รีวิว Hona CRF 450RL แบบละเอียด ว่ามันดีจริงมั้ย ยาวหน่อย แต่รู้เรื่อง! | Johnrider
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 มี.ค. 2021
- #JOHNRIDER #HONDA #CRF450LR
ฝากกดติดตาม กด Subscribe สั่นกระดิ่งช่อง จอห์นไรเดอร์ด้วยนะครับ
/ ariyaphong
ติดตามทางเฟสบุ๊ค ได้ที่
www.facbook.com/iamjohnrider - ยานยนต์และพาหนะ
ผมซื้อ CRF300l ใช้มาได้1เดือนครึ่งล่ะ พอใจทุกอย่างในตัวของมันเลย หล่อและใช้ได้เอนกประสงค์มากๆทั้งจ่ายตลาด เที่ยวป่า เที่ยวน้ำตกและทัวขึ้นเหนือก็มาล่ะ ขี่สนุกและรู้สึกเท่
สุดยอดครับคุณจอร์น
ตัดปัญหาคาใจว่าทำไมมันไม่แรง..ไม่ต้องมาเถียงกันเห็นกันจะๆ
ชอบช่องนี้จริงๆครับ
รอช่องพี่จอห์นนี้ไม่เคยผิดหวัง 💕💕
ขอบคุณคุณจอห์นและโอ้ม ดอกเตอร์เรทซิ่ง ที่ให้ข้อมูลมูลดีๆครับ
ชอบๆๆๆทั้งพวกคุณทั้งสอง
ขอบคุณที่ช่วยรีวิวครับ
ดูจนจบเลยครับ สุดยอดมากๆ
ล็อคไว้เพื่อให้ผ่านมาตราฐานไงครับ ไม่งั้นทำออกมาขับบนถนนไม่ได้5555 ขายได้แล้วใครอยากจะปลดล๊อดอะไรก็เฃิญ555
สุดยอดการนำเสนอครับ พี่ จอห์น
ช่องนี้ละแจ่มสุด
อยากให้รีวิวแนวแต่ง สไตล์ rally ให้ดูบ้างคับว่าจะหล่อ เหมือนตัวแข่ง rally ไหม
ชัดเจนดีครับ..สุดยอดๆ
ไปโดนมาแล้ว450 เพราะ คุณจอนเลย ฟังเสียงสตาร์ททีแรก หือเสียงนี้ใช่เลยที่ตามหา ท่อน้า ชิ่ง มาแล้วเหลือกล่องกับลิ้น มีตังจะไปหา ครับ doctor. ❤❤
ชื้อนี้สุดครับ❤
หลังจากทำแล้ว ม้ามา22ตัว. เสียงรถสูตรเลย. ผมว่า. พี่เค้าวิจัยได้ถูกทางและเก่งมากๆครับ
รออยู่เลยครับ กำลังคิดอยู่เลยครับว่าจะเอาดีมั้ย
นี่แหละที่รอคอย
อยากซื้อล้อเดิม พี่โอจังเลย
สุดยอดมีเจ้าเดียวที่เช็กรถแบบนี้หายสงสัยครับๆผมติดตามตลอด
อยากให้พี่ไปรีวิว KTM 790 Duke มากๆพี่ ฟิวโหดๆเสปคแน่นๆเลย ผมเห็นศูนย์ลพบุรีทำคลิปมีรถเทสไรด์แล้ว ผมว่าศูนย์ในกทม.ก้อน่าจะมีนะพี่นะ555🤣🤣
อยากมี CRF ไว้เป็นคันที่ 3 ครับ เอาไว้เข้าป่ามันส์ๆ (แต่ยังไม่ออกคันที่2เลยนะ)
ชอบบมากกคร้าบบ
CRFเข้าป่าทรมานเพราะหนักมาก ๆคุมยาก เห็นทิ้งรถแย่งเวฟกันขี่ออกป่าหลายคนแล้ว ตัว 450 ซื้อมาต้องแต่งของแต่งแพงบานปลายเยอะไม่จบ
พี่โอ ให้ความรู้ดีมาก
ฮอนด้าสุดยอด ขังม้าไว้ยี่สิบกว่าตัวรอคนมาปลดปล่อย
ถ้าเอาสเปคมาเต็มใช้ถนน unicam แคมเดียวโหดๆ ดูแลกันรายชั่วโมง ดูแลไหวก็ปลดได้ ไม่งั้นก็ต้องตอนกันไป ให้วิ่งถนนได้
มันเครื่องวิบากตัวตอนราคามันเลยพอกลับตัววิบากมันจะกลายเป็นตัวโมโตครอสที่ผ่อนได้55555มาทำให้ดูอย่างนี้ขายกระจายแนฯฯโมถูกด้วย
คุ้มค่าการดูกับเวลาที่เสียไป🙏
ท่อเดิมใส่แต่กล่องได้ไหมครับ
แรงสุดๆๆๆๆทำให้กระจ่างใจคับ
สายชอบแรง มีทะเบียนน่าจะโดนใจ
ของยี่ห้ออื่น450 แรงๆ แพงกว่าฮอนด้าเยอะ
ถ้าต้องมีทะเบียนมีเกิน5แสน
แต่ฮอน450 ทำแรงมีทะเบียนด้วย ราคายังไม่ถึง4แสน
ส่วนตัวคิดว่าโครคุ้ม แต่ส่วนตัวรุ่นนี้ไม่ใช่แนว ชอบแนว GS มากกว่า
เสียดาย อยากเห็น cbr1000rr-r ขึ้นไดโนช่องนี้
คือเอาจริงๆเครื่องมันก็แรงละ แต่มันโดนดรอบลง แต่สายเรา ต้องทำเพื่มให้มันได้เต็มๆของ450cc แต่เอาจริงๆค่ายแต่ละค่าย ก็อยากจะให้มันแรง แต่มันเกี่ยวกะไอกฎหมาย มลพิษ แต่ละ ประเทศ นี้ละ
ทำหมดนี่วิ่งบนถนนเท่าไหร่อะครับอยากได้สัก160-170ต้องเพิ่มงบแค่ไหนบอกทีครับ
พี่ครับ ถ้าตัวรถสีแดง แต่เราอยากเปลี่ยนสีรถเป็น ดำ ต้องทำไง แรปเหรอครับ หรือ เปลี่ยนเฟรมรถไปเลยครับ?
ร้านนี้เค้าพร้อมจริงๆ ทั้งเครื่องมือเเละไดโน่
ถ้า CRF 250 L มีแรงดีหรืออ่อน ครับ HONDA เกี่ยวกับท่อด้วย ถ้าท่อตันนั้นแหละไม่มีแรง ผมขับรถจากชุมพร-จันทบุรี รถแรงไม่ขึ้น แวะเช็ครถที่ เปลี่ยนน้ำมัน ก็แล้ว เปลี่ยนหัวเทียนก็แล้ว สุดท้ายไปเจอผู้รู้จึงเคาะท่อตันออก เอาไส้ทิ้ง โอ้! แรงได้สุดๆเลยครับ
แรงม้าเท่าแดชเลยคับ แต่แรงบิดเยอะหน่อยมาไวมาก
ช่างเก่งมากครับ
ตอนนี้ยังมีขายอยู่ไหมครับ450l
300Lดีกว่าครับ...แรงดีลุยป่าได้สะบายๆครับ
เข้าใจ เข้าใจ
ดูมาหลายๆคลิปไม่เคยผิดหวัง
มีหรือจะไม่กดไลน์และกดกระดิ่งให้
Love Love
ตัวนี้ไม่สวยเท่าตัว2019สติกเกอร์ดันเป็นสีน้ำเงิน
how i wish we have that on philippines
น้ำหนักตัวรถเท่าไหร่ครับ
ชอบยูอ่450RLหาสตางร์ซื่อยูอไช้CRFปี12ยูอ่
แรงจัดๆ
จริงๆต้า คงอยากพูดว่ารถมันห่วยแต่เกรงใจออกกล้องไม่ได้ ^..^
555
และไอดร่ามา ที่บอกปุ่มกดหยุด เอาจริง ไดโนตัวนี้ แม่งทั้งดีและทำได้เยอะกว่าตัวทั่วๆไปอีก
และกดปุ่มแดง มันจะไปชลอได้ไงโธ่ๆ แล้วจะล็อคแรลม้าเพื่ออะไร ไม่เชื่อก็เอามาวัดหรือวัดที่อื่น ดีๆเยอะกว่าอีก เพราะไดโนที่นี้แข็ง เว้ย ทำให้เหมือนบนถนนจริงๆ ไม่ใช่เอาไดโนอื่นๆมาเทียบ เพราะแต่ละที่ต่างกันทั้งราคา ออฟชั่น ต่างๆ จะมาโกหกและได้อะไร มันคุ้มกะชื่อเสียงไหม ละ ไม่คุ้มเลย ไดโนแต่ละที่ต่างกัน อยากรู้ ก็เอารถมาลองวัด ดูเลยว่าเขาทำอะไรไหม คุณขอเช็คได้อะไรได้อยู่แล้ว เพราะจ่ายเงิน แต่ไม่ใช่เทียบกะไดโนอื่น เพราะบางที่ไดโนอ่อน หลอกตัวเองแรงม้าเยอะ และ เขาไม่ได้บังคับให้มาทำ แค่ทำให้ดู ไม่ชอบ ก็ทำที่อื่นได้ เขามีลูกค้าประจำ ทำรถตลอดทุกวัน คิวเยอะตลอด ไม่จำเป็นต้องมาล็อคแรงม้าหลอกคุณหรอก
ค่าทำเท่าไหร่คับ
Nice Honda CRF 450l
อยากเห็นtop speed ครับ
top speed รถแนวนี้มันไม่เร็วคับ วิ่งเต้นที่160 170 แต่แรงบิดมหาศาล ต้องเล่นรถสูตรสมานดูสักครั้งคับพี่ แค่ crf250r มือก็ตึงแล้วคับอยู่พี่ รถแนวนี้แม่งแรงจริง
อันนี้เเค่crf300lเเต่ทำด้วยวิ่ง190เเรงจริงครับ
สำนักนี้สายcrfไม่ทำให้ผิวหวังจิงๆคับ
ถ้าคนเอาไปใช้ตามจุดประสงรถ คุ้มแน่ แต่ผมเอา300พอแล้ว เพราะไม่ได้ใช้สักยภาพรถสูตร แถมแพงโครต
ครับพี่
รถแนวนี้เหมาะกับสภาพถนนเมืองไทยมาก รูดปรื๊ดดดดดดดดดด
22ม้า โห้ กั๊กจัด
ราคาเท่าไหร่คับ
พวกนักรีวิวที่บอกเดิม ๆ แรงมากหน้าม้าชัด ๆ ต้องรีวิวแบบนี้ถึงของจริงไม่ต้องอวย
รอ รีวิว450 มาแล้ว
ในไทยมีคนที่ขับแนว เอ็นดูโร่แบบ ขึ้นที่สูงมั้ยครับ ที่ขับไต่หินเป็นชั้นๆ มอไซค์จะคล้ายจักรยาน ไม่มีเบาะ ยืนไต่หินทีละชั้นๆ
สายเชียงใหม่มีครับ
ทางเทล
สะใจมากครับมกระจ่างเลย
ราเท่าไหร่
พี่จอนห์ไม่ลองเอารถ ชีบีอาร์ อาร์ อาร์ อาร์ตัวพันชีชีมาแปลงเป็นรถวิบากดูละครับมันน่าจะขี่ตลุยเข้าป่าได้ดีนะ
ไม่ทำเองละครับ
สุกจัด
300กับ450 คนละเรื่องเลยตรับ
👍👍
มีกันสบัด ติดมาให้ด้วยรึเปล่าครับ
ถ้าเป็นรหัสcrf450rlรุ่นนี้ไม่มีคับ จะมีแต่รหัสcrf450rกันcrf250rคับ เป็นรถสมานนะคับ
ไม่มีครับ รถวิบากไม่ใช้กันสบัด ใช้คนคุมเอาอย่างเดียว
@@rogerover3 มีคับจะเป็นรุ่นเก่าคับประมาณปี2007ถึง2014คับ มันจะอยู่ตรงหลังป้ายเบอร์หน้ารถคับ
ไปดูรถมาแล้ว yamaha wr450f ดีกว่าเยอะทั้งในเรื่องน้ำหนักความแรงเทคโนโลยี
ส่วนcrf450rl ดีอย่างเดียวคือมีทะเบียน
ผมสูง165 ก็ขี่ได้แต่ต้องปรับโช้คหน้า-หลังช่วย
2 คันนี้ราคาต่างกันไหมครับ
@@Mountaincat316 ต่างครับwrราคามัน4แสนกว่าแถมไม่มีทะเบียนครับ
@@nonnnnone6034 ถ้าราคาพอกันและมีเทคโนโลยีมากกว่า WR ก็น่าสนใจมากเลยครับ แต่ราคากับฟังชั่นต่างกันด้วย ผมว่าถ้างั้นก็ให้คนซื้อตัดสินใจล่ะครับพี่
@@nonnnnone6034 WR450F รถสูตร Enduro ไม่ใช่หรอครับ ถ้าจะเทียบต้องเทียบกับ CRF450RX รถสูตร Enduro เหมือนกันสิ
@@gun4864 wr450fแบบทะเบียนก็มีครับแต่หายาก
ปทุมมาได้ พีหลังถนน
2021 กระแสรถวิบากมาเว่ย555
กล่องเดิมแต่รีแมพจะโอเคไหมครับ
เครื่อง 450 มาใส่ 250 ได้ไหมครับ
ได้ครับ
ใส่ท่อกลับเปลี่ยนลิ้นได้ม้ากลับมาเยอะเลยครับ
จูนกล่องMCUด้วยครับ
@@raiisud1811 สงสัยผมต้องไปปลดม้าที่ร้านนี้เพิ่มแล้วล่ะแบบนี้
CRF450RL มันถูกตอนกำลังลงจริงครับ
รูนางคอไอดีมันเล็กนิดเดียวเอง
ขอเบอร์คับ
How many HP and Torque on a stock CRF450l?
Std 22hp torque 29nm.
@@warintornwork2082 Too weak ... if you change the pipe? 40 plus hp?
@Phil Jones emission sucks!
ล๊อคกันตายครับพี่ 555
Hona รถจีนเหรอครับไม่เคยได้ยิน ยี่ห้อนี้
เกิดมาชาติหน้าฉันใด ขอให้ข้าพเจ้าเกิดมาสูงสักสองเมตรร~~~ ชอบแต่ไม่มีปัญญาขี่ 🤣🤣🤣🤣
คู่แข่งKLR650แต่คาวาถูกกว่าครับ
การใช้งาน มันไม่เหมือนกันคับ klr650เอาไว้เดินทางไกล้คับ แต่ crf450rl มันเอาไว้เข้าป่าลุยคับ ผมขับรถแนวนี้อยู่คับ
เขาตาคลียินดีต้อนรับคับ แล้วจะรู้ว่า 450 เดิม ๆ แรงเหลือ ๆ ขี่ในป่าเดิม ๆ ก็ใช้ไม่หมดแล้ว
ผมว่าคนที่เคยขี่450ค่ายอื่นมาเขาต้องการฟิลแรงๆแบบ450ของจริงแต่มีทะเบียนครับ ผมก็ต้องการแบบนั้น 450rlเดิมๆผมก็ว่าโอเคนะ แต่ถ้าปลดล็อคม้าที่กั๊กไว้ได้ผมก็อยากมีความรู้สึกการขีรถสูตรแบบนั้นเหมือนกันครับ
@@oodyslam แรงมากกลัว klx140 แซงคับ ปกติขี่ไม่เกิน 40
th-cam.com/video/7ePflcyAqi8/w-d-xo.html
แรงเหลือสำหรับแต่ละคนมันไม่เหมือนกันครับ คนที่เขาต้องการเครื่องแรงๆ เพราะอยากเล่นสนุกกับกำลังของเครื่องยนต์ครับ ไม่ใช่แค่เพียงพอต่อการใช้งาน
@@Anupong_so เนินโหดกว่านี้ผมก็เอาwr155เครื่องเดิมๆขึ้นมาแล้วครับ มันไม่ได้อยู่ที่เครื่องอยู่ที่ใจมากกว่า แต่แค่อยากลองสัมผัสกำลังของ450ที่ใกล้เคียงกับรถสูตรครับ ว่าจะสนุกขนาดไหน
@@oodyslam รถแรงขี่แล้วเหนื่อยคับ เหมือนม้าพยศ ว่าง ๆ เอา wr155 มาขึ้นให้ดูเป็นตัวอย่างหน่อยคับ 155 แถวนี้ดันไม่สุดสักที
ผมสูง 167 ขับรถพวกนี้เหมาะไหมครับ
เวลาจอดติดไฟแดง จะดู ไม่มั่นคงหน่อยครับ
@@satanpower2888 T T
ส่วนตัวว่า ราคา340,000 ซื้อรถสูตรตรงประเด็นEnduroมากกว่า ไม่ต้องทำเพิ่มมาเต็มเติมน้ำมันก็มันส์แล้ว😁
ไม่มีทะเบียนจะไปไหนต้องบรรทุก รถมีทะเบียนขึ้นเหนือล่องใต้สบายๆ
แรงมีทะเบียนผ่อนได้....รถที่ทุกคนจับต้องได้ผมว่าตอบโจทย์ประเด็นนี้มากกว่า
อยากได้ แรงขึ้นแต่ไม่เอาลั่น กว่าปกติ เพื่อนร่วมทางจะได้ไม่ต้องเสียนสมาธิในการใช้รถใช้ถนนกัน
รถรุ่นนี้ดูวัตถุประสงค์เขาด้วยครับ ใครจะซื้อมาขับทัวริ่งบนถนนหล่ะ คนซื้อรถพวกนี้ต้องมีรถหลายคันแล้วแหละ 450นี่มันรถสูตรไว้เข้าป่าโดยเฉพาะ ไม่เหมือน250|300ที่ทำมาDual purpose
@@raiisud1811 ไม่ได้ปลำนะครับ ไม่มีใครรับประกันได้ว่าทุกคนเวลาเทสรถจะจะไม่ขับบนถนนส่วนรวมเลย และอีกส่วนไม่น้อยเขาไม่ยกรถขึ้นกระบะแล้วใช้วิ่งในป่าอย่างเดียว..
และภาพรวมคือ กล่องกับท่อ ที่ทราบๆ กัน มันเปลี่ยนกันได้ทุกรุ่น ครับ
ถ้าบอกรับประกันไม่ได้ แล้วเหมาๆแบบนี้ แล้วพวกรถใหญ่ต่างๆล่ะ?หรือจะบอกไอท่อดังมีแค่มอไซค์? ตวยกุขี่เวฟแม่งควันดำเอ้ย ท่อดังเอ่ย วนยูเทริน แอคโชว์หมีเอ๋ย ตวยยยเสียสมาธิกุชิบหายตวย
อ้างมาได้ไอ้หน้าหมี บอกเสียสมาธิตวย
โทษทุกรถบ้าง โทษแต่มอไซค์ตวย กระบะ เก๋ง รถพ่วง รถเมล์ รถพวกเชี้ยนี้ท่อเงียบมากเลยดิ่ ถถถถ
ไม่เหมาะสำหรับมืออใหม่เลยครับ -- คุณต้องสูงสัก 175cm ขึ้น ทักษะคุณต้องดี กำลังต้องดี / เหมาะสำหรับรถแข่ง (ถ้าจะแข่งก็ไม่พอต้ออง มี ท่อ +กล่อง+แคม +จูน+ ช่วงล่างอีก) มือใหม่ไป 300L ดีกว่าครับ/ ผมขับ มา 3 คันในกลุ่มทริ๊ป เจ้าของสูง 180cm เจ้าขอองบออกยังเหนื่อยรถถไม่แรงต้องแต่งเยอะ ขนาดประสพการสูงยังลำบาก พี่ชายอีกคนก็ ขายถิ้งไปแล้ว ครับ .หล่อลำบาก!
ขี่ในป่ามันไม่ได้ใช้เยอะขนาดนั้น มันซัดสั้นๆ เน้นๆ ไหนจะอุปสรรคต่างๆอีก
ไม่ขับอย่าปากดีครับผม
เปนรึป่าวน่ะรถเค้าพังเอานะจอน
สวัสดีจอห์นอิสลาม ขออภัยครับ คนนี้จอห์น ไรเดอร์ 👍
ทำให้แรงแล้วพอรถมีปัญหาประกันไม่รับผิดชอบอีก.......ใช่มั้ย???
พี่ๆเค้าไม่ได้แคร์เรื่องประกันครับ เค้าทำเครื่อง จูนกล่องกัน สายวิจัย สายทดลอง เค้าทำมานานมากละครับ พังก็ซ่อมกันเอง
@@porzakao ใช่ประกันนี่ไม่มีในหัวพี่ๆๆเขาเลยละ555 แค่เปลี่ยนท่อใบประกันก้ขาดแล้ว55555
ถ้าคิดจะทำเครื่อง ประกันมันขาดอยู่แล้วครับ คนที่ทำเขารู้ดี
ถ้าเราซื้อล่ะถ้าไม่ทำก้ได้รถกากๆงั้นหรอ ราคาก็แพง ไม่คุ้มๆค่าทำก็แพงบ้าบอ
@@user-bv6gg2br5m ออก650ดีกว่าเยอะ
รู้เก่งเจ๋งจริง สร้างมาขายเองสิจ่ะ
แล้วคุณล่ะครับ ทำไดเแบบเขารึเปล่า?
250 ยังไม่มีตังส์ซื้อ เด่ว 300 มา เด่ว 450 มา
ชาตินี้อดแน่ๆ
@@chanchaijittima8537 ไม่ถีงชาติหรอก แต่มนุษย์เงินเดือนน้อยยั่งผมคงผ่อนได้ทีละคัน
ผมว่าจริงๆมันก็คงแค่พอมีแรงแหละครับ ตามมาตรฐานค่ายคนดี มันก็ต้องเอาไปทำต่อทุกที แต่คือยิ่งขี่ KTM มาไง 555 ใครเคยลอง KTM มาจะรู้ ว่ามันโครตจี๊ด โครตเร้า
เร้าห่าไร ช้าชิบหาย
จากที่ผมเคยลองขี่ทั้งktmกับฮัสควาน่า ผมชอบฮัสมากกว่า มันดูเป็นรถเอนดูโร่ที่ขับสนุกดี เหมือนสั่งได้ดังใจกว่าครับ
@@oodyslam จริงครับ
❄️🌈450 ใส่ยาง โมตาด 🛞ล้อโต หล่อเหี้ยๆ กำลังเหลือๆ🌈❄️
ออก650ดีกว่า
ออกตัว1000ดีกว่า
@@user-fw5eu9ni8t ถึงจะได้มือสองแต่คุ้มกว่าcrfนี่เยอะเลย
@@kochewracing1434 อะไรคือคุ้ม ตัวพันผมก็มี แต่ขี่crf 250สนุกกว่า กำลังจะสอย 450ตัวนี้ มองแค่cc จะไปรู้อะไรต้องไปลองเอง คนไม่ชอบอะไรก็ไม่คุ้ม 650 ออกตัวพันดีกว่า อะไรนะ ตัวพันราคานี้ ออกเก๋งกะบะดีกว่า คำพวกนี้มันไร้สาระ
Ktm สุดกว่าเยอะ
รถสูตรก็ต้องเทียบรถสูตร. อันนี้เขารถสเปกให้ผ่านมารฐานให้จดทะเบียนได้
@@Piya7544 450rlมันคือรถสูตรเอาไฟหน้ามาติดคับ
ดูแลทุกๆ1,000โล 10,000โลต้องฮอลเครื่อง
แต่อยากสุดกว่านี้ก็ต้องเปลี่ยนเป็น5เกียร์
KTM จดทะเบียน แกรู้มั้ยแพงกว่า CRF เท่าไร
ไม่เถียง55+
wave จบสุด
ไม่ได้อะไรโชว์อะไร
แสดงว่าดูแล้วไม่เข้าใจใช่ไหมว่าเขาทำไรกันคิดตามครับคิดเยอะๆ
แล้วมึงเข้ามาดูทำไม
@@udd1138 มันเด้กโปกไงไม่รุ้ห่าไร555สักแต่พิม
ไร้วัวผสม 55555
แรงอยู่ครับผมอยู่ญี่ปุ่นใส่ชุดแต่งตีนตะขาบหลังใหม่วิ่งบนหิมะสนุกมากครับ