TEST Nissan Ariya - Vybili sme ho na NULU! Čo sa stalo?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ค. 2024
- Zabudnite na Nissan Leaf, prichádza Ariya, elektromobil novej generácie. Je dostupnejší ako Škoda Enyaq a ponúka neuveriteľné technológie. Vyskúšali sme, čo sa stane, ak ho vybijeme na úplnú nulu.
#Nissanariya #nissan
WEB: www.startstop.sk/
FB: / startstop.sk
INSTA: / startstop.s. .
Redaktor: Karol Gajdoš
Kamera: Patrik Kovarovič
Edit: Patrik Kovarovič
_______________
Obsah videa:
0:00 Úvod a Dizajn
3:00 Kufor
4:00 Zadné sedadlá
6:01 Interiér a vychytávky
10:06 Jazda
17:30 Rezerva dojazdu - ยานยนต์และพาหนะ
Veľmi pekná práca 👍😊
Tak toto je lepšie ako spalovák.Super video.😊
Zaujímavý video test chalani, vďaka za super informácie :) Inak moja kontra-otázka k zamysleniu nad otvoreným priestorom pod nohami vpredu... predstav si že ti padne pod nohy fľaša v aute so štandardnou konzolou v strede - to sa ti určite zasekne pod pedálom a taký spolujazdec ti moc nepomôže, kdežto tu by to šlo. Nemám s tým praktickú skúsenosť, takže možno je to naozaj blbosť ale pocit v priestoru ti to rozhodne pridá, rovnako ako chýbajúci tunel pred zadnými sedadlami.
Vezmime si príklad, že jazdím spravidla sám. A bez tej konzoly si už nemôžem položiť fľašu s vodou na sedadlo spolujazdca. Proste tam už nič nesmie. :-)
Super video, hlavne o tom, ako s vybitým elektromobilom narábať TOP. Mne sa toto reálne stalo v Žiline, ostal som na štvroprúdovke pred Žilinou. Z PZP mi povedali, že si to budem platiť, Citroen assistance mi poslali odťah s Boosterom, ktorý však nepomohol, a potom mi povedali že pošlú mi odťah, ale že mi v rámci tejto služby eC4-ku v nedeľu odvezú do najbližšieho autorizovaného servisu, kde by som musel čakať do rána, čo som nemohol, preto som si zavolal odťah, ktorý ma odviezol k nabíjačke. Trochu to trvalo, pretože ak je vybitá aj malá baterka, nejdú asistenčné systémy a nejde auto zavrieť teda ani spustiť nabíjanie. Takže vtedy pomohol booster, cca 15 minút, oživil štandardnú baterku, a potom ma pustilo nabíjať. Takže pozor, čo z ktorej poistky alebo asistenčnej služby viete riešiť. Takže zacvakol som, stres 5 hodín, nikdy viac, na štvorprúdovke pod Strážovom v podvečer, týmto pozdravujem 3 neohľaduplných vodičov, ktorý mi počas tohto času 3 x zhodili - zvalcovali výstražný trojuholník takže masaker
Fuu tak toto je ozaj veľmi nepríjemná skúsenosť, my sme nevybili našťastie 12V čiže všetko šlo relatívne okej. U koho máte PZP?
Kapacitné nenahmatateľné tlačidlá, brrr, to by som nechcel.
Keď mi dojde šťava v spalovaku, tak stopom prejdem na najbližšiu pumpu, kupim liter coly, vypijem, nalejem benzín a idem dalej a dotankujem 😊
no to som uz davno nikoho nevidel urobi, mozno v 90 rokoch. Ako kebyze uz mam z nejakeho zvlastneho dovodu tento problem v EV, ze vidim ze nemam stavu a ajtak idem bezhlavo dalej, tak aspon zastavim niekde v obci a zasuvky na stavu mam vlastne vsade kde sa obzriem
To určite, každý čaká na to aby ťahal predlžovací kábel a ty si nabil svoju batériu 😅😅😅
A preco ho neni mozne ťahať? Nie som znalec, potrebujem vysvetlenie
niektore auta nemaju naozajstny "netrual" a kolesa su teda pripojene priamo na motor, co je sice skvela vec pri rekuperacii, ale pri tahani moc nie. cize bud sa moze tahat iba na kolesa ktore nie su zapojene priamo na motor, alebo sa da docitat v manuale ako dosiahnut to odpojenie od motora, alebo sa moze tahat len potrebne minimum po rampe na odtahovku
Pre koho su tieto auta, za tieto sialene sumy? Nevravim ze clovek nedostane za to aj nejaku hodnotu, ale auto ma v prvom rade odviezt cloveka z bodu A do bodu B.
Je pravda že je to drahé vozenie toto... ale aj spaľovacie autá stoja dnes kľudne 100 - 120 tisíc a behá ich tu dosť. To je ako keby si sa pýtal prečo si niekto kúpi byť v Bratislave za 300 tisíc € keď za 150 môže mať v Michalovciach dom so záhradou...
@@denisbede3251 premiove auta su o niecom inom ;-) Nissan bol vzdy len presuvadlo, a tazko teraz niekoho presvedcia ze je to premiovka. Chyba tu uplne ta kategoria elektrickych presuvadiel.
Všetko čo má kolesá je len presúvalo. Akurát že niektorí výrobci ti dajú do auta viacej zbytočných vecí aby si viac za to auto zaplatil.
čo sa stane ked vyčerpám benzín/naftu do sucha ? ja som vymenil 4 autá za 30 rokov a nikdy sa mi to nestalo.
Pri benzíne nič stačí dotankovať, pri nafte musíš do servisu, už nenaštartuješ.
toš auta za stodvadset.... a neňi jich malo.... to akože je normal na sloviensku za autooo dat tolik peňez ??? ja myslim že tak 15-20 tisic je normalňí cena .... kuuuurňa hoši nešvejkujte mi tady!!!! kdyse mi to vratí??? električka za 50 tisíc .... blbouňi
A proto nechci elektroauto , lítat kolem odtahu.. Ale asi si založím firmu na mobilní nabíjeci stanici- zoufalců bez šťávy na silnicích bude jen přibývat- hlavně v zimě..
No jasné, tých zúfalcov bez šťavy bude asi tak veľa, ako zúfalcov bez benzínu/nafty. Podľa teba všetci bežne jazdia do poslednej kvapky paliva alebo do 0% nabitia. 🙄
@@zeoxp Uvidíme pane chytrý , koukám, že jsem Vám šlápnul na kuří oko, klid, dejte si drink a připijte na šťastnou elektrickou budoucnost- bez elektřiny...
Nechápem, prečo sa do neho navážaš. Však ti to napísal ako to je. To čo som videl na videu bol len test. Nikto takto nejazdí do úplného vybitia batérie ani do úplne prázdnej nádrže. Napríklad taký diesel Je na tom ešte horšie ako batériové auto, lebo tam keď ti dôjde nafta, tak po doplnení nafty auto už nenaštartuješ, musíš ísť do servisu.
no a nabíjanie prebiehalo po úplnom vybytí štandardne, či sa to muselo pol hodinu ešte spamätavať? 🤔
Áno túto informáciu vám dlžíme, za 25min sme nabili na 50% potom sme už išli domov 😂