Как всегда топовый обзор, который смотрится на одном дыхании. Сжатая, интересно поданная техническая информация+куча эмоций и ощущений от езды=лучшие обзор(как и всегда у Майка)
Про поворотники точно! Я всю мото жизнь езжу на харлеях и не могу сказать, что это удобно. Это категорически не удобно, кто бы что не говорил! Левый да, как обычно, а правый я даже не показываю)
А я тут намедни всё понять не мог, откуда у чувака на FXDR было столько энтузиазма меня обогнать. Обычно парни на железе бывают скромнее в амбициях а этот никак угомонится не мог. А теперь допёрло, наверное Майк этим роликом вдохновил😄
Друг вот по таким загоняется, а скоро ДР у него, вот думаем может ему купить такой, пусть возрадуется, но блин он новичок... одно радует, в 40+ лет уже все гормоны лишние улетучиваются :) надеюсь режимы пенсионера есть на этом мотоцикле как на Диавеле :))) Спасибо за тест. После теста, самому захотелось после покупки проверить новый Диавел и вот если купим такой Харлей :)
Перед выбором своего харлея просмотрел все обзоры Breakout 114 и FXDR 114. Твой обзор ооочень зашёл, но выбрал я Breakout. Почему? 1. Люблю хром 2. Переднее колесо 21" с красивым диском 3. Посадка для рослых удобней, во мне 198см. (Установлены выносы подножек). 4. Драгбар однозначно удобней и брутальней чудо-клипонов. 5. Уж очень много пластика в FXDR 6. Выбор цвета. P.S: у Breakout тоже максималка ровно 193 км/ч ))) как ни крути. Срабатывает Rev Limiter.
Очень хотел покатать на нем, думал охренею от динамики, но как ни странно, он меня ничем не удивил - пулять-пуляет, но без изюма - тот же Breakout на 114 моторе вызывал куда больше эмоций. Но вот как ни странно, дико затащила их "тихая новинка" - Sport Glide: очень приятно едет и рулится офигенски - очень советую взять на пробу. Ну и да видос как всегда по теме)
Так называемый "Наказатор спортов" :) Мне, больше V-rod 2003г нравится,- тот, что юбилейный. Рассматриваю для себя. Мот не сильно подходит, но буду адаптироваться. Отличная киноха. Спасибо ПС: Давай еще 👍
Обзор - очень в тему! Про зеркала забыл сказать - как обзор? Хоть и не фанат ХД, но впечатлило. Кстати, "черепашью" посадку, что ты изобразил, я постоянно на ХД вижу. Ждём новых открытий! Удачи!
Рама на этом FX какая, как на стандартном Softail или короче, как в 80х-90х на моделях FX vs. FL Glide? Эта модель Харлея появилась взамен снятого с производства V-Roda для любителей Мускул-байков, но с этой ролью лучше справляется FatBob. Даже обтекатель на радиатор напоминает V-Rod 😀
Когда смотришь на классическую посадку, видишь всадника. А когда смотришь на чёперную, видишь кучера дилижанса - не хватает только хлыста и воплей ЙО-ХО-ХО))
"Понакупят себе Харлеев за два миллиона ездят тут. Г*вно ваше. Вот СБ за 200 тысяч. " Прости вырвалось.. А если без шуток, Мишаня, ты как всегда на высоте))
@@Anonimniy_anonim Хонда - это цена- качество и там всё продумано, а не как здесь. Двигатель по качеству и надежности ни уступает ни одному Харли. Харли - это стиль больше, а Хонда - машина. Например как у Дукати руль не поворачиватся, вибрация что и в зеркала хрен что увидишь но многие любят его потому что это Дукати)) Так и здесь косяки что скоро дыра в движке будет и т.д. на моте за два ляма. Но многим нравится бо это Харли. Японцы практичнее ...
Уважаю Харлей и его почитателей, но мне Триумф более по душе. Миша, может сможешь сделать обзор новинок от Триумф, а именно: СпидТвин и СтритТвин 2019 года!?!?
Спасибо что прочитал комент за Харлей 😁👍,ну а теперь выбирай либо Кавасаки H2 или электросамокат Dualtron X на каком то из них тебе нужно сделать видос очень прошу.
Спасибо за труды! Однако, с ваших слов не увидел ни одного аргумента сменить мой по-хозяйски обслуженный Honda VTX1800C, кроме года выпуска и пробега за 100 тыс км)
Лучше бы ручки руля с подогревом поставил, весной осенью, летом после дождя согреться… Но не мажоры, тут уже не вопрос денег, а вопрос аппарата под себя, он есть конструктор, который позволяет stage накатить и убрать ограничения
диавель 0-100 за 2,6 сек делает. этот мамонт за 4+. вес у дукаса 235кг, ХД 300кг. да даже если сравнивать с хДиавел,то харлей проигрывает по всем параметрам.
@@sunbro8098 я не пишу херню, твои проблемы что ты меня понял по своему, я имел ввиду на время обзора, когда он стоит и рассказывает и показывает мотоцикл, во время поездки ясен хрен её отклеить. А так что толку если в промежутке между кадрами один фиг можно увидеть номер, когда исчезает блюр эффект.
Хлопцы, хочу купить себе мот, до этого катался на «Рейсерах» в деревне, теперь хочу что-то для города, какую кубатуру брать? посоветуйте как после с ним справляться, плиз
Первый валящий ХД это конечно забавно слышать, по факту валящим ХД можно сделать любой! БУ хд за лям берем, на лям мотор 117-131 и вали на круизере с комфортом. Даже 143inc можно поставить и в этот лям уложится. Туринг с таким мотором 9.9 едет 402 метра.
Тот случай когда мотоцикл тебе не идёт ... вообще не идёт. Ты на нём смотришься инородно (или он под тобой). Вернись к этой своей мечте лет через 25-30.)
@@no-user-cw2md9sp9w ну и хотя бы подготовиться и почитать историю модели ))) вон когда спорты или супермото выкладывал - всю историю рассказал, а тут - ну пуляет, ну мы и так знали, ну да дизайн спорный и так знали. Афтермаркет - дорого, ну на Итальянцев порой и то дороже, неговоря о Дукасах
Харлей - англичанин, Дэвидсон - шотландец. Так и живет Америка за счет других. Мотоциклы, кстати, на любителя. Для американских прямых дорог. Но что говорить - это БРЕНД ЛЕГЕНДА. Я не припомню ни одного фильма, где бы байкеры ездили на Kawasaki Vulcan или Honda Steed. :)
А знаешь почему в Сахаре нет воды? Она вся в твоих обзорах.
Подкол уровень бог)
дружище, с таким чувством юмора надо срочно делать ютуб канал
Но альфа все равно в моём сердце❤️😂
как боженька смолвил!
Как с языка снял
это не мото дорого стоят, это мы, к сожалению мало именно "получаем"
В точку(...
Надо не "получать", а стараться заработать. Пока сами не сделаем,- хер нам кто, что даст
не совсем согласен
Попробуйте зарабатывать, а не "мало получать".
еслиб вы много получали, то мот был бы ещё дороже
Как всегда топовый обзор, который смотрится на одном дыхании. Сжатая, интересно поданная техническая информация+куча эмоций и ощущений от езды=лучшие обзор(как и всегда у Майка)
Ездил на этом байке, звук просто наслаждение, это не про гонки, больше про кайф. Очень крутые емоции даёт мот, час ездил и улыбка не сходила с лица.
Байк просто мечта😍😍😍 Желаю каждому такой
Мне такой не нужен. Вот BMW R1250RT - бы :)
@@ОлегС-з3э всегда можно продать и купить другой 😉
Олег С Полностью согласен!
Столько времени я ждал нормальный видос именно на этот МОТ!!!))))))) я счастлив)
О, классные зеркала. Заказал себе такие на FXBRS в золоте. Спасибо за наводку, Миша.
С удовольствием смотрю твои видосы Майк. С юмором и по сути. Очень заходит.
Про поворотники точно! Я всю мото жизнь езжу на харлеях и не могу сказать, что это удобно. Это категорически не удобно, кто бы что не говорил! Левый да, как обычно, а правый я даже не показываю)
Харлей? Тоже нравятся... Но недавно увидел современные Индиан... У них есть моты даже поинтереснее!
Ровно один мот, ftr)
На Индиан нет столько афтермаркета, сколько на Харлей, а точнее, почти нет. Рано или позднт захочется что-то поменять, установить.
А я тут намедни всё понять не мог, откуда у чувака на FXDR было столько энтузиазма меня обогнать. Обычно парни на железе бывают скромнее в амбициях а этот никак угомонится не мог.
А теперь допёрло, наверное Майк этим роликом вдохновил😄
Шикарная заставка Майк, видео супер, так держать 👍👍👍👍
Мишань, ну ты как всегда на высоте!!!
Друг вот по таким загоняется, а скоро ДР у него, вот думаем может ему купить такой, пусть возрадуется, но блин он новичок... одно радует, в 40+ лет уже все гормоны лишние улетучиваются :) надеюсь режимы пенсионера есть на этом мотоцикле как на Диавеле :))) Спасибо за тест.
После теста, самому захотелось после покупки проверить новый Диавел и вот если купим такой Харлей :)
Перед выбором своего харлея просмотрел все обзоры Breakout 114 и FXDR 114. Твой обзор ооочень зашёл, но выбрал я Breakout. Почему?
1. Люблю хром
2. Переднее колесо 21" с красивым диском
3. Посадка для рослых удобней, во мне 198см. (Установлены выносы подножек).
4. Драгбар однозначно удобней и брутальней чудо-клипонов.
5. Уж очень много пластика в FXDR
6. Выбор цвета.
P.S: у Breakout тоже максималка ровно 193 км/ч ))) как ни крути. Срабатывает Rev Limiter.
Альфа порвёт этот Харлей уже на первой передаче! Даёшь обзор на Альфу!
Здравствуйте. Я хотел поинтересоваться, а что это альфа? Спасибо за понимание. Заранее благодарен.
Очень хотел покатать на нем, думал охренею от динамики, но как ни странно, он меня ничем не удивил - пулять-пуляет, но без изюма - тот же Breakout на 114 моторе вызывал куда больше эмоций. Но вот как ни странно, дико затащила их "тихая новинка" - Sport Glide: очень приятно едет и рулится офигенски - очень советую взять на пробу. Ну и да видос как всегда по теме)
Видео вышло 1 минуту назад,уже пишут,что видео супер
Чет не видно
Миша, хочу увидеть зарубу между Harley & Ducati Diavel. Надеюсь видос наберёт 5тыс. лайков
И я ЗА!
Майк, самые топовые обзоры на ютубе) хоть такого мота и не будет, да и не интересен особо, но с твоей подачей смотреть удовольствие одно, спасибо)
5000 лайков набралось - ждём дрэг между HD FXDR и Ducati Diavel
Так называемый "Наказатор спортов" :)
Мне, больше V-rod 2003г нравится,- тот, что юбилейный. Рассматриваю для себя. Мот не сильно подходит, но буду адаптироваться.
Отличная киноха. Спасибо
ПС: Давай еще 👍
21:13 типичная экипировка водителя спортбайка))
Обзор - очень в тему! Про зеркала забыл сказать - как обзор? Хоть и не фанат ХД, но впечатлило. Кстати, "черепашью" посадку, что ты изобразил, я постоянно на ХД вижу. Ждём новых открытий! Удачи!
Рама на этом FX какая, как на стандартном Softail или короче, как в 80х-90х на моделях FX vs. FL Glide?
Эта модель Харлея появилась взамен снятого с производства V-Roda для любителей Мускул-байков, но с этой ролью лучше справляется FatBob. Даже обтекатель на радиатор напоминает V-Rod 😀
Братан, 7000 лайков пора делать забег! )
С распредвалами s$s сделает 300 подвеска елинс или леджент.
Ни один спортач не догонит
FXDR крут, но и Yamaha warrior 1700 не уступит)
Лайк уже стоит)
Но только не ямаху нет столько тюнига, да и в целом японские запчасти подороже будут.
Ты на нём, кстати, хорошо смотришься! Тебе идёт)
Миша, го обзор на indian ftr 1200, очень интересно что ты о нем скажешь !) кто за, ставим лайк чтобы Миша увидел просьбу !)
Отличный обзор. Запили Indian ftr 😀
Миша делай баланс музыки с речю . просто ти разказываеш а потом музон бам
Ти Ти Ти
Привет Майк. Ты супер. Продолжай в таком же духе!!!!
1xbet, твой,но не наши друзья.
Вассал моего вассала мой вассал.
Блогерам тоже есть хочется.
Выхлоп суперский, сам мот тоже класс спасибо за обзор
Давай заест с Дьяволом__)) Как всегда посмотрел слюни подобрал и дальше пошел)) Тебе спасибо ждем ещё что нибудь!
Это харлей здорового человека! Fat Bob новый попробуй, он лучше рулится, вилка более вертикальная.
И вообще, новый Софтейл - бомбический весь.
Когда смотришь на классическую посадку, видишь всадника. А когда смотришь на чёперную, видишь кучера дилижанса - не хватает только хлыста и воплей ЙО-ХО-ХО))
"Понакупят себе Харлеев за два миллиона ездят тут. Г*вно ваше. Вот СБ за 200 тысяч. " Прости вырвалось..
А если без шуток, Мишаня, ты как всегда на высоте))
@@Anonimniy_anonim Хонда - это цена- качество и там всё продумано, а не как здесь. Двигатель по качеству и надежности ни уступает ни одному Харли. Харли - это стиль больше, а Хонда - машина. Например как у Дукати руль не поворачиватся, вибрация что и в зеркала хрен что увидишь но многие любят его потому что это Дукати)) Так и здесь косяки что скоро дыра в движке будет и т.д. на моте за два ляма. Но многим нравится бо это Харли.
Японцы практичнее ...
Майк, а сделай пожалуйста обзор на HD iron883. Мне кажется отличный мот для города. Интересно твоё мнение.
Да, был у меня спорти кастом 883, отличный мот для города.
Уважаю Харлей и его почитателей, но мне Триумф более по душе. Миша, может сможешь сделать обзор новинок от Триумф, а именно: СпидТвин и СтритТвин 2019 года!?!?
На 12:37- 12:39 минуте ещё забыли замазать номер :)
Да вообще идиотизм с этим замазыванием номеров..
вы можете писать звук и музыку на одном уровне чтоб не играться с управлением звуком ?
Это офигенный байк, ездил на нём, с глушителем дизертигл, сколько ехал, столько улыбался. Ощущения просто не реальные были.
НУуу офигенский моцик, теперь все на сдачу таких наберут)))
Применяйте выравнивание громкости пожалуйста, музыка в два раза громче голоса, на колонках не комфортно слушать.
Отличный обзор👍👍все чётк💪
Вставили бы бумажку в номер или сняли его, когда стояли. Мыльное пятно глаза мозолит
Explosive Mike бывает) видео зачёт, как всегда))) так держать 😎
Да, интересный мот. Как всегда палец вверх !!!
мишаня, расскажи про свой экип
Сделай, пожалуйста, заезд не только с Диавелем, но и с Буливаром. Мне кажется Буливар - более прямой конкурент.
Заезд FXDR vs Diavel vs Boulevard vs Yamaha Warrior vs V-Rod. Вот интересно было бы посмотреть!
В макс 1.7 всех объедет)))
как всегда топ бро))))
Мишаня, заезд делай обязательно! Видос💣💥
FXDR и Breakout два мота в списке желаний. Они оба офигенные
Спасибо что прочитал комент за Харлей 😁👍,ну а теперь выбирай либо Кавасаки H2 или электросамокат Dualtron X на каком то из них тебе нужно сделать видос очень прошу.
Спасибо огромное за Ваши видео! Смотрю с большим удовольствием
.
Если будет возможность, возьмите, пожалуйста на тест Harley Davidson Livewire =)
Майк, голос очень тихо, музон очень громко, но конечно ЗАЧЁТ за видео!
Вот мой Вулкан С это "мини" версия ФИксДР... ТОже приянто удивляет в урпавлении и с мощностью. Чераз года 2 точно возьму себе FXDR!
Нормальный видосик братар👍🏻
Заруба с Diavel нужна по-любому
Devil
Какая, заруба он еле едет
Гос. номер 4313 АХ 50 мастерский скрывали всё видео, идеально, как швейцарские часы.
Намёк понят. Завтра тебе куплю ...)
Спасибо за труды!
Однако, с ваших слов не увидел ни одного аргумента сменить мой по-хозяйски обслуженный Honda VTX1800C, кроме года выпуска и пробега за 100 тыс км)
2:05 А можно музон в след раз еще громче сделать, а то я нихуя не услышал!
дерьмо а не музло под харлей
Ну что Майк, 5000 лайков - ждём видео)
17:57.. а дпс за автобусную полосу теперь не штрафует?) или это выходной был?
С фильтра упаковку сними)))
номерной знак бы снял для съёмок чтоб незамвливать 🤷♂️
Где начинается заезд с ямахой скажите пожалуйста
Уже 5 тысяч лайков. Делай заезд.
Лучше бы ручки руля с подогревом поставил, весной осенью, летом после дождя согреться… Но не мажоры, тут уже не вопрос денег, а вопрос аппарата под себя, он есть конструктор, который позволяет stage накатить и убрать ограничения
Классный обзор. Спасибо)
Лайк за дрэг!
Mike, а есть желание прокатиться на Harley Breakuot с 220 ньютонами и 160 лашадями? Он 2019 г ,мотор слегка допилили.
Если попадется в руки , прокатись на новом Fat Bob е. Он более дерзкий и динамичный и управляемый. Гарантирую понравится.
Миша сделай что то со звуком. Музыка орет писец,а голос еле слышно.
Майк, не совет, но было бы круто видеть тест с заездом с конкурентами или подобными мотами, с замерами(как на этом тесте) и т.д.
Где заезд ))))) , 7К лайков уже !!!!
Отличный обзор. Все очень круто. На классические Триумфы, на Bonneville T120 например, есть что-то в планах сделать?
Делай музыку тише, пожалуйста, когда разгоняешься, космического выхлопа не слышно или можно даже совсем убрать.
Харлей против ДУкати !!!!! просим ! плюс хотелось бы тормозной путь между ними посмотреть, с 60 и со 120 к примеру !
диавель 0-100 за 2,6 сек делает. этот мамонт за 4+. вес у дукаса 235кг, ХД 300кг. да даже если сравнивать с хДиавел,то харлей проигрывает по всем параметрам.
Максим Курдюков 👌😉
я один считаю, что заклеить номер на время обзора, намного легче нежели потом это делать на монтаже?
Чувак, прежде чем писать херню, почитай ПДД. Их специально для таких умников как ты придумали.
@@sunbro8098 я не пишу херню, твои проблемы что ты меня понял по своему, я имел ввиду на время обзора, когда он стоит и рассказывает и показывает мотоцикл, во время поездки ясен хрен её отклеить. А так что толку если в промежутке между кадрами один фиг можно увидеть номер, когда исчезает блюр эффект.
Очень мощно 👍
Хлопцы, хочу купить себе мот, до этого катался на «Рейсерах» в деревне, теперь хочу что-то для города, какую кубатуру брать? посоветуйте как после с ним справляться, плиз
Двигатель стали крепить через сайлентблок вроде, и применили балансирный вал, поэтому пропали вибрации.
Конечно хотим! DUCATI FORZA!!!
Первый валящий ХД это конечно забавно слышать, по факту валящим ХД можно сделать любой! БУ хд за лям берем, на лям мотор 117-131 и вали на круизере с комфортом. Даже 143inc можно поставить и в этот лям уложится. Туринг с таким мотором 9.9 едет 402 метра.
О, моя мечта💫
Екатерина Красюк я себе цель поставил, купить его в след году
Тот случай когда мотоцикл тебе не идёт ... вообще не идёт. Ты на нём смотришься инородно (или он под тобой).
Вернись к этой своей мечте лет через 25-30.)
Пузяко отрастить надо и бороду
@@no-user-cw2md9sp9w ну и хотя бы подготовиться и почитать историю модели ))) вон когда спорты или супермото выкладывал - всю историю рассказал, а тут - ну пуляет, ну мы и так знали, ну да дизайн спорный и так знали. Афтермаркет - дорого, ну на Итальянцев порой и то дороже, неговоря о Дукасах
Мишаня, сделай тест на MV Agusta Dragster 800, на тот, который представили в этом году
давай намути на обзор Indian ftr1200
Миш, а как тебе Sportster? Версия R например.
Майкл! Обзор, как и всегда, топ👍 Что у тебя на ногах?) Что за боты?
Обещанный заезд с Дьяволом 🧐
Можешь снять трайк Харли Дэвидсон?
Какая экшн камера?
Попробуй v-rod
Харлей - англичанин, Дэвидсон - шотландец. Так и живет Америка за счет других. Мотоциклы, кстати, на любителя. Для американских прямых дорог. Но что говорить - это БРЕНД ЛЕГЕНДА. Я не припомню ни одного фильма, где бы байкеры ездили на Kawasaki Vulcan или Honda Steed. :)