【CB190X】かなり足つきの良いアドベンチャーがすごい!【試乗レビュー】

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
  • 足つき足つき言うてますが本当に感動したのです。
    最大の魅力、BOX標準装備!
    しかしBOXの中身を撮影し忘れるという…( ;∀;)
    BOXの取り外し方を知りたい方はバイク館さんのTH-camへ(/・ω・)/!
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ความคิดเห็น • 41

  • @kiyosuke1941
    @kiyosuke1941 ปีที่แล้ว +5

    投稿お疲れ様です。
    パニアケースを跨ぐ脚の長さで「脚付きがいい!」って…もう大きさイメージがが入って来ない…(えぇ…ただただ羨ましい限りです😅)

  • @イスラ-f2c
    @イスラ-f2c ปีที่แล้ว +12

    どんだけ足長いんですか❗️羨ましいしかありません🙋

  • @JIN-rk5yj
    @JIN-rk5yj ปีที่แล้ว +4

    まーろんさんが乗って楽しいとか面白いってバイクは
    何故か自分的にメッチャ欲しくなる🤔
    でも、本当にアドベンチャー入門には最高のバイクですね😆✨✨

  • @tara_sr400
    @tara_sr400 ปีที่แล้ว +3

    CB190Xフルパニア標準装備で乗りやすくてお値段も高くないので最高ですね♪👍
    欲しくなりました🤗

  • @wrxnagd9
    @wrxnagd9 ปีที่แล้ว +3

    まーろんさん足長くてトップケース跨ぐのカッコ良きです😂
    フルパニアでガード付きで、高速にも乗れるのに車検なしなのは素晴らし過ぎます!単気筒だからトルクありそうですね!😊

  • @ラオウラ王-k2i
    @ラオウラ王-k2i ปีที่แล้ว +3

    買って1年半でバッテリーが死にました。トリクル充電してたので平常電圧は緑ランプでokでしたが、セルボタンを押すと激落で赤ランプでした。ランプで知らせるタイプのチェッカーなので正確な数値はわかりません。
    ウーヤンホンダなので、バッテリーも中国製かと思われます。県外のバイク館なので近くに知り合いのバイク屋があるといいですが、無いと自分で修理しなければなりません。バッテリーをAmazonで買って取り付けです。
    うまく行きますように😅
    足つきはいいです。曲がる時に足が邪魔になりそうですが、ラフな道では安心です。サイドのパニアケースに荷物を入れるとスタートでグニャと捩れる違和感があります。クラッチは軽く疲れませんがスピードが出ないので高速はきついです。85km巡行では可能でした。珍しいので写真を撮られまくりです。

    • @biketime3088
      @biketime3088  ปีที่แล้ว +1

      実際にしっかり乗られている方からのコメントありがたいです!☺️✨
      乗り続けているからこそわかるメリットデメリットですよね…!
      購入検討の方にとってとても参考になります🙇‍♀️

  • @user-hg7zd7fl3x
    @user-hg7zd7fl3x ปีที่แล้ว +3

    まーろんさん試乗インプレのコメント説明が分かり易く伝わり易いです!まーろんさんとルリちゃんがコラボして試乗インプレしながらツーリングしたら面白いかも知れませんね!お互いのバイクに乗って"SE"、"隼"の長所、短所を知りつつ楽しくバイクに乗るのはいかがでしょう?ご検討ください。

  • @1962hidesan
    @1962hidesan ปีที่แล้ว +4

    トップケースを跨げる脚の長さ…。すご~。

  • @miga_MT09
    @miga_MT09 ปีที่แล้ว +3

    エンジンガード標準装備はありがたいっすなー。買った時点で、倒してもエンジンやカウルが接地しないようなデザインのバイクをメーカーが出してくれたら、もっと安心して乗れるんですけどねー🙄車重やデザインの都合で難しいのかな。
    足付きは……片足爪先くらいかな?😂

  • @xyz_knight_wing
    @xyz_knight_wing ปีที่แล้ว +1

    いや〜パニアフル装備に がっちりエンジンガード付き、ロンツーに有り難いロングスクリーンが付いて やっとま〜ろんちゃんが乗って普通に見えるアジアンバイクの登場なんだね〜🤗🎶……………、ありゃ〜少し視点がズレちゃったかも❓🤭くすっ
    同じアドベンチャーでも 排気量が少なく軽めの重量がオフ車っぽくって楽しそうなバイクに仕上がってますねぇ〜😉👍

  • @HONDACBR650R
    @HONDACBR650R ปีที่แล้ว +3

    バイク安いですね✨軽くてパニアケースも付いて楽しそうに乗っていましたね✨😮

  • @user-qx9pr9xb1m
    @user-qx9pr9xb1m ปีที่แล้ว +3

    曲がれんのかいっ!!と突っ込んでしまいました😄

  • @user-wh2xf2mk7g
    @user-wh2xf2mk7g ปีที่แล้ว +1

    先ず始めにBOX軽々跨ぐまーろん足長っ🦵😆排気量の所為かも知らんけど確かにアドベンチャーの足付きじゃないね😅これだけの装備で高速も走れる🏍³₃女子ライダーも安心してオンオフ行けちゃうね😃

  • @user-qm1fe9cl7r
    @user-qm1fe9cl7r ปีที่แล้ว +3

    これめっちゃ良いですね⭕️👍値段も高く無いし✨長距離乗っても疲れなさそうですか?

  • @babycats91
    @babycats91 ปีที่แล้ว +3

    トップケースごと跨ぐなんて🤣
    パニアケース付きであの価格はお買い得😊

  • @user-Shuichi-0911
    @user-Shuichi-0911 ปีที่แล้ว +3

    おぉ!楽しそうなバイク。しかもフルパニアが標準装備とは贅沢な~(^_^)
    足振り上げで跨げるのはまーろんさんの足が長いからです。

  • @nonnki2590
    @nonnki2590 ปีที่แล้ว +4

    フルパニアが標準装備とは 有難いですね😋足付きはあくまでも参考(まーろんさんの足が長い)です🤔
    トップケース越しに跨がれるとは😳
    魅力的なバイクの紹介有難う御座います😊

  • @zyglrox666
    @zyglrox666 ปีที่แล้ว +3

    出たトップケースを上をまたいでいくスタイルww ワイは前蹴りみたいな感じでまたいでます😌

  • @mr-o2ndlife460
    @mr-o2ndlife460 ปีที่แล้ว +2

    鸷はあらどりと読みます。
    意味はワシやタカのような猛鳥のことで
    Hondaのウイングマークの代わりですね。
    ちなみに私は剥がしました。

    • @biketime3088
      @biketime3088  ปีที่แล้ว

      わー!!!ありがとうございます!
      結果なんて読むかわからずだったので嬉しいです😊❣️
      そして剥がしたんですね笑笑🤣

  • @クラフト-t1r
    @クラフト-t1r ปีที่แล้ว +1

    ライトとかシールドがハンドルマウントじゃなければもっと評価上がりそう。
    尚且つ250ccだったら間違いなく買いますね。
    もうアドベンチャーはみんなケースとガードが標準装備になってくれると嬉しいですね。

  • @eijiogawa6901
    @eijiogawa6901 ปีที่แล้ว +3

    安定感があるのがイイね👍小さくもなく大きくもなくお手頃サイズ👍

  • @leo_cavalier
    @leo_cavalier ปีที่แล้ว +3

    積載量がハンパないので、キャンツーとかロンツーにはとてもイイですね。
    燃費も良さそうだし、セカンドバイクには丁度良さげ😄
    ロゴステッカーは微妙ですけど😅

  • @momoz_moto
    @momoz_moto ปีที่แล้ว +4

    足の長さしか頭に入ってきません🤣

  • @go-ss6ug
    @go-ss6ug ปีที่แล้ว +3

    普通にマルケス乗り出来るのが、逆に怖いわぁ🤣

  • @junshin8215
    @junshin8215 ปีที่แล้ว +1

    脚長い!!! なぎら武のように脚を伸ばして乗って欲しかったです。😊
    私は400Xを持ってましたが、その弟分でしょうか。

  • @paraonin
    @paraonin ปีที่แล้ว +1

    ツーリング先でネギや大根詰め放題🤣

  • @0621dain
    @0621dain ปีที่แล้ว +1

    果たして、50万でBMWやトライアンフのフルパニアって買えるの
    だろうか・・・・・(笑)面白そ~~~なバイクでした!!
    では次回の動画も楽しみにしてますご安全に!!

  • @user-gg4ql1kl5u
    @user-gg4ql1kl5u ปีที่แล้ว +1

    それ便利なバイクやと思ってる

  • @user-uq1kz9ic5g
    @user-uq1kz9ic5g 6 หลายเดือนก่อน

    漢字がなければなぁ…
    かっこいいのに

  • @motorheadforlife9431
    @motorheadforlife9431 ปีที่แล้ว

    👍🏼

  • @user-rk1yr2pv6r
    @user-rk1yr2pv6r ปีที่แล้ว +1

    いやいや!これマーロンだから✕0.6だろ😂脚長すぎ😂普通の人はそんな乗り方出来んわ!所で家の猫さん一匹亡くなった。もう婆ちゃん猫さんだったしね😢

  • @user-gj8vw8bh1n
    @user-gj8vw8bh1n ปีที่แล้ว

    (*`・ω・)ゞチャンネル登録しました👍️
    高橋和久

  • @user-gg4ql1kl5u
    @user-gg4ql1kl5u ปีที่แล้ว +3

    普通人ではない跨り方やがな😊😁

  • @user-gg4ql1kl5u
    @user-gg4ql1kl5u ปีที่แล้ว

    まーろん回ろーん

  • @maskun9603
    @maskun9603 11 หลายเดือนก่อน

    50~60kmで、手放しするとシミー現象でハンドルがブレまくりで乗っていられない事をなぜ言わない😵
    重心が悪くてフロントの接地感が全く無く、センタースタンドを立てるとフロントタイヤが浮いちゃうことも言わないなんて、全く信じられない😱

    • @desgozzan7745
      @desgozzan7745 3 หลายเดือนก่อน

      多分このシミー現象は、重心が後ろすぎるからでしょう。
      原因はパニアケースではないでしょうか。

  • @user-pv9rv8vl2k
    @user-pv9rv8vl2k 3 หลายเดือนก่อน

    余裕のヨッちゃん笑
    有ったり前田のクラッカー以来
    このバイクパニアケース汚くなるんだよね改善して欲しい

  • @xiaqianxia4368
    @xiaqianxia4368 5 หลายเดือนก่อน

    日本美女真漂亮,超级喜欢

  • @陈帅-f8v
    @陈帅-f8v 3 หลายเดือนก่อน

    这是我们中国制造的CB190!我告诉你其实 雅马哈,本田,铃木。他们在中国都有摩托车合资工厂!和发动机技术研究所 当然,我喜欢本田,本田在中国也有汽车工厂。以前铃木也有汽车工厂后来退出中国撤掉了