. а тут просто словесный понос радугой. Отвратительно смотреть и слушать, ничем не отличается от миллионов других бестолковых обзоров типа "стандартная чушь"
Прямо очень приятно смотреть ваши выпуски. Очень напоминает Мельникова или Ивана Зенкелича - и там и здесь авторы делятся в первуют очередь настроением и антуражем автомобилей в однозначно позитивном ключе. И никакого "хейта", что в наше время на мой взгляд особенно ценно.
Кстати, да, этот выпуск и нам ну очень напомнил Владимира
Это итальянец на своем родном авто. ,а россиский мельников уникален в ваз УАЗ москвич ЛуАЗ КрАЗ МАЗ КАМАЗ белорусс
Красивый автомобиль! Даже и не знал о существовании такой красоты от Феррари.
В конце 60-х начале 70-х были 👌🏻
Спасибо за такие бодрящие выпуски!
Всегда пожалуйста 👍🏻
Ох эти тоненькие рули...помню после 3-х часов за рулём 240Z у меня кисти чуть ли не сводило :)
Теперь надо пять часов на ваз-2101 поездить
Она хотя бы лёгкая :)
Издержки они такие, зато на всю жизнь память не только визуальная, но и тактильная)
Посмотрел как говорится "на одном дыхании"! Спасибо за перевод и отличную серию, очень люблю Давида Чирони, а в переводе Алексея М этот выпуск становится таким родным и понятным, когда смотрю оригинал с английскими сабами, немного теряется восприятие.. Желаю успехов и дальнейшего развития канала, еще раз благодарю за работу!)
Пожалуйста) Для многих даже с сабами будет слышен голос Алексея
Дэвидe, не Дэвид
однако, как итальянец, я подтверждаю, что Ferrari Dino и хорошая машина, очень жаль безнаддувный V6, возможно, чтобы сбалансировать вес.
Как отключить всплывающие в конце видео превьюшки других роликов?
Это точно не к нам)
@@autoculture_media Все этим страдают, и никто ничего не может поделать? Плохо! Часть видео коту под хвост, заляпано этими превьюшками. Например, хотел посмотреть название автодрома, когда в конце видео авто идет по прямой старт-финиш, а там весь экран перекрыт этими рекомендованными видео.
Потрясающе красивый автомобиль
Здорово, что наши зрители находят в этом красоту 💪🏻 Нам по пути
Шикарно! И тачка, и съемка и подача! Процветания каналу🤘
Сходу лайк
у меня кайман 2009 года (не пежжу, на акке шортс есть)
Это Дино, переродившаяся в 21 веке.
фан нереальный. особенно на треке
Родословная гоночная имеется
Хлам.Купи Гранту Спорт,прикоснись к автоспорту.
🤣🤣🤣и к крашеному на трек
Куплю себе такую модельку 1:24
Надеемся, найдете!
@@autoculture_media это будет не просто 😊
Первый такой дизайн имел Поршe 911 1963г. потом Феррари Дино 1967г. япы скопировали у немцев поледние Ниссан S30 1969г
А выглядит она оооочень тяжелой и неуклюжей. На деле совсем иначе, получается) Кстати, запястья болят от активной рулежки даже на современных авто, и даже с электроусилителем. Как в таких случаях - боюсь представить. Хуже, чем от картинга!
Давно Катался на Dino ?
Сегодня во сне катался,рулится нормально,руки не болят
@@ВладимиртуфтаВладимиров где ты прочитал, что я катался на Дино? Я говорю про современные автомобили на треке. А их вожу каждый день, да.
От картинга с непривычки действительно могут болеть запястья, но так не на каждом. Очень зависит от состояния и расположения руля. Но аналогия есть)
@@IlyaBabay запизделся Ты чутка ( на деле совсем иначе Получаеться ) ( Кстати здесь болят Руки от активной рулёжки на Современных Авто) (и даже с Электороусилителем ) а Водишь ты Маршрутку или Троллейбус , Максимум это PS 4 или PS 5 😂
Я слегка ваш фанат,7сек и я тут
Это даже не слегка… 🤠💪🏻
👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏
вото оно как а сейчас понятния бюджетного суперкара нет)
Хотхетчи 🤣
Ваги, на крайняк
Хорошая машинка, только этот цвет не особо ей подходит, на мой взгляд.
Перекрасим
Объективно уныленько, но детали хорошо видны, это важно для такого авто
Золотистый
Кстати на итальянском языке прикольней смотреть без перевода ,если конечно понимаешь
Еще бы) Так с любым языком, пожалуй. Это даже по закадровому его голосу слышно
Я бы купил такой феррари вместо современного
Нас таких не так много ✌🏻
Я бы купил Бугатти Широн и Феррари ф40 на каждый день,а Дино можно на дачу отогнать.
Bello huello
Не очень, как Владимир Мельников хвалите любую машину однотипными словами. Самой историй создания и применения рулевого кардана было бы интересно слушать, какие именно стойки амортизаторов тогда использовались и сейчас какие можно поставить, сколько это стоит, какой вязкости масло залито в двс и в КПП, на какие можно сейчас менять, что улучшится и т.д. а тут просто словесный понос радугой. Отвратительно смотреть и слушать, ничем не отличается от миллионов других бестолковых обзоров типа "стандартная чушь"
Белла макина
FIAT
Слово "машина" не правильно употреблять к этому автомобилю.
Может быть, может быть :)
Первый
часто говорят - "Первый нах"
😄😄😅
@@АнтонАнтонов-ж7ля культурный человек)
Грамотно ответили!