*Друзья, всем привет! Даже не думал, что ситуация разрешится так просто)) С тройником было все нормально, видать реально много воздуха брал с воздушка))*
Чудик! Не мудри ничего с двигателем, ты что умнее инженеров с АвтоВАЗа. Ты думаешь что там дураки работают. Не изобретай велосипед, который уже изобретëн. Оставь хороший автомобиль в покое. Иди солярис доробатывай.
Причина может быть в загрязнении дроссельной заслонки это такая же проблема была раньше с регулятором холостого хода когда грязь заслонка не закрывается сильно упирается то есть нехватка воздуха естественно открывает её заново и тут идёт уже ну, плавающие обороты.
Тема привет! Электронный дроссель всегда немного приоткрыт, и открывай не открывай дополнительные отверстия, ЭБУ все скомпенсирует. Заслонку лучше снимать для чистки, т.к. грязнее она с внутренней стороны.
Привет Артём . Парни правильно написали , НЕ ЖЕЛАТЕЛЬНО скидывать шланг вент. малого картера при заведёном ДВС. Скинь ошибки ЕЛМ и по новой пройди адаптацию дросселя . Да , вместо грибка , надо бы подкалиберный шланг воткнуть , 6 мм внутреннего сечения много надо чуть менее , подбери "дырку" жиклёром .
После каждой манипуляции с Вашими шлангами нужно делать сброс с инициализацией через ELM. Заходишь в ошибки, там в подразделе "сброс" выбираешь сброс с иниц. И все проблемы с оборотами решены
А тройник зря убрал, давно всё проверено ✔ и просчитано, тянет малый круг на самом деле 50/50 но этого вполне хватает для продувки, а вот масло летящее во впуск вредит прилично.
Ну честно говоря аж слух режет не знание русского языка, не только автор, но много и других: ездию, шланга, чистию😢😢😢 а так молодец, что-то да пытается понять в технике 🤝
Какой большой расход на сотню. У меня зимой 10,8 был,к началу марта до 11 дошёл,сейчас снова 10,7,надеюсь к маю на 10 выйдет. Последний раз сбрасывал на то в декабре.
Жопу себе почистити, может срать будет легче. Проведите автомобилю нормальную компьютерную диагностику. И если нет ошибок то не мучайте весту, купите себе Солярис
@@testauto1 хлам у вас в голове. Не нравится Веста, купи себе иномарку. Что то ни кто иномарки не доробатывает А у вас дурная привычка, всë плохое ищете в российских автомобилях. У меня тоже Веста 2018г.в. 83000 км пробег полëт нормальный. Без всяких дороботок.
Там жиклер стоит с сечением не более 1.7 мм, создается разряжение во впуске и обороты падают.. Давление картерных газов выходит через большой шланг, а не малый их высасывает...
@@testauto1 Я когда поставил жиклер после тройника 2 мм., тоже начали обороты плавать, но дроссель как был на 1.5% так и остался, видимо этот момент нужно как сбрасывать в ЭБУ.
Мужики ,всех приветствую. Такая проблема. С утра когда завожу машину ,на холодную , странно прерывисто работает , обороты немного играют , такое ощущение что задыхается . А как газу даёшь, приходит в норму. И заметил ,что прям выхлопом воняет. Немного работает и в себя приходит . Было даже такое ,что заглохла спустя 30-40 сек. Дроссельную заслонку почистил , свечи свежие .Может бензин не очень хорошего качества? Что это может быть ?Машина на газу ,фильтры поменяны
Ты зря завёл движок при выдернутом шланге, борт комп запомнил такой свободный доступ воздуха и остался с такими настройками, теперь пока не сходишь на комп диагностику при воткнутых шлангах так и будут плавать обороты! После установке клапана псв у меня проала тряска когда на скорости тормозишь а потом дорога откроется дашь газу и трясти начинает пока обороты мотор не наберёт, я псв установил только для того чтоб избавиться от этой тряски, на масложёр это не повлияло но обороты не плавают и дерготни после сброса скорости нет только эти плюсы от этой вентиляции
Ребята напишу не по теме кто что может сказать про глушители CBD. Поставил в ноябре среднюю часть от этого производителя и сегодня огорчился-гофра порвалась, хватило на 8т.км ☹
@@АлександрСибиряков-я8ф видимо мой экземпляр во время доставки пострадал:( попробую ещё раз куплю,потому что оригинальный за 18тыс брать вобще не вариант,да еще и ждать нужно 24 дня.
Подушки двигателя проверяй. Гофра причём любая гофра, так мало ходить не должна. Я вот проепал подушки и на гофру попал. Если гонять, то к 90000 подушки умирают, ОДНОЗНАЧНО 👆
Не знаю ребята обороты не плавают.адаптмцию заслонки провёл, вроде гуд, рывков нет,не дёргается. Что то экспериментами своими может что сделали, холодный впуск и.т.д.незнаюююю.
*Друзья, всем привет! Даже не думал, что ситуация разрешится так просто)) С тройником было все нормально, видать реально много воздуха брал с воздушка))*
Привет вижу ева коврики ну как помогает
Привет, уже больше года с ними, всё отлично, как зимой, так и летом
Чудик! Не мудри ничего с двигателем, ты что умнее инженеров с АвтоВАЗа. Ты думаешь что там дураки работают. Не изобретай велосипед, который уже изобретëн. Оставь хороший автомобиль в покое. Иди солярис доробатывай.
Славентий, чудика это ты, если считаешь, что автоваз всё продумал, я ору с таких наивных чукотских парней😅🤦♂️
@@ВячеславРезниченко-з7м там не дураки там пофегисты работают
Запускаю автомобиль 1:17 и тут звук такой, я подумал нехило у тебя движка работает 😅
Тоже когда делал монтаж, заметил😁
Причина может быть в загрязнении дроссельной заслонки это такая же проблема была раньше с регулятором холостого хода когда грязь заслонка не закрывается сильно упирается то есть нехватка воздуха естественно открывает её заново и тут идёт уже ну, плавающие обороты.
Так и было, почистил заслонку и всё встало на свои места
У меня на новой на 15т тоже самое полная чистка и смазка дросселя и адаптация не помогли, ошибок нет.
@@Yazdesb тоже самое, почистил всё как положено, обороты после переключения передач поднимаются
Почистил уже второй раз, езжу по, при переключении передач обороты сразу поднимаются потом плавают. Уже нервоз, не знаю из за чего
@@zloy_psix3660 как решил?
Тема привет! Электронный дроссель всегда немного приоткрыт, и открывай не открывай дополнительные отверстия, ЭБУ все скомпенсирует. Заслонку лучше снимать для чистки, т.к. грязнее она с внутренней стороны.
Да, знаю, что лучше снимать, просто времени особо не было)
"Шлангу", епать-- копать!
😄😄😄
Привет Артём . Парни правильно написали , НЕ ЖЕЛАТЕЛЬНО скидывать шланг вент. малого картера при заведёном ДВС. Скинь ошибки ЕЛМ и по новой пройди адаптацию дросселя . Да , вместо грибка , надо бы подкалиберный шланг воткнуть , 6 мм внутреннего сечения много надо чуть менее , подбери "дырку" жиклёром .
Привет. На ошибри сканировал, ничего не показал. Сейчас вроде не плавают обороты, все норм)
Спасибо за работу!
Пожалуйста 🤝
Добрый день можно узнать а вы доробатывали паук субаро впускные коналы
Спасибо, лайк 👍
Пожалуйста)
в малый круг поставил клапан и перед ним масло помойку) не сказать что много масла тянет, но немного есть. На маслоедство не влияет)))
Тоже стоит клапан и прозрачный угловой топливный фильтр видно ,что масло подтягивает,но фильтр не даёт закинуть его дальше.
После каждой манипуляции с Вашими шлангами нужно делать сброс с инициализацией через ELM. Заходишь в ошибки, там в подразделе "сброс" выбираешь сброс с иниц. И все проблемы с оборотами решены
Каким приложением сбрасываешь?
@@DS-wl7pr Опен Диаг
А тройник зря убрал, давно всё проверено ✔ и просчитано, тянет малый круг на самом деле 50/50 но этого вполне хватает для продувки, а вот масло летящее во впуск вредит прилично.
Возможно, но я пока наблюдаю
@@testauto1 а тут наблюдать нечего если сосёт воздух из впуска значит в картере давление меньше чем во в пуске а значит все хорошо
Ну честно говоря аж слух режет не знание русского языка, не только автор, но много и других: ездию, шланга, чистию😢😢😢 а так молодец, что-то да пытается понять в технике 🤝
У меня на холодную плавлю 15-20сек потом стабильно работает 1.6л в чем может быть проблема дроссельная почистил
Скорее, это уже из-за прошивки. Прошивка сток?
Всё норм. Уже 70 000 км так с новья.
@@БубаханАбдулаев лямбда зонд
Вертолёт удачно зашёл😁🤣🤣
😁
Это двигатель
Шлангу 😄
@@СДЕЛАЙСАМ-ч7с , посмотри видео, " поменял шлангу, вынул шлагу, вставил шлангу" и т.д. прикольное слово, возьму на вооружение.
😁
Здравствуйте вестоводы,до скольки атмосфер качаете колеса на св кросс?
Привет. Я 2.4
@@testauto1 я передние2.7 задние 2.5
@@testauto1 проведите опрос было бы интересно
@@testauto1 можете даже короткий ролик запилить интересно было бы коменты почитать уверен многие качают больше чем рекомендуют
Привет, 2,3 - город (мягче едет)
2,5 - трасса. 2 сезона, диски не правил. На зиму ставлю 16-ые диски.
Какой большой расход на сотню. У меня зимой 10,8 был,к началу марта до 11 дошёл,сейчас снова 10,7,надеюсь к маю на 10 выйдет. Последний раз сбрасывал на то в декабре.
Зависит от средней скорости
@@testauto1 что-то около 30км/ч.точно не помню
@@Eugen158 ну вот, а у меня 19-18
У него 18 А у тебя наверное 16 У меня тоже 1.8 такой пример расход
меня тоже плавают обороты но как-то не так как-то резче и бессистемно а ошибкок никаких 🤔
Спасибо, надо тоже почистить дроссель, иногда как-то плавают немного обороты
Пожалуйста 🤝
Жопу себе почистити, может срать будет легче. Проведите автомобилю нормальную компьютерную диагностику. И если нет ошибок то не мучайте весту, купите себе Солярис
@@ВячеславРезниченко-з7м ты себе черепушку проверь, а то хлам в ней
@@testauto1 хлам у вас в голове. Не нравится Веста, купи себе иномарку. Что то ни кто иномарки не доробатывает А у вас дурная привычка, всë плохое ищете в российских автомобилях. У меня тоже Веста 2018г.в. 83000 км пробег полëт нормальный. Без всяких дороботок.
@@ВячеславРезниченко-з7м да не болей)
Привет, А у тебя стоит катализатор на машине ? и Какой расход масла?
Привет. Пробег сейчас 164000, кат стоит, но уже иногда ошибка по работоспособности появляется. Масло лью Газпром 5/40 , расход примерно 800 на 1000
Там жиклер стоит с сечением не более 1.7 мм, создается разряжение во впуске и обороты падают.. Давление картерных газов выходит через большой шланг, а не малый их высасывает...
На холостых идёт через малый, так же при торможении скоростью
@@testauto1 Не только, положение дроссельной заслонки от 1-3% положено быть на ХХ. Меньше сечение, больше открывается заслонка...
@@testauto1 Я когда поставил жиклер после тройника 2 мм., тоже начали обороты плавать, но дроссель как был на 1.5% так и остался, видимо этот момент нужно как сбрасывать в ЭБУ.
Как ведет себя новый рессивер на впуске? Не пердит как старый?
Не, как старый не пердит)
@@testauto1 сколько он стоит? Где брал?
@@ВиталийСикорский-с6в заказывал в гранвесшоп, стоит 1940р. Заказывал тут clck.ru/TK7Wj
Я заглушил все входящие трубки на выпуске, а на вентиляцию картера фильтр поставил!все работает! И масло не летит во впуск! Так на всех авто делаю
@@СДЕЛАЙСАМ-ч7с катализатор вырезать можно а это нет? Странная логика
Так проще лисапед купи,машина сложна для тебя.
@@brokk1125 причём тут лисапед и экология? Все эти трубки только для экологии и все!
@@ВикторДементьев-ю8с когда у тебя выдавит сальник в ДВС , тут ты и вспомнишь , не только про экологию ))
@@djalexsadr а типо их так не выдвливает? Бред не неси, по экологии нельзя картерных газы в воздух выпускать, так же как и из бензобака абсорбер
Такое ощущение что ты с машиной спишь
Не по теме. У меня при разгоне идет захлеб сразу при переключении. 1.6, сток. Что может быть?
Много факторов, от свечей до фарсунок
Такая же ерунда, с новья была, когда просраться хочешь дать, при переключении передач клюёт носом, слышал что так себя ведёт сток прошивка
@@testauto1 42 пробега, навряд ли
@@Denis_U прошился?
@@vell7566 нет, не хочу пока с гарантии слетать
Я подумал что он движок от вертолёта поставил 😂😂
😂
Надо было еше сделать адаптацию
Мужики ,всех приветствую. Такая проблема. С утра когда завожу машину ,на холодную , странно прерывисто работает , обороты немного играют , такое ощущение что задыхается . А как газу даёшь, приходит в норму. И заметил ,что прям выхлопом воняет. Немного работает и в себя приходит . Было даже такое ,что заглохла спустя 30-40 сек. Дроссельную заслонку почистил , свечи свежие .Может бензин не очень хорошего качества? Что это может быть ?Машина на газу ,фильтры поменяны
@@Сеййид узнал причину ? у меня так же сейчас
@ильхамРозбакиев-п4ъ да. Нужно поехать к газовику, он отрегулирует. Смесь газа насыщенная, не может нормально гореть . Там дел на 10 минут
Ты зря завёл движок при выдернутом шланге, борт комп запомнил такой свободный доступ воздуха и остался с такими настройками, теперь пока не сходишь на комп диагностику при воткнутых шлангах так и будут плавать обороты!
После установке клапана псв у меня проала тряска когда на скорости тормозишь а потом дорога откроется дашь газу и трясти начинает пока обороты мотор не наберёт, я псв установил только для того чтоб избавиться от этой тряски, на масложёр это не повлияло но обороты не плавают и дерготни после сброса скорости нет только эти плюсы от этой вентиляции
Сильно конечно насчёт запомнил))
1.8?
У меня зимой на прогреве с утра плавали обороты . Прогреется и норма .
У вас 1.6? Если да, то так у многих
@@testauto1 1,8
@@jasonbourne3090 у меня норм вроде зимой было
И в чем причина была?
Адсорбер не работает
Дроссельная заслонка.
Ребята напишу не по теме кто что может сказать про глушители CBD. Поставил в ноябре среднюю часть от этого производителя и сегодня огорчился-гофра порвалась, хватило на 8т.км ☹
На счёт гофры только хорошие впечатления, а вот звук отстой
Почти 40 т проехал уже на свд всё норм, звук так себе
@@АлександрСибиряков-я8ф видимо мой экземпляр во время доставки пострадал:( попробую ещё раз куплю,потому что оригинальный за 18тыс брать вобще не вариант,да еще и ждать нужно 24 дня.
Подушки двигателя проверяй. Гофра причём любая гофра, так мало ходить не должна. Я вот проепал подушки и на гофру попал. Если гонять, то к 90000 подушки умирают, ОДНОЗНАЧНО 👆
@@ХОККЕИСТ_25 правую опору на 45т.км по гарантии меняли,остальные вроде нормальные.
Не знаю ребята обороты не плавают.адаптмцию заслонки провёл, вроде гуд, рывков нет,не дёргается. Что то экспериментами своими может что сделали, холодный впуск и.т.д.незнаюююю.
До конца смотрели?
@@testauto1 нет.
@@Охотникнаведьм-у8э нашёл причину
Что же у тебя всё такое грязное и зачуханное, дроссель почистил он, Я на тряпку глянул и офигел ,,,,,
Промыл ещё патрубок и протёр, движку всего месяц как не мыл, так как на мойках сейчас очередь дикая
Чет гремит..не понятный звук.. Этот движок хоть и жрет масло, но двиг. тихо работает.
Да это звук так передаёт, в живую совсем иначе
А показалось, что выхлоп такой, а оказалось вертолёт
Нет такого слова шланга.
Молодец, приметил. А так, много каких слов нет, которые мы употребляем в своем лексиконе
А беременный мужик почему горит?
Блок похоже накрылся
Проблему берем-го мужика решили?
Нет
Веста это не машина а брычка
Ты татарин что ли, шлангу? Поржал
Эфиоп ёптe
ШЛАНГА.
Шланга
1.8 движок сплошной геморрой.
У меня 1.8 2018 года. Никакого геморроя, от слова СОВСЕМ. Масложор где-то 200-300 грамм на 8-9 тыс. (т.к. я за год накатываю не более 10 тыс.)
@@AlexDoodnik видимо удачный движок попался.
У тебя в голове геморрой!
За языком следи. Пока тебе голову не открутил.
Я не давно купил Веста беляяят ето не машина а барахло даево Лачетти лучше по етаму в Узбекистане не очен любит весто запчасти дорогие и нету