Привет Серёга. Сделай выпуск про китай. Как ставятся тачки на учёт, про номера, особенности правил. Очень интересно. Я слышал что если покупаешь тачку ща 50к баксов, то столько же за постановку на учёт надо. Короче ты понял! Спасибо заранее!
Буду краток как и вы. Во первых молодца все чётко и по теме) 2. Как считаешь какой электромобиль из сегодняшних сможет проехать кругосветку как этот замахнулся хоть и немного изменённый подвеской. Спасибо за ответ.)
@@region0706 Что ваша Япония сделала такого за последние 10 лет, чтоб о ней говорили из каждого утюга, как это было в 90-х? Ваша Япония немного но верно деградирует, нет так как вы сами знаете кто, но в Японии очень много стариков, молодые кадры сваливают в другие страны, а это очень сильно сказывается на технологичности, не зря есть поговорка, дорогу молодым! А вот Китай развивается по тихоньку, ну как по тихоньку? Нормально так развивается, и моё мнение Китай уже обогнал Японию в технологическом плане, правда есть одно но, что это пока только в нутри Китая. И так для справки, около чуть больше пол века назад, в точных датах могу не знать, но ваша Япония не всегда была технологичной страной, она так же выпускала ширпортреп как Китай, только сейчас Китай повторяет технологичность Японии в 80-90-х годах. И это только может не видеть стереотипный человек.
А машина, ведь, удобная, уютная + все кнопки (именно) там где надо. К слову, карбон, вместо дерева, не упал вообще. Едва ли не половина автолюбителей плохо переносит перенасыщенность электроники а авто (особенно кучу экранов.) Ниссан дал людям то, что они хотят, при этом поймав выгоду. Успехов! Я бы на нем ездил с удовольствием. Спасибо 👍 ПС: Чтобы сделать авто значительно мягче, можно поменять низкопрофильные колеса на нормальные. Разгон на семейном авто в 4 сек\100 ни разу не нужен . Достаточно 6-7сек.
Сергей Здравствуйте Сделайте пожалуйста видео обзор про всех китайских автопроизводителей, ранжируйте список, кто круче и почему. Понятное дело, что обзор будет субъективным, но вы внутри рынка и подписчики вам доверяют, поэтому это видео будет интересно широкому кругу и поможет быстрее и лучше разобраться в китайском автопроме.
RENO-NISSAN рулит! Чисто европейский дизайн: спокойный, сбалансированный, что интрерье, что экстрерьер, все органы на своих местах, а не вот эта азиатчина с кучей экранов по периметру, как в дешёвом караоке
Сергей,всегда смотрю ваши обзоры. Лаконично, информативно. Сегодня был в дилерском центре,сказали,что батарея от BYD. Но,в другом обзоре сказали Catel. Уточните, пожалуйста.
Как всегда приятно смотреть на красивые авто, профессионально, спасибо Сергей. У меня гибрид Японский ТП Альфа, отличный авто, предыдущий тоже было гибрид от Хонды.
На самом деле для России и СНГ материалы вторичны, а важен ресурс агрегата. Важно чтобы китайцы давали хотя бы 5 лет гарантии для СНГ , и чёт муждрили с дилерами. Если в Китае покупают с пожизненой гарантией, это одно. Но без гарантии для нас...., в данном случае покупка электрички словно - как дать деньги в долг другу)) Может вернёт а может и нет)) Может сломается а может и нет))
@@МорскойВолк-щ1ь я не про подвеску, а про батарею и всё что с ней связано. Это стоит как пол машину, если не больше. Фактически, это покупка на везение или не везение))
Спасибо за обзор. Насчет скидок, так западные источники пишут, что она продлится только до 31 марта, вроде как Ниссан хочет посмотреть, насколько это оживит продажи. Хотя думаю, чтобы конкурировать, придется типа *идя навстречу покупателям* продлить, ведь с начала продаж было реализовано на китайском рынке всего более 1300 штук. Тойота продала Toyota bZ4X в 3 раза больше, но это тоже всего 0,26% от рынка, порядка 3900. А насчет шумки, странно что вам показалось средней, ведь все обозреватели как раз отмечают, как очень хорошую.
Если честно, совершенно не интересно сколько он до 100 разгоняется, главное сколько он проедет километров!!! И не только в идеальных условиях, а в нормальных. Думаю максимум 300-400 км максимум.
Оставлю и я тут свой коммент)что касается расхода,то я живу в калифорнии у нас жара 30-45 плюс,соответсвенно кондёр не выключается и в этом режиме при городском движении по городу 30-55 миль в час мне хватает на 290-310 миль это 460-500 км,я не знаю где берут 600,ну если с горы катиться и не включать ничего то возможно)))а так машина мне очень нравится,до этого была Камри 2.5 бензин,2024 года,мне больше зашла Ария,но пока ничего из минусов сказать не могу т.к владею всего 2 месяца,и да цена моей Арии в комплектации Эвольве+ с налогами и т.д стоит 50000$это максимальная комплектация кроме вентиляции сидений,чёрный цвет белая эко-кожа.
Первая мысль, первые 30 сек. ролика:..." Ой!...Ой, какой красавец!"... 24 года - на Ниссанах - Максима 32, 32, 33, Мурано 50, Инфинити Кью50, Мурано 52. Только радуют!!!
Вы побудили меня к продолжению Сергей, я из Казахстана и мне 18 лет, и Я хочу в Китай или как отец жить в Турций, Я буду пахать ради своих целей, Спасибо Вам за стимул и мотивацию✊🏿✊🏿🙏🏿🙏🏿
Смотреть обзоры начал пару месяцев назад, все обзоры отличные, подача информации отличная, видно что знает предмет😀. Теперь бы заработать на данный вид транспорта....
Пока Ниссан ставил на конвейер арию,в Китае открылось более 10 производителей электричек,они выкатили концепты,с поставили их на конвейер,при нормальной цене будут брать,хотя я предпочитаю батареи lifepo4, большой ресурс, ёмкости со постовимы
Здравствуйте!!! Как всегда отличное видео, но.... Сергей, может быть сделать обзор-сравнение 3 авто сразу, чтобы вы показали всё + и - ??? Да и потенциальному покупателю было бы легче выбрать продукт китайского автопрома!!! С уважением, ждём обзоры!!!)))
Для семейного автомобиля для города и 98 коней достаточно, при наличии 6-ст автомата/робота. Если это не полуторатонный чемодан, конечно же (Кодиаки на 1.5 литрах даже с турбо нам не бро).
Не иначе будет возможность этот ниссан заказать у сергея...)...чем еще объяснить восхищение более чем средней машиной...особенно после "скрипучего" пластика на мерседесе eqs...)
Я углядел на приборной панели 23 % заряд и предполагаемый пробег 127 км , быстро посчитал , общий пробег на 100% заряда 552 км (если кому интересно )( достойно на мой взгляд ).
Скажите пожалуйста … в настоящее время цена на максимальную комплектацию 4х4 с большой батарейкой какая.? Так же есть или нет вентиляция передних сидений ? Дело в том что все Арии которые к нам приезжают … абсолютно все даже в максимальной комплектации без вентиляции сидений…
Я думаю качество обесшумки определять по весу двери наверно. Я купил новую Acura MDX type s advanced. И там тяжелая дверь а обесшумки нет, мне сделали двойную обесшумку там
Нормальные кнопки на передней панели - плюс. Отсутствие задней вентиляции сидений - минус. Кстати, задние сиденья меняют наклон спинки? У передних есть регулировка поясницы?
самое главное в электро каре это охлаждение и подогрев батареи как на тесле и дальность поездки на одном заряде, если охлаждение батареи не будет как nissan leaf, то эту батарею через 5 лет можно выкинуть, смысла от этого владение нет.
День добрый Сергей !!! Многие в сегоднейший день смотрят в сторону отдыха на авто , заметил на канале 808 ( наш ру чел ) обозревал в последним видео , мини автодома , именно мини , гляньте на видос его !!! И скажите пожалуйста в Китае есть что нибудь подобное , я заинтересован открыть стоянку с подобным направлением ТАК КАК НОУ ХАУ , и нет ничего подобного на рынке ( я с Молдавии ) , а самое главное что доступные цены для большинства населения !!!
плавность управления экранами важнее красивостей, и тут как раз камень преткновения, картинка с меньшим разрешением на одном и том же процессоре будет двигаться плавнее, и ниссан пытаясь не пихать в машину топовый проц пытается сделать менюшки плавными, а многие производители делают картинку но регулируют плавность на грани, и стоит выкатится чуть кривой обнове или функция на тестах показывала меньший ресурс и всё начинаются лаги
Да, Японцы показали "зубы" и после объединения с французами эти "зубы - молочные"! =) тем более если сравнивать с тем, какие "зубы" показывает "Китай".
Китай и по ценам совершенно другой рынок. В Германии версия с 225PS стоит €66.490,00. ID4 на как минимум на 10000€ дешевле. Тот же Model Y (max range) сейчас предлагают за 46000€. Тут о Ниссане и речи быть не может. К сожалению.
Огромное Вас спасибо Сергей за ролик! Давно ждал его от Вас! Вообще эту машину я бы преобрел для себя!!! Но вот к Вам вопрос - в европейские порты отправляете (например в румынский порт Констанца ?)
Много чего интересного не удается постить в ютубе. Для этого мы создали этот телеграм канал. Присоединяйтесь, будет интересно!
t.me/gstopcar
Сергей, привет! Сейчас много кто из Китая покупает кэмри, если будет возможность сделай обзор, ролик думаю хорошо зайдет😅
Привет Серёга. Сделай выпуск про китай. Как ставятся тачки на учёт, про номера, особенности правил. Очень интересно. Я слышал что если покупаешь тачку ща 50к баксов, то столько же за постановку на учёт надо. Короче ты понял! Спасибо заранее!
Буду краток как и вы. Во первых молодца все чётко и по теме) 2. Как считаешь какой электромобиль из сегодняшних сможет проехать кругосветку как этот замахнулся хоть и немного изменённый подвеской. Спасибо за ответ.)
@@timurgulov1988 В точку, кэмри в СНГ народный автомобиль.
Сергей, спасибо, видно авто по мне. Два вопроса: ходовка стальная или алюминий, и цена под ключ в мск?
Обзор, как всегда класс.
Спасибо, Сергей!
А по машине скажу, хороша...спасибо китайцам! Заставили именитых производителей шевелиться.
вассал лизнул императору - молодец, готовится
Авто ваз тоже иминитый.но его не что не заставит шевелиться.в россии бизнес по другому делается
а причем тут китайцы)) в японии потестить тоже можно
Так это же Японское авто)
@@region0706 Что ваша Япония сделала такого за последние 10 лет, чтоб о ней говорили из каждого утюга, как это было в 90-х? Ваша Япония немного но верно деградирует, нет так как вы сами знаете кто, но в Японии очень много стариков, молодые кадры сваливают в другие страны, а это очень сильно сказывается на технологичности, не зря есть поговорка, дорогу молодым! А вот Китай развивается по тихоньку, ну как по тихоньку? Нормально так развивается, и моё мнение Китай уже обогнал Японию в технологическом плане, правда есть одно но, что это пока только в нутри Китая. И так для справки, около чуть больше пол века назад, в точных датах могу не знать, но ваша Япония не всегда была технологичной страной, она так же выпускала ширпортреп как Китай, только сейчас Китай повторяет технологичность Японии в 80-90-х годах. И это только может не видеть стереотипный человек.
А машина, ведь, удобная, уютная + все кнопки (именно) там где надо. К слову, карбон, вместо дерева, не упал вообще.
Едва ли не половина автолюбителей плохо переносит перенасыщенность электроники а авто (особенно кучу экранов.) Ниссан дал людям то, что они хотят, при этом поймав выгоду. Успехов! Я бы на нем ездил с удовольствием.
Спасибо 👍
ПС: Чтобы сделать авто значительно мягче, можно поменять низкопрофильные колеса на нормальные. Разгон на семейном авто в 4 сек\100 ни разу не нужен . Достаточно 6-7сек.
Хорошо сказали!
Иногда когда семью надо успокоить 4сек.не помешают😉😅👍
а где в городе нужен разгон даже и 6 сек? особенно если в машине семья
С семьей идеально в районе 8 сек. Для себя 6-8 норм в городе
Есть вроде полноприводный вариант на 200+ коней
Можно сказать что это электро "Мурано". Спасибо Сергей, как всегда профессионально. 👍
Вот же ты человечище Сергей! Вот только недавно говорил что снимешь обзор на этот ниссан и вот он уже готов.
Молоток !!! Комент минимум из пяти слов в поддержку канала!
Спасибо за обзор ! Машина за свои деньги супер ! С такими характеристиками !
Сергей Здравствуйте Сделайте пожалуйста видео обзор про всех китайских автопроизводителей, ранжируйте список, кто круче и почему. Понятное дело, что обзор будет субъективным, но вы внутри рынка и подписчики вам доверяют, поэтому это видео будет интересно широкому кругу и поможет быстрее и лучше разобраться в китайском автопроме.
BYD.U8
На сколько мне известно, в Китае 80 автопроизводителей....ох, Сергей, не завидую я Вам 😅😅😅😅
Сергей, приветствую) Смотрю тебя из-за твоего позитива. Сразу видно что ты занимаешься любимым делом. Ну и музыка в роликах у тебя класс))))
Я тоже полностью с вами согласен👍✌
Как всегда интересный обзор!
Благодарствую 💖✨👋
Ну молодцы японцы, Сергею отдельное спасибо, все нравится у Вас, как всегда.
RENO-NISSAN рулит! Чисто европейский дизайн: спокойный, сбалансированный, что интрерье, что экстрерьер, все органы на своих местах, а не вот эта азиатчина с кучей экранов по периметру, как в дешёвом караоке
Спасибо! Это был мой заказ! Вы сделали это! Она хороша!🤗
Сергей,респект,видео класс,не затянуты,информации достаточно,всё супер,по моему мнению самый лучший автоканал,удачи!!!
Сергей, Вы человек слова💪. Сказали во время обзора автосалона что скоро сделаю обзор - не прошло и месяца - пожалуйста. 👍
Да обзор то что нужно.
Ещё бы Smart 1
молодец, серега, не пропускаю выпуски, полезно!
Каждый раз смотрю с восхищением на твои видео, очень интересно и профессионально!
Спасибо за интересный и познавательный видос! Хоть кто-то из японцев не сдаётся!
Обзор как всегда на высоте, очень информативен и все по сути!
Сергей, спасибо за ролик, как всегда на высшем уровне👍
Сергей,всегда смотрю ваши обзоры. Лаконично, информативно. Сегодня был в дилерском центре,сказали,что батарея от BYD. Но,в другом обзоре сказали Catel. Уточните, пожалуйста.
Видел её на другом канале, в салоне, белая с другими дисками я подумал что за фигня. А вот в там цвете, с дисочками, на дороге выглядит шикарно.
Сергей ,спасибо за обзоры ,интересно очень 👍
Как всегда приятно смотреть на красивые авто, профессионально, спасибо Сергей.
У меня гибрид Японский ТП Альфа, отличный авто, предыдущий тоже было гибрид от Хонды.
На самом деле для России и СНГ материалы вторичны, а важен ресурс агрегата. Важно чтобы китайцы давали хотя бы 5 лет гарантии для СНГ , и чёт муждрили с дилерами. Если в Китае покупают с пожизненой гарантией, это одно. Но без гарантии для нас...., в данном случае покупка электрички словно - как дать деньги в долг другу)) Может вернёт а может и нет)) Может сломается а может и нет))
Они бы рады дать горанти,но учитывая наши дороги,они могут дать только на месяц.
@@МорскойВолк-щ1ь я не про подвеску, а про батарею и всё что с ней связано. Это стоит как пол машину, если не больше. Фактически, это покупка на везение или не везение))
Спасибо за обзор. Насчет скидок, так западные источники пишут, что она продлится только до 31 марта, вроде как Ниссан хочет посмотреть, насколько это оживит продажи. Хотя думаю, чтобы конкурировать, придется типа *идя навстречу покупателям* продлить, ведь с начала продаж было реализовано на китайском рынке всего более 1300 штук. Тойота продала Toyota bZ4X в 3 раза больше, но это тоже всего 0,26% от рынка, порядка 3900. А насчет шумки, странно что вам показалось средней, ведь все обозреватели как раз отмечают, как очень хорошую.
丰田bz4x是工业垃圾。bz3是比亚迪淘汰的零部件组装的。
"5G к сожалению нет, только 4G"... Это беда! Сергей, спасибо! Вы молодец.
Всегда досматриваю до конца 😊
Спасибо вот этот обзор мы очень ждали .....
Если честно, совершенно не интересно сколько он до 100 разгоняется, главное сколько он проедет километров!!! И не только в идеальных условиях, а в нормальных. Думаю максимум 300-400 км максимум.
85 кв батарея, 600 верст проедет без проблем.
В городе ограничение 35 миль зачем 4 до 100,такая же тупость как у теслы 2.5 до 100.где и как ,местные стриптижерстки в виетнамках вряд ли справятса.
Ты не думай, цифра известная, 7-8 км на один кВт-ч то есть 85*7=600 км это реальные цифры
300-400 мало?) как на полном баке бензина
Оставлю и я тут свой коммент)что касается расхода,то я живу в калифорнии у нас жара 30-45 плюс,соответсвенно кондёр не выключается и в этом режиме при городском движении по городу 30-55 миль в час мне хватает на 290-310 миль это 460-500 км,я не знаю где берут 600,ну если с горы катиться и не включать ничего то возможно)))а так машина мне очень нравится,до этого была Камри 2.5 бензин,2024 года,мне больше зашла Ария,но пока ничего из минусов сказать не могу т.к владею всего 2 месяца,и да цена моей Арии в комплектации Эвольве+ с налогами и т.д стоит 50000$это максимальная комплектация кроме вентиляции сидений,чёрный цвет белая эко-кожа.
Смотрю с удовольствием. Спасибо.
Первая мысль, первые 30 сек. ролика:..." Ой!...Ой, какой красавец!"...
24 года - на Ниссанах - Максима 32, 32, 33, Мурано 50, Инфинити Кью50, Мурано 52. Только радуют!!!
Иефинити ку50 круто не ред спорт 400 кнш
Цена ну наверное нормальная для экспортного авто. Но 400 лошадей!!! Прощай российский покупатель.
Вы побудили меня к продолжению Сергей, я из Казахстана и мне 18 лет, и Я хочу в Китай или как отец жить в Турций, Я буду пахать ради своих целей, Спасибо Вам за стимул и мотивацию✊🏿✊🏿🙏🏿🙏🏿
Спасибо, за обзор! Как всегда 10!!!
Спасибо. Было познавательно и интересно. Привет с Одессы!
Не плохой автомобиль, но с гибридной установкой от е паур, смотрелся бы лучше, а так зачёт 👍👍
Бомбически - Космически !!!👍👍👍
Я ждал. Давно ждал арию. Супер. Ждем.
Бро спасибо, всегда смотрю тебя с удовольствием 🤗
Смотреть обзоры начал пару месяцев назад, все обзоры отличные, подача информации отличная, видно что знает предмет😀. Теперь бы заработать на данный вид транспорта....
Ну как всегда Сергей на высоте.
Салам,молодец.Давай дальше жги.
Как всегда, отлично! Спасибо!
Классный обзор спасибо большое
Сергей, спасибо, ждал обзор на этот авто. Ниссан смог.
Семейный..... Чувство юмора у Вас точно есть!
Всегда приятно смотреть, понятный доступный обзор автомобилей!👏👏👏👍👍
Доступный обзор недоступных автомобилей
Что лучше взять Toyota BZ4X или Nissan Ariya?
Пока Ниссан ставил на конвейер арию,в Китае открылось более 10 производителей электричек,они выкатили концепты,с поставили их на конвейер,при нормальной цене будут брать,хотя я предпочитаю батареи lifepo4, большой ресурс, ёмкости со постовимы
Сергей, обзор, как всегда, отличный.. коротко и информативно, но.... мало инфо по мультимедиа - английский язык, установка сторонних приложений?
Спасибо. Нельзя
Здравствуйте!!! Как всегда отличное видео, но....
Сергей, может быть сделать обзор-сравнение 3 авто сразу, чтобы вы показали всё + и - ??? Да и потенциальному покупателю было бы легче выбрать продукт китайского автопрома!!! С уважением, ждём обзоры!!!)))
Для семейного автомобиля для города и 98 коней достаточно, при наличии 6-ст автомата/робота. Если это не полуторатонный чемодан, конечно же (Кодиаки на 1.5 литрах даже с турбо нам не бро).
Благодарю за контент 👍
Спасибо за обзор!!! У нас бы так стоил, менее трёх лямов это круто. Но таможня цены в космос отправит.
лол. Открою секрет - таможня выполняет распоряжения барина. Не более того. Так что нечего на кнут пенять. Он лупит по холопам не сам по себе.
+15% пошлина и 5000 $ на доставку - так то + 1 млн +-
Крутая тачка!!!
Лучше Весты👍
5:23 "Бардак" - это у вас, а на Западе - это перчаточный ящик
подскажите: * работает ли навигация?; * подключается ли Apple CarPlay?; * работает ли в наших широтах полноценно мультимедия, в частности радио?
Не иначе будет возможность этот ниссан заказать у сергея...)...чем еще объяснить восхищение более чем средней машиной...особенно после "скрипучего" пластика на мерседесе eqs...)
Не плачь. У нас заказывают любые электрокары, независимо от марки.
Я углядел на приборной панели 23 % заряд и предполагаемый пробег 127 км , быстро посчитал , общий пробег на 100% заряда 552 км (если кому интересно )( достойно на мой взгляд ).
Скажите пожалуйста … в настоящее время цена на максимальную комплектацию 4х4 с большой батарейкой какая.? Так же есть или нет вентиляция передних сидений ? Дело в том что все Арии которые к нам приезжают … абсолютно все даже в максимальной комплектации без вентиляции сидений…
Китайцы копируют и штампуют как и корейцы, однако оба молодцы!
огромное вам спасибо за обзоры! огромная просьба, если есть такая возможность, сделайте пожалуйста обзор на BYD Destroyer 05 Flagship
Спасибо, отличный обзор, как всегда 👍 Японцы молодцы, но на фоне китайцев уже совсем не впечатляет.
Хоть кто то из японцев молодцы, а то я уже переживать начал, хоть и не фанат японцев)
Я думаю качество обесшумки определять по весу двери наверно. Я купил новую Acura MDX type s advanced. И там тяжелая дверь а обесшумки нет, мне сделали двойную обесшумку там
Сергей, супер, спасибо за обзоры.
..а что интересного из элекричек есть у хонды?
Енс1 со стремно висящей батареей😅😅
Всё супер!, но где топ от Гилевича?
Прилягу😂😂😂
А ты крутой)
Обзор как всегда👍 Машина крайне посредственная (для Китая).
Как по салону, Тиида на максималках))) То одну то другую деталь вижу как родную))) Я бы взял взамен тииде))
Нормальные кнопки на передней панели - плюс. Отсутствие задней вентиляции сидений - минус. Кстати, задние сиденья меняют наклон спинки? У передних есть регулировка поясницы?
Так уютно, всё по домашнему...
самое главное в электро каре это охлаждение и подогрев батареи как на тесле и дальность поездки на одном заряде, если охлаждение батареи не будет как nissan leaf, то эту батарею через 5 лет можно выкинуть, смысла от этого владение нет.
День добрый Сергей !!!
Многие в сегоднейший день смотрят в сторону отдыха на авто , заметил на канале 808 ( наш ру чел ) обозревал в последним видео , мини автодома , именно мини , гляньте на видос его !!!
И скажите пожалуйста в Китае есть что нибудь подобное , я заинтересован открыть стоянку с подобным направлением ТАК КАК НОУ ХАУ , и нет ничего подобного на рынке ( я с Молдавии ) , а самое главное что доступные цены для большинства населения !!!
Лайк за проход между передними сиденья 👍
Благодарю вас за обзор! Подскажите пожалуйста, переключение на английский язык есть? Android auto, присутствует?
Парню из будущего большой привет👋
Всем привет! В РФ доставка есть? Имеется в виду полный цикл, например, до Мск?
плавность управления экранами важнее красивостей, и тут как раз камень преткновения, картинка с меньшим разрешением на одном и том же процессоре будет двигаться плавнее, и ниссан пытаясь не пихать в машину топовый проц пытается сделать менюшки плавными, а многие производители делают картинку но регулируют плавность на грани, и стоит выкатится чуть кривой обнове или функция на тестах показывала меньший ресурс и всё начинаются лаги
Да, Японцы показали "зубы" и после объединения с французами эти "зубы - молочные"! =) тем более если сравнивать с тем, какие "зубы" показывает "Китай".
Если у них "молочные" то у этих кисломолочные? Вчера делал тест драйв на Toyota Prius 2023... огонь тачка.
@@vadusa... Кисломолочные =))))
@@vadusa Приус - просто хороший автомобиль! Огонь - это Гранада!
Охтыжёпта да здесь кружок дантистов ...
Китайские тачки с виду -Ух, а начинка и подвеска мягко говоря , не очень.
Супер обзор. Один вопрос 37.000 баксов это где цена?
Оцинкован ли кузов?
Сборка в Китае или импорт из Японии полноприводных версий?
@gscatbuy
Вітаю Сергій.Гарне відео в деталях,супер.Дякую.Можеш зробити відеогляд AUDI Q4,цікаво зрівняти з Arya.
В Беларуси такой продается по цене 40.000$
Друзья всем желаю такую тачку 🫵☝️🙏
сколько стоит машина, которая в обзоре? и есть ли у этой машины в какой нибудь комплектации вентиляция сидений?
Спасибо за обзор.
Китай и по ценам совершенно другой рынок. В Германии версия с 225PS стоит €66.490,00.
ID4 на как минимум на 10000€ дешевле. Тот же Model Y (max range) сейчас предлагают за 46000€. Тут о Ниссане и речи быть не может. К сожалению.
Сергей, огромное спасибо что прислушался к молитвам и снял обзор на кумира лифоводов😁👍👍👍
Огромное Вас спасибо Сергей за ролик! Давно ждал его от Вас!
Вообще эту машину я бы преобрел для себя!!! Но вот к Вам вопрос - в европейские порты отправляете (например в румынский порт Констанца ?)
Неплохой аппарат, но мне китайцы больше по нраву
Авто норм, цену в РФ даже боюсь представить
Только ты и решил списать японцев со счетов)
Литьё огонь! 👍👍👍
11:27 серые лопасти - скорее всего это пластиковые накладки, которые снимаются.
Ничего себе разница, у нас в штатах его на 20к дороже продают😮
Сколько стоит такая комплектация ?
Сергей, в топе салон только в таком цвете ?
Благодарю за контент
Машинка огонь, но жуть какая не практичная!
Зачем на пластике по круговому обвесу рояльный лак? Это какой то диссонанс с реальностью.