Чувствуется, что Александр испытывает не бывалое эстетическое удовольствие от того что он засовывает цилиндрические детали в отверстия без люфтов.... под слова ДАННЫЙ узел, ДАННАЯ шестерня, ДАННЫЙ шток...
Работа конечно супер. Попробуй ещё на следующей КПП проверить обойму сальника первичного вала на биение. Оно там бывает в пару десяток. Я изготавливал новую обойму с припуском, ставил на вал, делал метки и прошлифовывал в размер.
Думаю это ненужно, так как подшипник с этой стороной с закрытой крышкой одной, и по факту если бы не кольцо для слива масла за подшипником, то сальник можно было бы не ставить вообще. Если про внутренню рабочую втулку что на валу, то она конечно прошлифована вместе с валом
Очень грамотный подход к ремонту агрегата, конечно при имеющемся станочном парке и навыков ремонта и работы! Теперь я не знаю , что делать со своими коробасами , такого станочного парка , да и навыков у меня нет )) да и времени )))
Ну прямо вообще супер. Твои агрегаты будут жить вечно. Как раз уже полностью можешь делать силовой блок, двигатель + коробка в сборе. Останется только что-то делать с рамой, чтобы было где этому всему великолепию работать
Саня, прям хочется с тянуть к тебе в мастерскую все свои железки там прописаться на долго....)) А если без шуток, то есть двигун от к 750 , который стоит уже лет 30 без движения, и днепровская коробка. Вот бы их привести в порядок так как ты это умеешь делать.
Саня в верхней части там же горшок фильтра надо делать отверстие выхода карьерных газов. Я сверю и впресовую трубочку шоб торчала. У меня так уже с десяток коробок переделано и негде нет запотеваней от масла.
56,69 руб. 11%СКИДКА | Сливная пробка для Магнитная дренажная масляная пробка двигателя с резьбой M14 * P1.5 мм, M14 * P1.5 мм a.aliexpress.com/_A0SjZR
Потому что при любой включенной передачи, все шестерни всегда вращаются, а эта вращается всегда быстрее всех, и эта шестерня самая нагруженная, там втулка еще с проточкой под смазку, думаю так, но это не точно)
У же проверено, ничего не клинит, да и клинить там нечему и неотчего, шестерни врящаются в свободном положении без нагрузки, при включении передачи, шестерня зацепляется с валом, и вращения во втулке нет, это во первых во вторых, вал втулка зазор сотка, втулка шестерня зазор 2 сотки. Ни при каких условиях данный узел заклинить не может.
Сань привет я давно смотрю твои мне просто очень нравится что ты делаешь сам уже более 10 лет смотрю Так ты с помощью токарного станка удаляешь дефекты у меня вот такой вопрос Я прежде всего понимаю что ты на заказ делаешь моторы и мкпп почему ты не озвучиваешь стоимость той или иной работы
Здравствуйте Александр,мне бы хотелось чтобы узнать сколько будет стоить восстановления КПП Урал и Днепр.Я живу на д/в Россия и как свами можно будет связаться.
@@ПростоСаня-м5х Калибр в виде скалки, любого размера, какой тебе нужен, грамотный токарь сделает легко. Естественно за одну установку. Зажимаешь его в цанге. Шестерни вращения шпинделя универ. фрез. станка выводишь из зацепления. Ручной подачей столов заводишь калибр в отверстие, контролируя заход проворачиванием шпинделя рукой.
У меня касик с короткой рамой,шоб ты понимал коробас стыковали с двиглом на земле,а потом всей бригадой заводили в раму,чтоб не поцарапать и вставляли вилку в мягкую муфту,зазор между вилкой кардана и рамой несколько миллиметров...
@@Максим-х3ы5ч Да это наздоровье, хозяин барин, каждый ремонтирует по мере своих возможностей, я не хочу к примеру лазить в кпп каждые 2 года, я хочу проехать тысяч 50-100, а это мне лет на 20-30, чтобы кпп не ссала маслом со всех щелей и не гремела как ведро. Да и никаким простым ремонтом там не обойтись, а замена сальников ничего не даст.
До тех покуда блогеры не начали лезть в тяжёлые советские мотоциклы как ни странно но днепры уралы и касики пережили помимо тонн говна что на них вывезли в сёлах но и не одного внука , а здесь прям каждый сезон перебирают полностью , Саня четодел так не успевает выезжать ... И при этом почему то жалуются на качество советских запчастей и деталей ... Ау народ советские детали пережили нескольких таких как вы мастеров . Аж тошно слышать байки о том какая же плохая советская техника , да я собственными глазами видел как мужик на Урале вывозил полную коляску кирпичей красных советских ещё и плюс ещё в тележку метала за собой тащил ...
Никто не ноет вроде бы что урал или днепр плохой, берем да делаем чтобы был лучьше и надежнее. Как ездили деды я лично знаю, час едем, час ремонтируем. Я стараюсь сделать так чтобы можно было отьездить тысяч 50 и не заглядывать.
@@ПростоСаня-м5х я за четодела говорю , у него все время что-то неладится , а ездить не залазя , незнаю были тяжёлые мото если завелся то доедет в любом случае
Чувствуется, что Александр испытывает не бывалое эстетическое удовольствие от того что он засовывает цилиндрические детали в отверстия без люфтов.... под слова ДАННЫЙ узел, ДАННАЯ шестерня, ДАННЫЙ шток...
Если бы ты работал в ОТК на заводе "Урал", завод бы закрылся. 🛵
Вот это подход к делу!
Очень круто! 👍👍👍
Я ещё делаю хром шток на полуавтомат, и заводной вал на шлицах без клин пальца. Шестерни зубья только цементированные
Произведение искусства....маэстро!!!
Шедевральное отношение к делу
Работа конечно супер. Попробуй ещё на следующей КПП проверить обойму сальника первичного вала на биение. Оно там бывает в пару десяток. Я изготавливал новую обойму с припуском, ставил на вал, делал метки и прошлифовывал в размер.
Думаю это ненужно, так как подшипник с этой стороной с закрытой крышкой одной, и по факту если бы не кольцо для слива масла за подшипником, то сальник можно было бы не ставить вообще. Если про внутренню рабочую втулку что на валу, то она конечно прошлифована вместе с валом
Просто красота. Смотрел перед сном , успокоил нервы.
Отличная работа!
Сань, показывай по возможно то, как ты точишь, интересно на это тоже смотреть)
Очень грамотный подход к ремонту агрегата, конечно при имеющемся станочном парке и навыков ремонта и работы! Теперь я не знаю , что делать со своими коробасами , такого станочного парка , да и навыков у меня нет )) да и времени )))
Молодец Саня! Все идеально! Как и должно! У моей коробки тоже такая проблема, люфт , протекает масло!
Ну прямо вообще супер. Твои агрегаты будут жить вечно. Как раз уже полностью можешь делать силовой блок, двигатель + коробка в сборе. Останется только что-то делать с рамой, чтобы было где этому всему великолепию работать
Очередной раз сказать нечего!!!Всё идеально!!!👍👍👍Успехов!!!
Молодец настоящий специалист и мастер своего дела,тебе осталось только с саней чотоделом сотрудничать мото восстанавливать
Как всегда сперва лайк, затем просмотр))
Спасибо за крутой подход к железу и интересные съёмки
Получаешь эстетическое удовольствие от результатов вашего труда
Слюньки текут от такой работы :)
Спасибо за прямые руки, мне тоже такие хочеться 👍
Саня какая цена такой кпп с работой и запчастями вместе?!
Данной 30
@@ПростоСаня-м5х это с учётом "нового" корпуса?
Корпус 1000 всего
@@ПростоСаня-м5х похвально, с точки зрения клиента. Но он на металлоприемке стоит больше
@@ltybc_djhjyby ну а у меня она лежала 5 лет, пусть хоть кому то пользу принесет)
Ништяк. Молодец Саня!
Огромное тебе, человеческое спасибо! 👍👍👍💪💪💪
Для тех кто не спит))) 🔥👍☕🔧
Саня Привет✋👋
Круто держи лапу✋💪✊
Саня! Вот это сильно!! Дай Бог тебе здоровья!!)
Саня, прям хочется с тянуть к тебе в мастерскую все свои железки там прописаться на долго....))
А если без шуток, то есть двигун от к 750 , который стоит уже лет 30 без движения, и днепровская коробка. Вот бы их привести в порядок так как ты это умеешь делать.
Ну это можно
Привет Сань актуальное видео для меня 👍
У Сани Просто ручки золотые🙌
Интересно было бы увидеть какое нибудь авто на вашем канале, очень интересные видео
И до авто Саня доберётся 🤗
Галлопер за авто не считается чтоли)
Интересно, а шум от этой коробки какой будет?...)) Санчо недавно катался на Днепре с электродвигателем, так вот там шум от коробки был значителен.
При прямом зубе от шума полностью не уйти, минимизация конечно будет максимальная, но не 100%
На шум я думаю тут мало что способно повлиять, хотя при работе мотора, я коробку не слышал ни разу
Очень круто!!!
Классная работа. Жаль что такой мастер только один.
Es realmente un buen trabajo 👍🇪🇦👏👏
Ползун шикарен
Саня, приветствую 👋! Круто👍. Теперь в коробку- только синтетическое масло🤗. Втулки садишь на локтайт?
Пора, Шурик, тебе уже переходить на авто, и зарабатывать настоящие деньжища))
Ему надо всех топ менеджеров АвтоВАЗа согнать, и занять их место.
И до авто Саня доберётся 🤗
Авто делает любой в своем гараже, там бери готовое и ставь, думать ненужно, по этому и ценники ремонта смешные
Саня в верхней части там же горшок фильтра надо делать отверстие выхода карьерных газов. Я сверю и впресовую трубочку шоб торчала. У меня так уже с десяток коробок переделано и негде нет запотеваней от масла.
Так и есть
Как то всё слишком шикарно !)
Класс!👍
Спасибо.
Божественно.
Моё почтение!👍
Классная работа!
Привет Саня! Сегодня с меня первый лайк и комент!
Какая будет цена данной работы??? Саня ответь)))
Думаю всяко не 5 рублей, учитывая все тонкости и сложность процесса🤔
Саня как всегда все четко сделано.👍👍👍 если не тяжело скинь ссылки на сливные болты коробки кпп и поддона двигателя
56,69 руб. 11%СКИДКА | Сливная пробка для Магнитная дренажная масляная пробка двигателя с резьбой M14 * P1.5 мм, M14 * P1.5 мм
a.aliexpress.com/_A0SjZR
BMW performance к процессам относятся проще чем ты🤣👍🤘
Почему с завода на шестерни 4 передачи стоит бронзовая втулка а на остальных стальная?
Потому что при любой включенной передачи, все шестерни всегда вращаются, а эта вращается всегда быстрее всех, и эта шестерня самая нагруженная, там втулка еще с проточкой под смазку, думаю так, но это не точно)
Вторинний вал буде клинити, навіть в літературі описувалось що бронзова втулка зроблена зі збільшеними зазорами тому що в нормі вона клинить.
У же проверено, ничего не клинит, да и клинить там нечему и неотчего, шестерни врящаются в свободном положении без нагрузки, при включении передачи, шестерня зацепляется с валом, и вращения во втулке нет, это во первых во вторых, вал втулка зазор сотка, втулка шестерня зазор 2 сотки. Ни при каких условиях данный узел заклинить не может.
👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Подскажите пожалуйста сколько будет стоить такой ремонт?
Токарь психанул)
Где-то я видел, что подшипник этот роликовый помер. Не у Санчо ли?
Не видел ни у кого
А как же Быковский?
@@vovhcik5904 некоторые по 3-4 года ждут не выдерживают приезжают к нему и забирают свои агрегаты
Сань привет я давно смотрю твои мне просто очень нравится что ты делаешь сам уже более 10 лет смотрю Так ты с помощью токарного станка удаляешь дефекты у меня вот такой вопрос Я прежде всего понимаю что ты на заказ делаешь моторы и мкпп почему ты не озвучиваешь стоимость той или иной работы
Привет, пишите в личку все озвучу, тут этого делать нельзя .vk.com/sivaliv
доброй ночи !с ураловской кпп такую процедуру делаешь?
Доброй, к сожалению пока нет
Нафига тебе ураловская коробка? Ставь днепровскую! 👍
@@dmitriynovikov9032 ураловские куда девать 4 шт комплектных?😀
@@vovhcik5904 не думаю что совсем так дорого
@@АндрейЯшкин-и1п Выстави на авиту. Предложи Сане Чётоделу.... Одна днепровская от просто Сани заменит 4 ураловских🤗
Здравствуйте Александр,мне бы хотелось чтобы узнать сколько будет стоить восстановления КПП Урал и Днепр.Я живу на д/в Россия и как свами можно будет связаться.
Приветствую, пишите сюда vk.com/sivaliv
Про вал переключения можно поподробней? Классная работа 👍
Напиши вк фото скину
@@ПростоСаня-м5х хорошо
Саня, когда ты все успеваешь?
Когда работа в удовольствие от неё не устаёшь.
Ещё соосность валов проверить.
Напиши хоть сколько это стоит. Я начну копить)))
Готовь рублей 20-30 - не ошибёшься 😁. Может на другую коробку ещё хватит🤗. У Ильи Шланца пятиступка стоила раньше около 18, сейчас неизвестно 🤔
Примерно так и есть
Саш,скажи пожалуйста какую марку бронзы использовал?
Смотря куда, браж 9-4 и броц 555
Саня, можно забазировался в отверстие в картере под вал кика через калибр, зажатый в цанге шпинделя.
Калибры есть, а как ими забазироваться? Они же только показывают размер по фиксации, и то в пределах 0.5 мм
@@ПростоСаня-м5х Калибр в виде скалки, любого размера, какой тебе нужен, грамотный токарь сделает легко. Естественно за одну установку. Зажимаешь его в цанге. Шестерни вращения шпинделя универ. фрез. станка выводишь из зацепления. Ручной подачей столов заводишь калибр в отверстие, контролируя заход проворачиванием шпинделя рукой.
@@ДмитрийМиронов-т7ч аа, ну тут точности особо не поймаеш, так на глаз в пределах 2 десяток если повезет)
@@ПростоСаня-м5х Всё зависит от мастерства )).
@@ДмитрийМиронов-т7ч я еще пока не достиг такого уровня)
Здравствуйте , в чем проблема закусывает кик в верхнем прожение
В несоосности заднего натяжителя скорее всего, привет
Что же не подскажешь размер роликового подшибничка
Заходите в группу, там все каталожные номера ссылки и размеры есть
Саня, где ты бронзу берёшь и какая марка используется?
Браж 9-4 на втулках вала, и броц 555 на ползун и под кик стартер, езжу в Москву в купрум, сайт есть, ценник на бронзу как га золото
Норм
Какой объёмный комментарий😁😁😁
Саня, не мешало бы сделать каналы для масла на втулках
Так сделаны же
Делаете ли втулки распредвала Урал на заказ?
Да
2:50 Мы же все понимаем, что на валу был не нолик нарисован, а сердечко!?
Не, это жопа была)
Привет. А от чего шлицевая часть на ось переключения
От кардана)
@@ПростоСаня-м5х благодарю
Саня а если сырой клин закалить в масле? Будет работать?
Этот нет, не все стали калятся нормально
@@ПростоСаня-м5х а что с ним будет, если закалить в масле или воде?
@@Shvager1990 ничего, я пробовал как был сырой такой и остался
Саня на днепра коробка на продажу есть
Нету конечно, себе еле нашел полумертвую
Александр, я хотел бы заказать у Вас кпп днепр.
Только модернизация живой коробки, поиском кпп и запчастей не занимаюсь.
Хорошо, у меня есть коробка от днепр 11, у Вас есть ватсап?
@@ВалерийАртюхов-л5й нету, только вк vk.com/sivaliv
Хорошо, я с вами свяжусь
На Касик себе такой коробас хочу (с задней передачей).
Есть нюансы?
Чтоб не впарили от Урала.
Так они на глаз отличаются.
Ну да они разные
Понятно. Пошёл матчасть учить.
У меня касик с короткой рамой,шоб ты понимал коробас стыковали с двиглом на земле,а потом всей бригадой заводили в раму,чтоб не поцарапать и вставляли вилку в мягкую муфту,зазор между вилкой кардана и рамой несколько миллиметров...
@@СергійЄвченко-р6м я тоже ставил, без шпилек если ставить кпп на болты, то и так все можно засунуть легко
шлифовать вал нельзя. мы тут со шлифовщмком вал шлифанули)))))
Весь нельзя, шлифанули только пузо в 4 сотки, иначе втулки не подогнать
Ты там прям сотки🤦♂️. Урал телегу таскает 400кг 3 сезона, коробка Втулки, валы +- милиметры....
Все работает ахуеннно
Эта кпп не для этих целей, таскать телеги пора бы уже машиной либо трактором, это издевательство на старичками
@@ПростоСаня-м5х раз в 3,4 года кап ремонт ккп, цена 2,3 тыщ рут
Нету никаких продлем.
В деревнях так эксплутируется Урал
@@Максим-х3ы5ч Да это наздоровье, хозяин барин, каждый ремонтирует по мере своих возможностей, я не хочу к примеру лазить в кпп каждые 2 года, я хочу проехать тысяч 50-100, а это мне лет на 20-30, чтобы кпп не ссала маслом со всех щелей и не гремела как ведро. Да и никаким простым ремонтом там не обойтись, а замена сальников ничего не даст.
До тех покуда блогеры не начали лезть в тяжёлые советские мотоциклы как ни странно но днепры уралы и касики пережили помимо тонн говна что на них вывезли в сёлах но и не одного внука , а здесь прям каждый сезон перебирают полностью , Саня четодел так не успевает выезжать ... И при этом почему то жалуются на качество советских запчастей и деталей ... Ау народ советские детали пережили нескольких таких как вы мастеров . Аж тошно слышать байки о том какая же плохая советская техника , да я собственными глазами видел как мужик на Урале вывозил полную коляску кирпичей красных советских ещё и плюс ещё в тележку метала за собой тащил ...
Никто не ноет вроде бы что урал или днепр плохой, берем да делаем чтобы был лучьше и надежнее. Как ездили деды я лично знаю, час едем, час ремонтируем. Я стараюсь сделать так чтобы можно было отьездить тысяч 50 и не заглядывать.
@@ПростоСаня-м5х я за четодела говорю , у него все время что-то неладится , а ездить не залазя , незнаю были тяжёлые мото если завелся то доедет в любом случае
👍👍👍