Já pomalu uvažuji, že koupím od VARI.. každý rok bych je na čas využil... Ale zase je fakt, že kdybych dal velké závaží dopředu možná by zabrala líp. Ale zase se blbě řídí a já jel hlavně vyblbnout.. ).-))
Pokud jedeš na sněhu tak to závaží na řízení moc vliv nemá ale horší je když se dojede na suchý potom je to posilovna.Take musím rozhodit kola a dát lepší vazelinu.
@@všichniPečinkovi Na sněhu se s velkým 33 kg závažím blbě neřídí, na holým asfaltu je odpor při zatáčení o trochu větší. Až se nový pláště sjedou o centimetr, pak už Vám to ani nepřijde při jízdě po asfaltu...
No odhaduji tak 20 až 25km/h víc rozhodně ne.. A samo sebou je to pomalejší než s 2T, ale zase myslím výkonnější (odhaduji neměřil jsem nijak). Taky s tím 4T motorem je nejvíce postižena rychlost III (P) získala sílu, to ano, ale přišlo tak o 5 až 7km/h v rychlosti... u II moc rozdíl v rychlosti nepozoruji, ale v síle ano, to je jistě silnější než s 2T motorem, u I rozdíl nevidím.
No je dražší než jiné podobně, ale je opravdu lepší, neřešíš řemeny a pod... cenu nyní neznám, ale na netu určitě najdeš... A za moji maličkost, vyplatí se ti to dát více a koupit VARI.
(:-)) Já se na to těším taky vždy jak začíná zima... je to paráda... (:-)) Na Vysočině sníh zatím byl každý rok co ji mám, ale je pravda, že rok od roku méně... Je to prostě VARI, na hlíně, na sněhu... v bahně... (.-))
Pěkné video i stroj.
Taky jsem si to na sněhu zkusil, jen ho bylo poněkud míň, ale taky to šlo.
Jen teda nemám Vari 😉
JJ je to super.. (.-))
@@všichniPečinkovi právě jsem nechápal ty hlášky o zazimování- teda tak jsem to udělal první rok, ale to jsem ještě neměl vozík...
;)
Super
JJ užíval jsem si to.. asi pochopí každý, kdo to cítí.. (:-)))
Jj
Já si upravil řetězy z favorita a kopce nejsou problém i z nákladem. Ať ti jezdí 👍
Já pomalu uvažuji, že koupím od VARI.. každý rok bych je na čas využil... Ale zase je fakt, že kdybych dal velké závaží dopředu možná by zabrala líp. Ale zase se blbě řídí a já jel hlavně vyblbnout.. ).-))
Pokud jedeš na sněhu tak to závaží na řízení moc vliv nemá ale horší je když se dojede na suchý potom je to posilovna.Take musím rozhodit kola a dát lepší vazelinu.
@@všichniPečinkovi Na sněhu se s velkým 33 kg závažím blbě neřídí, na holým asfaltu je odpor při zatáčení o trochu větší. Až se nový pláště sjedou o centimetr, pak už Vám to ani nepřijde při jízdě po asfaltu...
Kolik km/h cca to jede na tu nejrychlejší rychlost?
No odhaduji tak 20 až 25km/h víc rozhodně ne.. A samo sebou je to pomalejší než s 2T, ale zase myslím výkonnější (odhaduji neměřil jsem nijak). Taky s tím 4T motorem je nejvíce postižena rychlost III (P) získala sílu, to ano, ale přišlo tak o 5 až 7km/h v rychlosti... u II moc rozdíl v rychlosti nepozoruji, ale v síle ano, to je jistě silnější než s 2T motorem, u I rozdíl nevidím.
Dobry den. Mate prevodovku DSK 317 pre 2 takt. so 4 takt. motorom?
Ano přesně tak.. (:-)
Kolik stojí tahle vari peněz? Jinak pěkné video.
No je dražší než jiné podobně, ale je opravdu lepší, neřešíš řemeny a pod... cenu nyní neznám, ale na netu určitě najdeš... A za moji maličkost, vyplatí se ti to dát více a koupit VARI.
Jezdíte na zaple uzávěrky nebo ne
Ano mám to zaple.
Pridaj si zavažie ešte dopredu :)
JJ máš pravdu, pak se ale blbě řídí, tak jsem ho oddělal... Ale kopec bych pak vyjel líp to je fakt! (.-))
Kua celu zimu som sa tesil ze PRESNE toto spravim s mojim agzatom a ono tu nenasnezilo :(
(:-)) Já se na to těším taky vždy jak začíná zima... je to paráda... (:-)) Na Vysočině sníh zatím byl každý rok co ji mám, ale je pravda, že rok od roku méně... Je to prostě VARI, na hlíně, na sněhu... v bahně... (.-))