НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ПОВТОРИТЬ или Почему мы всерьез не готовы к электромобилизации
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2023
- Поддержать канал: pay.cloudtips.ru/p/ea424bc3
Произведена попытка дальнего путешествия на электромобиле NISSAN LEAF.
Никогда, слышите, никогда не пытайтесь путешествовать на электромобиле зимой ПО РОССИИ!
#nissanleaf #doctorleaf #морозы - ยานยนต์และพาหนะ
Ты просто супер герой какой то))) Главное съемки не прекращаешь! Истинный блогер 😅
Все же зря вы не хотите поставить автономку вторую зиму катаюсь красота
Месяц назад приобрёл Лифа, ездил за ним за 1300 км от дома с женой. Та ещё поездочка выдалась) Брал с собой трос и естественно OBD. Просчитывал маршрут, но понимал что и на галстуке придётся прокатиться не раз. Зима только набирала обороты, максимум в поездке было - 8. За 14 часов проехал меньше полпути, спасибо Россетям! На каждой станции (их было 3 или 4) тратил около двух часов - 30-40 минут на дозвон оператору и решение проблем с запуском станции удалённо, остальное время зарядиться до 80-90%, одна станция не работала вообще! Была одна станция Punkt E - в каком-то селе, где включили глушилки от дронов и не смог зарядиться, т.к. по геолокации я был в 5км от неё, хотя пистолет уже был вставлен. Тоже около часа связывались с поддержкой, чтобы удалённо запустили. Спасибо добрым людям на заправках - 3 раза цепляли на галстук) Естественно уже понимал, суток мне не хватает и было принято решение звонить другу, который выехал ко мне навстречу за 600 км и в итоге тащил меня практически до дома, периодически отцепляясь и ехав своим ходом. Весёлая поездочка получилась в итоге - много повидали и прочувствовали, но добрые люди и позитивный настрой решают) а мелодия в трубке от Россетей запомнится на всю жизнь 😂 лайк за ролик 🤝
Григорий, вывод вот какой: собираясь в дальнюю экспедицию ЗИМОЙ на электромобиле (1000км даже для ДВС непростое препятствие) надо не надеяться на чудо и хренсети, а ставить автономку в обязательном порядке. Ибо замерзать на трассе - это не просто мазохизм, а близко к суицидальным наклонностям😅
Вы тут правы на все 💯. Надеюсь автор, хоть он и ярый противник выхлопных газов, сделает выводы...
@@user-gt4sd4ns6b я тоже ярый противник выхлопных газов и жду, когда весь транспорт станет зелёным, хоть в городах воздух чище станет. Но тут исключительный случай.
Присоединяюсь. Феном же не обязательно пользоваться постоянно, вот в таких исключительных случаях.
роzziя лайно.
@@evgenrysich, ага, немного выхлопных газов или жизнь - надо выбирать"жизнь")
Наймите юриста и предъявите иск. Тем более, если зарядные станции активные были.
У нас законы не работают, впрочем как и суды. У кого денег больше , тот и выиграет
@@sneackerstore 💯💯💯
так не только у нас@@sneackerstore
@@sneackerstoreЭто вы зря так думаете! Законы работают-самое главное чтобы документы(доказательства)были правильно оформлены...Да времени потратите немало-но результат будет!
Искренне рад, что вернулся домой жив и надеюсь здоров.
Лайк поставил. Два раза ездил в Москву из Краснодара и обратно. В этом году тоже,. причем зимой. Скажу так, перегреть батарею невозможно от слова совсем.Три дня простоя в Москве, батарея ушла в минус 2, разогревал до Воронежа и в хвост и в гриву что говориться. Подогрева нет. Емкость 62 кВт. Всю дорогу летел с максимально возможной скоростью. Туда ехал на разслабоне за сутки и 3 часа, назад долетел за 22 часа. По бабкам больше, но оно того стоит. Транспордер в помощь! на прокат)😀 Ночью поддержки ни какой на зарядках, даже не ждите! имейте запас до еще одной зарядки, такой совет. И путешествовать на не менее 62 кВт.+ автономка, или только летом! Доктор! честно,... за такое путешествие как у Вас меня жена бы просто убила!😆 А, Россети что в Москве не адекват, и по трассе проблемы имненно с ними, согласен.
Батарея то хоть оригинальная или перепак? Оригинальная что-то сомневаюсь я, что не перегреется ://
Давно не было таких видео про дальние поездки, было интересно как пройдет. Посмотрел с удовольствием.
на диване
Дизельный фен решает
19:30 вы просто привыкли к Питеру. По всей России путешествовие на электромобиле является экстремальным видом спорта.
Я электровод, в том числе и водитель дальнобойщик, может разочарую но как то не принято у нас ,, херачить ,, друг друга монтировками. Может у докторов есть такая традиция?
Мы на скальпелях рубимся
@@DOCTOR_LEAF😊
@@DOCTOR_LEAF а карцанг используете для удержания противника. 🤣
И кстати да, можно вот как поступить: автономку поставить, но пользоваться ей только вот в таких исключительных случаях. Тут и совесть с воздухом будут чисты, и тело останется здоровым и работоспособным, что для доктора является крайне важным❤❤❤
34:29 Привет Григорий тебе из Челябинска. Ситуация сложилась неприятная 🤔 Хорошо,что есть хорошие ,добрые люди 😊
👋 привет, да, хорошие люди еще не перевелись
Док, интересное видео. Сама идея хорошая. Интересно было бы видеть больше подобных поездок на большие растояния, но, конечно, более щадящих для здоровья.
Оказание услуг не отвечающих требованиям безопасности. Отличная статья.
А если в реальности, то фен наше все)
Россетти ничто, китайский фен всё!)))
Планар тоже 🔥. Пятую зиму эксплуатирую без ТО и все супер
Спасибо доброму человеку!
сочувствию.давно слежу за вашем опытом.много вы мне помогли своими советами. поставил автономку.полегчало.привет с владивостока.всегда рад Вас наблюдать.у нас такая же ситуация с провайдером зарядки ..русгидро..удачи Вам
Лайк! Отрицательный опыт - тоже опыт!
Не понятно, почему на станциях не поставить обычную аварийную розетку?
Их жаба задавит бесплатно людям энергию подарить...
По тому, что россетям это невыгодно экономически, смысл копейки собирать?
@@_-world в случае отказа основного оборудования.
@@user-px1bc6iu4i не ужели не понятно , что электромобили кроме убытков россети ни чего не приносят? Дорогое оборудование, обслуживание этого оборудования, с тем мизерным количеством авто ни когда в ближайшее время не окупится. Зачем им ещё ставить розетки чтобы бесконтрольно с них сливали киловатты, если даже основное оборудование работает в минус в убыток?
@@_-world почему без контрольно? В случае отказа основного оборудования, это так сложно?
Россети могли бы к своим станциям хотя бы простые розетки поставить . Или TYPE2 розетки доступные. Бесплатный с ограничением в 5 кВт .
Основная проблема это политическая воля . Технических проблем наставить на столбах туре2 и заряжаться с них вообще нет проблем. Идет целенопраленная борьба с электромобилями.
бесплатно. ха-ха. у нас в смоленске поставили две тип 2 со стоимостями 10, 5 (якобы 11 кВт) и 15 руб (22 кВт) фактически выдают мне на Аутлендер подзаряжаемый 2кВт, хотя дома машина принимает от розетки 3,5 кВт)))
ДД. Насчет буксировки. Когда купил лифа в Екб до дома ехать было 500+ км, правда летом. За лифом ездили с женой на прадосе. Когда через 170 км высадил ВВБ, пробовал позаряжать генератором 2,2кВт (брал с собой) - не тянет (хотя зарядка 8-10-13-16А). Потащили на галстуке - прекрасно заряжает, есть 3уровня рекуперации - просто D, эко и В. На В вообще тяжело тащить, киловат 20 на 100кмч берет, ехали на D 80кмч - через 160 км ВВБ зарядилась до 100%, дальше своим ходим и доехал. Вроде без последствий.
Искренне хохотал, отдельные комментарии в пути - доброкачественный, злой юмор. Молодец. Респект!!! Живу в Кингисеппе. Заезжайте буду рад. Кстати у меня тоже Лиф...
Ездил в Кингисепп летом на своей электричке, там же заряжался у ленты. Интересный город
Заслуженный лайк за терпение
Ехали с Москвы до Уфы 1500км , больше половины зарядок не рабочие , тоже зима. По итогу на всех зарядка почему то вырублены автоматы по одной фазе. Благо руки из того места , просто открывали , включали автомат на одну фазу и все норм. Кстати как заехали в Татарстан, все зарядки рабочие , зарядки каждые км 30 и все бесплатные ) за 1500 ни разу на галстуке . Перепак 48 кВт . И дизельный фен само собой . В принципе от поездки только положительные впечатления ,
татарстан и чувашия просто кайф для электровода! Спасибо руководству республик!
Лайк и желаем удачи!
Поучительное видео. Спасибо, Док, что заснял все как было.
А Россети, к сожалению и правда оно самое... собачье. И это их руководство виновато, которое на дешёвых программистах съэкономило.
Дружище поставь автономку автономка 2 кВт поставил если еду на дальняк еду с ней если по городу еду на родной печки и всё хорошо и у тебя будет хорошо
Слово «электроблудняк» надо патентовать😂😂😂
такого отважного лифавода редко встречишь.... огромный ЛАЙК
Лифоводы самые суровые парни в мире даже в -40 не включают печку 😂.Сериал Выживший .Григорий крепкого тебе здоровья !👍
❤
Док давай ставить фен на лифа.Я тоже посмотрю где лучше на леворукого поставить
Меня вот удивляет. Почему на этих быстрых зарядных станциях нет обычных розеток 220 и 380 на всякий случай. Мне кажется законодательно должны обязать владельцев этих станций оборудовать их такими розетками, работающими постоянно а не через приложение или еще каких нибудь онраничений
Россети аообше плохо работают по всей России
Можно греющий кабель подключить 220в 500вт от инвертора который питается от аккумулятора) подогревы 12в говорят горят. Почему-то в Тюмени никто не ставит их.
Только конкуренция и всё... Согласен с автором!!! И выбор за потребителем. Тот, кто не тянет не получит денег и уйдёт с рынка. Одна станция - это вообще не вариант. Приехал, а там стоит кто-то - и зависаешь, даже, если она работает.
Смотрел в прошлом году, один из блогеров в мороз заряжал е-Трон. Точнее пытался заряжать. На 70% кое-как зарядил за несколько часов и естественно не смог проехать нужное расстояние.
Док Вы красавчик просто))
А так Доктор, я в такие же блудняки вписываюсь и старась как можно больше кататься на моём лифе, но у меня всегда есть набор биток и крокодилы-подключаторы и кирпич я вожу с собой на такие далёкие блудняки, катание на тросу у нас запрещено и как-то не принято, но есть способы обхода данного вопроса, за 100$ в год у вас есть 3-4 вызова эвакуатора и каждый раз бесплатно до 100 миль(ака 160 км). Я брал с собой грелку ног в прикуриватель и спальника так же теплые вещи, учитывая факт темепературы чуть ниже нуля. Но я пытаюсь доезать всегда на бесплатных зарядках. Есть в таком приключении какой то азарт и прикол, хоть и "через тернии к звёздам". Мы сами должны пинать компании которые развивают сети и в идеале им платить, чтоб они не сдохли. Спасение утопающих дело рук самих утопающих, как ни крути.
Хорошо, что есть люди которые не бросят и дотащат.
Думаю для форда тяжко лифа тащить.
У машины дует печка холодным когда заряда мало остаётся.
Ты не представляешь себе насколько тяжело. Меня три года назад друг тянул. Говорил больше третьей скорости не включить. 1500 кг плюс она сопротивляется рекуперацией
Меня тянул Цефиро 2л V, на ЭКО режиме хорошо заряжался, говорит легко ехал. Мы шли 85км/ч, за 27км зарядился на 57%.
Не заю зачем так мучаться ? Поставили вибасту для дальних поездок это идеальный вариант стоит копейки в машине жара грдусов под 30 я раздетым ездю и не переживаю про остаток в батарейке
А россети конечно так себе компания но только на них я могу зарядится (по Москве) без особых проблем !
Ну наверное стоит теперь заснять ещё одно видео на этом ниссане с дальней поездкой.НО,что бы больше так не рисковать здоровьем,наверное стоит добавить в машину автономку для того что бы греться при любом раскладе,а так же наверное для дальних поездок стоило бы добавить какой то дополнительный аккумулятор,а так же ещё собрать из сварочного инвертора свою быструю зарядку что бы от обычной розетки заряжать быстрее.
Да, многие монополисты застряли ещё в СССР по уровню сервиса.(Может быть поэтому и нас хотят туда затянуть, чтобы самим не развиваться?)
В СССР как раз было стабильно, а сейчас одно враньё
@@alexandraleksandr9294 да, стабильно плохой уровень сервиса.
Сейчас он встречается у Россетей...
@@alexandraleksandr9294стабильновранье😂
А ты сам то где застрял !?😁На диване 🤣
@@LocDog. отдыхай💪
Плохо когда нет выбора зарядок. Зависишь от кривых приложений и странных станций. Будем надеяться на здравую конкуренцию и рост электромобилей))
У Беларусской "Маланки" тоже машина виновата ))), хотя на их же другой зарядке все норм.
Братишка я за тебя переживал.
Нужно было электроканистру в багажник закинуть для поддержки трусов
Привет Док. Шикарное видео... Грустное но шикарное. Ну что тут скажешь. Вы совершили три ошибки. Первое- переоценили тех возможности своего авто и себя, понадеялись на заправки. Второе- не поставили на вот такие случаи автономку. Третье- вы Док, забыли утеплить стекла! Сейчас не 19 год и даже не 20 когда Лиф стоил копейки и замена батареи не равнялось цене самого лифа а то и выше или хорошей ДВС бушки. Увы нужно признать что электромобиль с батареей до 40 киловатт это игрушка прикольная красивая но городская игрушка . Особенно в наши морозы. Серьезный Лиф начитается с батареей от 60 киловатт. А это значит, что покупка лифа неоправданная затея. Ибо цена с заменой батареи от 60 киловатт тянет уже за сумасшедшие деньги. Нет экономии совсем а если заправятся еще по 20 руб то такое себе счастье. Да, все брали лифов как и я с одной заветной мечтой, через год перпаковаться. Увы, сейчас это мечты. Это мечта рубится в первой же попытки взять рубеж в 100- 300 км, зимой с нервами, с семьей, с запотевшими окнами, с экономии на печке и восторженными коментами жены: Ни че себе ты какашку купил ледяную! Если с убитой батарей то никак... В магазин, за ребенком в школу, да это то что нужно. Повыделоваться на светофорах, тоже да. В ближайший город зимой или в путешествии к морю в 35 градусов жары, нет. По трассе со скоростью 120 никогда.... Да и летом тоже самое уже писал народ. Вы не доедите быстро до моря по причине зажарки батареи на быстрых зарядках. Я видел лица лифоводов, которые в этом году вломили по 600 тыс в батарею и решили погонять и о чудо, заметили что больше двух трех зарядок в таком темпе им в день летом не сделать и это был облом. Время Док, самый ценный ресурс в дороге, увы время это деньги. Лиф это когда у вас много времени и ли когда не быстро или в городе. Но опять же, мы все мирились когда допка или перепак, стоили вменяемых денег.... а сейчас ну не знаю. Док, ставте ПВХ пленку на стекла как это делают жители Якутии и второе лобовое ибо это реально нужно делать для электрокара. Вы прозреете в прямом смысле слова. Я так сделал когда просто устал ездить с запотевшими стеклами. Ибо в ДВС тепло из за кпд двигателя внутреннего сгорания хоть завались у нас электрокаров все упирается в экономию. Мне удавалось ездить с чистыми стеклами на лифе с 4 пассажирами в дождь при +2 градуса только после 40 минут работы автономки на два киловатта. И опять же в машине жара +30 градусов сидишь в майке а выйдешь сразу в холод, простываешь. Да я знаю, про автоматическую функцию, когда в лифе работает при включенной печке кондей на стекло, ну такое себе удовольствие. Двойные стекла или пленка из ПВХ это совсем по другому это без нервов, всегда стекла чистые. Машину греть уже легче, дуть на стекла не нужно , станет теплее, намного теплее ибо стекла это 2,5 квадрата тепло потерь и экономии на электричестве. Вы бы хоть ехали в холоде но зато с нормальными стеклами. Не говоря уже о безопасности. Тесла уже врубились что без стеклопакетов электромобиль как бы не очень и начали производить уже правильные стекла. Мы чем хуже... Ну а что дальше... я не знаю. Разбирают лифы с убитыми батареями на запчасти... Это странно и грустно... Запчасти на лиф дешевле даже чем на классику, ну кроме батареи конечно! Не хватает лифу Ритега или ядерной электро установки... Но это уже не в этом десятилетии....
Так что пойдём цапу для гравицапы готовить
Сейчас Газпромнефть ставит у себя на парковках
Разве это зима? У нас -45 так же на лифе езжу с родной печкой, при -20 даже подогрев батареи не использую, расход у меня 0.4 иногда 1.2
В -45 1.2 😂😂ну не трынди !😁😁😁😁😁😁
@@LocDog. у меня есть видео на канале, самый лучший расход был 3.2 , в среднем 1.5-2.0, машину перед зимой купил, такие цыфры как 5-6-7 вообще никогда не видел
В общем то с нашими подходами с соблюдению правил и законов, что со стороны поставщиков услуг, что со стороны автолюбителей бензинщиков, ничего не изменится!!!
Вообще, в экономической доктрине РФ все зелёные технологии рассматриваются как угроза национальной безопасности, покушение на нефтегазовые скрепы🤷🤦
Доктор,я с Украины,у нас тоже такая борода,на одних заряжается,на других станциях нет. Объяснили что может быть защита срабатывает,если с авто какие-то траблы, станция отключается.а есть ЗС которым пофигу,но на них машины горят чаще. Сам тоже на лифике,55кВт... тоже была у меня такая поездочка ,после этого перепаковался)
Из Украины,валенок
@@asd-ef5ws
Надо надеяться что это уже трудности перевода на русский известной фразы "Добий вечір, ми з України" 😁
В суд надо подавать, фиксировать каждый случай, направлять в сами Россети с сопроводительным письмом претензией. По другому ничего не изменится!!!
Не ездил на тросе не электромобилист 💪🏼💪🏼💪🏼
Да!? это наша электромобильная действительность (((((
Не раз попадал в такие ситуации, когда станции есть, а зарядиться никак(((
Поэтому пока к сожалению электромобиль это авто для города и с обязательным условием это своя розетка!!!
Кстати да , заметил некоторые станции Россетей и не только, не понимают перепакованную батарею и установленный канмост . И не понимают некоторые авто . Сейчас езжу на БМВ i3, тоже на дальних переездах не могу ее зарядить на Россети, спасает REX.
И конечно спасибо что они двигаются вперед будущему, но такое ощущение , что делают ради галочки, и на оборудовании похолявей.
У меня тоже так. Включаеш кондиционер и печька набирает 3 кВт.
27:40 по поводу печки, она у меня тоже запускается на зарчдке только при начличии примерно 30-35 миль заряда, только после этого значения запускается печка, что на переменке, что на постоянке. Какой-то такой странный прикол лифа. На зе1 я пока не продовал, недавно приобрёл себе тут.
Каждый лифовод проходит через это😢
НЕ на дальняк нельзя ехать на электричке,только по городу.Поэтому свой марк не продаю ,в своем доме должна быть вторая машина на всякий)!А по Москве много экономлю,работал месяц у Москва Сити ,на парковке сэкономил 110.000 рубасов!
Уважаемый Док, подскажи пожалуйста куда подключить + сухого фена? Если на аккуму то он будет при выключенном зажигании все равно подключен и панель управления светится. Может у меня фен неисправный, ведь при бездействии он должен сам выключиться?
Ой, я в этом вообще ничего не понимаю, и фена у меня нет
На скорости 100 км за 20 км заряжается. 100% в B режиме, постоянно так дальняки доезжаю😢
В Гатчина на аэродроме, заправка Газпромнефть буквально недавно установили зарядку. В Пушкино так же. Хорошо если Газпром это на все заправки распространит эту историю
Пока не работает. Но стоит, да
Хорошо хоть недалеко уехал
Холодный воздух будет дуть пока не появятся 3 палки на панели зарядки. у меня такое постоянно))
Док,когда уже датчики давления откалибруешь?
Их нет, нечего калибровать))
На юге нужно жить , у нас зимой стабильно до +10 😅
В Чечне надо жить
У меня на зео чтобы заряжаться и греться, нужно чтобы не горела лампочка бака, и нужно нажимать кнопку A/C
Не допускается буксеровка на нейтрале, мотор перегреется и сгорит. На D можно
Как вариант - есть специальные переносные повербанки, можно кинуть такой в машину и зарядиться в подобных ситуациях и доехать до стационарной зарядки, у самого электровелосипед и постоянно приходится думать, чтобы хватило заряда)
Человек ты бредишь 😂
@@SADEL_T по поводу повербанков? ) видел своими глазами в магазине) для велика потестил поменьше модель, около 8кг весит, для авто надо брать помощнее, соответственно и весить будет под 32кг)
У вас в -20 Leaf еще как то ездит. У меня Ze0 в -20 показывает прочерки и никуда не едет. И вообще в морозы ниже -10 (когда 1-2 деления температуры батареи) он плохо заряжается на станциях - после 2-3 квт станция может завершить работу. В морозы запас хода всего 30 км. Учитывая что ближайшая рабочая станция от меня в 10 км - то зимняя эксплуатация превращается в поездку до зарядки и обратно. Россети полное дно - у них станции постоянно то работают то нет, зачастую просто завалены снегом.
Привет Док с Дальнего Востока. Был я на твоем месте на своей 30-ке, благо летом было, подвела зарядная станция РусГидро, я даже письмо им написал по этому поводу, и получил официальный ответ. Видео прилагаю th-cam.com/video/UeoXXj1p4hs/w-d-xo.html
ждём инфраструктуры в общем
Как правило у Вас более оптимистические видео.
Для такого ЧП это очень оптимистичное видео
По поводу 38-й минуты. Так а что там было написано, на станциях?
Матом было написано
А по поводу их тарифов тоже на этом форуме их представитель сказал, мол мы взяли некую пропорцию от стоимости бензина или что-то такое. Т.е. со слов довольно высокого человека в России они просто вообще нихрена не проанализировали ничего. Я лично для себя сделал вывод, что их цена просто некий расчёт, чтобы закрыть все свои первоначальные инвестиции и время бесплатного простоя станций пока они, отдать должное, реально были долгое время бесплатными.
А так, Россети, походу просто отчитываются наверх, что они всё выполняют, но отдела маркетинга, развития у них нет. Госкомпания. Этот представитель даже на этом форуме сказал, что им было бы неплохо передать всю эту тематику кому-то кто будет всем управлять
да с бензинками проблем тоже хватает, то бензина нету ,то сломается, то вода в горючке, то соляра замерзнет-так что я бы не сгущал тучи)). Откуда знаю, да оттуда что гоняю по 70-80т в год и чего только не видал...
Интересно по картам эти станции работают?
Только через приложение
В комменты Ютьюб не даёт ссылку на видео. Видео с выступлением товарища с Росстей называется: Электромобили: производство и инфраструктура (канал Энергетика и промышленность России)
Да, бизнеса пока нет
Установи и езди как летом цена 10к
Надо было бы вызвать МЧС и Россетям прилетело бы 200.000 штрафа за не работающие станции
Я как владелец лифа с усосаной в щи баткой скажу, в топку всю эту электрификацию в стране порактически мировому лидеру по добыче газа. Если бы эти деньги субсидировали на разработку новых и надежных систем гбо, доступных населению было бы лучше всем.
Все правильно сделал что поехал, это опыт доя других и воздействие на долбанную инфраструктуру!
Поржал от души😂 док, Лиф это городская машина, ну какой дальняк на нем? Особенно зимой, это же ананизм чистой воды. Летом на дальняк на нем не варик ехать, потому что после второй чадэмы батарею вкипятишь, зимой потому что замерзнешь в нем и станции не работают в морозы. На такой случай должна быть бензинка, сел и поехал в тепле и уюте и время экономишь. А на счет автономки говорили же тебе люди поставь, на такой случай выручила бы однозначно
Док, фатальная ошибка ставить в поездке на Россети. Если в Питере у них всё глючно работает, но хотя бы есть всегда что-то альтернативное рядом. А так ну Россети это просто какой-то кошмар. Не знаю, как в других городах, но у нас в Питере это просто какое-то недоразумение. Почти все их станции стоят в местах, где только Россетям было удобно станции ставить - как можно ближе к своим трансформаторным узлам. Единственная, которую я знаю нормальную это у Варшавского Экспресса, ну и у Леруа-Лента на Таллинском, хорошо, еще есть у Континента на Богатырском. Когда я смотрел выступление представителей Россетей на каком-то форуме было видно, что они вообще ничего не понимают в этом деле, а просто выполнили заказ правительства - надо поставить - поставили. На бумажке есть отчёт, а то, что они хрен когда будут использоваться их не волнует.
А теперь подумайте кто живёт в Сибире и где холодно -25С! Вот так как то!!! ОДНАКО!!
Я считал, что экстренная остановка на платной трассе включает эвакуацию.
Да, до ближайшего пункта отдыха. Где и стоит неработающая зарядка)))
В наших условиях только Шеви Вольт, БМВ ай 3 Рекс или другие плаг ин гибриды, увы
Смотрю через VPN , у нас в Пскове Е-Пром зарядки поставили но пока не запустили
Жду когда запустят, в РБ можно будет сьездить
А у Вас зарядка Е пром платная или бесплатная и какая цена за кВ? спасибо @@DOCTOR_LEAF
Вот был бы у вас космич 3е, то проблем с зарядкой не было бы. Но это не точно.😅
Вот смотрю я твое видео, а сам стою на зарядке в Великом Новгороде. А что я там делаю?)) Да поехал в Москву по М11 и нихера там не работают станции Россетей!
а вот если бы ты поставил дизельный фен, то не замерз бы.... и проехал бы на много дальше! на дальние расстояние лучше потратить пару литров дизеля, чем потом таблетки жрать тысяч на 5.
Я взял дохлика чисто для города. Лиф хорош в городе и в близлежащих городах. Вообще не вижу смысла перепака. Проезжаю в городе 50+ в день . Дизельный фен стоит. Надо далеко на бензинку сел и поехал. Зачем эти опасные игры? В -22 без автономки? Ну это дурость.
В Багдаде все спокойно
@@iwadik пока да
Нужно было с собой хотябы бензогенератор взять для таких случаëв завëлбы ххоть както дозарядилсябы и согрелся + автономку дизельную нужно ставить они сейчас дешëвые и пробег былбы гораздо больше
Наши буржуины не дадут ездить дешевле 20 р за киловатт чуть дешевле газа, и проблем кучу устроят, у нас вообще заправок нет только розетки
Согласен полностью. Потом и вовсе с электро начнут бороться что впринципе скрыто и идёт.
Владельцев объявят иностранными агентами
Прорыв где у нас в стране?
Фен надо ставить, в мороз не зная броду не ехать, как минимум поинтересоваться у Россетей , а работают-ли станции?!
Надеюсь, урок у воен, я далеко от города не уезжаю на лифе, еду на бензинке.
Ставьте автономный отопитель, без него зимой не выжить на лифе
Нахрена вы наноч глядя поперлись куда-то, у нас днём то никого не найдешь, а тут ночью и в холод поехали
09:30 вы не правы, никто не обязан вам оказывать услуги. Считайте, что этой заправки просто нет на карте. И отметьте для других чтобы на неё не рассчитывали.
Кто-то также может негодовать что едет по трассе, заезжает за бензином, а там учёт. Ну и? Бывает. Печально конечно, но не фатально. Путешествовать на авто с запасом хода 200км это мазохизм, машинка для других целей. Вы бы ещё негодовали что она не способна груз возить и багажник маленький. 😮
@@6896829 как говорил Аршавин "ваши ожидания это ваши проблемы")
Ну серьёзно: не нравится -не пользуйся, забудь про них и не жди что там смогут заправить.