когда владел 24 кв лифом ситуация аналогичная даже приходилось переключатся на медленную быстрей зарядка шла но когда сменил на тридцатку был приятно удивлён зарядка давила почти как летом, вероятная причина высокое сопротивление ввб тридцатки в результате чего батарея к при рзряде хорошо прогревается почти до плюсовых температур чего на 24 кв не наблюдалось плюс во время зарядки прогрев продолжался ввб прогревалась до плюс 15 градусов, вывод 30 кв лиф для зимы, 24 кв для лета, ибо тридцатка летом греется очень сильно больше двух чадем идёт перегрев батареи
Да, долго. Но на этом лифе нет утепления и подогрева высоковольтной батареи, с этими улучшениями заряд в разы быстрее. Это экспериментальное видео, далее сниму видео заряда с утеплением ВВБ. Любой автомобиль в нашем климате требует доработок. Автомобили с ДВС также утепляют, сверху на мотор кладут автоодеяло, а между решёткой и радиатором КАРТОНКУ🤣👍. Этот лиф заряжается ночью от домашней розетки и тех неудобств, что показаны в видео не испытываем. 60км зимой с печкой, а летом 120 км вполне хватает на дневной пробег😉
👍🏽
😉🤝👍
Этот автомобиль делает зарядку.
🤝
Очень долго заряжается лиф зимой((
Да, согласен, есть такое
когда владел 24 кв лифом ситуация аналогичная даже приходилось переключатся на медленную быстрей зарядка шла но когда сменил на тридцатку был приятно удивлён зарядка давила почти как летом, вероятная причина высокое сопротивление ввб тридцатки в результате чего батарея к при рзряде хорошо прогревается почти до плюсовых температур чего на 24 кв не наблюдалось плюс во время зарядки прогрев продолжался ввб прогревалась до плюс 15 градусов, вывод 30 кв лиф для зимы, 24 кв для лета, ибо тридцатка летом греется очень сильно больше двух чадем идёт перегрев батареи
И нельзя оставить. Всё время зарядка "отваливается"
И все это время мёрзнуть?
Зачем мёрзнуть, на видео слышно шум от работы печки и также слышно когда печка НЕ гудит. Во время видео никто не замёрз, в салоне t°C-25 градусов🤣👍
Ну, так себе экономия, 3 часа заряда на 100 км пробега, ща это время можно заработать немного денег,
Да, долго. Но на этом лифе нет утепления и подогрева высоковольтной батареи, с этими улучшениями заряд в разы быстрее. Это экспериментальное видео, далее сниму видео заряда с утеплением ВВБ. Любой автомобиль в нашем климате требует доработок. Автомобили с ДВС также утепляют, сверху на мотор кладут автоодеяло, а между решёткой и радиатором КАРТОНКУ🤣👍. Этот лиф заряжается ночью от домашней розетки и тех неудобств, что показаны в видео не испытываем. 60км зимой с печкой, а летом 120 км вполне хватает на дневной пробег😉