Recenzja nowego Polestar 3: Zapomnij o WSZYSTKICH 🇩🇪 SUVach?!

Oto Polestar 3!
Czekaliśmy cztery lata, aby Polestar wypuścił następcę Polestar 2, a to, co Mat ma dziś w swoich rękach, to SUV, który ma na celowniku takie modele jak BMW iX, Audi Q8 e-tron i Mercedes EQE SUV! Ale czy ma to, czego potrzeba, aby je pokonać? Przyjrzyjmy się bliżej!
Pod względem designu Polestar 3 wygląda świetnie! Z przodu nie ma zaślepionego grilla, a Polestar naprawdę wykorzystuje fakt, że jest to samochód elektryczny od podstaw. Nachylona linia dachu również pomaga samochodowi wyróżnić się na drodze i szczerze mówiąc, trudno byłoby nam znaleźć lepiej wyglądającego całkowicie elektrycznego SUV-a!
Patrząc na wnętrze, warto pamiętać, że Polestar nadal ma bliskie powiązania z Volvo, więc model 3 ma wiele wspólnego z EX90. Ale podczas gdy EX90 jest siedmioosobowy, ten pozostanie tylko pięcioosobowy, co oznacza, że wszyscy pasażerowie będą mieli mnóstwo miejsca! Na środku deski rozdzielczej znajduje się również duży ekran informacyjno-rozrywkowy (z systemem operacyjnym Google), a także zestaw cyfrowych pokręteł dla kierowcy. Kabina jest również wypełniona miękkimi w dotyku materiałami i ogólnie jest przyjemnym miejscem.
Wszystkie edycje Polestar 3 są wyposażone w potężny akumulator o pojemności 111 kWh, a dostępne są modele z jednym i dwoma silnikami. Edycja z jednym silnikiem może generować 299 KM i kosztuje około 70 000 funtów. Istnieją dwie edycje samochodu z dwoma silnikami - jedna z nich może produkować 489 KM i kosztuje około 76 000 funtów, podczas gdy topowy pakiet Performance wytwarza 517 KM i kosztuje około 82 000 funtów.
Ale jak myślisz - czy Polestar 3 naprawdę może konkurować z liderami w swojej klasie? Musisz pozostać z Matem w tej zupełnie nowej recenzji i przekonać się sam!

[@pinoktor]

Czemu nie podajecie w tłumaczeniu cen w pln jak kiedyś? Rozumiem zmiany w kursie ale funt mi nic nie mówi a tak to przynajmniej jest pojęcie o jakich kwotach mowa

[@michalkopec-browarnicy]

Polestar nie występuje w polskiej dystrybucji więc i tak będziesz kupował w funtach lub euro.

[@mmiotk19]

Od kilku lat robią auta na "jedno kopyto - wzór".

[@mmiotk19]

Zimą takie klamki zamarzają i nie wejdziesz do auta. W audi A8 D3, miałem nadmuchu powietrza z drzwi na klamkę kierowcy, czy pasażera? Nie wiem, bo byłem kierowcą, nie pasażerem.

[@mmiotk19]

I po co tak utrudniać obsługę auta? Komu to przeszkadzało?

[@przybywamzprzyszoscidlacie6032]

Świetny pojazd gdyby nie te tablety.

[@CzaXu]

Łudzaco przypomina Kia EV7 GT 2024

[@adamrozanski2116]

Polestar uwielbiam

[@marcinlisowski2426]

prezentuje lepiej jak Mercedes i BMW, ciekawy samochód mimo że to elektryk

[@qbas6571]

Jagby dali 2.0 turbo 🤔

[@marcinlisowski2426]

@@qbas6571 byłoby fajnie, albo poczciwego diesla

[@mmiotk19]

Bo w tylnym odparciu masz otwór na narty, a nie żeby pakować tam bagaże.

[@bogumil144]

Żebyś się pytał

[@kris2203]

Czemu na siłę wciskają nam elektryki???

[@michalkopec-browarnicy]

Już nie wciskają. Eurokołchoz powoli się z tego wycofuje.

[@czucza2006]

I bardzo dobrze, że elektryki odchodzą. Jak już chcą to tylko hybrydy lub plug in.