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勇気が必要‼️😂相変わらず手先が器用で羨ましいです‼️
そそ!ちょっとした勇気と細かいことは気にしない大きな心です👍
Nチビのレースしてた時、練習用カウルを付けるために、穴位置を開け直したり、干渉部分をカットしたりして無理やり付けました。その点でカウルカットは最初にやった作業です。樹脂が刃に食い込むのは仕事で知ってたので、全ノコですw ノコだと失敗したとしてもやり直しができますしね。激疲れますがw真っ二つに切るとか、そういうカットじゃなく、最小限当たる部分を削るだけなのでノコだったんでしょう。気になってるのは、カウルやタンクをポリッシャーで磨くって作業です。これは、専門職の人が居るくらい難しい作業なんでしょう。いつかダブルのポリッシャーでコンパウンドでの磨き方をお願いします。
@@yastak5521 ご視聴ありがとうございます😊カウル表面をポリッシャーで磨いたことがありません💦汚れたり、軽い傷は、コンパウンドを使って手で磨いてます。
今度は、カウルカットですか。いつも器用にこなしておられて感心しております。ただ、カットしたことでの強度について気になりました。たぶん、補強はされているんだろうと思いますが、高速走行で様子が気になります。🤔
@@combanh2419 ご視聴ありがとうございます。補強はしておりません。カット端がネジ止め位置に来るように考えてカット位置を決めました。今の所、高速走行でも問題はありません。
ビックスクーターのカウルをロングにされた時の動画はありませんか?良ければショート動画でも拝見させて貰えませんか?
@@ソルジャー第17期晴 ごめんなさい。TH-camを始める前にやったので、動画は撮ってないんです💦
ミニルーターがあればポート研磨も出来そうですね…
@@加藤順-f6j 勇気があれば!🤗私にその勇気はありません💦
勇気が必要‼️😂
相変わらず手先が器用で羨ましいです‼️
そそ!ちょっとした勇気と細かいことは気にしない大きな心です👍
Nチビのレースしてた時、練習用カウルを付けるために、穴位置を開け直したり、干渉部分をカットしたりして無理やり付けました。
その点でカウルカットは最初にやった作業です。樹脂が刃に食い込むのは仕事で知ってたので、全ノコですw ノコだと失敗したとしてもやり直しができますしね。激疲れますがw
真っ二つに切るとか、そういうカットじゃなく、最小限当たる部分を削るだけなのでノコだったんでしょう。気になってるのは、カウルやタンクをポリッシャーで磨くって作業です。これは、専門職の人が居るくらい難しい作業なんでしょう。いつかダブルのポリッシャーでコンパウンドでの磨き方をお願いします。
@@yastak5521 ご視聴ありがとうございます😊
カウル表面をポリッシャーで磨いたことがありません💦
汚れたり、軽い傷は、コンパウンドを使って手で磨いてます。
今度は、カウルカットですか。いつも器用にこなしておられて感心しております。
ただ、カットしたことでの強度について気になりました。たぶん、補強はされているんだろうと思いますが、
高速走行で様子が気になります。🤔
@@combanh2419 ご視聴ありがとうございます。
補強はしておりません。
カット端がネジ止め位置に来るように考えてカット位置を決めました。
今の所、高速走行でも問題はありません。
ビックスクーターのカウルをロングにされた時の動画はありませんか?良ければショート動画でも拝見させて貰えませんか?
@@ソルジャー第17期晴 ごめんなさい。
TH-camを始める前にやったので、動画は撮ってないんです💦
ミニルーターがあればポート研磨も出来そうですね…
@@加藤順-f6j 勇気があれば!🤗
私にその勇気はありません💦