Плюсую, колесо выглядит суперским! Игорь, подскажи, пожалуйста, чем оранжевая версия отличается от черной версии V14 2277 Wh ? В чем разницах этих колес и какую стоит приобретать?
Да всё хорошо как и всё кроме одного, никто из обзорщиков не говорит насколько его нужно раздербанить, чтобы заменить покрышку с камерой, поэтому перед покупкой задумайтесь а нужен ли вам этот гемор.
@@evgenydagaev3364 надеюсь это всё делается также просто как и звучит, и там нет какого нибудь приклеинного пластика или каких либо накладок под которыми скрывается болт.
Жду Inmotion V14 мини. Очень хочется это колесо чуть компактнее и легче хотя бы 30 кг весом. 40 кг это перебор. И пусть оно проедет 40-50 км под моими 70 килограммами, но всё равно это лучше чем 40 кг под райдером в 70. С inmotion V12HT справляюсь. Заношу по лестнице хоть и не легко, но именно заношу в одной руке. 40 килов мне одной рукой поднимать по лестнице будет очень тяжко. Да и 40 кг в России уже вне закона. Все остальные подвесочники это конструктор для допила. Такое вообще продавать нельзя.
Тогда лучше сразу 16Х купить и не париться. Для меня V12HT будет уже перебор по весу. Особенно когда поздно вечером уставший и убитый возвращаешься домой.
"Из-за того, что в этом колесе много металлических частей, оно весит более сорока килограмм"... это цитата... попросим у производителя в будущем сделать больше пластмассовых частей, чтобы колесо весило менее сорока килограмм... Не понравился обзор, это продажник, что ли, кто обзор делал?
ну если вы не в курсе, что бывают моноколеса с полностью пластиковым корпусом, в том числе и сами батарейки в пластике(в угоду весу конечно), а не в металле, как например в Паттоне, то нечего и глупо комментировать
Вес не должен превышать 35 килограмм, иначе по тротуарам его можно только катить за ручку. Печалька... И какая тогда разница, из каких материалов оно состоит? Короче, ждем полностью карбоновое колесо.
@@user-yw5pt6oo3hНа Уралах с коляской до сих пор в Беларуси ездят за грабами в лес, на рыбалку и по других хозяйственным делам. Цена эксплуатации и вообще цена низкая, это не моноколесо за 5-ть тысяч долларов, за эти деньги можно машину купить и ездить и на работу и по делам даже в минус 20 градусов мороза.
У меня тоже з/п не ах, но я 5 лет на моноколёсах уже и все 5 лет каждый месяц понемногу откладывал и менял колёса на более мощные .....и теперь я на линксе без всяких кредитов)
![โอ้มายก๊อด! ไม่ถึงชั่วโมงหมดเป็นแสน 😅 [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.42 |](http://i.ytimg.com/vi/OH2ShXfO6tA/mqdefault.jpg)
Спасибо! Очень содержательный обзор 😊
А как в ступени едет? В сравнение 18-20
Плюсую, колесо выглядит суперским! Игорь, подскажи, пожалуйста, чем оранжевая версия отличается от черной версии V14 2277 Wh ? В чем разницах этих колес и какую стоит приобретать?
Здравствуйте, черная версия на других акб элементах, ее стоит рассматривать для тех кто хочет кататься на высоких скоростях
@@IgorEUC_BY и кто по крутым горкам любит заезжать, короче наваливать)
...я как велосепедист,мотоцеклист,самокатчик и моноколесник(больше 6 лет катаюсь на колесах) заявляю что V14 класное колесо!
Я как мотоциклист заявляю: это не является моей мечтой
Не надо обманывать тут!
Я тоже мотоциклист, но я хочу это колесо)
😂🛞🦾
Ну каждому свое, но все нужно пробовать
я моноколесник, теперь хочу мото
Подожду, когда подешевеет) 300К руб оч много
На алике уже 200к стоит . Знакомые ребята уже заказали , ждут …
@@eb0shz757 Точно, 217 руб. видел
ну а если сравнить sherman S и v14 ? Я думаю шерман С будет получше!
Одноколесный мотоцикл эндуро 😂😂😂😂 ты меня рассмешнил
Сразу лайкос, потом комментос... 👍
Сделай сравнение V14, S16, Patton, T4
а что там сравнивать то?И так все очевидно...
@@rshootnik1922 ..патон лучше.
Было бы тоже очень интересно))
Inmotion v14 пробег 1300 подшипникам уже плохо надо менять (
Да ладно! Не может быть такого.
Серьёзно??
@@user-rs3bo2un9k после 500 км зимнего тротуара подшипник зашумел
Да всё хорошо как и всё кроме одного, никто из обзорщиков не говорит насколько его нужно раздербанить, чтобы заменить покрышку с камерой, поэтому перед покупкой задумайтесь а нужен ли вам этот гемор.
Снять одну секцию батареи, освободить кабель от мотора, и открутить 4 болта с обоих сторон, держащих колесо...и всё!!!!!!
@@evgenydagaev3364 надеюсь это всё делается также просто как и звучит, и там нет какого нибудь приклеинного пластика или каких либо накладок под которыми скрывается болт.
Ты видимо не в курсе насколько просто это делается в этой модели.
Хорошее колесо! Только дорого, покупать не буду.
Моё под 400 стоит, а что сейчас можно дёшево купить?
Falcon или s16 pro, но v14 пушка for example !!
@@AVG1899 купил сыну s16 pro
Автор прав здоровый мужик смотрится как на детском колисе! На v14
вероятно нужно чтобы смотрелось гигантским относительно райдера? =)
@@devili190 смотря кому что нужно! Я придерживаюсь правила золотого сичения.
Ваще наср...ть! Кое-кто и мотоциклы по такому же принципу выбирает. )))
Инмоушин-ТОП
Жду Inmotion V14 мини. Очень хочется это колесо чуть компактнее и легче хотя бы 30 кг весом. 40 кг это перебор. И пусть оно проедет 40-50 км под моими 70 килограммами, но всё равно это лучше чем 40 кг под райдером в 70. С inmotion V12HT справляюсь. Заношу по лестнице хоть и не легко, но именно заношу в одной руке. 40 килов мне одной рукой поднимать по лестнице будет очень тяжко. Да и 40 кг в России уже вне закона. Все остальные подвесочники это конструктор для допила. Такое вообще продавать нельзя.
А прокатиться попробовать всё таки хочется :)
А ещё там пружина из коробки говорят не под райдера в 70 кг. Якобы для ребят под 70 кг лучше пружинку помягче. Так ли это?
@@user-kw1tb3ls6wтак
Тогда лучше сразу 16Х купить и не париться. Для меня V12HT будет уже перебор по весу. Особенно когда поздно вечером уставший и убитый возвращаешься домой.
"Из-за того, что в этом колесе много металлических частей, оно весит более сорока килограмм"... это цитата... попросим у производителя в будущем сделать больше пластмассовых частей, чтобы колесо весило менее сорока килограмм... Не понравился обзор, это продажник, что ли, кто обзор делал?
ну если вы не в курсе, что бывают моноколеса с полностью пластиковым корпусом, в том числе и сами батарейки в пластике(в угоду весу конечно), а не в металле, как например в Паттоне, то нечего и глупо комментировать
А мне наоборот норм, что всё железное стало....доооостал вечно трескавшийся дерьмопластик!!!
Вес не должен превышать 35 килограмм, иначе по тротуарам его можно только катить за ручку. Печалька... И какая тогда разница, из каких материалов оно состоит? Короче, ждем полностью карбоновое колесо.
@@apb64 нет такого в РБ, ничего про 35кг не говорится
@@apb64 Где же это вас так по весу ограничивают???
бля специально куплю чтобы по музеям ходить(((
Мотоцикл и моноколесо это разные вещи - несравнимые.
конечно.мотоцикл это для удовольствия.а колесо это транспорт увеличивающий мобильность
@@user-yw5pt6oo3hНа Уралах с коляской до сих пор в Беларуси ездят за грабами в лес, на рыбалку и по других хозяйственным делам. Цена эксплуатации и вообще цена низкая, это не моноколесо за 5-ть тысяч долларов, за эти деньги можно машину купить и ездить и на работу и по делам даже в минус 20 градусов мороза.
По городу моноколесо несравненно удобней.
@@user-yw5pt6oo3h и колесо конечно это про удовольствие. минуя говно регистрации,налоги,и еблю с ГСМ =)
Это какую же надо иметь зарплату чтобы купить такое колесо....
Любую. Это вопрос того, какую ценность оно для тебя представляет) но с большой зп конечно попроще:))
если станешь зарабатывать чуть больше оно станет для тебя чуть дешевле.
Возьми кредит... 😀😀 А с большой зарплатой я бы купил хороший автомобиль, с шофером в придачу!
Любую. Вопрос в том сколько копить, потом можно продать.
У меня тоже з/п не ах, но я 5 лет на моноколёсах уже и все 5 лет каждый месяц понемногу откладывал и менял колёса на более мощные .....и теперь я на линксе без всяких кредитов)