Всем привет . Я тоже столкнулся с проблемой поломки воздушных заслонок. . Сломалась и левая и правая. Причина такой поломки , неправильная эксплуатация в холодное время года. Примерзают заслонки из-за влажного воздуха в салоне. Сейчас уходя из машины оставляю вентиляцию в положении авто. Уже 7 лет без проблем. А чинил я по другому. Вырезал паяльником с тонким жалом операционные окошки в торпеде с левой и правой стороны. Задвижки легко вынулись. На поломанные места наложил шины из оцинкованной жести 0,5 мм. Пластмассу дополнительно склеил. Потом поставил заслонки на место и окошки запаял паяльником. Вся работа заняла 2 дня с учетом того , что не спеша ждал , пока все склеится и затвердеет. В интернете есть фильмы . По ним и научился.... Как сейчас понимаю сэкономил кучу времени , нервов и денег. Все Ситроеновцам желаю удачи...
Жесть, у меня пока все работает, но машина постояла в гараже недельку и хоть не очень холодно, слышно как со скрежетом переводятся заслонки из одного положения в другое, думаю залесть промазать все что бы проблем не было потом
Большой респект! Старая проблема с 5. Можно деньги зарабатывать...можно ещё и типа шумки проложить с внутренней стороны....кстати возможно с вами связаться может пригодится ваш опыт...детям взял бы авто и решить проблему...с мотивацией конечно...
Очень грамотно обясняеш! Впечатлило что показал местоположение болтов крепления торпеда, вот ето самое главное. И на 10:58 показал датчика освещения для управления двухзонового климатика.
Глаза боятся, руки делают. Тоже думал поломались заслонки. Все разобрал, откинул торпедо и приехали. Где заслонки никаких болтиков под паролоном не оказалось. Глазами похлопал похлопал а как разобрать так и не собразил. Снял сервопривод слева посмотрел покрутил вручную поставил привод на место, собрал панель и о чудо печка зарпботала. После долгого простоя видимо просто чуть чуть заслонку подклинуло.
Хорошее видео, но не полное. Если кто-то надумается снимать, лучше вдвоем, одному совсем муторно. Жаль, что не показали как назад поставить склееную заслонку. Те еще пляски с бубном. Удачи каналу.
Здравствуйте... Я пытался определить на видео расположение модуля регулятора сопротивления вентилятора кондиционера, но не смог определить его расположение, не подскажете, где он? Спасибо
@@Анатолий_Сахуто Тоже ищу этот регулятор печки, но нет его под панелью где носок левого ботинка пасажира. На моделях 2001-2004, да, он именно там. А вот с 2004-2008 его там нет. Гдето в другом месте соит и не могу найти
@@КАРМАЗИНДИАГНОСТ под всеми видосами (теперь и под этим) по разборке торпеды написано, что пилить не обязательно- можно только болт на рулевой колонке выкрутить и разнять.
@@СашаНемо-з2ы Да болт фиксации рулевого вала. Только потом придётся угол поворота ловить. И прописывать его. А так распилиная часть с двух сторон фиксируется подушкой безопасности.
Вы были правы. Через год опять разбирал и ремонтировал вторую заслонку. И нашёл истину. Заслонки ломает из-за износа ограничителя на корпусе и соответственно сервопривод проворачивает ось заслонки.
@@КАРМАЗИНДИАГНОСТ Здравствуйте! Вы дорабатывали упоры шторок на корпусе? Видел один вариант, он мне не сильно понравился ... Может Ваш вариант лучше? За раннее благодарен за ответ!
Доброго всем ситроеноводам дня. Кто может подсказать как попасть к заслонкам? Ситроен С5 -2002 года. 1.8-115. Откинул торпедо а дальше непонятки. Смотрел видио сверху под поролоном должны быть саморезы. У меня таковых нет. Это выходит чтобы добраться до заслонок нужно печку половинить? Может кто сталкивался с этим? Благодарю.
@@ЕвгенийПряхин-у2п нужно разбираться. Может быть всё что угодно. +7 926 474-2966 Скинете видео на Viber как прявляется неисправность. Либо видеосвязь. Попробуем определить онлайн.
У меня правда в следующем поколении c5 был пожар,что-то с тэном стало толи контакты ослабли,толи коротнуло что,толком не опеделил,выгорел наполовину блок климата.Короче после разборки остались впереди только педали и блок БСИ.Снятие торпеды очень похоже,я правда менял ещё весь климат.В следующем поколении проблемы с заслонками решили.
Цена вопроса, друг мой. Цена вопроса... Многие берут эти авто из-за низкой стоимости, а на последующие ремонты не рассчитывали. И разобрав торпедо понимают, в чем проблема и что запчасти будут не скоро, а машина нужна "ещё вчера"
Баш ти хвала. Имам тај проблем и треба да решим. Овај видео ми је од велике помоћи!👌👍👍🇷🇸
Поздрав за брата из Србије!❤
Всем привет . Я тоже столкнулся с проблемой поломки воздушных заслонок. . Сломалась и левая и правая. Причина такой поломки , неправильная эксплуатация в холодное время года. Примерзают заслонки из-за влажного воздуха в салоне. Сейчас уходя из машины оставляю вентиляцию в положении авто. Уже 7 лет без проблем. А чинил я по другому. Вырезал паяльником с тонким жалом операционные окошки в торпеде с левой и правой стороны. Задвижки легко вынулись. На поломанные места наложил шины из оцинкованной жести 0,5 мм. Пластмассу дополнительно склеил. Потом поставил заслонки на место и окошки запаял паяльником. Вся работа заняла 2 дня с учетом того , что не спеша ждал , пока все склеится и затвердеет. В интернете есть фильмы . По ним и научился.... Как сейчас понимаю сэкономил кучу времени , нервов и денег. Все Ситроеновцам желаю удачи...
Жаль только что некоторые горе мастера прорезанные окошки тупо скотчем заклеивают, жесть.
Жесть, у меня пока все работает, но машина постояла в гараже недельку и хоть не очень холодно, слышно как со скрежетом переводятся заслонки из одного положения в другое, думаю залесть промазать все что бы проблем не было потом
Большой респект! Старая проблема с 5. Можно деньги зарабатывать...можно ещё и типа шумки проложить с внутренней стороны....кстати возможно с вами связаться может пригодится ваш опыт...детям взял бы авто и решить проблему...с мотивацией конечно...
Очень грамотно обясняеш! Впечатлило что показал местоположение болтов крепления торпеда, вот ето самое главное. И на 10:58 показал датчика освещения для управления двухзонового климатика.
Я рад, что понравилось. Скоро выйдет ролик по ремонту АКПП этого же Ситроена
Крутой парень палец в верх и подписка
За псяру респектос!!!!
Продолжай снимать видосы это твоё!
Большое спасибо Вам что решили снять и показать.Мне это очень помогло у меня таже Проблема была
Я очень рад, что моя работа кому-то пригодилась. И Вам спасибо
привет я тоже так сделал заслонку только на пежо 407 и работала так и продал
Мужик ты крутой!!!
Глаза боятся, руки делают. Тоже думал поломались заслонки. Все разобрал, откинул торпедо и приехали. Где заслонки никаких болтиков под паролоном не оказалось. Глазами похлопал похлопал а как разобрать так и не собразил. Снял сервопривод слева посмотрел покрутил вручную поставил привод на место, собрал панель и о чудо печка зарпботала. После долгого простоя видимо просто чуть чуть заслонку подклинуло.
Да, это частое явление. У заслонок резиновые окончания часто залипают
Хорошее видео, но не полное. Если кто-то надумается снимать, лучше вдвоем, одному совсем муторно. Жаль, что не показали как назад поставить склееную заслонку. Те еще пляски с бубном. Удачи каналу.
Да, я ослаблял саморезы стягивающие весь корпус. Вы правы - танцы были ещё те...
Пепельницу сегодня сломал, не открывалась, есть смысл снимать панель что б её отремонтировать или нет??
Здравствуйте... Я пытался определить на видео расположение модуля регулятора сопротивления вентилятора кондиционера, но не смог определить его расположение, не подскажете, где он? Спасибо
Носок левого ботинка переднего пассажира.
Под панелью, небольшой.
@@Анатолий_Сахуто Тоже ищу этот регулятор печки, но нет его под панелью где носок левого ботинка пасажира. На моделях 2001-2004, да, он именно там. А вот с 2004-2008 его там нет. Гдето в другом месте соит и не могу найти
Может вспомнишь где он может быть. Там кнему идут 3 толстых провода -два красных, один чёрний. И несколько тонких проводочков
Вы нашли где он установлен, тоже не могу найти его
😢
Уже кто-то разбирал- распилена торпеда под подушкой. Отсюда и датчик света не поставленный.
Датчик света хозяин проломил. А торпеду я пилил.
Но торпеду саму снимали. Т к в печке болтиков не хватало.
@@КАРМАЗИНДИАГНОСТ под всеми видосами (теперь и под этим) по разборке торпеды написано, что пилить не обязательно- можно только болт на рулевой колонке выкрутить и разнять.
@@СашаНемо-з2ы Да болт фиксации рулевого вала.
Только потом придётся угол поворота ловить. И прописывать его.
А так распилиная часть с двух сторон фиксируется подушкой безопасности.
@@КАРМАЗИНДИАГНОСТ не, болт внизу
А можете подсказать как снять обшивку крышки багажника ???
Аккуратно срывать. Обшивка на клипсах. Желательно работать в теплом месте.
@@КАРМАЗИНДИАГНОСТ огромное спасибо , все снял целым и невредимым
Вторую заслонку тоже нужно было усилить если не хотите через год опять туда лезть
Вы были правы. Через год опять разбирал и ремонтировал вторую заслонку.
И нашёл истину. Заслонки ломает из-за износа ограничителя на корпусе и соответственно сервопривод проворачивает ось заслонки.
@@КАРМАЗИНДИАГНОСТ Здравствуйте! Вы дорабатывали упоры шторок на корпусе? Видел один вариант, он мне не сильно понравился ...
Может Ваш вариант лучше?
За раннее благодарен за ответ!
Доброго всем ситроеноводам дня. Кто может подсказать как попасть к заслонкам? Ситроен С5 -2002 года. 1.8-115. Откинул торпедо а дальше непонятки. Смотрел видио сверху под поролоном должны быть саморезы. У меня таковых нет. Это выходит чтобы добраться до заслонок нужно печку половинить? Может кто сталкивался с этим? Благодарю.
Да, нужно половинить.
А стоит ли брать EW10J4 либо EW10A с AL4 и сколько коробка проживет еще, если пробег 225000км?
АL4 слабовата для этого авто к 300т. км возможно по кап ремонт
Смотря как насиловали АКПП
@@КАРМАЗИНДИАГНОСТ Тогда нужно искать с механикой. А с гидроактивом и этими двумя движками как у них на каком пробеге придется "разорятся" ))?
Также. Если некапиталка, то частичный ремонт точно будет.
@@КАРМАЗИНДИАГНОСТ Благодарю
Вопрос: зачем ты решил сделать это через премьеру? Типо, ты не сможешь опубликовать это день в день?
Еду в машине. Не то в телефоне нажал.
Как с вами связаться?
Что у Вас случилось?
@@КАРМАЗИНДИАГНОСТ тут долго объяснять ситроен с5 чуть дует тёплый и все ,что делать?
@@ЕвгенийПряхин-у2п нужно разбираться. Может быть всё что угодно. +7 926 474-2966
Скинете видео на Viber как прявляется неисправность. Либо видеосвязь. Попробуем определить онлайн.
У меня правда в следующем поколении c5 был пожар,что-то с тэном стало толи контакты ослабли,толи коротнуло что,толком не опеделил,выгорел наполовину блок климата.Короче после разборки остались впереди только педали и блок БСИ.Снятие торпеды очень похоже,я правда менял ещё весь климат.В следующем поколении проблемы с заслонками решили.
Бл, эти заслонки есть новые..... Зачееем
Цена вопроса, друг мой. Цена вопроса...
Многие берут эти авто из-за низкой стоимости, а на последующие ремонты не рассчитывали. И разобрав торпедо понимают, в чем проблема и что запчасти будут не скоро, а машина нужна "ещё вчера"
1. Цена вопроса.
2. Даже усиленный комплект - тоже ломается.