ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 มิ.ย. 2024
- EP.2 กาญจนบุรี สรุปการนอนในรถยนต์ไฟฟ้า 1 คืน เสียค่าไฟเท่าไหร่?
กับ Tesla Model Y Performance ระยะทางไปกลับกว่า 800 กิโลเมตร ชาร์จแบตช่วง DC On Peak ทั้งหมด
#รถยนต์ไฟฟ้า #tesla
Time stamp
00:00 Intro
00:13 เริ่มคลิป
05:00 นอนในรถไฟฟ้า แบตเตอรี่ลดกี่%
05:51 ไปพม่า
07:03 ขับลงเขา
09:33 แบตเตอรี่เหลือเท่าไหร่จากการลงเขา
11:53 ร้านอาหารกลางวัน
12:53 เล่าอดีตตอนมาปิล็อกครั้งแรก
16:33 Hellfire Pass
22:48 ระบบจอดรถอัตโนมัติของ Tesla
24:24 Tesla Mobile Charger
24:56 สรุปการเดินทาง
ติดต่อโฆษณาที่
Email : kritanu.vis@gmail.com
Instagram : Paknamfoto
FB : Paknam536 - ยานยนต์และพาหนะ
" ทำไม " รถไฟฟ้า Cadillac ไม่ยอมมาทำตลาดในบ้านเรา
ชอบการรีวิวใช้งานจริงแบบนี้มากเลยครับ
ขากลับน่าจะซิ่งสุดๆเลยใช่ไหมครับ ทำไงได้ก็รถมันขับสนุกจริงๆเนอะ
ผมอยากขอแนะนำเล็กน้อยครับ
ผมยังไม่เห็นสื่อรีวิวรถยนต์ไฟฟ้าของไทยสื่อไหนเลยที่มีการรีวิว การบริโภคพลังงาน อย่างมีมาตราฐาน
เช่น ขับ 90และ 120 กม/ชม เป็นระยะทางอาจจะสัก 50 กม(หรืออาจจะเป็นเส้นทางที่เหมาะสมตามแต่ผู้รีวิวจะเลือก)
แล้วดูว่าบริโภคพลังงานเท่าไหร่
และสามารถนำค่าที่ได้มาเปรียบเทียบ กับรถไฟฟ้าในแต่ละรุ่นแต่ละยี่ห้อ
อยากเห็นช่องปากน้ำ536 ได้ทำการรีวิวนี้ เพื่อเป็นข้อมูลที่คนจะซื้อรถ EVในไทย สามารถนำมาอ้างอิงประกอบการตัดสินใจ
ฝากลองพิจารณาด้วยครับ
(คล้ายๆที่คุณตาม Tesla bjohn ทำที่นอร์เวย)
ขอบคุณที่ติดตามนะครับ
จริงๆ อยากทำแบบนั้นมากๆ แต่การคำนวณระหว่างเดินทาง บอกตรงๆ ว่ายากมากครับ
ส่วนตัวดูช่องคุณตามเหมือนกัน แต่เทสแบบนั้นไม่ไหวจริงๆ ครับ เลยเอาตามสไตล์ตัวเอง แล้วเอา use case มาให้ทุกคนดูดีกว่าว่าถ้าผมขับแบบนี้ ผลจะออกมายังไง
16:50 เหมือนเสียงแตร neta v เลยครับ😂
ทางไปอีต่อง, ปิล็อก รถมินิบัสอย่าง Toyota Coaster ขึ้นไหวไหม? หรือรถตู้ Commuter สะดวกกว่า จะไปกันเกิน 10คน จะเช่าตู้ 2 คัน หรือใช้ Coaster คันเดียว แต่กลัวจะไต่ทางชันลำบาก คนขับก็ไม่ชินเส้นทางด้วย
เปลี่ยนมาใช้Teslaแล้วหรอครับ
ยังครับ 5555
เปลี่ยนไปเยอะเลย สมัยผมมาอยู่ สมัยกำลังก่อสร้างท่อแก๊สสมัยนั้น วิวไม่ได้สวยแบบนี้ มีแต่ฝุ่น โคลน ดิน แดงๆ 555
หู้ย กี่ปีแล้วครับนั่น
@@paknam536 2546 ครับ
ลงเขาไม่มี Rechage หรือครับ
ที่แบตแทบไม่ลดตอนลงเลย ก็เพราะ Rechage กลับไงครับ