Поздравляю с покупкой! Можно больше роликов о поездках по пересечённой местности типа на рыбалку - шашлыки, как где проехать например на стоковой машине и из изменений только резина нормальная. Сам когда форестера купил поставил атэшку и через день на природу ездил в пределах 100 километров от города. П.с. на форестере с 2.0 турбо мотором 2006 года расход топлива примерно такой же
Надеюсь тебе зайдет Прадик, ИМХО, шикарный универсальный автомобиль) Я уже лет 10 как кайфую от "младших" Крузаков, уже на 2м 150м езжу. И да, голосую за видео о offroad.
150 по габаритам в городе все равно же тяжелей парковать? 120 как по мне более мобилен для города сойдет, а крузак 200 и 150 прадик уже в городе не то.
@@denistuktarov7829 ИМХО это так кажется, я помню лет 20 назад пересаживался с honda civic на subaru legacy и мне первую неделю казалось, что субару это какой-то огромный корабль) А сейчас езжу на 150м и редко на 200ке - разницы вообще не замечаю.
Очень правильный выбор и направление по авто. Согласен с тем что скучноватая, без дисплейчиков и наворотов кторыми играешься пару недель и забываешь, не очень новая, но она по прежнему актуальна, и да надежная. У тебя всегда есть уверенность что утром заведется, что сел уехал в другую часть страны и вернулся на изи. Ко всему этому привыкаешь и нет желания менять на чтото где нужно постоянно следить за многим. Пусть служит!
@@Sterlikov Александр, подумав, поискав, созрел вопрос, рассматривал ли варианты такие как Pajero Sport, Pajero Wagon они до 17.500$ и от 2010 года идут, внедорожный арсенал не хуже, моложе, места достаточно, можно и дизель было взять что положительно на расход сказалось, почему нет? Или же просто подвернулся нормальный вариант?
@@ART_YA митсубиши ужасные. Просто покатайтесь и поймете. Дизель не совсем круто. Газ ставишь и дешевле в разы и запчасти на бензиновую машину дешевле в разы
@@Sterlikov Я размышляя ещё тогда о покупке авто, имея двое детей и желание путешествовать, всё таки решил купить Хонда Пилот, 2008 год, машина выше всех похвал, проходимость, клиренс, всё на уровне, восемь мест как итог огромный салон, газ-бензин, лично для меня машина бест оф зе бест! А Прадо это как Айфон, переплата за бренд...
Отличное приобретение,поздравляю)надежный автомобиль для бездорожья цена качество 👍налеюсь он будет тебя только радовать,мне прадик всегда не нравился пока не проехался на нём)
Поздравляю с покупкой! Видео получилось реально интересным. Особенно понравились рассуждения в ключе "думал - оказалось"... Ну и аппарат классный. А то, что раньше были попытки присмотреться к джимни, как по мне, дичь какая-то...))
Круто, поздравляю! По количеству твоих хобби мы похожи… Для себя решил иметь две машины. В городе Golf Variant, а для работы и за город Pickup . Но конечно каждому своё
Помню ролик про рав4 и сравнивая твои эмоции сейчас и тогда понимаю, что тут скорее пришлось купить, чем хотелось. С другой стороны эта машина не навсегда, пару годиков и скопишь на что-то от чего в глазах будет искра)
@@Sterlikov та ладнооо)) у меня рено флюенс 2010го 1.6 без полного привода и ест в смешанном цикле 10,5,в городе будет 11ть с копейками наверное😁и ок ,лучше чем маршрутка😆
У меня тоже был тяжелый выбор между 4.0 и 2.7 выбрал 4.0 и на трассе когда груженный обгоняет две фуры, тогда я понял что выбрал правильный мотор. И понял одностороннее владельцы 2.7 всегда оправдывайся перед этим мотором)
Поздравляю с покупкой! Машина хорошая 👍, 2.7 для тебя норм, расход будет больше , чем ты думаешь, но он окупается тем что Машина 🚗 не ломается. Если будут вопросы рад помочь P.S Начинал Toyota Prado 90 2.7, Toyota Prado 120 2.7 2006(араб) FJ 2008 (новый) Сейчас Toyota Prado 150 4.0 2019 на всей технике ездил 2-3 года, кроме FJ не зашёл)). Также топтал по говнам на УАЗиках, Нивах)) Удачи тебе!
Здорова! Владею Прадосом 120 14 лет обьем 2.7 араб. Скажу так тачка бомба. Стоит гбо уже 8 год. все работает без нарекании. чем покупать мерсы фольцы и бмв лучше купить прадика))) поздравляю с покупкой. Есть в планах какой нибудь тюнинг внешнии???!!
К 150 тысячам пробега у данной модели наблюдаются проблемы с подтеками охлаждающей жидкости из радиатора, патрубков и помпы. Из-за конструктивных особенностей машины, произвести ремонт самостоятельно у вас вряд ли получится, поэтому придется обращаться на СТО. В зависимости от выбранного сервиса, стоимость ремонта выйдет вам в сумму около 20 тыс. руб. Актуатор межосевой блокировки В определенных версиях Тойота Прадо 150 больным местом считается актуатор раздатки. Этот компонент частенько выходит из строя при частой езде по бездорожью в агрессивных режимах. Если транспортное средство эксплуатируется в городских условиях и очень аккуратно, то проблемой это не станет. А вот если при включении блокировки чувствуется небольшой толчок и посторонние шумы - это хороший повод для торга с продавцом. Датчик положения кузова Примерно к 100 тысячам километров пробега, часто проявляется неисправность датчика положения кузова. Конечно, проблема не является глобальной, но устранить ее необходимо. Проявляется этот «косяк» в том, что машина всегда находится в максимально верхнем положении. Замена этого элемента обойдется владельцу примерно в 20 тысяч. ЛКП Некоторой проблемой для данного «японца» многие отмечают невысокое качество покраски. У некоторых владельцев и вовсе после нескольких месяцев после начала эксплуатации машины начинает отслаиваться и трескаться краска на капоте и верхней части крыши. Именно поэтому, при покупке этой машины, обратите свое внимание на состояние этих кузовных элементов. Стартер В некоторых случаях, после пробега более 100 тысяч километров, может потребоваться замена стартера. Эта болячка относится не ко всем автомобилям этой модели и природа ее появления до сих пор остается не ясна. Но факт остается фактом - без видимых на то причин, у некоторых владельцев данный узел выходит из строя. Причем это происходит выборочно и не зависит от года выпуска. Пневмоподвеска При агрессивной и частой езде по бездорожью, пневматические баллоны и компрессор могут не выдержать оказываемых нагрузок и выйти из строя. Симптомами предстоящей поломки является долгое поднятие машины на максимальную высоту, а также, если машина долго стоит без движения с выключенным двигателем, дорожный просвет будет уменьшаться без видимых на то причин. Замена или ремонт пневмоподвески - очень дорогое удовольствие, поэтому при покупке машины на вторичном рынке произведите полную ее диагностику на сертифицированном СТО. Сальники В целом, используемые на данной машине резинотехнические изделия зарекомендовали себя как высококачественные. Однако, сальников в редукторе это не касается. На пробеге от 100 тысяч часто наблюдается течь масла из-под данного уплотнения. Цена решения вопроса не очень велика, но сам факт наличия такой неисправности портит общее впечатление от машины. Что можно отнести к иным недостаткам данной модели? При агрессивном вождении и после пробега более 100 тысяч километров может также потребоваться замена шаровых опор, тяг и втулок стабилизатора, пыльников ШРУСов, рулевой рейки и так далее.
У меня не 150, а 120 прадо. Тут нет проблем как у 150. И да есть большой опыт во владении внедорожника и есть хорошее СТО. У меня нет пневмы. И мне кажется что это скопированно с какой-то странной статьи из гугла , а не лично свои слова из опыта )
@@Sterlikov пневмо: два датчика уровня пола больное место, влга попала погнили пружинки, я с ручки поставил на пол года), потом на б/у поменял на 2 года хватило, второй родной и хорошо выглядит, щас новые буду ставить 200$ один. Короче подушки 10 лет 100% , датчик 11 лет один начал глючить, второму 16 лет уже. Подушка взорвался в 11 лет из-за датчика. Компрессор в норме. 230 пробег Дорогое отличие в пневмо это стойки в четыре раза дороже твоих...с регулировкой жёсткости, считаю не нужный аксессуар. Пока все родные стоят. 4.0 супер всё родное. Обращай внимание пыльник шруза внутренний на мосту два раза менял на полуоси рвёт... оригинал со смазкой и хомутами идёт.
Это все хорошо, но прадики и их рама также гниют как и на эфджее. Заедь к друзьям малярам, что катают на эфджеях и покажи хорошо все рыжее что у тебя снизу )) я сурйозно, для контента.
@@Sterlikov на 150 ничего не трёт, континенталь LX2 летний 285/65/17 четко, может у вас какая нибудь АТ,МТ резина в ярко выраженными грунтозацепами? У меня с проставками 30мм при подруливании в околонулевом положении подбивало руль, пришлось снять продать..
@@Sterlikov да понимаю что 120,но там больших изменений нет, и я думал гудричи брать с нормальной прочной боковиной,но отталкивает их вес, мнимый шум о котором все говорят,но думаю оно того стоит)
Александр. Очень странно, что товарищь вам посоветовал 2,7. Очень странно. И к тому же араб. Это джек под, только наоборот. А ценников за 17 за 4 литра полно.
@@Sterlikov чтобы у тебя под ногой запас был на любой случай! Если конечно все время по городу в пробках тусить,то может и не нужен 4.0! У меня 4л и не жалею ни разу что взял с этим мотором! Просто прокатись на 2.7 и 4.0 и сам поймешь!!!
@@Sterlikov машина классная , но мне и думаю многим не по карману) на ланосе с 2009 года))) только у меня "ультра-премиум" комплектация , с климат контролем , подогревом водительского сиденья , как бонус подогрев переднего/заднего стёкол и в круг электро стреклоподъёмники)) Единственное что напрягает , это ржавеющий кузов , пока что по мелочи вылазят рыжики , делаю их по мере поступления) на моей памяти самая живучая тачка из начально-бюджетных
@@Sterlikov Возможно где-то ошибка. Я ж не от фонаря пишу... У меня 120 4,0 л. Вес без нагрузки 1900 кг. в тех. паспорте. Вот я и удивился про 3 тонны.
Братан это твоя ошибка что ты взял эту машину с запаской снизу. Если захочешь поставить газ (а это ты обязательно сделаешь) то будет колесо у тебя в багажнике болтаться. А провисание двери лечится не сложно.
Какие ещё 2850 кг свободного веса??? Какие на хер 3 тонны???, что за гигантомания у всех?, рука лицо. 120 прадики наилегчайшие в своём классе, там даже 2х тонн нет, ёпрст!)) Не вкладывайся лучше в него (это совет, твоё дело конечно), а поменяй на 4л, вот туда уже можно вкладываться не жалея.
@@Sterlikov та не, лексус гх 470 это не то, там налог повышенный у части комплектаций, шкала скорости в милях основная, машина тяжелее, разгон почти такой же, расход больше, коробка больший момент должна переваривать, на некоторых есть кдсс - лишний гемор, морда тяжеле - баланс хуже, ремень ГРМ. Прадо 4.0 - оптимален в этом плане, на пневме вообще - песня, но для бездора пружины, наверное, лучше. Есть видос, кстати, на ютубе на эту тему у Стаса Астафьева, там полный расклад про гх470 и 120й. Хорошая машина 120ка, музыку поменять, камеру заднего вида поставить - чтобы налёт древности убрать, жидкостя менять и проблем не знать. Торсен, блокировка, понижайка, амморты темс кояба, пневма крепкая и дешёвая. И по трассе хорош, в бездорожье изначально потенциал большой. После 2.7, если в целом философия этой модели понятна и устраивает, то надо брать 4.0, добавить немного и взять, хороший, неушатанный. Просьба воспринять это как пожелание добра)
"Хотите заехать в любое место - выбирайте Land Rover. Хотите оттуда вернуться - выбирайте Land Cruiser".
😀
Интересная мысль надо запомнить ! 😂👍
👍👍👍❗❗❗💯✌
😃
Ай молодець! Так держать💪👏
😎
Разумность, последовательность, терпение.. Как в серьёзной шахматной партии!.👍
Как-то так))
Поздравляю с покупкой! Можно больше роликов о поездках по пересечённой местности типа на рыбалку - шашлыки, как где проехать например на стоковой машине и из изменений только резина нормальная.
Сам когда форестера купил поставил атэшку и через день на природу ездил в пределах 100 километров от города.
П.с. на форестере с 2.0 турбо мотором 2006 года расход топлива примерно такой же
Привет. Я в принципе кроме резины ничего и не собирался. Так же было и с равом. Я Грузию проехал на форестере 12 года с 2.5 мотором))
Если тебе интересно, видео будет интересным, так что обязательно снимай всё про машину.
Спасибо) тогда буду переодически
Рад за тебя! Снимай про авто интересно. Ставишь цель и работаешь над этим, молодец. Что же там с велом новым интересно посмотреть апгрейды.
Спасибо. Скоро будет видео и про вел. Почти закончил над ним.
Надеюсь тебе зайдет Прадик, ИМХО, шикарный универсальный автомобиль) Я уже лет 10 как кайфую от "младших" Крузаков, уже на 2м 150м езжу.
И да, голосую за видео о offroad.
Пока что доволен)
150 по габаритам в городе все равно же тяжелей парковать? 120 как по мне более мобилен для города сойдет, а крузак 200 и 150 прадик уже в городе не то.
@@denistuktarov7829 ИМХО это так кажется, я помню лет 20 назад пересаживался с honda civic на subaru legacy и мне первую неделю казалось, что субару это какой-то огромный корабль) А сейчас езжу на 150м и редко на 200ке - разницы вообще не замечаю.
@@denistuktarov7829 нема проблем з парковкою. Їздив і на L200. Тут як кажуть поганому танцівнику мішають яйця
Саня, поздравляю с приобретением. Спасибо за крутой видос.
Спасибо)
Александр, искренне рад за тебя! Отличный выбор. У меня кроссовер 2018 года, но следующий автомобиль хочу Прадик 2007-2012 г.г. Давай больше видео!
Спасибо)
Поздравляю!!! Искренне рад!)
Спасибо)
Вау)
Поздравляю) Очень достойная покупка) Красава)
Спасибо)
Очень правильный выбор и направление по авто. Согласен с тем что скучноватая, без дисплейчиков и наворотов кторыми играешься пару недель и забываешь, не очень новая, но она по прежнему актуальна, и да надежная. У тебя всегда есть уверенность что утром заведется, что сел уехал в другую часть страны и вернулся на изи. Ко всему этому привыкаешь и нет желания менять на чтото где нужно постоянно следить за многим. Пусть служит!
Большое спасибо ! Вы все верно сказали) а мониторчик можно установить
Поздравляю!
Классное приобретение, я и сам задумался)
Спасибо) бери хорошее корыто будешь рад)
@@Sterlikov Александр, подумав, поискав, созрел вопрос, рассматривал ли варианты такие как Pajero Sport, Pajero Wagon они до 17.500$ и от 2010 года идут, внедорожный арсенал не хуже, моложе, места достаточно, можно и дизель было взять что положительно на расход сказалось, почему нет?
Или же просто подвернулся нормальный вариант?
@@ART_YA митсубиши ужасные. Просто покатайтесь и поймете. Дизель не совсем круто. Газ ставишь и дешевле в разы и запчасти на бензиновую машину дешевле в разы
@@Sterlikov Я размышляя ещё тогда о покупке авто, имея двое детей и желание путешествовать, всё таки решил купить Хонда Пилот, 2008 год, машина выше всех похвал, проходимость, клиренс, всё на уровне, восемь мест как итог огромный салон, газ-бензин, лично для меня машина бест оф зе бест!
А Прадо это как Айфон, переплата за бренд...
Саша поздравляю с покупкой, это действительно достойное авто, было интересно, так держать!:)
Большое спасибо)
саша поздравляю ,prado super тачка
Спасибо
Отличное приобретение,поздравляю)надежный автомобиль для бездорожья цена качество 👍налеюсь он будет тебя только радовать,мне прадик всегда не нравился пока не проехался на нём)
Спасибо. Мне он тоже не нравился. Сейчас вроде боль мень
народный авто, всегда будет в почете!!!
+
Было бы действитель очень интересно посмотреть видио про бездорожье от тебя на прадике.
Спасибо учту
Поздравляем с приобретением!
Спасибо!)
Отличное видео) смело развивай тему
Спасибо
Круть! Поздравляю с Отличной обновкой 👍🏻
Спасибо. Ну не прям вау но хоть что-то
@@Sterlikov не надо прибедняться ;) enjoy!
МОЛОДЕЦ!!!!👏👏👏
Спасибо)
Поздравлю! Будет интересно и полезно видео про бездорожье.
Спасибо)
Поздравляю с покупкой!
Видео получилось реально интересным. Особенно понравились рассуждения в ключе "думал - оказалось"...
Ну и аппарат классный.
А то, что раньше были попытки присмотреться к джимни, как по мне, дичь какая-то...))
Джимни интересное авто но маленькое для меня((( а жена говорит что джимни уебок и себе не хочет тоже)))
@@Sterlikov джимни должен быть третьим в семье, или авто эгоиста, тогда норм)
Ну я думал что вторым третьим но за чем? Для выезда просто в болото он не подходит тогда лучше за те же деньги взять крутой багги
@@Sterlikov только если сильно хочется и при этом можется, та так да - незачем.
Вітаю з покупкою! Добре, що не Джимні взяв.
Дякую) я не збирався
прикольная машинка, даже как по мне круче чем джимни)
Как минимум больше)
Поздравляю! Ни палки, ни гвоздя!
Спасибо
Круто, поздравляю!
По количеству твоих хобби мы похожи…
Для себя решил иметь две машины. В городе Golf Variant, а для работы и за город Pickup .
Но конечно каждому своё
Честно говоря никогда не думал за 2 машины на одного))) как по мне не много смысла ну или у меня не достаточно денег ))
Мои поздравления!
Спасибо)
Помню ролик про рав4 и сравнивая твои эмоции сейчас и тогда понимаю, что тут скорее пришлось купить, чем хотелось.
С другой стороны эта машина не навсегда, пару годиков и скопишь на что-то от чего в глазах будет искра)
Не просто сейчас в жизни чёрная полоса)
@@Sterlikov та ладнооо)) у меня рено флюенс 2010го 1.6 без полного привода и ест в смешанном цикле 10,5,в городе будет 11ть с копейками наверное😁и ок ,лучше чем маршрутка😆
@@ОлегКуперман Флюенс топ)
Нужны видосики про бездорожье!)
Хорошо. Будут😎
У меня тоже был тяжелый выбор между 4.0 и 2.7 выбрал 4.0 и на трассе когда груженный обгоняет две фуры, тогда я понял что выбрал правильный мотор. И понял одностороннее владельцы 2.7 всегда оправдывайся перед этим мотором)
Так тільки машина в половину дешевше якщо брати стару)
Информативно. Спасибо
Пожалуйста
Поздравляю с покупкой!
Машина хорошая 👍, 2.7 для тебя норм, расход будет больше , чем ты думаешь, но он окупается тем что Машина 🚗 не ломается.
Если будут вопросы рад помочь
P.S
Начинал Toyota Prado 90 2.7,
Toyota Prado 120 2.7 2006(араб)
FJ 2008 (новый)
Сейчас Toyota Prado 150 4.0 2019
на всей технике ездил 2-3 года, кроме FJ не зашёл)). Также топтал по говнам на УАЗиках, Нивах))
Удачи тебе!
Спасибо) добавляйся в Инстаграмм там будет проще найтись
Приветствую Прадо 4 литра сейчас актуально в 2022 году?
Отличный авто! У меня такой же. Езжу четвертый год и не парюсь. Пробег 500000.
Хороший пробег))
Них...я пробег
Ну на сколько я знаю на 500 только цепь меняют некоторые)))
Прадо 4 литра в 2022 актуален интересно?
@@cassie_fanlove думаю дуже актуальний . Мені прадо цікавий по ціні. Тому що подобається 4Runner. В прадо те ж саме тільки дешевше
Поздравляю!
Спасибо!)
Удачи тебе!!!
Рашист?
Поздравляю
Спасибо)
Здорова! Владею Прадосом 120 14 лет обьем 2.7 араб. Скажу так тачка бомба. Стоит гбо уже 8 год. все работает без нарекании. чем покупать мерсы фольцы и бмв лучше купить прадика))) поздравляю с покупкой. Есть в планах какой нибудь тюнинг внешнии???!!
Так є після того як помре 🇷🇺
Здравствуйте, посмотрел видео, есть ещё резина лето?
Добрый день. Да лето осталось ещё. Зиму быстро забрали. Если нужно пишите в Инстаграмм в личку
Как Вам мой выбор?
К 150 тысячам пробега у данной модели наблюдаются проблемы с подтеками охлаждающей жидкости из радиатора, патрубков и помпы. Из-за конструктивных особенностей машины, произвести ремонт самостоятельно у вас вряд ли получится, поэтому придется обращаться на СТО. В зависимости от выбранного сервиса, стоимость ремонта выйдет вам в сумму около 20 тыс. руб.
Актуатор межосевой блокировки
В определенных версиях Тойота Прадо 150 больным местом считается актуатор раздатки. Этот компонент частенько выходит из строя при частой езде по бездорожью в агрессивных режимах. Если транспортное средство эксплуатируется в городских условиях и очень аккуратно, то проблемой это не станет. А вот если при включении блокировки чувствуется небольшой толчок и посторонние шумы - это хороший повод для торга с продавцом.
Датчик положения кузова
Примерно к 100 тысячам километров пробега, часто проявляется неисправность датчика положения кузова. Конечно, проблема не является глобальной, но устранить ее необходимо. Проявляется этот «косяк» в том, что машина всегда находится в максимально верхнем положении. Замена этого элемента обойдется владельцу примерно в 20 тысяч.
ЛКП
Некоторой проблемой для данного «японца» многие отмечают невысокое качество покраски. У некоторых владельцев и вовсе после нескольких месяцев после начала эксплуатации машины начинает отслаиваться и трескаться краска на капоте и верхней части крыши. Именно поэтому, при покупке этой машины, обратите свое внимание на состояние этих кузовных элементов.
Стартер
В некоторых случаях, после пробега более 100 тысяч километров, может потребоваться замена стартера. Эта болячка относится не ко всем автомобилям этой модели и природа ее появления до сих пор остается не ясна. Но факт остается фактом - без видимых на то причин, у некоторых владельцев данный узел выходит из строя. Причем это происходит выборочно и не зависит от года выпуска.
Пневмоподвеска
При агрессивной и частой езде по бездорожью, пневматические баллоны и компрессор могут не выдержать оказываемых нагрузок и выйти из строя. Симптомами предстоящей поломки является долгое поднятие машины на максимальную высоту, а также, если машина долго стоит без движения с выключенным двигателем, дорожный просвет будет уменьшаться без видимых на то причин. Замена или ремонт пневмоподвески - очень дорогое удовольствие, поэтому при покупке машины на вторичном рынке произведите полную ее диагностику на сертифицированном СТО.
Сальники
В целом, используемые на данной машине резинотехнические изделия зарекомендовали себя как высококачественные. Однако, сальников в редукторе это не касается. На пробеге от 100 тысяч часто наблюдается течь масла из-под данного уплотнения. Цена решения вопроса не очень велика, но сам факт наличия такой неисправности портит общее впечатление от машины.
Что можно отнести к иным недостаткам данной модели?
При агрессивном вождении и после пробега более 100 тысяч километров может также потребоваться замена шаровых опор, тяг и втулок стабилизатора, пыльников ШРУСов, рулевой рейки и так далее.
У меня не 150, а 120 прадо. Тут нет проблем как у 150. И да есть большой опыт во владении внедорожника и есть хорошее СТО. У меня нет пневмы. И мне кажется что это скопированно с какой-то странной статьи из гугла , а не лично свои слова из опыта )
@@Sterlikov все верно)
@@Sterlikov контакти СТО можеш дати?
@@danieldefo9696 зараз не працюють
Ойойо, ну тримайся, зара запишуть в олігархи й проклянуть ))) Вітаю з придбанням, нехай служить довго й надійно - як Тойота! :)
Дякую. В мене імунітет на погані коменти))
Не хочу тебе розтроювати но розход город 16 17л , траса 13 14л , зимой добавляй 1.5 2л
Звідки такі дані 10 11л , як говориш наїздив 700км?
По тому что я проверил вышло город 19
с запаской на задней двери, это фиаско братан, есть прадосы с запаской на двери и после 2006г.
Не находил и даже Википедия об этом говорит
Мне 33 и я езжу на 4.0 уже 2 года. Доволен как слон.
Верю)) 4.0 все же веселее .а 4.7 наверно вообще космос
Поздравляю ! Скажите какой пробег ?
Спасибо. 204
Снимай что хочешь… это же твой канал 😀
Я же тебя смотрю как специалиста по велосипедам
Спасибо)
Не интересен абсолютно Прадо, но видео с рассуждениями почему взял/выбрал именно эту машину/велосипед всегда интересно посмотреть :)
Спасибо)
@@Sterlikov не слушайте,все интересно
У миня тоже 120 4,0л полний фул машина просто огонь
Наверно едет не плохо)
Александр!Если есть трудности с деньгами на приобретение данной машины,а как будете выходить из ситуацией в плане оплаты налога на роскошь?
Какая роскош?
@@Sterlikov Все что больше 3 лямов облагается налогом как роскошь!
Какая роскош, мы в Украине и у нас роскош начинаеться туда далеко за 50 тыс $
Меня всегда умиляли их законы))) президент мультимиллиардер , а у них налог на роскошь))) стадо
Отличная тачка 👍. Я 6 лет катаю менять в плане нет. Справа складуешь пол седенья... два вела становится в длинну, без передних колёс
Да я уже проверил) положил 4 коробки с велами и 2 вела сбоку без коробок стало))) у вас 4.0?
@@Sterlikov да 4.0 пневмо
И как пневматика? Дорого обслуживать и есть ли в ней смысл ? И 4.0 не выносит мозг ?
@@Sterlikov пневмо: два датчика уровня пола больное место, влга попала погнили пружинки, я с ручки поставил на пол года), потом на б/у поменял на 2 года хватило, второй родной и хорошо выглядит, щас новые буду ставить 200$ один. Короче подушки 10 лет 100% , датчик 11 лет один начал глючить, второму 16 лет уже. Подушка взорвался в 11 лет из-за датчика. Компрессор в норме. 230 пробег
Дорогое отличие в пневмо это стойки в четыре раза дороже твоих...с регулировкой жёсткости, считаю не нужный аксессуар. Пока все родные стоят.
4.0 супер всё родное.
Обращай внимание пыльник шруза внутренний на мосту два раза менял на полуоси рвёт... оригинал со смазкой и хомутами идёт.
Рискну предположить что поджеро спорт за эти деньги можно было посвежее взять и на дизеле.. или я ошибаюсь?😊
Можно конечно. Но дизель б/у это опасно особенно у митсубана. По мимо этого они не надёжны и дорогие в ремонте )
Мицубиси пусть отдыхает. Может лафет жигулей за эти бабки 😁.
@@Sterlikovэто говорит человек который собирался купить джи крузер😁
А что с фж ?
@@Sterlikovдясяточку отмотал на МПС-1, неразу неподвел...хотя убивал его по полной.
Привет, ты заговорил о подвеске ОМЕ, сколько она стоит и где ее купить в Украине.
Привет. Так есть же официальный сайт украинский )
oldmanemu.com.ua/
Хорошая покупка
Була колись
поздравляю с покупкой, пусть служит...единственное старенькая и очень переоцененная...
На новенькую нет 50к. Почему переоцененная? Интересно послушать конструктивную критику
Вітаю! :)
Дякую)
Ну вот, теперь и ты Саша начал коптить небо )
Скажи а кто не коптит небо? Или ты не пользуешься транспортом и только ходишь пешком ?
@@Sterlikov да коптят небо даже те, кто вообще транспортом не пользуются )))
Да особенно после чернослива и гороха ))
Какая средне рыночная цена хотя бы за твою машину. Мне просто интересно. За живой конечно. Ну и ... Поздравляю!
Я думаю Вы можете зайти на авто сайт бу машин в вашей стране и глянуть что по чем)
Нихрена себе "не особо чего добился". 90% людей бы так.
Не нужно равняться на худших) так не будет прогресса в жизни
На цей час можна розглядати такий автомобіль?чи роки беруть своє?
Так можна. Так роки беруть своє нові машині гівно нажаль . Якість в нових не та
@@Sterlikov Дякую🤝
🙏
На тонну ошибся, чуть меньше двух тонн прадик. У меня 4 литра 2008 года
Я називав цифри з технічного паспорту даного авто. Я не важив його на вагах
Хорошая машина) удачи тебе на дорогах!!!
Дякую
Прадо 4.0 стоит всех этих денег, и спорить здесь бессмысленно, прадоводы 120 поймут
У вас лично есть такой 4.0?
@@Sterlikov уже два года
Больше 50 тысяч пробега
А вот лексус 4.7 в сто раз круче чем прадо 4.0 и спорить тут бессмысленно
@@Sterlikov сначала купите))) и покатайтесь пару лет))) а потом уже пишите, LX 570 лучше всех)))
Саша если не секрет, какой пробег?
Так не секрет) 204
красавчик
Кто?))
Это все хорошо, но прадики и их рама также гниют как и на эфджее. Заедь к друзьям малярам, что катают на эфджеях и покажи хорошо все рыжее что у тебя снизу )) я сурйозно, для контента.
Этот прадо был обработан предыдущим владельцем у этих ребят с малярки и на коррозию дана была гарантия) так что все ок
@@Sterlikov блл скучно... Никакого треш контента. Сто не "Антикор number 1 ?"
Вроде не. На Петровке возле ибиса
@@Sterlikov да, это какраз они и есть. Загугли "драйв2 Toyota FJ Cruiser Nanograu TTSE" это лютый эфджей владельца
Я знаком с владельцем )
Влезает в легкую 285/65/17 ничего не трёт,но размер редкий)
У меня сейчас такой стоит. Трёт об раму. Поставил проставки и все ок
@@Sterlikov на 150 ничего не трёт, континенталь LX2 летний 285/65/17 четко, может у вас какая нибудь АТ,МТ резина в ярко выраженными грунтозацепами? У меня с проставками 30мм при подруливании в околонулевом положении подбивало руль, пришлось снять продать..
Ну у меня не 150 , а 120. И да гудрич АТ. С приставками не орет и не бьет
@@Sterlikov да понимаю что 120,но там больших изменений нет, и я думал гудричи брать с нормальной прочной боковиной,но отталкивает их вес, мнимый шум о котором все говорят,но думаю оно того стоит)
Смотря для чего нужна машина. Большенство на внедорожниках ездят по асфальту)
🙂👍👍👍
😎
Какой расход топлива в городе на прадике?
Пишет до 13
@@Sterlikov не тешь себя , в городе 17 отдай этому жоповозу, трасса да там 14 литров
Ты вроде ошибся в весе авто,вес Prado 1900kg ,100ка наверно около 3 тонн будет
Я не ошибся а сказал то что написано в техническом паспорте который выдали в МРЭО
Сразу вопрос что с рамой какие замечание ?
Все хорошо. Обработана не гнилая и кузов тоже
@@Sterlikov редко встретишь хороший экземпляр поздравляю !
Да по этому и взял не смотря на мотор.
Сколько пробег и хозяев у него?
Я не продаю его
Так форик это тот же прадо по сути, смысл его везти
А палец это по сути писюн)))
@@Sterlikov да, сорян, не разобрался, форик на базе хайлюкса, думал они соплатформенники
Он больше красивее и мощнее)
Что бы продать что-то не нужное, надо сначала купить что-то не нужное)
До чого це не зрозуміло. Мабуть так роблять на росії
А какой мотор у него?
2,7
Не может весить 2800 тонн,это максимально загруженный авто.Ее вес 2100-2250
Я понимаю. Но в тех паспорте загруженный 3250 а обычный 2860
@@Sterlikov у меня Прадо было один 2012,2015 сейчас 2018годов с массой 2150-2200 ориентировочно...
На мою думку забагато хрому, але це не так суттєво томущо це просто зовнішній вигляд
Я хочу від хрому і дерева бозпутись )
Салон чисто дедовский :)))
🥸
Александр. Очень странно, что товарищь вам посоветовал 2,7. Очень странно. И к тому же араб. Это джек под, только наоборот. А ценников за 17 за 4 литра полно.
Цінники є і за 10. Купіть той що за 10 і зніміть огляд я буду дивитись з попкорном) нормальна ціна для 4.0 це 20-22. Для 2.7 це 13-15.
@@Sterlikov Вишлю якщо цікаво. Зараз якраз шукаю собі. Цінники 20+, а як дзвониш, готові 17000. Без брехні.
@@Sterlikov 10 нема)
Я говорю про той час коли купляв я
@@PradoKR ну что удалось найти и купить и за сколько?
Да уж. А я в свои 36 даже на первую машину ни скопил, хотя пашу как лошадь
Наверно нужно пересмотреть то чем Вы занимаетесь или то на что тратите деньги. Но это уже у каждого своё индивидуально
с первых слов понятно - "АКУЛА БИЗНЕСА" - продал велосипед... купил кукурузник.))
Странные выводы делаете. Думаю в 30 лет норм купить машину которой 15 лет
4Runner є і інших років. Називаються фортюнео і є в продажі
Він виглядає вбого)
@@Sterlikov так старі прадіді такі ж самі. В відео було сказано.
@@Sterlikov hilux surf
4runner гарно виглядав. Но я б дуже хотів наступну машину нову )
нова завжди краще. Мій вибір 4runner або RUBICON@@Sterlikov
2.7 это печально!!! И расход в 11,с чем то брехня-если только на холостых!
А для чего нужен объём 4.0? Объясни а то я профан в этом деле. Первая машина
@@Sterlikov чтобы у тебя под ногой запас был на любой случай! Если конечно все время по городу в пробках тусить,то может и не нужен 4.0! У меня 4л и не жалею ни разу что взял с этим мотором! Просто прокатись на 2.7 и 4.0 и сам поймешь!!!
Возможно вы видео даже не смотрели или не внимательно)))
@Alex 16 реальні ))
Купил прадо, чтобы прорекламить фаркоп
В любом видео найдётся такой ты )
@@Sterlikov да я не со зла)
Не 4 х зонный Клима брат. 2х зонный
Брат 6-и
Саша это не новая машина 🚗 это старый Прадо !!!
🤦♂️
Махнуть резину , группсет и... ой это же не велик...)))
Но смысл то тот же )
@@Sterlikov машина классная , но мне и думаю многим не по карману) на ланосе с 2009 года))) только у меня "ультра-премиум" комплектация , с климат контролем , подогревом водительского сиденья , как бонус подогрев переднего/заднего стёкол и в круг электро стреклоподъёмники))
Единственное что напрягает , это ржавеющий кузов , пока что по мелочи вылазят рыжики , делаю их по мере поступления) на моей памяти самая живучая тачка из начально-бюджетных
Главное ставить цель и все будет)
@@Sterlikov я 80% времени на велике , ланос у меня чисто для поездок за пределами екб)
У меня к сожалению не выходит быть всегда на велосипеде
сделай свап и будет тебе счастье
Легко сказать
в смесле 3,0т? 1,95т. 4,0 L
Я сказал то что написано в техническом паспорте
@@Sterlikov Снаряженная масса автомобиля 1985 кг.
Допустимая полная масса 2800 кг. Это информация из просторов интернета.
Я вам пишу не про информацию которую вы где-то вычитали в интернете, а ту что написано в моих документах
@@Sterlikov Возможно где-то ошибка. Я ж не от фонаря пишу... У меня 120 4,0 л. Вес без нагрузки 1900 кг. в тех. паспорте. Вот я и удивился про 3 тонны.
Умени прадо 4.0 2007
👍
арабский прадо, задний климат врядли робит, там трубкам хана уже от времени, ремонт дорогой и их глушат🤷♂️
Все работает. Вы явно знаете много теории но не практики)
@@Sterlikov у меня европеец дилерский, знаю и теорию и практику, сам всё делаю.
На счёт газа на 2.7л это шедевр.
Что же плохого с газом на 2.7?
@@Sterlikov итак дохлый мотор для этого бегемотика, ещё и газ.
Странно как же на прадо 90 ездили на моторах 2.4 и 2.7 лет так 20
Это называется "Ониомания"
Это не по адресу
цену не сказал
Не сказал
Братан это твоя ошибка что ты взял эту машину с запаской снизу. Если захочешь поставить газ (а это ты обязательно сделаешь) то будет колесо у тебя в багажнике болтаться. А провисание двери лечится не сложно.
Калитка
@@Sterlikov 13 лет езжу без запаски с низу снял и закатил в огород,уже забыл даже где она
Ну мне тоже всегда она не нужна была. Но бывает такое что бац и нужна))) а ее нет )
Надо в kedrdr
Смысл ?)
Скоро пороги отгниют будет полегче)) Датчик врет, где то на литр меньше показывает.
На 2002 не отгнили и тут не отгниют
У мене дизельний важить 2170кг
А у тебе 2853?
Не сміши людей.
Я тебе сказал то что написанно в моем паспорте людя
Какие ещё 2850 кг свободного веса??? Какие на хер 3 тонны???, что за гигантомания у всех?, рука лицо. 120 прадики наилегчайшие в своём классе, там даже 2х тонн нет, ёпрст!))
Не вкладывайся лучше в него (это совет, твоё дело конечно), а поменяй на 4л, вот туда уже можно вкладываться не жалея.
Это как про длину члена говорят люди ))) а может нахер вообще прадо и брать с лексус с 4,7? За чем тот 4.0
@@Sterlikov та не, лексус гх 470 это не то, там налог повышенный у части комплектаций, шкала скорости в милях основная, машина тяжелее, разгон почти такой же, расход больше, коробка больший момент должна переваривать, на некоторых есть кдсс - лишний гемор, морда тяжеле - баланс хуже, ремень ГРМ.
Прадо 4.0 - оптимален в этом плане, на пневме вообще - песня, но для бездора пружины, наверное, лучше.
Есть видос, кстати, на ютубе на эту тему у Стаса Астафьева, там полный расклад про гх470 и 120й.
Хорошая машина 120ка, музыку поменять, камеру заднего вида поставить - чтобы налёт древности убрать, жидкостя менять и проблем не знать. Торсен, блокировка, понижайка, амморты темс кояба, пневма крепкая и дешёвая. И по трассе хорош, в бездорожье изначально потенциал большой.
После 2.7, если в целом философия этой модели понятна и устраивает, то надо брать 4.0, добавить немного и взять, хороший, неушатанный.
Просьба воспринять это как пожелание добра)
Я вас понимаю. Но у нас большая разница в цене и 4.0 в основном все ушатаны. Но мне пока 2.7 хватает за глаза. Я не понимаю где его должно не хватать.
Апгрейд а по русски можно выражаться а то я не ферштейн
Так на російській я можу сказати щоб ти йшов нахуй
Мажор 🤑
Миллионер
Чёрт, про ПТУшников обидно
Та бля я тоже там был)
@@Sterlikov бля извини тогда