2020ウイングレット装着CBR600RR丸山浩速攻インプレinSUGO
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2020
- SUGOサーキットにて新型CBR600RRの試乗会が行われた。MSTV取材班としては、ことりちゃんのテストインプレ。そしてヤングマシン誌で丸山浩が試乗記を担当。今回は速報ですが、詳しくは10月24日発売号のヤングマシン誌にてお伝えします。
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レーサーで疾走する丸山さんはかっこいいです！
ウイング店、ウイングのエンブレム、ゴールドウイング、シルバーウイング
今まで色んなところでウイングにこだわってきたホンダ車に本物のウイングが付いてしまったね
4000rpmでも野太いいい音。高回転はスパルタンなレーシングモデルな音。すごくいいバイクだなぁ
あれ・・・このサイドからシートにむけてのカウルのデザインすごいかっこよくない！？かっこいいよこれ！
センターアップマフラー残ったの嬉しい
ログダボっていったらこの特徴的なセンターアップマフラーですよね、、
塊感あってカッコいい！
説明もわかりやすかったです！
トラコンの1と2の違いが分かるのが凄い。
こんばんは、フランスにはないとても素敵なCBR🥺残念です、あなたはとても幸運です🤩
暖気の仕方がみんな違うの笑った笑
This bike is so dope. Respect from the Philippines.
すげーーー欲しくなった！
Very clean looking! Love the headlights! 😃
Oh my dream bike, I wish I can ride that bike .
Really Amazing Bike
小さいウイング カッコいいんだけど何かかわいい
かっこいいな。
Wish this bike came to the United States.
最近モトGPはよくフロントからのスリップダウンしているシーンをよく見ますが、新型CBR600RRはフロントの接地感はどんな印象でしたか？
M1000RRもウイング付いてたけどロクダボもついててSUGO !!
I want one, is possible inport to italy?
R6もそうだけど、その価格ならオートシフター（ＵＰ、ＤＯＷＮ）は標準装備にしてほしいなぁ
CBRもカッコいいが、HONDA のマスクもカッコいい!
丸山さんキレッキレですね！
これでマージン残されてるんですか？
立ちゴケしたらウィング一発でいきそう
本当に立ちゴケしたら、カウルごと交換ですね。💦
初心者には不向きかね
Super cool
良い音するわ
2ダボのローン支払い終わったら購入検討しようかな
ホンダの600cc最終形態、素晴らしい！
japon es japon :v que moto más hermosa! ojalá llegue a LATAM
暖気をしているホンダのスタッフが医療関係者に見えてきた…
バイクにとっては医療関係者みたいなもんです
Will It Come To Europe?
No, R&D too expensive to meet EU regulations for motorized vehicles. Seems this model will sell only in some Asians countries for the tome being.
So sad it is not imported to Europe!
来週納車です！😁
センターアップマフラーが新車で買えるだけで買いだと思う。
very nice machine, unfortunately it cannot be drive in europe because of the stupid Euro 5 norm.
But my honda cbr 650 R is good too I love it.
日本人はとても美しいオートバイを作っています。
私のお気に入りのオートバイは古い HondaNs 400 2ストローク
Thank you
Hast ja jetzt die Möglichkeit sie zu kaufen
キーホルダーがいい仕事した😁
ウイングレットは中空かな？
厚み的には中空になると思うけど
本当複雑な形状が作れるようになりましたね
yo guys do you know roughly when this cbr600rr it will come to australia?
From my understanding its a 2021 model for aussies
But with the covid impact could be 2022, I hope it is si.ce I just bought the 2020 model in March and now I want this 1 lol
D3mon lol. i love the look on it, i curently own a 2017 honda fireblade and this new cbr600rr has the 2017 blade dash and im inlove
もしや1000よりカッコいい!?
Euro4? For moto2 2025
このウィングは柔らかいのだろうか？
レギュレーション上はどうなるんだろ？
割と柔らかいです
Please japanese people, do some subtitles. There is people who doesn't know japanese language.
Great video and awesome bike.
you have google translate
@@eligad983 no
My mistake its for comments
これのネイキッドほしい
cbrもyzfも一個前の顔がすごい好みなのになぁ
菅生でホンダ車の試乗会あるんですね。
プレス向けじゃない？
液晶がSC77とそっくりですね
ホームストレートエンドでのkm/h表示が見たかった
私もそれを出したいとは思ってました。バックストレーとエンドとほぼ同じでしたが、次出す映像の時は表示してみますね。キーホルダーが邪魔ですみません
MOTOR STATION TV
ありがとうございます
たのしみにお待ちしてます
いかつい顔つきがたまらんです😘
来年のWSS600は期待して良いかなっ!？
いいとも✋
って、kawasaki好きの俺が言ってみるw
立ちゴケしたらへし折れそう……
電制除いて、フレームやエンジンがおおむね同じ中身で3度目の化粧直しって
ホンダでも史上初なのでは…
こういう性能を車に求めると500オーバーだからなぁ。160万で出せるのはすごいと思うな。数も圧倒的に少ないだろうに
250ccの四気筒はどうなるんですかね？
弟のmt-07乗った事あって、充分早いと思ったけど
ssの600ってこんなに早いのね😮
スッと230km/hくらいでちゃって、、
プロレーサーみたいな走りしますね😮
i want 290 +++++ i love to honda
リミッター付いてないんですか？
最近お得意のGPSで特定のエリアで解除されるやつでしょうか…？
転倒してウイング折れたらアッパーカウルごと交換になるのかな
アッパーとは別体になってるので丸ごとの交換では無いですよ。
@@yukkyFD2 たぶん、別体になっていても、
転んだ瞬間に、アッパーかサイドも、持っていかれて、壊れそうと、写真を見た時から、感じていました😅(汗)。
CBR 600rr 😍😍😍😍😍😍 Top speed kiman kela?
Can i handle that kind of bike im only 5'2 of height i see japanese woman in that video can handle it even she is 160cm maybe i can handle that bike olso
凄すぎる;軽のターボを軽く超えるパワー600で出すとか! エンジだけでも買いだわ
グランエスタークに似てる
「グレタと言えども」の点で中立性は崩壊してるw
個人的にはグレタ「のくせに」グレタ「なのに」とか追加したいとこだw
サーキット及びワインディングを気持ち良く攻めるのに最適なパワーと重量、もっと人気が出ても良いクラスですよね。排気量マウント絶対原理主義が横行している現状ではどうにもならないですかね。
Cbr 600rr engine euro5 or no? Thanks
NO
Yu k Thanks
let me know if it does hahaha.
正直ウイング無くてもいいかなと今になって思ってきた
タコはアナログがいい☆
サムネ、可愛すぎん
ウイングレットを表現しています(^_^;)
これ立ちゴケしたらウイングがすぐパリーん逝かない？
しかもアッパーカウルと一体だから修理が.…
フロント周りの静止画像みるとカウルの分割線が見えるのでアッパーごと交換にはならないかと
@@nizakana0590 分割になってますね見逃してました、ごめんなさい。🙇
そんな未熟者が乗っちゃいけないってことやな
😆1000RR-Rで度偉いの❗出たと驚愕したばっかやのに今年のHONDA‼️たまげっぱなし🤗我輩は一般道onlyでNinjaZX6Rが一押し👍️やけども心揺れるやないの🤣
見た感じPC40とフレームは同じっぽいなー。鍵も同じかなー。若干ハンドル位置が低い気がする。PC40に電子制御盛り込んでカウル変えた感じだなー。国内仕様？で121psってもう国内仕様買ってもフルパワーにするってことが無くなるんかなー？けどPC37の顔が個人的には好きやね！
ワー、後方排気マフラーだ！
最近細くなったマフラーだったけど他のメーカーとかマダマダ太い方が多いから良いですね。
ウイング付き無しをオプションにして販売してもよいような？
見たいのわ違う所ー
⭕️⭕️⭕️が見たいです
いつも思っちゃうんだけど、こういったウイングがついているマシンで人を跳ねちゃったら大変なことになりそうだよね。
👹 👍
ホンダの方たちの暖気のアクセルワークが、どれ程の意味があるのか知りたいです。４輪でも、ピットでワンワンと小刻みなアクセルワークの車両がたまにいるのですが、端ではウルサイんですが。早く暖めたいなら一定のエンジン回転を保った方がよくないの？ インジェクションが機械式だった時代じゃないんだしなぁ。
全体をまんべんなく温めるためですかね？ アクセル一定だとシリンダ周りだけ熱くなって、ミッションまわりなんかと比べて不均一な温度分布になるとか？
このウィング コンビニの袋かけるのによさそう
一瞬で飛んでいきそう
ツーリング先でウィング逝ってるバイクを見るのが来年の楽しみです
ホンダさん、リアシートカバーをテスト車両に付けるくらいなら購入者に回して！部品待ちとかありえんし！
そんなのしゃーない
みんなコロナで大変なんや
ホンダサウンド。
あまり進化してないんじゃないでしょうか…。カウルだけ雰囲気作ってる感かな。
250も4気筒にしてくれたら！もっとバイク業界は復活するかもしれないwww
羽はあっと言う間に折れてなくなりそう
コケなくても足とかぶつけて折れそう
なんか、すぐ飽きそうな気がする(笑)
音がちっさい
やだな 全部液晶って スマホ置いとけばいいじゃん ってかんじかな？
公道車にウィングいらないんじゃ・・
公道車に120馬力も要らないんじゃ・・
とはならんでしょ？
ロマンですよ
@真面目トマト それな
買って取って埋めてどうぞ
いい加減センターマフラーは
止めて欲しかった(*´∀`)♪