Ganti sendiri Air Radiator Coolant Daihatsu Ayla / Agya, flush dulu dengan Preston Flush + Cleaner
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 พ.ย. 2021
- Ganti sendiri Air Radiator Long Life Coolant Daihatsu Ayla / Agya, di flush terlebih dahulu dengan Preston Radiator Flush + Cleaner
- ยานยนต์และพาหนะ
Toyota calya 2016 pakai air radiator merek prestone yg hijau bang. Puji Tuhan mobil tidak ada bocor di water pump
wah klo prestone sy percaya kak. haha. mobil eropa aja cocok mesti pake ini.
Nafasnya pengap banget om, ikutan nahan nafas dengernya😄✌
hahaha.. ketahuan jarang olahraga..
air yang ada di dalam mesin nggak ikut terbuang ya om. karena yang dibuang hanya yang sudah di radiator.
saat ganti air radiator pastikan udara habis keluar sehingga jangan langsung ditutup...kalau masih ada udara yg terperangkap ini dapat menyebabkan panas berlebih ( over heat ). ..skdr masukan
untuk mengecek air radiator pasti dibuka tutupnya om... bahkan untuk mengecek waterpump itu caranya mesin dijalankan dan tutup dibuka.. yang tidak boleh ada udaranya itu minyak rem om...
Mantap boooZ.amiiiin
Kl air radiator lama nya dibuang dikit, trus kurang nya ditambah sama cairan flush nya, boleh gk om? Kek flush engine kan pake oli lama, trus tambahin engine flush nya.
Jangan om... nanti proses pembersihan saluran colant-nya tidak maksimal
Kalau mau menguras tutup pembuangannya sampai lepas agar serbuk2 kotoran bila ada gampang terbuang. Kalau cuma dilonggarkan seperti itu serbuk2 tidak ikut keluar tertahan penutupnya.
Sampe sesek napas masnya
Kalo buat motoro bisa kah
Maaf om tanya, bukannya begitu mesin muter waterpump juga ikut muter om?
betul, waterpump juga ikut berputar
@@dimasreza2711 brti ngga harus sampai mesin panas ya om? Atau gimana?
Maaf masih awam 😅
@@wisnunugroho9533 saat mesin mobil menyala otomatis waterpump juga sudah ikut berputar tidak perlu sampai panas.
Gan untuk suzuki grand vitara brp botol ya prestone nya agar maksimal 🙏🙏
Grand Vitara berapa liter kalau ngisi radiator ? kalau masih dibawah 12 liter pakai 1 botol aja...
Terima kasih gan
Kalau saya sih biasa kasih air biasa kasih rinso 2 bungkus terus d pakai sekitar 1 harian...terus kuras sampai di kucurin air keran..bersih baru d kasih air collant makyoss
@@chenchenliyen8546 kl sm bayclean bagus mn bang?
@@alimukhlisin6090 kurang tau belum pernah nyoba bang
Om slama ini ane pakai air biasa dan pernah overheat, setelah ane korok overheatnya sembuh. Katanya ga boleh pindah pakai coolant krena akan membuat kerak" luntur dan bocor. Misal ane pakai prestone cleaner, nanti baru pakai stop leak, dan ganti coolant kira" masih resiko ga ya.. takutnya pakai cleaner justru bisa bikin bocor dimana".
kalau pakai air biasa bisa membuat part besi karatan, kalau radiator coolant ada zat anti karatnya om...
Kalau kondisi radiator sudah tidak normal apalagi sudah korosi sebaiknya pakai air biasa sebab coolant itu tekanannya lebih besar karena titik didihnya lebih tinggi. Kecuali sudah ganti radiator baru.
@@suishoei7096 gak masalah
Mobil nya hrs dibawa jln y pak..klw cuma dinyalakan mesin aja sampai 10 mnt gmna gpp?
Mungkin jadi kurang maksimal om.. pembersihannya, apalagi kalau baru pertama kali di flush .
Mau tanya bang itu 1 botol isi berapa ml ya mas bro..
kalau Radiator Flush : 650 ml, kalau coolant.nya 4 liter
Ayla/agya gk ada lubang bleeding ya om,,,?
Mungkin beda bahasa aja om.. kalau di buku manual nama-nya drain plug (sumbat penguras)
@@BengkelDiRumah bukannya beda om, drain plug sama lubang bleeding, biasanya klo di honda ga ada lubang bleeding nya
Ga ada, bleeding sendiri aja om di gas sampe gelembung keluar
Pakai Bubuk sitrun lebih joss
pipe bypass malah berkarat. coba saja celup baut besi baru ke sitrun dengan air panas 30 menit, setelah itu keringkan biarkan di ruang terbuka 1 hari aja pasti ada bercak karat.
@@dimasreza2711 ya ngapain juga dikeringkan smpai 1 hri om kan disini konsep kerjanya hanya flushing aliran pendingin mobil…setelah flushing kan langsung isi air pendingin lagi…ya kalo didiamkan kering ya pasti berkarat saluran pendingin mobilnya
@@Otakatik101 dikeringkan saja bisa berkarat apalagi dalam keadaan terendam air ya pastinya lebih cepat.
Realitanya setelah flushing pakai sitrun butuh waktu untuk membersihkan cairan sitrun. Dalam proses pembersihan pakai sitrun apakah anda tau metal pre treatment pada pipa bypass, block mesin (jika cast iron), spring tension thermostat bisa terkikis?
Lambat laun lampisan tersebut bisa rusak walaupun menggunakan coolant yang ada rust inhibitors sekalipun
@@dimasreza2711 belajar kimia dulu om, minimal tahu kulit kulit nya. Jgn asal main hajar aja. Logamitu sensitif terhadap cairan asam dan basa.
@@kevinrichard4620 siapa yang main hajar pakai zat asam dan basa ?
Saya cuma mengedukasi orang yang pakai sitrun tanpa tau efek negatif. Apakah statement saya salah?
Om slama ini ane pakai air biasa dan pernah overheat, setelah ane korok overheatnya sembuh. Katanya ga boleh pindah pakai coolant krena akan membuat kerak" yg masih ada dlm sistem pendingin luntur dan bocor. Misal ane pakai prestone cleaner, nanti baru pakai prestone stop leak, dan ganti coolant kira" masih resiko ga ya.. takutnya pakai cleaner justru bisa bikin bocor dimana".
Nb. Radiator ane ada bekas lem krena ada riwayat bocor.
Coba konsul ke bengkel.nya om.. saya takut salah juga
Tiap brpa tahun om ganti air radiatornya ?
Kalau dibuku manual.nya seeh.. setiap 60rb km atau 36 bulan/ 3 tahun... Tapi saya selalu terlewat.. hehehe
@@BengkelDiRumah klo om tiap brpa ? Udh prnah cuci evap om?
@@VENTRILOQUISM.DW. kalau sekarang saya usahakan ontime, dulu suka kelewat karena tidak dicatat.. pernah cuci evap sekali di tukang AC pinggir jalan, tapi saya ngga rekomend (banyak clip yg rusak, karena bongkar.nya rada maksa) mending di BERES perbedaan cuman 100rb..
@@BengkelDiRumah udh ganti evap juga dong om?
@@BengkelDiRumah emng hrus di liatin trus om, cara krja nya klo kasar mending gk jadi 😁