ホンダCBR1100XXスーパーブラックバード［2001国内仕様］試乗レポート【レッドバロン絶版車試乗会】20年前の世界最速機はスーパーシルキー!!

レッドバロンが主催する二輪媒体関係者向けの「絶版車試乗会」が那須モータースポーツランドで開催された。この試乗会はレッドバロンが販売する中古車に試乗できるというもので、20台近い試乗車を用意された。紹介するのは2001年式のホンダCBR1100XXスーパーブラックバード。初代は1997年に欧州で発売されたが、今回試乗するのはFI化された2001年式で、さらに最高出力が100psに規制される国内仕様。走行距離は56000kmと結構走っているが、外装やエンジンの調子を含めてコンディションは非常に良かった。試乗はフリーライターの谷田貝洋暁だ。

[@D5_JASPER]

たしか26歳くらいにデジタルメーターの国内物買っていまだに飽きずに乗ってますわ。廃盤になるからって電装系一式一生乗るためにストックしてる

[@mkenji4778]

自分もブラバ乗ってますが最高にいいバイクで値段もお手頃、ぜひ乗ってほしいバイクです

[@macminarerikart4266]

大型バイクの50000㎞なんて慣らし終わったくらいですね。

[@hitoshitomoya212]

逆輸入のブラバに乗っていました。
160万円で「世界最速」に乗れたのは、車と比べると割安でした。

[@kempo1919]

ブラバしか勝たんのよ。キャブ逆車のブラバ最高なんよ。

[@slrider5593]

この頃のこのクラスのホンダは、10万キロ超えても、殆ど劣化はありませんね（ちゃんと整備されていればですが）

[@谷散歩]

センタースタンド着いているんだ、案外整備しやすいのかなぁ‥、欲しい❤

[@スーパーブラックバード]

今乗ってます❗生産終了したのが残念です

[@まっつんまっつん-d5j]

キャブレターでラムエアーにしたかったけど、繊細なフィールのホンダエンジンでは纏まり切らなかったらしいね。カワサキは敢えてクランクを重くしてボカしてたって。ラムエアーは難しいね。因みに私はZZRのＣ型乗りです。

[@alejandrodg82]

Im eagerly awaiting the Fz6 S2 video!

[@yiannishayabusaofficial]

AWESOME VIDEO AMAZING FANTASTIC GREAT TOP ! ! ! ! ! ! ! !

[@sabako.nyanko5457]

「150km巡行が楽そう。」うん、楽やで。2002年式逆車オーナーです。

[@teu5506]

コメントの時はメットはずして欲しかった。聞こえん！！

[@youngerdryas193]

これ国内仕様なのに輸出仕様マフラーですね。排気口がでかいです。