Bateria por volta de 80% e com autonomia de 81 km, é muito pouco, imaginem este caminhão com o limite máximo de peso e subindo uma serra . E quanto tempo para carregamento? Só louco compra isso hoje.
O caminhão ou carro que tem motor eletrico realmente são muito potentes e com muito torque e uma eficiência maior do que um motor de combustão interna, mas eu vejo como um perigo. Ja pensou se os fios isolantes com o tempo descascarem ou mesmo numa batida o sistema dele não cessar a passagem da corrente eletrica. É morte instantanea. Eu ainda prefiro a combustão, mesmo que isso seja desvantagem para a questão de poulição mas eu busco andar na economia para queimar menos combustivel possivel fazendo média
irmão se você for pensar assim, se você bater um caminhão que é a combustão o que você acha que ocorreria, uma explosão e você morreria queimado provavelmente.. então essa sua visão de perigo esta meio por fora se for só por isso mesmo, e sim os cabos são revestidos e com resistência a tensões de mais de 1000VA eu trabalho montando esses cabos para a VWCO montar nesses caminhões ae e pode ter certeza que isso dai aguenta o tranco... como ele disse no vídeo. ele aguenta até passar por certos níveis de agua em caso de alagamento...
Pessoal falando de subir serra... Caminhão aí é proposta realmente muito diferente dos normais, uso urbano e curta distância. Dependendo até uso interno no pátio da empresa, colocar isso aí pra fazer viagem.... Não dá, não dá mesmo
Olá bom dia tudo bem! Gostaria de lhe pedir por gentileza uma avaliação em detalhes do novo Audi etron versão top de linha o mais completo e 💯% elétrico e sem retrovisor, aqui no canal. Abraço diretamente da Bahia de Juazeiro-Ba.
Gostaria de uma outra avaliação de outra empresa com o G8 Marcopolo 1800 dd com outra configuração seria possível trazer esse vídeo pra nós de uma outra empresa e com bastante informações.
Quanto um caminhão gasta de diesel por mês? Com certeza consome muito diesel, misturado com biodiesel. Vejo grandes vantagens, baixa manutenção, zero consumo de diesel e óleo de motor.
Pelo q vi, talvez rode uns 100 km com a bateria cheia, mas acho dificil kkkk, carregado kkk se bobia faz 50 kkkk é uma nave claro, 400 cavalo elétrico é muito bruto, mais aqui pro Brasil sem chance, e roda muito pouco. Mesmo se for dentro de uma cidade kkkk vai se paga como? E quanto tempo pra carregar de volta? Kkk só pra trabalha dentro do patio mesmo 😂
Preço de tabela, quem compra muito com certeza paga bem abaixo disso, bem capaz da VW oferecer manutenção grátis e recompra para alguns clientes, algo que seria impossível com um modelo a diesel. É muito mais viável no longo prazo ter uma frota desses, não só pela redução de custos, mas pela previsibilidade, fundamental no planejamento financeiro.
apresenta o Foton S60 , um 3/4 mt bom concorrencia pro delivery, iveco e accelo ...
Bateria por volta de 80% e com autonomia de 81 km, é muito pouco, imaginem este caminhão com o limite máximo de peso e subindo uma serra .
E quanto tempo para carregamento?
Só louco compra isso hoje.
O caminhão ou carro que tem motor eletrico realmente são muito potentes e com muito torque e uma eficiência maior do que um motor de combustão interna, mas eu vejo como um perigo. Ja pensou se os fios isolantes com o tempo descascarem ou mesmo numa batida o sistema dele não cessar a passagem da corrente eletrica. É morte instantanea. Eu ainda prefiro a combustão, mesmo que isso seja desvantagem para a questão de poulição mas eu busco andar na economia para queimar menos combustivel possivel fazendo média
irmão se você for pensar assim, se você bater um caminhão que é a combustão o que você acha que ocorreria, uma explosão e você morreria queimado provavelmente.. então essa sua visão de perigo esta meio por fora se for só por isso mesmo, e sim os cabos são revestidos e com resistência a tensões de mais de 1000VA eu trabalho montando esses cabos para a VWCO montar nesses caminhões ae e pode ter certeza que isso dai aguenta o tranco... como ele disse no vídeo. ele aguenta até passar por certos níveis de agua em caso de alagamento...
Meu blogairoooo preferido 💖
Um milhão pra autonomia de 81 Km. Muito pouco
Coloca pouco nisso kkk
Restante que tinha na bateria
Pessoal falando de subir serra... Caminhão aí é proposta realmente muito diferente dos normais, uso urbano e curta distância. Dependendo até uso interno no pátio da empresa, colocar isso aí pra fazer viagem.... Não dá, não dá mesmo
Aqui onde moro tem um truckinho desse na supergasbras com bala de gás ele anda firme 😅😅
Olá bom dia tudo bem! Gostaria de lhe pedir por gentileza uma avaliação em detalhes do novo Audi etron versão top de linha o mais completo e 💯% elétrico e sem retrovisor, aqui no canal. Abraço diretamente da Bahia de Juazeiro-Ba.
Gostaria de uma outra avaliação de outra empresa com o G8 Marcopolo 1800 dd com outra configuração seria possível trazer esse vídeo pra nós de uma outra empresa e com bastante informações.
Quanto um caminhão gasta de diesel por mês? Com certeza consome muito diesel, misturado com biodiesel. Vejo grandes vantagens, baixa manutenção, zero consumo de diesel e óleo de motor.
Pelo q vi, talvez rode uns 100 km com a bateria cheia, mas acho dificil kkkk, carregado kkk se bobia faz 50 kkkk é uma nave claro, 400 cavalo elétrico é muito bruto, mais aqui pro Brasil sem chance, e roda muito pouco. Mesmo se for dentro de uma cidade kkkk vai se paga como? E quanto tempo pra carregar de volta? Kkk só pra trabalha dentro do patio mesmo 😂
80 km e muito baixo, vai ter que andar c gerador a diesel p poder roda .kkk
Fui o primeiro a ver
Andei ontem em um desses, o patrão, já fechou negócio. 😢
E gostou de andar?
2013?
Eh por isso o brasil n vai pra frente caminhao eletriko da pa compra dois a deasel
E qual a autonomia? E pra carregar?
80km de autonomia kkkk
Você falou e não disse o preço do caminhão
Bbquice. Gasto pra hipocrisia do ESG. Na prática só vai dar prejuízo
Preço de tabela, quem compra muito com certeza paga bem abaixo disso, bem capaz da VW oferecer manutenção grátis e recompra para alguns clientes, algo que seria impossível com um modelo a diesel. É muito mais viável no longo prazo ter uma frota desses, não só pela redução de custos, mas pela previsibilidade, fundamental no planejamento financeiro.
@@CavaloVaporBR é só tentar a sorte !! é apostar na VW !!
Não fala o peço
En vez de fazer un preço mas enconta pra chama a empresas
Quanta inocência
1 milhão de lulos para rodar só 80Km, 2 milhões de anos para conseguir recuperar o investimento, isso se não der pau
Esse só com os jornalistas mesmo!! custo beneficio horrivel pra quem usa todos os dias!!
Esse caminhão era pra ser o presente mas não vai ser pq o brasileiro é muito otário ainda pra ter motores elétricos em veículos de grande porte
Bem Nutella esse caminhão!
Como faz pra carregar as baterias?
está CARO. faz o L
Carros a pilha 😂😂😂😂😂😂😂 kkkkkkkkkkkkkkkk prefiro uma 1113 do que essa porcaria a pilha
Sim claro, afinal são caminhões de mesma categoria...🙄
@@ryan_galvani categoria um monte de pilha dessa kkkkkk francamente e um lixo pra me
@@MEGATRON.2324 mano, voce parece uma criança de 9 anos comentando
@@ricardosilva5559 5