Спасибо, что подняли такую важную тему! Осталось только Петровичу здоровье выправить, а то он перегрузок долго выдержать не может, поэтому мы в Иле тоже страдаем))
Спасибо огромное за видео! Я сам реальный пилот, но при этом часто летаю в симуляторах (в общем-то с них и началась моя тяга к авиации). Недавно приобрёл джойстик от vkb, после вашего обзора :). Как по мне, это единственный общедоступный девайс в наше время, который может хоть приблизительно передать усилия органов управления настоящего самолёта. Установив по 2 пружины максимальной жесткости на каждую ось, добился почти такого же усилия при максимальном отклонении ручки, как на самолётах аирбас ( в настоящем все-таки немного тяжелее при максимальных отклонениях). Но к сожалению, даже с самыми тяжёлыми пружинами, ближе к центру, джойстик ощущается слишком лёгким - легче, чем любой самый маленький и медленный самолёт (к примеру катана). Как по мне, единственный способ, как максимально точно передать ощущение рулей настоящего самолёта - это джойстик с обратной связью. Спасибо, что пытаетесь поставить больших производителей на "правильный" путь)). Уверен, что скоро мы увидим прогресс в этой сфере.
Видео супер! Если ВКБ сделает такой FFB джойстик на той высокой планке качества и инженерной продуманности, то другие джойстики просто будут не нужны вовсе. О чем я и писал на официально форуме БзС больше года назад. Как правильно заметил автор ролика - грядет век массовой виртуальной реальности для рядовых пользователей, а в ней FFB будет уже не роскошью, а прямой необходимостью. С уважением 72AG_Olega.
Макс, отличное видео, с удовольствием посмотрела! Для пользы дела нет ничего более верного, чем дать производителю возможность испытать его творение на практике, лично.
Макс, это просто круто, в такое малое время, ты успел столько всего впихнуть, и все разложить по полочкам, продолжай эту тему, интересно, получится у тебя донести свою свою мысль до производителя этих гаджетов, даст ли это тот самый толчек к новой эпохе симуляторов.
Максим! Огромное спасибо за поднятие этой темы и за столь качественное и правильное видео! Всеми руками и ногами поддерживаю тебя в стремлении сдвинуть с мертвой точки создание хороших органов управления самолетом с фидбеком, как руса так и педалей. Судя по всему и ВКБ и Вирпил-Контролс уже прочувствовали эту необходимость и в конце концов создадут на своих наработках первоклассные девайсы - и гарантирую я буду одним из первых покупателей, так как реально понимаю ценность такого продукта. Ну а Андрей уже пообещал, что со своей стороны в полной мере постарается внедрить поддержку фидбека новых устройств в свой симулятор. Еще раз спасибо за видео. Приятно было увидеть знакомые лица и послушать что они говорят :)
Как замечательно что к этой теме подключаются реальные пилоты! Огромная Вам благодарность за то, что пытаетесь улучшить мир виртуальной авиации! VKB сила, и будем ждать высокоточный и наиболее реалистичный джой с fbb. Сколько бы он не стоил - куплю если он появится. Уж если от преобретения GF3 был вау эффект, то в VKB сомнений нет, что они могут реализовать такой девайс :)
Да, действительно, много времени прошло) И даже про симуляторы потом отдельный канал сделал) Сейчас, конечно, пока тема заброшена, в силу понятных причин. Хотелось бы конечно to get my life back, как говорится)
Всё верно - это сократит время, значит сэкономит деньги, то есть чтобы сэкономить на реальных полётах, есть смысл потратиться на более дорогой удлинённый джой с реальной загрузкой и эти расходы позволят в разы уменьшить стоимость реальных полётов.
а по состоянию на начало 2022 джойстики с "улучшенным" force feedback появились на рынке? и второй вопрос: какие очки виртуальной реальности можете рекомендовать по состоянию на начало 2022 года
Хорошее видео. Я так же экспериментировал с папкой :) Прикольно будет если Илья возьмется за фидбек. Приятно Петровича было увидеть :) Улыбнуло, то что опять "дельфинов" пробуют :)
Да я натыкался на твое видео)! Насчёт дельфинов. Не вижу больших проблем в моделях полета в Ил-2, а вот в DCS поршневые - это совсем плохо. Просто у меня достаточно большой опыт на совершенно разных поршнях и это совсем не то.
@@bonobo9904 К сожалению, пока нет такового. SNJ-4 1943года только, но это тренировочный аэроплан всё-таки. Но есть базовые вещи в аэродинамике на основе которых построены все самолёты. А дальше даже по внешнему виду можно предполагать какое поведение стоит ожидать от самолёта. Просто в симуляторах можно видеть какие просчеты имеются в базовой физике. И к сожалению, ни один симулятор на 100% не похож на настоящий самолет.
@@maksimsavelev5478 Мне все-таки кажется, что Ник Грей, с его любовью к самолетам WWII и огромным налетом на них, ни под каким соусом не дал бы выпустить "совсем плохой" Мустанг, а уж тем более - Спитфайр.
@@bonobo9904 Совершенно верно, полностью согласен. Поскольку существуют достаточное количество людей, которое летало на Як-52 и Mustang, эти два самолёта "выглядят" наилучшим образом! То есть как бы обладающими собственной физикой, максимально "подкрученной" для соответствия вручную. Но важно понимать, что самая главная проблема- это как протестировать то, что ты делаешь? Для пилота Мустанга слетать в симуляторе с пружинным маленьким джойстиком и подобными педалями это не одно и то же, что на настоящем. Как абстрагироваться от полного не соответствия управления и в то же время дать точную оценку последнего?! Это очень не просто. Также как и для меня, имеющего большой опыт на 52-ом, дать точную оценку этой модели. То есть, вот это вроде похоже, а это у меня в настоящем выглядит иначе, что это кривость рук на джойстике или плохая физика? Но говоря про странную модель Мессера или Спита, я говорю про моменты, которые для меня а базовом восприятии чужды. Тяжело это объяснить в целом. Конкретику пока не хочу назвать, может сделаю когда-нибудь видео с пояснениями.
Чего мне не хватает в симуляторах: 1)Ну вид в 3д очках 2) про загрузку ничего не могу сказать, не летал в реале никогда. Был у меня давно джой с FF от сайтека, но реализация была там так себе. 3) И самое главное это "жопомер" без него не чувствуешь перемещения в пространстве. Ну и самое главное это конечно деньги и место под это всё оборудование. Сам в последнее время полётываю редко для поддержания формы, в DCS: особенно нравится UH-1H, там самое сложное это висение . Имею педали от сайтека, руд от геймтрикс( в который вживлён еще один джойстик для доп кнопок) и РУС Кобра ( для которого , насколько помню механику и электронику разрабатывали ВКБ)
let4eg 1)Если удасться начать летать в VR, то виcение на UH-1 станет намного-намного точнее и немного проще 2) Фф от сайтека это просто эффекты, типа дрожания от выстрелов пушки и прочее баловство 3) Очень сильное заблуждение, что якобы в симуляторе нет «жопометра» потому все менее понятнее чем в реальности. В реальности на «жопометр» можно расчитывать только в очень определенных случаях и более того в других случаях он может только мешать создавая ложные иллюзии
Добрый день! С момента выхода, в конце мая этого года, я использовал Rift S, примерно месяц назад начал использовать HP Reverb, так как у него самое высокое разрешение на сегодняшний момент. Отлично подходит для "сидячих" игр - симуляторов Однако контроллеры для рук и их трекинг неприемлемо плохой. Сейчас думаю над предщаказом Pimax 8k X (выходит в декабре). Rift S на сегодня идеальное сочетание цены и качества. Универсальный VR с отличными контроллерами для рук. Картинка на уровне Valve index, цена в2,5 раза дешевле! Очень рекомендую, если нет желания платить 1000$ или 2000$
@@KennyProBuilder Не было. Но судя по большому количеству просмотренных обзоров, он хорош для "крупной" картинки. Ну то есть для подвижных игр с крупными объектами. Там специально применили "замыливание", чтоб screen door эффект снизить, что для чтения приборов в симуляторах не очень хорошо
@@maksimsavelev5478 Вот как! Спасибо за ответы. Ваше мнение дорогого стоит! И кстати, я наконец-то увидел как предельно просто и удобно установить РУС и РУД )
Джойстик с хорошим FF не встречал, и на пилотаж тоже не летал, поэтому особой необходимости в нём не испытывал. А вот после полёта на Ан-2, когда на большой скорости требуются существенные усилия на штурвале, в отличие от той же с172, понял, что загрузка джоям бы не помешала, но её сила должна быть кратно выше существующей.
Тут дело вот в чем. Джойстикам не нужно копийной загрузки по величине усилия, а вот отражение сути: изменение нагрузки с изменением скорости, динамический "аэродинамический или балансирный" центр, а также снятие нагрузки при триммировании, вот это бы сделало процесс виртуальных полётов намного информативнее и интереснее
@@maksimsavelev5478 согласен, главное, чтобы реализация была правильная с сохранением плавновсти движения ручки и без грубого центрирования. Об этом в ролике тоже упомянули. Самой лучшей реализацией ff, которую встречал, были самодельные пружинные загружатели, но это был напольный джой, но ессно усилие не менялось на разных режимах полёта.
Максим , Спасибо за видео - FFB никогда в руки не попадался( точнее попался в 2003м Сайтек - я за пол-часа его возненавидел и ,как оказалось все эти годы думал про FFB не правильно) . Такой вопрос - где чаще всего летаете виртуально, где вас можно встретить?
Спасибо! Честно говоря, виртуально я летаю нечасто, так как много времени провожу в командировках, летая реально. Когда выпадает время полетать, я экспертментирую с разными новыми самолётами, которые появляются в DCS и в Ил-2 и всегда оффлайн. С кем-то по сети было бы интересно полететь, но просто нет столько времени и оно возникает спонтанно)
Здравствуйте. Видео про симуляторы и оборудование я решил делать на отдельном канале. Там вы сможете найти все. th-cam.com/video/kfCoFTWjMJo/w-d-xo.html
Да есть, но это уже дело рук инженеров по какому алгоритму её реализовать. Обычно на боевых самолётах она специально растет с ростом скорости и перегрузки. Так например очень тяжело отклонить незагруженную ручку на незначительную величину испытывая продолжительную +5 например. При наличии устройств с FFB эти данные можно получать от симулятора по каждому конкретному типу ВС, так как разработчики все равно проходят путь реализации управления.
@@vegass7771 Нельзя говорить, что это не так. Есть где это реально так, а есть, например Эйрбас там просто пружинная ручка. Не знаю как на Ф-16. Просто джойстик с фидбеком- вещь универсальная, она может имитировать и ручку Эйрбаса, и прочие органы управления. И опять же, хорошо, когда есть выбор! Если вы летаете только на Эйрбас или Ф-16, то можно использовать абсолютно любой джойстик
@@maksimsavelev5478 Ручка на F-16 отклоняется всего на 1/4 дюйма, изначально была вообще неподвижной, управление за счет приложенного усилия, больше усилия = круче маневр. И ничего, оказался самым коммерчески успешным 4 gen. Да и зачем помимо боя с врагами, пилоту в добавок и воевать с собственным самолетом, ловя мышечные спазмы при перетягивании РУС? В симуляторы тем более часто играют люди, которым настоящая авиация по здоровью противопоказана, один из главных разработчиков одного известного авиасима вообще инвалид-колясочник, они же помрут ещё с палкой "идентичной натуральной".
@@vegass7771 Точно, я вспомнил, что когда-то читал про ручку на Ф-16, спасибо за напоминание и просвещение. Говоря про ФФБ я больше, чем уверен, что копийная величина загрузки не нужна, важно имитировать её поведение, динамическим центром, переменным усилием и снятие нагрузки триммером.
@@maksimsavelev5478 Понимаю, просто хотел готовность выразить. В свое время купил б.у Logitech G25 и оценил, насколько другой игрой, и это не фигура речи, становятся с ним современные автосимы. Если сделать это для самолетов на том же уровне, на каком оно сейчас со стороны и железа и софта в мире гонок, это невероятно круто будет. Причем те, кто не пробовал, даже не представляют, насколько. Спасибо вам с Петровичем, что подняли эту тему таким образом.
Спасибо, что подняли такую важную тему!
Осталось только Петровичу здоровье выправить, а то он перегрузок долго выдержать не может, поэтому мы в Иле тоже страдаем))
Шикарный материал! Просмотрел с удовольствием и на одном дыхании! Тема крайне актуальная! Спасибо большое, Макс!
72AG_kalter
Огромное спасибо! Рад, что тема актуальна не только для меня!
Спасибо огромное за видео! Я сам реальный пилот, но при этом часто летаю в симуляторах (в общем-то с них и началась моя тяга к авиации). Недавно приобрёл джойстик от vkb, после вашего обзора :). Как по мне, это единственный общедоступный девайс в наше время, который может хоть приблизительно передать усилия органов управления настоящего самолёта. Установив по 2 пружины максимальной жесткости на каждую ось, добился почти такого же усилия при максимальном отклонении ручки, как на самолётах аирбас ( в настоящем все-таки немного тяжелее при максимальных отклонениях). Но к сожалению, даже с самыми тяжёлыми пружинами, ближе к центру, джойстик ощущается слишком лёгким - легче, чем любой самый маленький и медленный самолёт (к примеру катана). Как по мне, единственный способ, как максимально точно передать ощущение рулей настоящего самолёта - это джойстик с обратной связью. Спасибо, что пытаетесь поставить больших производителей на "правильный" путь)). Уверен, что скоро мы увидим прогресс в этой сфере.
Огромное спасибо за поддержку! Приятно, встретить единомышленника! Вы всё очень точно описали, спасибо!
Ух... интересно очень... Как раз на днях vkb gunfighter mk3 должен прийти)
Видео супер! Если ВКБ сделает такой FFB джойстик на той высокой планке качества и инженерной продуманности, то другие джойстики просто будут не нужны вовсе. О чем я и писал на официально форуме БзС больше года назад. Как правильно заметил автор ролика - грядет век массовой виртуальной реальности для рядовых пользователей, а в ней FFB будет уже не роскошью, а прямой необходимостью. С уважением 72AG_Olega.
Макс, отличное видео, с удовольствием посмотрела! Для пользы дела нет ничего более верного, чем дать производителю возможность испытать его творение на практике, лично.
Спасибо)!
Макс, это просто круто, в такое малое время, ты успел столько всего впихнуть, и все разложить по полочкам, продолжай эту тему, интересно, получится у тебя донести свою свою мысль до производителя этих гаджетов, даст ли это тот самый толчек к новой эпохе симуляторов.
Серёга, спасибо за положительный отзыв)!
Максим! Огромное спасибо за поднятие этой темы и за столь качественное и правильное видео! Всеми руками и ногами поддерживаю тебя в стремлении сдвинуть с мертвой точки создание хороших органов управления самолетом с фидбеком, как руса так и педалей. Судя по всему и ВКБ и Вирпил-Контролс уже прочувствовали эту необходимость и в конце концов создадут на своих наработках первоклассные девайсы - и гарантирую я буду одним из первых покупателей, так как реально понимаю ценность такого продукта. Ну а Андрей уже пообещал, что со своей стороны в полной мере постарается внедрить поддержку фидбека новых устройств в свой симулятор. Еще раз спасибо за видео. Приятно было увидеть знакомые лица и послушать что они говорят :)
Спасибо большое за поддержку, очень надеюсь, что в том числе и с вашим желанием, удастся немного сдвинуть этот "неподъемный камень")!
Одно из самых интересных видео на Ютюбе про симуляторы и авиацию
Максим Савельев, спасибо!
Спасибо, оч. интересно. Хорошо доходчиво все показал, МОЛОДЕЦ!!!! Жаль к нам свой тренажер не привез.
Сергей Кулаев Сергей Максимович, спасибо! Рад, что понравилось.
Спасибо за видео!
Как замечательно что к этой теме подключаются реальные пилоты! Огромная Вам благодарность за то, что пытаетесь улучшить мир виртуальной авиации! VKB сила, и будем ждать высокоточный и наиболее реалистичный джой с fbb. Сколько бы он не стоил - куплю если он появится. Уж если от преобретения GF3 был вау эффект, то в VKB сомнений нет, что они могут реализовать такой девайс :)
Спасибо! Продолжим ждать вместе)!
Отличное видео. Спасибо Макс!)
Интересно посмотреть это видео в первый раз спустя 3 года после его выхода. К вопросу об автомобилях это максимально верно.
Да, действительно, много времени прошло) И даже про симуляторы потом отдельный канал сделал) Сейчас, конечно, пока тема заброшена, в силу понятных причин. Хотелось бы конечно to get my life back, как говорится)
@@maksimsavelev5478 жизнь даёт время подумать о разных вещах и нагнать аппетит ;)
Максим,спасибо!
Спасибо за просмотр)!
Всё верно - это сократит время, значит сэкономит деньги, то есть чтобы сэкономить на реальных полётах, есть смысл потратиться на более дорогой удлинённый джой с реальной загрузкой и эти расходы позволят в разы уменьшить стоимость реальных полётов.
Очень бы хотелось увидеть сравнительное видео. Если можно.
Дмитрий Лебедев Пока, к сожалению, нет времени даже заехать в аэроклуб, много полетов на работе.
@@maksimsavelev5478 ничего. Не горит. Спасибо за классное видео
а по состоянию на начало 2022 джойстики с "улучшенным" force feedback появились на рынке? и второй вопрос: какие очки виртуальной реальности можете рекомендовать по состоянию на начало 2022 года
Крютяк!!!
Очень захотелось попробовать ;)
Спасибо Макс!Продолжай транслировать У тебя очень получается!
Wilco!
Хорошее видео. Я так же экспериментировал с папкой :) Прикольно будет если Илья возьмется за фидбек. Приятно Петровича было увидеть :) Улыбнуло, то что опять "дельфинов" пробуют :)
Да я натыкался на твое видео)! Насчёт дельфинов. Не вижу больших проблем в моделях полета в Ил-2, а вот в DCS поршневые - это совсем плохо. Просто у меня достаточно большой опыт на совершенно разных поршнях и это совсем не то.
@@maksimsavelev5478 А какой налет у вас на истребителях второй мировой?
@@bonobo9904 К сожалению, пока нет такового. SNJ-4 1943года только, но это тренировочный аэроплан всё-таки. Но есть базовые вещи в аэродинамике на основе которых построены все самолёты. А дальше даже по внешнему виду можно предполагать какое поведение стоит ожидать от самолёта. Просто в симуляторах можно видеть какие просчеты имеются в базовой физике. И к сожалению, ни один симулятор на 100% не похож на настоящий самолет.
@@maksimsavelev5478 Мне все-таки кажется, что Ник Грей, с его любовью к самолетам WWII и огромным налетом на них, ни под каким соусом не дал бы выпустить "совсем плохой" Мустанг, а уж тем более - Спитфайр.
@@bonobo9904 Совершенно верно, полностью согласен. Поскольку существуют достаточное количество людей, которое летало на Як-52 и Mustang, эти два самолёта "выглядят" наилучшим образом! То есть как бы обладающими собственной физикой, максимально "подкрученной" для соответствия вручную. Но важно понимать, что самая главная проблема- это как протестировать то, что ты делаешь? Для пилота Мустанга слетать в симуляторе с пружинным маленьким джойстиком и подобными педалями это не одно и то же, что на настоящем. Как абстрагироваться от полного не соответствия управления и в то же время дать точную оценку последнего?! Это очень не просто. Также как и для меня, имеющего большой опыт на 52-ом, дать точную оценку этой модели. То есть, вот это вроде похоже, а это у меня в настоящем выглядит иначе, что это кривость рук на джойстике или плохая физика? Но говоря про странную модель Мессера или Спита, я говорю про моменты, которые для меня а базовом восприятии чужды. Тяжело это объяснить в целом. Конкретику пока не хочу назвать, может сделаю когда-нибудь видео с пояснениями.
Шикарный фильм. Спасибо! FFB заразная штука, не могу теперь без него, приходится запасаться старыми джойстиками MSFFB впрок)))
Нет ли одного для меня в хорошем состоянии по рыночной стоимости?)
@@maksimsavelev5478 На Ebay найти не проблема, но если возникнут трудности, оторву от сердца свой запасной джой))
Макс, спасибо что раскачал эту тему.
я из 2024 года. И теперь у меня есть FFB-джойстик и FFB-педали.
Спасаибо, я рад, что мы, по крайней мере, уже уверенно движемся по пути развития этой технологии спустя годы)!
Чего мне не хватает в симуляторах:
1)Ну вид в 3д очках
2) про загрузку ничего не могу сказать, не летал в реале никогда. Был у меня давно джой с FF от сайтека, но реализация была там так себе.
3) И самое главное это "жопомер" без него не чувствуешь перемещения в пространстве.
Ну и самое главное это конечно деньги и место под это всё оборудование.
Сам в последнее время полётываю редко для поддержания формы, в DCS: особенно нравится UH-1H, там самое сложное это висение .
Имею педали от сайтека, руд от геймтрикс( в который вживлён еще один джойстик для доп кнопок) и РУС Кобра ( для которого , насколько помню механику и электронику разрабатывали ВКБ)
let4eg 1)Если удасться начать летать в VR, то виcение на UH-1 станет намного-намного точнее и немного проще
2) Фф от сайтека это просто эффекты, типа дрожания от выстрелов пушки и прочее баловство
3) Очень сильное заблуждение, что якобы в симуляторе нет «жопометра» потому все менее понятнее чем в реальности. В реальности на «жопометр» можно расчитывать только в очень определенных случаях и более того в других случаях он может только мешать создавая ложные иллюзии
Как и все я напишу что видео супер. Хоть я и не авиасимуляторщик, а просто ВРщик.
Супер! Хочу тоже собрать симулятор, дайте ссылки пожалуйста на магазины, где купить и что?
Спасибо за видео! Вы используете Oculus Rift S
? Посоветуете эти очки сегодня для авиасимуляторов и кино?
Добрый день! С момента выхода, в конце мая этого года, я использовал Rift S, примерно месяц назад начал использовать HP Reverb, так как у него самое высокое разрешение на сегодняшний момент. Отлично подходит для "сидячих" игр - симуляторов Однако контроллеры для рук и их трекинг неприемлемо плохой. Сейчас думаю над предщаказом Pimax 8k X (выходит в декабре). Rift S на сегодня идеальное сочетание цены и качества. Универсальный VR с отличными контроллерами для рук. Картинка на уровне Valve index, цена в2,5 раза дешевле! Очень рекомендую, если нет желания платить 1000$ или 2000$
@@maksimsavelev5478 А не было опыта с Samsung Odyssey Plus?
@@KennyProBuilder Не было. Но судя по большому количеству просмотренных обзоров, он хорош для "крупной" картинки. Ну то есть для подвижных игр с крупными объектами. Там специально применили "замыливание", чтоб screen door эффект снизить, что для чтения приборов в симуляторах не очень хорошо
@@maksimsavelev5478 Вот как! Спасибо за ответы. Ваше мнение дорогого стоит! И кстати, я наконец-то увидел как предельно просто и удобно установить РУС и РУД )
Очень познавательно 👍
Спасибо!
Джойстик с хорошим FF не встречал, и на пилотаж тоже не летал, поэтому особой необходимости в нём не испытывал. А вот после полёта на Ан-2, когда на большой скорости требуются существенные усилия на штурвале, в отличие от той же с172, понял, что загрузка джоям бы не помешала, но её сила должна быть кратно выше существующей.
Тут дело вот в чем. Джойстикам не нужно копийной загрузки по величине усилия, а вот отражение сути: изменение нагрузки с изменением скорости, динамический "аэродинамический или балансирный" центр, а также снятие нагрузки при триммировании, вот это бы сделало процесс виртуальных полётов намного информативнее и интереснее
@@maksimsavelev5478 согласен, главное, чтобы реализация была правильная с сохранением плавновсти движения ручки и без грубого центрирования. Об этом в ролике тоже упомянули.
Самой лучшей реализацией ff, которую встречал, были самодельные пружинные загружатели, но это был напольный джой, но ессно усилие не менялось на разных режимах полёта.
А что за шлем вр тут используется?
Это Oculus Rift S.
Доброй ночи Максим Сергеевич! Видео супер!!!👏👏👏👏А не подскажете установку на «Северке» уже разобрали или ещё можно успеть опробовать?
Рома, спасибо! Я приезжал на Северку с ночёвкой и привозил "установку" на 2 дня! Теперь это все снова у меня дома.
Эхх...
Максим , Спасибо за видео - FFB никогда в руки не попадался( точнее попался в 2003м Сайтек - я за пол-часа его возненавидел и ,как оказалось все эти годы думал про FFB не правильно) . Такой вопрос - где чаще всего летаете виртуально, где вас можно встретить?
Спасибо! Честно говоря, виртуально я летаю нечасто, так как много времени провожу в командировках, летая реально. Когда выпадает время полетать, я экспертментирую с разными новыми самолётами, которые появляются в DCS и в Ил-2 и всегда оффлайн. С кем-то по сети было бы интересно полететь, но просто нет столько времени и оно возникает спонтанно)
@@maksimsavelev5478 Я понимаю ,примерно похожая ситуация)! Спасибо за ответ! в Xplane11 или P3D не летаете?
@@sky_rovers3263 Раньше летал для отработки приборных полётов и заходов, сейчас в реальности хватает. Ну и ВР там не очень хорош
@@maksimsavelev5478 ещё вопрос по поводу VR - почему Oculus rift S? почему не PIMAX 4K например?
Здравствуйте. А сейчас Вы играете? В какую игру? какое оборудование используете?
Здравствуйте. Видео про симуляторы и оборудование я решил делать на отдельном канале. Там вы сможете найти все.
th-cam.com/video/kfCoFTWjMJo/w-d-xo.html
Подписка
А если самолет с ЭДСУ, там тоже на РУС обратная связь есть?
Да есть, но это уже дело рук инженеров по какому алгоритму её реализовать. Обычно на боевых самолётах она специально растет с ростом скорости и перегрузки. Так например очень тяжело отклонить незагруженную ручку на незначительную величину испытывая продолжительную +5 например. При наличии устройств с FFB эти данные можно получать от симулятора по каждому конкретному типу ВС, так как разработчики все равно проходят путь реализации управления.
@@maksimsavelev5478 Но это не так, есть самолеты с ЭДСУ с сайдстиками, где никакой обратной связи нет, например F-16 и Аэробусы.
@@vegass7771 Нельзя говорить, что это не так. Есть где это реально так, а есть, например Эйрбас там просто пружинная ручка. Не знаю как на Ф-16. Просто джойстик с фидбеком- вещь универсальная, она может имитировать и ручку Эйрбаса, и прочие органы управления. И опять же, хорошо, когда есть выбор! Если вы летаете только на Эйрбас или Ф-16, то можно использовать абсолютно любой джойстик
@@maksimsavelev5478 Ручка на F-16 отклоняется всего на 1/4 дюйма, изначально была вообще неподвижной, управление за счет приложенного усилия, больше усилия = круче маневр. И ничего, оказался самым коммерчески успешным 4 gen. Да и зачем помимо боя с врагами, пилоту в добавок и воевать с собственным самолетом, ловя мышечные спазмы при перетягивании РУС? В симуляторы тем более часто играют люди, которым настоящая авиация по здоровью противопоказана, один из главных разработчиков одного известного авиасима вообще инвалид-колясочник, они же помрут ещё с палкой "идентичной натуральной".
@@vegass7771 Точно, я вспомнил, что когда-то читал про ручку на Ф-16, спасибо за напоминание и просвещение. Говоря про ФФБ я больше, чем уверен, что копийная величина загрузки не нужна, важно имитировать её поведение, динамическим центром, переменным усилием и снятие нагрузки триммером.
Предзаказы-то уже принимают?
Shipastij я так понимаю, пока далеко до этого, к сожалению
@@maksimsavelev5478 Понимаю, просто хотел готовность выразить. В свое время купил б.у Logitech G25 и оценил, насколько другой игрой, и это не фигура речи, становятся с ним современные автосимы. Если сделать это для самолетов на том же уровне, на каком оно сейчас со стороны и железа и софта в мире гонок, это невероятно круто будет. Причем те, кто не пробовал, даже не представляют, насколько. Спасибо вам с Петровичем, что подняли эту тему таким образом.
По чаще Илью Катать нужно!).
Он раз в год из Китая прилетает в отпуск)
В прошлом году катал- не помогло)) Хотя тоже грозился фидбек сделать)
Макс красавчик!!!
Стараемся, создаём настроение)! (С)
FFB - рулит!!!
Максим, могу попросить записать видео по аналогии th-cam.com/video/ouNmP0PpPmY/w-d-xo.html около 10-15 колебаний. Спасибо.
Have TRANSLATION TO ENGLISH !
Here it is! th-cam.com/video/Ta0F9OSAW0o/w-d-xo.html
english title but russian video. noty
Sorry, I am about to make an English version of it. Hope I will be able to manage this somewhere in a week or two
@@maksimsavelev5478 oh nice. ^^
th-cam.com/video/Ta0F9OSAW0o/w-d-xo.html English version is now available. Thanks for watching
Странный фреймрейт у вашего видео.
А что именно, странно?
@@maksimsavelev5478 Нет, всё нормально. Привык к 60 кадрам в сек. :)
let4eg А понятно)! Ну я типа cinematic хотел, потому и 24 как в «кине»)???
@@maksimsavelev5478 я понял.