С 1 декабря 2008 г. ставился haldex4 поколения,серьезно доработанный и менее проблемный,клиренс 195,188 у бензинки.Панель над магнитолой приклейте,у многих отклеивается.Авто 2008 г.в. можно отличить по ободранным кнопкам климата,с 2009г. такой проблемы нет
Халдекс 4 постоянно на заднюю 20% кидает и добавляет до 50/50 при пробуксовке. Не раз предохранитель муфты вынимая разницу в поворотах даже на сухом асфальте ощущал (естесьн закладывая по хуйли гански) Так,что привод на ней постоянный с изменяймой тягой в заду так сказать. На моей 270тыс и кроме течи уплотнений муфты после криворукой установки крышечки фильтра(проставки с рти) проблем не было.Масло светлое после 80тыс пробега(теперь меняю сам) Мотор масло не ест.Сцепление не менял(70% трасса у меня) кузов по лк нет ни одной ржи (хотя краска слабая) по днищу гниль в районе продольных рычагов(крепления) и задний подрамник начал ржаветь.Выхоп почти сгнил.Подвеску можно по второму кругу по хорошему всю поменять. И если бы масло жрала как ваги и коробка не механика а женская была бы тоо,ха,ха,продал бы давно на более меньшем пробеге,а так еще столько же мотор проедет,а мкп этот мотор переживет. Остальное мелочи относительно.
Привет,вряд ли ответишь,старое уже видео. Тема такая,у мен Форд Куга дизел 2л 136 лошадок,на днях поменяли масло и фильтра но кроме топливного фильтра,его меняли 10.000 км назад,поменяю уже в следующий раз,за одно поменяли топливный насос,он что то глючил,то стрелка уровня дизеля на приборе падала то поднималась,то автономный поднимался то падал,короче теперь расход увеличился,в городе 11,5л стало,а было около 6,5-7.0 литров,неужели от насоса это??? P.S после замены насоса то что в резервуаре,стрелка стоит четко но автономно иногда меняется ,погрешность 3-5км,гаражами сказал что это норма,это зависит от вождения Спасибо заранее друг
@ нет не полноприводная,ошибочку написал выше,не топливный насос менял а поплавок,не хочу тебе голову морочить,сейчас все ок,расход 6,3-6,7, просто появились дергание,не знаю где копать
@@ilhdin а какой расход топлива? Меня интересует расход при скорости 110 км/ч, 130 км/ч и городской? Хочу себе купить кугу 2.0 TDCI 140 лошадиных сил переднеприводную на механике.
Он про Рулевое имел ввиду.Этож мкп. В меню (рулевое управление есть комфорт,нормальное и типа спорт режим. Но как сейчас выражаются ,,по ощущениям,, не каждый учует разницу.
С 1 декабря 2008 г. ставился haldex4 поколения,серьезно доработанный и менее проблемный,клиренс 195,188 у бензинки.Панель над магнитолой приклейте,у многих отклеивается.Авто 2008 г.в. можно отличить по ободранным кнопкам климата,с 2009г. такой проблемы нет
Спасибо за обзор,подписка!продолжайте снимать👍
Бля неужели нормальный и краткий обзор спасибо тебе
Молодець, все правильно сказав, з мене лайк. Шукаю собі кугу на повному приводі
Сколько его цена была в 2009 ом году в максимальной комплектации ?
Мне жаль что он с нашего (Российского) рынка ушëл, по мне это лучший автомобиль, езжу на фф3 и проблем не знаю.
Халдекс 4 постоянно на заднюю 20% кидает и добавляет до 50/50 при пробуксовке. Не раз предохранитель муфты вынимая разницу в поворотах даже на сухом асфальте ощущал (естесьн закладывая по хуйли гански)
Так,что привод на ней постоянный с изменяймой тягой в заду так сказать. На моей 270тыс и кроме течи уплотнений муфты после криворукой установки крышечки фильтра(проставки с рти) проблем не было.Масло светлое после 80тыс пробега(теперь меняю сам) Мотор масло не ест.Сцепление не менял(70% трасса у меня) кузов по лк нет ни одной ржи (хотя краска слабая) по днищу гниль в районе продольных рычагов(крепления) и задний подрамник начал ржаветь.Выхоп почти сгнил.Подвеску можно по второму кругу по хорошему всю поменять. И если бы масло жрала как ваги и коробка не механика а женская была бы тоо,ха,ха,продал бы давно на более меньшем пробеге,а так еще столько же мотор проедет,а мкп этот мотор переживет. Остальное мелочи относительно.
Привет,вряд ли ответишь,старое уже видео. Тема такая,у мен Форд Куга дизел 2л 136 лошадок,на днях поменяли масло и фильтра но кроме топливного фильтра,его меняли 10.000 км назад,поменяю уже в следующий раз,за одно поменяли топливный насос,он что то глючил,то стрелка уровня дизеля на приборе падала то поднималась,то автономный поднимался то падал,короче теперь расход увеличился,в городе 11,5л стало,а было около 6,5-7.0 литров,неужели от насоса это???
P.S после замены насоса то что в резервуаре,стрелка стоит четко но автономно иногда меняется ,погрешность 3-5км,гаражами сказал что это норма,это зависит от вождения
Спасибо заранее друг
У вас Куга полноприводная?
@ нет не полноприводная,ошибочку написал выше,не топливный насос менял а поплавок,не хочу тебе голову морочить,сейчас все ок,расход 6,3-6,7, просто появились дергание,не знаю где копать
@@ilhdin коробка автомат или механическая?
@@Alex-hr7zw механика
@@ilhdin а какой расход топлива? Меня интересует расход при скорости 110 км/ч, 130 км/ч и городской? Хочу себе купить кугу 2.0 TDCI 140 лошадиных сил переднеприводную на механике.
и что про парковку то???!!!
Пума это другая серия,она уже вышла на продажу
Как включить спорт режим ??? ))))))
Он про Рулевое имел ввиду.Этож мкп. В меню (рулевое управление есть комфорт,нормальное и типа спорт режим. Но как сейчас выражаются ,,по ощущениям,, не каждый учует разницу.
В общем, ни о чем.!
А о чем хочешь?
Панда ей больше подходит а не пума