Musím se přiznat, že ač si sám rád lakuji vzduchovou pistolí s míchaným lakem, celkem jsem se nebál lakovat ani starší auto nebo právě jednoosý malotraktor při jeho renovaci, tak odstraňovač nátěru dnes poznávám poprvé. Díky za dobrý tip a ať se daří, pane Pečinko!
Parádní záchrana převodovky, dobrá práce. Měl bych pro vás několik rad. Misku spojky stáhnout, zahodit někam daleko a nahradit novou. Zbytečně si ničíte křivou a tenkou stěnou misky zánovní spojku na pohonné jednotce. Navíc, tenká miska může časem prasknout a vzít sebou i spojku. To je pak radost měnit spojku za 2,5 tisíce.. U vypouštěcího šroubu mohl někdo strhat závit a předělat ho na větší. Na výstupech z převodovky vám schází plechové krytky. Takto vám za chvíli zemina zlikviduje plstěné kroužky a gufera, bude vám tudy pak protékat olej. Kypřící nože patří nastavit symetricky. Tak jak to máte to bude dělat neplechu, bude to tahat ke straně a mít tendenci poskakovat. Osový čep nasadit z pravé strany, matice vlevo z pohledu obsluhy. Aby se matice nepovolovala. To je pravidlo u Vari platné na všech převodovkách. Určitě si doplňte nějaké krytování, i se čtyřtaktem to má velké otáčky, zhruba 250 ot./min. a aby Vám to házelo kameny a zeminu na nohy a pohonnou jednotku určitě nechcete. Navíc krytování podstatně zlepšuje efekt práce, kdy vymrštěná zemina od nožů se o něj dále rozbíjí a padá zpět k nožům. Rotační plečka se stále vyrábí, byť v modernizovaném provedení. Nese označení RP-T2/S, některé díly jsou záměnné.
Já stativ mám (ne jeden), ale víte to tak nějak patří k mému kanálu, já to prostě neplánuji, rozhodnu se, že mám čas a dělám.. a po ruce mám mobil.. příprava na natáčení žádná není ).-))
Musím se přiznat, že ač si sám rád lakuji vzduchovou pistolí s míchaným lakem, celkem jsem se nebál lakovat ani starší auto nebo právě jednoosý malotraktor při jeho renovaci, tak odstraňovač nátěru dnes poznávám poprvé. Díky za dobrý tip a ať se daří, pane Pečinko!
Parádní záchrana převodovky, dobrá práce.
Měl bych pro vás několik rad.
Misku spojky stáhnout, zahodit někam daleko a nahradit novou. Zbytečně si ničíte křivou a tenkou stěnou misky zánovní spojku na pohonné jednotce. Navíc, tenká miska může časem prasknout a vzít sebou i spojku. To je pak radost měnit spojku za 2,5 tisíce..
U vypouštěcího šroubu mohl někdo strhat závit a předělat ho na větší.
Na výstupech z převodovky vám schází plechové krytky. Takto vám za chvíli zemina zlikviduje plstěné kroužky a gufera, bude vám tudy pak protékat olej.
Kypřící nože patří nastavit symetricky. Tak jak to máte to bude dělat neplechu, bude to tahat ke straně a mít tendenci poskakovat.
Osový čep nasadit z pravé strany, matice vlevo z pohledu obsluhy. Aby se matice nepovolovala. To je pravidlo u Vari platné na všech převodovkách.
Určitě si doplňte nějaké krytování, i se čtyřtaktem to má velké otáčky, zhruba 250 ot./min. a aby Vám to házelo kameny a zeminu na nohy a pohonnou jednotku určitě nechcete. Navíc krytování podstatně zlepšuje efekt práce, kdy vymrštěná zemina od nožů se o něj dále rozbíjí a padá zpět k nožům.
Rotační plečka se stále vyrábí, byť v modernizovaném provedení. Nese označení RP-T2/S, některé díly jsou záměnné.
No děkuji. Ale hlavně děkuji za rady, neříkám že hned všechny poslechnu , ale opravdu většinu ano. Díky moc!!! Vážím si toho!
Super.
(:-) díky
Krásná práce
Děkuji Vám. (:-)
Ahoj vieš mi prosím ťa napísať číslo ral tej farby poprípade názov aku si použil],?
Ahoj bohužel, řešil jsem tak že jsem vzal kus "něčeho" z VARI a šel do barev v Brně... A přikládal jsem k plechovkách... (:-))
Super ale pořiďte si stativ ať to můžete dělat oběma rukama;)
Já stativ mám (ne jeden), ale víte to tak nějak patří k mému kanálu, já to prostě neplánuji, rozhodnu se, že mám čas a dělám.. a po ruce mám mobil.. příprava na natáčení žádná není ).-))
škoda že prevodovka nemá radenie rýchlosti aspoň N a chod dopredu.....
JJ to je fakt... to by bylo super!!!
Není potřeba, je tam odstředivá spojka. Přidáte plyn jede, uberete stojí. Co tam není nemůže se rozbít.