Carro Falhando Engulhando Sem Força! Chevrolet Corsa Celta Classic Montana Onix Prisma 1.0 1.4 1.8
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- เผยแพร่เมื่อ 28 มี.ค. 2019
- Grande dica, sobre regulador de pressão. Veja neste vídeo o que pode estar fazendo seu carro alterar a marcha lenta, Engulhar dar cabeçada, falhar ter cheiro forte de gasolina.
Incrível! Veja como funciona o regulador de pressão da bomba de combustível
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Explicação muito boa top, Deus te abençoe
Parabéns pela aula, esse trabalho ajuda muito.
O Brasil precisa de mecânico assim.
Obrigado pelo seu vídeo ajudando agente.
Valeu pela dica professor.
Gostei,meu carro está com esse mesmo sintomas mas vou levar na oficina pra saber realmente oque está acontecendo ótimo seus vídeos bem explicado
Parabéns pelo trabalho, obrigada!
Parabéns pela sua experiência Boa Noite
Muito bom essas dicas , show de bola
Show meu irmão a sua explicação muito boa 👍
Vlw a dica parabéns
Deus abençoe meu irmão
Meu Corsa está exatamente assim,vou levar na oficina!
PARABÉNS meu parceiro que Deus te abençoe, aprendi muito com seus videos.
Muito obrigado Cleverson!
Obrigado pela dica +1 escrito like o meu corsa 1.6 está falhando fraco já troquei cabos e de velas fiz limpeza dos 4 bicos troquei as 4 peneira dos bicos e não consegui resolver o problema até agora
Parabéns pelo video
Top o seu trabalho. Pena que ainda nao achei profissionais assim aqui em Rio Preto/SP.
Valeu 👏👏, Aracaju, Sergipe
Parabéns
gostei muito do seu vídeo
Já deixei meu like.
Vlww pelas dicas 100%
Obrigado pela dica tô com um corsa com o mesmo problema 1 vez no dia ele falha
Parabéns gostei vou mandar olhar o meu pois está sempre acelerando e voltando o normal e ficando sem força já foi olhado tudo velas cabos e sensor map e e noutros
Tenho uma pick-up corsa 02 ela funciona muito bem anda bem so que bebe bem tbm 6 e 7 por litro
Parabéns e top
Falou tudo amigo
amigo. vc é o cara. parabéns pelo seu trabalho.
continue sendo o melhor. o Brasil precisa de gente como vc
Eu estou com este problema
Parabéns, mano velho! Explicou com características de quem conhece do artigo.
Ola Sérgio seus vídios são excelentes é uma verdadeira aula eu tenho um corsa 96 modelo 97 e ele está com o mesmo problema é uma pena que aqui onde eu moro não tem um mecânico igual vc.
Cláudio Ramilândia PR.
O meu 98 também tá assim, e tá indo combustível para o óleo
Gente, o flecha também estava assim. Coloquei 4 velas novas e o flecha ficou bom!!!
Parabéns. Muito top.
Obrigado amigo!
Meu celta 2002 troquei vela cabo de vela bomba filtro e regulador de pressão mas ainda não parou de falhar
Parabéns pela excelência nas informações,qual cidade você mora?
Caracas mano, gostei muito do seu vídeo, o meu é 1.8, mandei trocar só as juntas do cabeçote e tampa de volvulas, o carro veio pior do que entrou, ele andava bem, agora tá sem força. Vlw
O meu rebento a correia dentada ai mandei encher no cabeçote é válvulas o motor em alta ficava choco o ronco é perdia força porém agora me parece que ta se alinhando de novo
O meu ta a sim
O meu estava com o mesmo sintomas de cabos, velas e bobina ruim, era um sensor dos bicos mau encaixado
Opa fera gosto muito dos teu vídeos
Assim tenho um corsa wind 98 4 bicos mpfi as vezes ele não tem força fica dando cabeçadas se falhando a aceleração fica meio alta já troquei o sensor tbs o atuador da marcha lenta e nada dele melhorar a e não fica nem 2 minutos na lenta ele já se apaga sozinho já testei pra ve se tinha entrada de ar falsa pela tbi coloquei a mão e ele se apagou na hora isso está ok mas não consigo resolver essas outras coisas ele apagando na lenta ele acelerando ele perdendo força andando ajuda aí
meu mecanico sempre fez um serviço bem feito mas ultimamente anda meio pilantra arrumou uma peça ai deu problema no copo do tanque de combustivel ai eu suspeitei pq sempre funcionou a boia depois q fui no mecanico ai fui la abri o tanque atraves de um video no yotube fui trocar o copo do tanque tava furado mas um furo q nao era normal fui ver o mecanico furou 2x o copo da bomba com froca ou seja furadeira e estava fraco sem forca e demorando a pegar cuidado assim como tem mecanicos bons como tambem tem os mecanicos q implantam um problema no carro pra tirar dinheiro da gente nao sao todos mas sempre tem as fruta podre em todas as areas de serviços achei muito bom seu video amigo deus abencoe o conhecimento nos ajuda muito
Bom dia , fiz o cabecote e troquei tucho do celta 2005, peguei e ele comecou a morrer na marcha lenta , troquei atuador , fiz limpeza de borboleta ,revisei TD fui em três mecânicos e nenhum resolveu o que era, me ajuda aí estou andando com ele e do nada ele morre andando, e isso é um risco pq se vem carro atrás em velocidade pode bater , e mais qdo morre e vou ligar ele antes de ligar parece que entra a marcha quarta pq faz um barulho muito estranho.e morre novamente , me ajuda por favor vi seus vídeos e gostaria de uma opinião
@@taninhasilva3637 Conferiu a bomba de combustível ?
cara o meu está desse jeito
Boa noite. ESTOU COM MEU CORSA SEDAN COM CHEIRO MUITO FORTE NO ESCAPAMENTO, PODE SER ESTOS?
Legal
Onde encaixa essa mangueira azul que faz parte do vácuo?o meu escapou no motor!
Vamos lá meu amigo, tenho um uno 99 e desde 2014 as vezes quando vou acelerar saindo da lombada o motor não responde, fica um buraco e as vezes apaga o motor. Já troquei vários sensores e o motor foi retificado inteiro a um mês, mas ainda tem o mesmo defeito. O servo freio foi trocado a uns 4 anos e o hidrovaco não. Escuto ele vazando ar. Será que pode ser entrada de ar falsa. outra coisa, pode ser o reparo do regulador de gasolina. Bom, o motor é novinho mas ninguém acha o problema.
Amigos quer uma dica , antes de trocar tudo que o mecânico condena, troque o sensor de temperatura. O mer Corsa Montana resolveu o problema.
Mas ele marcava a temperatura normalmente?
Boa noite amigo, como se chama esse sensor que esta do lado esquerdo do carro proximo ao coxim do motor e tem 2 mangueirinhas saindo dele uma preta e uma azul?
Boa noite onde fica tua oficinas
Qual que é a função dessa mangueira azul da válvula solenoide o meu carro tem essa mangueira está solta e não sei da onde que é azul
Meu corsa 99 tem esse mesmo sitoma pode ser ou não will moura
A alcool a presao é a mesma 3 .0 ou 3.5 .3.8
Muito bom seus vídeos.
Tenho um Corsa Hatch Wind MPFI gasolina ele tá com cheiro de gasolina no escapamento sempre pela manhã quando ligo o carro pra esquentar um pouco.
O meu também
Esse regulador é o mesmo do Corsa 1.0 16v ?
Aonde fica sua oficina
O meu corsa está iqual que vc colocou depois que veio do mecânico, era pra tira os vazamento e veio desse geito antes não era assim
O meu foi só trocar a junta e o comando do carro depois apareceu vários problemas
Esa vavula do lado do batedo da motesedora seve pra que
O meu tava com esse problema for sensor de rotação ele ficava acelerado
Amigo o corsa 1.8 GASOLINA , usa o regulador 3.0 ou o 3.8 , lembrando o meu nao e flex
Tenho corsa wind 1.0 97 o meu fica orgulhamos o tempo todo oque deve?
Boa noite meu amigo eu troquei as velas bico mais meu corsa tá falhando a inda o qui Faso meu amigo corsa 2001 1.o
De que jeito tira essa dois ba
Rapaz meu corsa super 1.0 ele fica engulhando até que se apaga.. dou partida e não pega.. aí eu vou tiro o conector da bobina, coloco novamente, dou na chave e ele pega .. mas só que aí quando ando uns 10 metros ,faz a mesma coisa.
O que seria esse Bar?
Opa amigo tenho um Corsa 99 MPFI 1.0 quando eu tiro a solda lâmina ele não apresenta nada fica funcionando normal já troquei as vela os cabo troquei o regulador de pressão mais meu Corsa sempre q funciono ele sai falhando já medi pressão tá normal mais não consigo achar esse defeito toda vês q funciono ele sai falhando já troquei até o combustível mais não adianta poderia me dar uma dica PFV OBRIGADO
O problema é achar o profissional qualificado, por que tem muitos mecânicos do time do "Eu acho"
Comprei um Corsa sedan Joy frente Montana 71 CV gasolina ano 2002 sedan ( único dono 150 mil Km rodado ,ex dono é mecânico ' Más não confio nas manutenções que disse que fez ) o carro pode ficar uma semana parado na garagem que funciona na primeira partida ,ou seja não parece que está fora de ponto , ( porém todos os dias , principalmente com 3 pessoas ,ou até mesmo com apenas o motorista / após passar na lombada ou estiver na subida dá uma enfraquecida como se quisesse parar, más após uns 5 segundos fica normal , acontece somente na segunda marcha , após lombadas ou início de subida ,ou seja onde poderia subir de segunda marcha têm que colocar primeira marcha, primeira , terceira,e quarta e quinta não dá uma" embrulhada" somente na segunda marcha , já percebi que o desempenho é melhor na quarta marcha , mesmo n cidade ,
Pode ser bomba de combustível, pode ser também regulador de pressão da bomba de combustível, pode ser também bobina de ignição, pode ser também velas e cabos de velas.
O certo é um mecânico de sua confiança, especialista em injeção eletrônica avaliar o seu carro de perto.
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes meu mecânico trocou a embreagem , coxim do motor e câmbio ,freio completo , filtro de combustível e bóia de combustível e a tampa da gaiola onde vai a bomba de combustível ,( segundo ele as velas e cabos estão bom) pensava que fosse o filtro de combustível ,( a correia dentada ainda está boa / más por precaução vou trocar ( correia dentada e tensionador e bomba de água pois vou viajar final do ano sp x nordeste ,vou pedir pra olhar a polia do girabrequim pois a GM acontece problema da chaveta o carro sai de ponto ( más o carro não falha , funciona na primeira partida , somente dá uma engulhada após lombadas e início de subida na segunda marcha < vou levar em outro mecânico
Meu classic 2012 está com esse problema. Troquei velas, cabos e fiz limpeza de bicos. Estou gastando demais. Estou pensando em trocar o regulador de pressão pra ver se esse é o problema. Caso não seja vou ver se é algum sensor. Infelizmente está tudo muito caro. Obrigado pela explicação!
Resolveu?
@@Leandro......... era o sensor de temperatura kkk resolvi e vendi ele no final do ano passado.
@@freitas8681 que legal que vc descobriu o defeito.
Mas ele apresentava algum erro no mostrador de temperatura? Tipo, se estava sem marcar, ou mercado normalmente e ainda assim estava com defeito?
@@Leandro......... não. Na verdade eu só descobrir o defeito porque o rapaz que colocou o rastreador percebeu que a temperatura dele estava variando bastante. Daí ele pediu para eu comprar o sensor e trocamos. A partir daí o carro voltou ao normal.
@@freitas8681 ele estava variando a temperatura parado ou quando você pegava estrada?
Desculpa tanta pergunta, é pq o meu tá fraco as vezes, dando cabeçada e vibrando muito em marcha lenta.
Já troquei vela, cabo e bobina e não parou. Aí tô tentando descobrir
Nem todas pessoas tem dinheiro pra tá gastando com carro. Temos família.
O meu tá falhando um pouco e cheiro forte na queima de combustível
O meu não está saindo combustível pela essa peça mas também não tem retorno oq pode ser
Muito bacana o video!
Tenho um corsa 1.0 MPFI 1.0 8V, e quando estou andando como carro normalmente e quero baixar o pé no carro( pisar fundo), o mesmo começa a falhar, pareece que perde a força...sei lá.... Pergunto se poder ser este regulador de pressão que pode eetar ocasionando está falha?
Abraço
Boa tarde amigo estou com o mesmo problema conseguiu resolver?
@@tonyinstalacoes9171 Não ainda, vou verificar a bomba de combustível, o regulador de pressão de combustível e o catalizador....
Boa noite amigo já mim escrivão, só uma dúvida o meu clássic 2015 o completo na subida, ele que falhar como se fosse entupimento,+ uma dúvida o ponteiro do contra giro sobe muito rápido?
Pode ser velas e cabos de velas, pode ser também kit de embreagem, pode ser também bobina.
O meu está com a mistura rica e pressão da bomba baixa
Não consigo resolver
Nesse caso o regulador de pressão
Meu Corsa sedan frente Montana 2002 motor 1.0 gasolina " não falha , não fica acelerado, más dá uma engulhada após passar nas lombadas e subidas , aproximadamente uns 5 segundos depois ganha velocidade normal , acontece somente na segunda marcha?
o problema de seu carro, pode ser bomba de combustível com a pressão fraca, ou regulador de pressão da bomba de combustível com defeito, ou bobina de ignição, ou até mesmo as velas e cabos de velas com defeito.
O que será??
Corsa sedan Joy frente Montana 2002 motor 1.0 gasolina ( flauta dos bicos é preta de plástico) regulador de pressão é na bomba de combustível nunca vi esse regulador de pressão na frente?
O regulador de pressão é dentro do tanque de combustível no container da bomba de combustível.
Troquei as engrenagens e continua fraco e sem força oq será ?
Corsa sedan Joy frente Montana 71 CV gasolina 2002 motor 1.0 , têm sensor de detonação ,ou é somente o VHC 2005 que tem o sensor de detonação pois no motor não vêm escrito ( mpfi ou VHC)
pelo ano acho que seu carro tem!
mas o certo é conferir no bloco do motor, logo abaixo do coletor de admissão se tem o sensor de detonação, por desencargo de consciência.
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes pelo manual " tudo indica mpfi 71 CV gasolina )
Meu uno 09/10 está com esses "sintomas" deixei 3 dias na oficina gastei R$ 400 e o carro ficou com defeito do mesmo jeito... foi trocado vela, cabo de vela, limpeza de TBI, serviço na injeção e nada, os mecânicos não solucionaram o problema... tô pensando em trocar o regulador pra ver.
Boa tarde estou com esse problema conseguiu resolver?
Tive que levar o cabeçote na retifica, e finalmente ficou bom... ele não apresentava fumaça e nem nada... mas cada caso é um caso !
Esta mangueira azul a direita está solta no meu corsa 2001, por favor onde a encaixo? Ela é oca e tem uma ponta tipo um sensor
Por favor, ajuda aí
Vai na valvula de ar quente atrás do cabeçote ela é encaixada la
Eu tenho um Corsa 8 válvulas ano 99 Hatch quando ele esquenta ao pisar na embreagem ele apaga qual que é o primeiro passo que eu possa fazer na garagem para solucionar o problema
Achou o problema ?
Boa noite tenho um corsa 98 tem uma manguera bem fina azul solta e não acho onde ela encaixa ela sai perto do reservatórios de água nesse vídeo aparece ela uma magueira bem fina azul
Essa mangueira e da válvula do canister, é por onde passa os gases de combustível que vem lá do tanque de combustível e entrada no sistema de admissão pra ser queimado junto combo combustível que é injetado pelos bicos injetores.
1. Não meu amigo; é ao contrário daquilo que vc falou sobre o regulador de pressão.
2. Na marcha lenta, a borboleta do TBI fica fechada, aumentando por sua vez, o vácuo dentro do coletor.
3. Fazendo a sucção pela mangueira do sensor ao coletor; diminuindo a pressão de 3 bar no sensor e no tubo de distribuição(caneta), para 2,5. diminuindo para 2,5.
4. O carro não precisa de 3 bares na marcha lenta do motor; porisso o regulador de pressão alivia essa pressão, no objetivo de economia de excesso..
5. Qd, vc pisar no acelerador a borboleta do TBI se abre, todo o vácuo do coletor diminui consideravelmente, (zero)voltando a pressão para três bares permitindo uma melhor resposta na aceleração.
6. Espero ter ajudado nesse detalhe.
Palavra de um pastor mecânico.
Ajudou sim Abel!
Você tem razão, me equivoquei nesse detalhe!
boa noite amigo vc se pode me ajudar, tenho um corsão 2010 1.4 ele no gnv anda de boa sem problemas, mas fui viajar ai ele no etanol ficava embolando ratiando, as vezes perdendo a força ai eu acelerava e o giro voltava até que ele ficou embolando e morreu e ao religa-lo ele ficava fraco e quando eu passava primeira pra poder sair ele não tinha força e morria. velas ja troquei, são novas, bomba ta enjetando quando vira a chave, repetindo no gnv ele anda normalmente. se puder me da uma ajuda agradeço....
O meu estava assim.
O problema era um fio de aterramento no porta malas na lanterna traseira do lado do motorista.
Foi só apertar o parafuso e o carro afirmou na hora.
Minha meriva também perde aceleração l
Eu troquei a bomba do meu corsa wind 98 y adeve beim por una semana mais agora fico com a partida longa ,coloquei no manómetro y ta trabalhiando em 2.5 y cuando aselera vay pra 3 bar y a estanquedade baxa
Eu tenho um corsa wind monoponto 1.0 efi 95 e apreçao do regulado de preços de combustíveis tá dando 04 bar e o carro nâo falha funciona pefeitamete tá normal porq eu ouvi falar quer e 1 bar
Se seu carro tiver apenas um bico injetor, então a pressão de combustível tá errada!
A pressão certa, de acordo com a tabela, é no mínimo 0,7 bar, e no máximo 0,8 bar.
Se colocar 1,0 um bar, já fica com pressão demais, o bico fica injetando muito combustível.
O bico injetor do seu carro, pode ter sido trocado pra compensar a diferença de pressão ou tá com defeito, por isso você tá achando o carro normal.
Quando você colocar a pressão certa, pode ser que seu carro até apresente algum defeito.
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes nesa situação eu faso o que meu corsa e um bico só ele na rodovia fais 16 por litro na cidade de 9 a 10 km eu já fis 3 viagem com ele de 2600 km
Pra mim ele tá normau já cheguei coloca nele 180 km
Do geito que ele ta com o4 bar ele fica mais economico do que 08 bar
Meu prisma está com o mesmo problema, engulhando, acelera sozinho quando aciono pedal de embreangem, já foi feito limpeza de bicos, troca de cabos e velas, sensor map, e até o momento não tem "santo" que queira resolver o meu problema, pois onde poderiam acusar para ganhar meu dinheiro outro já ganhou.
Resolveu? Qual foi o problema, trocou o regulador de pressão ?
@@moisesneves2925 não resolvi ainda, triquei o regulador de pressão e nada
@@andreluizdamascena244 o meu no gnv tá bom más quando coloco no combustível líquido ele fica falhando um pouco como tivesse faltando combustível ou algo do tipo alimentação. Troquei Cabo de vela e nada difícil ficar trocando peças se saber o que realmente é ,sem contar que com essa chuva o carro entra agua e pra encontrar um profissional que faça com preço acessível tá complicado, ver vc de carro pensa que tem dinheiro ,o meu comprei pra trabalho pois estava um ano desempregado.
Corsa dando agulhada pode ser bateria fraca
Tenho um Corsa sedan 96 ele ta fraco principalmente na subida por ser um carro 1.6 não era pra ser assim
Me desculpa, mas o que é engulhada?
Tipo dá uma segurada, como se faltasse combustível
0
Tem muitos profissionais, mais tem mecânico que enganar o cliente. Tenha piedade do nosso bouço.
O problema é que os mecânicos a maioria são axista! Acha qui é isso, acha qui é aquilo e vai trocando as peças sem resolver o real problema.
Sai mais barato trocar todos os sensores do que ficar dando dinheiro pra mecânico picareta por aí!!!
Parabéns
Qual é o tempo de injeção ideal do corsa Millenium mpfi trazero corsa Millenium mpfi 2002 1.0 8v gasolina pra fala q tá redondo????
3,18 ms.
Até 3,50ms
@@jeffersonsamuel8064E O 1.0 MPFI???
@@luiscarlosdossantos1705 sim.
@@jeffersonsamuel8064 não é muito alto penssei em torno 1.70