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隣人が白バイ隊員だったのですが、内勤になったのをきっかけに自家用バイクを買いました。４００Ｘでした。NC750Xと迷ったそうですが、レンタルバイクで二台比較して決めたそうです。「値段以外は１００点」だそうです。
元白バイの方が選ぶんだったらマチガイないバイクということなんでしょうかね!!僕も、400ccクラスでは値段が高いと思いましたが、メーカーもぼったくってはいないと思うので、何かしらの理由があるんだと思います。
私も400xに乗っていますが、重いリュックなどでシートの前方にお尻がズレていくとすぐお尻が痛くなりますね。少し後ろら辺のシートは柔らかいのでその辺を意識すれば大丈夫ですが、リュックを背負う際は気を付けてください。新型の見た目は私も好きですカッコイイですよね。
ご教示ありがとうございます!!リュックをかるう際は気をつけますね!!新型400Xは僕も大好きなデザインなので、長く付き合えそうです!!
研修講師を生業としているので、つい話し方について注目してしまします 笑 話すペース、間の取り方、非常に聞きやすく素晴らしい！ どうりで視聴回数が高いわけですね チャンネル登録させていただきました
返信遅くなりました!!（汗汗汗）これからも解りやすい動画を目指してガンバリますのでご視聴よろしくお願いします!!チャンネル登録ありがとうございました!!
モデルチェンジして、凄くかっこよくなりましたね!ちょっとしか変わってないのに、不思議。
フロント大型化が影響してるんですかね。
私も400xの所有者です。フロントスプロケ1丁上げています。低速のドンつき感が緩和されて、さらに乗り易くなります。よかったら
お〜そうなんですね!!慣らしが終わったら試して見ますね!!
私もロングツーリング向きの乗車姿勢と航続距離が決めてでこのバイクに決めました。前傾姿勢でのロングツーリングは腰が辛いですよね。
以前乗っていたSSが、思いっきり前傾だったので長距離ツーリングがいつも億劫でした...。
NC700X乗ってますが400Ｘもカッコいいですね次乗り換えるならこれが良いかもツインカムで上も回るだろうし
１０００ｃｃから４００。オールラウンドで楽で、いいですね。僕もツイン大好きです。
ありがとうございます!!400ccのバイクは肩の力が抜けて、すごく運転しやすいですよ。
400xを新車で買うつもりで、nc750sを中古で買ってしまった者です。やすかったんだ〜笑
良いと思いますよ!!好きなバイク、自分に合うバイクに乗るのがいちばんです!!
@@user-fh8jv4os6h 好きなのは19インチの400xだった。笑
ホントデザインはいいですね。
ですよね〜!!
私も2019年型が出てすぐ購入しました。現在1万5000キロ走行してはいますが、どうしてもすぐに尻が痛くなってしましますね。ゲル座布はつけておりますが、ロンツーでは1時間程度で休まないと厳しいです。日帰り往復600キロほど走った事もありますが、もう最後のほうは苦痛でした。他は最高なんですが・・・・。
そうなんですね（汗）...。僕はまだ長時間乗っていないのでわかりませんが、ロンツーで尻が4つに割れるようでしたら、何か対策を考えないといけないですね...。
始めまして。私も同色、同型の400Xに乗ってます。前も同じ2015年型の400Xでした。大型免許は持っているのですが、年のことを考えて取り回しのいい400Xにしました、一般道をのんびり走るには十分な性能ですが高速だとちょっとビジーな感じですかね、シートにはコミネの3Dエアメッシュシートカバーを付けてシートの固ささ緩和とムレ防止をしています。
おぉ〜400Xは2台目なんですね!!僕はまだ慣らし運転中なので高速道路デビューはまだ先になりそうですが、下道も高速ものんびり走ろうと思っております。3Dエアメッシュシートカバー...気になります。
@@user-fh8jv4os6h 3Dエアメッシュシートカバーは安くておすすめです。
体格にもよると思うのですが、同じくノーマルのスクリーンだとヘルメットの上部に風が小刻みに当たる感じがします。
やっぱりそうですか...今度高さの調整をしてみますが、あんまり震えが醜ければ、スクリーンの変更も考えないといけないですかねぇ〜。
Nice video and nice bike
Thank you!!
@@user-fh8jv4os6h welcome
スクリーンを高い位置にしてます。メットのシールドを開けて走るとちょうど顔面に風が当たって、息が苦しくなりますね。なのでスクリーンを追加してみようと思っています。
スクリーンって良いことばかりだと思っていましたが、大きさや形によって風の流れが変わり、乗り手によってはデメリット部分が顔を出すこともあるんですね。スクリーン変えたらどんな感じになったのか、また教えてくださいね!!
昨年の12月に2度目のリターンの相棒として2019年式を中古で手に入れました。身長が162㎝でヘルメットはアライのラパイドネオを被っています。走行中のブレはありませんが、シールド上部のエアインテークにモロに風が当たります。ウインドシールドのポジションを上に上げてもそれほど変わりませんでした。一つお聞きしたいのですが、ZETA 製のハンドガードを綺麗に取り付けられているようなのですが、型番等を教えていただきたいのでよろしくお願いします。
やったぱりヘルメット形状で風の当たり方が違うんでしょうね。僕のハンドガードは以前CRF250につけていたものを移植したので、はっきりとは覚えていないんですが、多分、ZETAのZE72-0310だったと思います。これをつけるにはハンドガードの支柱のタイプにもよると思いますが、レバーを3フィンガーか2フィンガー用に交換しないとガードに干渉します。
ご丁寧にありがとうございました。400xのハンドルバーがテーパータイプなので「コレだ!」というのがなかなか見つからないのでお聞きしました。参考にさせていただきます
はじめましてコメント失礼します。自分も400X乗りです、 400Xはすごく良いバイクかと思います。ところでナックルガードはどこの物を取り付けているのでしょうか？
以前、CRF250Lにつけていた『ZETA』のものをつけていますよ!!
ｼｮｳｴｲのヘルメットだとちょうどいい位置に風があたるのでヘルメットの内部にガンガン風入ってきて涼しい^p^
僕も次回乗るときは、ショウエイのロードタイプのヘルメットを試してみるつもりです!!
大型二輪免許あるならNC750Xの方が同等装備でも安くなってしまう気も…？
購入考えてるんですけど値段が値段なのでその価値があるのか気になりますね、
そうですねぇ〜。万人にピタッ!!とハマるバイクは無いと思うので、まずはレンタルなんかで乗ってみるのがいいかもしれませんね。
Please tersalate in English
☆初めまして♪同型・同色の４００Ⅹに乗っておりますヘルメットの「ブレ」ですが、私も発生しております（＾＾；）ツアークロス３だと発生、ＲＸ－７Ⅹだと発生しません但し、ツアークロス３だと風切り音があまり聞こえない、ＲＸ－７Ⅹだと風切り音が盛大に聞こえると、長所・短所がはっきりしておりますね現在は「ブレ」にも慣れてツアークロス３ばかり被っております(笑)４００Ⅹにべた惚れ状態の私ですが、唯一の不満点は何故にハザードスイッチがアクセル側にあるのか？だけですね～（＾＾）
こんにちは!!やっぱり震えますか...私たちの場合、風の通り道が『震え』に丁度いいカンジでヘルメットにあたってるんですね...orz今度、僕のGT-Airでも試してみます!!
色んな所がちょうど良いバイク。私も1000cc➡️700➡️250➡️ときて現在400X納車待ちです(・∀・) 比較対象は大型アドベンチャーではなく、250でしょう。常用速度域、取り回し、疲労感を考えた際にベストバランス。試乗しましたが高速での風防性能だけがかなり気になりました。皆さん同じように感じていらっしゃるみたいですね。
姿勢が起きた状態での運転になるので、高速道路での強い向かい風は僕も気になります。ただ下道だったのですが、脚への風の影響はかなり抑えられているような気がしました。
納車まで何ヶ月くらいかかりました？
お店に400Xがあったので、1週間くらいで納車してくれましたよ!!
HONDAは全般的にシート硬目ですよねぇ…nc39も尻がすぐ割れますw
そうなんですね!! ホンダのトレンドなんですかね？（汗）。硬いシートの方が好きな方もいらっしゃるので、購入するときにシートの硬さも選べるようになるといいですね。
隣人が白バイ隊員だったのですが、内勤になったのをきっかけに
自家用バイクを買いました。４００Ｘでした。
NC750Xと迷ったそうですが、レンタルバイクで二台比較して
決めたそうです。「値段以外は１００点」だそうです。
元白バイの方が選ぶんだったらマチガイないバイクということなんでしょうかね!!
僕も、400ccクラスでは値段が高いと思いましたが、メーカーもぼったくってはいないと思うので、何かしらの理由があるんだと思います。
私も400xに乗っていますが、重いリュックなどでシートの前方にお尻がズレていくとすぐお尻が痛くなりますね。少し後ろら辺のシートは柔らかいのでその辺を意識すれば大丈夫ですが、リュックを背負う際は気を付けてください。
新型の見た目は私も好きですカッコイイですよね。
ご教示ありがとうございます!!
リュックをかるう際は気をつけますね!!
新型400Xは僕も大好きなデザインなので、長く付き合えそうです!!
研修講師を生業としているので、つい話し方について注目してしまします 笑 話すペース、間の取り方、非常に聞きやすく素晴らしい！ どうりで視聴回数が高いわけですね チャンネル登録させていただきました
返信遅くなりました!!（汗汗汗）
これからも解りやすい動画を目指してガンバリますのでご視聴よろしくお願いします!!
チャンネル登録ありがとうございました!!
モデルチェンジして、凄くかっこよくなりましたね!
ちょっとしか変わってないのに、不思議。
フロント大型化が影響してるんですかね。
私も400xの所有者です。
フロントスプロケ1丁上げています。低速のドンつき感が緩和されて、さらに乗り易くなります。よかったら
お〜そうなんですね!!
慣らしが終わったら試して見ますね!!
私もロングツーリング向きの乗車姿勢と航続距離が決めてでこのバイクに決めました。
前傾姿勢でのロングツーリングは腰が辛いですよね。
以前乗っていたSSが、思いっきり前傾だったので長距離ツーリングがいつも億劫でした...。
NC700X乗ってますが400Ｘもカッコいいですね次乗り換えるならこれが良いかも
ツインカムで上も回るだろうし
１０００ｃｃから４００。オールラウンドで楽で、いいですね。僕もツイン大好きです。
ありがとうございます!!
400ccのバイクは肩の力が抜けて、すごく運転しやすいですよ。
400xを新車で買うつもりで、nc750sを中古で買ってしまった者です。
やすかったんだ〜笑
良いと思いますよ!!
好きなバイク、自分に合うバイクに乗るのが
いちばんです!!
@@user-fh8jv4os6h 好きなのは19インチの400xだった。笑
ホントデザインはいいですね。
ですよね〜!!
私も2019年型が出てすぐ購入しました。現在1万5000キロ走行してはいますが、どうしてもすぐに尻が痛くなってしましますね。ゲル座布はつけておりますが、ロンツーでは1時間程度で休まないと厳しいです。日帰り往復600キロほど走った事もありますが、もう最後のほうは苦痛でした。他は最高なんですが・・・・。
そうなんですね（汗）...。
僕はまだ長時間乗っていないのでわかりませんが、ロンツーで尻が4つに割れるようでしたら、何か対策を考えないといけないですね...。
始めまして。私も同色、同型の400Xに乗ってます。前も同じ2015年型の400Xでした。大型免許は持っているのですが、年のことを考えて取り回しのいい400Xにしました、一般道をのんびり走るには十分な性能ですが高速だとちょっとビジーな感じですかね、シートにはコミネの3Dエアメッシュシートカバーを付けてシートの固ささ緩和とムレ防止をしています。
おぉ〜400Xは2台目なんですね!!
僕はまだ慣らし運転中なので高速道路デビューはまだ先になりそうですが、下道も高速ものんびり走ろうと思っております。
3Dエアメッシュシートカバー...気になります。
@@user-fh8jv4os6h 3Dエアメッシュシートカバーは安くておすすめです。
体格にもよると思うのですが、同じくノーマルのスクリーンだとヘルメットの上部に風が小刻みに当たる感じがします。
やっぱりそうですか...
今度高さの調整をしてみますが、あんまり震えが醜ければ、スクリーンの変更も考えないといけないですかねぇ〜。
Nice video and nice bike
Thank you!!
@@user-fh8jv4os6h welcome
スクリーンを高い位置にしてます。メットのシールドを開けて走るとちょうど顔面に風が当たって、息が苦しくなりますね。
なのでスクリーンを追加してみようと思っています。
スクリーンって良いことばかりだと思っていましたが、大きさや形によって風の流れが変わり、乗り手によってはデメリット部分が顔を出すこともあるんですね。
スクリーン変えたらどんな感じになったのか、また教えてくださいね!!
昨年の12月に2度目のリターンの相棒として2019年式を中古で手に入れました。
身長が162㎝でヘルメットはアライのラパイドネオを被っています。走行中の
ブレはありませんが、シールド上部のエアインテークにモロに風が当たります。
ウインドシールドのポジションを上に上げてもそれほど変わりませんでした。
一つお聞きしたいのですが、ZETA 製のハンドガードを綺麗に取り付けられているようなのですが、
型番等を教えていただきたいのでよろしくお願いします。
やったぱりヘルメット形状で風の当たり方が違うんでしょうね。
僕のハンドガードは以前CRF250につけていたものを移植したので、はっきりとは覚えていないんですが、多分、ZETAのZE72-0310だったと思います。これをつけるにはハンドガードの支柱のタイプにもよると思いますが、レバーを3フィンガーか2フィンガー用に交換しないとガードに干渉します。
ご丁寧にありがとうございました。400xのハンドルバーがテーパータイプなので「コレだ!」というのが
なかなか見つからないのでお聞きしました。参考にさせていただきます
はじめましてコメント失礼します。
自分も400X乗りです、 400Xはすごく良いバイクかと思います。
ところでナックルガードはどこの物を取り付けているのでしょうか？
以前、CRF250Lにつけていた『ZETA』のものをつけていますよ!!
ｼｮｳｴｲのヘルメットだとちょうどいい位置に風があたるのでヘルメットの内部にガンガン風入ってきて涼しい^p^
僕も次回乗るときは、ショウエイのロードタイプのヘルメットを試してみるつもりです!!
大型二輪免許あるならNC750Xの方が同等装備でも安くなってしまう気も…？
購入考えてるんですけど値段が値段なのでその価値があるのか気になりますね、
そうですねぇ〜。
万人にピタッ!!とハマるバイクは無いと思うので、まずはレンタルなんかで乗ってみるのがいいかもしれませんね。
Please tersalate in English
☆初めまして♪
同型・同色の４００Ⅹに乗っております
ヘルメットの「ブレ」ですが、私も発生しております（＾＾；）
ツアークロス３だと発生、ＲＸ－７Ⅹだと発生しません
但し、ツアークロス３だと風切り音があまり聞こえない、ＲＸ－７Ⅹだと風切り音が盛大に聞こえる
と、長所・短所がはっきりしておりますね
現在は「ブレ」にも慣れてツアークロス３ばかり被っております(笑)
４００Ⅹにべた惚れ状態の私ですが、唯一の不満点は何故にハザードスイッチがアクセル側にあるのか？
だけですね～（＾＾）
こんにちは!!
やっぱり震えますか...
私たちの場合、風の通り道が『震え』に丁度いいカンジでヘルメットにあたってるんですね...orz
今度、僕のGT-Airでも試してみます!!
色んな所がちょうど良いバイク。私も1000cc➡️700➡️250➡️ときて現在400X納車待ちです(・∀・) 比較対象は大型アドベンチャーではなく、250でしょう。常用速度域、取り回し、疲労感を考えた際にベストバランス。試乗しましたが高速での風防性能だけがかなり気になりました。皆さん同じように感じていらっしゃるみたいですね。
姿勢が起きた状態での運転になるので、高速道路での強い向かい風は僕も気になります。
ただ下道だったのですが、脚への風の影響はかなり抑えられているような気がしました。
納車まで何ヶ月くらいかかりました？
お店に400Xがあったので、
1週間くらいで納車してくれましたよ!!
HONDAは全般的にシート硬目ですよねぇ…nc39も尻がすぐ割れますw
そうなんですね!! ホンダのトレンドなんですかね？（汗）。硬いシートの方が好きな方もいらっしゃるので、購入するときにシートの硬さも選べるようになるといいですね。