Автор ошибся все датчики 2 проводные на мото технике работают не на эфекте хола а индуктивные !! И все они двигают зажигание связано с времям накопления энергии и срабатыванием теристора + катушка
Искал такой коммент, что б самому не писать. Датчик с магнитом не двигает зажигание, родной минский дает некое опережение. Связано с тем что магнитное поле в датчике с магнитом всегда постоянно, а в минском датчике скорость магнитного поля разная от оборотов, чем выше обороты тем больше амплитуда.
Добрый день. У меня на иже стоит коммутатор ВАЗ и как вы называете датчиком холла. Четыре года катаюсь проблем нет. Но в жару греется особенно на трассе . Может причена в этом. Но уже в этом сезоне уже купил коммутатор от хонды как у Вас. Изучал принцип работы. Есть там опережение . На малых на выходе пластинки искра бьёт на высоких на входе. Есть мысль поменять полярность датчика, возможно опережение работать не будет. Только зачем ранние зажигания в приделах разумного это не плохо.
У меня тоже самодельный БКС, сделал по схеме 70.3734, но переделал стабилизатор на BTA 24 с выпрямителем. Работает в паре с генератором 90 Вт, подключён к штатной проводке без переделок и выдаёт постоянку 14,2 вольт. В генераторе лишь провод освещения отсоединил от массы. Стоит сигнал ваз и светодиодные лампы, всё работает отлично.
@@user_62sergey_z ну галогенку то не тянет? Там как бы генератор расчитан на 14.3в переменки а с учетом диодного моста и падения напряжения на нем в 1.4в генератору нужно вырабатывать 15.7в плюс при 8 амперах тока, 10.2вата потеряются на диодном мосту. Я пока не понял как решить эту проблему.
У меня таврический коммутатор стоит на муравье, заводится в любую погоду, и проблем с перегревом нет. Подключается элементарно, продается жгут проводов зажигания, ничего колхозить не надо. Коммутатор, датчик холла, бабина, всё, 1 провод на зажигание
Совершенно верно, все коммутаторы с регулировкой опережения изначально требуют установки оченнь раннего зажигания до 30 градусов, и по факту управляют запаздыванием.
![โกหกเธอทั้งนั้น (Pinocchio) - SERIOUS BACON [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/P1HhTYwrR5A/mqdefault.jpg)
Автор ошибся все датчики 2 проводные на мото технике работают не на эфекте хола а индуктивные !! И все они двигают зажигание связано с времям накопления энергии и срабатыванием теристора + катушка
підтримую, то не датчики Холла
Искал такой коммент, что б самому не писать. Датчик с магнитом не двигает зажигание, родной минский дает некое опережение. Связано с тем что магнитное поле в датчике с магнитом всегда постоянно, а в минском датчике скорость магнитного поля разная от оборотов, чем выше обороты тем больше амплитуда.
@@SuprunDen я имел виду что камутаторы двигают а то что иза маркера и канструктива датчика едит не едит зажигание это исче одна побочка
Совершенно верно!. Спасибо за просмотр
Добрый день. У меня на иже стоит коммутатор ВАЗ и как вы называете датчиком холла. Четыре года катаюсь проблем нет. Но в жару греется особенно на трассе . Может причена в этом. Но уже в этом сезоне уже купил коммутатор от хонды как у Вас. Изучал принцип работы. Есть там опережение . На малых на выходе пластинки искра бьёт на высоких на входе. Есть мысль поменять полярность датчика, возможно опережение работать не будет. Только зачем ранние зажигания в приделах разумного это не плохо.
Надо пробовать
У меня тоже самодельный БКС, сделал по схеме 70.3734, но переделал стабилизатор на BTA 24 с выпрямителем. Работает в паре с генератором 90 Вт, подключён к штатной проводке без переделок и выдаёт постоянку 14,2 вольт. В генераторе лишь провод освещения отсоединил от массы. Стоит сигнал ваз и светодиодные лампы, всё работает отлично.
Нам сигнал менять надо. Попробуем от ВАЗ поставить.
@@md.thompson Сигнал ставьте нового образца 2110 трехамперный, другие на пять ампер.
Мощность суммарная упала с переходом на постоянку?
@@SuprunDen Думаю, что нет.
@@user_62sergey_z ну галогенку то не тянет? Там как бы генератор расчитан на 14.3в переменки а с учетом диодного моста и падения напряжения на нем в 1.4в генератору нужно вырабатывать 15.7в плюс при 8 амперах тока, 10.2вата потеряются на диодном мосту. Я пока не понял как решить эту проблему.
А разве мотор перегревается не из за раннего зажигания?
Вроде из за позднего он не едет,а от раннего звон пальцев и перегрев.
Мы проверяли стробоскопом. На коммутаторе от Таврии зажигание было позднее на средних оборотах и при этом мотор перегревался.
Здравствуйте , скажите пожалуйста, можно ли сделать зажигание , как на бензоинструментах ,
Надо ставить коммутатор от хонды дио 18. Он как раз для зажигания переменного тока, ставится вместе с родным датчиком.
Пробовали от альфы переменного тока поставить, но он не заработал так как хотелось.
@@md.thompsonОт Дио и лучше оррригинал!
И нет там никакого Холла!!!
Можно у вас заказать самодельный комутатор ?
Добрый вечер!!! Вы не ставили генератор от Минска на Тулу?
Добрый вечер. Нет
@@md.thompson спасибо 🤝
У меня таврический коммутатор стоит на муравье, заводится в любую погоду, и проблем с перегревом нет. Подключается элементарно, продается жгут проводов зажигания, ничего колхозить не надо. Коммутатор, датчик холла, бабина, всё, 1 провод на зажигание
На муравье датчик Холла?
@@md.thompson да, из таврического трамблёра поставил
А не лучьше датчик распредвала змз 406 заместь хола
А на мурахе самопальний комутатор подойдет,у меня бсз не особо работает на холостих и заводка отличьно,но на середних и високих не набирає обороти
На мурахе у вас автомобильный коммутатор стоит?
@@md.thompson да от ВАЗ
приветствую а если комутатор 2108 с контактами прерывателями использовать , познить будет?
Добрый день. Трудно сказать. Это надо экспериментировать.
@@md.thompson как это проверить, какой прибор нужен?
Где схема на самопал?
th-cam.com/video/njhJPQc85JU/w-d-xo.html
Доубня у датчика Хола три конца + питание.😂
То датчик Лоха😅
Точно
А зачем эти танцы? Родной коммутатор 280 грн стои
Добрый день. Это новый или БУ?
@@md.thompson новый, еще есть китайские, немного дешевле
@@md.thompson их в Виннице выпускают. Есть и 6v и 12v. У интернетбарыг там уже по 400грн. На olx забей в поиск, есть они
Не может аналоговая деталь сделать зажигание раньше ни как и ни когда, полный бред
Может и ооочень давно!
Ну ок
Совершенно верно, все коммутаторы с регулировкой опережения изначально требуют установки оченнь раннего зажигания до 30 градусов, и по факту управляют запаздыванием.
Я тоже так думаю.
Дайте ссылку на схему?
На схему коммутатора?
8:08 @@md.thompson