U nas to by się przydało, żeby ścieżka nie urywała się w połowie. Jeszcze lepiej jak możliwość dostania się do dalszej części wymaga złamania kilku przepisów albo prowadzenia ponad kilometr w odwrotnym kierunku ;)
+SzajBajk Spotkałem się też z ciekawym rondem. Ścieżka kieruje nas wokół ronda, by dojechać do punktu startowego i dowiedzieć się, że nie ma dalej ścieżki i trzeba przejść 100 metrów żeby się łaskawie pojawiła :)
+SzajBajk A no tak, zwłaszcza, że idąc 100 metrów w drugą stronę można dostać się na 15km obwodnicę w okół miasta, którą dojedziemy w to samo miejsce i tak samo do centrum będziemy musieli pójść pieszo albo próbować jazdy na metrowym chodniku zastawionym samochodami, lub ulicą międzu busspasem a zwykłym pasem. Tyle atrakcji, a ja narzekam :)
+TSN TV Mi się bardzo podoba polska logika ... Jedziemy przepisowo 500m ścieżki rowerowej,potem nielegalnie musimy wskoczyć na jezdnie bo nie ma dalej ścieżki,bo jak wiadomo nie wolno nam jechać chodnikiem,po czym znowu musimy złamać przepisy żeby ujechać kolejne 500 m ścieżki ... już nie wspomnę o ścieżkach typu jedziesz sobie 1 km i nagle nie ma nic ani drogi,ani chodnika,jest ładny trawnik i pustkowia,krzaki ... na śląsku jest multum takich miejsc.
Raj na ziemi dla rowerzystów. Ehhh pośmigał by człowiek tam. U nas na ścieżkach rowerowych przeważnie jest walka z pieszymi, autami włączającymi się do ruchu itd. Czasami łatwiej, szybciej (powiedział bym nawet że wbrew pozorom bezpieczniej) jest po prostu jechać ulicą. W naszym pięknym kraju powinno zacząć się od edukacji ludzi jak korzystać z tych wszystkich udogodnień w prawidłowy sposób. Kultura na drodze....no tutaj to wiadomo ;) . Poza tym widzą mi się takie mosty. Generalnie wszystko co pokazałeś na tym filmie jest po prostu genialnie rozwiązane.
Przykład tego jak można dbać o mieszkańców. Jest to świetne rozwiązanie dla ludzi dojeżdżających do pracy czy ludzi chcących zrelaksować się po niej.Dbają o bezpieczeństwo, wdrażają to bardzo szybko i dosadnie. Zapewne każdy jest wyrozumiały i myśli o tych co mają okazję przejeżdżać, przechodzić przez pasy bo sam korzysta z tych ścieżek. Super ;D
+MATEO RIDE ON BIKE Tak, to faktycznie sprawia, że ci ludzie mają dobry humor po dotarciu do pracy. Znam wielu, którzy dzień w dzień, nawet w ulewę śmigają do pracy na rowerach.
tęskni mi się za Islandią... na prawde jak patrzę na Twoje filmy to aż coś mi się robi. Gratulacje chłopie bo ja tak świetnego kanału rowerowego nie widziałem. Pozdro i zapraszam do małopolski na Szlak Orlich Gniazd.
Które z tych rozwiązań w Polsce? Mi wystarczyłaby kultura kierowców... I szczerze mówiąc nie zniósłbym gdybym za miastem na mało uczęszczanej drodze nie mógłbym jechać ulicą tylko musiał drogą rowerową. Najpiękniejsze jest to gdy kierowca za Tobą zwalnia, włącza kierunkowskaz i wyprzedza ostrożnie z dużym zapasem, wtedy wiesz, że komuś zależy żebyś bezpiecznie wrócił do domu :) Gdyby zawsze tak było to drogi rowerowe byłyby zbędne, niestety są tacy którzy igrają z naszym życiem dla paru sekund pośpiechu. BTW Jestem w szoku, ze wszyscy na filmiku jadą prawą stroną, w Polsce to rzadkość
Mosfellsbær tam jest super, ale taka jest cała Islandia, pracowałem w tej miejscowości, super widok na góry i teraz zauważyłem są drzewa! Daj znać jak będziesz leciał następnym razem. Pozdrawiam
U nas też tak będzie po wyborach. He he przecież oni wszyscy obiecali :) A co do pytania: ja byłbym za zgraniem infrastruktury drogowej z rowerową w ogóle i te oznaczenia są super. Dziś np jechałem u mnie ścieżką która nie jest połączona z drugą i trzeba nadrabiać bez sensu kilka km żeby wbić się na drugą, a powodem ponoć brak zgody właściciela gruntu. Ech...... Aaaaa i no ten odcinek fajnie pasuje do tego o SPD bo cały czas słychać piękne kliknięcia wpinania i wypinania buta :)
Przede wszystkim tam widać, że wszystkie ścieżki mają sens i np. nie urywają się zagadkowo w najmniej odpowiednim miejscu, jak to ma miejsce w Polsce. Pozazdrościć takich ścieżek.
+Bartosz Konopnicki To fakt, no ten most na koniec mnie zaskoczył. Osobom dojeżdżającym do centrum zaoszczędzi około 7 minut pedałowania, a jednak uznano, że warto. Musi też ładnie wyglądać nocą...
+preacher No właśnie się zaczyna ta pora roku, kiedy to w Polsce może być zimniej. Islandia jest zdecydowanie chłodniejsza latem, ale może być odczuwalnie cieplejsza zimą (pod warunkiem, że nie wieje...)
Cudo, no i asfalt, a nie nierówno poukładana kostka brukowa. U mnie na ścieżkach można dostać choroby morskiej, i stracić koła przez łączenia i krawężniki na przejazdach dla rowerów. Takie rozwiązania jak tam to mażenie. U nas nawet jak znajdą się pieniądze to i tak projektanci wszystko spieprzą. Wiatru w plecy😀
Faktycznie ciężki teren do robienia infrastruktury rowerowej, ale te ścieżki które już są zrobili na zasadzie macie i odwalcie się. Zero logiki w ciągach, a wykonanie woła o pomstę do nieba. Pełno bezpośrednio przylegających wiosek, z których żadna nie posiada bezpiecznego dojazdu do miasta dla rowerów. Tiry mijają Cię o włos, a za chodnik mandat. Przejechanie przez jezdnię przejazdem dla rowerów grozi śmiercią, bo co dziesiąty Cię przepuścić, a i tak wyznaczony przejazd jest co 5-te pasy, przeważnie 200 metrów ścieżki i pasy, jak nie zsiądziesz z roweru to mandat. Mam 32 lata i chyba nie dożyje pożądnych dróg rowerowych poza metropoliami i uzdrowiskami. Kask na głowę, zbroja na ciało, modlitwa i w drogę😁
Ten filmik proponował bym wysłać wszystkim samorządom w Polsce jako instruktaż budowy ścieżek rowerowych :-) Wspomniałeś o kaskach, to może zrobisz teścik kasków szosowych i mtb? Bezpieczeństwo jest ważne!
+Tomasz z Tomaszkowa W przypadku autostrad czy ogólnie dróg jako takich wcale nie potrzeba mieć samochodu aby z nich korzystać. Jak sobie wyobrażasz funkcjonowanie handlu i ogólnie gospodarki jako takiej bez nich? To infrastruktura niezbędna do normalnego funkcjonowania państwa.
Ps - infrastruktura rowerowa w stolicy jest na bardzo wysokim poziomie , dla rowerów szosowych. Natomiast dziś , nie wiem czy przez moją nieporadność , przy przez sprywatyzowanie większości terenów przy górskich (czy jak to tam nazwać) nie mogłem znaleźć dobrego single tracka w terenie, a przeleciałem dobre 100km.
+kuak14 Prawdziwy kolarz jeździ ulicą, a nie patrzy na ścieżki (oczywiście jeśli nie ma zakazu jazdy rowerem). Ogólnie w moich stronach to nawet jak jadę na dłuższy trening to nie raz sprawdzam mapy google czy tam przypadkiem nie ma jakiejś ścieżki rowerowej. Jeśli jest to najlepiej wytyczyć trasę treningu gdzie indziej, aby nie łamać przepisów. Nie wyobrażam sobie treningu na takich ścieżkach gdzie co chwilę musiałbym się zatrzymywać, zwalniać itp. Co innego typowy rowerzysta, który jedzie do sklepu, roboty itp.
+kuak14 Mysle kolego ze w Polsce sa miejsca z ladniejszymi widokami i krejobrazami tylko ciebie tam nie bylo.Jak to sie mowi-Wszedzie dobrze gdzie nas nie ma.
W Łodzi zauważyłem ostatnio coraz więcej takich samych znaków >> rowerowych wymalowanych na ulicach,niestety kierowcy rzadko wiedzą że mamy wtedy pierwszeństwo.Tak samo znak "koniec drogi dla rowerów",jest mylony z "zakaz wjazdu rowerów".
+Rumun Bro Tutaj już gorzej, tzn. jeśli są, to bardzo fajne, ale ze względu na sypkość podłoża i niedostępność wielu gór, MTB ma ograniczone możliwości.
+MultiSkubaniec th-cam.com/video/Qa017QySKjo/w-d-xo.html th-cam.com/video/RBxLYaIaHuU/w-d-xo.html Do tych odcinków dodam, że uchwyt wytrzymał już bardzo dużo i nigdy nie było z nim problemów. Musi się jednak "gibać" bo dzięki temu się amortyzuje w terenie.
A u nas co raz krawężnik , zmiana z jednej strony ulicy na drugą albo całkowity brak ścieżki. Ojj długo jeszcze nie będzie u nas takiej infrastruktury.
+FeduX6 zapomniałeś o pieszych ;-) Przedwczoraj 3 osób prawie nie potrąciłem, bo mi wlazły pod koła, nawet się nie oglądając (na ścieżce rowerowej z zakazem pieszych!) [Tak, wiem, że Złota Łopata itd... Ale musiałem sobie ulżyć ;-) ;-) )
zrób odcinek o obręczach bezszprychowych. O ich atutach i wadach. Np takich jak spengle mtb3 czy inne. Oraz o ich porównanie od takich co niewarto w nie inwestować do takich, które są warte uwagi. Jak i gdzie dobre kupić a może lepiej wcale ich nie kupować.Napisz czy to jest wogule godne uwagi bo słyszę wiele rużnych opinni. Większość amatorów i drobnych zawodników twierdzi że to shit. Znalazłem też grupę zawodników która twierdzi, że tylko na przełaj i mtb. Dodatkowo obręcze owe muszą być najlepiej kompozytow i mieć odpowiednią cenę, która potrafi musnąc ponad 1, z trzema zerami, z produ. A reszta jest nie warta zachodu.
Daniel co Cię skłoniło do powrotu do Polski? Jeśli na Islandii takie "rarytasy" można by rzec, że u nas to cywilizacja dopiero wkracza, kto by pomyślał o mostach, wiaduktach... i to jeszcze dla rowerów, to mnie tym zszokowałeś.
+SzajBajk Oby tak było. Są koledzy z obszaru tatrzańskiego? Mogą coś powiedzieć o trasie dookoła Tatr? Z filmiku promującego wygląda ciekawie, jak jest w rzeczywistości? www.szlakwokoltatr.eu/
W Polsce najbardziej brakuje dobrej nawierzchni i sensownego układu ścieżek. Często ścieżek mamy dużo ale nie ma możliwości przejechać wokół miasta nie korzystając z ulicy albo CPR. To utrudnia ruch i tworzy zagrożenie. Już bezpieczniej było by gdyby ruch odbywał się wyłącznie ulicami.
Przesadzasz z tymi drogami dla samochodów. Poza tym gdyby polskie drogi rowerowe miały ciągłość, a nie zaczynały się i kończyły nigdzie, i były robione z asfaltu, a nie nierównej kostki brukowej, rowerzyści by nimi jeździli. Niestety w Polsce drogi rowerowe buduje się głównie dla... kierowców, by wywalić z dróg rowerzystów pod byle pretekstem.
Wszystko pięknie tylko kto za to zapłacił i ile? Nie trzeba wcale budować specialnych ścieżek tylko dla rowerów wystarczy dać oficjalnie możliwość jazdy po chodnikach niedzielnym rowerzystom i dzieciom to wystarczy a zwykli rowerzyści i tak wolą ulice. Jedyną sensowną postacią ścieżki rowerowej jest wyznaczony pas na ulicy. Dla mnie budowanie mostu pod mało uczęszczaną ulicą tylko dlatego że jakiś mondzioł nie jest w stanie bezpiecznie przejść przez tą ulicę to jest poroniony pomysł ale jak islandczyków stać to niech tak robią, idea betonowania trawy nad brzegiem morza też wydaje mi się głupim pomysłem.
Powinieneś wyłączyć ciut ból dupy apropos tego zwężenia - jaki jest tam ruch, a jaki u nas ? Zresztą jak dla mnie to takie zwiększanie bezpieczeństwa przy okazji jego zmniejszania. Wyobraźmy sobie że zamiast poduszki powietrznej masz wystający z kierownicy sztylet - generalnie ludzie zaczęliby jeździć wolniej w obawie o życie, ale czy podniosłoby to bezpieczeństwo na drodze ?
Marzenie mieć w Polsce takie ścieżki...Coś pięknego :D
+Jakub Chmielewski Oby i u nas ich przybywało.
Na dzień dzisiejszy w Polsce mamy dobrze rozwinięte drogi dla pieszych i rowerów
HA HA HA HA w warszawie może i tak
W Łodzi również są całkiem porządne
U nas to by się przydało, żeby ścieżka nie urywała się w połowie. Jeszcze lepiej jak możliwość dostania się do dalszej części wymaga złamania kilku przepisów albo prowadzenia ponad kilometr w odwrotnym kierunku ;)
+TSN TV Tak, ktoś musiał zrealizować projekt, to zrealizował...
+SzajBajk Spotkałem się też z ciekawym rondem. Ścieżka kieruje nas wokół ronda, by dojechać do punktu startowego i dowiedzieć się, że nie ma dalej ścieżki i trzeba przejść 100 metrów żeby się łaskawie pojawiła :)
TSN TV Może władze miast dbają o to, żebyśmy się więcej ruszali? ;)
+SzajBajk A no tak, zwłaszcza, że idąc 100 metrów w drugą stronę można dostać się na 15km obwodnicę w okół miasta, którą dojedziemy w to samo miejsce i tak samo do centrum będziemy musieli pójść pieszo albo próbować jazdy na metrowym chodniku zastawionym samochodami, lub ulicą międzu busspasem a zwykłym pasem. Tyle atrakcji, a ja narzekam :)
+TSN TV
Mi się bardzo podoba polska logika ...
Jedziemy przepisowo 500m ścieżki rowerowej,potem nielegalnie musimy wskoczyć na jezdnie bo nie ma dalej ścieżki,bo jak wiadomo nie wolno nam jechać chodnikiem,po czym znowu musimy złamać przepisy żeby ujechać kolejne 500 m ścieżki ... już nie wspomnę o ścieżkach typu jedziesz sobie 1 km i nagle nie ma nic ani drogi,ani chodnika,jest ładny trawnik i pustkowia,krzaki ... na śląsku jest multum takich miejsc.
Raj na ziemi dla rowerzystów. Ehhh pośmigał by człowiek tam. U nas na ścieżkach rowerowych przeważnie jest walka z pieszymi, autami włączającymi się do ruchu itd. Czasami łatwiej, szybciej (powiedział bym nawet że wbrew pozorom bezpieczniej) jest po prostu jechać ulicą. W naszym pięknym kraju powinno zacząć się od edukacji ludzi jak korzystać z tych wszystkich udogodnień w prawidłowy sposób. Kultura na drodze....no tutaj to wiadomo ;) . Poza tym widzą mi się takie mosty. Generalnie wszystko co pokazałeś na tym filmie jest po prostu genialnie rozwiązane.
Przykład tego jak można dbać o mieszkańców. Jest to świetne rozwiązanie dla ludzi dojeżdżających do pracy czy ludzi chcących zrelaksować się po niej.Dbają o bezpieczeństwo, wdrażają to bardzo szybko i dosadnie. Zapewne każdy jest wyrozumiały i myśli o tych co mają okazję przejeżdżać, przechodzić przez pasy bo sam korzysta z tych ścieżek. Super ;D
+MATEO RIDE ON BIKE Tak, to faktycznie sprawia, że ci ludzie mają dobry humor po dotarciu do pracy. Znam wielu, którzy dzień w dzień, nawet w ulewę śmigają do pracy na rowerach.
tęskni mi się za Islandią... na prawde jak patrzę na Twoje filmy to aż coś mi się robi. Gratulacje chłopie bo ja tak świetnego kanału rowerowego nie widziałem. Pozdro i zapraszam do małopolski na Szlak Orlich Gniazd.
To jest niebo rowerowe. Same super rozwiązania.
+Jakub Jabłoński No tylko śmigać, serio.
7 minuta film
Które z tych rozwiązań w Polsce? Mi wystarczyłaby kultura kierowców... I szczerze mówiąc nie zniósłbym gdybym za miastem na mało uczęszczanej drodze nie mógłbym jechać ulicą tylko musiał drogą rowerową.
Najpiękniejsze jest to gdy kierowca za Tobą zwalnia, włącza kierunkowskaz i wyprzedza ostrożnie z dużym zapasem, wtedy wiesz, że komuś zależy żebyś bezpiecznie wrócił do domu :)
Gdyby zawsze tak było to drogi rowerowe byłyby zbędne, niestety są tacy którzy igrają z naszym życiem dla paru sekund pośpiechu.
BTW Jestem w szoku, ze wszyscy na filmiku jadą prawą stroną, w Polsce to rzadkość
+Michał Sakowski Kultura na drodze faktycznie bardzo uprzyjemnia jazdę.
Mosfellsbær tam jest super, ale taka jest cała Islandia, pracowałem w tej miejscowości, super widok na góry i teraz zauważyłem są drzewa! Daj znać jak będziesz leciał następnym razem. Pozdrawiam
Zapomniałeś dodać też że mentalność ludzi kierowców jak i rowerzystów jest też inna ,cuż trochę nam kultury brakuje...
..;-)
+Łukasz Damian Myślę, że brakuje nam nie tyle kultury, co nauczeni jesteśmy się wszędzie spieszyć, a to powoduje sporo problemów.
U nas też tak będzie po wyborach. He he przecież oni wszyscy obiecali :) A co do pytania: ja byłbym za zgraniem infrastruktury drogowej z rowerową w ogóle i te oznaczenia są super. Dziś np jechałem u mnie ścieżką która nie jest połączona z drugą i trzeba nadrabiać bez sensu kilka km żeby wbić się na drugą, a powodem ponoć brak zgody właściciela gruntu. Ech...... Aaaaa i no ten odcinek fajnie pasuje do tego o SPD bo cały czas słychać piękne kliknięcia wpinania i wypinania buta :)
+Andrzej T He, słodki dźwięk "espedów" ;)
Przede wszystkim tam widać, że wszystkie ścieżki mają sens i np. nie urywają się zagadkowo w najmniej odpowiednim miejscu, jak to ma miejsce w Polsce. Pozazdrościć takich ścieżek.
+Bartosz Konopnicki To fakt, no ten most na koniec mnie zaskoczył. Osobom dojeżdżającym do centrum zaoszczędzi około 7 minut pedałowania, a jednak uznano, że warto. Musi też ładnie wyglądać nocą...
Jakie rozwiązanie, po prostu ścieżki rowerowe w takich ilosciach
+liszaj114 Na pewno przybyło by nam mnóstwo rowerzystów, a ubyło aut stojących w korkach...
Pozazdrościć:)
+Mateusz P Mhm, jest czego.
Coś czuje ze ktoś tu kiedyś zorganizuję wyprawę na Islandię:) Super tam jest! Ale zimno:)
+preacher No właśnie się zaczyna ta pora roku, kiedy to w Polsce może być zimniej. Islandia jest zdecydowanie chłodniejsza latem, ale może być odczuwalnie cieplejsza zimą (pod warunkiem, że nie wieje...)
Ciśnienie mi się podnosi jak to oglądam, z zazdrości oczywiście.
Wszystkie te rozwiązania chce u nas. Bajka, mokry sen itd.
P.S. Nigdy nie widziałem by ktoś na kolarce jeździł po żwirze ;p
+Łukasz Tomczyk Mhm, sporo przeżył mój Cannon na Islandii...
Cudo, no i asfalt, a nie nierówno poukładana kostka brukowa. U mnie na ścieżkach można dostać choroby morskiej, i stracić koła przez łączenia i krawężniki na przejazdach dla rowerów. Takie rozwiązania jak tam to mażenie. U nas nawet jak znajdą się pieniądze to i tak projektanci wszystko spieprzą. Wiatru w plecy😀
+Karol B W jakim mieście pomykasz na rowerze?
+SzajBajk Koło w Wielkopolskim, duża wioska ponad 20 tyś "ludków".
Karol B O, czyli nie typowa miejska dżungla, bo tam właśnie najtrudniej powciskać ścieżki rowerowe. W mniejszych miejscowościach powinno być lepiej.
Faktycznie ciężki teren do robienia infrastruktury rowerowej, ale te ścieżki które już są zrobili na zasadzie macie i odwalcie się. Zero logiki w ciągach, a wykonanie woła o pomstę do nieba. Pełno bezpośrednio przylegających wiosek, z których żadna nie posiada bezpiecznego dojazdu do miasta dla rowerów. Tiry mijają Cię o włos, a za chodnik mandat. Przejechanie przez jezdnię przejazdem dla rowerów grozi śmiercią, bo co dziesiąty Cię przepuścić, a i tak wyznaczony przejazd jest co 5-te pasy, przeważnie 200 metrów ścieżki i pasy, jak nie zsiądziesz z roweru to mandat. Mam 32 lata i chyba nie dożyje pożądnych dróg rowerowych poza metropoliami i uzdrowiskami. Kask na głowę, zbroja na ciało, modlitwa i w drogę😁
Karol B Szkoda, że większość rowerzystów podaje podobne opinie na temat "ścieżek rowerowych"...
Ten filmik proponował bym wysłać wszystkim samorządom w Polsce jako instruktaż budowy ścieżek rowerowych :-)
Wspomniałeś o kaskach, to może zrobisz teścik kasków szosowych i mtb?
Bezpieczeństwo jest ważne!
+Daro R Tak jest, o kaskach będzie na pewno sporo.
Proponuję jeszcze zrzutę rowerzystów na te rozwiązania, bo nie widzę powodu aby ogół podatników dopłacał do czyjegoś hobby
W takim razie po co mi te budowanie autostrad, skoro nie mam i nie chcę mieć samochodu? Takie są realia naszego ustroju
+Tomasz z Tomaszkowa W przypadku autostrad czy ogólnie dróg jako takich wcale nie potrzeba mieć samochodu aby z nich korzystać. Jak sobie wyobrażasz funkcjonowanie handlu i ogólnie gospodarki jako takiej bez nich? To infrastruktura niezbędna do normalnego funkcjonowania państwa.
No właściwie masz rację, zwracam honor ;]
Ps - infrastruktura rowerowa w stolicy jest na bardzo wysokim poziomie , dla rowerów szosowych. Natomiast dziś , nie wiem czy przez moją nieporadność , przy przez sprywatyzowanie większości terenów przy górskich (czy jak to tam nazwać) nie mogłem znaleźć dobrego single tracka w terenie, a przeleciałem dobre 100km.
Nic już nie pozostaje tylko brać szosę i polecieć na Islandię. Mega infrastruktura rowerowa!!!
+kuba wesołowski Zgadza się, chociaż marzy mi się też odcinek, w którym z pomocą widzów pokazalibyśmy najpiękniejsze ścieżki rowerowe Polski.
Pozazdrościć :D
+BikeVlog Tak, pozazdrościć a następnie naśladować.
Polacy nie potrafią :D
BikeVlog No to uważaj, bo mówiąc "Polacy nie potrafią" sam się pod tym podpisujesz... A może właśnie potrafimy coś zmienić.
Tylko co my możemy? Skoro państwo woli wydawać pieniądze na "coś innego"
BikeVlog A zrobimy jakieś pospolite ruszenie.
Chciałbym takie ścieżki w Polsce. Bo mi się wydaję że tam w Reykjavík'u bardziej dbaja o rowerzystów i słusznie. Jesteśmy EKO.
+Hubert Truty Racja, a przecież Polacy też od paru ładnych lat zaczynają doceniać zdrowy tryb życia.
+SzajBajk wiem rowerzystów jest coraz więcej tylko że o nas nie dbają.
A czemu nie widać tam żadnych rowerzystów? :-)
Ścieżki marzenie każdego kolarza :)
+kuak14 Prawdziwy kolarz jeździ ulicą, a nie patrzy na ścieżki (oczywiście jeśli nie ma zakazu jazdy rowerem). Ogólnie w moich stronach to nawet jak jadę na dłuższy trening to nie raz sprawdzam mapy google czy tam przypadkiem nie ma jakiejś ścieżki rowerowej. Jeśli jest to najlepiej wytyczyć trasę treningu gdzie indziej, aby nie łamać przepisów. Nie wyobrażam sobie treningu na takich ścieżkach gdzie co chwilę musiałbym się zatrzymywać, zwalniać itp. Co innego typowy rowerzysta, który jedzie do sklepu, roboty itp.
tomeeek07 masz rację! bardziej miałem na myśli konkretnie te ścieżki z tymi widokami i tym krajobrazem gdzie u nas tego nie ma.:)
+tomeeek07 No właśnie, tak nam niestety czasami "pomagają" ścieżki...
+kuak14 Mysle kolego ze w Polsce sa miejsca z ladniejszymi widokami i krejobrazami tylko ciebie tam nie bylo.Jak to sie mowi-Wszedzie dobrze gdzie nas nie ma.
marcin wolinski To powiedzenie akurat mnie się nie tyczy, bo się z Tobą zgadzam. Moje odcinki filmuję w miejscach, które za Islandię bym nie oddał :)
Czy tam jeżdżą tylko suvami? Chyba każdy samochód na filmie to suv
Tam są drzewa?
+Remo Leb Są, ale mało. Kiedyś wyspa była w znacznej części pokryta lasami, ale człowiek i rozległe erupcje wulkanów zrobiły swoje...
W Łodzi zauważyłem ostatnio coraz więcej takich samych znaków >> rowerowych wymalowanych na ulicach,niestety kierowcy rzadko wiedzą że mamy wtedy pierwszeństwo.Tak samo znak "koniec drogi dla rowerów",jest mylony z "zakaz wjazdu rowerów".
+Blahblox Gyuanox Słuszne uwagi, dzięki.
To jak zbieramy podpisy żeby coś takiego w PL pobudowali :-) Tak wiem niewykonalne ...
A z filmu wynika Islandia = Raj dla Rowerzysty.
+Christopher Dula Zróbmy taki raj i z Polski!
asfaltowe drogi itp
A jak wygladają ściezki "terenowe-MTB" ?
+Rumun Bro Tutaj już gorzej, tzn. jeśli są, to bardzo fajne, ale ze względu na sypkość podłoża i niedostępność wielu gór, MTB ma ograniczone możliwości.
Jak sie sprawuje uchwyt na telefon?
+MultiSkubaniec th-cam.com/video/Qa017QySKjo/w-d-xo.html
th-cam.com/video/RBxLYaIaHuU/w-d-xo.html
Do tych odcinków dodam, że uchwyt wytrzymał już bardzo dużo i nigdy nie było z nim problemów. Musi się jednak "gibać" bo dzięki temu się amortyzuje w terenie.
dzięki, za odpowiedź, dodam jeszcze, że filmy obejrzałem, byłem ciekawy jak wytrzymał dłuższy czas użytkowania :)
A u nas co raz krawężnik , zmiana z jednej strony ulicy na drugą albo całkowity brak ścieżki. Ojj długo jeszcze nie będzie u nas takiej infrastruktury.
+FeduX6 Krawężniki zniechęcają mnie najbardziej.
+FeduX6 zapomniałeś o pieszych ;-) Przedwczoraj 3 osób prawie nie potrąciłem, bo mi wlazły pod koła, nawet się nie oglądając (na ścieżce rowerowej z zakazem pieszych!) [Tak, wiem, że Złota Łopata itd... Ale musiałem sobie ulżyć ;-) ;-) )
Jedno słowo: bajka! :D
+Patryk Malina Masz rację, aż się chce sport uprawiać.
zrób odcinek o obręczach bezszprychowych. O ich atutach i wadach. Np takich jak spengle mtb3 czy inne. Oraz o ich porównanie od takich co niewarto w nie inwestować do takich, które są warte uwagi. Jak i gdzie dobre kupić a może lepiej wcale ich nie kupować.Napisz czy to jest wogule godne uwagi bo słyszę wiele rużnych opinni. Większość amatorów i drobnych zawodników twierdzi że to shit. Znalazłem też grupę zawodników która twierdzi, że tylko na przełaj i mtb. Dodatkowo obręcze owe muszą być najlepiej kompozytow i mieć odpowiednią cenę, która potrafi musnąc ponad 1, z trzema zerami, z produ. A reszta jest nie warta zachodu.
Daniel co Cię skłoniło do powrotu do Polski? Jeśli na Islandii takie "rarytasy" można by rzec, że u nas to cywilizacja dopiero wkracza, kto by pomyślał o mostach, wiaduktach... i to jeszcze dla rowerów, to mnie tym zszokowałeś.
+Korneliusz K Sam jestem zszokowany, bo nie było mnie w kilku miejscach od roku do trzech lat, a tutaj takie zmiany!
+SzajBajk Mam nadzieję, że nasz kanał w jakiś sposób się przyczyni do poprawienia sytuacji w Polsce.
+SzajBajk Oby tak było.
Są koledzy z obszaru tatrzańskiego? Mogą coś powiedzieć o trasie dookoła Tatr? Z filmiku promującego wygląda ciekawie, jak jest w rzeczywistości? www.szlakwokoltatr.eu/
Korneliusz K Zdjęcia są przepiękne!
WSZYSTKIE!!! I więcej ścieżek offroadowych oznaczonych! Bo w lasach są tylko zielone i niebieskie, a na reszte jest zakaz wjazdu!
+Sillem Mi się marzy single-track w Zielonej...
+SzajBajk Ty spryciarzu! Ty masz w szklarskiej porębie pięknego singla, a co ją Warszswiak mam powiedzieć ;)?
W Polsce najbardziej brakuje dobrej nawierzchni i sensownego układu ścieżek. Często ścieżek mamy dużo ale nie ma możliwości przejechać wokół miasta nie korzystając z ulicy albo CPR. To utrudnia ruch i tworzy zagrożenie. Już bezpieczniej było by gdyby ruch odbywał się wyłącznie ulicami.
+Adrian Janczak Niekiedy faktycznie wolałbym jechać ulicą, niż "ścieżką rowerową"...
Przyjedź teraz do Mosso, to zobaczysz, nie do poznania :D
Moja żona marzy o wyjeździe do islandii, niestety dzieci panicznie boją się samolotu, a chyba samochodem dostać się tam nie da co?
Można promem.
W Polsce wystarczyło by, aby chociaż te ścieżki rowerowe, które są były asfaltowe, a nie z polbruku :-)
A jeśli już z bruku = kostki to niefazowanej.
+Corps Groom I niezapadającej się w deszczu oraz wybrzuszanej przez korzenie pobliskich drzew.
Super:) PS jakim zwyrodnialcem trzeba byc, żeby nie lubić takich filmików?!
Przesadzasz z tymi drogami dla samochodów. Poza tym gdyby polskie drogi rowerowe miały ciągłość, a nie zaczynały się i kończyły nigdzie, i były robione z asfaltu, a nie nierównej kostki brukowej, rowerzyści by nimi jeździli. Niestety w Polsce drogi rowerowe buduje się głównie dla... kierowców, by wywalić z dróg rowerzystów pod byle pretekstem.
Coś pusto na tych ścieżkach...
Szacun dla Islandii to nie to co Polska.
najlepiej to żeby wszystko to co tam masz było w polsce a najlepiej tyle ścieżek rowerowych
+jakub kabat Ciekaw jestem o ile wzrosłaby popularność rowerów w Polsce, myślę że sporo.
+SzajBajk ostatnio sporo wzrosła popularność rowerów
u nas nigdy czego sta fajnego nie będzie :(
W Polsce żeby tak było trzeba by wymienić z 50 % społeczeństwa...
Na co te kaski jak tam chyba wypadków nie ma?
Wszystkie😊
Widać że szmal mają na to :)
+Marcin Andrzejewski Mają, bo chcą mieć. Po roku 2008 wcale tak różowo nie było, ale ścieżki wciąż powstawały.
Wszystko pięknie tylko kto za to zapłacił i ile? Nie trzeba wcale budować specialnych ścieżek tylko dla rowerów wystarczy dać oficjalnie możliwość jazdy po chodnikach niedzielnym rowerzystom i dzieciom to wystarczy a zwykli rowerzyści i tak wolą ulice. Jedyną sensowną postacią ścieżki rowerowej jest wyznaczony pas na ulicy. Dla mnie budowanie mostu pod mało uczęszczaną ulicą tylko dlatego że jakiś mondzioł nie jest w stanie bezpiecznie przejść przez tą ulicę to jest poroniony pomysł ale jak islandczyków stać to niech tak robią, idea betonowania trawy nad brzegiem morza też wydaje mi się głupim pomysłem.
wystarczyły by tylko ścieżki rowerowe
+sirmatrix cholewicki Jak wrócę do Zielonej, zmierzę chyba ile ścieżek tam mamy.
u mnie z 2 są po 5 km przy głównych dragach ale są strasznie podziurawione
sirmatrix cholewicki No to słabo, po dwóch kilometrach to się dopiero wrzuca "płyta-oś" ;)
Powinieneś wyłączyć ciut ból dupy apropos tego zwężenia - jaki jest tam ruch, a jaki u nas ?
Zresztą jak dla mnie to takie zwiększanie bezpieczeństwa przy okazji jego zmniejszania.
Wyobraźmy sobie że zamiast poduszki powietrznej masz wystający z kierownicy sztylet - generalnie ludzie zaczęliby jeździć wolniej w obawie o życie, ale czy podniosłoby to bezpieczeństwo na drodze ?