baita caminhão mais tem q melhorar muito,entra poeira no painel, bate tudo por dentro, plástico puro, banco motorista desconfortável por período longo, essas molas parabólicas fazem muito barulho, principalmente quando ta carregado meu ta com 10,000km e brincadeira bate igual caminhão velho nesse ponto to decepcionado, esses carregadores valem nada principalmente esse de cima do painel, esguicho do Pará brisa muito fraco, tá aí de infeite, questão de economia e muito bom pelo caminhão q e! A caixa de roda dianteiro fico muito grande ,qualquer chuva tem q fechar os vidros porque ele joga sujeira pra dentro no alto do teto ,queima muita luz ,traseira principalmente os farolete de trás, 😢 isso falo com toda certeza tenho um 11180, 2023 nem a primeira revisão dei nele e já cheio de problemas simples mais incomoda um pouco
Cara, uma dica que na minha opinião faz falta não só no seu, mas em vários canais: Quando falar que "o rádio mudou um pouco em relação ao tal ano", ou "o painel mudou tal coisa em relação ao modelo de 2020", se pudesse seria legal colocar uma imagem no vídeo pra comparar o que mudou do item que está sendo destacado. Eu pausei o vídeo 2 vezes pra procurar imagem do rádio e do painel de instrumento do modelo 2020 pra comparar o que mudou kkkk
O caminhão é bom sim, já trabalhei com o 11.180 Euro 5, 10.160 e 8.160 também, são ótimos caminhões, mas não vale R$410.000 cara, isso é um absurdo, o custo de manutenção já é altíssimo, a taxa de financiamento tbm, resumindo... Isso é caminhão de empresa!
esse povo perdeu a noção em cobrar 410 mil em um caminhão desse , chega a ser piada, o pior que tem brasileiro que ainda compra, por isso eles colocam esses preços absurdos
Essas atualizações de motor deixa muito mais cara, até no vídeo ele fala do tanto de componente eletrônico que tem ali na descarga. Brasil pais do imposto e quanto mais componente mais alto o custo .
Infelizmente para autônomo fica difícil! 400 mil nesse caminhão não tem frete que pega. Só transportadora grande com contrato . E mesmo assim eu falo que.é difícil. Imagina o seguro 24 mil fácil.
Eu possuo um caminhão desse, Só que tenho uma dúvida talvez vc possa esclarecer!!! Bom, o caminhão quando está ligado sem ninguém dentro do veiculo operando, o mesmo desliga sozinho... ¬¬' já viu algo desse tipo ?
Vc tem que aumentar o giro dele no piloto automático o que eu trabalho ele trabalha em 110 rpm mas vai depender da tomada de força que foi instalada o que eu trabalho foi adaptado para cesto aéreo.
Eu dirijo o Accelo 817 e 1017. De coração mesmo? É lixo, se eu fosse dono de empresa não compraria Mercedes não. Daria uma chance para Volkswagen ou Iveco.
Ainda bem que colocaram as sinaleiras em LED , trabalho com um 9170 2023 , e não dou conta de trocar as lâmpadas. Vou colocar essa sinaleira de led desse ai
tem que sair com seguro de vida obrigatório das agências ( com essa frente fina cheia de plásticos enfeitando tudo, se bater de frente morre todo mundo.
Pq vc fala neuton-metros o torque e não KGFM??? Vc por acaso mora e está gravando o vídeo para americanos??? Fala o torque no nosso padrão brasileiro!!!
Já passou da hora desse caminhão ter uma central multimídia um volante multifuncional um painel digital um câmbio automático um chave pelo menos canivete coisas que já devia ter
Faltou mostrar o novo sistema dianteiro de iluminação, drl dianteiro novos, aquela tecla ao lado do interruptor do farol, faltou ser mais completo esse video
Muito penduricalho pra um caminhao, no dia a dia fica desperdiçado e eu imagino que a manutenção deve ser muito cara pra um caminhao 3/4 , só empresas vão conceguir comprar é manter um caminhao desse
Eu dirijo o Accelo 817 e 1017. De coração mesmo? É lixo, se eu fosse dono de empresa não compraria Mercedes não. Daria uma chance para Volkswagen ou Iveco.
😂😂😂😂 não é tão pesada assim. Kkkk aí aí . Não é não. Eu trabalho com esses delivery desde 2019. Pra emgabinar essa bichinha aí o motorista pena rapaziada. A as suas coisas dentro fica pesado sem contar se precisar emgabinar em uma subida
eu achando q era uns 200 e poucos mil,n imaginava q era esse preço,mais eu teria sim uma máquina dessa
baita caminhão mais tem q melhorar muito,entra poeira no painel, bate tudo por dentro, plástico puro, banco motorista desconfortável por período longo, essas molas parabólicas fazem muito barulho, principalmente quando ta carregado meu ta com 10,000km e brincadeira bate igual caminhão velho nesse ponto to decepcionado, esses carregadores valem nada principalmente esse de cima do painel, esguicho do Pará brisa muito fraco, tá aí de infeite, questão de economia e muito bom pelo caminhão q e! A caixa de roda dianteiro fico muito grande ,qualquer chuva tem q fechar os vidros porque ele joga sujeira pra dentro no alto do teto ,queima muita luz ,traseira principalmente os farolete de trás, 😢 isso falo com toda certeza tenho um 11180, 2023 nem a primeira revisão dei nele e já cheio de problemas simples mais incomoda um pouco
Exatamente amigo. Confirmo tudo que você falou
Cara, uma dica que na minha opinião faz falta não só no seu, mas em vários canais: Quando falar que "o rádio mudou um pouco em relação ao tal ano", ou "o painel mudou tal coisa em relação ao modelo de 2020", se pudesse seria legal colocar uma imagem no vídeo pra comparar o que mudou do item que está sendo destacado. Eu pausei o vídeo 2 vezes pra procurar imagem do rádio e do painel de instrumento do modelo 2020 pra comparar o que mudou kkkk
estava doido esperando esse video..parabens
Entre eixos é muito importantes pra nós seguidores valeu
Caminhão Top demais, outubro irei trabalhar com um 💪🙏🏻
Adorei o vídeo
Belo vídeo! Traz mais ônibus para o canal. Seus vídeos são muito bons.
Compraria ele pra uso pessoal, adorei ele bastante
O caminhão é bom sim, já trabalhei com o 11.180 Euro 5, 10.160 e 8.160 também, são ótimos caminhões, mas não vale R$410.000 cara, isso é um absurdo, o custo de manutenção já é altíssimo, a taxa de financiamento tbm, resumindo... Isso é caminhão de empresa!
Isso e preço de um volvo Fh 460 2016 kkkk
esse povo perdeu a noção em cobrar 410 mil em um caminhão desse , chega a ser piada, o pior que tem brasileiro que ainda compra, por isso eles colocam esses preços absurdos
@@leandropires2563 não compensa não mn
Essas atualizações de motor deixa muito mais cara, até no vídeo ele fala do tanto de componente eletrônico que tem ali na descarga.
Brasil pais do imposto e quanto mais componente mais alto o custo .
Gostaria que o canal mostrasse o novo Actros euro 6 de 530 cavalos styliline todos os detalhes dele
sonho de consumo
Preso de um toco mais completo mais espaço de cabine e carga só um louco pra comprar uma 3/4 hoje!
Imagine o cara tá dormindo e alguém levantar a frente kk
Grava um vídeo do 31.320 e do 32.380
Boa tarde meu amigo tudo bem me tira uma dúvida por favor. Onde fica o marcador do balão de ar aquele que fala quando o caminhão já pode sair?
Eu acho euro 6 tem uma pegada no verdureiro caminhão pequeno e um forte na minha cidade de interior já tem muito desse bakana
Caminhao muito top
Faz um vídeo do Mercedes Benz 1017
Caminhão muito bom tomara que não dê novidades meses sensores do escapamento fora isso tenho um 9160 muito bom
Se possível faça um video da linha euro 6 de onibus mercedes benz
Faz avaliação da Scania r440
Quero um desse.
Muito silencioso mesmo, parece que é à gasolina!
onde mostra a bar do caminhão , ou esse não tem ?
o onibus euro 6 urbano tem uma abertura na lateral direita q nao tem nesse caminhao
Infelizmente para autônomo fica difícil! 400 mil nesse caminhão não tem frete que pega. Só transportadora grande com contrato . E mesmo assim eu falo que.é difícil. Imagina o seguro 24 mil fácil.
Muito dinheiro pra um caminhaozinho desse
Eu possuo um caminhão desse, Só que tenho uma dúvida talvez vc possa esclarecer!!!
Bom, o caminhão quando está ligado sem ninguém dentro do veiculo operando, o mesmo desliga sozinho... ¬¬'
já viu algo desse tipo ?
Até ninguém respondeu isso
Vc tem que aumentar o giro dele no piloto automático o que eu trabalho ele trabalha em 110 rpm mas vai depender da tomada de força que foi instalada o que eu trabalho foi adaptado para cesto aéreo.
Faz delivery express 2023 qual o valor do caminhão 🚚
Faz do iveco tector 9 e do accelo
Eu dirijo o Accelo 817 e 1017.
De coração mesmo? É lixo, se eu fosse dono de empresa não compraria Mercedes não.
Daria uma chance para Volkswagen ou Iveco.
Faz delivery express 2023
Próxima reportagem fala quantos metros de chassi tem esse caminhão
Faz do accelo
Ainda bem que colocaram as sinaleiras em LED , trabalho com um 9170 2023 , e não dou conta de trocar as lâmpadas. Vou colocar essa sinaleira de led desse ai
Faz do accelo 1017 por favor 🙏🙏
Faz delivery express 2023❤
Sera que compensa coloca no guincho
Não tem nenhuma versão automática?
Eu acharia que fissem a cabine do constellation como os delivery
Trabalho com um desses,diz ai porque ele fica desligando sozinho na lenta???
E uma programação de fábrica . Mais dá pra alterar
Que preço absurdo. Tenho pena dos autônomos, ficam só na vontade. Nunca mais poderão comprar um desse. É o fim dos autônomos.
😂😂😂 fica nada são forçado subi os frete
A CULPA É DO SALÁRIO QUE NÃO AUMENTA
Pode andar na faixa da esquerda? E a velocidade da via, pode ser de carro leves ou de caminhão?
Faz delivery express 2023 faz o valor do caminhão ❤
Gostei do vídeo. Parabéns!!! Só não gostei do preço do caminhão. Achei salgado demais.
👏👏👍
Meu amigo, para a pessoa comprar um caminhão desse e e pagar diesel, parcelas, ajudantes, e manutenção... Será que vai sobrar alguma coisa?
tem que sair com seguro de vida obrigatório das agências ( com essa frente fina cheia de plásticos enfeitando tudo, se bater de frente morre todo mundo.
Qual a dificuldade deles colocarem uma multimídia já com GPS
Sonho
Qual a capacidade de carga que ele leva
Ele vibra muito na lenta
Pq vc fala neuton-metros o torque e não KGFM??? Vc por acaso mora e está gravando o vídeo para americanos??? Fala o torque no nosso padrão brasileiro!!!
Todas as montadoras estão usando NM. Apenas repasso a informação da fábrica
olha as coisas que a pessoa se incomoda...
@@mateusoliveira4544 😂😂😂
.
E o vw contellation truck
Caminhão é bom,mas por 410 mil,n compensa,melhor pegar um 24-250,um Atego,um 1620 toco,por uns 200 mil.
Estou com o Euro 6 ,a cada dois tanque de diesel vai um de arla,e beberrão muito difícil vc fazer mais de 4,3 por litro o caminhão decepciona 😢
Um caminhão muito bom, esse chassi é mais fraco que os demais.
Já passou da hora desse caminhão ter uma central multimídia um volante multifuncional um painel digital um câmbio automático um chave pelo menos canivete coisas que já devia ter
O automático deve tá meio milhão 😂😂
Por isso nao vemos mais tantos autonomos com caminhoes zero. Olha o preço... dificil
Mola única na dianteira aí não dá
Quase meio milhão num troço desse o pequeno empresário não compra nunca um Brasil veio besta
E um ótimo caminhão mas não vale o que pedem tá muito salgado teria que valer uns 200mil
Meu Deus,que monte de sensor,isso quando ficar velho,😮😢😂
400???da pra comprar um caminhão que não seja 3/4
Preço lá em cima 400 k
um preço absurdo, pelo esse preço vc Compra um 24 280 2018 ou 2020 mesmo dependendo da região caríssimo.
Faltou mostrar o novo sistema dianteiro de iluminação, drl dianteiro novos, aquela tecla ao lado do interruptor do farol, faltou ser mais completo esse video
A tecla ao lado do interruptor é da regulagem de altura dos faróis.
Ele é categoria B
Mano um preço desse é melhor começar nos caminhões chineses depois compra um de marca o mercado está louco sem noção !!!
Queiro compra um desse pra carregar garrafão de água . Só Particular
Nada frente .
Muito caro 😮
nao sao gases e acumulo de fuligem
Prefiro o Accelo
Tão fazendo o delivery é de ouro 410 mil que lixo👎👎👎💩💩 só vale 130 150
Muito penduricalho pra um caminhao, no dia a dia fica desperdiçado e eu imagino que a manutenção deve ser muito cara pra um caminhao 3/4 , só empresas vão conceguir comprar é manter um caminhao desse
Absurdo de caro
Eu dirijo o Accelo 817 e 1017.
De coração mesmo? É lixo, se eu fosse dono de empresa não compraria Mercedes não.
Daria uma chance para Volkswagen ou Iveco.
😂😂😂😂 não é tão pesada assim. Kkkk aí aí . Não é não. Eu trabalho com esses delivery desde 2019. Pra emgabinar essa bichinha aí o motorista pena rapaziada. A as suas coisas dentro fica pesado sem contar se precisar emgabinar em uma subida
Fale mais devagar e com pausa. Do jeito que tá, dá até mau-estar, todas as pausas naturais da fala são cortadas, horrível.
Oxe quem porra tem 400k pra dar em um pedaço de papelão, que o cambio quebra sempre, carro de trabalho é Volvo e Scania.
Caro pra satanás
PIOR CAMINHAO QUI EU TIVE VIDA DELIVERY EXPRESS COM 164.000 KM FUNDIU MOTOR
Essa porra nao tem nem indicador de quantos bares de pressao o balao está