MOTOR PLANO x AIRCOOLED TRADICIONAL - PIRAJUSSARA RESPONDE
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- E ae RAPAZIADA...BLZ?
Neste PIRAJUSSARA RESPONDE iremos mostrar, quais as diferenças entre MOTOR PLANO E O MOTOR AIRCOOLED Tradicional ...... Vamos ver se realmente existe algum tipo de diferença
CHEGA DE VOADORA NO PLAY !!!
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Tenho un TL 72 e observo que uma grande vantagem do motor plano é que se quebrar a correia dá pra continuar rodando até uma oficina ou loja de auto peças, já que a refrigeração não pára, só vai parar de gerar eletricidade. Muito bom o video.
Concordo q essa seja a vantagem mais explícita mesmo
muito bom video!! parabéns ao pessoal da pirajussara, apenas faltou mostrar detalhes do turbofan e dizer que no motor plano se quebrar a correia a refrigeração não para.
O Karmann Ghia TC também utiliza esse mesmo motor plano, fica difícil colocar esse motor no Fusca pois a tomada de ar é invertida, no fusca a turbina que fica dentro da capelinha fica na frente do motor e no plano fica atrás e os Paralamas da Variant e da TL ajudam a capitar o ar. Mais fácil ter um Karmann Ghia Tc que até lembrar um pouquinho Porsche 911. Sou fã do quadro Pirajussara responde.
Sabe o que faltou xará, mostrar a carroceria do SP2 ou da variant para as pessoas entenderem melhor o sistema de arrefecimento.
A galera só leva ps motores oara pirajussara manooo, se tivesse o carro eu mostraria
@@marcobotelhoaircooled então vou dar uma sugestão se for viável.... veja com o fmax se num rola de mostrar na oficina dele, assim ficaria como vídeo complementar. Que tal?
Abs.
Sim....como as Variant e tal sao raras, concerteza tem gente que nunca viu esse motor! Parabéns!
VLWZACO TÉRCIAO..TAMO junto
Colocar esse conjunto no GOL BX teria um espaço enorme pra botar um Supercharger do Audi Q7 em cima
Motor plano é uns três passos a frente do convencional, muito show. Se eu tivesse condições de comprar, queria um Notchback type 3 que tem o motor bem igual a este, pretão nada de cromo, motorzinho 2,0 litro. Mas fazer o que, vamos sonhar né... ótima matéria Marcão.
Boaaa manooo o, Vlwzaco pela moral de SEMPRE
Cara vou te falar que cada dia uma lição nesse canal......melhor que telecurso 2000
Sucesso sempre irmão
Kkķkkk telercurso botelho 2000
@@marcobotelhoaircooled hahahah
Top demais, o bom se arrebentar a correia do alternador, a refrigeração continua normalmente!!!!
Não canso de dar like nos seus videos Marcão, gosto muito desse papo de oficina. Fernando e o Marco japonês são duas feras e a humildade deles nos encanta. Acho o funcionamento dos motores planos mais suave justamente pela melhor vedação das latas,e o radiador de alumínio é top demais!! Abraço, Niterói-RJ
Boa noite Marcão e seguidores..... Quando eu era moleque, e faz tempo, eu vi meu pai tomar canseira com um TL que ele teve, assim como outros donos de motores planos, que na época eram chamados de "motor deitado", e que agora eu sei o que acontecia. O motor sempre foi bom e as pessoas é que não sabiam usar e fazer manutenção adequada. Levavam o carro no "mexânico", quando deveriam levar ao "mecânico". O pior que isso ainda acontece, com a diferença que hoje existe muita informação, como a que vcs acabaram de trazer... muito bom e obrigado. Abraço a todos.
Muito bom ADIL.... feliz em.poder levar sempre mais informações.... TAMO JUNTO e OBRIGADO por acompanhar
Era osso, tive uma Brasilia no começo dos anos 90's e era um sofrimento os "benditos" dois carburadores, mesmo sempre levando num mecânico antigo, que tinha trabalhado em concessionária Volkswagen, a regulagem dos carburadores não durava dois meses, e mesmo assim o mecânico nunca falou em trocar acionamento dos carburadores.
E para piorar fiz a besteira de trocar a Brasilia - pagando caro e achando que estava fazendo vantagem, numa coisa pior: aquela maldita aberração chamada Gol BX e a a álcool.
A primeira coisa que nota é o aperto por dentro relativo à Brasilia, e carburador regulado e equalizado era coisa que não existia, além do que o motor chacoalhava tanto que chegou a perder o filtro de ar de um dos carburadores.
Por fim comprei um Gol "a água" e DOEI a k@k@ do BX para um sobrinho.
@@marcobotelhoaircooled Aprender é sempre bom.
O sistema de arrefecimento com aletas, comandado por um termostato semelhante a este, existiu sim, mas aqui no Brasil somente à partir do Motor Tork das Kombis! Acontece que os "mecânicos" da época demonizavam tal sistema, alegando que só davam problemas! Segue um exemplo abaixo de um sistema completo em funcionamento, ou pode acessar o site da Awesome Powdercoat!
th-cam.com/video/u2wtCfQD9-k/w-d-xo.html
O MELHOR VÍDEO DOS ÚLTIMOS TEMPOS: OBRIGADO
Consegue mudar as latas da variant no fusca, furação do bloco da certo
Tem um vídeo no TH-cam, em que o cara fez um "Fuskombi" por ele ter usado a parte de trás da Kombi, colocou um motor plano, assim ele ganhou mais espaço no Bagageiro acima do motor. Achei genial.
Marcao.. Nos motores planos tbm e mais chato de instalar bomba de circulação, tem que deslocar a lata da ventoinha
O motor plano realmente é uma obra de arte. Mas o acesso depois de instalado é foda demais, nem se compara com o fusca. Precisei trocar os anéis de vedação do radiador de óleo da minha TL, fiz isso sem baixar o motor e me arrependi. A gente fica numa posição incômoda pra ter acesso ao motor, acaba com as costas!
Só por curiosidade, existe um outro motor mais e exótico que esse, é o motor que equipou os "Type4" (vale a pena fazer uma busca no google, é bem diferentão). Infelizmente não tivemos no Brasil.
Abraço, excelente canal!
Parabéns pela matéria Marco, seus vídeos estão sendo muito instrutivos para mim. Estou aprendendo sobre esse motor e montando meu projeto.
Poderiam fazer um vídeo falando da relação r/l e sobre como colocar as bielas mais longas que as originais (5.5, 5.6, 5.7 e 6.0).
Valeu, vida longa ao canal!
Em primeiro lugar, muito bom. Agora duas coisas: Tem que lembrar de iluminar a filmagem nas partes escuras. Outra. Por que esse bloco BL é o Santo Graal? Abraço!
Porque é BL foram os que saíram originalmente nos SP2.
Se não for BL, foi trocado.
Mas a minha TL ...tá com esse tal motor BL.......nem sabia disso....achei o santo grau então...kkkkk
esses caras são muito humildes; muita informação e, isso é bom de mais...
Muito manooooo
Muito bom... !!!
Matéria top e muito informativa! Não esquece dos TCs Marcão que tbm são planos! 👏🏻👏🏻👏🏻👊🏼👊🏼👊🏼
Boaaa manoooo
Bom, dizem que o motor plano realmente é melhor.
Já dirigi uma variant e é diferente, passa mais confiabilidade,potência,fôlego e tal...
Bela matéria
Tooooop a explicação dos mestres da Pirajussara Parabéns Marcão
Os caras estão de parabéns pelas informações.
Belíssimo vídeo Marcão, porém pecou na filmagem, teve momento que ficou escuro dificultando ver os detalhes...
No mais ficou demais!
Meu bloco é BH e tem 2 bypass .
curto mto esses vídeos na oficina.. top.. parabéns Pirajussara.. sou fã do trabalho de vc's . 👏👏👏👏
Faltou mostrar a montagem do radiador de óleo no motor SP2
Tô precisando dos serviços da Pirajussara! Tenho um motor plano para eles colocarem a mão! Mas vamos primeiro juntar a grana! 💪👊👍👏
Boaaaaaaaa hehehehhe
Pirajussara responde é uma aula de Aircooled! Os caras ai fora que dizem que sabem de tudo, não sabem de nada.
Marco os carros mais Bravos 2300 usam radiador de óleo original de alumínio ?
Ou usa só o filtro , cárter seco , radiador na frente e radiador ventoinha ?
Motores de maior cilindrada 2300 para frente não eliminam o radiador original???
Agradeço e parabéns pelos vídeos, acompanho todos os videos …
Logo vou levar minha Fuka no Gordinho ( Fernando) para fazer algo esquisito 😁😄🤣
Abraço irmão…
Próximo vídeo manda um abraço aí para nós 👊🏼Tmj
Muito bom essa aula de mecanica, poderia fazer isso com varias partes do carro!
Top demais o vídeo Marcão, os cara da Pirajussara são ferrado no que faz a respeito de motor a a ar, parabéns e Deus abençoe no trabalho de vocês. Like na veia.
Vlwzaco .Wellington , realmente a PIRAJUSSARA manda muito
C é louco, os cara manja mesmo parabéns, e a tranquilidade pra explica e conversar kkkkk C tá doidooooo, aí dá tranquilidade de manda o motor pra eles mexe mesmo kkkkk. Falouuuu, valeu.
Quie que teria que fazer pra botar um desses motores planos em uma Brasília, sou dono de uma e na verdade eu adorei e amei esses motores planos ou motores deitados saludos e muito obrigado pela data do video
🤩👏
parabens por mas um videos e pela alula da pirajussara vw
Matéria Showwww 🚀💥💥💥 no próximo vídeo se for mais claro ficaria fácil de ver e perceber mais detalhes 🎇🎆🔝🔝🔝🔝🔝
🤩🤩🤩🤩🤩🤩👏👏
Bom dia Pessoal. EM função das diferenças do motor plano para o fusca tradicional, como fazer para instalar uma bomba de oleo com circulação externa, para filtro e radiador de oleo? POrque as bombas tradicionais (fusca), não dá para usar por causa da carcaça da ventoinha.
Eu teria um motor desse na parede da sala! Que coisa linda!
Eu também kkkk
@@marcobotelhoaircooled, duas sugestões:
1) No próximo "Pirajussara Responde" pergunte quais desafios técnicos eles imaginam que precisariam ser vencidos para instalar um motor desses numa Kombi.
2) Tendo um motor parcial (bloco, cilindros, cabeçotes) comum é possível "convertê-lo" para plano apenas instalando os periféricos? (já vi o detalhe dos furos para o radiador de óleo que são diferentes)
Um abraço!
MUITAS oficinas deveriam assisti esse VIDEO pra se espelha no CAPRICHO que essa RETIFICA monta SEUS MOTORES , estamos CARENTES de OFICINAS que querem mecher no MOTORZINHO a AR
Concordo manoooo
Ótimo vídeo marco mas gostaria muito q melhorasse a iluminação 🙏🏼
Mais uma aula parabéns Marcão 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Vlwzaco manoooo
pequeno detalhe não dito, o alojamento dos tuchos são maiores na carcaça SP2 e Variant 2 !
Mais uma postagem fenomenal
Vlwzaco manoooo
Mas e se esse motor estiver em um Buggy que é todo aberto, mesmo assim tenho que manter essas latas
Marcão pode ou não pintar o bloco do motor.?
Já cheguei de voadora no like forte abraço.!
Os meus sao pintados manoo, não tenho problemas
Valeu Marcão falar com quem entende
Do seu FuscAmigo
🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩
Top o vídeo , uma dúvida sobre colocar uma bomba de circulação externa nesse motor , estou com um motor ai na pirajussara e vai para uma TL
Boaaa duvida manooo.... não.tinha pensado nisso.. responde ae @retificapirajussara
Legal! Tbm tenho essa dúvida!
Boa marcao.... eo moyor variant ..eo mesmo. D sp2.
🤩👏👏👏👏
Chegando de voadora e Botelhando o like, muito boa a explicação, a refrigeração do motor plano é bem melhor, brasileiro criador de lenda ficava falando mal na época, na realidade não mudou nada, hoje queimas os motores TSI que são excelentes, típico de quem não pode comprar aí tem que falar mal, coisa de brasileiro desinformado, agora a Honda já vai lançar aqui no Brasil motores com injeção direta.
🤩👏👏👏👏👏👏
Parabéns pelo conteúdo e trabalho
VKWZACO Gabriel....
Pirajussara, faz um vídeo mostrando o que pode ser feito no motor 1300 para melhorar a performance, Fernando conta o que você fez no seu 1300 pra ele ficar mais esperto.
Vamos fazer manoóoo
@@marcobotelhoaircooled uhuuuuuu 😁
Bom dia mano me chamo Erixson sou de Espírito Santo, já há algum tempo acompanho e curto vocês , me esclaresse uma dúvida esse motor plano cabe no gol bx ,obrigado.!?
Cheguei botelhei e boraaaaaaa
Vralllllll
O motor plano casa com o cofre da kombi , e se fica bom no geral se colocado na kombi
Boa noite Marcos
Gostaria de fazer uma pergunta e uma sugestão
Vejo seu programa e assino por algum tempo
Pergunta
Qual a função do by pessoa e pq dois no sp2
Sugestão
Percebi quem em alguns programas seus inclusive este vc mostra detalhes que não são visto por falta de iluminação, adequada, já está na hora de investir em pelo menos uma lá terna descente
Segunda sugestão e crítica
Deixe de querem aparecer muito, quando estiver falando do detalhe mostre o
Gostaria de saber si da pra transformar motor de Brasília pra colocar na variant
Sempre trazendo conteúdo importante para nós os propietarios de air cooled, destaque para aquele radiador de óleo feito em alumínio , parabéns Marcao
Vlwzaco Marcelão, conhecimento w sempre bom NENAO? Kkkk
@@marcobotelhoaircooled Sempre !!!!
Aí Marcão minha Variant não tinha essas portinholas não sei se e diferente, só um detalhe esse gerador e muito ruim eu adaptei um alternador de gol de 55A, ficou muito bom, parabéns a vcs show.
🤩🤩🤩🤩🤩👏👏👏👏
Top Marcão nunca foi mostrado essas pequenas diferenças parabéns mano!
Boa manooóoo.. realmente não.tinha visto algo sobre o assunto.. agradeço a moral
Boa noite tudo bem sabem me dizer se o motor 1700 serve na Kombi 94
Bom dia tenho uma TL e não quero tirar o original
Serve/tem espaço para bomba oleo entrada/saida no motor plano?
Aula top 👏🏻👏🏻
🤩👏👏👏👏
Meu primeiro carro foi uma Variant ll com esse motor plano 1700 caixa longa , andava muito ....
Mas originalmente a Variant II não é 1700, ela é 1600 apenas com comando de sp2
Top man .... Mas nao para os demais que assistiram, esta muito escuro e saturado a cor .... Tmj man ..
Vlw pela.dica manooo
Da hora video marcao que lindo motor topezeira demais que video marcao os cara da pirajussara sao top dos arcooler nota 10
VLWZACO RAFA.... a pirajussara são.top de mais manoooo
Olá, gostaria de saber se é possível colocar esse sistema de refrigeração plana em um buggy e se encontraria as latas e hélice!
Nunca tentei
Marcão ...perguntas ai para o Fernandao se este motor tem como colocar roda fónica. Pelo que eu veja não da, mas como os karas são ninjas sempre tem umas resposta correta. Porque vai que o dono que fazer injetado como faz por ser plano.?
Boaaaaaaaa, excelente pergunta manooo
DÁ PRA COLOCAR RODA FONICA SIM, MAS TEM UMA ADAPTAÇÃO BEM DIFERENTE PRA ISSO, MAS DÁ SIM
Eu gostaria de saber qual o comando de válvulas original desse motor. Grato pela atenção.
Gosto muito do barulho do motor plano,e impressão minha ou os motores planos tem mais torque e cv?
Ê possível por esse motor na brasília?
Fala MB! Agora, sim. Entendi as diferenças entre ambos...
Vlwzaco Régis.... TAMO JUNTO e OBRIGADO por acompanhar
Aee botelho sempre acompanhado você aqui da Alemanha, sucesso
Boaaa THIAGAO, Agradeço muito a moral manoooo
Hola, en Brasil que tienda vende repuestos para el motor plano de variant? Quiero importar hacia Perú. Saludos
bom dia! teria como adaptar o motor plano no fusca?
Aprendendo cada dia mais bela matéria Marcão
VLWZACO Fabião.... TAMO JUNTO e OBRIGADO por acompanhar
KD o vídeo do motor do magrão 2.0 com as 48 3 anéis e taxa baixa
Logo mais
Mais uma toppp
🤩👏👏👏👏
Mas eo motor do gol bx?
Comprei um motor plano com uns pistões grande, o antigo dono me disse que é de SP2, como saber se realmente é do SP2 ?
Fala marco, me tira uma dúvida? montei um 1600 original mais sinto que falta câmbio me falaram que o câmbio da Brasil é mais longo isso é verdade?
Show 👍
😍😍😍😍
Qual é mais leve?
Falta pra usar o plano nela? O motor plano preparado aquece menos que o do Fusca?
Manooóoo, agora fiquei na dúvida em... ser a que daria para colocar um motor plano na brasa?
marcao quero que tire uma duvida,motor da variant q meu pai tinha ja n era o plano, e por onde refrigerava?.ps.motor rodou 10 anos sem da problema nenhum
Putz manooo, com certeza foi feita alguma adaptação......
@@marcobotelhoaircooled foi nao marcao hehe,meu pai na epoca n tinha outro motor,e tipo comprou um de kombi e botou e rodoubastante cm ela
Então usava um motor de Brasilia, Fusca, mas a lata da capela não pegava na tampa?
@@Sokol10 tampa era quadradona n era tampa do motor plano nao
Botelho os telefones da pirajussara nao dao certo, tem outro?
Marcão porque a Brasilia não saiu com motor plano aparentemente tem o mesmo espaço da Varinte ?
Pergunta difil viu manooo, Tamo acho que a brasa deveria ser motor plano
A brasilia é mais curta e o cofre também. Não caberia o motor plano. Apesar que houve estudos da vw, mas acabaram optando pelo sistema tradicional, mas o bloco do motor é o mesmo da Variant, só muda o ponto de marcação do número do motor.
@@fabiogirao3407 O que teve o lado positivo de simplificar a manutenção, além do que o motor "em pé" era um pouco mais barato para a VW fabricar, o que maximiza a margem de lucro.
@@Sokol10 sim. E ainda usaram a carburação simples. Infelizmente praticamente não tinha porta malas na traseira. Mas foi um sucesso estrondoso e era mais confortável que a Variant . Tínhamos uma Brasília 81 que meu pai tirou zero na época.
Uma outra vantagem é que se quebrar a correia, dá para continuar andando, pois o que toca a ventoinha no caso dos motores planos é o próprio virabrequim! Me corrijam se eu estiver falando bobagem!👍🏻
Correto.
Mas quero um motor melhor potente
Marcão essa trilha sonora que vc usa no seus vídeos é muito loca é exclusividade do canal vc não pode falar o nome do interprete ABS
Peguei no youtube manooo
Marcos e os carros de clientes está parado por conta da pandemia vc não fez mais vídeos com o gorducho Fernando ABS
Está parado um pouco manooo
Slve
Salve manoooooo
@@marcobotelhoaircooled canal top em 👏
MOTOR DEITADO
😍🤩🤩🤩
Ótimo vídeo marco mas gostaria muito q melhorasse a iluminação 🙏🏼