CF Moto 450 MT

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ค. 2024
  • CF Moto 450 MT no B.S. test ride and Raw Off Road sound. Great touring bike, tank too big for off-road., bit heavy. Fun on twisties, well balanced.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 14

  • @Al.j.Vasquez
    @Al.j.Vasquez 22 วันที่ผ่านมา +2

    9:26 una marca importante, esa moto parece rehusarse a parar! En tan baja revolución y golpeteando para seguir adelante en lugar de apagarse.

  • @desconectado84
    @desconectado84 26 วันที่ผ่านมา +2

    Muy buen video!! Consejo.... Tapa marcador...😅

    • @MarioDiaz-co3px
      @MarioDiaz-co3px  26 วันที่ผ่านมา +2

      Falla el marcador, eso es lo malo de los digitales...

  • @davidpineda9173
    @davidpineda9173 26 วันที่ผ่านมา +1

    La quiero comprar por la comodidad y el porte pero la velocidad final no me termina de convencer, esos 155 fueron en bajada??

    • @MarioDiaz-co3px
      @MarioDiaz-co3px  26 วันที่ผ่านมา +3

      No, linea recta bajo medidas de seguridad estrictamente controladas. El concepto de esta moto no es de ir rápido por autopista. Es mas un 50/50, para llegar de punto A a punto B a 120km/h sin que la moto vaya forzada y luego meterte en una calle o pista de tierra no muy complicada. Para eso está hecha en mi opinión.

    • @Al.j.Vasquez
      @Al.j.Vasquez 22 วันที่ผ่านมา +1

      Esa moto viene hecha pensada para poder andar en terrenos como el del video, el motor puede dar 200 km/h en otra moto como la NK SR, pero no pueden habilitar ese tipo de velocidad máxima en una moto que usa llantas de tacos gruesos de fábrica, se debe garantizar la estabilidad en alta velocidad con lo que viene de fábrica, porneso está limitada a 170 km/h en lugares como Europa.
      Es difícil para las marcas hacer unas llantas que puedan ser estables a 160+ y que sean buenas para andar en terreno difícil, y a un precio accesible.
      Si quieres ya una moto que sea igual de buena pero que llegue a más alta velocidad, tendrás que comprar una Yamaha T7 y ponerle llantas de unos 250 dólares por solo la llanta trasera, es la realidad, estás buscando velocidad final en una moto Adventure Trail.

    • @Al.j.Vasquez
      @Al.j.Vasquez 22 วันที่ผ่านมา +1

      Eventualmente va a salir una CF Moto 800 MT, quizás esa sea la que te convenga más, o sino, optar por la 700 MT que ya existe.

  • @Lkhdsry
    @Lkhdsry 16 วันที่ผ่านมา

    Nu music please

    • @MarioDiaz-co3px
      @MarioDiaz-co3px  16 วันที่ผ่านมา

      ​@@Lkhdsry Sorry, won't comply. You have a lot of people doing much better videos. I'm having lots of fun. I believe that music is better than wind noise. Read the description it clearly states raw off rod sound. Music can be heard on the road parts. So maybe this bike doesn't suit you. Just saying...Cheers.

  • @danielvaldez2008
    @danielvaldez2008 22 วันที่ผ่านมา +3

    Entiendan q la musica fea esas q ponen aburre
    Si es video de motos QUEREMOS OIR EL SONIDO DE LA MOTO
    Si musica quisieramos oir pusieramos videos de musica
    Entiendan CRITICA CONSTRUCTIVA

    • @MarioDiaz-co3px
      @MarioDiaz-co3px  22 วันที่ผ่านมา

      Entiendan, hay que leer, pone que el sonido de la moto es en la parte OFF-ROAD. Primero hay que ver el video. Si te molesta la musica esta no es la moto que te interesa. Lo digo como crítica constructiva.

  • @rudolphsohub
    @rudolphsohub 24 วันที่ผ่านมา

    Hola soy de Colonia del Sacramento tengo una zontes t350 la de rayos y ando viendo esa mt450 aunque no la he podido ver en persona.
    A tú parecer vale la pena un cambio así me gusta esté tipo de cilindrada las otras opciones serían la nueva Himalayan 450 y la versys 300

    • @MarioDiaz-co3px
      @MarioDiaz-co3px  22 วันที่ผ่านมา

      Tengo la T350 también y la uso en carretera para ir al trabajo. th-cam.com/video/rGfDJUa6C-c/w-d-xo.html La 450 es mejor en carretera y en tierra. Yo la cambiaria, pero si pudiera me quedo con las 2.