Ferrari Dino 246 GT - На что способен первый бюджетный суперкар? | Обзор и тест-драйв Давиде Чирони

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 พ.ย. 2023
  • Он получил прозвище "baby" только потому, что был "мал, да удал" во всем, особенно имея под капотом нестандартный для Ferrari V6. По мнению некоторых, ему не хватало половины цилиндров. Что из себя представляет великолепный Ferrari Dino 246 GT спустя 50 лет? На сегодняшний день его ценность высока не просто так: выдающаяся динамика и управляемость современны, а эстетика Феррари вечна. Самое время бросить вызов времени на треке!
    Обзор и тест-драйв Ferrari Dino 246 GT | Драйверские опыты Давида Чирони (перевод BMIRussian)
    Весь плейлист с Давиде Чирони:
    • Тест-драйвы ДАВИДА ЧИР...
    -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Ставьте лайки и подписывайтесь на канал, мы вам очень рады! Не пропускайте новые ролики / @autoculture_media
    -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Мы в соцсетях:
    VK: autoculture_media (невыпущенные видео и интересные статьи)
    Telegram: autoculture_media (ненапряжный красивый контент + лайв)
    Instagram: autoculture.media
    Навигация:
    Навигация:
    00:12 - общая характеристика Ferrari Dino 246 GT
    02:38 - родословная Dino 246
    03:27 - мастерство управления Ferrari
    06:16 - коробка передач Феррари Дино 246 ГТ
    06:43 - происхождение этого экземпляра
    07:23 - посадка и эргономика Dino 246 GT
    07:53 - точность управления Феррари 246
    08:33 - компоновка мотора и развесовка Дино 246
    #ferrari #феррари #ferrariclassic
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 64

  • @svmoisey5267
    @svmoisey5267 6 หลายเดือนก่อน +15

    Прямо очень приятно смотреть ваши выпуски. Очень напоминает Мельникова или Ивана Зенкелича - и там и здесь авторы делятся в первуют очередь настроением и антуражем автомобилей в однозначно позитивном ключе. И никакого "хейта", что в наше время на мой взгляд особенно ценно.

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  6 หลายเดือนก่อน +3

      Кстати, да, этот выпуск и нам ну очень напомнил Владимира

    • @user-uo5qd9oy3g
      @user-uo5qd9oy3g 5 หลายเดือนก่อน +1

      Это итальянец на своем родном авто. ,а россиский мельников уникален в ваз УАЗ москвич ЛуАЗ КрАЗ МАЗ КАМАЗ белорусс

  • @ditban8999
    @ditban8999 6 หลายเดือนก่อน +4

    Красивый автомобиль! Даже и не знал о существовании такой красоты от Феррари.

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  6 หลายเดือนก่อน

      В конце 60-х начале 70-х были 👌🏻

  • @medved6093
    @medved6093 6 หลายเดือนก่อน +6

    Спасибо за такие бодрящие выпуски!

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  6 หลายเดือนก่อน

      Всегда пожалуйста 👍🏻

  • @MikhailMarkov
    @MikhailMarkov 6 หลายเดือนก่อน +5

    Ох эти тоненькие рули...помню после 3-х часов за рулём 240Z у меня кисти чуть ли не сводило :)

    • @joedirt6756
      @joedirt6756 6 หลายเดือนก่อน +2

      Теперь надо пять часов на ваз-2101 поездить

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  6 หลายเดือนก่อน

      Она хотя бы лёгкая :)

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  6 หลายเดือนก่อน +1

      Издержки они такие, зато на всю жизнь память не только визуальная, но и тактильная)

  • @therealhighkage6621
    @therealhighkage6621 6 หลายเดือนก่อน +2

    Посмотрел как говорится "на одном дыхании"! Спасибо за перевод и отличную серию, очень люблю Давида Чирони, а в переводе Алексея М этот выпуск становится таким родным и понятным, когда смотрю оригинал с английскими сабами, немного теряется восприятие.. Желаю успехов и дальнейшего развития канала, еще раз благодарю за работу!)

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  6 หลายเดือนก่อน +1

      Пожалуйста) Для многих даже с сабами будет слышен голос Алексея

    • @armandprogame76lsdp80
      @armandprogame76lsdp80 2 หลายเดือนก่อน

      Дэвидe, не Дэвид

    • @armandprogame76lsdp80
      @armandprogame76lsdp80 2 หลายเดือนก่อน

      однако, как итальянец, я подтверждаю, что Ferrari Dino и хорошая машина, очень жаль безнаддувный V6, возможно, чтобы сбалансировать вес.

  • @user-sj1sz2ou1v
    @user-sj1sz2ou1v 6 หลายเดือนก่อน +1

    Потрясающе красивый автомобиль

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  6 หลายเดือนก่อน

      Здорово, что наши зрители находят в этом красоту 💪🏻 Нам по пути

  • @RUBO703
    @RUBO703 6 หลายเดือนก่อน

    Шикарно! И тачка, и съемка и подача! Процветания каналу🤘

  • @meanttobe684
    @meanttobe684 6 หลายเดือนก่อน +2

    Сходу лайк

  • @sdgsdgsdg54
    @sdgsdgsdg54 6 หลายเดือนก่อน +3

    у меня кайман 2009 года (не пежжу, на акке шортс есть)
    Это Дино, переродившаяся в 21 веке.
    фан нереальный. особенно на треке

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  6 หลายเดือนก่อน

      Родословная гоночная имеется

    • @joedirt6756
      @joedirt6756 6 หลายเดือนก่อน +4

      Хлам.Купи Гранту Спорт,прикоснись к автоспорту.

    • @9242marcodc
      @9242marcodc 6 หลายเดือนก่อน

      🤣🤣🤣и к крашеному на трек

  • @oAlize
    @oAlize 5 หลายเดือนก่อน +1

    Как отключить всплывающие в конце видео превьюшки других роликов?

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  4 หลายเดือนก่อน

      Это точно не к нам)

    • @oAlize
      @oAlize 4 หลายเดือนก่อน

      @@autoculture_media Все этим страдают, и никто ничего не может поделать? Плохо! Часть видео коту под хвост, заляпано этими превьюшками. Например, хотел посмотреть название автодрома, когда в конце видео авто идет по прямой старт-финиш, а там весь экран перекрыт этими рекомендованными видео.

  • @IlyaBabay
    @IlyaBabay 6 หลายเดือนก่อน +4

    А выглядит она оооочень тяжелой и неуклюжей. На деле совсем иначе, получается) Кстати, запястья болят от активной рулежки даже на современных авто, и даже с электроусилителем. Как в таких случаях - боюсь представить. Хуже, чем от картинга!

    • @user-kz3xu1kw9o
      @user-kz3xu1kw9o 6 หลายเดือนก่อน

      Давно Катался на Dino ?

    • @joedirt6756
      @joedirt6756 6 หลายเดือนก่อน +2

      Сегодня во сне катался,рулится нормально,руки не болят

    • @IlyaBabay
      @IlyaBabay 6 หลายเดือนก่อน

      @@user-kz3xu1kw9o где ты прочитал, что я катался на Дино? Я говорю про современные автомобили на треке. А их вожу каждый день, да.

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  6 หลายเดือนก่อน

      От картинга с непривычки действительно могут болеть запястья, но так не на каждом. Очень зависит от состояния и расположения руля. Но аналогия есть)

    • @user-kz3xu1kw9o
      @user-kz3xu1kw9o 6 หลายเดือนก่อน

      @@IlyaBabay запизделся Ты чутка ( на деле совсем иначе Получаеться ) ( Кстати здесь болят Руки от активной рулёжки на Современных Авто) (и даже с Электороусилителем ) а Водишь ты Маршрутку или Троллейбус , Максимум это PS 4 или PS 5 😂

  • @user-ko4ne1kc6o
    @user-ko4ne1kc6o 6 หลายเดือนก่อน +1

    Первый такой дизайн имел Поршe 911 1963г. потом Феррари Дино 1967г. япы скопировали у немцев поледние Ниссан S30 1969г

  • @carmaniac1615
    @carmaniac1615 6 หลายเดือนก่อน +2

    Я слегка ваш фанат,7сек и я тут

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  6 หลายเดือนก่อน

      Это даже не слегка… 🤠💪🏻

  • @alpachino1423
    @alpachino1423 6 หลายเดือนก่อน +2

    Куплю себе такую модельку 1:24

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  6 หลายเดือนก่อน +2

      Надеемся, найдете!

    • @alpachino1423
      @alpachino1423 6 หลายเดือนก่อน

      @@autoculture_media это будет не просто 😊

  • @dennisloos1795
    @dennisloos1795 6 หลายเดือนก่อน +1

    👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏

  • @creativegroup-vw2mq
    @creativegroup-vw2mq 6 หลายเดือนก่อน

    Bello huello

  • @Zamir19499
    @Zamir19499 6 หลายเดือนก่อน +1

    Я бы купил такой феррари вместо современного

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  6 หลายเดือนก่อน +1

      Нас таких не так много ✌🏻

    • @joedirt6756
      @joedirt6756 6 หลายเดือนก่อน +2

      Я бы купил Бугатти Широн и Феррари ф40 на каждый день,а Дино можно на дачу отогнать.

  • @wwr2224
    @wwr2224 6 หลายเดือนก่อน +1

    Хорошая машинка, только этот цвет не особо ей подходит, на мой взгляд.

    • @joedirt6756
      @joedirt6756 6 หลายเดือนก่อน +1

      Перекрасим

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  6 หลายเดือนก่อน

      Объективно уныленько, но детали хорошо видны, это важно для такого авто

    • @Victor-ny6nl
      @Victor-ny6nl หลายเดือนก่อน

      Золотистый

  • @user-uo5qd9oy3g
    @user-uo5qd9oy3g 5 หลายเดือนก่อน

    Кстати на итальянском языке прикольней смотреть без перевода ,если конечно понимаешь

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  5 หลายเดือนก่อน

      Еще бы) Так с любым языком, пожалуй. Это даже по закадровому его голосу слышно

  • @sunsetstorm7907
    @sunsetstorm7907 6 หลายเดือนก่อน

    вото оно как а сейчас понятния бюджетного суперкара нет)

  • @9674777
    @9674777 6 หลายเดือนก่อน

    Белла макина

  • @vitaliyavt6397
    @vitaliyavt6397 6 หลายเดือนก่อน

    FIAT

  • @Victor-ny6nl
    @Victor-ny6nl หลายเดือนก่อน

    Слово "машина" не правильно употреблять к этому автомобилю.

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  หลายเดือนก่อน

      Может быть, может быть :)

  • @zetece1180
    @zetece1180 5 หลายเดือนก่อน +1

    Не очень, как Владимир Мельников хвалите любую машину однотипными словами. Самой историй создания и применения рулевого кардана было бы интересно слушать, какие именно стойки амортизаторов тогда использовались и сейчас какие можно поставить, сколько это стоит, какой вязкости масло залито в двс и в КПП, на какие можно сейчас менять, что улучшится и т.д. а тут просто словесный понос радугой. Отвратительно смотреть и слушать, ничем не отличается от миллионов других бестолковых обзоров типа "стандартная чушь"

  • @carmaniac1615
    @carmaniac1615 6 หลายเดือนก่อน +1

    Первый

    • @user-ey9mw8sx8t
      @user-ey9mw8sx8t 6 หลายเดือนก่อน

      часто говорят - "Первый нах"
      😄😄😅

    • @carmaniac1615
      @carmaniac1615 6 หลายเดือนก่อน

      @@user-ey9mw8sx8tя культурный человек)

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  6 หลายเดือนก่อน

      Грамотно ответили!