Автор ошибся все датчики 2 проводные на мото технике работают не на эфекте хола а индуктивные !! И все они двигают зажигание связано с времям накопления энергии и срабатыванием теристора + катушка
Искал такой коммент, что б самому не писать. Датчик с магнитом не двигает зажигание, родной минский дает некое опережение. Связано с тем что магнитное поле в датчике с магнитом всегда постоянно, а в минском датчике скорость магнитного поля разная от оборотов, чем выше обороты тем больше амплитуда.
У меня тоже самодельный БКС, сделал по схеме 70.3734, но переделал стабилизатор на BTA 24 с выпрямителем. Работает в паре с генератором 90 Вт, подключён к штатной проводке без переделок и выдаёт постоянку 14,2 вольт. В генераторе лишь провод освещения отсоединил от массы. Стоит сигнал ваз и светодиодные лампы, всё работает отлично.
@@user_62sergey_z ну галогенку то не тянет? Там как бы генератор расчитан на 14.3в переменки а с учетом диодного моста и падения напряжения на нем в 1.4в генератору нужно вырабатывать 15.7в плюс при 8 амперах тока, 10.2вата потеряются на диодном мосту. Я пока не понял как решить эту проблему.
Добрый день. У меня на иже стоит коммутатор ВАЗ и как вы называете датчиком холла. Четыре года катаюсь проблем нет. Но в жару греется особенно на трассе . Может причена в этом. Но уже в этом сезоне уже купил коммутатор от хонды как у Вас. Изучал принцип работы. Есть там опережение . На малых на выходе пластинки искра бьёт на высоких на входе. Есть мысль поменять полярность датчика, возможно опережение работать не будет. Только зачем ранние зажигания в приделах разумного это не плохо.
У меня таврический коммутатор стоит на муравье, заводится в любую погоду, и проблем с перегревом нет. Подключается элементарно, продается жгут проводов зажигания, ничего колхозить не надо. Коммутатор, датчик холла, бабина, всё, 1 провод на зажигание
Здравствуйте, поставил себе на восход зажигание от 2108, все работает искра бешенная, но есть один минус так как езжу на нем по лесам и не быстро и обороты не особо и поэтому аккумулятор быстро садится пол часа прокатился и все, и вот думаю что лучше купить бкс 262 или сделать такую как у вас простенькую на маленькой плате?
4-37 правда. да он познит причем чем больше обороты тем больше познит. Сам проверял несколько таких. Реально мотоцыкл не выходит на максималку. Мотоцыкл явно теряет в мощности. На хорошем кете мотоцыкл летит
@@md.thompson правда такова. Что китайский мотор нарочно познит мотор по двум причинам. 1. Чтоб мотор не раскручивался на обороты больше чем реле зарядки может обработать. ( Чтоб не сгорело реле зарядки, чтоб небыло перезаряда акб , чтоб не выкипал электролит ) Второе. Чтоб мотор при сбоасывании газа быстро их скидывал. Ничто так не тормозит мотор как неполное згорание бензина. Поэтому китайский комутатор это деталь которая не дает получать удовольствие ездив на мотоцыкле. Вроде чтото держит мотоцыкл за жопу. Иногда он помогает заводится назад
@@md.thompson есть ребята кто на датчик на генераторе минск - говорят татчик хола. И таких реально дох )))). А есть типы кто говорят что генератор минск не сидиай. А комутатор 2108 это сидиай. Можно я тож буду упрощать ?
Совершенно верно, все коммутаторы с регулировкой опережения изначально требуют установки оченнь раннего зажигания до 30 градусов, и по факту управляют запаздыванием.
Автор ошибся все датчики 2 проводные на мото технике работают не на эфекте хола а индуктивные !! И все они двигают зажигание связано с времям накопления энергии и срабатыванием теристора + катушка
підтримую, то не датчики Холла
Искал такой коммент, что б самому не писать. Датчик с магнитом не двигает зажигание, родной минский дает некое опережение. Связано с тем что магнитное поле в датчике с магнитом всегда постоянно, а в минском датчике скорость магнитного поля разная от оборотов, чем выше обороты тем больше амплитуда.
@@SuprunDen я имел виду что камутаторы двигают а то что иза маркера и канструктива датчика едит не едит зажигание это исче одна побочка
Совершенно верно!. Спасибо за просмотр
У меня тоже самодельный БКС, сделал по схеме 70.3734, но переделал стабилизатор на BTA 24 с выпрямителем. Работает в паре с генератором 90 Вт, подключён к штатной проводке без переделок и выдаёт постоянку 14,2 вольт. В генераторе лишь провод освещения отсоединил от массы. Стоит сигнал ваз и светодиодные лампы, всё работает отлично.
Нам сигнал менять надо. Попробуем от ВАЗ поставить.
@@md.thompson Сигнал ставьте нового образца 2110 трехамперный, другие на пять ампер.
Мощность суммарная упала с переходом на постоянку?
@@SuprunDen Думаю, что нет.
@@user_62sergey_z ну галогенку то не тянет? Там как бы генератор расчитан на 14.3в переменки а с учетом диодного моста и падения напряжения на нем в 1.4в генератору нужно вырабатывать 15.7в плюс при 8 амперах тока, 10.2вата потеряются на диодном мосту. Я пока не понял как решить эту проблему.
А разве мотор перегревается не из за раннего зажигания?
Вроде из за позднего он не едет,а от раннего звон пальцев и перегрев.
Мы проверяли стробоскопом. На коммутаторе от Таврии зажигание было позднее на средних оборотах и при этом мотор перегревался.
Добрый день. У меня на иже стоит коммутатор ВАЗ и как вы называете датчиком холла. Четыре года катаюсь проблем нет. Но в жару греется особенно на трассе . Может причена в этом. Но уже в этом сезоне уже купил коммутатор от хонды как у Вас. Изучал принцип работы. Есть там опережение . На малых на выходе пластинки искра бьёт на высоких на входе. Есть мысль поменять полярность датчика, возможно опережение работать не будет. Только зачем ранние зажигания в приделах разумного это не плохо.
Надо пробовать
правда 100% . спасибо товарищи
И Вам спасибо!
@md.thompson так за шо ,?
Надо ставить коммутатор от хонды дио 18. Он как раз для зажигания переменного тока, ставится вместе с родным датчиком.
Пробовали от альфы переменного тока поставить, но он не заработал так как хотелось.
@@md.thompsonОт Дио и лучше оррригинал!
И нет там никакого Холла!!!
Резистор возле управления 1к нада б отпаять . заводка будет лучше
Попробуем
У меня таврический коммутатор стоит на муравье, заводится в любую погоду, и проблем с перегревом нет. Подключается элементарно, продается жгут проводов зажигания, ничего колхозить не надо. Коммутатор, датчик холла, бабина, всё, 1 провод на зажигание
На муравье датчик Холла?
@@md.thompson да, из таврического трамблёра поставил
А не лучьше датчик распредвала змз 406 заместь хола
А на мурахе самопальний комутатор подойдет,у меня бсз не особо работает на холостих и заводка отличьно,но на середних и високих не набирає обороти
На мурахе у вас автомобильный коммутатор стоит?
@@md.thompson да от ВАЗ
Можно у вас заказать самодельный комутатор ?
И по надёжности интересно как они эти бкс ы 262е есть смысл ли покупать его может он чуть поработает и сдохнет
По надежности трудно сказать как они. У нас их не было.
Здравствуйте , скажите пожалуйста, можно ли сделать зажигание , как на бензоинструментах ,
Добрый день. В теории можно. На практике не пробовали.
Здравствуйте, поставил себе на восход зажигание от 2108, все работает искра бешенная, но есть один минус так как езжу на нем по лесам и не быстро и обороты не особо и поэтому аккумулятор быстро садится пол часа прокатился и все, и вот думаю что лучше купить бкс 262 или сделать такую как у вас простенькую на маленькой плате?
Здравствуйте. В 262 БКСе на зажигание та-же схема что у нас на плате самодельной. Проводка у вас под этот БКС?
@@md.thompson все в родном исполнении покачто, а от восьмерки зажигание подключил дополнительными проводами
И бобину поставил автомобильную от ваза
4-37 правда. да он познит причем чем больше обороты тем больше познит. Сам проверял несколько таких. Реально мотоцыкл не выходит на максималку. Мотоцыкл явно теряет в мощности. На хорошем кете мотоцыкл летит
Не годится он для такого мотора
@@md.thompson правда такова. Что китайский мотор нарочно познит мотор по двум причинам. 1. Чтоб мотор не раскручивался на обороты больше чем реле зарядки может обработать. ( Чтоб не сгорело реле зарядки, чтоб небыло перезаряда акб , чтоб не выкипал электролит ) Второе. Чтоб мотор при сбоасывании газа быстро их скидывал. Ничто так не тормозит мотор как неполное згорание бензина. Поэтому китайский комутатор это деталь которая не дает получать удовольствие ездив на мотоцыкле. Вроде чтото держит мотоцыкл за жопу. Иногда он помогает заводится назад
Добрый вечер!!! Вы не ставили генератор от Минска на Тулу?
Добрый вечер. Нет
@@md.thompson спасибо 🤝
приветствую а если комутатор 2108 с контактами прерывателями использовать , познить будет?
Добрый день. Трудно сказать. Это надо экспериментировать.
@@md.thompson как это проверить, какой прибор нужен?
7-43 Неправда. то не магнит . а магнитовод . а магнит на ходится сверху он 1х1 см в размере и высотой 6мм
Так и есть). Мы как всегда все упрощаем)
@@md.thompson есть ребята кто на датчик на генераторе минск - говорят татчик хола. И таких реально дох )))). А есть типы кто говорят что генератор минск не сидиай. А комутатор 2108 это сидиай. Можно я тож буду упрощать ?
а сколько вольтовые конденсаторы на самодельном ?
400 в 1 мкф
@@md.thompson для мінська 1 мкф малувато і на 400в. Надаб 2шт по 1 мкф і 630в. 630 вольтові конденсатори вони кращі
6.22 - правда
Спасибо!
Где схема на самопал?
th-cam.com/video/njhJPQc85JU/w-d-xo.html
А зачем эти танцы? Родной коммутатор 280 грн стои
Добрый день. Это новый или БУ?
@@md.thompson новый, еще есть китайские, немного дешевле
@@md.thompson их в Виннице выпускают. Есть и 6v и 12v. У интернетбарыг там уже по 400грн. На olx забей в поиск, есть они
Доубня у датчика Хола три конца + питание.😂
То датчик Лоха😅
Точно
Не может аналоговая деталь сделать зажигание раньше ни как и ни когда, полный бред
Может и ооочень давно!
Ну ок
Совершенно верно, все коммутаторы с регулировкой опережения изначально требуют установки оченнь раннего зажигания до 30 градусов, и по факту управляют запаздыванием.
Я тоже так думаю.
Дайте ссылку на схему?
На схему коммутатора?
8:08 @@md.thompson