WR155 vs CRF300l คันไหนน่าใช้สุด
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ม.ค. 2022
- WR155r ราคา 105,500บาท
บริษัท ซุปเปอร์ ลิสซิ่ง จำกัด
ตัวแทนจำหน่ายรถจักรยานยนต์
YAMAHA, HONDA, GPX, BENELLI, LIFAN
อยู่ตรงข้าม โรงพยาบาลพังโคน อ.พังโคน จ.สกลนคร
ติดต่อสอบถามเพิ่มเติมได้ที่
เพจ : บริษัท ซุปเปอร์ ลิสซิ่ง จำกัด
โทรศัพท์ : 094-2904-095 ,042-771-201
Line ID : SUPERHQ - ยานยนต์และพาหนะ
ผมใช้ crf300l อยู่ครับ เเต่ผมขับเเบบเดิมๆโรงงานครับ เพราะใช้ง่นทั้วไปทางดำ เเล้วก็ลุยทางฝุ่นนิดหน่อย เเต่ไม่ได้ชอบเข้าป่าครับ โดยรวมใช้งานได้ดีครับ
Wr ใช้รอบสูงเกิน คอนโทรลคันเร่งยาก . ช็อกอัพ usd. ก็ไม่ระบุ . . ราคาห่างแค่ 4 หมื่น แต่ออพชั่น และ cc ะแรงม้า ต่างกันเยอะ . Wr ไฟหลอดหน้า-หลัง ไฟเลี้ยว โบมาก
ดีเเล้วที่เอามาเทียบ ส่วนมากวิบากทั่วไปก็ wr crf klx ถึงราคาต่าง cc ต่างมันก็คือตัวเลือกเเนวนี้ ชอบหน้าตาทั้่ง2เเบบเลย เเต่ใจไปทางcrfเพราะชอบสีแดง ทางไกลน่าจะดีกว่า ป่าก็ได้ ที่สำคัญcrfเตี้ยกว่านี้เเละผมสูง165น่าจะดีกว่า สวยทั้งคู่
ใช้อยู่ครับ WR155R
คุณเอา155มาเทียบกับ300มาเทียบกันเรื่องราคาเนี่ยนะ
กำลังเล็งอยู่ เพราะว่าใช้เอ็นแม็กอยู่ แต่อยากได้รถวิบากอีกสักคันใว้ลุย
ไม่อยากทำเยอะไป crf อยากแต่งเพิ่มไป wr
Crf เหนือกว่าแน่นอน เรื่อง cc ลุยต้องใช้กำลังที่เยอะ เหมือนพวกรถสูตร เขายังต้องใช้กำลังเครื่องที่เยอะเหมือนกัน
คิดว่าwr155เหมาะผู้หญิงหรือคนตัวเล็กที่อยากตะลุยป่าครัยเหมาะมาก
มันเทียบกันไม่ได้หรอกครับ 155 กับ 300 อยู่ที่คนชอบแบบไหนจริงไหมครับ
ผมว่า อยู่ที่การใช้งานกับงบประมาณ มากกว่านะ
300ดีแต่จะเอาสองชอบทั่งสองครับ
อยากให้รีวิว xsr155 ด้วยครับ เทียบกับ crf ที่เคยใช้ก็ได้ครับ
ครับผม
Crf แค่โช็คหน้า usd กับเครื่อง ก็คุ้มแล้ว โช็คอย่างเดียวก็หมื่นสองหมื่นละ
พี่ผมสูง 163 ขาถึงไหมครับ CRF 300
มันเทียบกันได้ที่ไหน
สองตัวนี้ถ้างบถึงผมเลือกcrfครับซีซีเยอะกว่าเดินทางไกลยังไงก็ดีกว่า
สองคันนี้เคยอยู่ในตัวเลือกของผมเช่นกันครับ crfหนักกว่าประมาณ4กิโล แต่แรงม้าต่างกันเกือบ2เท่า สุดท้ายได้ crf มา
ccมันต่างกันครับถ้าชอบแรงๆcrfคือรักเลยครับแต่ถ้าเอาสบายๆwrตอบโจทย์กว่ามาก
ยอมเสียเพิ่มอีก4หมื่น ได้ เครื่องใหญ่ ไฟแอลอีดีทั้งคัน โช๊คหน้า หัวก ลับ เกินคุ้ม
@@user-tj9so4zk3r โช็คหัวกลับใช่ว่าจะดีกว่าทั้งหมดเมื่ออยู่ในป่า กำลังเครื่องก็เช่นกัน wrได้มารวมๆแล้วจบ ไม่ต้องทำเพิ่ม.... crfต้องไปแก้โช้คย้วย ก็ต้องเพิ่มเงินไปอีก ในเรื่องความประหยัด แน่นอนwrทำได้ดีกว่า
ความเห็นส่วนตัว wrด้อยกว่าแค่เรื่องcc.
บอกเลยว่าใครเลือก crf300. ไม่ผิดหวัง เร็ว แรง มาก่อนครับ ออกตัวก็ไปก่อนแล้ว เดิม ๆ 140 + ยางวิบาก บิดมันแน่นอนทั้งทางดินและทางดำครับ
มวยคนละรุ่นเทียบกันได้หรือ
Crfเครื่องใหญ่ จบกว่า แรงๆ ขับออกทริปทางไกลสบาย ขับลุยดอยก็สะใจ แต่หนักหน่อย ขายต่อราคาไม่ตก
Wrข้อดีคือ ช่วงล่างหนุ่มมากๆ และขับสบายเบากว่า ส่วนความแรงแรงม้าเทียบกันไม่ได้หรอกครับ แต่ทุกคันมีดีมีเสียครับ ส่วนตัวcrfครับ
มันจะเอาอะไรมาสู้300เอลครับ
แพ้ตั้งแต่ชื่อยี่ห้อแล้ว แถมของติดรถแพ้อีก ชนะแค่ราคา
ชอบWR155สวยแรงประหยัดกำลังดี
ซีซีต่างกันมากต้องHondacrf300รถลุยๆต้องแรงๆ
16แรงม้า ความเร็วประมาณ 120 31 แรงม้า ความเร็ว 140+ ยางเดิม เร็ว แรง ทางไกล crf300. จบ เดิม ๆ พอครับ
ราคาตอนนี้ WR 119,000 / CRF L 145,800 ส่วนต่าง 26,800.-
โช๊คอัพเปลี่ยนกันได้ แต่เครื่องยนต์เปลี่ยนยาก
CRF เป็นจับเปลี่ยนโช๊คหลัง อาการย้วยลดลงครับ
CRF จบเลย ครับ วิ่งทางไกล วิ่งลุย สบาย ราคาต่างกันไม่มากด้วย ความสวย ก็กินขาด ออฟชั้น ก็ ดี กว่า
ตกลงมาคุยเรื่อง wr155 เท้านั้น
wr 155 มันเป็นรถสไตล์ เอาตัวรอดครับ แบบเซอไวเวอร์ คือไม่ใหญ่เกินไป แต่ก็ไม่เล็กจนแรงน้อย แต่ก็ไม่ใหญ่จนหนัก มันคล่องตัว คือจะเร็วก็เอาตัวรอดได้ จะลุยก็เอาตัวรอดได้ ไปได้ทุกที่ การเซอวิสอยู่ในชั้นที่ดูแลง่ายกว่า เสียจูงได้ไม่เหนื่อยมาก น้ำมันต่อลิตร ไปได้ไกลกว่า อันนี้คือข้อดีของ wr 155 ครับ ของ crf เขาก็มีข้อดีของ ชั้น 300 ที่มีองค์ประกอบต่างกันไปคนละแง่มุมครับ
สรุปได้ดีมากครับพี่
รุ่นนี้มานานยังคับ และมีขนาดกี่ cc.บ้างคับแอด ..ผมใช้cbrมา สนใจแนวนี้ยุ
มาสักพักแล้ว มีรุ่นเดียวครับ
ชอบดับบลิวอาร์
300ดีสิครับ
ไม่ใช่สวิงอารม์ของ155ครับ
สนใจwr
แค่usd ก็ไม่ต้องติดล่ะ
คันไหนนั่งสบายสุดสำหรับคนตูดใหญ่
คนทำคลิปสูง155 จริงเหรอครับ
ราคาต่างกันเทียบกันไม่ได้ครับ
เทียบcrf ไม่ได้เลย คนล่ะccแต่ราคา ไม่ต่างยามาฮ่าเปืดมาแพง จัดcrfคุ้มกว่า
รถมันคนละคลัชกันเอามาเทียบได้ไง
165 ขี่ได้ไหมครับ มันจะสูงเกินไปรึป่าว ผมเคยค่อย crf 300 มันดูสูงมากครับ แต่ตัว wr 155 ยังไม่เคยเห็นตัวตัวจริง ไม่รู้ว่าสูงเท่า crf รึป่าว
สูงกว่า crf300lเดิม ครับ
WR155 โหลดลงอีกได้มั้ยครับ สูง 160 ดูแล้วรถสูงมาก ไม่น่าจะขี่ได้
ได้ครับ
หน้าได้ราว 2 นิ้ว หลังเปลี่ยนกระเดื่องโหลดได้อีก 1-2 นิ้ว มันสูงจริงๆ ถ้าคนขี่สูงไม่ถึง 170 โหลดดีกว่า
CRF 300สวยกว่าคล้ายตัวสูตร
pcx160รถ1ปีไม่มีงวดสามารถเทรินเอาcrf300lได้ไหมต้องเพิ่มเท่สไรคับ
เทรินกับร้านจะได้ราคาไม่เยอะครับ แนะนำประกาสขายตามเฟสดีกว่าครับ
อัพช่วงล่างน่าจะราคาถูกกว่าอัพเครื่องยนต์ครับ ส่วนตัวเลือกcrfครับ
ถ้าชอบแบบเครื่องแรง crf เหมาะกว่าครับ
ใครบอกว่าสวย ผมว่ากลับไปดูใหม่ดีกว่า ท่อก็อยู่ซ้าย โบราณสุดๆ เชียวแหละ
ตรรกะป่วยๆแบบนี้ 🙄 ไม่ต้องพู๊ดดดด
ชอบเมนท์นี้ 55555
I know this Shop, it is Yamaha PhangKhon, my friend Prem shop
พี่สูง155 แต่ขี่แรลลี่ ขอคาราวะเลยครับ
175ครับ พูดผิดครับ 55555
@@jasikajasika เอ้า 5555
155ถือวาแพงมากนะครับ น่าจะ7ถึง8หมื่นพอดี
คิดเหมือนกันครับ..แพงไปอ่ะ
ผมเคยซื้อที่สมุทรสาครคันแรก89000รวมทะเบียน พอคันที่2ขยับมาเป็น98800ครับ
แต่ตอนนี้ปมมาไช้crf300l ราคา139800รวมทะเบียนครั
มือสอง 6-8หมื่น
นำเข้าจากอินโดนีเซียเพราะอินโดนิเซียเป็นฐานผลิตอยู่นั่นต้นทุนเลยสูงไม่เหมือนฮอนด้าฮอนด้าฐานผลิตในประเทศไทยต้นทุนถูกลงไม่ได้คิดภาษีเพิ่มมากมาย
ไว้แกผลิตเอง กูจะเหมาทั้งโรงงาน 55555/
ถ้าผ่อนราคาเกือบเท่ากันครับ155ดอกเบี้ยของรถเล็ก300เป็นดอกเบี้ยบิ็กไบค์ครับแต่ถ้าสดไป155ครับถูกกว่าครับ
300Lดี
CC น้อยกว่า แต่น้ำหนักตัวรถ 134 ทำมันเยอะบานนั่น เกือบเท่า crf อยู่ ที่ 138
ถ้าเอามาแต่ง Motard คันไหนเหมาะกว่าครับ
เหมาะทั้งคู่ครับ อยู่ที่ชอบรุ่นไหนครับ
รถคนละคลาส
มันเทียบกันบ่อได้ครับ ราคา CC ก็ต่างกันเยอะ เอาเป็นว่าอยู่ที่ชอบเเล้วกันครับ จัดตามงบประมาณดีทั้งคู่ครับผม
แต่ถ้าเป็นตัว2จังหวะตัวนอก แค่125cc ราคาพอๆกับcrfก็แดก300ได้น่ะขอรับ
คนแถวบ้านถอยมามีไม่กี่คันในไทย เป็นรถสูตร
@@user-xe7cs1dw6o 2 จังหวะก็เเน่นอนอยู่เเล้วครับ รถสูตรkx85 กะเท่าๆ4 จังหวะ300 นั่นแหละครับผม ราคาก็ ใกล้ๆเคียงกัน น้องผมนำเข้ามาขายอยู่ครับ
@@user-xe7cs1dw6o ส่วนตัวผม เก็บเเต่พวก เคอา เซอร์ปิโก้ วิดเตอร์ สาย2T ยังไม่ได้หาวิบากมาเล่นครับเเค่มองๆไว้เผื่อหามาขับเล่น
@@user-xe7cs1dw6o อันนี้ยังเทียบกันไม่ได้ แต่เอา2จังหวะรถสูตรมาเทียบ เยี่ยมมมม 555555.
ไม่น่าเอา มาเทียบกันได้นะ 2 คันนี้
Crf ครับ
เลิฟ เลิฟ wr.
เอามาเทียบกันได้ไง? คนละcc
มีหลายคนอยากให้เปรีบเทียบครับ😊
มันจะไปสู้300เอลได้ไง
👉 ซีอาร์เอฟ 300 แอล///
แข่งกันแล้วwr155ได้แช่ม
สุดยอด
น่าจะทำWR300 ออกมาเท่ากับCRF300มั่งนะครับ
ยาก แยมไม่มีเครื่องบล็อค300สูบเดียว
ถ้าจะให้ทำเครื่องใหม่ไม่คุ้มต้นทุนแน่ๆแถมราคาก็น่าะแรงเกินไปด้วย ฮอนมีเครื่องอยู่แล้วเลยกดราคาลงมาได้
WR น้ำหนักเบา คงจะขี่สนุกน่าดู
สนุกมากครับ
เอา155เทียบ300เฉย *_*!
300 ดีกว่าไม่สูงมาก 150 สูงมาก
WRราคาถูกccก็น้อยกว่าสูงกว่าผม170ยังขี่ยากโช๊คโครตแข็ง
CRFนุ่มกว่าเยอะแรงกว่าด้วยราคาก็แรงตามเครื่อง
ถ้าให้เลือกผมเล่น
CRFคับ
ในเส้นทางวิบาก ความคล่องตัวได้เปรียบเยอะคับ 150กับ300 แทบไม่ต่างเลยคับ
wr155ทางฝุ่นวิ่งไม่ได้เลย ช่วงล่างไม่เกาะเลย สาดโค้งพร้องจะเเหกตลอดเวลา
ช่วงล้างมันแข็งไปนิดครับรถทางผุ่นท้ายมันต้องหนุ้มเหมือนรถสูตรเหมื่อนcrfครับนั้งลงตูดต้องยุบลงมาพอสมควรเพื่อรับแรงบิดแต่wrมันแข็งไปนิด(เหมาะกับถนนดำมากก่าวครับ)อารมณ์เหมื่อนเราเติมลมยางแข็งเกินไปแล้วลงหลุมหรือขึ้นเนินแล้วล้อมันสปริ้นครับมันจะกะดอนไม่ค่อยจับถนนจึงทำให้เราสาดโคร้งไม่ค่อยดีและแถจะแหกโคร้งครับถ้าผืนรถจะพลิกไปอีกฝังครับแล้วwrสูงเกิดพิกัดรถไปหน่อยครับแต่ทั้งนี้ทั้งนั้นขึ้งอยู่กับเราเลือกใช้งานครับ(สำหรับผมcrfเหนือก่าวwrกับราคาสู่งก่าวwr 4 หมื่นก็ถือว่าคุ้มครับ อยู่ที่คุณเลือกใช้คุณเป็นคนใช้เองครับ😁🙏
ลองปรับเซ็ทลมยางดูครับมีส่วนสำคัญในการขับขี่เยอะ ช่วงแข็งจริงๆไม่ว่าจะหน้าหรือหลัง แต่ถ้าหากเราไปโมเซ็ทโช้คอัพให้เหมาะสมกับเรา ถือได้ว่าเป็นรถที่ขับสนุกครับ
WR โช๊คหลังแข็งจริง ขี่ทางขรุขระ ต้องยืนขี่ ท่ายืนขี่โอเค
จบๆแนะนำไป 300 แก้โช๊คหลังก็โอเคแล้ว แต่ผมเล่น WR มา 2 คันล่ะ เดิมๆก็มีข้อเสียเหมือนกัน แต่ช่างมันซื้อมาแล้ว
ซื้อมาทำไร2คัน
@@ugkjx2251ผมขี่ Enduro ครับ แยกกันกับ Hard enduro การไล่รอบสเตอ จะต่างกัน ขี้เกียจถอดเปลี่ยนไปเปลี่ยนมา
พี่ส่วนสูง เท่าไหร่ครับ
175ครับ
สายป่าwr
สายถนนcrf
จะว่าแบบนี้ก็ได้ครับ
crf ไล่เบาเข้าป่ากันตลึม เหนือกว่าwr เยอะ
CRF เชียงใหม่เข้าป่าเพียบ
@@hanasakiza3705 wrเปลี่ยนสเตอ ท่อ กล่องจูน ผมว่าสู้300lได้นะ ถ้าเข้าป่าแบบโหดๆจริงๆ ตอนแข่งทุ่งแตกผมไล่แซง300lเป็นว่าเล่นเลย
@@cpzero3585 รถเล็กน้ำหนักเบาก่าวคล้องตัวก่าวมันคนละเรื่องกับกำลังรถครับcrf / klx/wrโดนเวฟโมวิบาคแดกเป็นว่าเล่นครับก็เหมื่อนรถเล็กวิ่งแข่งกับรถใหญ่ในซ่อยซอกแซกนะครับคาวมคล้องตัวมันต่างกันแต่ถ้าทางตรงยาวก็วัดที่กำลังเครื่องยนนต์😁🙏
น้ำมันกี่โลต่อลิตรครับทั้งสองคัน
Wrกินราวๆ 35-40กม.ต่อลิตร ส่วนcrfกินราวๆ27-32กม.ต่อลิตรครับ
ใช้ทางไม่ไกลมาก แนะนำ WR
ใช้ทางไกลบ่อย 50 กิโลขึ้นไปแนะนำ CRF
555
300lดีกว่า
ผมว่าไม่ได้มาเปรียบเทียบครับ
ผมว่ามาอวยมากกว่า 😂😂😂
ง
ผมเด็กเลี้ยงงัวใข้cf
ช้าโมงนี้crf300ดีที่สุด
WR 155 ต้องเอาไปเทียบกับ KLX 140 ครับ 🤔🤔🤔