Duplaszikrás gyújtótrafó műszeres tesztelés, Opel, Chevrolet /ignition coil test/
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 มี.ค. 2021
- Opel és Chevrolet típusokban használt duplaszikrás 4 kivezetéses gyújtótrafó teszt, működés ellenőrzés alapjárattól teljes terhelésig
csatlakozó lábkiosztása - ยานยนต์และพาหนะ
Üdvözletem! Egy ilyen rendszerű gyújtást át lehet építeni pl egy régi típusú motorra is? Vagy akár egy kétüteműre? Vagy van ennél egyszerűbb elektronikus gyújtás? Válaszát előre is köszönöm!
A trafot at ha megoldja hogy az az elektronika amit beépít a motor igenyeit figyelembeveve vezerli ki a trafot es allitja az előgyújtast
@@ZSZmindenamitechnika Magát a trafót nem lehet vezérelni, csak elektronikával, vagy egyszerűbben egy jeladó segítségével?
Szia ugyanez a trafo van az automban de elromlott rendletem bele egyet aminek 3 polusu a csatlakozoja ? Esetleg azt valahogy belehet kotni hogy jo legyen ? Koszonom szepen a valaszt !
Nem lehet sajnos bekötni
Szia
Impulzusnál mit jelent a 4 szöges 5 volt
5 volt áramot kell neki adni?
Pontosabban mit takar?
Válaszodat elöre is köszönöm!
negyszog jel (digitális jel ahol 1 vagy 0 azaz vagy van 5v vagy nincs tehát 0V váltja egymást )
ez a jel a gyújtás működtetésére vezérli ki az ECU. Az áram alacsony az 5v fesz jel a lényeg.
@@ZSZmindenamitechnika 5 volt pozitívot vagy negatívot kell neki adni?
Hogy kell rá kötni, hogy legyen szikra?
Válaszodat előre is köszönöm
@@domonkosdemeter4810 5v+ mutatom a videoba es a kapcsolasi rajzomba a póluskiosztast signal jelnek hivjuk