Hola buen día! Para este auto dado que tenía más de 200.000 kilómetros le puse aceite multigrado 15w-40 de la marca motorcraft (original de Ford). También es viable colocarle hasta 20w-40. Saludos cordiales!
@@winstonandresangelpena1394 hola buen día previo a colocar refrigerante nuevo es recomendable una limpieza haciendo circular agua común, vaciar todo nuevamente y recién ahí colocar refrigerante concentrado (Ford usa color rojo) con un litro va bien y el resto faltante cargarlo con agua destilada hasta llegar al nivel óptimo del vehículo. Saludos!
Hola!! En la zona del tapón de carga de aceite de este motor tenés dos mangueras, una que viene de la caja del filtro de aire por dónde aspira aire limpio para el venteo de los gases del cárter/motor y otra que va directamente al cuerpo de aceleración/inyección que aspira dichos gases y los vuelve a quemar a través de la admisión. Saludos!!.
@@mecanicabrunosandovar gracias revisaré como conectarlas ps desde q lo compre a estado una sola manguera pero colgando del tapón . Saludos desde Colombia
@@gilbertgutierrezvillamizar2153 revísalos bien dado que pueden estar desconectados porque el motor gasea demás y lleva a empastar las bujías al momento de la combustión.
@@mecanicabrunosandovar acabe de repararlo todo crees que sea conveniente conectarlas o dejarlas así? Y cuál de las dos va al cuerpo de aceleración . gracias
@@gilbertgutierrezvillamizar2153 deberías de conectarlas para que esos gases que se generan en el funcionamiento del motor sean quemados. Viendo el tapón de carga de frente el pico de la derecha o más grueso es el que se conecta desde la caja del filtro de aire y el más fino de la izquierda va al cuerpo de la admisión.
Hola amigo te consulto tengo el mismo auto pero a hora me ISO una explosión fuerte mí auto y NC que pudo ser y cuando quiero arrancar me tira como explociones y no arranca nunca le cambié las bujías asé un año le tengo y el dueño anterior no le cambio tampoco las bujías puede ser que sea eso o no
Hola buenas tardes! Respecto a esa explosión fuerte deberías de revisar lo que es la distribución del auto para estar seguro si se corto o no la cadena de distribución y saber si se salió de punto. Por eso las explosiones y que no arranca. Saludos!
Si les sirve de algo compre un 99 1.3 y lo estube ocupando como un año asi, y cuando lo lleve hacerle el cambió tenia facil 6 lts, cuando lo cambiaron pues ya le pusieron sus 3.5 lts y si revisaba lo delaceite el detalle es q esa varilla del aceite honestamente siempre salia toda embarrada ya sea en frio o caliente, y pues asi como.
Hola buenas tardes! Para este auto dado que tenía más de 200.000 kilómetros le puse aceite multigrado 15w-40 de la marca motorcraft (original de Ford). También es viable colocarle hasta 20w-40. Saludos!
Hola chicos no me podrían sacar un duda yo tengo el mismo auto Ford Fiesta 1.3l del 96 brasilero ...yo viendo el motor es el mismo...quería saber que aceite ponerle porque hace muy poco lo compre y siempre que pregunto por que aceite ponerle me dicen diferente nose si 15 -40 o 20-50 ..... Si me ayudan les agradecería muchísimo
Hola buenas tardes, respecto a que aceite colocarle al vehículo siempre colocar aceites multigrado y con paquetes de aditivos buenos para el motor, hay que tener en cuenta el kilometraje del mismo y el combustible con el cual se lo usa ya sea nafta y/o GNC. Dado que si el vehículo funciona con ambos combustibles habría que colocarle uno que funcione bien con ambos combustibles. Respecto a la viscosidad del aceite si el kilometraje del motor está dentro de los 100.000 a 200.000 podés usar un aceite 15w40 y si ya supera los 200.000 kilómetros ya si usar un aceite 20w50. Saludos.
X lo q andube investigando me fui mas por 25w-60 castrol gtx high mileage, es uno de botella verde, mas q nada x el modelo q tengo, fiesta 99 motor 1.3
Hola buenos días!! Este motor 1.3L gasolina lleva 4 litros con 200cc. Lo que te recomiendo a la hora de hacer su cambio es primero agregarle los 4 litros, poner en marcha el vehículo y dejarlo regular unos 5 minutos sin acelerarlo bruscamente. Luego detener el motor y dejarlo reposar unos 30 minutos, revisar con la varilla del nivel lo que le haga falta hasta dejarlo entre las marcas de mínimo y máximo. Saludos!
@@maximartinez2477 hola en este caso colocándole el bidón de los 4 litros y luego de ponerlo en marcha, el nivel del aceite revisado luego de que se enfriará el motor quedó a nivel entre la marca inferior (mínimo) y la superior (máximo). Por eso recomiendo agregar aproximadamente unos 3,800cc litros de aceite poner en marcha y luego revisar el nivel del aceite por si faltara agregar el resto. En el vídeo lo acelero al motor porque ya habían pasado unos minutos desde que levanto nuevamente presión de aceite y se apagó su testigo lumínico en el tablero. Saludos.
@@mecanicabrunosandovar y si le echaste 3 litros 800) xq decís un bidón de 4litros algiem va a pensar que lleva 4 litros y error después lo dejas en marcha y se apaga la luz sola! de aceite inecesario aceleraro asi opinión saludos
Me estoy volviendo loco para abrir el tapón del aceite, nunca vi una tapa así y no quiero romperla, molesto debe ser lo más característico de este coche
Me refería a la tapa por donde cargar, casi la rompo intentando despegar la tapa amarilla, al final me di cuenta de que solo hay que tirar con cuidado hacia arriba sin desgarrar las mangueras, nunca había visto un tapón de aceite que no se desenroscase. Muchas gracias!
Que nomenclatura de aceite recomiendas usar para este modelo gracias.
Hola buen día! Para este auto dado que tenía más de 200.000 kilómetros le puse aceite multigrado 15w-40 de la marca motorcraft (original de Ford).
También es viable colocarle hasta 20w-40.
Saludos cordiales!
vale gracias.
Otra pregunta amigo, empleas agua destilada o refrigerante en este modelo, de ser así que color me recomiendas. Gracias.
@@winstonandresangelpena1394 hola buen día previo a colocar refrigerante nuevo es recomendable una limpieza haciendo circular agua común, vaciar todo nuevamente y recién ahí colocar refrigerante concentrado (Ford usa color rojo) con un litro va bien y el resto faltante cargarlo con agua destilada hasta llegar al nivel óptimo del vehículo.
Saludos!
Hola la manguera q lleva el tapón del aceite en q lugar va . Gracias
Hola!! En la zona del tapón de carga de aceite de este motor tenés dos mangueras, una que viene de la caja del filtro de aire por dónde aspira aire limpio para el venteo de los gases del cárter/motor y otra que va directamente al cuerpo de aceleración/inyección que aspira dichos gases y los vuelve a quemar a través de la admisión.
Saludos!!.
@@mecanicabrunosandovar gracias revisaré como conectarlas ps desde q lo compre a estado una sola manguera pero colgando del tapón . Saludos desde Colombia
@@gilbertgutierrezvillamizar2153 revísalos bien dado que pueden estar desconectados porque el motor gasea demás y lleva a empastar las bujías al momento de la combustión.
@@mecanicabrunosandovar acabe de repararlo todo crees que sea conveniente conectarlas o dejarlas así? Y cuál de las dos va al cuerpo de aceleración . gracias
@@gilbertgutierrezvillamizar2153 deberías de conectarlas para que esos gases que se generan en el funcionamiento del motor sean quemados.
Viendo el tapón de carga de frente el pico de la derecha o más grueso es el que se conecta desde la caja del filtro de aire y el más fino de la izquierda va al cuerpo de la admisión.
Hola amigo te consulto tengo el mismo auto pero a hora me ISO una explosión fuerte mí auto y NC que pudo ser y cuando quiero arrancar me tira como explociones y no arranca nunca le cambié las bujías asé un año le tengo y el dueño anterior no le cambio tampoco las bujías puede ser que sea eso o no
Hola buenas tardes! Respecto a esa explosión fuerte deberías de revisar lo que es la distribución del auto para estar seguro si se corto o no la cadena de distribución y saber si se salió de punto. Por eso las explosiones y que no arranca.
Saludos!
Si esta todo bien podes hacerle un afinamiento completo al auto.
Si les sirve de algo compre un 99 1.3 y lo estube ocupando como un año asi, y cuando lo lleve hacerle el cambió tenia facil 6 lts, cuando lo cambiaron pues ya le pusieron sus 3.5 lts y si revisaba lo delaceite el detalle es q esa varilla del aceite honestamente siempre salia toda embarrada ya sea en frio o caliente, y pues asi como.
Que tipo de aceite requiere???
Hola buenas tardes! Para este auto dado que tenía más de 200.000 kilómetros le puse aceite multigrado 15w-40 de la marca motorcraft (original de Ford).
También es viable colocarle hasta 20w-40.
Saludos!
Hola chicos no me podrían sacar un duda yo tengo el mismo auto Ford Fiesta 1.3l del 96 brasilero ...yo viendo el motor es el mismo...quería saber que aceite ponerle porque hace muy poco lo compre y siempre que pregunto por que aceite ponerle me dicen diferente nose si 15 -40 o 20-50 .....
Si me ayudan les agradecería muchísimo
Hola buenas tardes, respecto a que aceite colocarle al vehículo siempre colocar aceites multigrado y con paquetes de aditivos buenos para el motor, hay que tener en cuenta el kilometraje del mismo y el combustible con el cual se lo usa ya sea nafta y/o GNC.
Dado que si el vehículo funciona con ambos combustibles habría que colocarle uno que funcione bien con ambos combustibles.
Respecto a la viscosidad del aceite si el kilometraje del motor está dentro de los 100.000 a 200.000 podés usar un aceite 15w40 y si ya supera los 200.000 kilómetros ya si usar un aceite 20w50.
Saludos.
@@mecanicabrunosandovar gracias genio muchísimas gracias
X lo q andube investigando me fui mas por 25w-60 castrol gtx high mileage, es uno de botella verde, mas q nada x el modelo q tengo, fiesta 99 motor 1.3
Cuantos litros de aceite coloca en el cambio de aceite? Tengo un MK4 1.3 l ensamblado en Alemania. Saludos desde México.
Hola buenos días!! Este motor 1.3L gasolina lleva 4 litros con 200cc.
Lo que te recomiendo a la hora de hacer su cambio es primero agregarle los 4 litros, poner en marcha el vehículo y dejarlo regular unos 5 minutos sin acelerarlo bruscamente.
Luego detener el motor y dejarlo reposar unos 30 minutos, revisar con la varilla del nivel lo que le haga falta hasta dejarlo entre las marcas de mínimo y máximo.
Saludos!
@@mecanicabrunosandovar no lleva 4 litros! Lleva 3litros 700 por ahi anda no 4 y xq lo aceleras tanto después de un cambio de aceite
@@maximartinez2477 hola en este caso colocándole el bidón de los 4 litros y luego de ponerlo en marcha, el nivel del aceite revisado luego de que se enfriará el motor quedó a nivel entre la marca inferior (mínimo) y la superior (máximo).
Por eso recomiendo agregar aproximadamente unos 3,800cc litros de aceite poner en marcha y luego revisar el nivel del aceite por si faltara agregar el resto.
En el vídeo lo acelero al motor porque ya habían pasado unos minutos desde que levanto nuevamente presión de aceite y se apagó su testigo lumínico en el tablero.
Saludos.
@@mecanicabrunosandovar y si le echaste 3 litros 800) xq decís un bidón de 4litros algiem va a pensar que lleva 4 litros y error después lo dejas en marcha y se apaga la luz sola! de aceite inecesario aceleraro asi opinión saludos
@@maximartinez2477 en este caso con los 4 litros en total de aceite quedó a nivel.
Me estoy volviendo loco para abrir el tapón del aceite, nunca vi una tapa así y no quiero romperla, molesto debe ser lo más característico de este coche
Buen día! Te referís al del cárter o al de la tapa de válvulas por donde cargas el aceite?
Me refería a la tapa por donde cargar, casi la rompo intentando despegar la tapa amarilla, al final me di cuenta de que solo hay que tirar con cuidado hacia arriba sin desgarrar las mangueras, nunca había visto un tapón de aceite que no se desenroscase. Muchas gracias!