Ferrari 456 GT | Восстанавливаем Мощность Итальянского V12!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 107

  • @chicherincars
    @chicherincars 2 ปีที่แล้ว +7

    Один из любимых дизайнов в Феррари

  • @Lex_Img
    @Lex_Img ปีที่แล้ว +1

    С возрастом всё больше нравятся такие автомобили. Спокойные, но с изюминкой. Правда, Маранелло я люблю больше и он для меня практически идеальный GT своего времени.

  • @kittsoni9190
    @kittsoni9190 2 ปีที่แล้ว +38

    Вот это были дизайны) на эти линии и изгибы дизайнерских решений можно смотреть вечно.

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  2 ปีที่แล้ว +3

      Согласны, раньше было лучше)

    • @umarpalatov
      @umarpalatov 2 ปีที่แล้ว +1

      @@autoculture_media 599 вид сзади чуть сбоку, и с балкона второго этажа👌🥰 очень волнующие формы🙌 хотя не всегда это понимал...

    • @РомаБалута
      @РомаБалута 2 ปีที่แล้ว

      Аааай, не пизди)))

    • @АлександрАлександров-у1б
      @АлександрАлександров-у1б 2 ปีที่แล้ว

      @@autoculture_media для этого сериала сделайте фирменный хэштег, типа #ТиррелКлассик , и отдельный плейлист

  • @lisshvostom
    @lisshvostom 2 ปีที่แล้ว +3

    воу-воу, он едет по встречке!

  • @Любитель-я6н
    @Любитель-я6н ปีที่แล้ว

    22 мин удовольствия. Спасибо!!!

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว +2

      Ох, у нас такие много видео) Велкам! И благодарности 🙏🏻

  • @alexanderhvatov3792
    @alexanderhvatov3792 2 ปีที่แล้ว +13

    продолжайте пожалуйста. очень хорошо смотреть на людей на своем месте: знают что делают, любят что делают, и умеют внятно и вкусно про это рассказать.

  • @twaych9576
    @twaych9576 2 ปีที่แล้ว +4

    Классическая фера. Просто шик

  • @ridergt5304
    @ridergt5304 2 ปีที่แล้ว +12

    Видео очень интересное! Старые, добрые, автомобили из прошлого. Аналоговые в большинстве своём)
    На многих японских авто из 90-х, я полностью настраивал дроссельные заслонки. И там речь шла не только о тросиках. На них я выставлял начальное положение самой заслонки. Затем регулировал датчик положения Д.З и потом только тросик газа. Еще наносил антифрикционное покрытие, чтобы заслонка работала плавно.
    Всё это было разрегулировано кем-то по не знанию. Людьми кто не понимал что делает. Что в последствии ухудшало поведение автомобиля на дороге.

  • @mff_lab
    @mff_lab 2 ปีที่แล้ว +4

    Моя мечта детства! Обалденный авто! Обожаю ГТ!

  • @ВиталийЛупан-й5ч
    @ВиталийЛупан-й5ч 2 ปีที่แล้ว +1

    У автомобилей выпуска 90-х годов, есть некий свой неповторимый шарм!...

  • @George_Borman
    @George_Borman 2 ปีที่แล้ว +2

    А чего стоит торпеда ! Менять что то в торпеде - преступление ! Настоящий , безпафосный , породистый скакун ! Спасибо за видео ! В очередной раз поражаюсь разнице в мышлении и инженерном развитии. И почему итальянцы на каждом углу не говорят ,что они гордятся Феррари ? Может потому ,что все хорошее у них не предмет для гордости ? 😊

  • @АртёмЕфимов-ц8о
    @АртёмЕфимов-ц8о 2 ปีที่แล้ว +9

    Блестящий выпуск, Тирелл как всегда на высоте, его мастерство завораживает.

  • @pablos3563
    @pablos3563 2 ปีที่แล้ว +1

    456 is a most underrated Ferrari

  • @МаксимЯковлев-г2п
    @МаксимЯковлев-г2п 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо Автокультура

  • @NaumNaumov-g7d
    @NaumNaumov-g7d หลายเดือนก่อน

    Тросик дроссельной заслонки я регулировал самостоятельно на Жучке 2106 в далёком 91-ом, прям как на этом Ferrari))). Спасибо за видео и перевод)).

  • @АндрейКондратьев-п3н
    @АндрейКондратьев-п3н 2 ปีที่แล้ว +3

    МОЩЬ V12!!!

  • @ИбрагимКорнилов-ь3т
    @ИбрагимКорнилов-ь3т 2 ปีที่แล้ว +1

    Разгон впечетляет

  • @КонстантинГригорьев-ж2ш
    @КонстантинГригорьев-ж2ш 2 ปีที่แล้ว +9

    Красивая машина, люблю дизайн старых феррари

  • @user-naumnaumov
    @user-naumnaumov 6 หลายเดือนก่อน

    Тросик заслонки дросселя на своей Жиге шестёрке я тож регулировал методом тыка)). Вот только открытой кулисы не было)). Спасибо за видос, за перевод)). Огонь)).

  • @ПавелСвиридов-ф5я
    @ПавелСвиридов-ф5я 2 ปีที่แล้ว +2

    Вот это машина!

  • @АртёмУваров-у2щ
    @АртёмУваров-у2щ 2 ปีที่แล้ว +3

    Очень рад, что такие машины дожили до нашего времени.

  • @ИльяОлейников-м1х
    @ИльяОлейников-м1х 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за перевод.

  • @РусланФомин-и4ю
    @РусланФомин-и4ю 2 ปีที่แล้ว +4

    Восхищаюсь дизайном салона и кузова, сразу видено реально дизайнеры раньше были...

  • @АлександрАбрамов-ш8у
    @АлександрАбрамов-ш8у 2 ปีที่แล้ว +2

    Обожаю модели Феррари тех лет

  • @МирославИльин-з5р
    @МирославИльин-з5р 2 ปีที่แล้ว +1

    Больше выпусков от Тирелла

  • @СергейКулешов-з4ц
    @СергейКулешов-з4ц 2 ปีที่แล้ว +9

    Феррари выглядит потрясающе всегда, не важно какого года

  • @sivispacem285
    @sivispacem285 2 ปีที่แล้ว

    Одна из немногих Ferrari, которые может позволить себе не сказочный принц, а бизнесмен средней руки или хорошо оплачиваемый специалист.

  • @user-go5ur7cr6w
    @user-go5ur7cr6w 2 ปีที่แล้ว

    Класс и профи в деле показывает людям как надо и помогает

  • @АртёмСмирнов-ш8д
    @АртёмСмирнов-ш8д 2 ปีที่แล้ว +1

    Хотелось бы эксклюзива

  • @StarodumovYuriy
    @StarodumovYuriy 2 ปีที่แล้ว +3

    душевно

  • @ИгорьВолков-з6д
    @ИгорьВолков-з6д 2 ปีที่แล้ว +1

    Фара 456 просто шикарная

  • @КириллБаранов-з7г
    @КириллБаранов-з7г 2 ปีที่แล้ว +2

    Мужик с золотыми руками

  • @nichirohannel
    @nichirohannel 2 ปีที่แล้ว +1

    В Японии видел такую пару раз)

  • @Nevoytbn
    @Nevoytbn 2 ปีที่แล้ว +1

    One of my favorite Ferrari! I love this model)

  • @АртёмСазонов-ы9д
    @АртёмСазонов-ы9д 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за перевод!

  • @alexovs2768
    @alexovs2768 ปีที่แล้ว

    Великолепно , огромное спасибо

  • @ВасилийКолосов-о5к
    @ВасилийКолосов-о5к 2 ปีที่แล้ว +1

    Классика Итальянского дизайна

  • @МатвейАгапов-в1э
    @МатвейАгапов-в1э 2 ปีที่แล้ว +1

    Моя любимая 456)

  • @АлександрПанков-я2у
    @АлександрПанков-я2у 2 ปีที่แล้ว +3

    Я просто в восторге от этой машини

  • @МатвейФролов-с9ф
    @МатвейФролов-с9ф 2 ปีที่แล้ว +1

    Крутое видео!

  • @ДемидСпиридонов-е7ж
    @ДемидСпиридонов-е7ж 2 ปีที่แล้ว +1

    Салон шикарный...

  • @МатвейГрибов-н5ж
    @МатвейГрибов-н5ж 2 ปีที่แล้ว +1

    Лайк, подписка и колокольчик!

  • @БратецЛиС-п3с
    @БратецЛиС-п3с 2 ปีที่แล้ว +3

    Огонь 🔥. Пробежав тросик натягивать,

  • @МакарЛевин-у3ю
    @МакарЛевин-у3ю 2 ปีที่แล้ว +2

    Очень интересный выпуск

  • @ДавидАкимов-х7ш
    @ДавидАкимов-х7ш 2 ปีที่แล้ว +3

    Вот это ускорение... реально видно как прижало Иэна к креслу

  • @andyhope2582
    @andyhope2582 2 ปีที่แล้ว +1

    ИМХО, 355 - одна из самых красивых "Феррари".

  • @dogmat
    @dogmat 2 ปีที่แล้ว +4

    мужик в своей теме, столько знаний

  • @АлександрСамсонов-э7о
    @АлександрСамсонов-э7о 2 ปีที่แล้ว +2

    Вот бы проехаться на ней...

  • @ИльяБелов-н2з
    @ИльяБелов-н2з 2 ปีที่แล้ว +3

    Шикарный автомобиль

  • @9674777
    @9674777 2 ปีที่แล้ว +3

    Шикарный авто

  • @АлександрСимонов-н2ю
    @АлександрСимонов-н2ю 2 ปีที่แล้ว +2

    Итальянская классика

  • @МаксимГорбунов-х7х
    @МаксимГорбунов-х7х 2 ปีที่แล้ว +2

    Отличный обзор

  • @АлександрАлехин-с3т
    @АлександрАлехин-с3т 2 ปีที่แล้ว

    Ждем следующий выпуск!!!

  • @ГеоргийКалинин
    @ГеоргийКалинин 2 ปีที่แล้ว +1

    Шикарная тачка

  • @ПавелБелов-х5к
    @ПавелБелов-х5к 2 ปีที่แล้ว +1

    Крутооо

  • @antonchicherin
    @antonchicherin 2 ปีที่แล้ว

    Как он точно про тросик газа!!! Так было с моей МР-2 первой генерации. Чувствовалась, что мотор не выдаёт всю мощность. Оказалось, что дроссельная заслонка открывается процентов на 80...

    • @SuperKusja
      @SuperKusja 2 ปีที่แล้ว

      Привет, фамилия редкая у тебя. Она пишется Чичерин , правильно?

  • @egorychzhurba7731
    @egorychzhurba7731 2 ปีที่แล้ว

    С каким с каким,покрытием блока цилиндров ????

  • @ДемидНечаев-у9в
    @ДемидНечаев-у9в 2 ปีที่แล้ว +2

    Красавица...

  • @marshalkin
    @marshalkin 2 ปีที่แล้ว +3

    была еще 456 GTA, с автоматом и формулой 2+2

    • @N_D_RUS
      @N_D_RUS 2 ปีที่แล้ว

      А базовая тогда с какой формулой?))).GTA по сути отличалась только наличием АКПП. Кстати, был выпущено ещё шесть универсалов и два седана.

    • @marshalkin
      @marshalkin 2 ปีที่แล้ว

      @@N_D_RUS ну я к тому, что это был вроде первый такой вариант Феррари с автоматом и еще и не двухместная

    • @N_D_RUS
      @N_D_RUS 2 ปีที่แล้ว +3

      @@marshalkin Не первая. В конце 70-х годов была люксовая модель 400.)

    • @antonchicherin
      @antonchicherin 2 ปีที่แล้ว +1

      @@N_D_RUS ещё была Мондиаль 2+2

    • @alexanderphonarev7748
      @alexanderphonarev7748 10 หลายเดือนก่อน

      ​@@N_D_RUS Насчёт седанов и универсалов, проект "Венис", если не ошибаюсь. Как я понял, это не серийные авто. Разошлись по гаражам толстосумов. И был ещё там кабриолет, тоже несерийный.

  • @МаркГусев-с3ь
    @МаркГусев-с3ь 2 ปีที่แล้ว

    Когда следующий выпуск?

  • @JungleEad
    @JungleEad 2 ปีที่แล้ว +1

    Про обкатку в 80 000 км на алюминиевом блоке странно слышать

    • @alexandrj2997
      @alexandrj2997 2 ปีที่แล้ว

      Многовато как-то. Когда-то читал про заявленный производителем ресурс в 100 000 км на гражданских моделях

  • @Maximilian745
    @Maximilian745 2 ปีที่แล้ว

    Нынешний автопром похож на (бритвы). и как будто созданы искусственным интеллектом. что бы понравиться всем. Те автомобили 70 80 90 х были нарисованы людьми. с разными вкусами разными представлениями о красоте. поэтому машины тех лет такие разные.
    Печально видеть нынешний мерседес.. ауди. и даже итальянцы уже не так изысканны. и элегантны.

  • @СергейСытников-ф8э
    @СергейСытников-ф8э 2 ปีที่แล้ว

    Это Зарубина голос???

  • @umarpalatov
    @umarpalatov 2 ปีที่แล้ว

    В 599 GTB похожий мотор?🤔

  • @МаксимЛапин-ц9з
    @МаксимЛапин-ц9з 2 ปีที่แล้ว +1

    Раньше делали классные дизайны машин

  • @ЯрославСоколов-м9у
    @ЯрославСоколов-м9у 2 ปีที่แล้ว +1

    Ферарри умею делать красивые авто

  • @СергейСыроватка-ц4э
    @СергейСыроватка-ц4э 2 ปีที่แล้ว +1

    👍

  • @ИванКузин-н6ч
    @ИванКузин-н6ч 2 ปีที่แล้ว +1

    Дизайн как молодая девица...

  • @СергейСазонов-ю6ю
    @СергейСазонов-ю6ю 2 ปีที่แล้ว

    ФАРА КРАСАВА

    • @zulu2285
      @zulu2285 2 ปีที่แล้ว

      Красивые фары да! Передние.

  • @ИльяЗахаров-з4и
    @ИльяЗахаров-з4и 2 ปีที่แล้ว +2

    Искусство на колёсах

  • @yt-user7639
    @yt-user7639 2 ปีที่แล้ว +1

    Но "жрет" этот красивый авто просто неимоверно.

  • @92OnTV
    @92OnTV 2 ปีที่แล้ว

    И все же пик дизайна Феррари, а межет и всего авто истории это F355

  • @2006mayday
    @2006mayday 19 วันที่ผ่านมา

    Очень красивый автомобиль (ржу конечно), с зазорами кузова как на грузовике, невероятной ломучестью, с невменяемой стоимостью запчастей, бешенным расходом топлива, неадекватной ценой и налогом. И да, он медленнее и более убогий внутри чем "китаец" ну примерно за 50.000-60.000$

  • @ДмитрийСеврюгин-ъ1я
    @ДмитрийСеврюгин-ъ1я 2 ปีที่แล้ว

    Вот вкорячивать более выпирающие наружу диски я бы не стал - подвеску настраивали мастера своего дела, исколхозить их труд ради более выигрышного внешнего вида? - фи...

  • @cuh33
    @cuh33 ปีที่แล้ว

    прулька - сразу минус 50% ценности авто

  • @DenisVanHorn
    @DenisVanHorn 2 ปีที่แล้ว

    Все эти рассуждения для чайников, легко разводящихся на бабки. Диагносту очень сложно воспринимать инфу, при этом не ржать. Чо блять, растягивающийся тросик способен разочаровать. в динамике разгона? Старый трюк, меняешь натяжку тросика и клиент тебе ноги готов целовать. Только не всем совесть позволяет такое читтерство производить

  • @neelaveronte745
    @neelaveronte745 2 ปีที่แล้ว

    Я кинула 458, Lopez, Toretto, AE-86, кучу Мустангов, несколько раз Gallardo в Минске 🇧🇾, полчища корчей и тысячи гопников...
    Всё это - "цена Pirelli и Chery".
    И сколько вас, ещё предстоит?

  • @АнтонТрошин-л4ш
    @АнтонТрошин-л4ш 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за перевод

  • @ИванГусев-ю3э
    @ИванГусев-ю3э 2 ปีที่แล้ว +1

    Отличный обзор