Замена задней ступицы Mitsubishi Pajero
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 เม.ย. 2019
- На видео показан процесс замены задней ступицы на автомобиле Мицубиси Паджеро IV (2006-2012 г.). Применен задний ступичный подшипник со ступицей в сборе MOOG MI-WB-12237B.
- ยานยนต์และพาหนะ
![[FULL EP.14] เซียนหรั่ง สอน มาร์ชจุ จับปูนา ฮากระจาย | เฮ็ดอย่างเซียนหรั่ง | One Playground](http://i.ytimg.com/vi/M8mPjd_T2lo/mqdefault.jpg)
Паджеро вообще одно сплошная ржавчина. Ржавеет всё что можно в нём😂😂😂
И СНОВА ЧЕЛОВЕК НИГРОЛ В ДЕЛЕ , С УВАЖЕНИЕМ
Подшипник ступицы затягивается по мануалу 226-284Нм, но не как не трубой, а динамометрическим ключом. Большое усилие затяжки задавливает подшипник (короткий срок эксплуатации подшипников), это поймёт тот кто знает как смазывать подшипники своевременно и использовать подшипники родные повторно.
Привіт! Як завжди чітка і без зайвих рухів робота! ДЯКУЮ ВАМ і міцного здоров'я! 👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Ручной инструмент тоже люблю, но чтобы побыстрее, пневматика решает. Плюс ступичную гайку спокойно пистолетом можно открутить не держа тормоз. За видео спасибо! Как всегда приятен качественный ремонт, прям как для себя! Удачи!
Спасибо!
да нету у них ни пистолета ни компрессора ни инструмента людского, вы думаете не могут купить, нет, просто грошей ЖАЛЬКО
Да, ничего нет, только краска революционная.
@@ElsaStudio_auto а грошей всё одно ЖАЛЬКО
@@IgnKiss Они и без пистолета делают вещи,а вы не извесно с какими руками с пистолетом натворите делов
как всегда отличное видео,приятно смотреть
Спасибо!
@@ElsaStudio_auto не красиво на вопрос только одному отвечать.
@@U_Vasi а они отвечают только на хвалебные отзывы, на критику не отвечают, мол мы и сами с усами
Если нет обратного молотка.Закручиваешь болты крепления ступицы не до конца вставляешь головку и через удлинитель выбиваешь .
Сегодня можно подшипник отдельно koyo например и старую ступицу в него и Гуд )
Не прикипел ,,Слава богу ,,,👍😂😂😂😂
Эта калатушка называется обратный молоток
Перфоратор вам в помощь .👍
Используйте воду и будет намного проще добывать ступицу с кулака.
Четкая работа. Вопрос если, к Вам попадает машина на ремонт и такую вы еще не ремонтировали, смотрите перед разборкой какуюто инструкцию, последовательность или только опытным путем?
Предварительно ознакамливаюсь с конструктивом и порядком разборки, по факту уже как пойдет, в зависимости от состояния автомобиля.
здравствуйте , подскажите как затянуть ступицу любую каким ключом ???
Универсального ключа для любой ступицы не существует.
На динамометрический ключ головку подходящего размера и вперед...
Как затягивать гайку ступицы не показано, и момент затяжки!
Очень много лишней работы, рычаги снимать не надо было. Снимаешь шаровую и сзади хватает места, чтобы 4 болта открутить, потом обратным молотком..
солидарен на патфайндере свежем также как и на паджеро
😅нахрена было рычаги трогать🫣
Рычаги абсолютно не мешают, зачем снимать если выколотка вытаскивает ступицу🤔
Орр
Автор ну почему вы не показали правильную затяжку гайки подшипника динамометрическим ключом!!!!! Момент на паджеро4 220±10!!!!!!
ай яй яй какой вопрос с подковыркой!
Den Den подковырки нет! Просто это ролик для сервисов и чайников, каким был я в этом вопросе, до установки этого подшипника самостоятельно✌🏻
@@user-pt8ri5zk3i Все правильно, т.к. момент затяжки тут играет ключевую роль. Чуть момент не дотянул и через месяц все по новой )
всегда мучал вопрос,почему имено негрол？явно же нахаляву достаешь.
Ну а почему бы и нет? Или нужно строго медной смазкой?
не только нигрол на шару но ещё наверное целую бочку оранжевой краски
А что Вы посоветуете, чем надо смазывать?
@@ElsaStudio_auto да мажьте чем хотите хоть салом, я никому ничего не советую памятуя старую поговорку, советчику первый кнут.
Графитка подойдет?дешево и сердито
Вы не так делали
👍👍
Нужно ещё было кардан открутить и руль!