Прогулка по железной дороге: Белый раст, 109 километр, Икша. БМО, Савёловское направление
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ต.ค. 2024
- Добро пожаловать на новую большую прогулку по железной дороге! Сегодня мы поедем от 142 километра по БМО через Поварово-2 до станции Белый раст. Оттуда пройдёмся пешком до станции Икша через платформу 109 километр. Проедем на самой первой электричке ЭД4, увидим несколько грузовых под электровозами ВЛ (один даже несколько раз) и встретим 2М62У в работе.
---
Поддержка канала:
www.donational... ----- отображается на стриме
yoomoney.ru/to... ----- не отображается на стриме
www.youtube.co... ----- Спонсорство на TH-cam
---
LIVE КАНАЛ ----- / @rogachevlive5213
TWITCH ----- / dmitryrogachev
ЯНДЕКС.ДЗЕН ---- zen.yandex.ru/...
TELEGRAM ----- t.me/rogachevd...
---
Видео на заказ ----- topic-6...
Спасибо большое за эту прогулку! Меня всегда очень интересовало БМО, там какая-то своя уникальная атмосфера)
UPD: спасибо за 20 лайков!)
Меня тоже
@@anutkaushakova017 Я не в Москве живу :(
БМО - самая атмосферная ж.д. в мире. Спасибо, Дмитрий) катался по этому участку еще будучи 15-летним.
На станции Икша был вокзальчик! И неплохой! Зимой погреться, пока ждешь электричку! Что с ним теперь не увидели..
БМО круть.
обожаю бмо, летом так лампово было ездить.. живу в дмитрове, сюда она только вечером заезжает, а так до иванцево добиралась около часа, только чтобы доехать в костино(на дачу)
это были лучшие полчаса, почти никого, до последнего сотрудники станции говорили, что «сегодня ее не будет», а потом бежать пришлось на нее))
оч прохладно, скорость небольшая, в общем, куда лучше автобусов, хоть те и ходят чаще
до этого ездили с однокурсницей из орехово-зуево в ярославль через александров, с заездом в ее родной киржач, и тогда еще я поняла, что поначалу неудобные низкие платформы компенсирует атмосфера бмо
(да-да, всего 20 лет, а расписала, как старушка)
Диман, спасибо за интересную прогулку. Прям на одном дыхании. Вот это ты путишественник. :)
Димон у тебя самые топовые видосы красавчик!!
Я тоже этот путь проделал 17 августа 2023. Можем как-нибудь вместе ещё раз пройтись)) Уж больно нравится мне там атмосфера
Не устану повторять, этот формат прогулок мне нравиться!!!! ЛАЙК!!!
Только вспомнил о БМО, и видео Димы))
45:32 это не рябина,а волчья ягода или бузина вроде
Очень интересная прогулка! Спасибо Дмитрий!
Помню времена, когда на пересечении БМО и Ленинградского шоссе ещё не было путепролвода, работал обыкновенный ж/д переезд. Благо что поезда от Икши ходили нечасто
Спасибо. Было интересно! У нас только лишь РА2, РА1, которые, кстати, тоже встречают и провожают 👍🎈
На ночь хорошо смотреть)
Привет! Спасибо за очередную прогулку по жд)
Спасибо! Очень атмосферно получилось. Как раз было интересно, как из БМОшных электричек на высокие платформы люди выходят. Оказывается, вот так, как в конце видео - широко шагая.
Интересная прогулка получилась. Просто отлично
интереснно ....мне понравилось.....
Молодец Дима! Спасибо за интересные видео! Ждём новых видеороликов о Московской железной дороге!
33:50 тут второй путь раньше уже был, только это был не главный путь, а подъездной, возможно как раз тот, который в зарослях к подстанции.
Странно, что в видео (в т.ч. из окна поезда) не особо говорится про факты, которые тем, кто изучает БМО по этим видео, стоило бы говорить самыми первыми. Типа того, что второй гл. путь от ПовII до БелРаста раньше был и юзался до сер.90-х, разобран в начале 2000х, теперь место от него превратилось в грунтовку с заброшенными платформами с той стороны и вторым мостом через реку (на отдалении от другого пути). Проехать по этой грунтовке на велике обязан каждый продвинутый любитель бмо. Учитывая, что второй путь там собираются восстановить после постройки второго пути от Яхромы до Наугольного, и хоть это всё затянулось в пользу других проектов, рано или поздно, видимо, случится.
Жду с нетерпением прогулок по железнодорожным узлам станций Александров и Бельково
Дмитрий, очередное завораживающее видео))) Спасибо)))
Отличное видео!!! Ещё одно направление посмотрели.
Сейчас в жару усилился ультрофеолет бес кепки, больше 20 минут можно удар подхватить, солнце нынче злое😁
Бес кепки-это чёрт, ответственный за ношение кепок?
@@РыжийКот-ц5с9б некто, кто усилился, и его лучше опасаться, учитывая что ещё некто злое.
Это бузина, рябина осенью поспевает
Во-первых, рябина - это дерево, а не куст, во-вторых, у неё листья другие, в-третьих, у неё ягоды оранжевые, а не красные, ну и в-четвёртых, см. свой комментарий выше
Спасибо! Шикарная прогулка! Красота!
Звук проходящего грузового поезда это что-то с чем-то)
До струннино можно и с Лосиноостровский без пересадки доехать
Спасибо, Дмитрий за прекрасное летнее путешествие.
Всё ок, слышимость 👍
...когда ездил с детства в Орудьево по Савеловской... то по схеме в любой электричке нарисовывался этот Белый Раст. Даже видел на Икше короткую электричку...а сейчас лениво ехать за город на такси даже по Рублево-Успенке...
прикольно
09:05 "Следующая остановка - Полосатый километр" )))
Спасибо за видео! Классный формат. В Лен области тоже борщевика полно.
Белый Раст! Немца погнали
19:25 Привет из Колпино ;)
приятно, выглядит жарко
у бабушки с дедушкой там дача между Бухарово и 120 км недалеко от моста через Рогачевское шоссе, раньше много вдоль бмо гулял вместе с дедушкой, который работал в сцб, он много рассказывал про как что где и зачем стоит и как работает, находил на остатках 2 пути костыли, болты. У светофоров горелые лампочки находил, у некоторых опор изоляторы. Дедушка с бабушкой до сих пор там живут, но к сожалению времени приехать почти нет.
Помню 30 лет назад ездили с родителями от икши до 116 км на дачу, уже тогда в поезде было немного людей.
Отличное видео спасибо! Продолжайте. Две ремарки. 1я по поводу светофора на 45:49. Это ПРЕДВХОДНОЙ( предупредительный входного на ст. Икша) Обозначается специально полосатой табличкой напоминающую зебру. и всегда имеет цифровое обозначение либо 1 либо 2 в зависимости от нумерации пути. 2я РШП это РельсоШлифовальный Поезд.
А чего не рассказал про то, что в Бухарово был вокзал.... Да народ раньше часто ходил на станцию, посмотреть кто приехал, встретить... Это было до 95 примерно, когда электричка почти полная ходила.
Дмитрий ,судя по всему тебе помимо путешествий ,очень нравятся различные типы поездов,,,
У нас на кбш жд тоже мостик есть, там люди с детьми поезда смотрят,так проходящие поезда гудят.Дети в восторге,))
Путь был и его уже разобрали в 90-е, и ваще второй путь был от Паверого-2 до Белого Растра и чуть пачуть дальше и заканчивался этот путь там, где сейчас мост авторожный
Бухарово, наверняка, по имени помещика. Поля тут были наверняка бескрайние и вполне возможно кормовые.
о это хороший формат.
10:23 ... и не менее восхитительная ЛЭП 750кВ)
ЭД4 - 0001 была в Перерве раньше. Но особо как нечто новое ее не позиционировали, это уже ЭД4М, там первые 2 машины были разукрашены в честь 850 лет Москвы.
Очень интересное видео! Спасибо!)
А сними, мил человек, как работает станция Поварово. Все эти пути между Поваровкой и Поварово, какие-то строения, для чего это всё... Ты там, видимо, бываешь летом, а там часто поезда стоят друг друга пропускают, интересное место и красивое.
Дима, привет! Мне кажется тут таймкоды были бы полезны. Особенно, когда частями смотришь
Жесть, 100 км от МСК, а уже заросли борщевика и глухие деревни)
30-40 км от МКАДа
45:48 Предвходной светофор, а следующий уже входной)
51:55 а вот и входные с трех путей)
Давайте про D4 Внуково и Смоленскую АПЛ!!!!!
35:55 видна тяговая подстанция, питающая электричеством контактную сеть железной дороги
Дмитрий, можешь сделать обзор направления Москва Санкт Петербург, район Химок, Подрезково, Новоподрезково.
Да он вроде делал
капец сколько борщевика
8:37 электричка на которой ты едешь старая,а кстати люблю ездить на них
Борщевики конкретно оккупировали всю территорию России. Спасибо Хрущеву
БЛИН ДИМА. Я ТУТ ЖИВУ НА 109 КМ. ПОЧЕМУ Я ТЕБЯ НЕ УВИДЕЛ. А?
Дмитрий, а вы когда увидели пол борщевика не пришла идея в голову написать администрации. В МО принята программа борьбы с ним. покосил бы хоть кто
Год 1970-71.4-ёх вагонная ЭР-ка.Где то на перегоне возле Белого Раста сбиваем лося.Что делать?В вагоне бригада путейцев недолго думая затаскивают его на площадку и начинают разделывать по ходу движения.Месяца два мы ели только котлеты.
П.С. Поездные бригады тогда состояли из 3 человек с проводником в хвостовом вагоне который заменял мне и ясли и детский сад.
Здорово Дима! Интересные у тебя видосы. Подскажите пожалуйста, ветка Крюково ещё не разобрана, хотелось там погулять.
А я тебя спутал с Ильей Бондаревым. Он путешествовал на товарняках.
45:30 Это бузина красная
Это не рябина а бузина.
Наблюдая, как помощник бежит по борщевику, понимаешь, что фраза "за МКАДом жизнь кончается" очень даже актуальна)
Не рябина, а бузина, чуть далее справа плотина №22 - шлюз расположен более, чем в километре, от плотины.
45:56 это пока еще вроде как предвходной должен быть
да это просто проходной на перегоне. Странно, что Дмитрий столько уже снял про жд, а не может по внешнему виду входной издалека отличить (даже если не видна буквенная маркировка).
@@MUR83 Там была вертикальная полоска, обычно такие используются на предвходных, но спорить не буду, так как предвходной это и есть проходной
44:00 какой длинный маршрут у мцд1 получается: начинается где-то от Можайска наверное через всю Москву как я понимаю проходит, Белорусский вокзал и вот на савеловское направление выходит вот это да.? Конечная Икшма у него?
Мне кажется, или в какие-то моменты видео звук был плохим и резал уши. При прохождении грузовых точно звук как-то не так был
а по трассе м8 в
100 км от Москвы в сторону Ярославля живёт отшельник хоббит
50:35 "D6 ИКША"?
Они отправили тебя в джунгли.
На какую камеру снимаешь можно поинтересоваться?
Дим, съездий на Бекасово цетр
50:36 D6 Икша
Локомотивная бригада с юмором))
а кто его знает, вдруг шестой диаметр реальностью станет лет так через 20, правда, вряд ли через Икшу)
А что если написать в Добродел жалобу на борщевик с указанием геолокации? С ним хотя бы начнуть бороться?
Выскажусь не в тему: года 2-3 назад приехала н пл.Турист, решила посмотреть скудные новостройки. Они располагались в окружении бескрайних просторов борщевика!!!
Очень романтичная картинка, где борщевик. Ощущение, что это не 50 км от Мск, а минимум 500. 45:30 Это НЕ рябина. И вопрос - а где огромая электроподстанция рядом с Белым Растом?
Как расшифровывается БМО.
Когда всё МЦД соединят интересно: когда допустим сядешь на одно и оно привезёт тебя куда угодно?
Мерседес завод от кольцевой дороги в 15 км примерно
Очень интересная подача материала у вас! На какую камеру снимаете, если не секрет ? ))
Мне конечно же интересно, товарищ автор, откуда у вас так много времени на все это, если не секрет?
В последний раз по кольцу ездил на глобусе. А кондукторы там есть, или как проезд то оплачивать?
Ну если ехать от икши до воскресенска через бекасово то никаких контролеров не будет
@@tramwayz прост когда я ездил по составу ходила кондуктор
От Манихино до Бекасово контролёров нет.
Здоров! А металлолом случайно не собираешь?
50:35 Что это у него на ЭМУ? D6 Икша?)
Это рукожопные из депо Лобня или Ильича не знают как настроить ЭМУ.
@@elevatorsinrussia2597 Похоже на это
Впечатлили заросли борщевика! Поля из борщевика! Ужас!
Романтика)
чмэЗ?
Чивоо
Это ЧМ 3(три)
А что это за направления?
Как на эту электричку оформить билет, если садишься на 142 км? Ни касс ни терминалов.
Наверняка на БМО нет контров, так что фактически - проезд бесплатный)
@@gleb72442 Все-таки есть контры, Иванцево - Александров тому пример
@@tramwayz а это популярный участок или нет?
@@gleb72442 ну в принципе да, популярный, потому и контры ходят
@@tramwayz Да ладно. С Наугольного недавно ехал в Александров, и ничего. Ни одного контролёра не было. Контры бывают на усастке Александров - Орехово-Зуево, Куровская
Не ЧМЭЗ, а ЧМЭ3(три)
Забыл, как расшифровается этот тепловоз.
@@mark_randolph_820 чехословацкий маневровый (тепловоз) с электрической передачей, 3-й тип
@@radioactive3255 ага, а что такое элнктрическая передача.? Это как в коробке передач.
@@mark_randolph_820 У ЧМЭ3, стоит ДГУ (дизель-генераторная установка). К валу дизеля присоединен генератор. Генератор вырабатывает ток для колесных пар тепловоза.
@@RUS-yr7jn понял тебя
Хаха борщевик.. У нас теперь только одна беда - модное заболевание! Все остальное у нас хорошо.
Смысл покупать билет когда можно тройкой оплатить. От Москвы до Дмитрова.
Северная часть БМО отстает от Южной
На электричку по БМО билет негде купить или ходит кондуктор?
а в чем смысл гонять составы из 6 вагонов, они же практически пустые, почему не сделать 4-вагонные составы, как в свое время на участке Панки-Дзержинский, либо вообще сделать такую "элетричку-автобус", из 1-2 вагонов, как по моему в Латвии
Если помирает одна электросекция, то можно ехать дальше на двух живых
Пусть в латвии так ездят как селедки в бочках
@@tramwayz так если пассажиропоток маленький, достаточно и одного вагона. Наверное, поскольку умеют экономить и энергию и подвижной состав, поэтому и средние зарплаты и пенсии выше, чем у нас, при том, что нет там ни нефти ни газа
@@70lunohod 1-3 вагона нерентабельны в любом раскладе, 5-6 вагонов - "на грани", при условии оплаты всех мест