Me quedaré con el 3x10 (42/34/24 y 11/42), a pesar de ser pesado y todo eso, en realidad lo que quiero es avanzar por muchos lugares con buena velocidad en planicies. En subidas la verdad es que ni las siento con ese plato de 24, no he necesitado usar la corona de 42 dientes para subir pendientes muy empinadas, más bien, la llanta patina con tan poca fuerza que genera. Son esas situaciones que digo la gran ventaja que es tener 3 platos si quieres hacer viajes largos, recreativos, entre otros. No obstante, en el caso de competir, hasta donde lo se, no conozco a alguien que, profesionalmente, utilice 3 platos, por lo complejo que es estar atento a los cambios cuando se requiere, en este caso si diría que para competir es mejor el monoplato. Ahí es donde se deben preguntar: ¿Utilizo mi bicicleta para hacer actividad recreativa (cross country o cicloturismo, puede que hasta un poquito de enduro) o para hacer competencias? Excelente video hermano, un saludo desde Costa Rica.
Coincido plenamente en 2 x mejpr que 1 x sin dudas. Que se haya impuesto x moda no significa nos sirva a todos. Poder instalar y probar distintos tamaños de platos te da mucha flexibilidad en montaña donde cada diente cuenta. Saludos! Muy interesante este análisis.
Tu video me sirvió mucho. Opté por una 2x9 porque donde vivo hay colinas y la verdad dudo que las pueda subir sin cansarme. Sin embargo, también hay bastante terreno llano.
Hermano muchas gracias por el video.porque aclara dudas sobre q relacion es mejor. yo utiliso biplato 3624 2x10 y va muy bien.q Dios t bendiga y t guarde.desde colombia.
Hola javi. Bueno yo soy muy nuevo en el. Mtb. Vengo del ciclismo de ruta.... Me encantó todo este mundo de subir colinas piedras raices woow toda una aventura..... Por otro lado hace 15 días apenas compre mi primera mtb biplato 2 x 10..me resulta interesante como puedes cambiar de marcha y conservando la velocidad... Aun q tengo unos amigos de monoplato quienes adoran esto y dicen q es mejor.... En mi. Opinión boy a continuar usando biplato al menos un tiempo mientras agarro experiencia después sabe con q me quedo.. Saludos desde Colombia soy nuevo suscriptor
Creo que hiciste una buena elección! Con 2x10 tenes toda la versatilidad. Luego seguramente descubras que es lo que más te sirve y elijas el monoplato adecuado. Saludos!!!
Ya compa..voy por una biplato..estoy viendo una GT o una specialized....hago plano ..subida y bajada en cerros , Senderos y caminos de ripio..saludos desde Chile !!
Digan lo que digan, con triplato la combinación 24/42 (da 0.57), me permite subir pendientes tan inclinadas hasta que me voy de espalda y con la combinación 42/11 (da 3.81), en bajadas y en llano voy pasando ciclistas que no pueden ir más rápido. Sigo feliz con mi triplato. 😊 Buen video, me sumo como suscriptor. Saludos!
Casi nadie habla de la suavidad y fluidez en el cambio y en esto el bi o tri plato es insuperable. Yo quité el monoplato 11v, 32 x 11/46 y puse el doble 36, 24 x 11/36 xt y estoy encantado. El monoplato me resultaba tosco, con saltos de piñones absurdos y el desviador asumiendo siempre una enorme tensión si se vive en zonas montañosas como yo.
Ojo con las imposiciones de las marcas y los derivados de la competición, no siempre benefician al público generalista. Yo particularmente tengo una 26" triplato y me va de lujo, según las marcas ya descatalogadas.
Creo que también depende del uso que se le dé. Si bien las marcas imponen cosas nuevas para vender, la evolución es evidente y se nota la diferencia, hoy un triplato para cualquiera que entrene mas o menos seriamente es una desventaja, no así para el uso recreativo o movilidad por ej. Saludos
@@JaviBiker81 Está claro que la mecánica evoluciona generalmente para bien y añadamos para más precio, pero te deben dar opción de elegir, la solución no debe pasar por eliminar cosas que han funcionado toda la vida y además son más económicas como los triplatos y biplatos, frenos de pinza, ruedas de 26, cubiertas de 23mm y otras muchas que no recuerdo o que vendrán. Mi panacea no es una MTB monoplato de 29 por mucho que digan, no se me ajusta y reivindicó otras soluciones.
Hola, he tenido las 3 opciones y me quedo con Deore 2x10 mil por mil nunca me ha dado problemas, ante un presupuesto ajustado no le veo problema a un triplato pero jamás volvería a un monoplato ( tuve en Shimano y Sram) , los cambios de cadencia son muy fuertes, y el desgaste acelerado de todos los componentes. No le he visto sentido al monoplato para aficionados
Si tienes bien en claro el terreno por el que andas puede el monoplato ser una buena idea, con biplato vas a tener buenas relaciones tanto en subida como en llano.
2x10 es lo mejor, con eso anduve en el Rio Pinto y la Vuelta Altas cumbres.. con un 38x11 (doble plato de 38 - 28 y piñon 11 - 42) baje pedaleando a 70km/h el camino del peregrino.. con un monoplato de 32 no creo que puedas hacer eso
Esa es exactamente la relación que uso, va muy bien y es muy versátil. Aunque posiblemente mi próxima sea monoplato. Es cierto que con monoplato es casi obligatorio tener distintos platos si variamos los terrenos por los que nos movemos
Posiblemente, en mi próximo cambio de transmisión vaya a monoplato por un tema de facilidad para conseguir, los repuestos de platos para biplato están muy difíciles. Y hoy casi todo es monoplato, tiene sus ventajas y creo que mi entrenamiento me permite andar bien con monoplato
Hola. Yo tengo una de montaña con tres platos de 42-32-22 dientes y 7 velocidades. Es rarísimo que utilice el plato pequeño y los tres piñones grandes porque ando siempre en carretera. Tengo que cambiar los platos por desgaste,ya empiezan a saltar. ¿Sería buena idea poner unos platos de 48-38-28 dientes para poder utilizar bien todos losl cambios de mi bicicleta?. Gracias.
Hola saludos desde Medellín yo tengo el sistema biplato DTO 24-38 y 11-40 Shimano altus y va de maravilla y ganó en cambio duro y suave a un mono plato de 11 -51 y 34 adelante y también vale aclarar que estés bien entrenado saludos
Mirá, yo soy bastante fan de las bicis retro, he tenido triplato muchísimos años, y oor supuesto respeto muchísimo las opiniones. Pero objetivamente está totalmente superado (y mal que me pese el biplato también en bicis buenas) hoy la tecnología es otra, la diferencia de tamaño de piñones es otra, los rodados son otros, y todo lleva a que no tiene sentido un triplato en una bici 29' donde perfectamente se puede poner un piñón de 10/51 dientes (y el cambio acorde). Mas simple, liviano y práctico (el costo es otro tema). Distinto es querer convertir a monoplato con un cambio que solo llega a piñon de 36 y hay que poner extensores y cosas raras. Saludos. PD: seguramente pasas a todos por tener buenas piernas, y también lo harias con un monoplato
@@JaviBiker81 tal cual Javi, yo tengo una giant 29 y no compito pero varias veces pase al plato grande y quedan atrás los de monoplato, Tal vez sean las piernas!!! Pero no me la creo. Gracias por las comparaciones
30 años quizas los que pasas no entrenan tanto ! o compiten ... pasame la configuracion de tu triple 48/38/28___42/34/24___40/30/22 Cantidad de piñon o velocidad y te hago la compatacion con un monoplato
Javi felicitaciones por el contenido q subis, se nota q sabes mucho de bicicletas, todo lo contrario a mi, jaja. Hace 1 año entre en el mundo de las bicis, soy de CABA y hago salidas por Palermo, La Reserva Ecológica, con un grupo de amigos vamos hasta el Tigre, Villa la Ñata, Caden cada tanto, etc. para todo esto me compre una volta razz 3x8 Altus, ningún problema con la bici pero quiero dar un pequeño salto y tengo en la mira dos bicis, una giant talon 3 bi plato tourney y una trek marlin 6 monoplato Deore. Justamente no se con cual quedarme, mis salidas son recreativas y para hacer algo de deporte. Me gusta mas la trek xq trae Deore q es muy superior a tourney pero le tengo miedo al monoplato. Desde ya muchas gracias y segui asi.
Gracias!! Sin duda descartaría la que tiene Turney, lo que ya tenés es superior. Por los lugares que te moves, donde prácticamente no hay desnivel no vas a tener problema con el monoplato, aunque posiblemente vas a tener que ponerle uno mas grande que el que trae. Lo ideal sería probar, o llegarte a algún local que te asesoren bien
Hola Javi una pregunta ❓ Siguiendo tus consejos estoy armando una bici para entrenar... Estoy entre el Deore 2x10 o el Deore 1x11.... Cuestan lo mismo en mi país los repuestos también prácticamente igual... No sé cuál me aconsejas me gusta el rango del 2x10 pero estéticamente el 1x11 queda bien... saludos
Con 1x11 vas a tener simplicidad. El 2x10 gana en rango, si usas la bici mucho en llano y a la vez con subidas complicadas el 2x10 sera mejor, si es mas que todo un tipo de terreno, el 1x tendrá ventaja eligiendo un plato adecuado, incluso puedes cambiar de plato si vas a otro tipo de terreno.
Yo ando en una dirt 26 biplato con transmisión alivio 2x9 y ufff de diez ya si agarro una recta depende la inclinación me quedo corto cosa que no pasaba cuando tenía relación 3x7 jaja pero bueno el andar es mejor
Muy buen video javi, yo pase de triplato 3x7 a biplato 2x10 y es lo mejor q pude haber echo, incluso tengo un poco más de velocidad pero quisiera un poco más aún para la ciudad, tengo un deore m4100 36-26 y siento que un plato de 38 me vendria excelente, puedo cambiar solo ese plato? Deberia alargar la cadena también? Saludos!
Hola! Según dice Shimano, la diferencia máxima de platos es 10 dientes, o sea que deberías cambiar por un 38/28. Sin embargo creo que si cambias solo el grande también va a funcionar. Y si posiblemente la cadena quede corta, pero no necesariamente o simplemente hay que evitar poner piñón grande con plato grande. Lo que si tenes que estar seguro que el plato que pongas sea para biplato, porque si usas los de monoplato (que son los mas fáciles de conseguir) no va a funcionar bien, porque no están hechos para que la cadena suba. Saludos!!
Hola, gracias por el vídeo, tengo una transmisión de 3 x 8 MTB, y quiero cambiar a una gravel 1 x 11 con un plato de 42 y un carrete de 11-42. vivo en la coodillera de los Andes Argentina, es todo subida y bajada, ruta pavimentada pero tengo varios tramos de grava que no puedo evitar. Me recomendarías esa relación? "STRAVA Federico Pape", desde ya Muchas Gracias!!!
Hola!! Para un piñon 11/42, tene en cuenta que un plato 42 te da una relación bastante larga, es decir, vas a conseguir buena velocidad en llano, sobre todo asfalto. Pero en el caso de subidas estarías bastante limitado, con una relación 1:1. Si es para ruta asfaltada y estas en buen estado, te puede servir, pero yo pondría un plato más chico, un 36 tal vez. Seguro que en el 3x8 tenes relaciones mucho mas livianas, comparables a llevar un plato 30 o 32 con ese piñon. Saludos!!
Por no cambiar a tiempo la cadena, tuve que cambiar piñon y además se me gastó el plato del medio de un triplato... Así que ante el cambio de plato, se me planteó la opción de un biplato (monoplato no sería opción, ya que no quiero cambiar nada más). Me encuentro entonces con la opción del 2x8 (porque mi bici trajo 3x8), y veo que es una excelente opción para los que se inician o los cicloturistas, mucho (mucho) más económica que llevar 2x10 (y mucho mucho mucho mucho más económica que 1x11 o 1x12, tanto al momento de compra como para mantener). Lo único que estoy por ver es si me sirve todo lo que ya tengo (el shifter del plato sé que va el de tres para el de dos, pero no sé si andará el descarrilador delantero, porque vienen unos especiales para biplato...). Y otra cosa, la línea de cadena, voy a ver cómo queda (tengo mis dudas respecto a que se puedan usar todos los piñones con el plato chiquito del biplato). Espero les sirva el dato. Cualquier duda quedo a disposición. Saludos.
BUEN para DIA en mi opinion particular lo mejor para considerar un buen desenpeño para montain bike es el entrenamiento personalizado la bicicleta es solo un 15 % del del resultado de una buena carrera , la preparacion fisica eso si es mas a emplear. TONNY CARRILLO GANO VARIAS VECES EN COMPETENCIA DE CICLISMO DE MONTAÑA con una bicicleta sencilla al lado de bicicleta de carbon .
Hola, te quisiera consultar a ver si me podes ayudar a elegir. Que diferencia habria en el andar entre la transmisión de 1x10 plato 32 piñon 11-46 de una zenith riva con la vairo xr5.0 que lleva 2x10 plato 36-26 piñon 11-28 ? Gracias
Hola! Primero, debe haber un error en el piñon de la Vairo, porque 11/28 es medida de ruta, debe ser 11/36 o 11/42. Dicho esto, con el biplato vas a tener mejor rango de relaciones, es decir, vas a lograr buena velocidad en llano, y subir liviano. Con la zenith con plato 32 y piñon 11/46, posiblemente subas bien, pero en el llano te va a faltar velocidad. Segun el terreno por el que te muevas, será mejor una opción u otra. Saludos!
Tiene mucho sentido lo de que ahora todo es mono plato como casi todo es rin 29 buscare si se me facilita ese bi plato 28-38 y piñon 11-42 me parece el mas adecuando para el diario y entrenamiento moderado sin perder tanta velocidad que es lo que mas me interesa
Hola! La verdad nunca tuve la oportunidad de probarla a esa marca, las opiniones que se escuchen son dispares, a quienes le parece barbara y quienes dicen que son una porquería. No hay que perder de vista que es una marca de origen chino y bastante económica, aunque con modelos interesantes pensados en la gama media. Mi gran duda es la durabilidad y calidad de materiales Saludos
Javi me parecio muy interesante tu video, justo me estaban llamando la atencion las mono plato. Queria acerte una consulta, en Argentina consigo VAIRO3.8 a 78mil pesos. Crees q es buena opcion? es para usarla como medio de transporte, no para salidas. Viene con altus sino me equivoco, habia pensado en Raleigh2.0 (tourney), pero x 10mil mas iria por la vairo. .. Disculpa si mi pregunta no tenga q ver con el tema q tocas en el video.
Hola Javier siempre veo tus Videos, una consulta cual bicicleta me recomendarías? Volta razz, Oxeá Packard o Zion ovanta? Cual me recomendas de las 3 bicicletas?? Espero tu mensaje gracias Javier
Hola! Por lo que pude ver en internet. Yo particularmente creo que eligiría la Oxea, porque tiene cambios de 9v Shimano y frenos shimano (al menos eso dice la pagina) La Zion es como la mas "moderna" porque usa monoplato y 10v aunque de marca china. Y la Volta tiene cambio de marca Microshift, que no es mala, pero de 8v. Y ambas usan frenos hidráulicos pero no dice la marca Saludos
Monoplato: Para aquel que compite, sea en amateur o pro, ya que es más eficiente por eliminar el cambio delantero, pero la desventaja que tiene es que se desgasta más prematuramente por el de hecho de que la cadena está más cruzada, y las piezas, sobre todo el piñón, son muy caras. Biplato: Para ciclistas entusiastas, cicloturistas, y tambien puedes usarla para competir, pero estás más susceptibles a enrededones de cadena, pero no tanto como el triplato. Si quieres competir, monta una transmisión de alta gama (combinación SLX-XT, yo la utilicé, competí con ella, y dura harto... es muy fiable👍🏻), hoy en día las piezas están más económicas.
Me encanta el canal. Te acabo de descubrir buenísimos videos! y acá va la duda 2x10 o 2x8? Tengo duda sobre esos biplato cuál vendría mejor ya que con mi bici hago distancia y me gusta viajar con ella Gracias Javi
2x8 es bastante más económico que 2x10 y te funciona muy bien en baja y en alta... Ponés un cassette HG-31-8 Altus, que es 11-32 o 11-34 (el piñón 1, el de 34 dientes, es Megarange) o un cassette HG-200-8 Tourney 12-32. Hablamos siempre combinando con el plato 36-22 Altus. Saludos.
Hola! No entiendo bien la pregunta. Para poner un casette de 9v necesitas una masa compatible (casi todas las masas a cassette de hoy en día lo son) y luego tener un cambio de 9v. El plato no influye en nada. Saludos
Hola! Gracias por el video. Creo que por ahora me voy por un 3*8, quiero un plato de 48 dientes con un piñon de 11 porque yo utilizo la misma bicicleta para todo y creo que con un biplato no llegaría a la velocidad que deseo. Por fa, sabes si el ty-301 (48-35-28) es compatible con el acera hg41 (11-34t)? También estaba pensando usar el descarrilador alivio m3100 que leí tmb era compatible con piñon de 8v. Gracias
Hola! Con los platos y piñones no vas a tener problemas. El cambio alivio M3100 es de 9v. No se que puede pasar si lo utilizas con shifter de 8v. En lo personal no me arriesgaría a esa combinación salvo testimonio directo de quien lo haya probado. Sino andá directamente por el 3x9
Hola javi muy buen video. Sabes q tengo mi mtb de transmicion 2x9. Y estoy por comprar este cambio Descarrilador Bicicleta Shimano Fd-m6025-d Deore Direc Mount ya q mi cuadro trae montaje direct mount. Mi duda es q este cambio es para transmicion 2x10 y queria saber si tendre algun problema en instalarla en mi mtb de 2x9 o no habra problema? Muchas gracias.
@@JaviBiker81 mil gracias por responder sos un genio!! Si yo tambien pienso que no deberia haber ningun problema pero bueno queria una opinion mas y mas siendo la tuya me quedo mas que tranquilo. Abrazo grande !!
Que tal saludos Acabo de ver tu video Y tengo algunas dudas Ya que encargue un. Cassette y me llego en 11-46 si se puede ocupar en biplato ya que tengo 26-36 en biplato Y que desviador tendria que comprar para que funcione bien y no de force ???? Grcias saludos 👍👍
Hola! Estimo que tenés una transmisión de 11v. Según los manuales, para usar biplato el casette debe ser como máximo de 11/42. El 11/46 sería para monoplato. Sin embargo no quiere decir que no funcione. Tenes que ajustar el largo de la cadena para que con el plato grande no quede muy forzado el piñón 46, y lo que puede ocurrir es que al usar el plato chico con los 2 o 3 piñones más pequeños la cadena quede un poco suelta Saludos
Hola, gracias por el video. Estoy considerando comprar una Cannondale topstone4 con monoplato de 40 y un cassette microSHIFT, 11- 48. Soy un ciclista ocasional, llevo 4 años haciendo ciclismo pero no tengo una rutina, y entiendo que una gravel no es para hacer ruta y tampoco para montaña 100%, sin embargo solo busco no quedarme tan corto de velocidad en terreno plano y tener suficiente equipo para pendientes y terracería ligera. Algún comentario? Gracias.
Hola!!! Con ese plato de 40, puedes ir bastante rápido en lo plano. Para seguir a una rutera se queda corto, pero es mas rápido que una MTB. Para subidas, con ese plato y el piñon 48 vas a estar bien si no son muy pronunciadas, ya para pendientes muy empinadas puede volverse difícil. Saludos!
@@JaviBiker81 muchas gracias por tus comentarios y tu tiempo. Entiendo lo que me dices acerca de que no podré seguirle el paso a una de ruta y estoy consciente de eso. Acerca de las pendientes, tal vez me funcione, ya que no hago pendientes tan pronunciadas, de hecho he subido usando una relación 46 x 16 con mi actual bicicleta que es single speed. Aun así meditaré acerca de los me dices. 👌
Hola otra vez, se que aquí hablas de mtb, en fin, te pedí en otro msj sobre mi mtb monoplato a biplato, también te dije que voy a adquirir una híbrida para ciudad, me encanta la Specialized Sirrus X 3.0 roja, además me dicen que es muy polivalente ya que puede estar en ciudad y senderos ligeros, digamos parecida a las gravel, pero con manubrio de mtb en lugar de ruta, el cuadro es de ruta y a esta híbrida se le conoce como fitness, en fin, tiene una transmisión tipo mtb, parecida a mi Alubike XTA2.0 2022, pero solo que es de 9v, su transmisión es de 1x9 40T 9v 11-42, la probé y esta increíble esa bici, es muy maniobrables a pesar de tener ruedas 700c x no se que grueso, se mueve muy ágil como si fuera R20, me encanta la bici pero es 1x9, hay la opción de un modelo similar pero menos polivalente que es la Sirrus 3.0, es 2x9 46-30T 9v 11-34T, con llantas más urbanas y más delgadas sin ser totalmente de ruta, me dijeron que las puedo escalar a lo que yo quiera y que a la monoplato, puede ir tan rápido según mis piernas, pues no tiene los limitantes de una mtb, pero que si quiero modificar la no hay ningún problema, ambas bicis valen exactamente lo mismo, pero me gusta más visualmente la X3.0, también soy novato en este tipo de bicis, ¿cual me recomiendas más de las 2 Sirrus la X3.0 o la 3.0? Gracias de antemano por tu consejo, saludos desde México
Hola! Mira, la verdad no las conozco a esas bicis. Lo que te puedo decir, es que al tener biplato, vas a tener mas opciones,tanto para subir, como en velocidad. En la monoplato, depende por los lugares que te muevas, puede ser suficiente, y es mucho mas simple y limpio. Saludos
@@JaviBiker81 mira TH-cam, están borrando las respuestas en donde te pongo los link, la Sirrus y la Sirrus X3.0, están en la página de Specialized México, o buscas en el navegador de Specialized México, están muy bonitas las bicis, espero puedas verlas, para una opinión informada, muchas gracias
Hola amigo buenas noches tengo muchas dudas quisiera q me ayudarás hace poco compré una gw jackal rin 29 Quiero cambiarle los frenos y también el sistema de transmisión Q frenos me recomiendas para esa bici q se adapten bien y por otro lado q sistema de transmisión sería el más adecuado Gracias
Hola! Por lo que veo ese modelo viene con componentes de marca china. Se puede actualizar perfectamente, por ejemplo a una transmisión Shimano Alivio 2x9 (hay que cambiar todo, cambio, comandos, piñon, cadena) si tienes un poco mas de presupuesto puedes buscar una transmisión deore 2x10 o 1x11. En los frenos, puedes cambiar por unos Shimano MT200 o si tienes mas presupuesto unos Shimano Deore
Buenas como va? Te hago una consulta. Me estoy armando una mtb cuadro Sars de Carbono 27.5 de 10v. Y estaba en duda para comprar la palanca Deore, si ir por una m6000 de 36t/26t o por una igual pero de 38t/28t. Sie podrías ayudar a entender un poco mas. Te agradezco Muchas Gracias por el vídeo Saludos 🤗
Es clave el piñon. Pero suponiendo un piñón 11/42, yo iría por las 38/28, porque la 27,5 te da un desarrollo mas corto, y con 36 en llano te puede faltar un poco. Con plato 28 vas a poder subir todo sin drama. Ahora si no haces llano y haces mucha subida o mucho sendero, puede servir el 36/26 Saludos
Perdón, no me presenté ni saludé. Soy Víctor, nuevo en el ciclismo. Quiero revivir una 26, con triplato 11_42 alivio. Qué puedo actualizar allí en biplato en marcas nacionales. Saludos. Muy buena la información
Hay que ver de cuantas velocidades es el cambio Alivio y que piñones puede manejar. En cualquier caso, adelante podes poner un biplato de 36/22 dientes, te recomiendo un Shimano para eje cuadrado, que seguro es compatible y son bastante económicos
Doc consulta, en cualquier cuadro de aluminio se puede adaptar una mejora de 21 velocidades ( 7x3 piñon rosca) a monoplato 1x10 ( Shimano deore) ?, que tanto influye,,, tks
Hola Javi! consulta!tengo una venzo Raptor 2x9,me regalaron un casette 11-46 de 10 v y monoplato de 30 dientes,me dijeron que con ese plato voy a pedalear mucho!me aconsejaron dejarla bi plato y cambiarle el piñón,más seguramente hay q cambiar la pata de cambio,q me aconsejas?
Hola! Primer punto, para cambiar de 9v a 10v necesitas cambiar desviador trasero y shifter, por uno que sea de 10v y soporte piñon de 46 dientes (el deore m6000, por ej.). Después en cuanto a la relación, plato 30 dientes para usar en llano es muy poco, enseguida te quedas sins transmisión, podría servir para hacer XC en circuito. Para llano a vas a necesitar 36 yo diría. Con biplato el tema es que el piñon 46 dientes es muy grande para biplato, la pata no soporta tanta diferencia . Saludos
Una monster tipo gravel la actualicé hasta 2(46/30) x 9(11/36) perfecto para mis requerimientos. El monoplato no me ha llamado la atención, además que venía de bicis básicas hasta 7 piñones
Hola Javi, a ver qué opinas, mi mtb vino con 3x9 Altus a los 3500 km tube que cambiar toda la transmisión por desgaste y le puse un monoplato de 36, anda de diez...ya con 2000 km más tengo desgaste de cadena, ahora mi dilema es que uso el 90 %de mis salidas rurales uso sólo un piñon, con un piñon de 4v y monoplato sería felíz pero claro no existe... tengo ganas de cambiar el piñon de 9 por uno de 7 ya que vale la mitad de precio y la cadena también y no cargo la bici con cosas que no uso, que transmisión me recomiendas hago 700km por mes calle de tierra acá en bs as
Hola! De 7v no vas a poder poner, porque es mas angosto y lleva un núcleo mas corto, que calculo que ya ni se consigue. De 8v si podrias poner (y la cadena es la misma para 7y8v), pero tenes que cambiar, depende el modelo de cambio, el shifter o incluso el cambio también. Y sería por algo de menor calidad. Yo no lo haría, creo que el ahorro no vale la pena. Lo que yo haría es mantener la cadena siempre limpia para aumentar su durabilidad y controlar el desgaste para cambiarla a tiempo y no tener que cambiar piñon.
Puede durar entre 2500 y hasta 5000km si no la usas en la tierra, Lo ideal es controlarlo periódicamente con la herramienta para medir, es bastante barata esa herramienta
¿ Hay mucha diferencia entre un cambio 1x11 shimano y un 1x12, ambos con un cassette 11-51 Sunrace. La misma bici con 11 velocidades me cuesta 90€ menos* . Gracias y buen video.
Hola! La verdad es que si las dos equipan casette 11/50 la diferencia sera muy poca, (alguna diferencia de salto entre un piñón y otro). Las 12v valen la pena con un núcleo que permite poner casette 10/51
Rodado 26, cuadro aluminio, frenos VBrake, 3x7, caja pedalera cuadrada, piñon a rosca, grupo Shimano Altus. Bici eterna y con un mantenimiento super economico.
Yo cambiaría el piñón a rosca por uno a casette, es un avance tremendo y el mantenimiento no se encarece casi nada (mas allá de la inversión inicial, porque hay que cambiar la masa) Y la transmisión upgrade a 8 o 9v puede ser 2x o 3x a gusto (yo prefiero 2x) incluso en opciónes de cambio Microshift por ejemplo...
@@JaviBiker81 Hasta 8V me estiro. De nueve para arriba cambia la cadena y se pone más caro y con repuestos más específicos. Con 7V cualquier piñon más o menos va bien y cualquier cadena básica va bien. Lo de la masa depende, la mecánica de una masa a rosca es más sencilla y barata que un cassette, sencilla porque separa los dos elementos de un forma bien definida, y no hay tanta diferencia con el peso. En fin, prefiero tecnología básica, barata y fácil de reparar y reponer.
Por supuesto que son gustos (y gastos, jajaja) pero la diferencia entre una masa a cassette y una a rosca es la distancia entre el punto de apoyo del eje en la masa y en el cuadro, las masas a rosca se dobla el eje con riders pesados. Hoy la diferencia de precio es poca.
@@JaviBiker81 Una masa a rosca a rulemanes con eje macizo con tuercas no se rompe nunca. Obviamente nunca uso cierres rápidos para evitar robos de ruedas. Nunca vi un eje macizo que se partiera. Uno hueco con cierre rápido, si.
Hola! Según las especificaciones, para 11v podes pasar a biplato pero tendría que ser 36/26 (con 36/22 puede quedar floja la cadena en ciertos piñones) Y el casette debería ser como máximo 11/42. Saludos
El piñon 11-46 no fue pensado en un principio para doble plato, ya que la cadena te puede quedar corta (recuerda que las cadenas Shimano son de 116 eslabones nada más). Te recomiendo un piñon de 11-36 (hay un Sunrace de ese tamaño) 11-40 u 11-42 y los platos 38-24 (los más antiguos) 38-26 o 38-28
Yo no soy principiante, pero pienso que el biplato es más versátil en especial en el llano y bajadas donde el 32T queda corto. Hay modelos que sus marcos no resisten mas de 32T
Estoy entre 2 bicicletas a comprar, a las cuales llegue luego de ver algunos videos. Te puedo pasar los links de ML y me decis con cual te quedarias vos? gracias Javi!
Hola! consulta estoy entre una vairo 3.8 que viene en 3x8, pata de cambios acera, descarrilador altus, discos y calipers shimano, vs una raleigh 4.0 que viene en 2x9 , pata de cambios altus shadows, descarrilador altus, discos y calipers misma marca de la bici, ambas bicis suspension suntour xct bloqueo y regulacion, al sistema 2x9 es superior al 3x8? cual me recomendarias? gracias!!
Hola! Si, no es que sea la gran diferencia, pero 2x9 digamos que es mejor, es mas moderno, y mas liviano (un poco). me genera duda los frenos de la Raleigh
@@JaviBiker81 la raleigh tiene pata de cambio alivio, y descarrilador alivio, (crei era altus porque los nuevos tienen estetica similar) y la suspensión no es xcn SunTour en la Vairo es misma marca bici, los frenos si se ven más berretas (al menos los discos se ven más finos y me menos espesor que los Shimano de la.vairo) precio de la raleigh 4.0 $190 contado vs $205 mil la Vairo 3.8,
Si, totalmente vale la pena, pero si es en la misma bicicleta, vas a tener que cambiar la maza trasera, ya que las mazas para piñon de 7v no son compatibles con las que aceptan piñon de 9v
El tema es que no se (y la única forma de saberlo es probar) si esa pata de 10v anda con un shifter de 9v, porque no necesariamente el tiro del cable va a coincidir, y tal.vez no cambia correctamente. Si es que es eso lo que querés hacer.
Hola! No sería lo ideal, teóricamente el 11/46 es para usar con monoplato, y el máximo para biplato es 11/42. Puede andar pero también puede tener problemas
Actualmente uso monoplato y no vuelvo atras. No por un tema estetico o de peso si no de funcionalidad y simple. Uso un monoplato de 48 con una transmision de 12 y ufff nada que extrañar. Lo que dices de moda la verdad es que el monoplato tiene mas de 60 años en el mercado. Fue la moda que hizo usar tres platos y al final la mayoria no usa la transmision completa.
Gracias por el aporte! Varios puntos: *Las bicis nacieron con monoplato, es cierto *La simplicidad del monoplato es indiscutible *Se utilizaron luego múltiples platos por la necesidad de extender el rango, que sigue siendo una falencia en gamas bajas. *Es moda porque llevamos a gente que necesita un amplio rango, sobre todo para subir, a elegir si quiere subir suave o llanear rápido, por la falta de rango se las transmisiones de menos de 12v *El monoplato desgasta mucho mas los piñones pequeños
Hola! Si no vas a hacer nada de subida, con un monoplato mas o menos grande (36-38 o 40) dependiendo de tu estado, esta bien. Si además en algún momento hacés subida por ahí te conviene un biplato 38/28.
@@JaviBiker81 buenísimo,gracias por tu respuesta.Hace 4 meses que empecé a entrenar y competir en rural bike.Te comenté tu video de la "primer bici",preguntándote que hacía con mí bici (firebird) económica,si la modificaba o la usaba así como estaba.Me dijiste:úsala así como está,aprende disfrutala y úsala.Te cuento que ya han "caducado/muerto) piñones/maza trasera/cadena/vela.Cuando la compré no era la idea competir.Yo soy runner/corredor,pero debido a una lesión arranque con la bici.Mucjas gracias por todos tus consejos,me han servido mucho!!
@@juanmanuelgarciaremax2997 muy bien buena respuesta, recomiendo hacerle siempre mantenimiento para que ande todo bien, es una flecha buena velocidad , aunque no la forcé mucho todavía, solo calle
Hola! Un deore XT es un cambio muy bueno, de excelente calidad y funcionamiento. Pero 3x10 es una versión de hace varios años, no se si lo tenes nuevo o usado, es un tema para revisar.
Buenas noches. Si tengo una bicicleta 21 velocidades como dicen (tres platos y siete piñones) . Se podría sacar el plato más chico y dejarlo biplato ??
Hola, eso dependerá del modelo de plato-palanca, si es con tornillos y el plato pequeño es independiente de los otros. Sin embargo, yo no veo ningún beneficio en hacer eso, no hay ninguna ventaja, salvo algunos gramos, y te vas a quedar sin relaciones cortas
Hola . Buenas noches Don Javi . Creería que el plato del medio es el independiente, deseaba hacer eso, para usar los tres piñones chicos con el plato grande y los cuatro restantes con el plato mediano, decía que quizás así no se cruzaría la cadena .
@alexissuarez6389 podes utilizarlo de esa forma sin problema, y dejar el plato pequeño también, Con el del medio podes usar todos los piñones normalmente
Tengo deore 3x10 plato grande de 40t... Lo mío es llanura no hago ascenso.. mi idea es pasar a monoplato de 40t y mantener piñón de 10. 11/36. Lo estoy usando solo en plato grande ahora, ya que el del medio falla. Sería lo mismo con el.cambio a mono entonces? Va bien?
Hola! Exacto, no vas a tener problema, vas a trabajar igual a como lo usas ahora, pero simplificando todo. Eso sí el día que te encuentres una subida no vas a tener opción, jejeje. Saludos
Hola Javi ¿Y que le dirías al que se va a comprar una MTB 29` para uso mixto, mayoritario en ruta asfaltada con incursiones ocasionales en montaña? ¿Recomendarías un monoplato o hasta un biplato? Con 34 o 36 dientes en el plato delantero, aunque tengas piñon de 10, vas a pedalear mucho mas lento en ruta asfaltada respecto a quien vaya con el tripleplato con sus 42 dientes en el plato grande; o sea, que el biplato y ni hablar el monoplato, son para quienes compren una bici para usar casi exclusivamente en la montaña, y que se olviden de hacer ruta con ella ¿Es ello así, o me equivoco?
Hola! Hay que tener en cuenta, que un plato 40 o 42 en una 29 y un piñon 10 u 11 requiere muuucha fuerza para moverlo, aún en ruta. Si realmente no van a incursionar en subida un 38 está bien, se puede rodar a 40km/h sin mayor problema.
Si al momento covid de armar mi actual bici hubiese tenido plata para una pata de 12, hubiese puesto mono plato. En ese momento pude comprar una pata de 10v y puse 2 platos. He probado monoplatos en bicis de amigos y me quedo con lo que tengo porque hoy las patas de 12 están más caras aún.
Así es, además la gama Deore es muy resistente. En Chile los precios covid se dispararon mucho y se han mantenido y elevado. Hay que hacer compras con ojo clínico.
buenas tengo un biplato 24-38 con un piñon 11-36 deore con descarrilador slx m670 todo de 10v, me conviene pasarme a monoplato de 32dientes dejando el 11-36? o tambien puedo comprar piñon de 11-50 con monoplato de 34 dejando el descarrilador ?que me conviene mas ?gracias
Depende del terreno en el que te muevas, con piñon 11/36 la relación mas liviana puede ser insuficiente para subidas muy empinadas. Por otro lado, para poner piñon de 50 dientes, necesitas un cambio trasero distinto, o utilizar un extensor de patilla, que tienen bastantes inconvenientes de funcionamiento. Saludos
@@JaviBiker81 mas que todo montaña los hago pero ya en algunas partes tengo que pasar caminando todavia jaja y que podria ser lo mas recomendable un piñon nuevo de 42?con monoplato y bi?Gracias y disculpa tantas preguntas jaja
Hola Como vienen de fabrica en este momento, la Raptor es superior varios escalones. Igual hay que ver bien, porque suelen salir con variaciones de equipamiento
Hola! Para actualizar de 21 a 24 o 27 velocidades tené en cuenta que tenes que hacer un gran cambio, por empezar el cambio trasero ybel shifter, piñon y cadena, y tenes que cambiar la maza trasera por una de casette para 8o9 velocidades. Hay que ver si el resto de la bici vale la pena para ese gran cambio, tal vez sale más provechoso venderla y cambiarla por otra.
Hola! Si no me equivoco, esa transmisión que tiene, es con piñon a rosca, por lo que para convertirla a 2x10 necesitas cambiar -además de toda la trasmisión- también la maza trasera. Hay que evaluar si realmente es conveniente, o tal vez sea mejor vender la bici y comprar otra mejor. Hay que pensarlo bien. Saludos
Esa combinación, me parece, no hay ningún modelo de Shimano al menos que la permita, el piñon 46 está pensado para monoplato. Posiblemente si tratas de usar eso la cadena quede larga o corta en ciertas combinaciones
Normalmente, en bicicletas mas económicas lo que primero conviene actualizar son los frenos y la transmisión. Pero normalmente yo recomiendo ahorrar y directamente cambiar la bici por otra, suele ser mas conveniente
@@JaviBiker81 Muchas gracias, la compre por la forma de su cuadro hehehe un monoplato basico que recomendarias para ciudad? Si todo sale bien una de montaña puede que me deje santa hehehe
Hola que tal? tengo una bici de acero normal comprado hace poco siendo 3x7 pero vi una bicicleta de aluminio con monoplato 1x10 convendría el cambio? salgo seguido pero no entro en competencia. Gracias
Bueno, habría que ver los detalles. Pero seguramente, intuyo que la que decis de 1x10 debe ser mejor. Seguro que vale la pena si le das un udo bastante frecuente
@@JaviBiker81 y mira yo tengo una firebird 29 3x7 acero y la otra seria firebird on trail aluminio 1x10, pero no se. Muchos me dijeron que no conviene el cambio... el monoplato es más si te gusta competir y en montaña. Sino es innecesario. Yo estoy saliendo casi todos los días y le estoy tratando de dar un uso frecuente. Pero bueno vendería la que tengo para comprar la otra.
El cambio de cuadro de acero al de aluminio ya es un gran avance. Luego seguramente las mazas de unas ruedas para 10v son de mejor calidad que las de 7v que tienen algunas deficiencias ya que son con piñones a rosca. El tema del monoplato es que limita un poco la variedad de relaciones, pero si uno se mueve por terrenos siempre similares, con tener el plato del tamaño adecuado puede servir
@@JaviBiker81 Claro aclaro el monoplato piñones pata de cambio (conjunto en general) es LTWOO que vi en un video y uno que la uso por 1 año haciendo muchos km sigue funcionando sin problemas, para mi shimano es inalcanzable... si mi bici actual es con maza a rosca y la otra es a casette. Pero bueno no se si merezca la pena el cambio. Ya que el peso no seria importante. Y que no mejoraria lo que es el andar. Sin sentirse la diferencia. Capaz me conviene mas usar la bici que tengo y mas adelante saltar a una buena marca en general.
Hola! Si querés cambiar toda la transmisión, te recomiendo ir a un deore 2x10 con piñon 11/42 y platos 36/26 (es una inversión impresionante). Si querés mantener todo y solo poner biplato, oodes cambiar por un biplato alivio 36/22 . Saludos!!
Cambié una triplato por una Zenith monoplato 1x12, lo mejor que gane es dejar de renegar con el descarrilador......arranque con un plato 38 y ahora estoy con un 36t, todavía me cuestan las subidas pero en el llano voy muy cómodo.
Hola! Todo depende del piñón que tengas, para uso mixto es bastante normal usar plato 34. Y lo ideal es piñon 10/50, si el piñon pequeño es 11, tal vez el 34 se queda corto
hola, muy bueno tu vídeo, yo estoy en el llano, desde que ando en monoplato de 10 vel, me arrepiento de no haber realizado el cambio antes. tengo una vairo, 8.0 venía con deore,3 por 10. y me quedo plato de 38 dientes
Zarandajas sacaperras. Yo sigo con un triplato de 9 coronas con llantas de 26, cuadro de aluminio y suspensión delantera. Y da vergüenza ajena ver en las tiendas lo que cuesta encontrar repuestos de calidad. Y me niego a entrar por el aro. Saludos.
Hola! Si simplemente querés cambiar de plato de 3 a 2 lo podés hacer sin problema (aunque no vas a tener ningún beneficio, mas bien lo contrario). Ahora, si querés cambiar por ejemplo a una 2x9 ahí es más complicado, ya que tendría que cambiar, además de todos los componentes de la transmisión, la masa trasera. Es un cambio que no suele ser conveniente en una bici que originalmente era 3x7. Saludos!!
@@JaviBiker81 Hola Javi buenas noches oye yo tengo una mercurio de 3×7 llevo 5 años pedaleando todos los días, rodada 29 que plato me recomiendas me recomendarías? Quiero aumentar velocidad.
Yo a monoplsto no veo intento por cuestio económica ya que sale muy caro tanta la biela de 1 como el cassette de 12 o incluso 13... Así que en mi situación económica además de la manera de llevar bicicleta considero que 2x10 está muy bien, es económico, está fuera de mercado top así que el precio es económico y la gente no lo quiere en sus bicis nuevas y los venden nada más recibirlo por precios económicos.
Hola!! Tengo una bici biplato de 22/36.!! Quiero cambiar el piñón a diez velocidades, que relación me recomiendas para los platos mencionados?? Saludos..!!
Ahora, si ya tenes 10v y querés cambiar el piñon, con esos platos con un piñon 11/36 te alcanza, o con un piñon 11/42 vas a poder trepar paredes directamente
Lastimosamente es muy cierto que dos platos es muy eficiente, pero el monoplato cambio al hacer la relación de los cambios piñon 11/50 con plato 34 o 36, asi que con eso es suficientemente lo que no se puede subir con esa relajación no queda mas que bajarse de la bicicleta, usted tiene un conocimiento muy teorico, pero la realidad es la relación de las piernas con las condiciones físicas que lo único eficiente es una E,bike
@@JaviBiker81 la relación de las trasmisiones todas son iguales la relación de cambios y sus avances, la relación de los cambios es algo matemático no importa los factores lo que valen son los resultado, si hay un avance se toma en cuenta la relación de cambios y la cadencia, al referirme a las E.Bikes me refería muchos an encontrado una solución a la relaciones de los cambios
Tengo ahora Deore full 2x10 y anda muy bien tanto cuesta arriba como en descenso. Tambien mi otra bici MTB tiene el antiguo Shiman0 STX RC 3x7 con ese subí al Champaqui años atrás. Nada mejor que multi-platos 2x y 3x!!!
Hola!! No existen componentes de fabricación nacional, estan las marcas de punta, como Shimano, Sram y alguna otra, luego hay marcas chinas como Ltwoo y Sensah, y hay otras menos conocidas, y luego hay "brandings" nacionales, pero son productos de origen chino, como AWA componentes o MTI. ( o sea son chinos y le ponen una marca de acá). Incluso cuadros, salvo los de acero de uso recreativo, las marcas locales los importan de China o Taiwan
Me quedaré con el 3x10 (42/34/24 y 11/42), a pesar de ser pesado y todo eso, en realidad lo que quiero es avanzar por muchos lugares con buena velocidad en planicies. En subidas la verdad es que ni las siento con ese plato de 24, no he necesitado usar la corona de 42 dientes para subir pendientes muy empinadas, más bien, la llanta patina con tan poca fuerza que genera. Son esas situaciones que digo la gran ventaja que es tener 3 platos si quieres hacer viajes largos, recreativos, entre otros. No obstante, en el caso de competir, hasta donde lo se, no conozco a alguien que, profesionalmente, utilice 3 platos, por lo complejo que es estar atento a los cambios cuando se requiere, en este caso si diría que para competir es mejor el monoplato. Ahí es donde se deben preguntar: ¿Utilizo mi bicicleta para hacer actividad recreativa (cross country o cicloturismo, puede que hasta un poquito de enduro) o para hacer competencias?
Excelente video hermano, un saludo desde Costa Rica.
Yo tengo una BiPlato 36/22 de 10 velocidades con piñones 11-46 y es una maravilla
¿que descarrilador trasero tienes?
Tengo monoplato y biplato y coincido con vos en todo lo que decis. de acuerdo a donde voy a andar uso una bici o la otra.
Coincido plenamente en 2 x mejpr que 1 x sin dudas. Que se haya impuesto x moda no significa nos sirva a todos. Poder instalar y probar distintos tamaños de platos te da mucha flexibilidad en montaña donde cada diente cuenta. Saludos! Muy interesante este análisis.
Veo y reveo este vídeo, para mí que recién comienzo a entrenar resulta una una guía excelente, gracias Javi
Me alegro que el video sirva!!!
Gracias por ver!
Tu video me sirvió mucho. Opté por una 2x9 porque donde vivo hay colinas y la verdad dudo que las pueda subir sin cansarme. Sin embargo, también hay bastante terreno llano.
Es una buena opción, vas a tener variedad de desarrollos
Hermano muchas gracias por el video.porque aclara dudas sobre q relacion es mejor. yo utiliso biplato 3624 2x10 y va muy bien.q Dios t bendiga y t guarde.desde colombia.
Hola javi. Bueno yo soy muy nuevo en el. Mtb. Vengo del ciclismo de ruta.... Me encantó todo este mundo de subir colinas piedras raices woow toda una aventura..... Por otro lado hace 15 días apenas compre mi primera mtb biplato 2 x 10..me resulta interesante como puedes cambiar de marcha y conservando la velocidad... Aun q tengo unos amigos de monoplato quienes adoran esto y dicen q es mejor.... En mi. Opinión boy a continuar usando biplato al menos un tiempo mientras agarro experiencia después sabe con q me quedo.. Saludos desde Colombia soy nuevo suscriptor
Creo que hiciste una buena elección!
Con 2x10 tenes toda la versatilidad.
Luego seguramente descubras que es lo que más te sirve y elijas el monoplato adecuado.
Saludos!!!
Excelente explicación,me acabo de suscribir, Guadalajara de Buga Colombia
Genial!!!
Saludos a Colombia, gran nación ciclista
Ya compa..voy por una biplato..estoy viendo una GT o una specialized....hago plano ..subida y bajada en cerros , Senderos y caminos de ripio..saludos desde Chile !!
Digan lo que digan, con triplato la combinación 24/42 (da 0.57), me permite subir pendientes tan inclinadas hasta que me voy de espalda y con la combinación 42/11 (da 3.81), en bajadas y en llano voy pasando ciclistas que no pueden ir más rápido.
Sigo feliz con mi triplato. 😊
Buen video, me sumo como suscriptor. Saludos!
Gracias por la suscripción!!
Casi nadie habla de la suavidad y fluidez en el cambio y en esto el bi o tri plato es insuperable. Yo quité el monoplato 11v, 32 x 11/46 y puse el doble 36, 24 x 11/36 xt y estoy encantado. El monoplato me resultaba tosco, con saltos de piñones absurdos y el desviador asumiendo siempre una enorme tensión si se vive en zonas montañosas como yo.
Excelente información, me aclaraste muchas dudas
Ojo con las imposiciones de las marcas y los derivados de la competición, no siempre benefician al público generalista. Yo particularmente tengo una 26" triplato y me va de lujo, según las marcas ya descatalogadas.
Creo que también depende del uso que se le dé. Si bien las marcas imponen cosas nuevas para vender, la evolución es evidente y se nota la diferencia, hoy un triplato para cualquiera que entrene mas o menos seriamente es una desventaja, no así para el uso recreativo o movilidad por ej.
Saludos
@@JaviBiker81 Está claro que la mecánica evoluciona generalmente para bien y añadamos para más precio, pero te deben dar opción de elegir, la solución no debe pasar por eliminar cosas que han funcionado toda la vida y además son más económicas como los triplatos y biplatos, frenos de pinza, ruedas de 26, cubiertas de 23mm y otras muchas que no recuerdo o que vendrán. Mi panacea no es una MTB monoplato de 29 por mucho que digan, no se me ajusta y reivindicó otras soluciones.
Hola, he tenido las 3 opciones y me quedo con Deore 2x10 mil por mil nunca me ha dado problemas, ante un presupuesto ajustado no le veo problema a un triplato pero jamás volvería a un monoplato ( tuve en Shimano y Sram) , los cambios de cadencia son muy fuertes, y el desgaste acelerado de todos los componentes. No le he visto sentido al monoplato para aficionados
Excelente video. En mi caso llevo varios años usando triplato y estoy planeando cambiar a un monoplato o biplato
Si tienes bien en claro el terreno por el que andas puede el monoplato ser una buena idea, con biplato vas a tener buenas relaciones tanto en subida como en llano.
Gracias Javi por tu aporte
Gracias por ver!!
2x10 es lo mejor, con eso anduve en el Rio Pinto y la Vuelta Altas cumbres.. con un 38x11 (doble plato de 38 - 28 y piñon 11 - 42) baje pedaleando a 70km/h el camino del peregrino.. con un monoplato de 32 no creo que puedas hacer eso
Esa es exactamente la relación que uso, va muy bien y es muy versátil.
Aunque posiblemente mi próxima sea monoplato.
Es cierto que con monoplato es casi obligatorio tener distintos platos si variamos los terrenos por los que nos movemos
@@JaviBiker81 entonces cambiaras a Monoplato por gusto o por que motivo?
Posiblemente, en mi próximo cambio de transmisión vaya a monoplato por un tema de facilidad para conseguir, los repuestos de platos para biplato están muy difíciles.
Y hoy casi todo es monoplato, tiene sus ventajas y creo que mi entrenamiento me permite andar bien con monoplato
Hola.
Yo tengo una de montaña con tres platos de 42-32-22 dientes y 7 velocidades.
Es rarísimo que utilice el plato pequeño y los tres piñones grandes porque ando siempre en carretera.
Tengo que cambiar los platos por desgaste,ya empiezan a saltar.
¿Sería buena idea poner unos platos de 48-38-28 dientes para poder utilizar bien todos losl cambios de mi bicicleta?. Gracias.
Buen video saludos desde Ecuador
Genial video, gracias!😊
Hola saludos desde Medellín yo tengo el sistema biplato DTO 24-38 y 11-40 Shimano altus y va de maravilla y ganó en cambio duro y suave a un mono plato de 11 -51 y 34 adelante y también vale aclarar que estés bien entrenado saludos
Saludos a Medellín, ustedes en Colombia sí que aman el ciclismo
Y yo aún con mi Triple Plato de 48-38-28 dientes más mi Piñón de 8 Coronas = 24 Velocidades soy Feliz...
Menos las combinaciones que no puedes o debes hacer como plato grande y piñon grande y viceversa
30 años de mountain bike, no hay como el triple plato. A los de monoplato los paso subiendo y bajando ni hablar...
Mirá, yo soy bastante fan de las bicis retro, he tenido triplato muchísimos años, y oor supuesto respeto muchísimo las opiniones.
Pero objetivamente está totalmente superado (y mal que me pese el biplato también en bicis buenas) hoy la tecnología es otra, la diferencia de tamaño de piñones es otra, los rodados son otros, y todo lleva a que no tiene sentido un triplato en una bici 29' donde perfectamente se puede poner un piñón de 10/51 dientes (y el cambio acorde). Mas simple, liviano y práctico (el costo es otro tema).
Distinto es querer convertir a monoplato con un cambio que solo llega a piñon de 36 y hay que poner extensores y cosas raras.
Saludos.
PD: seguramente pasas a todos por tener buenas piernas, y también lo harias con un monoplato
@@JaviBiker81 tal cual Javi, yo tengo una giant 29 y no compito pero varias veces pase al plato grande y quedan atrás los de monoplato, Tal vez sean las piernas!!! Pero no me la creo. Gracias por las comparaciones
Avísale a los que pasas, que vas en modo competencia
30 años quizas los que pasas no entrenan tanto ! o compiten ... pasame la configuracion de tu triple 48/38/28___42/34/24___40/30/22
Cantidad de piñon o velocidad y te hago la compatacion con un monoplato
Pásale a un élite que tiene monoplato a ver si es cierto que muy bueno
Excelente la explicación muchas gracias!!!!
Saludos!!!
Javi felicitaciones por el contenido q subis, se nota q sabes mucho de bicicletas, todo lo contrario a mi, jaja. Hace 1 año entre en el mundo de las bicis, soy de CABA y hago salidas por Palermo, La Reserva Ecológica, con un grupo de amigos vamos hasta el Tigre, Villa la Ñata, Caden cada tanto, etc. para todo esto me compre una volta razz 3x8 Altus, ningún problema con la bici pero quiero dar un pequeño salto y tengo en la mira dos bicis, una giant talon 3 bi plato tourney y una trek marlin 6 monoplato Deore. Justamente no se con cual quedarme, mis salidas son recreativas y para hacer algo de deporte. Me gusta mas la trek xq trae Deore q es muy superior a tourney pero le tengo miedo al monoplato. Desde ya muchas gracias y segui asi.
Gracias!!
Sin duda descartaría la que tiene Turney, lo que ya tenés es superior.
Por los lugares que te moves, donde prácticamente no hay desnivel no vas a tener problema con el monoplato, aunque posiblemente vas a tener que ponerle uno mas grande que el que trae.
Lo ideal sería probar, o llegarte a algún local que te asesoren bien
que buen video, lo mire hasta el segundo 11 , gracias por la info!
Se puede usar un bi plato 36 - 26 y cassette de 11 46?
Hola!
En teoría no, el cassette 11/46 es para monoplato, deberías usar 11/42.
Pero en la práctica puede ser que funcione, nunca probé
tengo 11s 36-28 11-46 con pata M8000, va de lujo
Hola Javi una pregunta ❓
Siguiendo tus consejos estoy armando una bici para entrenar... Estoy entre el Deore 2x10 o el Deore 1x11.... Cuestan lo mismo en mi país los repuestos también prácticamente igual... No sé cuál me aconsejas me gusta el rango del 2x10 pero estéticamente el 1x11 queda bien... saludos
Con 1x11 vas a tener simplicidad.
El 2x10 gana en rango, si usas la bici mucho en llano y a la vez con subidas complicadas el 2x10 sera mejor, si es mas que todo un tipo de terreno, el 1x tendrá ventaja eligiendo un plato adecuado, incluso puedes cambiar de plato si vas a otro tipo de terreno.
Yo ando en una dirt 26 biplato con transmisión alivio 2x9 y ufff de diez ya si agarro una recta depende la inclinación me quedo corto cosa que no pasaba cuando tenía relación 3x7 jaja pero bueno el andar es mejor
Claro, en el 2x9 el plato grande no es tan grande, pero por lo demás es en todo superior.
Saludos
Actualicé una monster a 2(46/30) x 9(11/36) y quedó bien para mi
Muy buen video javi, yo pase de triplato 3x7 a biplato 2x10 y es lo mejor q pude haber echo, incluso tengo un poco más de velocidad pero quisiera un poco más aún para la ciudad, tengo un deore m4100 36-26 y siento que un plato de 38 me vendria excelente, puedo cambiar solo ese plato? Deberia alargar la cadena también? Saludos!
Hola!
Según dice Shimano, la diferencia máxima de platos es 10 dientes, o sea que deberías cambiar por un 38/28. Sin embargo creo que si cambias solo el grande también va a funcionar.
Y si posiblemente la cadena quede corta, pero no necesariamente o simplemente hay que evitar poner piñón grande con plato grande.
Lo que si tenes que estar seguro que el plato que pongas sea para biplato, porque si usas los de monoplato (que son los mas fáciles de conseguir) no va a funcionar bien, porque no están hechos para que la cadena suba.
Saludos!!
Hola, gracias por el vídeo, tengo una transmisión de 3 x 8 MTB, y quiero cambiar a una gravel 1 x 11 con un plato de 42 y un carrete de 11-42. vivo en la coodillera de los Andes Argentina, es todo subida y bajada, ruta pavimentada pero tengo varios tramos de grava que no puedo evitar.
Me recomendarías esa relación? "STRAVA Federico Pape", desde ya Muchas Gracias!!!
Hola!!
Para un piñon 11/42, tene en cuenta que un plato 42 te da una relación bastante larga, es decir, vas a conseguir buena velocidad en llano, sobre todo asfalto.
Pero en el caso de subidas estarías bastante limitado, con una relación 1:1.
Si es para ruta asfaltada y estas en buen estado, te puede servir, pero yo pondría un plato más chico, un 36 tal vez.
Seguro que en el 3x8 tenes relaciones mucho mas livianas, comparables a llevar un plato 30 o 32 con ese piñon.
Saludos!!
@@JaviBiker81 Perfecto,pero con el resto del carrete de 42-11 no lo compensaría? tengo un piñon con la misma relacion del plato 42-42
Por no cambiar a tiempo la cadena, tuve que cambiar piñon y además se me gastó el plato del medio de un triplato... Así que ante el cambio de plato, se me planteó la opción de un biplato (monoplato no sería opción, ya que no quiero cambiar nada más). Me encuentro entonces con la opción del 2x8 (porque mi bici trajo 3x8), y veo que es una excelente opción para los que se inician o los cicloturistas, mucho (mucho) más económica que llevar 2x10 (y mucho mucho mucho mucho más económica que 1x11 o 1x12, tanto al momento de compra como para mantener). Lo único que estoy por ver es si me sirve todo lo que ya tengo (el shifter del plato sé que va el de tres para el de dos, pero no sé si andará el descarrilador delantero, porque vienen unos especiales para biplato...). Y otra cosa, la línea de cadena, voy a ver cómo queda (tengo mis dudas respecto a que se puedan usar todos los piñones con el plato chiquito del biplato). Espero les sirva el dato. Cualquier duda quedo a disposición. Saludos.
Si a todo.
El descarrilador viene uno para biplato, pero el de triplato también anda, queda medio cerca del cuadro nomás
BUEN para DIA en mi opinion particular lo mejor para considerar un buen desenpeño
para montain bike es el entrenamiento personalizado la bicicleta es solo un 15 % del
del resultado de una buena carrera , la preparacion fisica eso si es mas a emplear.
TONNY CARRILLO GANO VARIAS VECES EN COMPETENCIA DE CICLISMO DE MONTAÑA
con una bicicleta sencilla al lado de bicicleta de carbon .
hola,tengo monoplato de 36/50..10.........anda muy bien........Tambien tengo biplato...casi no exixte diferencia,
Hola, te quisiera consultar a ver si me podes ayudar a elegir. Que diferencia habria en el andar entre la transmisión de 1x10 plato 32 piñon 11-46 de una zenith riva con la vairo xr5.0 que lleva 2x10 plato 36-26 piñon 11-28 ? Gracias
Hola!
Primero, debe haber un error en el piñon de la Vairo, porque 11/28 es medida de ruta, debe ser 11/36 o 11/42.
Dicho esto, con el biplato vas a tener mejor rango de relaciones, es decir, vas a lograr buena velocidad en llano, y subir liviano.
Con la zenith con plato 32 y piñon 11/46, posiblemente subas bien, pero en el llano te va a faltar velocidad.
Segun el terreno por el que te muevas, será mejor una opción u otra.
Saludos!
Tiene mucho sentido lo de que ahora todo es mono plato como casi todo es rin 29 buscare si se me facilita ese bi plato 28-38 y piñon 11-42 me parece el mas adecuando para el diario y entrenamiento moderado sin perder tanta velocidad que es lo que mas me interesa
Claro, por ahí va la cosa, la versatilidad
Que opinión te merece las transmisiones ltwoo , me.compre una gravel zion avra de 1* 11v . Saludos!
Hola!
La verdad nunca tuve la oportunidad de probarla a esa marca, las opiniones que se escuchen son dispares, a quienes le parece barbara y quienes dicen que son una porquería.
No hay que perder de vista que es una marca de origen chino y bastante económica, aunque con modelos interesantes pensados en la gama media.
Mi gran duda es la durabilidad y calidad de materiales
Saludos
@@JaviBiker81 gracias por tu gentileza , nuevo suscriptor !
Gracias a vos!!!
Javi me parecio muy interesante tu video, justo me estaban llamando la atencion las mono plato. Queria acerte una consulta, en Argentina consigo VAIRO3.8 a 78mil pesos. Crees q es buena opcion? es para usarla como medio de transporte, no para salidas. Viene con altus sino me equivoco, habia pensado en Raleigh2.0 (tourney), pero x 10mil mas iria por la vairo. .. Disculpa si mi pregunta no tenga q ver con el tema q tocas en el video.
Para movilidad estas sobrado con esa bici, buena opción que no te va a dar problema
Hola me compré una venzo atix biplato 38 28 creo full deore para bicicletear mas por ruta que tierra que opina de esa bicicleta
Buena opción, tenes bici para rato!
Hola Javier siempre veo tus Videos, una consulta cual bicicleta me recomendarías?
Volta razz, Oxeá Packard o Zion ovanta? Cual me recomendas de las 3 bicicletas?? Espero tu mensaje gracias Javier
Hola!
Por lo que pude ver en internet.
Yo particularmente creo que eligiría la Oxea, porque tiene cambios de 9v Shimano y frenos shimano (al menos eso dice la pagina)
La Zion es como la mas "moderna" porque usa monoplato y 10v aunque de marca china.
Y la Volta tiene cambio de marca Microshift, que no es mala, pero de 8v.
Y ambas usan frenos hidráulicos pero no dice la marca
Saludos
Gracias javier
Yo tengo una volta razz y los cambios microshift están muy buenos.... Viene con frenos hidráulicos shimano... Esta en buen precio hoy en mercado libre
Monoplato: Para aquel que compite, sea en amateur o pro, ya que es más eficiente por eliminar el cambio delantero, pero la desventaja que tiene es que se desgasta más prematuramente por el de hecho de que la cadena está más cruzada, y las piezas, sobre todo el piñón, son muy caras.
Biplato: Para ciclistas entusiastas, cicloturistas, y tambien puedes usarla para competir, pero estás más susceptibles a enrededones de cadena, pero no tanto como el triplato. Si quieres competir, monta una transmisión de alta gama (combinación SLX-XT, yo la utilicé, competí con ella, y dura harto... es muy fiable👍🏻), hoy en día las piezas están más económicas.
Me encanta el canal. Te acabo de descubrir buenísimos videos! y acá va la duda 2x10 o 2x8? Tengo duda sobre esos biplato cuál vendría mejor ya que con mi bici hago distancia y me gusta viajar con ella
Gracias Javi
Así, sin mayores datos, te digo 2x10.
Pero hay que ver que marca/modelo de cambio, y las relaciones de platos y piñones.
Saludos!
2x8 es bastante más económico que 2x10 y te funciona muy bien en baja y en alta... Ponés un cassette HG-31-8 Altus, que es 11-32 o 11-34 (el piñón 1, el de 34 dientes, es Megarange) o un cassette HG-200-8 Tourney 12-32. Hablamos siempre combinando con el plato 36-22 Altus. Saludos.
Muy buen video , yo tengo un plato standar ,sera que puedo ponerle un casette de 9 velocidades?
Hola!
No entiendo bien la pregunta.
Para poner un casette de 9v necesitas una masa compatible (casi todas las masas a cassette de hoy en día lo son) y luego tener un cambio de 9v.
El plato no influye en nada.
Saludos
Hola! Gracias por el video. Creo que por ahora me voy por un 3*8, quiero un plato de 48 dientes con un piñon de 11 porque yo utilizo la misma bicicleta para todo y creo que con un biplato no llegaría a la velocidad que deseo. Por fa, sabes si el ty-301 (48-35-28) es compatible con el acera hg41 (11-34t)? También estaba pensando usar el descarrilador alivio m3100 que leí tmb era compatible con piñon de 8v. Gracias
Hola!
Con los platos y piñones no vas a tener problemas.
El cambio alivio M3100 es de 9v. No se que puede pasar si lo utilizas con shifter de 8v. En lo personal no me arriesgaría a esa combinación salvo testimonio directo de quien lo haya probado.
Sino andá directamente por el 3x9
La ventaja principal esta en el precio, obviamente son mas baratas, habría que ver las principales marcas como lo compensan.
Hola javi muy buen video. Sabes q tengo mi mtb de transmicion 2x9. Y estoy por comprar este cambio Descarrilador Bicicleta Shimano Fd-m6025-d Deore Direc Mount ya q mi cuadro trae montaje direct mount. Mi duda es q este cambio es para transmicion 2x10 y queria saber si tendre algun problema en instalarla en mi mtb de 2x9 o no habra problema? Muchas gracias.
Estoy casi seguro que no vas a tener ningún problema.
Saludos!!
@@JaviBiker81 mil gracias por responder sos un genio!! Si yo tambien pienso que no deberia haber ningun problema pero bueno queria una opinion mas y mas siendo la tuya me quedo mas que tranquilo. Abrazo grande !!
Que tal saludos
Acabo de ver tu video
Y tengo algunas dudas
Ya que encargue un. Cassette y me llego en 11-46 si se puede ocupar en biplato ya que tengo 26-36 en biplato
Y que desviador tendria que comprar para que funcione bien y no de force ????
Grcias saludos 👍👍
Hola!
Estimo que tenés una transmisión de 11v.
Según los manuales, para usar biplato el casette debe ser como máximo de 11/42.
El 11/46 sería para monoplato.
Sin embargo no quiere decir que no funcione. Tenes que ajustar el largo de la cadena para que con el plato grande no quede muy forzado el piñón 46, y lo que puede ocurrir es que al usar el plato chico con los 2 o 3 piñones más pequeños la cadena quede un poco suelta
Saludos
Hola, gracias por el video. Estoy considerando comprar una Cannondale topstone4 con monoplato de 40 y un cassette microSHIFT, 11- 48. Soy un ciclista ocasional, llevo 4 años haciendo ciclismo pero no tengo una rutina, y entiendo que una gravel no es para hacer ruta y tampoco para montaña 100%, sin embargo solo busco no quedarme tan corto de velocidad en terreno plano y tener suficiente equipo para pendientes y terracería ligera. Algún comentario? Gracias.
Hola!!!
Con ese plato de 40, puedes ir bastante rápido en lo plano. Para seguir a una rutera se queda corto, pero es mas rápido que una MTB.
Para subidas, con ese plato y el piñon 48 vas a estar bien si no son muy pronunciadas, ya para pendientes muy empinadas puede volverse difícil.
Saludos!
@@JaviBiker81 muchas gracias por tus comentarios y tu tiempo. Entiendo lo que me dices acerca de que no podré seguirle el paso a una de ruta y estoy consciente de eso. Acerca de las pendientes, tal vez me funcione, ya que no hago pendientes tan pronunciadas, de hecho he subido usando una relación 46 x 16 con mi actual bicicleta que es single speed. Aun así meditaré acerca de los me dices. 👌
Si estas acostumbrado a una single speed, con esa te vas a sentir muy bien, dale para adelante
@@JaviBiker81 gracias Javi! 👋
Hola otra vez, se que aquí hablas de mtb, en fin, te pedí en otro msj sobre mi mtb monoplato a biplato, también te dije que voy a adquirir una híbrida para ciudad, me encanta la Specialized Sirrus X 3.0 roja, además me dicen que es muy polivalente ya que puede estar en ciudad y senderos ligeros, digamos parecida a las gravel, pero con manubrio de mtb en lugar de ruta, el cuadro es de ruta y a esta híbrida se le conoce como fitness, en fin, tiene una transmisión tipo mtb, parecida a mi Alubike XTA2.0 2022, pero solo que es de 9v, su transmisión es de 1x9 40T 9v 11-42, la probé y esta increíble esa bici, es muy maniobrables a pesar de tener ruedas 700c x no se que grueso, se mueve muy ágil como si fuera R20, me encanta la bici pero es 1x9, hay la opción de un modelo similar pero menos polivalente que es la Sirrus 3.0, es 2x9 46-30T 9v 11-34T, con llantas más urbanas y más delgadas sin ser totalmente de ruta, me dijeron que las puedo escalar a lo que yo quiera y que a la monoplato, puede ir tan rápido según mis piernas, pues no tiene los limitantes de una mtb, pero que si quiero modificar la no hay ningún problema, ambas bicis valen exactamente lo mismo, pero me gusta más visualmente la X3.0, también soy novato en este tipo de bicis, ¿cual me recomiendas más de las 2 Sirrus la X3.0 o la 3.0? Gracias de antemano por tu consejo, saludos desde México
Hola!
Mira, la verdad no las conozco a esas bicis. Lo que te puedo decir, es que al tener biplato, vas a tener mas opciones,tanto para subir, como en velocidad.
En la monoplato, depende por los lugares que te muevas, puede ser suficiente, y es mucho mas simple y limpio.
Saludos
@@JaviBiker81 muchas gracias
@@JaviBiker81 mira TH-cam, están borrando las respuestas en donde te pongo los link, la Sirrus y la Sirrus X3.0, están en la página de Specialized México, o buscas en el navegador de Specialized México, están muy bonitas las bicis, espero puedas verlas, para una opinión informada, muchas gracias
@@JaviBiker81 mira este es el link en TH-cam de la Sirrus 3.0 2020, pero es similar a la 2022 th-cam.com/video/Tasn_dGS-ws/w-d-xo.html
@@JaviBiker81 esta es la Sirrus X3.0 es la que me interesa th-cam.com/video/yhQ2H-uEpMM/w-d-xo.html
Hola amigo buenas noches tengo muchas dudas quisiera q me ayudarás hace poco compré una gw jackal rin 29
Quiero cambiarle los frenos y también el sistema de transmisión
Q frenos me recomiendas para esa bici q se adapten bien y por otro lado q sistema de transmisión sería el más adecuado
Gracias
Hola!
Por lo que veo ese modelo viene con componentes de marca china.
Se puede actualizar perfectamente, por ejemplo a una transmisión Shimano Alivio 2x9 (hay que cambiar todo, cambio, comandos, piñon, cadena) si tienes un poco mas de presupuesto puedes buscar una transmisión deore 2x10 o 1x11.
En los frenos, puedes cambiar por unos Shimano MT200 o si tienes mas presupuesto unos Shimano Deore
Buenas como va? Te hago una consulta. Me estoy armando una mtb cuadro Sars de Carbono 27.5 de 10v. Y estaba en duda para comprar la palanca Deore, si ir por una m6000 de 36t/26t o por una igual pero de 38t/28t. Sie podrías ayudar a entender un poco mas. Te agradezco Muchas Gracias por el vídeo Saludos 🤗
Es clave el piñon.
Pero suponiendo un piñón 11/42, yo iría por las 38/28, porque la 27,5 te da un desarrollo mas corto, y con 36 en llano te puede faltar un poco.
Con plato 28 vas a poder subir todo sin drama.
Ahora si no haces llano y haces mucha subida o mucho sendero, puede servir el 36/26
Saludos
@@JaviBiker81 Claro, perfecto es lo que pensaba. Muchas Gracias 🤗
Perdón, no me presenté ni saludé. Soy Víctor, nuevo en el ciclismo. Quiero revivir una 26, con triplato 11_42 alivio. Qué puedo actualizar allí en biplato en marcas nacionales. Saludos. Muy buena la información
Hay que ver de cuantas velocidades es el cambio Alivio y que piñones puede manejar.
En cualquier caso, adelante podes poner un biplato de 36/22 dientes, te recomiendo un Shimano para eje cuadrado, que seguro es compatible y son bastante económicos
Doc consulta, en cualquier cuadro de aluminio se puede adaptar una mejora de 21 velocidades ( 7x3 piñon rosca) a monoplato 1x10 ( Shimano deore) ?, que tanto influye,,, tks
Hola
En principio si, se puede,
Pero por lo pronto la maza la temes que cambiar, eso seguro.
Hay que ver si vale la pena segun la bici que sea
Hola Javi! consulta!tengo una venzo Raptor 2x9,me regalaron un casette 11-46 de 10 v y monoplato de 30 dientes,me dijeron que con ese plato voy a pedalear mucho!me aconsejaron dejarla bi plato y cambiarle el piñón,más seguramente hay q cambiar la pata de cambio,q me aconsejas?
Hola!
Primer punto, para cambiar de 9v a 10v necesitas cambiar desviador trasero y shifter, por uno que sea de 10v y soporte piñon de 46 dientes (el deore m6000, por ej.).
Después en cuanto a la relación, plato 30 dientes para usar en llano es muy poco, enseguida te quedas sins transmisión, podría servir para hacer XC en circuito.
Para llano a vas a necesitar 36 yo diría.
Con biplato el tema es que el piñon 46 dientes es muy grande para biplato, la pata no soporta tanta diferencia .
Saludos
Una monster tipo gravel la actualicé hasta 2(46/30) x 9(11/36) perfecto para mis requerimientos. El monoplato no me ha llamado la atención, además que venía de bicis básicas hasta 7 piñones
Hola Javi, a ver qué opinas, mi mtb vino con 3x9 Altus a los 3500 km tube que cambiar toda la transmisión por desgaste y le puse un monoplato de 36, anda de diez...ya con 2000 km más tengo desgaste de cadena, ahora mi dilema es que uso el 90 %de mis salidas rurales uso sólo un piñon, con un piñon de 4v y monoplato sería felíz pero claro no existe... tengo ganas de cambiar el piñon de 9 por uno de 7 ya que vale la mitad de precio y la cadena también y no cargo la bici con cosas que no uso, que transmisión me recomiendas hago 700km por mes calle de tierra acá en bs as
Hola!
De 7v no vas a poder poner, porque es mas angosto y lleva un núcleo mas corto, que calculo que ya ni se consigue.
De 8v si podrias poner (y la cadena es la misma para 7y8v), pero tenes que cambiar, depende el modelo de cambio, el shifter o incluso el cambio también.
Y sería por algo de menor calidad.
Yo no lo haría, creo que el ahorro no vale la pena.
Lo que yo haría es mantener la cadena siempre limpia para aumentar su durabilidad y controlar el desgaste para cambiarla a tiempo y no tener que cambiar piñon.
Cuando toque cambiar piñon, y ya wue no haces subida podes buscar uno 11/28 u 11/30 para aprovechar mas los intermedios.
Y capaz un monoplato 38 o 40
Si...limpio a fondo cada salida... cuánto tendría que durar la cadena?
Puede durar entre 2500 y hasta 5000km si no la usas en la tierra,
Lo ideal es controlarlo periódicamente con la herramienta para medir, es bastante barata esa herramienta
Tengo triplato pero casi no uso el mas pequeño, siempre ando con el mediano y el grande aun en subidas es mas cómodo ir con el mediano
Algun review de la nueva transmicion que saco shimano que se denomina shimano cues tiene 1x9 1x10 y 1x11
No tuve la oportunidad de verlas en persona, pero podemos llegar a hacer un video desde los detalles en la web de Shimano
En biplato que relación me recomiendas para una dama que recién empieza en el ciclismo, un 36/26 o 38/28. Saludos desde Perú
Hola!
Posiblemente sea mejor un 36/26.
Pero depende del terreno por donde circules, si es plano va a ser mejor un 38/28.
Saludos
Hola Javi, estoy interesado en la zenit RIVA 29 COMP, que oppinion tenes para un principiante? saludos y muy educativos tus videos!
Hola!
Es una opción muy interesante para empezar, es una bici para darle un buen rato
Saludos
Buenas! Cómo te fue con esa bici? Estoy interesado en adquirir una! Gracias.
Hola javi, te quería consultar. Me conviene la raleigh 4.0 2x9? Andaría bien también con esa?
Hola!
La Raleigh 4.0 es una bici que está muy bien sobre todo para empezar
¿ Hay mucha diferencia entre un cambio 1x11 shimano y un 1x12, ambos con un cassette 11-51 Sunrace. La misma bici con 11 velocidades me cuesta 90€ menos* . Gracias y buen video.
Hola!
La verdad es que si las dos equipan casette 11/50 la diferencia sera muy poca, (alguna diferencia de salto entre un piñón y otro).
Las 12v valen la pena con un núcleo que permite poner casette 10/51
Rodado 26, cuadro aluminio, frenos VBrake, 3x7, caja pedalera cuadrada, piñon a rosca, grupo Shimano Altus. Bici eterna y con un mantenimiento super economico.
Yo cambiaría el piñón a rosca por uno a casette, es un avance tremendo y el mantenimiento no se encarece casi nada (mas allá de la inversión inicial, porque hay que cambiar la masa)
Y la transmisión upgrade a 8 o 9v puede ser 2x o 3x a gusto (yo prefiero 2x) incluso en opciónes de cambio Microshift por ejemplo...
@@JaviBiker81 Hasta 8V me estiro. De nueve para arriba cambia la cadena y se pone más caro y con repuestos más específicos. Con 7V cualquier piñon más o menos va bien y cualquier cadena básica va bien. Lo de la masa depende, la mecánica de una masa a rosca es más sencilla y barata que un cassette, sencilla porque separa los dos elementos de un forma bien definida, y no hay tanta diferencia con el peso. En fin, prefiero tecnología básica, barata y fácil de reparar y reponer.
Por supuesto que son gustos (y gastos, jajaja) pero la diferencia entre una masa a cassette y una a rosca es la distancia entre el punto de apoyo del eje en la masa y en el cuadro, las masas a rosca se dobla el eje con riders pesados.
Hoy la diferencia de precio es poca.
@@JaviBiker81 Una masa a rosca a rulemanes con eje macizo con tuercas no se rompe nunca. Obviamente nunca uso cierres rápidos para evitar robos de ruedas. Nunca vi un eje macizo que se partiera. Uno hueco con cierre rápido, si.
Buen dia disculpa
Tengo una bicicleta de 11Vel 11-46t con monoplato de 32t la puedo pasar a biplato 22-36t ?!! Gracias
Hola!
Según las especificaciones, para 11v podes pasar a biplato pero tendría que ser 36/26 (con 36/22 puede quedar floja la cadena en ciertos piñones)
Y el casette debería ser como máximo 11/42.
Saludos
El piñon 11-46 no fue pensado en un principio para doble plato, ya que la cadena te puede quedar corta (recuerda que las cadenas Shimano son de 116 eslabones nada más). Te recomiendo un piñon de 11-36 (hay un Sunrace de ese tamaño) 11-40 u 11-42 y los platos 38-24 (los más antiguos) 38-26 o 38-28
Yo no soy principiante, pero pienso que el biplato es más versátil en especial en el llano y bajadas donde el 32T queda corto. Hay modelos que sus marcos no resisten mas de 32T
Estoy entre 2 bicicletas a comprar, a las cuales llegue luego de ver algunos videos. Te puedo pasar los links de ML y me decis con cual te quedarias vos? gracias Javi!
No estoy seguro si se pueden poner links en los comentarios.
Probá y vemos
Hola! consulta estoy entre una vairo 3.8 que viene en 3x8, pata de cambios acera, descarrilador altus, discos y calipers shimano, vs una raleigh 4.0 que viene en 2x9 , pata de cambios altus shadows, descarrilador altus, discos y calipers misma marca de la bici, ambas bicis suspension suntour xct bloqueo y regulacion, al sistema 2x9 es superior al 3x8? cual me recomendarias? gracias!!
Hola!
Si, no es que sea la gran diferencia, pero 2x9 digamos que es mejor, es mas moderno, y mas liviano (un poco).
me genera duda los frenos de la Raleigh
@@JaviBiker81 la raleigh tiene pata de cambio alivio, y descarrilador alivio, (crei era altus porque los nuevos tienen estetica similar) y la suspensión no es xcn SunTour en la Vairo es misma marca bici, los frenos si se ven más berretas (al menos los discos se ven más finos y me menos espesor que los Shimano de la.vairo) precio de la raleigh 4.0 $190 contado vs $205 mil la Vairo 3.8,
Si, los componentes con la misma marca de la bici no suelen ser buena señal, por lo general son genericos
@@JaviBiker81 lo tendré en cuenta! Mil gracias!
Capoooo
Ya llevo un año andando con un 3*7 con unos.platos 42-34-24 y me pienso pasar a un 2*9 con unos platos de 36-22 y un piñon de 11-36, valdría la pena?
Si, totalmente vale la pena, pero si es en la misma bicicleta, vas a tener que cambiar la maza trasera, ya que las mazas para piñon de 7v no son compatibles con las que aceptan piñon de 9v
@@JaviBiker81 sii tengo todo, solo me faltaria la pata de cambio, y estaba pensando en una deore 4100
Mmm, la Deore 4100 es de 10v creo.
Corroboralo por las dudas.
@@JaviBiker81 exactamente es solo para 10v, pero no creo que tendria problemas? No? Ya que el piñon no es nada chico
El tema es que no se (y la única forma de saberlo es probar) si esa pata de 10v anda con un shifter de 9v, porque no necesariamente el tiro del cable va a coincidir, y tal.vez no cambia correctamente.
Si es que es eso lo que querés hacer.
Hola puedo poner un piñon 10v 11-46 con un biplato Shimano
Hola!
No sería lo ideal, teóricamente el 11/46 es para usar con monoplato, y el máximo para biplato es 11/42.
Puede andar pero también puede tener problemas
Actualmente uso monoplato y no vuelvo atras. No por un tema estetico o de peso si no de funcionalidad y simple. Uso un monoplato de 48 con una transmision de 12 y ufff nada que extrañar. Lo que dices de moda la verdad es que el monoplato tiene mas de 60 años en el mercado. Fue la moda que hizo usar tres platos y al final la mayoria no usa la transmision completa.
Gracias por el aporte!
Varios puntos:
*Las bicis nacieron con monoplato, es cierto
*La simplicidad del monoplato es indiscutible
*Se utilizaron luego múltiples platos por la necesidad de extender el rango, que sigue siendo una falencia en gamas bajas.
*Es moda porque llevamos a gente que necesita un amplio rango, sobre todo para subir, a elegir si quiere subir suave o llanear rápido, por la falta de rango se las transmisiones de menos de 12v
*El monoplato desgasta mucho mas los piñones pequeños
Tengo 2 x 10 y es perfecto para todo tipo de terreno.
Hola,cómo estás?,consulta,soy de pinamar en la costa atlántica,acá se corre mucho rural bike,mucho llano,que recomendarías?
Hola!
Si no vas a hacer nada de subida, con un monoplato mas o menos grande (36-38 o 40) dependiendo de tu estado, esta bien.
Si además en algún momento hacés subida por ahí te conviene un biplato 38/28.
@@JaviBiker81 buenísimo,gracias por tu respuesta.Hace 4 meses que empecé a entrenar y competir en rural bike.Te comenté tu video de la "primer bici",preguntándote que hacía con mí bici (firebird) económica,si la modificaba o la usaba así como estaba.Me dijiste:úsala así como está,aprende disfrutala y úsala.Te cuento que ya han "caducado/muerto) piñones/maza trasera/cadena/vela.Cuando la compré no era la idea competir.Yo soy runner/corredor,pero debido a una lesión arranque con la bici.Mucjas gracias por todos tus consejos,me han servido mucho!!
Buenas, me compre una Raleigh 4.0 biplato 2 x 9, vamos a ver como va
Hola amigo estoy pensando comprar la misma bici, como te anduvo???
@@juanmanuelgarciaremax2997 muy bien buena respuesta, recomiendo hacerle siempre mantenimiento para que ande todo bien, es una flecha buena velocidad , aunque no la forcé mucho todavía, solo calle
Hola amigo estoy planeando modificar mis cambios de (3x8 los estándar) a 3x10 deore xt que tan funcionales son?
Hola!
Un deore XT es un cambio muy bueno, de excelente calidad y funcionamiento.
Pero 3x10 es una versión de hace varios años, no se si lo tenes nuevo o usado, es un tema para revisar.
Buenas noches. Si tengo una bicicleta 21 velocidades como dicen (tres platos y siete piñones) . Se podría sacar el plato más chico y dejarlo biplato ??
Hola, eso dependerá del modelo de plato-palanca, si es con tornillos y el plato pequeño es independiente de los otros.
Sin embargo, yo no veo ningún beneficio en hacer eso, no hay ninguna ventaja, salvo algunos gramos, y te vas a quedar sin relaciones cortas
Hola . Buenas noches Don Javi . Creería que el plato del medio es el independiente, deseaba hacer eso, para usar los tres piñones chicos con el plato grande y los cuatro restantes con el plato mediano, decía que quizás así no se cruzaría la cadena .
Porque coincido con muchos, que el plato chico está al vicio . Y así casi nunca se utilizan los piñones grandes .
@alexissuarez6389 podes utilizarlo de esa forma sin problema, y dejar el plato pequeño también,
Con el del medio podes usar todos los piñones normalmente
@@JaviBiker81Muchas gracias Don Javier 🫂 . Saludos desde la Provincia de Salta .
Tengo deore 3x10 plato grande de 40t... Lo mío es llanura no hago ascenso.. mi idea es pasar a monoplato de 40t y mantener piñón de 10. 11/36.
Lo estoy usando solo en plato grande ahora, ya que el del medio falla. Sería lo mismo con el.cambio a mono entonces? Va bien?
Hola!
Exacto, no vas a tener problema, vas a trabajar igual a como lo usas ahora, pero simplificando todo.
Eso sí el día que te encuentres una subida no vas a tener opción, jejeje.
Saludos
@@JaviBiker81 no subida olvídate.. a meter pata sino jajaj gracias!!
Hola Javi ¿Y que le dirías al que se va a comprar una MTB 29` para uso mixto, mayoritario en ruta asfaltada con incursiones ocasionales en montaña? ¿Recomendarías un monoplato o hasta un biplato? Con 34 o 36 dientes en el plato delantero, aunque tengas piñon de 10, vas a pedalear mucho mas lento en ruta asfaltada respecto a quien vaya con el tripleplato con sus 42 dientes en el plato grande; o sea, que el biplato y ni hablar el monoplato, son para quienes compren una bici para usar casi exclusivamente en la montaña, y que se olviden de hacer ruta con ella ¿Es ello así, o me equivoco?
Hola!
Hay que tener en cuenta, que un plato 40 o 42 en una 29 y un piñon 10 u 11 requiere muuucha fuerza para moverlo, aún en ruta.
Si realmente no van a incursionar en subida un 38 está bien, se puede rodar a 40km/h sin mayor problema.
Gustavo, como va?? Al final que compraste, para ese uso, yo ando igual.
Si al momento covid de armar mi actual bici hubiese tenido plata para una pata de 12, hubiese puesto mono plato. En ese momento pude comprar una pata de 10v y puse 2 platos. He probado monoplatos en bicis de amigos y me quedo con lo que tengo porque hoy las patas de 12 están más caras aún.
Las 10v son más baratas de comprar, y mas baratas de mantener, así que por ese lado tenés ventaja.
Saludos
Así es, además la gama Deore es muy resistente. En Chile los precios covid se dispararon mucho y se han mantenido y elevado. Hay que hacer compras con ojo clínico.
buenas tengo un biplato 24-38 con un piñon 11-36 deore con descarrilador slx m670 todo de 10v, me conviene pasarme a monoplato de 32dientes dejando el 11-36? o tambien puedo comprar piñon de 11-50 con monoplato de 34 dejando el descarrilador ?que me conviene mas ?gracias
Depende del terreno en el que te muevas, con piñon 11/36 la relación mas liviana puede ser insuficiente para subidas muy empinadas.
Por otro lado, para poner piñon de 50 dientes, necesitas un cambio trasero distinto, o utilizar un extensor de patilla, que tienen bastantes inconvenientes de funcionamiento.
Saludos
@@JaviBiker81 mas que todo montaña los hago pero ya en algunas partes tengo que pasar caminando todavia jaja y que podria ser lo mas recomendable un piñon nuevo de 42?con monoplato y bi?Gracias y disculpa tantas preguntas jaja
@@emanuelpaez2966
Podrías cambiar la biela con otra proposición de dientes menores en el disco más pequeño si aún sigues con biplato.
Venzo raptor 2×9 o venzo primal? No se cual de las dos elegir?🤔
Hola
Como vienen de fabrica en este momento, la Raptor es superior varios escalones.
Igual hay que ver bien, porque suelen salir con variaciones de equipamiento
Que opinion tenes de la marca topmega? Gracias
Hola!
Es una marca de bicicletas económicas, no son para exigirles demasiado
Saludos!
Buenas soy nuevo en esto tengo una mtb 29 de 21 vel y me gustaria tener mas velocidad me recomiendan modificarla a 24 vel o 27 ?
Hola!
Para actualizar de 21 a 24 o 27 velocidades tené en cuenta que tenes que hacer un gran cambio, por empezar el cambio trasero ybel shifter, piñon y cadena, y tenes que cambiar la maza trasera por una de casette para 8o9 velocidades.
Hay que ver si el resto de la bici vale la pena para ese gran cambio, tal vez sale más provechoso venderla y cambiarla por otra.
Hola javi, yo estoy tratando de entrar en la movida 💪 que pensas de la venzo primal?
Hola, es una bici económica, pero que cumple lo mínimo para empezar.
Saludos
Hola! Se puede convertir una vairo 3.5 con transmisión 3x7 en una 2x10 deore?
Hola!
Si no me equivoco, esa transmisión que tiene, es con piñon a rosca, por lo que para convertirla a 2x10 necesitas cambiar -además de toda la trasmisión- también la maza trasera.
Hay que evaluar si realmente es conveniente, o tal vez sea mejor vender la bici y comprar otra mejor.
Hay que pensarlo bien.
Saludos
Y el plato 36-22 con un piñón d 10v 11-46 es recomendable o no
Esa combinación, me parece, no hay ningún modelo de Shimano al menos que la permita, el piñon 46 está pensado para monoplato.
Posiblemente si tratas de usar eso la cadena quede larga o corta en ciertas combinaciones
Me compre mi primer bicicleta (beach cruiser) que recomendarias para actualisarla?
Normalmente, en bicicletas mas económicas lo que primero conviene actualizar son los frenos y la transmisión.
Pero normalmente yo recomiendo ahorrar y directamente cambiar la bici por otra, suele ser mas conveniente
@@JaviBiker81 Muchas gracias, la compre por la forma de su cuadro hehehe un monoplato basico que recomendarias para ciudad?
Si todo sale bien una de montaña puede que me deje santa hehehe
Para ciudad creo que cualquiera te va a ir bien, incluso las marcas chinas
Hola que tal? tengo una bici de acero normal comprado hace poco siendo 3x7 pero vi una bicicleta de aluminio con monoplato 1x10 convendría el cambio? salgo seguido pero no entro en competencia. Gracias
Bueno, habría que ver los detalles.
Pero seguramente, intuyo que la que decis de 1x10 debe ser mejor.
Seguro que vale la pena si le das un udo bastante frecuente
@@JaviBiker81 y mira yo tengo una firebird 29 3x7 acero y la otra seria firebird on trail aluminio 1x10, pero no se. Muchos me dijeron que no conviene el cambio... el monoplato es más si te gusta competir y en montaña. Sino es innecesario. Yo estoy saliendo casi todos los días y le estoy tratando de dar un uso frecuente. Pero bueno vendería la que tengo para comprar la otra.
El cambio de cuadro de acero al de aluminio ya es un gran avance.
Luego seguramente las mazas de unas ruedas para 10v son de mejor calidad que las de 7v que tienen algunas deficiencias ya que son con piñones a rosca.
El tema del monoplato es que limita un poco la variedad de relaciones, pero si uno se mueve por terrenos siempre similares, con tener el plato del tamaño adecuado puede servir
@@JaviBiker81 Claro aclaro el monoplato piñones pata de cambio (conjunto en general) es LTWOO que vi en un video y uno que la uso por 1 año haciendo muchos km sigue funcionando sin problemas, para mi shimano es inalcanzable... si mi bici actual es con maza a rosca y la otra es a casette. Pero bueno no se si merezca la pena el cambio. Ya que el peso no seria importante. Y que no mejoraria lo que es el andar. Sin sentirse la diferencia. Capaz me conviene mas usar la bici que tengo y mas adelante saltar a una buena marca en general.
Llevo triplato alivio 11a 36..me recomendas un biplato deore o algo distinto
Hola!
Si querés cambiar toda la transmisión, te recomiendo ir a un deore 2x10 con piñon 11/42 y platos 36/26 (es una inversión impresionante).
Si querés mantener todo y solo poner biplato, oodes cambiar por un biplato alivio 36/22 .
Saludos!!
Cambié una triplato por una Zenith monoplato 1x12, lo mejor que gane es dejar de renegar con el descarrilador......arranque con un plato 38 y ahora estoy con un 36t, todavía me cuestan las subidas pero en el llano voy muy cómodo.
Hola!
Todo depende del piñón que tengas, para uso mixto es bastante normal usar plato 34.
Y lo ideal es piñon 10/50, si el piñon pequeño es 11, tal vez el 34 se queda corto
@@JaviBiker81 tengo un sram sx 11-50
Claro, ahí para el llano mínimo 36, pero tal vez falte para subidas muy duras
Compre un biplato 36/26 pero traia un piñon 10/51 entonces no puedo usarlo asi?
Hola!
Si estamos hablando de Shimano. Segun los manuales no, el 10/51 es solo para monoplato, pero capaz funciona lo mismo
hola, muy bueno tu vídeo, yo estoy en el llano, desde que ando en monoplato de 10 vel, me arrepiento de no haber realizado el cambio antes.
tengo una vairo, 8.0 venía con deore,3 por 10. y me quedo plato de 38 dientes
Plato 38 ideal para llano, no tanto para subida, jajjaa.
Saludos
Zarandajas sacaperras. Yo sigo con un triplato de 9 coronas con llantas de 26, cuadro de aluminio y suspensión delantera. Y da vergüenza ajena ver en las tiendas lo que cuesta encontrar repuestos de calidad. Y me niego a entrar por el aro. Saludos.
Que necesito para cambiar a un Biplato? Soy un Triplato 3x7
Hola!
Si simplemente querés cambiar de plato de 3 a 2 lo podés hacer sin problema (aunque no vas a tener ningún beneficio, mas bien lo contrario).
Ahora, si querés cambiar por ejemplo a una 2x9 ahí es más complicado, ya que tendría que cambiar, además de todos los componentes de la transmisión, la masa trasera.
Es un cambio que no suele ser conveniente en una bici que originalmente era 3x7.
Saludos!!
@@JaviBiker81 Hola Javi buenas noches oye yo tengo una mercurio de 3×7 llevo 5 años pedaleando todos los días, rodada 29 que plato me recomiendas me recomendarías? Quiero aumentar velocidad.
hola amigos, todo el mundo quiere una transmisión 1*12,
Yo a monoplsto no veo intento por cuestio económica ya que sale muy caro tanta la biela de 1 como el cassette de 12 o incluso 13... Así que en mi situación económica además de la manera de llevar bicicleta considero que 2x10 está muy bien, es económico, está fuera de mercado top así que el precio es económico y la gente no lo quiere en sus bicis nuevas y los venden nada más recibirlo por precios económicos.
Muy buen análisis
Hola!! Tengo una bici biplato de 22/36.!! Quiero cambiar el piñón a diez velocidades, que relación me recomiendas para los platos mencionados?? Saludos..!!
Es para relaizar MTB
Hola!
Y cuantas velocidades tenes ahora?
Porque tendrías que cambiar el desviador trasero, shifter cadena y piñon, si es que tenes menos velocidades
Ahora, si ya tenes 10v y querés cambiar el piñon, con esos platos con un piñon 11/36 te alcanza, o con un piñon 11/42 vas a poder trepar paredes directamente
@@JaviBiker81 ahora es de 7v..
@@JaviBiker81 gracias por tu solida respuesta!! Excelente tus videos.. saludos !!
Lastimosamente es muy cierto que dos platos es muy eficiente, pero el monoplato cambio al hacer la relación de los cambios piñon 11/50 con plato 34 o 36, asi que con eso es suficientemente lo que no se puede subir con esa relajación no queda mas que bajarse de la bicicleta, usted tiene un conocimiento muy teorico, pero la realidad es la relación de las piernas con las condiciones físicas que lo único eficiente es una E,bike
No entiendo muy bien que querés decir con el tema de e-bike.
En este video no hablo de e-bike ya que ahí se consideran otras cosas
@@JaviBiker81 la relación de las trasmisiones todas son iguales la relación de cambios y sus avances, la relación de los cambios es algo matemático no importa los factores lo que valen son los resultado, si hay un avance se toma en cuenta la relación de cambios y la cadencia, al referirme a las E.Bikes me refería muchos an encontrado una solución a la relaciones de los cambios
Tengo ahora Deore full 2x10 y anda muy bien tanto cuesta arriba como en descenso. Tambien mi otra bici MTB tiene el antiguo Shiman0 STX RC 3x7 con ese subí al Champaqui años atrás. Nada mejor que multi-platos 2x y 3x!!!
😎😎😎
Se puede modificar para mtb con un plato de ruta de 50-34...!?
Te refieres a colocar en una MTB unos platos de ruta 50/34?
La verdad no lo tengo claro, hay que ver que no toquen en las vainas
@@JaviBiker81 habrá que experimentar...!?
Cuáles son las marcas nacionales de estos componentes?
Hola!!
No existen componentes de fabricación nacional, estan las marcas de punta, como Shimano, Sram y alguna otra, luego hay marcas chinas como Ltwoo y Sensah, y hay otras menos conocidas, y luego hay "brandings" nacionales, pero son productos de origen chino, como AWA componentes o MTI. ( o sea son chinos y le ponen una marca de acá).
Incluso cuadros, salvo los de acero de uso recreativo, las marcas locales los importan de China o Taiwan