Hi Dies wird mit einem Tester angestoßen. Viel zu sehen ist dort leider nicht. Es ist eine geführte Funktion. Diese wird einfach gestartet und der Stellmotor wird einfach angesteuert um die Kupplungen zusammen zu drücken. Dabei wird die Stromaufnahme des Motors ausgewertet und so festgestellt wann die Kupplungen geschlossen sind. LG
Wie ist es beim aktuellen M xDrive? Beim M3/M4 werden an der VÄ 19 Zoll und hinten 20 Zoll serienmäßig verbaut. Ist das jetzt die voll-Katastrophe? Wäre super wenn du hier Licht ins Dunkel bringst. Übrigens Hammer deine Videos und technischen Beschreibungen. Weiter so 🫶
Wenn das Fahrzeug nur bei voll eingeschlagenen Rädern hart ruckelt, kann es doch nur am Stellmotor liegen, läuft das Auto bei trockener Strasse dann nur im Heckbetrieb?
Okey das video ist ja bisschen alt nach dem ich mich hier zu Kommentar melde!Eine frage hab ich zu dem thema, wie hoch belaufen sich dann ungefähr die kosten nun jetzt bei dem Modell?Natürlich ist mir bewusst das es von modell zu modell unterschiedlich ist! (Nur das Verteilergetriebe)
Habt ihr beim zusammenbau von dem VTG das notwendige ÖL vorher schon am offen getriebe teilweise verteilt, auch an dem Kupplungskorb? Oder einfach trocken zusammengebaut und dann über die einfüllschraube befüllt ?
Das mit dem Stern für bmw ist nur PR. Habe seit 2015 kein Stern gefahren und nie Probleme gehabt. Stern auf reifen sind reifenhersteller die mit bmw Vertrag abgeschlossen haben. Jedoch muss die Bereifung gleich sein.
Hi Leider können wir das nicht so bestätigen. Wir haben bereits unsere Erfahrungen mit einem Verteilergetriebe bei BMW und reifen die Leine Stern Markierung aufweisen gesammelt. Hier ist die Reifenflanke deutlich weicher als bei einem Reifen mit einer Stern Markierung. LG
Was nützt die Sternmarkierung? Sobald man Mischbereifung hat (auch original!), sind die Durchmesser und erstrecht der Reifenumfang, stark unterschiedlich! 3cm Differenz beim Umfang zwischen VA und HA, sind da „normal“!
Hi, alles top erklärt! Ich habe den gleichen 7er und ich habe ein Ruckeln beim rangieren und wenn ich langsam in einen Kreisverkehr fahre! Alles wurde kontrolliert bis auf das Vtg.! Jetzt habe ich einen Werkstatt-Termin und möchte wissen wieso es nur beim Rangieren etc. ruckelt und auch was die Ursache ist/sein könnte? LG
Hi Vielen Dank. Das Ganze passiert in niedrigen Geschwindigkeiten bzw. Beim Rangieren da dort die Drehzahlen zwischen der Vorder- und Hinterachse zu groß sind. Dafür kann es viele Gründe geben. Angefangen bei nicht zugelassenen Reifen für BMW xDrive, über eine Antriebswelle bis hin zu Verschleiß an den Kupplungen im Verteilergetriebe. Leider kann man hier keine eindeutige Aussage treffen. Dafür muss das Fahrzeug komplett geprüft werden. LG
Moin Die Befüllung oder Kontrolle des richtigen Ölstands wird durch ein leichtes raustropfen des Öles aus der einfüllöffnung kontrolliert bzw. Sichergestellt. LG
Super Video. Bei meinem Fahrzeug ruckelt es gelegentlich, also das Problem fängt grad an. Manche machen an dem Getriebe eine Spülung. Wie soll das gehen wenn keine Ablassschraube vorhanden ist ? Hast du einen Tip ? Danke für deinen Mühen.
Hi Eine Spülung ist bei einem Verteilergetriebe nicht möglich. Das Öl kann gewechselt werden allerdings das Getriebe nicht gespült werden. Der Wechsel wird entweder durch die einfüll und ablassschrauben durchgeführt oder das Öl muss abgesaugt werden. Ich denke allerdings das hier ein anderes Problem vorliegt und dies nicht am Öl liegt. LG
Sehr spannendes Video Gregor. 👍 Aber sag mal sollte die Vorderachse nicht überhaupt nur bei Schlupf zugeschaltet werden? Wenn ich das richtig weiß, müsste das ja eigentlich wie bei VW oder Audi nur umgekehrt laufen, dass im Standardbetrieb nur eine Achse(bei BMW die Hinterachse, bei VW die Vorderachse) angetrieben wird. Der Verschleiß müsste sich ja eigentlich somit in Grenzen halten. 🤷
Danke 🤩 Ja genau so ist es auch. Hat man allerdings Unterschiede in den Drehzahlen zwischen Vorder- und Hinterachse finden Regelvorgänge statt. Das Ganze kann beim beschleunigen, Kurvenfahrten, durch falsche Rad Reifen Kombination uvm. Passieren
Das ist echt traurig, dass man für ein Allradgetriebes Auto reifen gesondert für BMW X Drive aufziehen muss Wenn die kein Allrad bauen können , sollen die das sein lassen oder nicht?
Hi Naja bauen können sie es schon. Das Problem ist hier wie das Ganze geregelt wird. Hier ist das Ganze sehr kompliziert und die Toleranzen sind sehr klein. LG
Uns Zuschauer würde gerne interessieren welches Baujahr der 7er ist, und vorallem welche Laufleistung der BMW hat. Wechselt ihr auch das Verteilergetriebeöl ohne es auszubauen?
Hi Der 7er ist Baujahr 2014 und hat eine Laufleistung von 170.000km. Den Ölwechsel können wir auch ohne den Ausbau durchführen. Bei Verteilergetrieben ohne Ablassschraube wird das Öl abgesaugt. LG
Komisch, fahre seit Jahren die Sottozero 3 ohne Stern und bis jetzt vtg i.o.
Evtl machen ja die mit Stern ja Probleme😂 siehe Video
Ist es dann nicht besser auf eine Gleichbereifung umzusteigen. Dann hat man doch nicht die großen Probleme mit den Toleranzen.
Kannst du uns auch zeigen, wie der Stellmotor neu angelernt wird? Habe es bisher nirgendwo gefunden. Danke und Super gemacht!
Hi
Dies wird mit einem Tester angestoßen. Viel zu sehen ist dort leider nicht. Es ist eine geführte Funktion. Diese wird einfach gestartet und der Stellmotor wird einfach angesteuert um die Kupplungen zusammen zu drücken. Dabei wird die Stromaufnahme des Motors ausgewertet und so festgestellt wann die Kupplungen geschlossen sind.
LG
Wie ist es beim aktuellen M xDrive? Beim M3/M4 werden an der VÄ 19 Zoll und hinten 20 Zoll serienmäßig verbaut. Ist das jetzt die voll-Katastrophe? Wäre super wenn du hier Licht ins Dunkel bringst. Übrigens Hammer deine Videos und technischen Beschreibungen. Weiter so 🫶
Bmw. Bring mich werkstatt.
Was ist mit deinen Mikro los?
Sehr gut gezeigt und erklärt! Wieviele Stunden werden da für das Vert.-Getr. in etwa benötigt?
Hi
Vielen Dank!
Das Überholen des VTG dauert ohne Ausbau ca. 2-3 std. Je nachdem welcher Typ verbaut ist.
LG
Wenn das Fahrzeug nur bei voll eingeschlagenen Rädern hart ruckelt, kann es doch nur am Stellmotor liegen, läuft das Auto bei trockener Strasse dann nur im Heckbetrieb?
Okey das video ist ja bisschen alt nach dem ich mich hier zu Kommentar melde!Eine frage hab ich zu dem thema, wie hoch belaufen sich dann ungefähr die kosten nun jetzt bei dem Modell?Natürlich ist mir bewusst das es von modell zu modell unterschiedlich ist! (Nur das Verteilergetriebe)
Servus, was kostet bei euch verteiltgetriebe zu überholen bmw 750ld 2015
Habt ihr beim zusammenbau von dem VTG das notwendige ÖL vorher schon am offen getriebe teilweise verteilt, auch an dem Kupplungskorb? Oder einfach trocken zusammengebaut und dann über die einfüllschraube befüllt ?
Das mit dem Stern für bmw ist nur PR.
Habe seit 2015 kein Stern gefahren und nie Probleme gehabt. Stern auf reifen sind reifenhersteller die mit bmw Vertrag abgeschlossen haben. Jedoch muss die Bereifung gleich sein.
Hi
Leider können wir das nicht so bestätigen. Wir haben bereits unsere Erfahrungen mit einem Verteilergetriebe bei BMW und reifen die Leine Stern Markierung aufweisen gesammelt. Hier ist die Reifenflanke deutlich weicher als bei einem Reifen mit einer Stern Markierung.
LG
Immer KM Stand angeben vom Patienten!! Danke
Was nützt die Sternmarkierung? Sobald man Mischbereifung hat (auch original!), sind die Durchmesser und erstrecht der Reifenumfang, stark unterschiedlich! 3cm Differenz beim Umfang zwischen VA und HA, sind da „normal“!
wenn es die passende Mischbereifung ist liegen die Unterschiede bei unter 5mm
Hi, alles top erklärt! Ich habe den gleichen 7er und ich habe ein Ruckeln beim rangieren und wenn ich langsam in einen Kreisverkehr fahre! Alles wurde kontrolliert bis auf das Vtg.! Jetzt habe ich einen Werkstatt-Termin und möchte wissen wieso es nur beim Rangieren etc. ruckelt und auch was die Ursache ist/sein könnte?
LG
Hi
Vielen Dank. Das Ganze passiert in niedrigen Geschwindigkeiten bzw. Beim Rangieren da dort die Drehzahlen zwischen der Vorder- und Hinterachse zu groß sind. Dafür kann es viele Gründe geben. Angefangen bei nicht zugelassenen Reifen für BMW xDrive, über eine Antriebswelle bis hin zu Verschleiß an den Kupplungen im Verteilergetriebe.
Leider kann man hier keine eindeutige Aussage treffen. Dafür muss das Fahrzeug komplett geprüft werden.
LG
BMW e 70 x5 2007 Ich habe eine Problem mit 4x4zeigt mir in Display jetzt zeigt nicht mehr aber der bei garen geht schwer freundlich Grüße 👍
Hi
Wir können uns Dein Auto gerne ansehen ;)
Der Ton knistert öfter
Ist nicht beim einfüllen beim VA oder VTG eine befüllung von 600ml Genua vorgeschrieben und nicht bis es aus der einfpllschraube ausläuft ?
Moin
Die Befüllung oder Kontrolle des richtigen Ölstands wird durch ein leichtes raustropfen des Öles aus der einfüllöffnung kontrolliert bzw. Sichergestellt.
LG
Super Video. Bei meinem Fahrzeug ruckelt es gelegentlich, also das Problem fängt grad an. Manche machen an dem Getriebe eine Spülung. Wie soll das gehen wenn keine Ablassschraube vorhanden ist ? Hast du einen Tip ? Danke für deinen Mühen.
Hi
Eine Spülung ist bei einem Verteilergetriebe nicht möglich. Das Öl kann gewechselt werden allerdings das Getriebe nicht gespült werden. Der Wechsel wird entweder durch die einfüll und ablassschrauben durchgeführt oder das Öl muss abgesaugt werden.
Ich denke allerdings das hier ein anderes Problem vorliegt und dies nicht am Öl liegt.
LG
Danke für die schnelle Antwort. Vermutlich denkst du an die Kupplungseinheit bzw Ringe.
Sehr spannendes Video Gregor. 👍 Aber sag mal sollte die Vorderachse nicht überhaupt nur bei Schlupf zugeschaltet werden? Wenn ich das richtig weiß, müsste das ja eigentlich wie bei VW oder Audi nur umgekehrt laufen, dass im Standardbetrieb nur eine Achse(bei BMW die Hinterachse, bei VW die Vorderachse) angetrieben wird. Der Verschleiß müsste sich ja eigentlich somit in Grenzen halten. 🤷
Danke 🤩
Ja genau so ist es auch. Hat man allerdings Unterschiede in den Drehzahlen zwischen Vorder- und Hinterachse finden Regelvorgänge statt. Das Ganze kann beim beschleunigen, Kurvenfahrten, durch falsche Rad Reifen Kombination uvm. Passieren
Der Vorderradantrieb wird auch bei starke Beschleunigung zugeschaltet deswegen gibt's rücken, zucken, wenn die VTG Kupplung nicht gut funktioniert.
Das ist echt traurig, dass man für ein Allradgetriebes Auto reifen gesondert für BMW X Drive aufziehen muss
Wenn die kein Allrad bauen können , sollen die das sein lassen oder nicht?
Hi
Naja bauen können sie es schon. Das Problem ist hier wie das Ganze geregelt wird. Hier ist das Ganze sehr kompliziert und die Toleranzen sind sehr klein.
LG
@@motorcarekieckogmbh2017 hatte ich so bis jetzt von anderen Herstellern nicht gehört deswegen hatte mich das gewundert. Danke dir für die Info.🤙🏻🤙🏻
Müssen tust du es nicht, es wird empfohlen!
@@DerDietrich wenn man das so mitkriegt, was das für Folgen und Konsequenzen hat 🤔🤔
Uns Zuschauer würde gerne interessieren welches Baujahr der 7er ist, und vorallem welche Laufleistung der BMW hat.
Wechselt ihr auch das Verteilergetriebeöl ohne es auszubauen?
Hi
Der 7er ist Baujahr 2014 und hat eine Laufleistung von 170.000km.
Den Ölwechsel können wir auch ohne den Ausbau durchführen. Bei Verteilergetrieben ohne Ablassschraube wird das Öl abgesaugt.
LG