Danke für das Video... überlege vom 12V system wegzugehen und mit Plastikschienen und Alu Klebeband umzurüsten. Das ist ein weiteres wichtiges Puzzlestück 😊
Schön gemacht, ist aber leider eine Riesenbastelei, wenn man sich damit nicht so auskennt oder nicht so geschickt ist. Bei 17:20 hätte ich noch eine Erläuterung erwärtet, wie man den 12V-Weichenschalter an den 9V-Trafo anschließt. Auch dafür hast Du ja offensichtlich noch ein schwarzes 9V-Kabel umbauen müssen. Und anscheinend genügen 9V Gleichspannung, um den Weichenmotor zu betätigen, der ja normalerweise mit 12V Gleichstrom betätigt wird (via 12V-Transformator 7864).
Hallo @goldfing5898 Vielen Dank! Ja ist schon einen ziemlichen Aufwand, aber ich finde es toll, dass man so beide Welten verbinden kann. Bezüglich dem Anschliessen an den Trafo: Das Video wurde leider bisher nie fertig... Aber ja, 9V (Trafo auf Vollleistung) reichen für den Antrieb. Du kannst an einem 9V-Kabel am einen Ende aus dem Modellbahnzubehör die weiblichen Kabelstecker anbringen und dann diese an die männlichen Stecker des Tasters anschliessen. Leider brauchst du dann einen 9V-Trafo, der nur die Weichen betreibt. Es sei denn, du baust noch die Motoren auf Brückengleichrichter und IR-Empfänger um ;-)
Einfach das Gehäuse vom Regulator öffnen und am Kondensator (da liegen 12V Gleichstrom an) Kabel anlöten und durch ein gebohrtes Loch führen. das habe ich vor 24 Jahren gemacht und meine Legostadt beleuchtet. Jahre später habe ich dann aber ein Universalnetzteil von Voltcraft verwendet. weil sonst das Licht der Gebäude flackerte wenn ich mit den Regulator einen Zug fahren ließ. Stellmotoren sollten kein problem sein.
Super Hinweis, danke! Den Regulator wollte ich auch mal modifizieren um Gleichstromausgänge zu erhalten. Bisher habe ich es immer mit einem zusätzlichen 9V-Trafo gelöst.
Zugegeben ein recht rabiater Umbau. Für ohnehin defekte Weichenantriebe aber mehr als Legitim. Das mit der Stromumschaltung würde ich persönlich aber unbedingt belassen, da es eines der genialsten Funktionen im 9v System ist. Nachteil sehe ich leider in der zusätzlichen Stromversorgung für den Weichenantrieb, da der 9v Fahrregler leider (Im Gegensatz zum 12v Trafo damals) keine separate Dauerstromquelle bietet. Elektrische Weichenantriebe... hach was waren das doch für schöne Zeiten damals in der 12v Ära. Das 9v System war schon eine konsequente Änderung, wenn dadurch nicht soviel Modellbahnfeeling verloren gegangen wäre. Wenn LEGO Statt auch PF-Batteriebetrieb das 9v System digitalisiert hätte, wäre Lego-Eisenbahn nahezu perfekt. Warum überhaupt hat Lego die Eisenbahn-Reihe so Minimalisiert? 😖 Erinnert sich noch jemand an dem riesigen 12v Sortiment-Umfang? 🥰
Meine Rede :-) Solange man keine Signale hat, ist das "stromlos schalten" natürlich die einfachste Art zum Regeln des Zugverkehrs. Aber deshalb habe ich ja den Kanal gegründet, ich muss nur noch das Video drehen, dann haben wir auch im 9V-System Signale ;-) Auch bezüglich konstantem 9V-Ausgang am Trafo bin ich am tüfteln. Bei mir war die Stromversorgung bisher noch weniger ein Problem, da ich wegen dem Umbau der Motoren auf den Fernbedienungsbetrieb via IR-Empfänger eh immer voll aufgedreht habe. Aber ich möchte ja alle Optionen bieten.
Hallo, ein tolles Video, super erklärt und ein cooler Kanal. Ich habe sofort den Abo-Button genutzt, da ich zukünftig nichts mehr verpassen möchte. Wenn ich das richtig sehe, dann schaltest Du die Weiche mit dem 9V Trafo ... ich wusste gar nicht, dass das geht :-) Muss denn dafür immer maximaler Fahrstrom gewählt werden? ... sieht im Video zumindest so aus. LG - Frank
Hallo @Papa Note Danke!! Ja, die Weichenschaltung braucht einen ca. 8-9V starken Impuls, um genügend "Kraft" zum Schalten zu haben. Da ich die Loks mit Fernbedienung fahre (siehe das entsprechende Video "PF Eisenbahn ohne Batteriebox"), spielt mir das bislang keine Rolle. Geht aber natürlich nicht, wenn du die 9V-Eisenbahn "klassisch" per Trafo regelst. Aber ich tüftle schon daran rum, wie man einen konstanten 9V-Ausgang vernünftig am Trafo unterbringen kann.
@@bricksmodified Danke für die Erklärung. Ich würde gerne Deine Anleitung nutzen, um eine ganz bestimmte Weiche auf meiner Anlage aus der Ferne zu bedienen. An die meisten meiner Weichen komme ich gut dran und stelle sie sehr gerne von Hand um (Stichwort: manueller Spieltrieb). Nur die eine Weiche ist etwas zu weit weg. Okay, zum Schalten braucht es halt einen 9 Volt Impuls ... macht nix, ich habe noch drei 9 Volt Trafos ungenutzt rumliegen. Ich hatte ehrlich gesagt mit mehr gerechnet, so 10 bis 12 Volt .... aber so ist es natürlich besser - das passt also für mich ;-) Auf Deine Lösung mit einem permanenten 9V-Ausgang freue ich mich aber trotzdem. LG Frank
@@papanote8929 Meine Kinder waren auch erfreut, als sie für den Bahnhofsbetrieb an der am Trafo gegenüberliegenden Stadtseite nicht immer über die ganze Stadt laufen mussten. Da defekte 9V-Weichen meist günstig zu bekommen sind, habe ich ein paar davon bereits umgerüstet. Bei den Schaltungen muss man etwas mehr auf Schnäppchen hoffen, da sie immer noch begehrt sind (vielleicht nun ja noch begehrter :-D)
Hallo @therealfox Ja das stimmt, damit könntest du dann die Anlage auch gleich digitalisieren. Leider bis du dann aber auch abhängig von einem Steuergerät und muss dieses programmieren. Mit den Standardbauteilen hast du quasi "Plug&Play" :-)
Danke für das Video... überlege vom 12V system wegzugehen und mit Plastikschienen und Alu Klebeband umzurüsten. Das ist ein weiteres wichtiges Puzzlestück 😊
Cool, gern geschehen. Bin froh, wenn ich einen Beitrag für die Community leisten kann 😀
Vielen Dank für das Auseinandernehmen der 9V-Weiche. Hatte mich bisher immer davor gescheut, aber nun sehe ich ja wie das geht.
Gerne, dazu ist mein Kanal da :-) Wenn sie defekt ist, kann sie ja nicht noch kaputter gehen.
Genial was du da gemacht hast mit der weiche
Danke :-)
Schön gemacht, ist aber leider eine Riesenbastelei, wenn man sich damit nicht so auskennt oder nicht so geschickt ist. Bei 17:20 hätte ich noch eine Erläuterung erwärtet, wie man den 12V-Weichenschalter an den 9V-Trafo anschließt. Auch dafür hast Du ja offensichtlich noch ein schwarzes 9V-Kabel umbauen müssen. Und anscheinend genügen 9V Gleichspannung, um den Weichenmotor zu betätigen, der ja normalerweise mit 12V Gleichstrom betätigt wird (via 12V-Transformator 7864).
Hallo @goldfing5898
Vielen Dank! Ja ist schon einen ziemlichen Aufwand, aber ich finde es toll, dass man so beide Welten verbinden kann.
Bezüglich dem Anschliessen an den Trafo: Das Video wurde leider bisher nie fertig... Aber ja, 9V (Trafo auf Vollleistung) reichen für den Antrieb. Du kannst an einem 9V-Kabel am einen Ende aus dem Modellbahnzubehör die weiblichen Kabelstecker anbringen und dann diese an die männlichen Stecker des Tasters anschliessen. Leider brauchst du dann einen 9V-Trafo, der nur die Weichen betreibt. Es sei denn, du baust noch die Motoren auf Brückengleichrichter und IR-Empfänger um ;-)
Einfach das Gehäuse vom Regulator öffnen und am Kondensator (da liegen 12V Gleichstrom an) Kabel anlöten und durch ein gebohrtes Loch führen. das habe ich vor 24 Jahren gemacht und meine Legostadt beleuchtet. Jahre später habe ich dann aber ein Universalnetzteil von Voltcraft verwendet. weil sonst das Licht der Gebäude flackerte wenn ich mit den Regulator einen Zug fahren ließ. Stellmotoren sollten kein problem sein.
Super Hinweis, danke! Den Regulator wollte ich auch mal modifizieren um Gleichstromausgänge zu erhalten. Bisher habe ich es immer mit einem zusätzlichen 9V-Trafo gelöst.
Hallo und danke für das Video. Ich wünsche euch ein gutes neues Jahr 2022 und bleibt gesund.
Hallo @Peter
Vielen dank, das wünsche ich dir auch! Hoffe, das Video inspiriert :-)
Tja, zu 12V-Zeiten waren ferngesteuerte Weichen, Signale und Bahnübergänge noch Standard...
Ja, aber zum Glück kann man relativ einfach diese schöne Zeit auch in die 9V-Ära holen :-)
@@bricksmodified auch die Signale und Bahnübergänge?
@@Nikioko Kommt bald :-)
@@bricksmodified ... na hoffentlich, findest Du bald Zeit dafür - ich bin nämlich auch schon ganz gespannt :-)
LG frank
@@papanote8929 Das Video ist fast fertig gedreht und der erste Teil auch schon geschnitten... Brauche bloss noch ein paar freie Stunden :-)
Zugegeben ein recht rabiater Umbau. Für ohnehin defekte Weichenantriebe aber mehr als Legitim.
Das mit der Stromumschaltung würde ich persönlich aber unbedingt belassen, da es eines der genialsten Funktionen im 9v System ist.
Nachteil sehe ich leider in der zusätzlichen Stromversorgung für den Weichenantrieb, da der 9v Fahrregler leider (Im Gegensatz zum 12v Trafo damals) keine separate Dauerstromquelle bietet.
Elektrische Weichenantriebe... hach was waren das doch für schöne Zeiten damals in der 12v Ära.
Das 9v System war schon eine konsequente Änderung, wenn dadurch nicht soviel Modellbahnfeeling verloren gegangen wäre.
Wenn LEGO Statt auch PF-Batteriebetrieb das 9v System digitalisiert hätte, wäre Lego-Eisenbahn nahezu perfekt.
Warum überhaupt hat Lego die Eisenbahn-Reihe so Minimalisiert? 😖
Erinnert sich noch jemand an dem riesigen 12v Sortiment-Umfang? 🥰
Meine Rede :-) Solange man keine Signale hat, ist das "stromlos schalten" natürlich die einfachste Art zum Regeln des Zugverkehrs. Aber deshalb habe ich ja den Kanal gegründet, ich muss nur noch das Video drehen, dann haben wir auch im 9V-System Signale ;-)
Auch bezüglich konstantem 9V-Ausgang am Trafo bin ich am tüfteln. Bei mir war die Stromversorgung bisher noch weniger ein Problem, da ich wegen dem Umbau der Motoren auf den Fernbedienungsbetrieb via IR-Empfänger eh immer voll aufgedreht habe. Aber ich möchte ja alle Optionen bieten.
Hallo,
ein tolles Video, super erklärt und ein cooler Kanal. Ich habe sofort den Abo-Button genutzt, da ich zukünftig nichts mehr verpassen möchte.
Wenn ich das richtig sehe, dann schaltest Du die Weiche mit dem 9V Trafo ... ich wusste gar nicht, dass das geht :-) Muss denn dafür immer maximaler Fahrstrom gewählt werden? ... sieht im Video zumindest so aus.
LG - Frank
Hallo @Papa Note
Danke!! Ja, die Weichenschaltung braucht einen ca. 8-9V starken Impuls, um genügend "Kraft" zum Schalten zu haben. Da ich die Loks mit Fernbedienung fahre (siehe das entsprechende Video "PF Eisenbahn ohne Batteriebox"), spielt mir das bislang keine Rolle. Geht aber natürlich nicht, wenn du die 9V-Eisenbahn "klassisch" per Trafo regelst. Aber ich tüftle schon daran rum, wie man einen konstanten 9V-Ausgang vernünftig am Trafo unterbringen kann.
@@bricksmodified Danke für die Erklärung.
Ich würde gerne Deine Anleitung nutzen, um eine ganz bestimmte Weiche auf meiner Anlage aus der Ferne zu bedienen. An die meisten meiner Weichen komme ich gut dran und stelle sie sehr gerne von Hand um (Stichwort: manueller Spieltrieb). Nur die eine Weiche ist etwas zu weit weg.
Okay, zum Schalten braucht es halt einen 9 Volt Impuls ... macht nix, ich habe noch drei 9 Volt Trafos ungenutzt rumliegen. Ich hatte ehrlich gesagt mit mehr gerechnet, so 10 bis 12 Volt .... aber so ist es natürlich besser - das passt also für mich ;-)
Auf Deine Lösung mit einem permanenten 9V-Ausgang freue ich mich aber trotzdem.
LG Frank
@@papanote8929 Meine Kinder waren auch erfreut, als sie für den Bahnhofsbetrieb an der am Trafo gegenüberliegenden Stadtseite nicht immer über die ganze Stadt laufen mussten.
Da defekte 9V-Weichen meist günstig zu bekommen sind, habe ich ein paar davon bereits umgerüstet. Bei den Schaltungen muss man etwas mehr auf Schnäppchen hoffen, da sie immer noch begehrt sind (vielleicht nun ja noch begehrter :-D)
Ein sehr harter eingriff.
Ja, dafür ein schönes Gefühl, wenn die 9V-Bahn plötzlich ähnliche Features wie die 12V-Ära erhält😀
Dein Talkover ist etwas zu stark eingestellt 👍🏻
Ja muss noch herausfinden, wie ich das Rauschen direkt bei der GoPro wegbringe, damit die nachbearbeitete Unterdrückung wegfällt.
Es gibt da 3d gedruckte Teile die sind ziemlich passgenau und die Weiche kann über einen billigen Aervo gesteuert werden... z.b. mit einem Arduino
Hallo @therealfox
Ja das stimmt, damit könntest du dann die Anlage auch gleich digitalisieren. Leider bis du dann aber auch abhängig von einem Steuergerät und muss dieses programmieren. Mit den Standardbauteilen hast du quasi "Plug&Play" :-)