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コメント欄を拝見すると、オートライトの早めの点灯が気になる方って意外に多いのですね。ライト点灯って、自分のためじゃなくて、相手に気づいてもらうためだと思っているので、私は常時点灯でもいいぐらいだと思ってます。流石に晴れの昼間に点灯はあまり意味がないので、雨天時とか薄暗いぐらいで自動点灯してくれないかなと思うぐらいです。
ヨーロッパ車はライト点灯してますね。2輪もそうなので自分も常時点灯派です。
早く点灯しても困らないけど、数秒でも消せないのが困るんですよね。
2020年からの自動点灯義務化。1000ルーメンで点灯する事が基準として定められています。4月で夕方6時20分の照度は間違いなく1000ルーメンを下回っています。TH-camに動画があがっていないのは、明らかな違反行為だからです。整備工場で何かしらの調整を行こなう場合でも、照度計を用いて行うべき内容です。是非、照度計を使って検証動画をあげてください。
エブリイチャンネルになってから毎日楽しく見ています。私も同じ6型ジョインターボのモスグレーに乗っています。ちょっと教えてほしいのですが、アイドリングストップキャンセルボタンが6型から変わってるんですが、いま発売されているエブリイ用でも取り付け出来るのでしょうか？スイッチ部分が5型の半分(2分割)になっているので裏のカプラーが合うか分からないんです。
ライトつけるのは夜だけじゃないし最近トンネルで、ライトつけないやからがいるからそんな機能がついた
1000ルックス以下になったら点かないと違法みたいですが、大丈夫そうですか？
運転席側はオートエアコン装着車だけに付いてる日射センサーですよ😅
自分も納車してすぐセンサーカバーをクリアにしましたが外し方が分からずマイナスドライバーでこじったら傷だらけになりました。グローブボックス外して裏から押せるんですね。早く動画見たかったです！
勘違いって珍しいですね😊めちゃくちゃ笑えました🤣
こんにちは、ディスプレイオーディオとメーターの減光のタイミングが違うのは気づきましたか？検証して下さい。
感度調整付きのセンサーが流用出来るのかも試して欲しかったなぁ〜
面白くて参考にもなる 最高！
エブリィワゴンになるとオートライトは無くなるんですか？
カギを刺したままドアを開けるとピーピーなると思いますが、キーシリンダーのカプラーを1個外すと鳴らなくなります。するとあら不思議、オートライト機能が死にます。
自分の車は運転席側はセキュリティランプになってますね。
センサー上にUSBのLEDライトを持ってくる事でセンサー上昼と錯覚させて任意で消せるようにしてあります。車検場はライトユニットを外すことで問題ありません。参考にどうぞ
15:29から本題ですｗ リアクションやら面白かったです！
いつも楽しく動画見させて頂いてます☝️
勘違い、とても楽しい動画で酒を飲めました😂
センサーコネクターを隣りの穴から引っ張りだして、青と茶の配線を繋ぐように加工したらオートライト解除できる、エレクトロタップとかで青と茶の配線繋ぐ感じで、常に昼間状態になる。スイッチ付けてオンホフ切り替え出来るようにしとけば楽。車検やら整備の時オフにしとけば通常のオートライトに戻るから。スイッチは目の付かない所に。2年近くこの状態で不具合なし、車検も問題ない。
おっと？車高が落ちてキャンバーついてる気が、、、次回のカスタムに期待ですね！笑
ハイエース6型乗ってるんですけどセンサーの配線にオートバックスとかのON/OFFスイッチ噛ませてセンサー機能をオフにしてます！！良かったらお試しください！
自分の車はスズキ車ですけどオートオフありますよ。
クリアよりうっすらスモークが点くタイミングがいいと思いますよ ハイエースでの経験
自分もハイエースと現行のハイゼットクリアに変えてますが、ハイエースは狂ったりはないのですが、ハイゼットがトンネル出てもずーっとエンジン切るまで付きっぱなしの場合があります。
オートライト面倒だから普通にスイッチ回しきって点灯させるからあんま気にならないなあ～
私のはダイハツですが透明をつけてマジックで調整しました
ハイエースも左側にオートライトのセンサーがあるし、基本は左なのかもですね😅
クリアカバー買いました。ワイパーのスピードが速すぎるので遅くしたいのですが何かいい方法ありますか？
初めまして動画最後ではタイヤのサイズも変えてますよね？よろしければサイズを教えてほしいです🙏
自分も以前自作でクリアレンズ作ってはめました。でも、車検NGと言われ純正に戻しました。他の車検場は、大丈夫なんですかね？
点灯する時の明るさレベルが決められてるので全国的に駄目だと思います。ただ、そこまでチェックするかしないかでしょう。
凄い！実はめっちゃ気になってました。どうにかならないのかなぁって。早速ポチりました。
お疲れ様です。どの車も同じなんですかね。為になります。
17W 6型納車しまして、コレ買いました😊
ライトは昼でもうちは雨の時とかカーブミラーが多いので相手に視認してもらうために点けます。しかし、メーターが暗くなるのはほんと嫌です。それ何とかしてほしい。２８年式のハイゼットはメーター自照式なので、逆に文字浮かびあがるけど嫁の車の液晶式のメーターはほんと嫌。
デュアルカメラブレーキサポート装着車のライト点灯タイミングを変えたらあかん！歩行者はねてから後悔しても遅い！
ライトが早よ点灯したらナビもメーターも暗なんねん！ エブリィ のブレーキサポートなんかもともと精度悪くて当てならんしな
機械頼りのコメ主のほうが運転危ないんですが😅
ハイエースも、オートライトの感度調整がイグニッションとヘッドライトのONとOFFの操作の組み合わせで出来るようです。ぜひ試してほしいです。ググると出てきます
あの〜オートハイビームのセンサーはどこにあるのかな🤔
明るさセンサーは、両側に明るいライトが当たらないと消えません・・
JB64ジムニー3型で苦労しました、、自分は専用品買わずにダイソーでクリアのカラーマグネットと言う商品購入して分解、カバーだけ使用するとシンデレラフィットでした！効果抜群、遅くなりすぎて逆に自分でライトつけてます。
あー😂おもろかった
ハイエース用ってありますかね？😅ライトはやって感じです😢
最初にやってた方は温度センサーですかね➰
おはようございます😄めっちゃいい商品ですね👍代車で新型タント乗った時にオートライトに うざって思ってました❗
リトル先生、面白いです。モグリのショップ！？
車検シールが貼ってあるステーはどこのですか？
Garage11の商品となります！Garage11オンラインショップにて購入していただけます！
お疲れ様です🫡これはイイ商品ですネ‼️👍大好きなカーライフ、ストレス無しで送りたいですよネ😊ハプニング中の文字ツッコミに笑ってしまいました❣️🤣編集上手い‼️👏👏👏😊
現行のラパンに乗ってるのですがラパンにも付くなら変えます
最高です😂
確かに携帯の機種変更はキャリアで買い替える意味無いですよね
オートライトキャンプの時辛いですよ😅スマホ機種変更もなるほど😮って感じてる方もいると思います😊
トヨタ系のオートライト技術が導入している可能性が高いですね。
おっそいおっそいとっくにつけかえてるでぇ✌️
運転席側はオートエアコンの温度センサーかな🤔
他車種ですけど自分も変えました。クリアじゃなくて乳白色？って言うのかな濁ったクリアみたいなタイプです。日中に高架下とかの日陰に入るだけでオートライト点灯したりするので本当に嫌でしたが、交換してからはベストなタイミングで点くようになりました。自分の車の場合、微調整は車両設定の「コンライト」でできるので更に自分の好きなタイミングにする事ができました。ちなみに車種はカローラクロスです。
ディーラでコンピュータ繋げば感動調整出来る筈ですよ！
現行の型式はディーラーでも不可でした
そのパーツがあるのは知らなかったです😂オートライトセンサーは左側ですよ笑
おれラジオもオーディオも何もつけてないから関係ない😂
運転席側はオートエアコンセンサーかなと。22:36あたりから車高落ちてませんか？
自動はいいけど、感度の調整は必要。晴天時に高架橋等の下をくぐる時に明暗差でライトが点いてしまう。日陰だけど1000ルーメン以下なんてありえんぞ！町中見ててもスズキ車だけ。
身長伸びた⁈
お疲れ様です😀確かにオートライトは、ウザいですねー😀アヤト君のスモールライトは、爆笑しました🤣最後の車高が気になりますねー😀次回の動画ですかね🎉
面白いね～。
ライトセンサーは助手席側ですね
お笑いの番組に変わったんですか？
DA17Ｖになって：４型は助手席前のセンサーにダイソーのLEDライトを点灯しセンサーレンズに置いておくとオートライトは点灯しません。調光ダイヤルはセンターコンソールのシフトレバー裏側付近にあります。探している映像を投稿してください。
世の中が早め点灯を推進している所を、あえて遅くする理由は？常時点灯でも良いくらいなのに…。他車より早めに点灯する事がスマートで、オシャレなのに。
「自分が意図しないタイミングで点くのが嫌だ」と言うことなんだろうけど、そういう人に限ってなかなかライトを点けない（自分は見えてるから大丈夫、早めにライトを点けるのはカッコ悪い等の頭の悪い理由）、そのくせ対向車に迷惑な爆光フォグランプ（なんなら紫とかの頭悪そうな色）は晴れてる時でもこれ見よがしに点けてる。ヘッドライトの意味もフォグランプの意味も理解してない、要は頭が残念な人なんじゃないかと。
ガレージメカニックさんがスペーシアで検証動画をあげています。結果は730ルーメンまで点灯せず、法規上不適合でした。
こないだ事故に遭って、2週間レンタルでオートライトを体感しました。まじでチョー不便‼️
オートライトキャンセラーつければええやんw
タイマーで時間指定点灯すれば良いのにね。
点灯基準に違反ではないですか😅
警察発見
ホンマに不便ですよね、右折時に対抗待ちしてる時とかちょっと進んだら付くし 渋滞の時とか付いたり消えたりで前の車に迷惑かけてしまう
少数の迷惑な奴らのせいで余計な金や手間をちゃんとしてる人が被ってんのマジで苛つく
フロントハの字じゃね？？
ハイゼットカーゴのオートライトも大概鬱陶しい😤晴れの日の昼間で高架下を通っただけでヘッドライト点くんよ！感度良すぎ😅会社のリースのクルマやから交換出来ひんけど😢バルブだけはLEDに換えてるからライトの寿命的にはまだいいけど、普通のバルブやったら半年で切れるんちゃう？って思ってまう。因みにダイハツは停車時にライトのツマミをOFF側に長押し的に2秒くらい捻るとライトは消えてくれます！動き出したら速攻点くけどね！スズキは知らんで😅
設計2015年だから、しゃーないな、と諦める問題でない。ことは安全にも繋がる欠陥である。スズキの設計屋は弁明しなくてはならない。他にもルームミラーに位置が低すぎて前方視界の妨げになっている、170cm後半の身長があると気づく。多くのユーザーが涙ぐましい努力で改良を施している。次期モデルは予定は流動的で具体的にはないらしくこのままいくという。2025年、来年以降は全くシステムが変わっていくとしたら一体どんなふうになるのか、あと１～２年静観しよう。
オートハイビームに関連しているのかも知れませんね。と言うよりウインカーの部分がヘッドライトより明るいので、対向車眩しいのではと思います。動画のネタになりませんかね？
本当にエブリィのオートライトは最低クォリティ極まりない。高速の下とか少しでも暗くなるとヘッドライトが勝手について前のクルマを煽っちゃってる感じになってめちゃくちゃ気になる。対向車を譲りたいからライトを消したいのに消えてくれないし、、、やはりトヨタのようにユーザー目線のきめ細かい設定はスズキには無理なんだと実感させられる。社用車だからどうでも良いが、私用車としては間違ってもスズキ車は購入しないな。
道交法で1000ルックス以下で点灯する。点灯の時間が何秒以内に点灯する。どちらにも適合していないけど、罰則ってあるのかな❔道交法なのかな❔でも、面白いので問題なし(笑)
コメント欄を拝見すると、オートライトの早めの点灯が気になる方って意外に多いのですね。
ライト点灯って、自分のためじゃなくて、相手に気づいてもらうためだと思っているので、私は常時点灯でもいいぐらいだと思ってます。
流石に晴れの昼間に点灯はあまり意味がないので、雨天時とか薄暗いぐらいで自動点灯してくれないかなと思うぐらいです。
ヨーロッパ車はライト点灯してますね。
2輪もそうなので自分も常時点灯派です。
早く点灯しても困らないけど、数秒でも消せないのが困るんですよね。
2020年からの自動点灯義務化。
1000ルーメンで点灯する事が基準として定められています。
4月で夕方6時20分の照度は間違いなく1000ルーメンを下回っています。
TH-camに動画があがっていないのは、明らかな違反行為だからです。
整備工場で何かしらの調整を行こなう場合でも、照度計を用いて行うべき内容です。
是非、照度計を使って検証動画をあげてください。
エブリイチャンネルになってから毎日楽しく見ています。私も同じ6型ジョインターボのモスグレーに乗っています。ちょっと教えてほしいのですが、アイドリングストップキャンセルボタンが6型から変わってるんですが、いま発売されているエブリイ用でも取り付け出来るのでしょうか？スイッチ部分が5型の半分(2分割)になっているので裏のカプラーが合うか分からないんです。
ライトつけるのは夜だけじゃないし最近トンネルで、ライトつけないやからがいるからそんな機能がついた
1000ルックス以下になったら点かないと違法みたいですが、大丈夫そうですか？
運転席側はオートエアコン装着車だけに付いてる日射センサーですよ😅
自分も納車してすぐセンサーカバーをクリアにしましたが外し方が分からずマイナスドライバーでこじったら傷だらけになりました。グローブボックス外して裏から押せるんですね。早く動画見たかったです！
勘違いって珍しいですね😊めちゃくちゃ笑えました🤣
こんにちは、ディスプレイオーディオとメーターの減光のタイミングが違うのは気づきましたか？検証して下さい。
感度調整付きのセンサーが流用出来るのかも試して欲しかったなぁ〜
面白くて参考にもなる 最高！
エブリィワゴンになるとオートライトは無くなるんですか？
カギを刺したままドアを開けるとピーピーなると思いますが、キーシリンダーのカプラーを1個外すと鳴らなくなります。
するとあら不思議、オートライト機能が死にます。
自分の車は運転席側はセキュリティランプになってますね。
センサー上にUSBのLEDライトを持ってくる事でセンサー上昼と錯覚させて任意で消せるようにしてあります。車検場はライトユニットを外すことで問題ありません。参考にどうぞ
15:29から本題ですｗ リアクションやら面白かったです！
いつも楽しく動画見させて
頂いてます☝️
勘違い、とても楽しい動画で酒を飲めました😂
センサーコネクターを隣りの穴から引っ張りだして、青と茶の配線を繋ぐように加工したらオートライト解除できる、エレクトロタップとかで青と茶の配線繋ぐ感じで、常に昼間状態になる。
スイッチ付けてオンホフ切り替え出来るようにしとけば楽。
車検やら整備の時オフにしとけば通常のオートライトに戻るから。
スイッチは目の付かない所に。
2年近くこの状態で不具合なし、車検も問題ない。
おっと？車高が落ちてキャンバーついてる気が、、、
次回のカスタムに期待ですね！笑
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自分もハイエースと現行のハイゼットクリアに変えてますが、ハイエースは狂ったりはないのですが、ハイゼットがトンネル出てもずーっとエンジン切るまで付きっぱなしの場合があります。
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私のはダイハツですが透明をつけてマジックで調整しました
ハイエースも左側にオートライトのセンサーがあるし、基本は左なのかもですね😅
クリアカバー買いました。
ワイパーのスピードが速すぎるので遅くしたいのですが何かいい方法ありますか？
初めまして
動画最後ではタイヤのサイズも変えてますよね？
よろしければサイズを教えてほしいです🙏
自分も以前自作でクリアレンズ作ってはめました。でも、車検NGと言われ純正に戻しました。他の車検場は、大丈夫なんですかね？
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お疲れ様です。どの車も同じなんですかね。為になります。
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ライトは昼でもうちは雨の時とかカーブミラーが多いので相手に視認してもらうために点けます。しかし、メーターが暗くなるのはほんと嫌です。それ何とかしてほしい。
２８年式のハイゼットはメーター自照式なので、逆に文字浮かびあがるけど嫁の車の液晶式のメーターはほんと嫌。
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歩行者はねてから後悔しても遅い！
ライトが早よ点灯したらナビもメーターも暗なんねん！ エブリィ のブレーキサポートなんかもともと精度悪くて当てならんしな
機械頼りのコメ主のほうが運転危ないんですが😅
ハイエースも、オートライトの感度調整がイグニッションとヘッドライトのONとOFFの操作の組み合わせで出来るようです。ぜひ試してほしいです。ググると出てきます
あの〜
オートハイビームのセンサーはどこにあるのかな🤔
明るさセンサーは、両側に明るいライトが当たらないと消えません・・
JB64ジムニー3型で苦労しました、、
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効果抜群、遅くなりすぎて逆に自分でライトつけてます。
あー😂おもろかった
ハイエース用ってありますかね？😅ライトはやって感じです😢
最初にやってた方は温度センサーですかね➰
おはようございます😄
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お疲れ様です🫡
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大好きなカーライフ、ストレス無しで送りたいですよネ😊
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確かに携帯の機種変更はキャリアで買い替える意味無いですよね
オートライトキャンプの時辛いですよ😅
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運転席側はオートエアコンの温度センサーかな🤔
他車種ですけど自分も変えました。クリアじゃなくて乳白色？って言うのかな濁ったクリアみたいなタイプです。
日中に高架下とかの日陰に入るだけでオートライト点灯したりするので本当に嫌でしたが、交換してからはベストなタイミングで点くようになりました。
自分の車の場合、微調整は車両設定の「コンライト」でできるので更に自分の好きなタイミングにする事ができました。
ちなみに車種はカローラクロスです。
ディーラでコンピュータ繋げば感動調整出来る筈ですよ！
現行の型式はディーラーでも不可でした
そのパーツがあるのは知らなかったです😂
オートライトセンサーは左側ですよ笑
おれラジオもオーディオも何もつけてないから関係ない😂
運転席側はオートエアコンセンサーかなと。22:36あたりから車高落ちてませんか？
自動はいいけど、感度の調整は必要。
晴天時に高架橋等の下をくぐる時に明暗差でライトが点いてしまう。
日陰だけど1000ルーメン以下なんてありえんぞ！
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身長伸びた⁈
お疲れ様です😀
確かにオートライトは、ウザいですねー😀
アヤト君のスモールライトは、爆笑しました🤣
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ライトセンサーは助手席側ですね
お笑いの番組に変わったんですか？
DA17Ｖになって：４型は助手席前のセンサーにダイソーのLEDライトを点灯しセンサーレンズに置いておくとオートライトは点灯しません。調光ダイヤルはセンターコンソールのシフトレバー裏側付近にあります。探している映像を投稿してください。
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常時点灯でも良いくらいなのに…。
他車より早めに点灯する事がスマートで、オシャレなのに。
「自分が意図しないタイミングで点くのが嫌だ」と言うことなんだろうけど、そういう人に限ってなかなかライトを点けない（自分は見えてるから大丈夫、早めにライトを点けるのはカッコ悪い等の頭の悪い理由）、そのくせ対向車に迷惑な爆光フォグランプ（なんなら紫とかの頭悪そうな色）は晴れてる時でもこれ見よがしに点けてる。
ヘッドライトの意味もフォグランプの意味も理解してない、要は頭が残念な人なんじゃないかと。
ガレージメカニックさんがスペーシアで検証動画をあげています。
結果は730ルーメンまで点灯せず、法規上不適合でした。
こないだ事故に遭って、2週間レンタルでオートライトを体感しました。
まじでチョー不便‼️
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点灯基準に違反ではないですか😅
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少数の迷惑な奴らのせいで余計な金や手間をちゃんとしてる人が被ってんのマジで苛つく
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ハイゼットカーゴのオートライトも大概鬱陶しい😤晴れの日の昼間で高架下を通っただけでヘッドライト点くんよ！感度良すぎ😅
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因みにダイハツは停車時にライトのツマミをOFF側に長押し的に2秒くらい捻るとライトは消えてくれます！動き出したら速攻点くけどね！スズキは知らんで😅
設計2015年だから、しゃーないな、と諦める問題でない。ことは安全にも繋がる欠陥である。スズキの設計屋は弁明しなくてはならない。他にもルームミラーに位置が低すぎて前方視界の妨げになっている、170cm後半の身長があると気づく。多くのユーザーが涙ぐましい努力で改良を施している。
次期モデルは予定は流動的で具体的にはないらしくこのままいくという。2025年、来年以降は全くシステムが変わっていくとしたら一体どんなふうになるのか、あと１～２年静観しよう。
オートハイビームに関連しているのかも知れませんね。
と言うよりウインカーの部分がヘッドライトより明るいので、対向車眩しいのではと思います。
動画のネタになりませんかね？
本当にエブリィのオートライトは最低クォリティ極まりない。高速の下とか少しでも暗くなるとヘッドライトが勝手について前のクルマを煽っちゃってる感じになってめちゃくちゃ気になる。
対向車を譲りたいからライトを消したいのに消えてくれないし、、、
やはりトヨタのようにユーザー目線のきめ細かい設定はスズキには無理なんだと実感させられる。社用車だからどうでも良いが、私用車としては間違ってもスズキ車は購入しないな。
道交法で1000ルックス以下で点灯する。点灯の時間が何秒以内に点灯する。どちらにも適合していないけど、罰則ってあるのかな❔道交法なのかな❔でも、面白いので問題なし(笑)