A VERDADE SOBRE O MERCADO DOS CARROS ELÉTRICOS!
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
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Mantenha-se longe de qualquer coisa que seja novidade e nao possua historico para ser avaliado! Esse ensinamento tem sido de grande valia para minha vida e sempre funciona!
Si sim, mantenhagse longe da injeção eletrônica, o carburador nunca vai ser substituto por ela
Eu também penso assim. Se a novidade for boa vai se estabelecer, se for bomba vai sumir em alguns anos.
Sem falar que as primeiras gerações normalmente tem problemas que são resolvidos com o passar do tempo.
@@claytonpozzer O que ele quis dizer é que é preciso esperar para ver se a tecnologia vai vingar. Essas coisas quando surgem são revolucionárias, mas são caras, ineficientes e cheias de problemas. É só ver os primeiros lotes de um novo console de videogame, são caros, cheios de defeito e muitos donos se frustram, mas aí depois esses problemas são resolvidos, os preços um pouco mais acessíveis e etc. É a mesma coisa com carros elétricos. Por enquanto, é brinquedo de rico, mesmo nos modelos mais básicos, porque ele vai pagar sendo o usuário beta tester. É melhor esperar uns anos e ver como as perguntas feitas no vídeo serão respondidas na prática, e não pagar caro para ser um beta tester, a menos que tenha grana para isso.
@@claytonpozzer Nossa, que comentário de gente burra, essa geração Paulo Freire é foda kkkk
@@claytonpozzer kct, você conseguiu a proeza de não entender uma letra do que o cara escreveu... a palavra chave é "novidade". Injeção eletrônica deixou de ser novidade há décadas e se provou como algo eficiente e melhor do que a carburação...
Fico na combustão até virar crime. Ponto.
E se pudesse ficava no diesel e f! Kkkkk
Até porque você não tem esse dinheiro, fique aí mesmo!
@@CatCutCigarettemas a combustão é bem mais caro, pelo menos os meus que tenho na garagem são… 😂😂😂 fico até o final com eles, elétrico já morreu 4 vezes essa vai ser a 5º vez.
@@Tubarao447esta equivocado,da so uma pesquisa rapida no google e verá que so na china a frota total de eletricos ja ultrapassa 70%,sim ainda tem muita coisa pra evoluir,mas esta evoluindo,tanto em autonomia de bateria quando em durabilidade da mesma e meios de carregamento,é só questão de tempo até o mundo estar eletrico.
V6 turbo, pra quem quer viver intensamente!
Eu tenho um Model 3 dual motor aqui na Noruega e estou super feliz com ele e fizemos duas viagens da Noruega até Lisboa sem problema.
Atualmente aqui na Noruega já estamos a 86 % de carros elétrico atualmente no país e muitas marcas top 100% elétricos
A Autonomia ja supera carros a combustão?
O ''especialista'' do video é uma vergonha alheia mesmo.
@MegaGabriHell País europeu, pouca distância com infraestrutura e estradas que prestam. Tenta ser o inovador aqui no custo Brasil sem ter o bolso cheio pra tankar.
Outra realidade em relação a 99 % dos países do mundo . Não é boa base de comparação
os carregadores e as baterias não funcionam bem nem com temperaturas baixas e para PIORAR - NÃO FUNCIONAM COM TEMPERATURAS ALTAS.
Quem mora acima de São Paulo, irá se ferrar com as ALTAS TEMPERATURAS AMBIENTES - FERRANDO COM AS BATERIAS.
Vou aguardar essa onda de carros elétricos nós iremos ver daqui a 5/10 anos, sobre os pontos de abastecimento, a reciclagem das baterias, a desvalorização no usado , e por aí vai. Mesmo tendo painéis solares, vou aguardar!
Enquanto isso vai enchendo o bolso dos donos de postos de gasolina....pagando alguns carros pra eles...😂
Carro nunca foi investimento
daqui 5 a 10 anos a moda será carro movido a água
Daqui 5 anos o seu comentário poderá ser meme
😂😂😂😂😂😂.. Negacionistas aos montes aqui hahaahha
Eu acho que atualmente o problema do eletrico é abastecimento, tanto o tempo gasto quanto achar local.
Questão de tempo para o Brasil se adequar enquanto a isso. Aqui no Paraná já tem postos elétricos em grandes cidades
Imagina vc precisando carregar seu carro numa região periferica as 21:30, precisando ficar com seu minicarro por 45 minutos paradinho la, exposto a toda sorte de arrastão… deve ser emocionante!
Anda pouco, depende de planejamentos grandes, e ninguém fala do decaimento das baterias, quem quiser sonhe que o carro novo roda 300km e com 3 anos vai fazer 250km.
@@Sg6CrossOver as baterias modernas duram 1000 ciclos. 8 anos de garantia. Se perder mais que 10% eles trocam.
É por isso que estão de olho nos elétricos movidos a hidrogênio
carro virou celular.Passou 4 anos a tecnologia ficou obsoleta e o carro não vale mais nada.
Esse cara entende de história e de carros. Grande Thiago Braga
Pensei o mesmo! É muito parecido! 😂😂😂
Moro nos EUA e o carro elétrico e híbrido não é mais caro que carro a combustão. Os preços são bem competitivos. Moro na Califórnia e comprei meu primeiro elétrico há 1 mês e não me arrependo. Até agora não precisei nem carregar ele em postos de carregamento na rua, apenas na tomada comum de casa.
Essa sua fala eles(haters) fazem questão de ignorar.
Só o tempo revelará o futuro dos carros elétricos no Brasil
Quando surgiu o carro os donos de carroças diziam que não daria certo.quando a indústria quer ela empurra seu produto.o carro eletrico veio pra ficar e vai evoluir muito queiram ou não. Sou mecanico de automóveis e vou me preparar para os eletricos tbm
Quando inventaram os trens disseram que andar a 40, 60 km/h podia trazer consequencia à saúde, pq o ser humano nunca tinha se deslocado tão rapido
Carro elétrico já existe há 100 anos, babaca. E nunca deu certo.
Eu acho que faz muito bem em se preparar sim, parabéns!
Acho que o carro elétrico é o futuro mas no Brasil vc não tem onde abastecer, bem como o valor da energia no país ou uma rede de peças de reposição. Enquanto esses gargalos não forem resolvidos não vamos ter sucesso com os elétricos.
Só que não! 😂
O tanto que eu esqueço de colocar o celular pra carregar, eu sempre me imagino esquecendo de carregar o carro. Ia colocar as malas e na hora de sair ia me ligar q nao coloquei o carro na tomada.
E tudo uma questao de se adaotar amigo se vc não colocar gasolina no carro vc fica no prego também enfim no inicio e difícil mas se acostuma
Você esquece de abastecer?
@@gabriel8088 ja esqueci muitas vezes e tive que ir na reserva no posto, ou as vezes parar num posto que eu achava mais duvidoso pq sai e esqueci de passar no posto pra abastecer. Se isso nunca aconteceu com você, possivelmente você não tem carro.
@@SuperHarumaki então o problema ta em você, não na tecnologia. Ademais, qnd perguntei se vc se esqueceu de abastecer, não me referi a deixar na reserva, porque um carro elétrico também terá reserva.
@@gabriel8088 tu não conseguiu entender a diferença ainda... mas vamos lá... quando eu esqueço de abastecer meu carro e percebo no caminho... eu encontro um posto de gasolina em 5 minutos e abasteço e sigo minha viagem, vou perder uns 5 minutos e vou chegar quase no horário programado. Se eu esqueci de carregar um carro elétrico e ele entrou na "reserva" eu me lasquei... vou ter dificuldade pra recarregar e vou perder um tempão pra fazer a carga. O problema pode estar em mim, mas eu tenho certeza que a maioria das pessoas já passou por estes problemas de esquecer de abastecer , assim como já passou pelo problema de esquecer de colocar o celular pra carregar e etc... então, por comparação, acredito que muita gente vai passar por isso. E não é por isso que eu não tenho carro elétrico, mas é uma coisa que eu tenho certeza que eu passaria e que eu ia ficar putaço na hora.
Gravem esse indivíduo falando essa enorme asneira e a reprise daqui a dois anos.
Mas é o ganha pão dele, ele vive de esportivo semi novo
@@Giovani992 bombas seminovas que com muito cuidado e pesquisam não estouram na sua mão 😂😂
@@wagnery4920 coisa feia, invejando o trabalho alheia, ainda mais o bom trabalho.
Consertar uma placa eletrônica é infinitamente mais barato que um motor a combustão, e o sistema de um carro elétrico é o mesmo de qualquer inversor de frequência industrial que ja existe no mercado faz anos. Tem muita empresa se especializando nisso aqui no Brasil já.
Do jeito que as coisas são hoje em dia, não duvido que a central do carro rejeitaria seu inversor "pirata"... 😂
até parece que carro elétrico é feito só de placa, solda e componentes de 5 centavos. Vai trocar uma bateria ou um motor completo desses que não aceitam manutenção pra ver o custo
C tem que trocar a bateria.
Tem que desgraçar o assoalho inteiro do carro.
Combustão superior sempre.
@@indieotas.official mas é praticamente isso, é só ver que os caras conseguem facilmente fazer remap e criar pigback pra carros super tecnologicos novos que tem aí no fundo de quintal.
Vai nessa, motor eletrico se der pau pode esperar um valor absurdo de reparo
A questão pra mim é: preço e autonomia! No dia que houver equalização desses problemas, compro um!
Autonomia de um BYD baterias 140 kw é de 546 km, 100% cê carga.
Enquanto isso quem tem carro a combustão vai pagando quase R$ 6 pelo litro da gasolina, pagando uma fortuna em gasolina, mas tudo bem vai esperando equalizar....😂
o preço e ate barato vem praticamente sem imposto , diferente do combustão tem 55% de imposto, o carro jamais será barato ele composto de material nobre COBRE E LITIO
@@amarildoanastacio3992 qual carro tem 140kw ? Bateria
Preço? Eletricos entregam muito mais por muito menos, só que você quer comprar com carros 1.0 de entrada, aí não dá né.
Um BYD Seal entra o triplo da potência e um padrão de acabamento melhor que um Civic pelo mesmo preço, fora a durabilidade maior por ter 85% menos partes móveis, não trabalhar com explosões, óleo ou água e manutenção que é muito mais barata. Além de tudo ainda tem a economia com combustível e até impostos que não existem em muitos Estados
E mais, quem precisa de autonomias de 500km ou 1000km toda hora em carros de passeio? Se eu for fazer uma viagem dessas sai muito mais barato ir de avião
Brazil com os apagões vai ser top 🎉 o amor custa caro
Os "patriotas" sempre torcendo contra o país. Enfim a hipocrisia
o único apagão que teve foi por sobrecarga e pontual
Como engenheiro eletricista, eu vejo o motor térmico de combustão interna do mesmo jeito que vejo à combustão externa, como uma máquina à vapor. Tecnicamente, um motor eletrico é muito mais eficiente e racional que um motor à combustão. A questão que pega, ainda, são os acumuladores. Mas estamos evoluindo.
o problema é a geração dessa energia limpa... ainda se usa muito combustível fóssil.
@@italodegrandemesmo onde a matriz energética é com combustível fóssil, ainda compensa o elétrico porque o gerador na usina tem mais que o dobro da eficiência do motor do veículo.
@@italodegrandeA matriz Brasileira e sim limpa mais também pode se colocar sistema fotovoltaico em casa.
@@silvanotec007 o sistema Fotovotaico é interessante porém como não produz energia a noite é necessário baterias estacionárias de chumbo que tem um custo bem elevado… uma observação, fiquei de férias numa cidade do interior onde o vizinho tinha sistema fotovoltaico porém faltou luz, e ele não tínha luz pq as placas e os inversores precisam de energia para gerar energia, ou seja, se faltar luz e vc não tiver baterias para ligar o sistema interno, vc fica sem luz, ou seja, 3 dias sem luz mesmo tendo placas solares. Me parece absurdo isso.🤡
@@italodegrandeo sistema dele foi mal projetado, por isso sem energia, logo quando se fala de sistema solar sim ja estamos falando de baterias também. blz
Tenho um Song plus e na cidade praticamente não gasto com gasolina. Carro muito bom , top
TU já gastou gssolina no vslor do carro
@@rodrigoesf😂👌🏻
@@rodrigoesf A evolução chegou e logo vc vai usufruir dela tbm, por sua própria vontade ou quando seu bolso começar a "chorar". Kkkkk
@@rodrigoesf talvez por você não ter carro eletríco está pensando assim. Mas carro eletrico tem muito mais beneficio que carro a combustão. Vou dar um exemplo só: Colocou gasolina ruim no carro, ele vai dar uma série de problemas, a manutenção de um carro a combustão é muito maior que de um carro eletrico.
Carro velho não sai do mecânico, carro novo cada pecinha é prejuizo grande.
@@Santoet O ELETRICO QNDO ESTRAGAR PODE ENCOSTAR.
Toda reconfiguração de mercado enfrenta resistência dos que se beneficiam da configuração antiga. O Brasil é um país muito grande, mas a grande maioria da população só quer ir para a praia ou para o interior. Elétrico não é nabo, só é um novo produto se adaptando.
O primeiro carro elétrico foi fabricado em 1889. Não é tecnologia nova.
@@MrMarcelloCastellani Eu não falei de lançamento de tecnologia, falei de reconfiguração de mercado. Há acordos e leis no mundo inteiro com objetivo de redução de poluição do ar. Na Europa o foco não é buscar economizar gasolina , mas sim não usar mais combustíveis fósseis. No Brasil é diferente.
@@silasfonseca7701 Mas até na Europa eles estão percebendo que elétricos são inviáveis como eram há 100 anos. Veja as últimas notícias.
@@MrMarcelloCastellanitá,agora me fala quem foi que mais recebeu incentivos pra se desenvolver,se foi os elétricos ou a combustão,a indústria do petróleo deixou os elétricos a escanteio por décadas,e você compara uma tecnologia primitiva do final do século XIX com uma do século XXI,não faz o menor sentido.
Todos que ganham dinheiro com carroças fósseis e combustíveis fósseis caro e lixo da Petrobras do PeTrolao, metem o pau no carro elétrico, estão com medo de perder a mamata, e contam com o apoio do pilantra do Lula💩171 que taxou o carro elétrico, o Brasil é o eterno país da #corrupção e do #retrocesso, e se deixar ressuscitam novamente o Fusca como o Itamar fez😳😱🤪😱😳🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😂
P: Como esta o mercado de eletricos usados no Brasil?
R: Cara, sabe como tá isso na europa?
EXCELENTE ENTREVISTADO, NA PROXIMA CHAMEM A MINHA AVOZINHA, ELA ENTENDE BEM MAIS!!!
Informações que interessam mais a um nicho rico de consumidor, e que valem para todo importado seja ele elétrico ou não
Exatamente
Aqui na Europa, falando em custo por Km, sai quase elas por elas, eu tenho um TDi e fazendo as contas gastaria o mesmo que gasto pra encher o tanque ao mês, um elétrico para carregar não são tão barato assim nem pra rodar
Mencionou
Motor com a sigla TDI
Eu tenho uma Kombi 98 teto alto com motor 1.9 TDI com bomba mecânica
São 24 anos e 400.000 km
Muitas viagens
Sempre vai e volta motor muito confiável no diesel e uma obra de arte montado pela
VW
Skoda
Audi
Seat
Guri grande abraço ❤❤❤❤
A matriz energetica europeia eh totalmente diferente da brasileira…
@@SalomoonKeane exatamente, aqui a gente tem apagão no verão se ligarem todos os AC. Imagina quando pelo menos 3% da frota de carros for elétrica 🤣🤣🤣 a matriz energética do Brasil não vai aguentar.
@@MisaelTw então, acho que as ideias sobre energia estão um pouco desconexas... nao é porque está na europa que é melhor que aqui... procure saber um pouco mais abssss
@@SalomoonKeane bom, eu trabalho com isso, não sei qual a sua área, mas a matriz energética do Brasil, não suporta uma frota de carros elétricos, já existe estudo sobre isso, é só pesquisar, não temos infraestrutura pra isso. E logo logo isso ficará evidente.
Ricardinho
O korn
E um cara top em conhecimento
Eu tenho uma Kombi 1998
Com motor 1.9 diesel a 24 anos para mim não tem venda está cumprindo sua missão
Fusca 95/95
Custei a comprar em bom estado
Procurando um branco achei um prata lunar
Com muitos mimos
Inclusive caixa de câmbio
Engrenagens especiais
Mas temos algo incomum
A esposa ajuda na manutenção
Temos uma pequena oficina
Para Air Cooled
GURIS GRANDE ABRAÇO 😮😮🤗
Quanto palavrão, além das idiotices metidos a entendido.
O Korn quer defender os alemaozinhos dele, mas aqui no Brasil os elétricos vão dominar principalmente os chineses que são bons e baratos.
Tenho energia solar em casa nao gasto 1 real com a recarga e daqui 8 anos a bateria ja sera mais barata.
Ele não falou sobre a manutenção, onde os elétricos são simples e os híbridos tem manutenção do sistema combustão e também o elétrico.
gado do sistema
Falaram a mesma coisa da bateria 8 anos atrás...
@@Gabriel-xk6feo quanto mais tempo vai passando mais barato vai ficando,é a tendência,daqui a 20 anos as coisas já vão ter evoluído muito nos elétricos, sem contar as baterias melhorarem e a infraestrutura se espalhar no BR como já é nos EUA e Europa.
Todos que ganham dinheiro com carroças fósseis e combustíveis fósseis, metem o pau no carro elétrico, estão com medo de perder a mamata, e contam com o apoio do pilantra do Lula💩171 que taxou o carro elétrico, o Brasil é o eterno país da #corrupção e do #retrocesso, e se deixar ressuscitam novamente o Fusca como o Itamar fez😳😱🤪😱😳🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😂😂
E um câmbio ZF dos alemães sai 156k na concessionária
Show, avaliação fora da caixa do consumidor, parabéns pelos comentarios sempre embasados tecnicamente, parabéns!
Tenho um carro elétrico, tô satisfeito e não me arrependo de ter comprado. É ótimo pra uso urbano e tem wallbox, melhor ainda pra quem tem energia fotovoltaica como eu tenho.
Parabéns, você está 100% correto!
Falow tudo..parabéns..estamos juntos!!
sim pra uso urbano talvez vai bem, mas pra pegar estrada é complicado, eu fiz uma viagem em MG, tive que trocar o carro porque onde indicaram as estações estavam com problema aí é complicado confiar.
Assisti o Sergio Habib com o João Anacleto. Korn está na ponta dos cascos. Obrigado pelo vídeo.
Harley Davidson sofre da durabilidade dos seus produtos até hj,mas tbm não pode acabar c a própria qualidade de fazer motos q duram pra sempre.....👍🏼😎🇺🇲
...se o dono não resolver descer a serra na banguela.
Desculpem !!
O cara sair de casa só pra abastecer e voltar pra casa ? Kkkkk. Não conheço ninguém que faça isso sem ser aposentado . Kkkkk
Elétrico ninguem quer
Vendas de elétricos nos EUA no ano de 2023, um milhão de carros. Aumento de 50% sobre ano anterior. Parabéns ao expert por nos alertar. Ta difícil "mexer" no elétrico? Não tem cliente pra remap? Pra mexer no escapamento?
O problema é rede elétrica que aguente. Califórnia tá passando perrengue no verão por causa da grade de energia.
Daqui 8 anos volta aqui pra falar que seu carro elétrico pifou a bateria e o valor da troca ficou 60% do valor do seu carro hahaha
Se for matéria paga? Mil Maravilhas srsr BYD está bombardeando na internet com informativos.
@rodrigodossantoschannel A menos q vc faça uber vc ficaria 3 dias sem recarregar a bateria e sem contar que vc pode fazer isso de noite, e não me venha com essa historia de bateria explodir quando temos carros a Diesel
Falou merda e agora tá gravado. A venda subindo exponencialmente.
Korn vive numa bolha. Ele continua batendo nessa tecla, vivendo um sonho azul imaginário da cabeça dele. Entende muito do cenário, contudo, acredito que está emocionado demais ou aumentou as doses dos seus remédios. Precisa de ajuda.
Concordo, claramente um rapaz com problemas psiquiátricos.
Também acho, ele não tem propriedade para falar dos carros elétricos, é nítido que não tem experiência na área.
Gostaria de ver uma contraposição de argumentativa do que ele falou. Pareceu ter muita coerência.
@@tubedebom Ok. Parabéns.
@@tubedebom Ele não tem experiência na área de eletricidade isso é nítido, não sabe como o setor está aquecido no mundo todo e com montadoras novas surgindo a cada dia, o que ele fala é em relação ao Brasil ( nossa realidade atual) e de proprietários de carros esportivos a combustão (luxuosos).
Boa parte das coisas que ele falou (se n todas), são problemas momentâneos tanto dos carros atuais quanto do país. Neste exato momento a Xiaomi acabou de lançar um carro que em 5min carrega o suficiente pra 200km, já é quase a velocidade que você encheria um tanque de um carro a combustão.
Quanto o carregamento é necessário esperar a infraestrutura melhorar. Quando termos uma frota de carros elétrica boa, os próprios postos de gasolina irão se adaptar e disponibilizar postos de carga rápida, assim como vários hotéis já estão fazendo.
As baterias também tendem a evoluir e se tornarem mais baratas, além de mais modulares. A BYD, por exemplo, trabalha com o conceito de células e, no futuro, você poderá substituir apenas as células mais degradas ao invés do módulo inteiro. Ao invés de você trocar a correia, trocar filtro do motor, trocar o óleo todo ano, trocar uma vela que quebrou, vc vai só trocar uma célula da bateria e pronto.
o problema da infra nao sao so os postos de carregamento mas sim a geracao de energia pra isso tudo.... o governo nao vai investir em novas hidreleticas tao cedo... tem o problema que para carregar um carro eletrico ele precisa ficar ocupando uma vaga por horas... um posto que abastece 400 carros no dia so teria espaco para carregar uns 30 carros, e ainda nao seria lucrativo pois energia e barata de mais, comparando com a gasolina... o carro eletrico esta no berco ainda... esses atuais estarao obsoletos daqui 2 anos ou menos, acredito que ainda serao nescessarios mais uns bons anos ate a tecnologia melhorar e a infraestrutura das cidades comportar tantos veiculos
Concordo, por isso já não estou inscrito nos canais do Korn mais, no que quis respeito na questão dos elétricos, ele foi extremamente soberbo e raso ....induzindo a erro as pessoas
Na cara não pra não estragar o velório@@Diogoalvarenga2011 vai ter muita viúva de carro elétrico que nunca teve um viu, e muito hybrid vendido a preço de banana somente com a parte a combustão funcionando daqui a uns 5 anos kkkkk.
O governo vai meter tanto imposto nessa parada que vcs não tem idéia ou vivem no mundo da barbie onde vc vai comprar um carro que gasta 1 real por mês pra andar, e o resto do custo que teria vai pra onde? vai pro preço do carro obviamente.
@@deyvissondavi1 Cê fala isso como se o governo não metesse zero imposto e carro a combustão fosse imposto 0.
Não tem pra onde correr, carro elétrico é o futuro, mais cedo ou mais tarde. Assim como o carro a combustão já foi um dia. Galera fala mal de carro elétrico hoje, mas esquece que lá no começo, se formos comparar com os de hoje em dia, os carros a combustão eram tudo uma bucha também. Estrutura também não existia, afinal se não existia carro, também não existia posto de gasolina. E a tecnologia da época então, nem se fala.
Primeiro criou-se o carro. Depois criou-se as demandas como posto de combustível, mecânica e essas coisas e o mundo se adaptou. E depois a tecnologia foi evoluindo até chegarmos onde chegamos hoje.
A mesma coisa vai acontecer com carros elétricos. Já era pra ter acontecido muito antes na real, mas é claro que a indústria petrolífera não ia deixar isso acontecer, da mesma forma que estão tentando não deixar acontecer agora.
Tenho um Tesla Model 3 no Brasil, e já fiz viagem pior. Fui a campos do Jordão saindo de Belo Horizonte. Viagem tranquila com vários ccs2 na 381. ZERO aperto.
ja ta preparado para jogar no lixo ne ? ou acha que você vai vender ele depois? acha que alguém vai ter coragem de comprar um carro com as baterias ja cansadas ?
@@victorfernandes2107 Acho quem compra um carro elétrico pretende ficar com ele para sempre. É o meu caso. Tô pensando em adquirir sem querer troca no futuro.
Minha pergunta virou corte hehehehe resposta foi uma aula!!
Ser humano temedo de mudancas e inovações
Se dependesse de alguns ainda eatariamos andando a pé
BYD TACANDO O TERROR 🤣🤣🤣🤣 ATÉ A TESLA CHORANDO KKK
Korn como sempre dando aula de como vc não entrar em latadas automotivas... Entra quem quer... Depois ele faz um vídeo "eu avisei" 😂😂😂
Sim, o negócio da vida é escutar o pop corn e contratar ele pra fazer um pré compra …
Mas ele ganha com revenda de esportivo a combustão, porque vai incentivar elétrico? 😂😂
@@Giovani992 Exatamente, o povo não percebe certas coisas kkkkk. Korn não é da área dos elétricos.
Perguntar para ele sobre elétricos é que nem perguntar para um taxista o que acha do Uber.
@@robertsam28cita ai os pontos que ele está errado então. As baterias são realmente um grande problema, baixa durabilidade e mais caras que o próprio veículo na hora da troca. Falam tanto em sustentabilidade mas não pensam na quantidade de sucata descartável que teremos daqui uns anos.
Penso que por enquanto, carros elétricos são perfeitos para os países europeus. Pequenos, com boa infra estrutura para recarga. Em um país continental como o Brasil, quem viaja vai continuar mantendo um a combustão ou no máximo um híbrido...
Moro na Inglaterra, aqui é totalmente viável um elétrico...
cara no BR quem tem condição de ter um carro elétrico com certeza tem condição de ter 2 carros. e nada mais fácil que ter um elétrico e um a combustão.
Um carro elétrico tem autonomia pra viajar determinadas distâncias, se for pra viajar uma distância maior, vá de avião. Outra coisa que o Brasil pecou foi ter parado com as ferrovias.
Então amigo eu vendo carros na Inglaterra, trabalho em concessionárias desde 2015. Carros elétricos eram bons no começo quando tinha muito incentivo agora os incentivos estão diminuindo, já está mais barato rodar de diesel, os pontos de recarga não funcionam ou estão cheios e vejo bastante cliente que tem company car elétrico por causa do abono em imposto procurando um a combustão para poder viajar. Os carros elétricos são os que mais demoram pra vender, o que mudou de 2015 pra cá é que os a gasolina estao mais populares pq o governo fica metendo medo nas pessoas.
@@rafsccp me corrija se eu estiver errado, mas eu lembro que a uns anos atrás ja tinha visto sobre o problema com energia em periodos com temperatura muito baixa por conta de excesso de gastos com aquecedores e tudo mais e os carros elétricos só afundaram ainda mais essa parte da europa. A verdade é 100% elétrico não vai da certo, eu particularmente não gosto de carro elétrico, mas não nego que a visão do rapaz do video está totalmente certa e é a mesma coisa que eu falo, para pessoas normais os hybrid é a melhor resposta, para quem gosta, é fanático por carros como eu a melhor resposta é o etanol e também a segunda melhor chance viável a terceira e não viável e a mudança para 100% elétrico "a guela baixo", vai falta energia independente do tamanho de uma região e causa muito mais problemas com hidreletricas, eólica e solar ou qualquer outro tipo de conversor o etanol é algo mais natural, é o melhor combustivel para todas as coisas, desde poluentes até som/potência e o híbrido ajuda a não depender tanto de energia e caso falte você sabe que pode contar com um motor reserva ou vice-versa.
@@blahboygbooficial9281 sim, desde o começo da guerra da Rússia o valor de energia disparou, inclusive o preço da gasolina e diesel. Uma tomada de 32 amp que são usados nos carregadores rápidos puxa muita energia, imagina agora uma frota só de carros elétricos ? No Brasil a energia cai por qualquer besteira. Sem sombra de dúvidas para o cidadão comum hj em dia o hybrid é a melhor opção. Algumas marcas já estão testando o hidrogênio como combustível acho uma ideia bem interessante e talvez pode ser o futuro. Eu trabalhei para Audi em 2016 quando fui fazer um treinamento em Milton keynes eles falaram que até 2021 todos os carros produzidos pela marca seriam elétricos bom já vimos que não é tão simples assim… isso sem considerar as minas de cobalto, lithium , transporte continentais de matéria prima etc e o descarte das baterias…. Os governos injetaram muita grana para as montadoras venderem essa mentira. Político é uma merda, só faz cagada e a gente que paga a conta.
Acredito que essa tendência de criarem peças elétricas alternativas sejam mais rapidas do que foi a de desenvolvimento de peças para conjunto combustão para acontecer, porque as peças elétricas trabalham resumidamente com condutividade, capacidade e temperatura, se conseguirem fazer um bypass nos bloqueios por peça já era, não existe preocupação com qualidade da 'energia' que vai passar por essa peça, o numero de variaveis é bem menor para dar defeito.
Concordo
Os próprios chineses vão fabricar.
Com certeza. Tem varias empresas na California que fazem kits para adaptar os motores e baterias de Teslas em carros classicos. Comandar motor eletrico e carregar bateria é muito mais simples que controlar motor a combustão e transmissão
no Brasil tudo e resolvido, vai na rua Santa Efigênia, vai ter placa de tudo.
Todos que ganham dinheiro com carroças fósseis e combustíveis fósseis caro e lixo da Petrobras do PeTrolao, metem o pau no carro elétrico, estão com medo de perder a mamata, e contam com o apoio do pilantra do Lula💩171 que taxou o carro elétrico, o Brasil é o eterno país da #corrupção e do #retrocesso, e se deixar ressuscitam novamente o Fusca como o Itamar fez😳😱🤪😱😳🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂
Acho o carro elétrico super fácil de manter pelas condições oferecidas pelas montadoras é muito vantajoso para quem circula na área urbana além de uma mecânica simples! É claro que está tirando o sono de muitos donos de oficinas e revendedores devido ao longo período de garantia.
😂😂😂😂😂😂😂
fácil de manter até ter que trocar a bateria, daí vai ter que jogar o carro fora
@@dr.xandaum Kkkkk que exagero hein
@@dr.xandaum50 anos as de estado solido, 20 anos as atuais, os carros elétricos mais baratos, as baterias são para 1,2 milhões de km
Carros populares de marcas tradiconais quando voce aciona a garantia tem uma chance de voce esperar até 45 dias por peças, eu não sei como é o pós venda de uma BYD por exemplo, ter garantia de 8 anos é fácil de falar mas quanto tempo o carro fica parado esperando uma peça. Só quem já passou por essa situação de o carro ficar parado esperando peça e nem ter um carro reserva sabe como é frustante.
Vendo o conteúdo e comprando peças para um Song Plus de um cliente! Advinha onde? Na concessionária 😅
Não tem stress, é só colocar um gerador a diesel na carretinha e ser feliz com o elétrico!🤣🤣🤣
Pode zoar, mas a ideia do híbrido moderno é quase essa.
O motor a combustão não traciona o carro. É basicamente um carro elétrico com bateria menor e um gerador no porta malas.
@@brenodangelo5853 tão longe da verdade isso...
isso é apenas uma das possibilidades de fazer o híbrido, masss...
ao menos a maioria tá bem longe de ser do jeito que descreveu, cada um tendo sua própria forma de funcionar...
@@toxicr dê uma olhada no da Mazda e outros que usam pequenos motores de ciclo atkinson pra maior eficiência possível.
Houve projeto até com mini turbina a gás que seria a melhor eficiência possível.
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
melhor dos 2 mundos
Carro eletrico batendo recordes de vendas todos os meses, tem fila de espera.. São muito superiores em conforto, segurança e economia
tb nao entendi, Tesla nao para de bater recordes de vendas, aqui no Canada agora ta entupido de NIssan Leaf, Teslas, Mustang Mcfee, etc. Onde esse cara vive?
Isso é o que as concessionárias divulgam pra aquecer o mercado. O 100% elétrico é um fracasso em vendas e só sai para as classes mais altas, a classe média alta ainda dá uma chance pro híbrido. Ou seja, as vendas significantes são de híbridos e eles divulgam como se fosse 100% elétrico
@@wallasdecastro9731 oi? No meu prédio Tesla ja eh uma das marcas com mais carros na garagem. So de Kia EV6 ja tem uns 5. Nao sei onde vc mora, mas a cada dia vejo mais e mais EVs aqui.
O rapaz de óculos acha que os eletricos nao vai dar certo igual quando comecou injeção eletrônica. Por enquanto tem todas essas "desvantagens" que ele citou mesmo. Mas daqui 10 anos conversamos de novo 👍
Ele é um cara do mercado, tá falando do momento atual e o que pode vir a acontecer com base no que está acontecendo na Europa que sim, está muito a frente nessa tecnologia, além de ser acessível por lá. Esses 10 anos no Brasil é no mínimo 20 anos e olhe lá, a matriz energetica do Brasil é subdesenvolvida e não existe esforços para amplia-la, ou seja, se tivesse muitos carros eletricos iria gerar um crise energetica pior que a que teve ano passado com vários apagões.
Mas quem disse que o número de elétricos vai subir tão rapidamente assim? Mesmo com a onda atual, vai levar década para o número de elétricos começar a pensar realmente na distribuição de eletricidade. Enquanto isso, a geração própria, fotovoltaica, eólica e outras, não param de bater recordes
Daqui a uns 30 ou 40 anos talvez, se a tecnologia elétrica sobreviver até lã.
Acredito que o futuro será carros com motores elétricos , mas utilizando hidrogênio ou outra coisa para gerar a eletricidade.
Temos que lembrar também que a matriz energética atual brasileira está no limite, uma frota toda elétrica plug-in seria um caos...
Descartável. Funciona com limitações.
Carro bom para o primeiro dono.
O futuro mostrará se é viável.
Vc está por fora do assunto, diz isso quem não conhece ou tem "birra" com os elétricos, vc terá um em um futuro bem próximo e seu bolso irá agradecer.
tem análise co o BYD mostrando muita resistencia com 160mil Km, redução de 3% na bateria
Sobriedade. Zero emoção ou paixonite. Sem achismos. Baseado em números. Me identifico demais com esse tipo de raciocínio.
ONTEM! Andei de BYD Dolphin EV, foi um UBER! aqui no Rio de Janeiro. Inacreditável, pedi até para sentar no banco do carona. O cara é motorista de Uber a 5 anos, só faz isso da vida e diz que não quer outro carro nunca mais. Anda todo dia uns 150 a 200km, gasta $8 a cada 100km antes eram $70, carrega em casa durante 5 horas ou no posto em 40min. IPVA menos de $700 por ano. Ainda não fez manutenção, mas na primeira revisão, é só isso mesmo revisão não gasta nada. Se até Uber tá começando a usar é porque é bom.
Rapaz, olha que top o canal do Uber do Chefe, o Uber que você pegou nessa corrida aí deve ter sido ele! Ele tem um Dolphin e carrega em casa com energia solar.
Pesquisa aí para confirmar.
Imagino um Uber que geralmente o que ganham não consegue dar manutencao nem em carro normal, penso nesse daí quando o carro quebrar. Principalmente pq deve ser tbm financiado kkkk
@@jetrobusato Com certeza não é o caso dele. O cara além de faturar alto, não gasta com combustível. O carro provavelmente é financiado mas a garantia é de 8 anos se não me engano. Roda tranquilo. Agora, Uber que não dá manutenção no carro é falta de zelo. Aí o cara pode trabalhar com qualquer coisa que vai ser lambão do mesmo jeito.
@@dbisnet18 não entendi, o comentário foi de outra pessoa e vc respondeu. Vc conhece o cara????? Vc tem bola de cristal pra saber quem é o Uber? Pra saber que tem dinheiro? Rapaz vc é bom mesmo hein
Eu imagino daqui uns 50 anos as pessoas verem esse video e começarem a rir muito: "Esses caras eram os entusiastas dos carros a combustão..."😅
Amigo, mas não adianta! No momento a transição tem que ser feita para carros híbridos principalmente pra depois fazer a transição para os ELÉTRICOS
@@suryanadriano5483 não necessariamente. De onde vc tirou isso?
Se as pessoas do futuro tiverem o mínimo de senso, vão buscar entender o porque as pessoas do passado diziam aquilo e vão achar que faz sentido. Você consegue viajar de São Paulo pra Salvador de carro sem medo de ficar pelo caminho por conta do carregador? Posto de gasolina não falta e eu te garanto...
@@ld177 mesmo assim não faz sentido. Se a pessoa é alguém que viaja com frequência, ela simplesmente conclui que elétrico ainda não lhe serve. Se é uma pessoa que usa o carro em ciclo urbano pode concluir que elétricos são vantajosos pra ela desde já. E qualquer cidadão com senso de evolução tem condições de ver como eram os elétricos e suas baterias há 5 anos atrás e o que é hoje, e imagina o que será daqui 5 anos e com isso não ficará papagaiando dizendo que é inviável ou blablablá
Uz Ispeçialistas
Só não tenta me convencer 😂😂 esse cara é fenomenal !!! Só trouxe verdades grande Paulo Korn !!!!
Veja a matéria q saiu no UOL hoje, sobre os testes q a VW está fazendo em nova bateria, o futuro está chegando mais rápido q imaginavamos, para desespero do Korn.
www.uol.com.br/carros/noticias/redacao/2024/01/10/bateria-interminavel-vw-testa-tecnologia-para-revolucionar-carro-eletrico.htm
Parabéns pra vcs em entrevistar o Sérgio
É divertido e a gente aprende muito com ele
Eu tenho 3 JAC porque os carros são excelentes e confiáveis
Carro elétrico e para quem está bem estruturado e simples.
Outra coisa, carro Elétrico vc carrega em casa ou no trabalho, ponto de recarga é pra usar em caso de emergência, pra quando a carga esta muito baixa e não da pra chegar em casa
E EM VIAGENS
Trabalho, duvido uma empresa gasta 1.000.000,00 ou mais para colocar carregadores para os funcionários, um ou outro blz para todos eu duvido.
@@helderbosi Tem muita gente viajando de carro elétrico tem Apps que informam onde tem carregadores
@@vanildorodrigues4820Fonte vozes da sua cabeça vc acha que eu sou uma pessoa desinformada pra acreditar que um carregador custa tudo isso
Korn vive em uma bolha o de nasceu em uma família rica onde eles e os primos falavam de carro de luxo desde a infância… e hoje continua assim vive em uma bolha paralela onde atinge 0,5% da população… suas dicas de semi novos são até boas, mas bem longe dos mortais… no caso dos elétricos é uma tendência mundial e lutar contra e um atestado de burrice, é o mesmo
Que dizer lá em 1900 a mas trocar a ferradura do cavalo mais barro que consertar o motor do Ford T
Pois é.. ele é a empáfia em pessoa... e falou tudo que o Habib contou e ninguém sabia...
Carro elétrico é BOSTA N'AGUA!!
O que farão com as baterias descartadas? Fora que carro-controlador é para seres CONTROLÁVEIS.
Trambolhos!
é um playboy nojento
digo que é até alem de um atestado de burrice, é um baita "fod*-se" para as proximas gerações... é inegável que elas irão sofrer muito no futuro com as consequencias da mudança climatica.
você utilizou 0 em argumentação sobre o que foi dito, apenas expôs vitimização barata comum nessa modernidade progressista, de bolha, alienação e bla bla bla. Mais um dos milhares.
Na WebMotors, hoje, 30/12, existem mais de 150 Chery iCar usados à venda.
Isso, pra mim, diz muita coisa.
É um carro pra 4 pessoas somente, mas não pode ser 4 gigantes também. Uso urbano mesmo.
É bacana, mas tem a questão de ser todo de plástico por fora. Preferível pegar um Jac Ejs1, ou qq outro seminovo.
@@workingmanbh Você não entendeu meu comentário. Não estou comparando marcas.
Estou dizendo que o fato de mais de 150 unidades de um elétrico "de entrada" praticamente novos estarem disponíveis reflete certa rejeição pelos elétricos logo após um momento de "febre".
Pra mim, JAC e Cherry é a mesma m....
Refiro-me a elétricos de forma generalista.
Chery iCar não e referencia para o mercado, muitos estão vendendo para comprar BYD, sem mencionar que e um city car urbano limitado, que foi lançado custando um absurdo $$$
Parabéns!! Excelente batepapo, espero sinceramente que essa modinha de carro elétrico, acabe logo.
Esse Enzo manja demais!
Pra ter um elétrico aqui nos USA precisa no mínimo um Hybrid como carro reserva. Hoje tenho um Hybrid e um a gasolina como reserva... mas quero trocar esse a gasolina por um elétrico. E outra... elétrico pra quem mora em apartamento... esquece! Pq é só dor de cabeça.
Eu moro em apartamento nos EUA e temos varios carregadores no prédio. Carrego meu carro sem problemas e gasto muito pouco
@@segredosdotiosam9989 Aí carro eletrico já pode ser chamado de realidade, aqui os únicos lugares um pouco preparados é São Paulo e Rio de Janeiro isso com ressalvas, para viagem só entre Sudeste e Sul com rotas planejadas.
Gosto muito do korn mas não concordo nem 20% do que ele falou... ❤
esse povo que idolatra as coisas ultrapassadas estão chorando muito.
O cara falou e falou e não disse nada, os postos de carregamento para carros eletrônicos estão aumentando cada vez mais, já dá para viajar para vários lugares tranquilamente.
😂😂😂 não tem ponto, e os poucos não funcionam, e os que funcionam tem fila....
Na minha opinião, o híbrido é a escolha mais racional, interessante, viável, de acordo com todos os oreceitos basicoode economia e com o menor índice de poluição ao meio ambiente e que mantém todos no patamar de ganho pra todos!
Meu irmão??? Que aula!!!
O cara falou vários achismos, o mundo inteiro indo na direção de elétricos. Realmente o mano ali sabe mais que as maiores indústrias automotivas globais.😅
Faz sentido, até a página 2. Como toda nova tecnologia, essas peças que hoje custam mais caro que carro vão ficar baratas, e ai fará sentido sim abandonar a combustão por full eletric.
Enquanto estiver gente pagando nunca vai baixar ou pq vc acha que os carros tão no preço que tão ou vc acha que um gol ,um Kwid vale 80 mil🤔
@@DarkHRMT ninguém tá falando do preço do carro, o Korn falou sobre a inviabilidade dos elétricos atualmente, pois problemas em baterias ou circuitos de recarga tem um custo de reparo maior que o carro pois as peças são muito caras e apenas a fábrica fornece. O meu comentário foi dizendo que isso é verdade apenas por enquanto, pois com os avanços da tecnologia de fabricação e aumento de demanda, mais fornecedores desse tipo de peça irão disputar mercado e o preço do componente vai cair, tornando reparos viáveis.
Se tem bastante gente comprando, melhor ainda, vai acelerar ainda mais a demanda por novos fornecedores de componentes.
@@cassiourutube carro elétrico não vai durar nem agora nem nunca na Europa tem 70 mil potos de recarga de bateria de carros eletrônicos e só 25% funciona isto na Europa imagina no Brasil
@@DarkHRMT em 1900 tbm tinha um punhado de posto de gasolina espalhados pela Europa, metade não funcionava. Muita gente dizendo que o carro a combustão nunca iria durar porque da muito trabalho produzir combustível e transportar até os postos, e ainda tem que pagar por isso, o cavalo come capim e bebe água de graça na rua.
Sentiu a semelhança? Pois é, você faz parte da maré de gente que não enxerga o progresso e vive no passado.
Pontos de recarga ficarão cada vez mais comuns e eficientes, baterias se tornaram cada vez mais baratas e eficientes, a produção de energia elétrica também, fusão nuclear nunca foi tão estudada quanto agora, e com certeza em algumas décadas ela vai se tornar realidade, e isso vai acabar com qualquer problema energético, seja ele demanda ou meio ambiente.
Ue, elétrico vendeu 11 milhoes de unidades esse ano.
Pode rasgar a calcinha de raiva, os numeros continuam os mesmos.
BYD com 5 anos de garantia no carro/motor e 8 anos na bateria … 5 primeiras revisões gratuitas… um caso a se pensar ??? A tecnologia BLADE é confiável ou é só uma cortina de fumaça? Para mim não dá para colocar na mesma caixa Tesla e BYD
Pois é, esses caras não sabem o que falam, falaram a mesma coisa do celular comparando com telefone, da máquina de datilografar com computador, eu tenho um monociclo elétrico a 5 anos sem nenhuma manutenção desde quando comprei, economizei muito e muitos reais em uber, imagine a qualidade de construção de um carro.
Hoje, sou fã do csrro híbrido, gom regeneraçao propria, sem nexessidade de recarregamento via cabo.
Já comprei carro elétrico usado, gostei muito, vendi e comprei outro sem dificuldade alguma, mas quem vive da venda ou manutenção de carros a combustão, estão se unindo para criticar o elétrico. NÃO EXISTE CARRO PERFEITO!
Tenho um Suzuki Jimmy 2018 a gasolina e tô feliz demais com meu trator que não quebra em São Paulo 😂
tentei assistir a entrevista... mas sem condições!... cara se acha demais....
@@FernandoSilva-vn2lk O mundo dele é dos esportivos a combustão, ele não tem muita propriedade para falar dos elétricos.
Quem tem Jimny já tá acostumado com baixa autonomia kkk
É por enquanto o risco na compra do carro elétrico é receber um choque e ele se dissipar bem na região da sua carteira por isso só entra nessa se você tiver os cobre.
Na questão do diesel que morreu, aqui na europa o que se vê mais é carros a diesel... conheço gente que tinha carro eletrico e acabou por abandonar e voltar para o diesel ou gasolina
Os dados não mentem, na Europa os carros a Diesel estão caindo demais as vendas. Sua realidade não é a realidade de todos.
Na inglaterra os carros diesel de out para novembro perdeu 16,8%, enquanto os MHEV (mild hybrid) cresceram 21,4% . No mês de novembro houveram 4600 carros a diesel vendidos e 24mil elétricos.
@@champsdesignerIsso é uma notícia .. irão aumentar as vagas de emprego nas minas de CARVÃO para abastecer as usinas à CARVÃO da europa ... kkk
conhece gente kkkkkkkkkkkkkkkkk conhece uma pessoa, e olhe lá se não for mentira.
Veja a matéria q saiu no UOL hoje, sobre os testes q a VW está fazendo em nova bateria, o futuro está chegando mais rápido q imaginavamos, para desespero do Korn.
www.uol.com.br/carros/noticias/redacao/2024/01/10/bateria-interminavel-vw-testa-tecnologia-para-revolucionar-carro-eletrico.htm
@@KevinRodrigues1 lol, nem és português sabes lá daquilo que estou a falar, aqui na europa dependendo da zona onde vives acaba por ser inviavel devido a não teres postos sufecientes para carregares o carro, para além de só saberem mexer nos carros na marca (quando está na garantia)
Cara, to com leaf 2023, muito bom, nao gasto um real com gasolina. Por enquanto estou gostando muito
Já estão desenvolvendo motor elétrico sem imã permanente e sem escova vai funcionar por indução (sem contato físico com ais parte interna do motor elétrico) já está sendo fabricado no Estado de Belo Horizonte Brasil painéis solar OPV da empresa SUNEW apropriado para colocar no teto dos carros elétricos.
Lembrei de um antigo ditado, "DKW é igual chácara, uma alegria para comprar e outra para vender".
Qualquer coisa diferente comprada por um pobre, vai ser uma alegria na hora de comprar e vender. Cara compra o negócio e não quer gastar pra revisão e com produto de qualidade... daí reclama que o zé da oficina não consegue colcoar o pontinho de solda pra deixar funcionando (igual faz no Celta)... "ah esse carro não presta, vou voltar pro meu gol" kkkkkkkkkkk POBRE.
@@TiagoBlomkerkkkkk falou o bilionário. Tá fazendo o que vendo TH-cam?
O mal do brasileiro é não fazer contas. Exemplifico em um comparativo de 5 anos e com 50.000 km rodados.
**Carro a combustão - R$150.000,00**
- IPVA-RJ 4% = R$6.000,00 x 5 = R$30.000,00.
- Revisão = R$1.500,00 (média anual) x 5 = R$7.500,00.
- Gasolina = 10.000 km (Carro 10 km/litro) x R$4,50 (média do valor sem considerar as variações) = R$4.500,00 x 5 = R$22.500,00.
*Total = R$60.000,00.*
**Carro elétrico - R$150.000,00**
- IPVA-RJ 0.5% = R$750,00 x 5 = R$3.750,00.
- Revisão - 0 (gratuito).
- Energia elétrica- 50.000 km rodados - com energia solar (quem possuir) R$190,00 (ano) ou em média R$1.500,00 (ano) para quem não possuir energia elétrica solar= R$980,00 ou R$7.500,00.
*Total sem energia solar = R$11.250,00.*
*Total com energia solar = R$4.730,00.*
O cálculo não considera a variação do preço da gasolina, que certamente é mais variável do que a da energia elétrica. Também não foi estimado o seguro, pois depende do perfil de cada um.
Tirem suas conclusões.
esqueceu de falar que carro eletrico de 150 eh uma carroça e carro combustao 150 tu pega uma nave
@@zezin9143qualquer porcaria à combustão ta valendo 150 mil ,sua lógica não se aplica!
@@zezin9143 Vc acha que esses carros 1.0 3 cilindros turbo, descartaveis que que invadiram o mercado, sao naves ? prefiro um carro 100% eletrico.
@@zezin9143 fala aí uma “nave” de 150k 0km
Pelo visto não conhece Dolphin e Ora né? São robustos e mais completos que muitos combustão nesse preço. Agora tem o Peugeot 3008 elétrico também, bem completo
Aqui na Europa estão obrigando a desfazer do carro à combustão e a comprar esses carros à pilha! Na Itália por exemplo existe uma lista mais ou menos assim: Euro-6, Euro-5, Euro-4, Euro-3, Euro-2, e por aí vai... aqui na Europa é comum carro baixo à diesel, como gol, uno etc... porém com essas regras a pessoa fica proibida de rodar em certos lugares com o carro à diesel ou à gasolina. Porque o Euro-6 por exemplo se for à diesel e à gasolina já não pode rodar em centros como Milano, Torino, Roma, Bologna, Firenze etc... isso obriga os donos de carros a venderem e comprarem carros novos, porém as fábricas não estão fabricando mais carros baixos à diesel. E à gasolina apenas híbrido com elétrico, ou seja, a pessoa não tem o direito à escolha do carro elétrico, a pessoa é obrigada a comprar carro elétrico porque as fábricas motivadas pelo loby da lacração não estão fabricando carros à combustão mais, principalmente à diesel. Se tivesse fabricação de carros novos à diesel, a Europa não teria nem 50% da frota de carros elétricos que hoje tem. Daí eles fazem uma propaganda gigantesca de que os povo está amando os carros elétricos e não querem carros à diesel, mas isso não é verdade. Pois os carros à diesel que estão à disposição são antigos e com limitações para rodar na cidade. Carro à pilha já veio várias vezes no mundo e não deu certo e a galera acha que está arrebentando com tecnologia para salvar as borboletas do Afeganistão e as "girafas" da Amazônia. 🤦🏻♂️🤷🏻♂️
Também aprende-se bastante com os comentários 👍🏻
Comprei dois byd dolphin minha melhor escolha na vida vendi uma 530e por dois dolphin show de bola já tive Audi BMW Mercedes mais a byd chegou para trazer um outro patamar adorei a troca
É na revenda que a gente avalia se foi uma boa escolha mesmo
Eu vendo o vídeo na multimídia do meu Seal ... A realidade no sudeste e outra está bem tranquilo viver com um elétrico e melhorando...
Um dia chego nesse nível,enquanto isso ficar no meu gol g5 kkkk😂
@@marciocelso7433cara, daqui uns 5 a 7 anos vai ter muito elétrico com preço bom
Ele está alertando principalmente sobre a manutenção futura dos elétricos e desvalorização consequente. Carro novo na garantia é tranquilo.
@@tubedebom Veja a matéria q saiu no UOL hoje, sobre os testes q a VW está fazendo em nova bateria, o futuro está chegando mais rápido q imaginavamos, para desespero do Korn.
www.uol.com.br/carros/noticias/redacao/2024/01/10/bateria-interminavel-vw-testa-tecnologia-para-revolucionar-carro-eletrico.htm
Carro elétrico não é viável, não é ecológico pq lítio é extremamente finito e deveria ser usado somente para celulares, e o carro elétrico é extremamente perigoso em caso de incêndio, sem fala no caso de incêndio se gasta 30X mais agua para apagar, e ainda não estamos falando do problema do carro elétrico levar mais peso, estragando as estradas....e não estou falando do fato de demorar pra carregar.
Aconteceu a mesma coisa quando a Apple lançou o primeiro IPhone, ninguém do segmento esperava tanta mudança e tecnologia em celulares. Agora os chineses na versão carro “elétricos” deixam os concorrentes pra trás com tamanha tecnologia e baterias de “sódio”. (Carrega 80% em menos de 1 hora).
E querem fabricar aqui. Desconfio que as montadoras picaram a mula por verem o que tinham de enfrentar logo alí na frente. Os fabricantes a combustão farão de tudo para emparedar o governo para não dar isenção de IPVA aos elétricos e híbridos.
Você tem ideia do quanto o carregamento rápido diminui a vida útil das baterias? Dê uma pesquisada. Não existe almoço grátis, mas quase ninguém pensa assim.
@@valmirseog276 As de sódio aumentarão a vida útil e diminuirão enormemente o tempo de recarga.
@@markwebb7320 as de sódio existem desde a década de 1970, portanto, há mais de 50 anos. Sabe o real motivo pelo qual estão investindo pesado nelas agora? Porque são muito mais baratas e vão gerar muito mais lucro para os fabricantes. Além disso, o sódio tem uma densidade energética muito menor que a do lítio e, portanto, uma bateria de sódio para ter a mesma capacidade terá que ser muito maior e mais pesada, dai a necessidade da recarga muito mais rápida, já que retém menos energia. Não existe almoço grátis!!!
@@valmirseog276 5% a cada 1000 ciclos, continua sendo extremamente vantajoso, vai estar boa em 1 milhãos de KM, nesse tempo vc teria que fazer umas 4 retíficas de 5mil reais cada uma no seu motor a combustão ultrapassado.
Eu nao vejo isso q ele diz, pra uma pessoa comum tipo eu, seria ótimo o carro 100% eletrico, rodo no max 100km por dia, posso deixar carregando na tomada de casa uma noite a cada 2 dias, e nunca mais pisaria num posto d gasolina, trocaria oleo, velas, etc, pra mim o carro eletrico é sim o futuro, ainda mais pra uso urbano, e se vc tive placas solares em casa entao, ai sim vc ta realizado
É o meu caso. Comprei um Dolphin e tenho fotovoltaica. Melhor carro que ja tive. Todo esse papo é de gente que não acompanha a evolucao.
Pros casos tipo o seu acredito que é um bom negócio, os problemas maiores é para quem roda muito e ainda mora em apartamento ou precisa fazer viagens longas fora do eixo sudeste-sul, vai muito pela lógica, o cara precisa do carro mais o carro está sem bateria e leva 2 ou mais hora para recarregar enquanto o posto leva 5 minutos
Realmente! A propósito, quem tiver um automóvel elétrico e que quiser doar, me chame aqui.
Em breve todas as peças do carro elétrico vai estar sendo fabricado em cada esquina do Brasil, já desenvolveram a bateria de sódio muito mais barata com durabilidade de 20 a 30 anos
Temos eletrico um kona desde 2020, nunca deu problema, custo beneficio é surpreendente. 8 anos de garantia e não tem volta. Ja estamos vendo outro novo. Mas moramos na Europa e aqui temos pontos a vontade... ahh outra coisa, o kona faz quase 500km com bateria cheia no verão.
A minha realidade é no máximo um híbrido não plug-in.
Mas quem tem condições de ter um elétrico, vai na fé! Eu recomendo.
Concordo. Essa pira do Híbrido “leve” acho que eh uma boa. Ajuda no motor e deu. O resto não faz sentido pra nós
Depende bastante do uso. Ainda vão aparecer bastante carros com power train eletrico mas com uma APU a combustão pra aumento de autonomia. Que deve servir bem pra quem roda muito na cidade mas que faz viagens esporádicas
Híbrido leve não ajuda praticamente em nada no desempenho e consumo, mas você tem lá um sistema com motor e bateria 48v pra fazer manutenção.
Híbrido leve é enganação , o carro pesa mais , não acelera mais e não gera economia alguma, é só uma gambiarra que inventaram pra atender as novas normas de emissão , se quer economia de verdade tem que ser híbrido plugin .
Bom dia gostei da informação ☝️.
Quando carro elétrico era sinônimo de Tesla, as críticas praticamente não existiam. Agora, com carros fabricados na China, resolveram cair de pau. Os problemas do Tesla ou elétricos das grandes marcas são os mesmos de marcas com preços mais acessíveis. As diferenças são: preço, bateria e assistência. Carros bem cuidados duram muitos anos. Tive um Chevette por 15 anos. Tenho um Vectra há 25 anos e um Veloster há 7 anos. Também tive um BMW por 3 anos e Mercedes por 2 anos. Todos foram bem cuidados, bem usados ou bem vendidos.
O Korn alem de entusiasta precisa agradar clientela que compra porsche e ferrari dele! Kkkkkkkk pode fazer um corte de 8 horas que ele vai torcer os dados ate cansar, e ta certo. É o trampo dele né!
Exatamente, poucos entenderam!!
Veja a matéria q saiu no UOL hoje, sobre os testes q a VW está fazendo em nova bateria, o futuro está chegando mais rápido q imaginavamos, para desespero do Korn.
www.uol.com.br/carros/noticias/redacao/2024/01/10/bateria-interminavel-vw-testa-tecnologia-para-revolucionar-carro-eletrico.htm
Compra um Seal. Menos de 300 mil e bate qualquer ponche e a maioria das Ferraris . E muito mais confortável
Acompanhava o Korn, porém está ficando soberbo demais
Tenho carro elétrico e híbrido, também tenho residência fora do Brasil, o que ele fala do cenário fora do Brasil não é do jeito que ele está falando, fora do Brasil existe sim uma preocupação real com o meio ambiente
Antes eu ouvia, ah a bateria não dura nada, ah demora 1 dia pra recarregar, ah não pontos de recarga, fato que a indústria vem trazendo soluções rápidas para a transição, e os que são contra, torcem contra, ou apenas não contribuem com nada para essa evolução, vão ficar aí falando mal, de algo que não tem como voltar mais, aceitem, contribuam, mostrem o quanto já melhoram os problemas....
Ou acham que os carros a combustão não tiveram os mesmos problemas quando surgiram? Antes era escasso de postos, distribuição de combustíveis e etc.... acordem pra vida galera....tudo muito Nutella hj...tá louco
Parabéns pelas colocações muito ponderadas, sobre os carros elétricos e híbridos!!!
eu ate estou pensando em um BYD, mas eu fico analizando a dificuldade de carga, eu moro de aluguel em apartamento, como que vou recarregar meu carro? terei de arrumar uma parte eletrica direto do mei padrao, fazer uma quebradeira danada para ter uma tomada perto, se eu morasse em casa eu compraria com gosto,mas tendo outro carro para viajens maiores que 300km, e quanto que isso vai onerar a minha conta de luz?
Amigo, aqui na minha cidade, no interior de MG, esses carros elétricos estão na moda e a classe média foi correndo comprar! Inclusive, conheço gente que comprou na empolgação e esqueceu que não teria aonde carregar (seu caso e o meu também), sabe o que está acontecendo aqui?
Todas as vagas "verdes" de shoppings e estabelecimentos vivem cheias e disputadas quase no tapa hehe
Tem gente vivendo de carregar seu BYD Dolphin assim.
Já preparei o filme e a pipoca para assistir de camarote aonde isso vai dar....
Calma, deixa a tecnologia evoluir. O celular era um tijolão hoje são pequenos finos e com uma tecnologia fora de série
Eu acho que são informações importantes. Hoje eu pegaria híbrido com certeza, mas por conta da realidade do Brasil. Agora eu acho que o futuro será composto entre híbrido e Full elétrico. E se for mais longe no futuro será full elétrico.
O Brasil não tem e nunca terá futuro elétrico. É um país muito corrupto, pra começar e o GRID de energia elétrica é altamente atrasado e defasado. Os apagões seriam constantes e o governo subiria muito o preço da energia elétrica.
Carro eléctrico no Brasil é uma farsa que nunca dará certo. NUNCA.
Tá aí um cara que entende de carro e não nada de evolução tecnológica. 😂😂😂😂😂
Fui olhar um Prius para comprar seminovo e tava absurdo de caro
Conversa aqui com eng Fábio especialista em guindastes, caminhões e carros de frota e agora trocou o corolla 1.8 que fazia 16km por um Dolphin Plus . Cidade 15kwh , 400km e estrada 22kwh a 120km/h , faz 330km .
Excelente.Vale,por oportuno,lembrar que um Land Rover durava décadas.Hoje,as noticias sobre o Evoque são estarrecedoras.
Será que é por causa da empresa ter sido vendida para os Indianos?
O melhor de tudo, é ver um podcast sensato, falando do GERAL sobre o assunto, chegar nos comentarios e ter gente BALIZANDO o mundo conforme o seu UMBIGO "o korn ta errado, porque pra mim é bom" "o mundo inteiro ta errado, pra mim deu certo" 🤡 quando o podcast inteiro foi sobre a tendencia do mercado, o que ja aconteceu no mercado europeu e americano INTEIRO, amigos, o case de sucesso de meia duzia de pessoas, nao muda o fato de tudo que falaram ai, deixem de balizar o mundo apenas pelas suas experiencias, sejam boas ou ruins.
bem isso
O podcast tá recheado de premissas falsas, o lance do pós vida útil é uma delas, já tem elétrico aí rodando a 3 anos perdeu menos de 5% de autonomia.
Se for comparar com autonomia de quando precisa fazer motor já dá espanco. Invés desse povo estudar e se preparar pro futuro se apegam ao passado e tacam pedra no futuro, mas nada disso adianta quando a tecnologia vêm pode reclamar, votar em político, pagar notícia, pesquisa, que não adianta, vai morrer e será levado num carro fúnebre elétrico 😂😂😂😂
@@caioazevedo5815já tive uns 7 carros nunca precisei fazer motor, o primeiro é um Uno 95 tenho ate hj. Queria saber de onde tiram q carro precisa fazer motor.
Muito bom, tem muito maluco por ai querendo provar que tudo da certo pq na vidinha dele deu ora hahahahahahaha
Todos que ganham dinheiro com carroças fósseis e combustíveis fósseis, metem o pau no carro elétrico, estão com medo de perder a mamata, e contam com o apoio do pilantra do Lula💩171 que taxou o carro elétrico, o Brasil é o eterno país da #corrupção e do #retrocesso, e se deixar ressuscitam novamente o Fusca como o Itamar fez😳😱🤪😱😳🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😂😂
Um coitado desse falando, da até dó, agora que ele achou um negocinho pra fazer e vem o elétrico atrapalhar o negócio dele kkkk só bobo que não faz conta gosta de carro a combustão. Acorda bobão!!! Criado com a vó…
Feliz da vida andando de Prius, se fosse pra agradar os outros estaria andando de popular de $80/90k com interior de Tupperware plástico pra todo lado
O cara tem orgulho de andar de prius, jesus amado
O cara falando das peças do volvo, bmw, quem compra esse tipo de carro já sabe a facada de manutenção, independente de ser híbrido, combustão ou elétrico. No dia que tiver infraestrutura que suporte os elétricos, acabou veículo a combustão. E a tecnologia de carregamento daqui 10 anos é outra completamente diferente. Duro que no Brasil tudo demora chegar, e quando chega é caro, o sonho é essas fábricas chinesas baratearem o acesso à híbridos e elétricos.
Essa historia é a mesma que os classe media falava na epoca que exista a maquina de escrever e veio o computador, o relogio analogico para o relogio digital. Tudo era um problema tecnico, trabalhei um um japones nossa ele realmente era muito bom no trabalho de dele maquinas. Porem tudo que era comercial ele refutava, mas as ações e sonhos e metas da galera do comercial que pagava o salario dele. Então a gente ser muito tecnico voce acaba ficando engessado, mesmo se dizendo amante de coisas novas. Porque voce começa ver problema onde não tem e se tiver com certeza vai ter uma solução.
Matou as escolas de datilografia 😅