【JB64】オートライトセンサー調整再挑戦！

[@cojicoji.tocchan231]

この手のVの作成のご苦労に感謝をいたします　
JB74に乗っております　同じ事を考える方がいらしてニヤついてしまいました
私もTOPを削り 傘の部分を残して瞬間ボンドのケースを加工して蓋をつけて使用しています
生活道路の高架が4ヶ所ありその内3箇所での点灯が無くなり効果があったものと思っています
回り込む光が影響している事は今回初めて知りました
大変勉強になりました。

[@gataoji]

こんにちは♪
私も高架を4ヶ所通ります。
加工後はましにはなったけど、天候がかなり影響します。
もう、ON OFFスイッチを付けてやろうかと思うのですが、色々と絡みがあるのでなかなかね…。

[@loverun1000]

初めまして。
私も2型ですが先日センサー内部に小型のLEDを仕込んで常に昼間の状態にしました。
ちょっとした影でも点灯するというストレスからは開放されましたが夜間やトンネルでは手動でオンにする必要があります。
まだその方がましです。

[@gataoji]

そうですね。
私もたまにLEDライトを使ってます。

[@シャドー-r7s]

待ってました。
無二の動画ありがとうございます。
オートライト問題。本当にどうにかしたいですね。ここまでチャレンジして頂き感謝です。少しでもマシになったのなら私もチャレンジしてみようかと思ってます。

[@gataoji]

こんにちは。
あれから改造センサーを使用してますが、気にならない明るさで点灯消灯してます。
もし、レンズを加工されるのなら、部品が小さいのでケガには十分注意してくださいね👍😊

[@たらこ-u4j]

初めまして｡HA37S(現行アルト)に乗ってます｡
この動画参考にオートライトセンサー加工試してみました。(個人的には成功しました)
センサーの基盤をダッシュパネルと面にして､純正キャップは外し､
代わりにカーシャンプーの内蓋(使ったのは､ながら洗車さんのシャンプ類についている内蓋)が
センサーとダッシュパネルの穴にぴったり(ただし､キャップの固定にはホットボンドで固定必要)で取りつきます｡
センサーの出具合とキャップが若干白い事でクリアより光を増幅？出来る効果があるのかもしれません｡
通勤でいつも点灯する所で光らず､トンネルの中のみ点灯｡雨で空も多少暗い感じでいつもなら付く環境下で付きませんでした｡
今の所トンネル､夜以外はつきません｡

[@gataoji]

こんにちは♪
おーそんな代用の仕方があるとは…勉強になりました。
トンネル以外では点灯しないとは凄いです。
私のはそこまではなっていないです…。
しかし、私の動画も役に立っている様で嬉しいですね☺️

[@deepsterjp]

ワゴンR ですが同様に穴あけで対応しています
とりあえず新城インターの高架下では曇りでも点灯しなくなったのでよしとしましたが、センサの嵩上げは試してみようと思います
1型センサがもしかしたら使えるかと思っていたのですがダメでしたか（単にピン配置が違うのかもしれませんね
ちなみにワゴンRの場合ですがライトスイッチ（レバー）は単なるスイッチではなくて CPU を介して BCM につながっているので無理でしょう

[@gataoji]

こんにちは！
JB64のセンサーも1型には合いませんでした。
カプラの交換で何とかなるかな…と探したのですが見つからず、断念してます。
確かにオートライトは車速信号で反応してる様ですね。
やり方は色々ある様ですが、ECUに繋がってると思うとなかなか手を出しにくいです。

[@小僧だるま]

ウインカースイッチを1型の物に変更してもダメでしょうか？
よろしくお願いします。

[@gataoji]

このオートライトは車速信号が関係しています。
そのためECUで管理されていると思うのでウインカースイッチ、ディーマースイッチだけではダメではと思われます。
私はECU制御についての知識は無いので正確な返答は出来ません。
お役に立てず申し訳ありません。

[@小僧だるま]

@@gataoji いえいえ、お返事ありがとうございます。現状オートライトが通常になっているので、走行中不要時にも点灯し困っている事かと考えています。そこで1型にはライトOFFがついているので、スイッチごと交換すれば常時OFFが使用できるのでは無いかと考えています、もし良ければ試していただければと思います。
ご検討ください。

[@gataoji]

@@小僧だるま
御心遣いありがとうございます。
私の知り合いで、光の点滅に過敏な方がいまして、パネル周りの点滅が辛い、と言ってました。
なので何とかしてあげたいなと思ってます。
色んな絡みがあってなかなか難しいのですが、ボチボチやってみます。
有り難うございました。

[@松本嘉啓]

ハスラー現行車に乗っています。私も色々試しましたが同じ結果でした。
最近スズキ車用の中国製と思われる透明カバを買っ交換しました。
結果はグッドなのですが、ナビ画面の明るさがめちゃくちゃになってしまいました。
夜になり暗くなってもナビ画面は昼間の明るさのままです。
ナビが眩しいです。仕方なく画面設定を夜用に固定しました。
当然日中は暗いナビになってしまいました。是非試して良い解決方法を教えて下さい。

[@gataoji]

私も透明カバーを購入しよかなと思ったのですが、なぜかネットでは出てきませんでした…。
しかし、なぜでしょうか…原因が分からないですね。
今、考えれるのは、ナビの明るさ切り替えの照度がギリギリの値になっているのでは…と思ってます。
もし、そうであれば、私の知識で解決は無理かと…😓

[@nalusei1173]

チャレンジ精神が、凄いですねぇ〜👍🏻✨💕💖

[@gataoji]

ヤレるだけやってみました❗️💪😆

[@GxG-pu6dy]

感動しました😊
最後にもう一つやってみてもらえますか⁉️光ファイバーを使用してセンサー近くに太陽光を届けてやればいいのでは？

[@gataoji]

感動ありがとうございます😊
私も色々考えたのですが、太陽光を当てにしても高架下とか影に入ってしまったら太陽光は遮られてしまいます。
そうなったらセンサーと同じ事になってしまうんですよね😰
今は、センサーの上に小さなLEDライトを置いて誤魔化してます。
けど、ちょっと面倒くさいです。
難しいですよね…
まだ、諦めていないので何か方法が見つかれば動画で上げますね。

[@kizuna8008]

車種はエブリイワゴンですが、自分もどうにかならないか調べていたらこちらに辿り着きました
とても参考になりました
色々試して下さりありがとうございます
部品代も安くないですからね💦

[@gataoji]

こんばんは♪
もっとしっかりと、誰にでも出来る内容にしたかったのですが、今の私の知識ではこれが限界です…。
けど、まだ諦めていません！
もし、良い方法が見つかれば動画にします👍
コメントありがとうございました😊

[@ぽんこN]

オートライトを切りたい場合に切れるようにしたいと思います。センサを抜いた状態でエンジン掛けたら点灯しないのでしょうか。それならセンサの回路を任意で切れるようにすれば良い。

[@gataoji]

こんばんは♪
センサーを抜いた状態でエンジンをかけ、ライトのON OFFは出来ますが、車体が動けば必ずライトONになってしまいます。
なので、どの状態の時にセンサーのどのラインに＋5Vが掛かっているかが分かればスイッチは付ける事が出来るのではないかと思ってます。
ただ、義務付けられている物にスイッチを付けるのはグレーだなと思い実行はしていませんけどね…
ま、動画にする、しない関係なしにスイッチは付けたいと思ってます。

[@ぽんこN]

@@gataoji
ありがとうございます。という事は光が入るとセンサがオンで昼間とすることから、いすれかの2本電極を短絡すれば出来そうですね。

[@gataoji]

@@ぽんこN
光が入ってONになるかOFになるかは調べてみないと分からないですが、恐らくそう言う事でしょう。

[@修一伊藤-q9d]

コンピュータに信号が入ってなければ問題ないかと考えられますが、強制的にon ofした場合コンピュータがバグり取り返しがつかなく可能性があり、おすすめできません、トヨタ　マツダの純正ナビでテレビキャンセラーと同じことになる可能性があります、今問題がなくても車検等コンピュータがアップデートされた場合どうなるかわからない。それを踏まえてやってみるなら良いと思います。

[@シャドー-r7s]

ありがとうございます。
ちなみにセンサーはディラーで注文購入されましたか？

[@gataoji]

センサーは友達の代理店さんで注文しました。
もちろんディーラーでも大丈夫だと思いますよ。

[@gataoji]

そうそう、値段は税抜きで3800円です。

[@シャドー-r7s]

ありがとうございます。
私もチャレンジしてみます。
これからも無二のチャレンジ楽しみにしてます！

[@シャドー-r7s]

お疲れ様です。
3型でチャレンジされて成功されてる方がいますが2型とは多少の違いがある様ですね。

[@gataoji]

@@シャドー-r7s その様ですね…。
マイナーチェンジ毎に少しづつ変更している様ですね😅

[@pupupu6438]

改造は自由だけど車検outになりませんか？

[@gataoji]

他車種のクリアレンズと点灯タイミングはほぼ変わらないし、簡易的な照度計（校正が入っていない）でも1000ルクスまでに点灯するので大丈夫だと思います。
けど、このセンサーも個体差があるみたいですね。

[@カタロー-s2p]

なるほど。
義務化、基準変更が2〜3年前なので、そのうち対応車が増えていって、5年後？ぐらいにみんな点いて気にならなくなるんじゃないか、とディーラーの方が言ってました。
私もjb64-3の感度設定は嫌ですが、改造も大変そうなので諦めました。そのうちキットでも売り出されるのを期待してます。

[@gataoji]

@@カタロー-s2p
早期点灯はそんなに気にはならないですが、高架下に入った時のパネル類の点滅は気になりますね…。
本当にキットが出てくれれば楽なんですけどね😅

[@もぐろふく太郎]

ここまでできるのがすごいですね。俺はもっと早い段階でああ無理だってなるw

[@gataoji]

オートライトはかなり気になったので納得するまでやってみました👍

[@hiroppy0128]

初めまして自分も3型アルトワークスを去年買ってネットで調べてやってみたけどダメでした。
結局センサーをうかすのを自分もしましがそれしかないかも、でも見た目が良くないので止めました。
最近は夕方に自分の車と同じ位にライトが点く車が増えたので気にしないようにしてます。

[@gataoji]

こんにちは。
やっぱりセンサー浮かすのが一番ですよね…
私も気にしない様にします！
コメントありがとうございました😊

[@源氏パイの民]

センサーをフロントグリルに移設したらいいよ

[@gataoji]

こんにちは。
あーーー！なるほど❗️
他の場所に移動なんて考えませんでした😅
コメントありがとうございましたm(__)m

[@ko-pc3vw]

VRの回す方向が反対ではないですか？感度をあげると早めに点灯、落とすと遅めに点灯が普通だと思うのですが。

[@gataoji]

たぶんとらえ方の違いではないでしょうか。
私の知っているボリュームで右に回し感度を落とすセンサーは無かったので。

[@ko-pc3vw]

@@gataoji 左に回すと感度が落ちるのではないですか？
動画では右にしか回しておられなかったようにみえましたのてで。

[@gataoji]

こんにちは。
私も最初はそう思っていました。
しかし調べてみたら、右に回せば点灯が遅くなり、左に回せば早くなるとありました。
私なりの解釈ですが、感度が高いと照度の低い光でも反応するので点灯が遅くなり、感度が低いと少しでも照度が落ちれば反応しなくなり点灯する…と、理解してます。
ま、センサーが明るくなってON信号を出しているのか、暗くなってON信号を出しているのかは分かりませんけどね。

[@romeo-bk4lq]

何故ライトが早く点くのかダメなのかわからん、早く着いた方が安全でいいと思うけど。

[@gataoji]

早期点灯だだけなら問題はありません。
点灯消灯を繰り返すのが問題なんです。
動画では言ってませんが、世の中には光の点滅に過敏な方が多く居られます。
その方は、パネル、ナビが明るくなったり暗くなったりするのが辛いと言われてます。