Чтоб отрегулировать момент затяжки ручника,нет необходимости снимать всю консоль. Снимается пепельница- там в торце два торкса и снимается задняя часть.
Спасибо за видео.очень поучительно, у меня с5 2006г 2.0 бензин АКПП, навернулся тросс на море, я переключал принудительно на коробке пока жена держала тормоз. Дома тоже разобрал всю шахту и потом понял что нужно лесть под низ, зато теперь знаю что к чему, и ручник тоже нет тросов. Хорошее видео
Лайк с ходу, за вашу изобретательность, и не боязни делать свое, красавчик, прям воодушевил. Тоже поменяю тросик на своей и переберу супорт, хотя поставил новый, но ради интереса получиться ли у меня, спасибо за выпуск, просто бомба 👍💪🔥😎
У меня были было так же.на хвосты тросов ручника одень гофру пнд.(Эл.магазин).А на хвосты тросов кулисы со стороны коробки подходит резиновая гофра ваз2109 с дверей.наконечники тросов со стороны коробки съёмные.
у меня при отрицательных температурах не включаются передачи,такое чувство что в тросах вода замерзла.Как прогреется все отлично работает.Где-то слышал,что там стоит термовтулка(или что-то другое)которая не дает включить передачу пока не прогреешь двигатель.Пока мучаюсь так,еле со скрипом втыкаю и постепенно отогревается.
Хорошее видео, но у меня возникла проблема при замене троса ручника, новый тросик в направляющую на пол пути застревает. Трубка уже стоит медная. Хотел достать её и посмотреть в чем причина. Так и проблема, как достать старую трубку. И тут тоже не увидел.
Владею Citroen C5x7 2011г с тросиками теже проблемы . На зиму заливаю в кулису гр200 масла 5w30 помогает до мороза -10. Дальше тугая пока не прогреется. На ночь на передачу не ставлю. По видимому конденсат. Был Пежо 807 система таже но проблем нет. Кулиса находится высоко и конденсат не образуется.
Выписал отдельно кулису и отдельно тросы, куда кокой не понятно, сравнивать несчем, всё смазал поставил, рычаг утянуло в право, нейтраль на пятой передаче и включается только четвёртая, что не так, взорвал весь интернет ни чего нет может подскажете
@@ivan-molotkov да и ещё лайв хак если вы не вкурсе если брешет спидометр снимаеш стекло на понели на нем есть мааленькие точечки поддеваеш под них отвёрткой там есть кючочки нажимаешь на них и щиток приборов открывается разворачиваеш там желая фишка она одна снимаеш нажав на защелку и подняв рычажок вытягивает через руль снимаеш стекло и поправляет стрелки окуратненько так на свои места где стояли и собираешь в обратном порядке ну как то так.
возле спорта должна быть петля в которую вставляется трос ручника без неё об колесо задевает, прошеркает быстро, стандартная петля маленькая я сделал большую
не знаю о чем там думают наверное хорошую маржу получают от строительства новых складских терминалов по хранению всякого барахла..изделия приходят с низким коэффициентом надежности взаимозаменяемости и ремонтопригодности..если не разработают единые нормы хотя бы по хранению информации те же троса имеют длину длину хода и т.д.и обязаны быть взаимозаменяемыми.. нет информация хранится хаотично...по степени удобства сжатия а не по степени удобства поиска и использования.. в автозапчастях абсолютный бардак..складываться ощущение что для поиска ненужной информации затраченное в пустую время на поиск запчастей используется для психокодирования... это если хотите термин трактуемый как информационное оружие..
Парни это достаточно хорошие машины и их очень много в РБ. Как и любой авто если его замучить то он будет сыпаться. Поэтому есть инструкция по эксплуатации, а не метод тыка. Автору желаю выработать алгоритм, вначале изучение тех.доков, а потом только ремонт. А так это называется грубо : задротня.
Чтоб отрегулировать момент затяжки ручника,нет необходимости снимать всю консоль. Снимается пепельница- там в торце два торкса и снимается задняя часть.
Спасибо за видео.очень поучительно, у меня с5 2006г 2.0 бензин АКПП, навернулся тросс на море, я переключал принудительно на коробке пока жена держала тормоз. Дома тоже разобрал всю шахту и потом понял что нужно лесть под низ, зато теперь знаю что к чему, и ручник тоже нет тросов. Хорошее видео
Лайк с ходу, за вашу изобретательность, и не боязни делать свое, красавчик, прям воодушевил. Тоже поменяю тросик на своей и переберу супорт, хотя поставил новый, но ради интереса получиться ли у меня, спасибо за выпуск, просто бомба 👍💪🔥😎
Как медные трубки на ручнике годный вариант замены на метал .
Спасибо за отличный репортаж, мне нужно будет делать ручкой тормоз.
Впечатляет. Я бы не рискнул делать такой ремонт самостоятельно. Опасаюсь, что разберу, а потом собрать не получится..
Я тоже. Но трос порвался и пришлось делать
Крышку коробки механизма переключения скоростей могли бы на саморезах сделать.
ездил на такой, очень комфортная
У меня были было так же.на хвосты тросов ручника одень гофру пнд.(Эл.магазин).А на хвосты тросов кулисы со стороны коробки подходит резиновая гофра ваз2109 с дверей.наконечники тросов со стороны коробки съёмные.
у меня при отрицательных температурах не включаются передачи,такое чувство что в тросах вода замерзла.Как прогреется все отлично работает.Где-то слышал,что там стоит термовтулка(или что-то другое)которая не дает включить передачу пока не прогреешь двигатель.Пока мучаюсь так,еле со скрипом втыкаю и постепенно отогревается.
Хорошее видео, но у меня возникла проблема при замене троса ручника, новый тросик в направляющую на пол пути застревает. Трубка уже стоит медная. Хотел достать её и посмотреть в чем причина. Так и проблема, как достать старую трубку. И тут тоже не увидел.
Все хорошо, а номер троса оригинального не остался?
Полезная видео
Я матор поменя л на своем
Всё чётко грамотно и сваими руками.
Это правильно,и спосибо за познателний видео
Будьте здарови.........
Владею Citroen C5x7 2011г с тросиками теже проблемы . На зиму заливаю в кулису гр200 масла 5w30 помогает до мороза -10. Дальше тугая пока не прогреется. На ночь на передачу не ставлю. По видимому конденсат. Был Пежо 807 система таже но проблем нет. Кулиса находится высоко и конденсат не образуется.
Молодчина! С удовольствием посмотрел.
Хз как насчёт смазки маслом....зимой может плохо двигаться. Лучше наверное силиконовой.
На гидравлики лучше не лазить под днищем без страховки ,под машину упоры надо ставить
Где заказывали данный трос? В Белоруссии только целиком кулисы(
Скажите а на выходе из кулисы там шарниры на тросах или нет? Спасибо.
КРАСАВЧИК!!!!!!!!! НАСТОЯЩИЙ МУЖИК!!!! НЕ КАК ОСТАЛЬНЫЕ!!! ОДНОЗНАЧНО ПОДПИШУСЬ!!!
ПРОСТО Я ДУМАЛ ЧТО Я ОДИН ТАКОЙ ХЕРНЁЙ ЗАНИМАЮСЬ. НО НЕТ!!!
Не-а не угадал ты не один такой 🤣🤣🤣
Без гаража херова,но и я по максимуму делаю своими руками,мне нравится и надёженее!
Да и не только в России так занимаются, тоже сам все делаю 👍💪🔥😎
выгядит трудоемко. учитывая стоимость тросиков решил «забить» на это. У меня акпп
У меня акпп я на свою голову попросил восстановить а они еще и причина клина суппорта ... не нужный геморрой
Для cмазывания троса брали масло с бензином. Бензин легко проникает по тросику а масло смазывает внутри обмотки троса.
Сделал с душой!
Вот он, ремонт на коленке
Это ремонт от безысходности - неделю зимой пешком ходил
@@ivan-molotkov ну круто ты гнул трубку на коленке. Трубогиб надо Купить.
Трубогиб - это роскошь, у голодранцев коленка работает...
Согласен полностью 👍💪🔥😎
Что за жёлтый самолетик на новом тросу, как его снять , как дальше, надо регулировать?
насколько помню, он просто вытаскивается. Я ничего не регулировал - поставил и дальше ездил
Спасибо, все будет видно по ходу работы.
Очень полезное видео. Как снимали троса с кулисы на самой КПП? Есть какие то ньюансы ? Очень нужна консультация.
Насколько помню, просто сдёрнул их вверх. Там стоит шарик и тросы на него защёлкиваются.
@@ivan-molotkov Ок, буду пробовать
Интересует тот же вопрос к самой коробке крепится как за шарик а следующее крепление как снять ? Которое держит внешнею рубашку троса.
Да тоже интересно было-бы, скоро буду про свою машину снимать, тормоза в круг заменил. Но что у меня тоже С5 но модель по старее.
Как снять консоль ручника?
Выписал отдельно кулису и отдельно тросы, куда кокой не понятно, сравнивать несчем, всё смазал поставил, рычаг утянуло в право, нейтраль на пятой передаче и включается только четвёртая, что не так, взорвал весь интернет ни чего нет может подскажете
Здравствуйте, подскажите пожалуста номер тросика кулисы?
Сейчас не подскажу, давно было. Пробивал по каталогу
Блин, молодец, мое почтение!
Согласен прям красавчик, приятно было посмотреть 👍💪🔥😎
Спасибо за познавательное видео.Не жалеете о покупке?
Не жалею. У меня все машины проблемные так или иначе, эта легко приводится в порядок
@@ivan-molotkov Спасибо за видос я подписался мои старики купили такую же старушку 2002 года пахан гоняет штопаю я 🤣🤣🤣.
@@ivan-molotkov да и ещё лайв хак если вы не вкурсе если брешет спидометр снимаеш стекло на понели на нем есть мааленькие точечки поддеваеш под них отвёрткой там есть кючочки нажимаешь на них и щиток приборов открывается разворачиваеш там желая фишка она одна снимаеш нажав на защелку и подняв рычажок вытягивает через руль снимаеш стекло и поправляет стрелки окуратненько так на свои места где стояли и собираешь в обратном порядке ну как то так.
Нее С5 хорошая машина, мой друг тоже сколько ездил все было круто, сейчас у меня тоже только по мелочам 👍🔥 модель по старее 2.2 HDI
возле спорта должна быть петля в которую вставляется трос ручника без неё об колесо задевает, прошеркает быстро, стандартная петля маленькая я сделал большую
На одном колесе не было этой петли. Я сварил из проволоки, просто в видео не стал включать, чтоб не затягивать
@@ivan-molotkov понял, узел этот с завода косячный у них, петля маленькая торсик заламывается сильно.
@@wind7467 👍💪🔥😎
Подписался
Здравствуйте, вы давно владеете данным авто?
Год
не знаю о чем там думают наверное хорошую маржу получают от строительства новых складских терминалов по хранению всякого барахла..изделия приходят с низким коэффициентом надежности взаимозаменяемости и ремонтопригодности..если не разработают единые нормы хотя бы по хранению информации те же троса имеют длину длину хода и т.д.и обязаны быть взаимозаменяемыми.. нет информация хранится хаотично...по степени удобства сжатия а не по степени удобства поиска и использования.. в автозапчастях абсолютный бардак..складываться ощущение что для поиска ненужной информации затраченное в пустую время на поиск запчастей используется для психокодирования... это если хотите термин трактуемый как информационное оружие..
Доля правды есть не сомненно,но,,,,,мы же русские люди (по духу и образу мышления) найдется решение задачи- всегда!!!
спасибо.помогли
У меня два троса КПП и еще один торчит из коробочки на днище но обрезан,что там было,кто в курсе?
👌✅
Good job sharing
Привет, на драйве личку откройте
Драйв заблокировал личку. Пишите через контакт
@@ivan-molotkov там просто телефон свой ввести надо. У меня тоже так было. Ввел тел и все ок
А как крепится набалдашник(та деталь, за которую берёшься рукой) рычага переключения передач? На клею, или на резьбе, или ещё как?
Насколько помню просто снимается - надо потянуть вверх со всей силы
Поворачивается на 45 градусов и вверх.
@@CR-xj6op 👍🔥
красавчик
👍
Как же я Вас понимаю......
сам цытрамоновод
Проблему с обмерзанием тросов они так и не решили. Люди кто на механике ездит так же страдают по зиме..
С5 1 нет там проблемы
Хлопцы, заклеивайте камеры на смартах! На столе лежит оборванный трос, никому не говорил. И тут такой ролик! К чему бы это?
нейросети шпионят
Парни это достаточно хорошие машины и их очень много в РБ.
Как и любой авто если его замучить то он будет сыпаться.
Поэтому есть инструкция по эксплуатации, а не метод тыка.
Автору желаю выработать алгоритм, вначале изучение тех.доков, а потом только ремонт.
А так это называется грубо : задротня.
Гнул трубки предварительно протянув троса.
Обезжирку в масло надо было добавить перед тем как трос смазывать !!!