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素晴らしい動画ありがとうございます!サイガさん、NK5000時代まではKATOユーザーだったのに、AR5500が出てからは大型機はタダノに乗り換えちゃいましたね。今も400トンぐらいまではKA4000とかも使ってるんでしょうか。
コメントありがとうございます😊楽しんで頂けたならよかったです!タイヤ物はKATOからタダノに、大型クローラーはコベルコからリープヘルにって感じですよね😅。400tも最近atf400を導入してたような記憶です❕
そうなんですねーサイガさんと言えば、かつては西の一大KATOユーザーだったのに、近年大型機やる気ナシのKATOからは乗り換えざるを得なかったんでしょうねー😅それは東のウチミヤさんも同様ですよね😅クローラーもやはり1000トンを超えるような超大型になると事実上ドイツ機しか選択肢ないですしね😅これからも動画楽しみにしています!👍
素晴らしい動画ありがとうございます!
サイガさん、NK5000時代まではKATOユーザーだったのに、AR5500が出てからは大型機はタダノに乗り換えちゃいましたね。
今も400トンぐらいまではKA4000とかも使ってるんでしょうか。
コメントありがとうございます😊楽しんで頂けたならよかったです!タイヤ物はKATOからタダノに、大型クローラーはコベルコからリープヘルにって感じですよね😅。400tも最近atf400を導入してたような記憶です❕
そうなんですねー
サイガさんと言えば、かつては西の一大KATOユーザーだったのに、近年大型機やる気ナシのKATOからは乗り換えざるを得なかったんでしょうねー😅
それは東のウチミヤさんも同様ですよね😅
クローラーもやはり1000トンを超えるような超大型になると事実上ドイツ機しか選択肢ないですしね😅
これからも動画楽しみにしています!👍