Es ist wirklich verwunderlich, dass die heutigen Maschinen fahrende Computer sind, vollgestopft mit Elektronik, jedoch keinerlei Möglichkeiten bestehen, den Sitz in der Höhe oder der Länge zu verstellen. Nicht mal eine verstellbare Rückenlehne gibt's. So müssen Kleine und Große, von 1,50 bis 2,10 gleich sitzen, was unmöglich ist. Wenn ich als großer Mensch nur auf den Arschbacken sitze und keinen einzigen Zentimeter zurück rutschen kann, ist das wirklich übel. Traurig, dass die Ingenieure so wenig in das Sitzen, das eigentlich Wichtigste, investieren.
Vollkommen richtig. Die Sitzgelegenheiten sind wirklich ein leidiges Thema. Ich möchte mal gerne wissen, wie viele potentielle Kunden sich gegen ein bestimmtes Roller-/Motorradmodell entscheiden, nur weil es ihnen zu niedrig/hoch/unbequem ist. Von BMW kann man ja halten was man will. Aber in dem Punkt haben sie anderen Herstellern einiges voraus.
@@superleisie Achso? Die originale Sitzbank auf meiner BMW F900XR ist eine Zumutung! Nach kurzer Zeit weiss man gar nicht mehr wie man sitzen soll ohne Schmerzen zu haben! Und das zum "Premium"preis....
Sieht echt gut aus, Motor scheint sehr gut zu sein und das Display ist spitze. Trotzdem fehlen dem Roller wichtige Details, um dem TMax den Rang abzulaufen. Das sind: Sitzheizung, Tempomat, elektr. Windschutzschild, größerer Stauraum (keine Koffer notwendig) und nicht zuletzt Riemenantrieb (wartungsarm) anstelle Kette (pflegebedürftig), ebenso wie die Diebstahlsicherung durch den verriegelten Hauptständer. Werde aber trotzdem beide Roller, TMax und Forza 750 im Frühjahr probefahren und dann entscheiden was ich kaufe. Bin auf Teil 2 eures Testes gespannt.
Dafür bietet der Forza bei mehr Leistung, 59 PS statt 48 PS (T-Max), auch noch einen geringen Treibstoffverbrauch. Und das zu einem günstigeren Anschaffungspreis.
@@Lion1x1 Na ja, wenn ich mir in dieser Preiskategorie einen Roller kaufe, dann schaue ich wirklich nicht auf 0,4 Ltr Mehr oder weniger Verbrauch. Hier ist mir wichtig, dass der Scooter genau das hat/ bietet, was ich haben möchte. Z.B. Sitzheizung gibt es beim Honda nicht, Tempomat und elektr. Windschild gibt es nicht, noch nichtmal gegen Aufpreis (Zubehör). Das sind für mich, ich rede nur für mich, wichtige, kaufentscheidende Gründe. Muss aber jeder für sich entscheiden.
Welcher sound? Ein Reihenzweizylinder mit unnötigen 270grad Hubzapfenversatz damit sich dieses billige Massenprodukt wie ein teurer V2 anhört!? Welche Kraft? 69Nm? Das hat meine Ducati 750SS aus 1995 auch schon!
Toller „Roller“! Habe meinen TMax letztes Jahr verkauft wegen dem rollertypischen Aufjaulen des Motors beim Gasgeben. Das DCT ist da eine andere Welt, und der Sound👍 (hoffentlich „tiroltauglich“😅)....... So einem Teil ständen serienmäßig Griffheizung und Tempomat gut zu Gesicht, verstellbare Scheibe sowieso! Spiegel gehen garnicht, gefährlich großer Totwinkel, wie bei TMax. Habt ihr das nicht bemerkt? Meine früheren Bedenken gegen Kette beim Roller haben sich durch einen Öler zerstreut, der „Sound“ vom Zahnriemen fehlt mir garnicht..... Ansonsten wieder ein leiwandes Video von euch, weiter so! Viele Grüße
Danke euch für die rasche Vorstellung des Forza 750. Habe mich bei meinem Händler schon für eine Probefahrt angemeldet. Bin zwar ein Motorradfahrer aus Passion, einen zusätzlichen Großroller möchte ich aber nicht vermissen (derzeit einen 600er SYM nach einem XADV). Ah - ja, als Motorrad fahre ich derzeit eine Yamaha Niken GT. Sonst bin ich aber ganz normal.
@@heinrichhuber7486 @tk ich habe mir das Motorrad für Schräglagenforscher gekauft - eine Yamaha Niken GT. Bin aber dann draufgekommen, dass ein Leben ohne Großroller auch fad ist. So habe ich mir dann noch schnell einen 600er SYM zugelegt. Aber das eine kann ich euch sagen: das Doppelkupplungsgetriebe ist das Beste und Genialste was ich bisher gefahren bin. Gefällt mir auch besser als der Schaltautomat der BMW R1200 RS - sie hatte ich 4 Jahre und aufgrund Arthrose in der Schulter dann wieder verkauft. Und daher freue ich mich jetzt auf eine Probefahrt mit dem Forza - werde aber die neue NC mit Doppelkupplung ebenfalls probieren. @TK den XADV kannst bedenkenlos kaufen. Er hatte sehr viel Spaß gemacht - die Niken liegt da allerdings noch eine Potenz drüber.
@@alfredfischbock3153 ich danke dir... ich hoffe das mit deiner Schulter wird wieder... bin den X ADV schon gefahren.. fand ihn schon sehr gut zu fahren.. aber ich habe noch gewartet.. und find das neue Modell einfach klasse von der Optik.. Grüße aus Köln.
@@tk7320 danke dir. Arthrose wird nicht mehr - habe diese durch einige Änderungen in meiner Verhaltensweise aber total im Griff. Und mit der Niken fährt hat 500 oder 600 km, du steigst total entspannt ab und hast 95% der anderen Motorradfahrer herbrennen können.
Moin Danke für eure Vorstellung des neuen Honda Rollers. Ich mag Roller...♥️ Auch wenn hier fast mehr Motorrad verbaut ist. Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste 👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎
Auf jeden Fall ein interessantes Teil. Werde ihn mal probe fahren. Fahre derzeit eine Tmax 2014, die ist mein Favorit, aber vom Fahrkomfort nicht mehr state of the art. Das kann die neue Tmax besser.. Auch ich denke, dass ein verstellbares Windschild AUF JEDEN FALL in dieser Preisklasse dazu gehört. Sitz- und Griffheizung sowie Tempomat sollten optional sein. Kette ist auch nicht mein Ding aber bei meiner Fahrleistung im Jahr wäre das das kleinere Übel. Riemen ist auf jeden Fall pflegeleichter und braucht auch bei der neuen Tmax NICHT mehr gewechselt werden! Ein Wort zu den Spiegeln wäre auch hilfreich gewesen. Vielen Dank an die Jungs - tolle Videos macht ihr !!
bekommt der auch so ein schubgliederband wie der 650 burgi?das wäre für mich der absolute grund den nicht zu nehmen.wenn kaputt dann richtig schweineteuer.
Moin Leute Zwei tolle Typen mit einem tollen Vorstellungsviedeo. Was will man mehr? Ich feier Euch beide ab und sage Danke für das Viedeo und die Infos. So kann man es gern machen !!! Gruß aus MV
Ich kann es einfach nicht verstehen. Wenn man schon 750 Kubik mit echtem DC Getriebe nimmt, also im Grunde genommen pure Motorradtechnik, warum zum Teufel nur 59 PS ??? Ich warte schon seit Jahren dass endlich jemand mal etwas baut was Rollerkomfort bietet, aber auch den Motorrädern in Sachen Leistung die Stirn bietet. Dann gehen diese urhässlichen Spiegel gar nicht. Warum nicht die richtig schönen vom 350er Modell nehmen? Wo ist die elektrische Windschildverstellung? Das ist ein Muss bei so einem Fahrzeug! Wo ist das Tempomat? Bei ride by wire wäre ein Tempomat in dieser Preisklasse auch Pflicht. Alles in Allem bietet das Konzept nicht genug um sich deutlich von der Masse abzuheben und insbesondere vom T-Max! Extrem ärgerlich! Das deutlich günstigere 350er Modell ist besser ausgestattet als das 750 Top Luxus Flaggschiff. Wie kann das denn sein?
Ähnelt von vorne,der neusten "Suzuki 1000 gsxS" ist daher kaum noch vom Motorrad zu unterscheiden,egal Hauptsache 2 Räder,Agilität und genug Schräglagenfreiheit! Die "strenge" Trennung Motorrad-Roller,finde ich langsam aber sicher nicht mehr Zeitgemäß! Wichtiger dass jeder seine passende Maschine auf 2 Rädern findet!
Hammer Teil auf jeden Fall. Habe 2004 den B Führerschein gemacht, sowie in diesen Frühjahr die 196b, es ist fast unmöglich einen A bzw A2 Schein zu machen. Da die Fahrschulen Preise haben die fast keiner mehr Zahlen kann, so ist's es nur noch die ältere Generation die wahrhaftig so Motorräder fahren können. Wenn diese leider langsam weniger werden, sehe ich für die Händler schwarz. Mir hätte super die Forza125 gefallen. Allerdings Neupreis 6499€. So bin ich auf eine gebrauchte CBR 125 Baujahr 2020 günstig gekommen.😊 Obwohl die Forza die erste bzw bessere Wahl gewesen wäre. Wenn aber die Geldbörse nicht mit macht...
Auch wenn ich derzeit lieber Motorrad fahre statt Roller, finde ich den Roller Optisch und Technisch sehr ansprechend und könnte mir ihn als echte Alternative zum Motorrad vorstellen.
Kein elektrisches Windschild, kein Tempomat, keine Griff- & Sitzheizung inkl. serienmäßig! Für den Preis sollte das alles mit an Bord sein, ohne Aufpreis! Tolles Fahrzeug, aber nicht vollständig.
Falls du mit "Kymco" den AK550 meinst: von dem hört man in punkto Zuverlässigkeit ja nur Schlechtes. Ist deswegen ja auch aus dem 1000PS-Dauertest geflogen, soweit ich weiß. Den will offensichtlich auch niemand haben. Im Sommer hätte man bei einigen Händlern in D Vorführer mit nur 50 km schon für € 7000,- bekommen können. Das spricht Bände ...
@@DrKampfpudding also wenn man den nutzwert dieses fahrzeuges zu anderen betrachtet sind wohl eher alle anderen nutzlos.damit meine ich alltagstauglichkeit,reise,unterhalt und und.schon mal roller gefahren oder auch jemand der nur aufgrund vom aussehen meint er weis alles.
Ihr habt leider nix zum Kettenantrieb gesagt. Wie wirkt sich das aus in punkto Pflege und Kraftübertragung? Ansonsten natürlich ein ganz guter Bericht... Danke!
Da hat sich seit 40 Jahren nichts geändert. Pflegeaufwändiger, dafür billiger zu tauschen und hält länger. Kraftübertragung? Aus gutem Grund setzt jedes Rennmotorrad der Welt auf Kette.
Kette pflegen bedeutet bei mir, alle 500 - 1000 km eine zum U gerollt Zeitung unter die Kette zu halten, Rad drehen und auf der Ketteninnenseite, Kettenspray auftragen - ca. 5 Minuten. Und 2x pro Jahr (nach je ca. 3000 km) reinigen. Schüssel unter die Kette stellen, Kettenreiniger aufsprühen und mit alter Zahnbürste putzen. Anschließend noch mit einem Tüch darüberwischen, verbrauchten Kettenreiniger in Sammelbehälter (Flasche) füllen - ca. 20 min.
Man merkt das die Leute bei solchen Geräten einen falschen Film fahren... Ein Vergleich mit Rennmotorrädern 🙄🙃 bei aller Liebe ein Riemenantrieb hat leider kraftübertragungsverluste und ist träger ABER viel wartungsfreier, nicht jedes Mal ne halbe Stunde dreckig machen und so ein Riemen kostet jetzt auch nicht die Welt.
Klasse Roller. Aber im Jahr 2022 sollte man etwas mehr Farben anbieten bei Honda. Die vier Farben sind noch zu wenig. Bei 12000 Euro möchte ich schon meine Wunschfarbe wählen können.
sone Scheiße, bin echt sauer. Vor 2 Monaten Forza 750 in Malaga gekauft, bzw bereits bezahlt mit allen extras wie Kofferset usw 14.209,- € Aber kein Händler hat eine. Lieferprobleme bei Honda vorraussichtliche Lieferung September 22 ohne Garantie und andere Händler meinen, in diesem Jahr wird keine weitere Lieferung erwartet. Über Spedition Möglich aber alle Vorteile wie zb. 5 Jahre Garantie futsch. LOL So viel Werbung und tolle videos aber kein Liefertermin in Sicht. Schande.
Tolles Video von Euch, wie immer. Wichtiges Detail zur Ergänzung. Der Forza hat vorne doppelte Bremsscheiben. Ich fahre den Integra mit nur einer Scheibe, was bei sportlicher Fahrweise ein echter Nachteil ist.
Schönes Teil. Der Motor ist bestimmt super, hat aber ein komisches Auspuffgeräusch. Soziussitzplatz durch den hochgezogenen Auspuff und das spitze Heck leider zu unbequem. Schade.
Hoffentlich bald, mein Traum ist ein Maxi Scooter , 1100-1400 ccm, ca. 100 ps ca. 100 nm ab 3000 rpm, voll ausgestattet bis nichts mehr geht, preislich egal 🙃
Danke an das Duo Infernale..wann kommt dann der Test zum Honda X-ADV? Und dann bitte auch von euch die ein oder andere Geländefahrt.. das muss der Roller ab. Dank im Voraus!
Wäre der Forza 750 eine gute Alternative zum Burgman 650? Habe mein Modell von Bj. 06 abgegeben und dieser wird ja leider nicht mehr als Neufahrzeug angeboten
Schick geworden der Forza, aber was mich persönlich stört ist der Drehzahlmesser ! Wozu bitte ? Da gehört ein analoger Tacho hin, zumindest alternativ. Auch wäre mir die Scheibe zu hoch, die hat man ja soweit ich sehen konnte ja irgendwie so in Nasenhöhe. Schön finde ich die Schwinge hinten (könnten sie doch auch bei der NC-750X verwenden) und dass die Spiegel fix sind und nicht am Lenker, mag ich persönlich lieber. Mfg
Beim Forza muss man aber auch das Bein schwingen, das ist einfacher als es ueber den zu hohen Durchstieg zu bekommen. Der Durchstieg ist der Unterschied zum Motorrad. Wenn man sich draufsetzt wie auf einen Stuhl, ist es ein Roller. Frauen mit Rock koennen Roller fahren. Bein rueber ist Motorrad. Insofern wuerde ich die Forza als Motorrad einreihen.
wenn ich das richtig sehe sitzt man auf dem forza anders wie auf dem x adv.ich mag es die beine lang nach vorne zu stellen was beim adv nicht so richtig geht.ich denke es ist die selbe sache wie beim motorrad.der x adv ist von beidem keins und wer motorrad will kauft den nicht,wer roller will kauft den auch nicht.den x adv muss man schon mögen.
Ist das Antriebskonzept des Forza, im Betrieb dann eigentlich günstiger als von herkömmlichen Rollern? Alle 30.000 bis 50.000 km um € 500,- den Kettensatz wechseln, statt alle 10.000 km ein Riemen- und Variomatikservice um € 500,-?
Ich habe einige Roller gehabt und etliche Motorräder. Ein Kettensatz hält bei mir maximal 30.000 km, aber die Riemen sahen nach 40.000 km noch ganz gut aus.
Varioservice für 500€???😳 Wenn man vom Händler abgezogen wird vielleicht… Mal im Ernst. Riemen maximal 100€ und die halten durchaus länger als 10000km. Variomatikgewichte durch Tech Pulleys ersetzen für 50€, die überleben den Roller bei weitem. Kupplungsbeläge und Riemenscheiben muss man normalerweise auch nicht tauschen.
Diese Art von Roller sollten in eine andere Kategorie passen, denn ich persönlich bin der Meinung, dass ein Roller mit Kettenantrieb nicht wirklich ein Roller ist. Ich würde ihn Kettenroller nennen.😎 Für diesen Preis würd ich lieber zur NCX 750 mit DCT Getriebe greifen.
auf der nc kannste aber nicht so gut eine lehne für den fahrer anbauen und dich richtig gemütlich beim fahren entspannen.bin nach 30 jahren aufgrund von bandscheiben auf nen burgman gewechselt und ärgere mich das ich es nicht früher gemacht habe.
Hat sich nicht Honda mit dem X-ADV u.dem Forza eine konkurrenz geschaffen im eigenen Sortiment ?? Wie hoch ist den die Zuladung ?? Bei der NC750x sind es 209 Kg Zuladung 👍
Forza ist rein für Straße bzw. Stadt gedacht. XADV ist auch mal für (leichteres) Gelände gebaut. Fahre seit 12000km xadv, bester Roller ever! Zuladung beim X bj2017 sind’s 177kg
@@oesi5 Du könntest schon recht haben aber Hand aufs Herz wer fahrt mit ein Roller schon ins Gelände (XADV😉) ich fahre die NC750X und ich bin total zufrieden und subjekt tief fahre ich ein Motorrad denn beim xadv habe ich diese typische Roller Sitzposition die mir nicht so gefällt es sei den es wäre ein Burgmann 650ccm Roller da kann man schon drauf liegen🤣🤣 Aber mit 150mm federweg v/h würde ich nie auf die Idee kommen ins Gelände auch wenn das Gelände leicht wäre zu fahren mit meine 750x oder einem xadv 🙈🙈 Der Vorteil von der NC750x ist man kann 32kg mehr laden u.der endpreis spielte für mich auch eine Rolle inkl.DCT gegen über dem XADV....aber Optisch finde ich dein Roller schon besser muss ich neidlos anerkennen💯💪 u. das Keyless System u. das Display an dein Bike finde ich auch optisch viel besser👍 Die frage ist nun wieviel kg. wird der Forza 750 Laden können ??
@@DobermannJeff hi Hund'iii kleiner Spass am rande🦮🙃 Ich bin Hunde fan u.Tierinspektor 🐕 Aber Honda hat sich mit dem DCT Getriebe für Hubraum starke Bikes ein Denkmal gesetzt muss ich ja mal so sagen 💯%ig 🙏 Ich würde meine NC750x DCT nie mehr gegen ein Schalter tauschen wollen👍 ...es gibt auch für mich kein einzigen grund das zu machen 😉👍 Ich fahre gute 30 Jahre Bike's aber jetzt erst kann ich das fahren noch mehr genießen grade in der Stadt ist das DCT unschlagbar u.absolut Stress frei....ohh mann ich schwärme schon wieder zu viel ...Sorry
Muss mal aber mal fragen für wen soll das sein? Mir entzieht sich die demographische Gruppe die das kaufen soll. Ein Roller ist für mich was quirliges kleines leichtes. Statt sowas kann man auch ne kleine touring Maschine fahren die dann weniger kostet. Ich halt das Ding für überflüssig.
EINE Plattform - und 3 Modelle: X ADV, Forza 750, NC 750. Schlau gemacht - und trotzdem für mich nicht individuell genug. Vorteile: Gute Motorisierung, gutes Getriebe, schöne Anzeige, gute Optik.. Nachteile: zu hohes Gewicht, Kette, kein Tempomat, Keine Griff/Sitzheizung, zu wenig Stauraum. Ich bleib beim TMAX DX....
netter Roller aber leider immer noch schwächer als die Aprilia SRV850 (bleibt wohl der stärkste Serienroller). 😜 mein Kollege ist glücklich mit der Aprilia, aber bissl mehr Leistung könnte schon sein😁 gibt es vl in Zukunft einen Hersteller der einen stärkeren Roller rausbringt mit 1000cc? 🤔
wer mit dem natürlich rund um die uhr auf die autobahn will brauch mehr ps.bei uns auf den landstrassen ist überall 100 und da wo es anfängt kurvig zu werden 50 bis max 70.und wer kurven schreddern will kauft sich auch keinen roller.
@@1tholan naja nicht nur Autobahn(nur um schnell ans Meer zu kommen), fahren eigentlich überall. Wir fahren meistens zu zweit. Er mit seiner SRV850 und ich mit meiner cb650r. Leider fehlts beim beschleunigen ab und zu an biss, liegt eh an der Variomatik. Er mag nicht mehr mit Schaltung fahren, ist seine Entscheidung, daher hätte er gern bissl mehr Power beim Roller.😁
@@1tholan macht er gern.... führt aber zu einem höheren Verschleiß der Variomatik. Außerdem ist es immer wieder ein Spaß, wenn die Leute schauen, wenn auf einmal ein Roller hinten pickt.😅 Ich muss da immer schmunzeln 😁 Die Leute sind dann immer erstaunt was sein Roller so kann. Jeder hat sein Lieblingsbike, wär ja schade wenn jeder nur das gleiche fahren würd. ✌️😁
@@domerio1069 hatte auch mit einem geliebäugelt aber hab mich mit einem unterhalten der so einen fährt.was den fahrspass angeht war der voll begeistert aber alles andere wäre richtig teuer und bei uns hier in der gegend keinen der an dem schrauben will.ich würde meinen burgi ja behalten weil ich eh nur landstrasse und nicht schneller als 120 fahre aber die hohe drehzahl bei 100-120 ist einfach nervtötend.was den rest angeht absolut zuverlässig und günstig,vorallem kann man an dem noch relativ gut selber schrauben.würde die nc 750 x nehmen aber ich mag die sitzposition und den wetterschutz vom roller.tucano beinschutz drauf und du kannst das ganze jahr mit jeanshose fahren.
Der einzige Roller der bei mir eventuell in die Garage kommen darf, so als Wintermotorrad für den Weg zur Arbeit, hat der den Sitzheizung und Griffheizung wie bei den BMW's?
Keyless Go hat der forza auch noch....kein muß aber nee tolle sache...ich hatte mal den SH300i 💪💪 Die neue NC750x wäre für mich kein grund meine zu verkaufen Bj.2019 RC90 weil ich keine vorteile sehe...im gegenteil das Display ist nicht so gut und die federwege wurden hinten u.vorne um 30mm kürzer für ein Adventurer Bike 😉 Oder habt ihr eine andere Meinung ??
@@bikerausleidenschaft8464 Vielleicht wird es ja keine Neue 750S geben und sie haben quasi aus zwei Modellen eins gemacht. Sonst würde ich sagen, müsste man Probe fahren, vielleicht kommt es ja gut. Auf jeden Fall schade, dass die neue X nicht so ein schönes Display wie der Roller hat.
@@Ventus0815 du hast glaube ich den selben gedanken wie ich das die nc750s nicht mehr gebaut wird deshalb der kompromis mit der neuen NC750X aber ich würde noch warten bis die neue AT 1100 gute gebraucht Preise bekommt dann würde ich meine verkaufen und nee AT DCT gerne Kaufen wollen...oder der knallee kommt in 3 Jahre wenn die NC750X wieder neu vorgestellt wird dann als NC 850X-NC 900X mit 70-85PS Das wäre was für mich 🙏🙏
Das war der Verbrauch seit Motorstart. Und du weißt ja sicherlich wie die die Mopeds für einen Test fahren😅. Angegeben sind 3,6 und die sind auch realistisch erreichbar.
@@Watson2108 Das stimmt! Fahre den Forza jetzt 16 Monate und habe einen Verbrauch von insgesamt 3,49 l/100 km. Letztes Jahr hatte ich bei einer Tour sogar nur 2,9 l pro 100 km verbraucht. Natürlich ändert sich das, wenn man ständig im Sportmodus fährt. Der ist allerdings nur zum Angeben gedacht. 😊 Der Standard reicht für Stadt- und Überlandfahrten meiner Meinung nach aus. - Wer's ganz sportlich möchte, der sollte sich dann gleich ein Sportbike zulegen... Mit ein paar kleinen Abstrichen (u.a. Tempomat, Griff-/Sitzheizung) muss ich jedoch sagen, dass ich diesen Scooter jederzeit wieder kaufen würde. 👍👍👍
tja das bekommen die einfach nicht hin.jedesmal viel technik gelaber aber die entscheidenden dinge bleiben weg.z.b drehzahl bei 100-130 wäre schön zu wissen.durchzug mit 2 leuten,federung...
Verstehe den Namen Forza 750 nicht, gar keine Verwandtschaft zu den Forza 350 und 125 Familie. Eigentlich ist der Forza 750 kein Forza, sondern der neu Integra. Verstehe Honda nicht.
Dann scheine ich Sie ja gerade ganz gut getroffen zu haben. 😉 Ich selbst fahre eine 1200er und einen Roller. Dazu stehe ich und damit kann man mich überhaupt nicht treffen. Roller sind eine ganz hervorragende Ergänzung zu Motorrädern. Wenn ihr erbärmlich es Ego es nicht erträgt, dass 1000 PS auch Roller testet, dann schauen Sie sich diese Videos halt nicht an. Aber pöbeln Sie hier nicht herum wie ein kläffender Straßenköter. Zweiradfahren ist eine wunderbare Sache. Aber wesentlich sind im Leben ganz andere Dinge. Ich hoffe, Sie bemerken selbst, wie armselig Ihr vermeintlich cooles Statement Sie selbst dastehen lässt, wenn Sie nur etwas darüber nachdenken. Wenn nicht, ist es aber auch nur Ihr Problem...
@@matthiasfunke5863 Guter Beitrag :-) @ Müller: etwas weniger Engstirnigkeit würde Ihnen gut zu Gesicht stehen. Ob Sie's glauben oder nicht: es gibt Menschen, denen Dinge gefallen, die Sie vielleicht nicht mögen.
Es ist wirklich verwunderlich, dass die heutigen Maschinen fahrende Computer sind, vollgestopft mit Elektronik, jedoch keinerlei Möglichkeiten bestehen, den Sitz in der Höhe oder der Länge zu verstellen. Nicht mal eine verstellbare Rückenlehne gibt's. So müssen Kleine und Große, von 1,50 bis 2,10 gleich sitzen, was unmöglich ist. Wenn ich als großer Mensch nur auf den Arschbacken sitze und keinen einzigen Zentimeter zurück rutschen kann, ist das wirklich übel. Traurig, dass die Ingenieure so wenig in das Sitzen, das eigentlich Wichtigste, investieren.
Vollkommen richtig. Die Sitzgelegenheiten sind wirklich ein leidiges Thema. Ich möchte mal gerne wissen, wie viele potentielle Kunden sich gegen ein bestimmtes Roller-/Motorradmodell entscheiden, nur weil es ihnen zu niedrig/hoch/unbequem ist. Von BMW kann man ja halten was man will. Aber in dem Punkt haben sie anderen Herstellern einiges voraus.
Finde es auch peinlich, dass da nichts passiert.
Ganz meine Meinung. Hightech ohne Ende aber eine simple Sitzverstellung gibt es nicht. Willkommen im Jahr 2021.
Die Sitzergonomie ist für Menschen, die FAHREN wollen, das Wichtigste.
@@superleisie Achso? Die originale Sitzbank auf meiner BMW F900XR ist eine Zumutung! Nach kurzer Zeit weiss man gar nicht mehr wie man sitzen soll ohne Schmerzen zu haben! Und das zum "Premium"preis....
Sieht echt gut aus, Motor scheint sehr gut zu sein und das Display ist spitze.
Trotzdem fehlen dem Roller wichtige Details, um dem TMax den Rang abzulaufen.
Das sind: Sitzheizung, Tempomat, elektr. Windschutzschild, größerer Stauraum (keine Koffer notwendig) und nicht zuletzt Riemenantrieb (wartungsarm) anstelle Kette (pflegebedürftig), ebenso wie die Diebstahlsicherung durch den verriegelten Hauptständer.
Werde aber trotzdem beide Roller, TMax und Forza 750 im Frühjahr probefahren und dann entscheiden was ich kaufe.
Bin auf Teil 2 eures Testes gespannt.
Dafür bietet der Forza bei mehr Leistung, 59 PS statt 48 PS (T-Max), auch noch einen geringen Treibstoffverbrauch. Und das zu einem günstigeren Anschaffungspreis.
@@Lion1x1
Na ja, wenn ich mir in dieser Preiskategorie einen Roller kaufe, dann schaue ich wirklich nicht auf 0,4 Ltr Mehr oder weniger Verbrauch. Hier ist mir wichtig, dass der Scooter genau das hat/ bietet, was ich haben möchte.
Z.B. Sitzheizung gibt es beim Honda nicht, Tempomat und elektr. Windschild gibt es nicht, noch nichtmal gegen Aufpreis (Zubehör). Das sind für mich, ich rede nur für mich, wichtige, kaufentscheidende Gründe.
Muss aber jeder für sich entscheiden.
Hi.. SO which scooter did you end up buying?
Geiler Sound, da hört man die Kraft, Respekt.
Welcher sound? Ein Reihenzweizylinder mit unnötigen 270grad Hubzapfenversatz damit sich dieses billige Massenprodukt wie ein teurer V2 anhört!? Welche Kraft? 69Nm? Das hat meine Ducati 750SS aus 1995 auch schon!
@@jorgzimmermann2337 ja du vergisst aber scheinbar dass das kein Motorrad sondern ein Roller ist
Toller „Roller“! Habe meinen TMax letztes Jahr verkauft wegen dem rollertypischen Aufjaulen des Motors beim Gasgeben. Das DCT ist da eine andere Welt, und der Sound👍 (hoffentlich „tiroltauglich“😅)....... So einem Teil ständen serienmäßig Griffheizung und Tempomat gut zu Gesicht, verstellbare Scheibe sowieso! Spiegel gehen garnicht, gefährlich großer Totwinkel, wie bei TMax. Habt ihr das nicht bemerkt? Meine früheren Bedenken gegen Kette beim Roller haben sich durch einen Öler zerstreut, der „Sound“ vom Zahnriemen fehlt mir garnicht.....
Ansonsten wieder ein leiwandes Video von euch, weiter so!
Viele Grüße
Noch fahre ich meinen TMAX 500 Baujahr 2001. Ein ganz treuer seit 20 Jahren.
das mi dem toten winkel kannst du selber lösen...
Danke euch für die rasche Vorstellung des Forza 750. Habe mich bei meinem Händler schon für eine Probefahrt angemeldet. Bin zwar ein Motorradfahrer aus Passion, einen zusätzlichen Großroller möchte ich aber nicht vermissen (derzeit einen 600er SYM nach einem XADV). Ah - ja, als Motorrad fahre ich derzeit eine Yamaha Niken GT. Sonst bin ich aber ganz normal.
Warum hast du den x adv verkauft? Das würde mich interessieren, da ich den 2021 x adv kaufen möchte..danke für die Antwort..
@@heinrichhuber7486 @tk ich habe mir das Motorrad für Schräglagenforscher gekauft - eine Yamaha Niken GT. Bin aber dann draufgekommen, dass ein Leben ohne Großroller auch fad ist. So habe ich mir dann noch schnell einen 600er SYM zugelegt. Aber das eine kann ich euch sagen: das Doppelkupplungsgetriebe ist das Beste und Genialste was ich bisher gefahren bin. Gefällt mir auch besser als der Schaltautomat der BMW R1200 RS - sie hatte ich 4 Jahre und aufgrund Arthrose in der Schulter dann wieder verkauft. Und daher freue ich mich jetzt auf eine Probefahrt mit dem Forza - werde aber die neue NC mit Doppelkupplung ebenfalls probieren. @TK den XADV kannst bedenkenlos kaufen. Er hatte sehr viel Spaß gemacht - die Niken liegt da allerdings noch eine Potenz drüber.
@@alfredfischbock3153 ich danke dir... ich hoffe das mit deiner Schulter wird wieder... bin den X ADV schon gefahren.. fand ihn schon sehr gut zu fahren.. aber ich habe noch gewartet.. und find das neue Modell einfach klasse von der Optik.. Grüße aus Köln.
@@tk7320 danke dir. Arthrose wird nicht mehr - habe diese durch einige Änderungen in meiner Verhaltensweise aber total im Griff. Und mit der Niken fährt hat 500 oder 600 km, du steigst total entspannt ab und hast 95% der anderen Motorradfahrer herbrennen können.
Moin
Danke für eure Vorstellung des neuen Honda Rollers.
Ich mag Roller...♥️
Auch wenn hier fast mehr Motorrad verbaut ist.
Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste 👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎
Laut DIN unterscheiden sich Roller zu anderen Motorrädern durch fehlenden Knieschluss. Mehr nicht ;)
Top Präsentation 5 Daumen hoch 👍 👍 👍 👍 👍
Auf jeden Fall ein interessantes Teil. Werde ihn mal probe fahren. Fahre derzeit eine Tmax 2014, die ist mein Favorit, aber vom Fahrkomfort nicht mehr state of the art. Das kann die neue Tmax besser.. Auch ich denke, dass ein verstellbares Windschild AUF JEDEN FALL in dieser Preisklasse dazu gehört. Sitz- und Griffheizung sowie Tempomat sollten optional sein. Kette ist auch nicht mein Ding aber bei meiner Fahrleistung im Jahr wäre das das kleinere Übel. Riemen ist auf jeden Fall pflegeleichter und braucht auch bei der neuen Tmax NICHT mehr gewechselt werden! Ein Wort zu den Spiegeln wäre auch hilfreich gewesen. Vielen Dank an die Jungs - tolle Videos macht ihr !!
bekommt der auch so ein schubgliederband wie der 650 burgi?das wäre für mich der absolute grund den nicht zu nehmen.wenn kaputt dann richtig schweineteuer.
Moin Leute
Zwei tolle Typen mit einem tollen Vorstellungsviedeo. Was will man mehr?
Ich feier Euch beide ab und sage Danke für das Viedeo und die Infos. So kann man es gern machen !!!
Gruß aus MV
Ich kann es einfach nicht verstehen. Wenn man schon 750 Kubik mit echtem DC Getriebe nimmt, also im Grunde genommen pure Motorradtechnik, warum zum Teufel nur 59 PS ???
Ich warte schon seit Jahren dass endlich jemand mal etwas baut was Rollerkomfort bietet, aber auch den Motorrädern in Sachen Leistung die Stirn bietet.
Dann gehen diese urhässlichen Spiegel gar nicht. Warum nicht die richtig schönen vom 350er Modell nehmen?
Wo ist die elektrische Windschildverstellung? Das ist ein Muss bei so einem Fahrzeug! Wo ist das Tempomat? Bei ride by wire wäre ein Tempomat in dieser Preisklasse auch Pflicht.
Alles in Allem bietet das Konzept nicht genug um sich deutlich von der Masse abzuheben und insbesondere vom T-Max!
Extrem ärgerlich!
Das deutlich günstigere 350er Modell ist besser ausgestattet als das 750 Top Luxus Flaggschiff. Wie kann das denn sein?
Very good review guys... honest and on point! Wunderbar Mega Scooter!
Hopefully the Forza 750 comes to the States someday, I purchased the AK550 which was available, nice video, safe riding
Denke das ist ein best buy ever Produkt. Gefällt mir sehr. Tolles Video!
Guter Sound für Serie!
Endlich ein Test, der verständlich ist. Vielen Dank dafür aus dem Nachbarland .👍👍👍ps, wie groß bis du ?
Sehr schönes Teil, mir fehlt nur der Riemenantrieb.
Ähnelt von vorne,der neusten "Suzuki 1000 gsxS" ist daher kaum noch vom Motorrad zu unterscheiden,egal Hauptsache 2 Räder,Agilität und genug Schräglagenfreiheit! Die "strenge" Trennung Motorrad-Roller,finde ich langsam aber sicher nicht mehr Zeitgemäß! Wichtiger dass jeder seine passende Maschine auf 2 Rädern findet!
Hammer Teil auf jeden Fall. Habe 2004 den B Führerschein gemacht, sowie in diesen Frühjahr die 196b, es ist fast unmöglich einen A bzw A2 Schein zu machen. Da die Fahrschulen Preise haben die fast keiner mehr Zahlen kann, so ist's es nur noch die ältere Generation die wahrhaftig so Motorräder fahren können. Wenn diese leider langsam weniger werden, sehe ich für die Händler schwarz. Mir hätte super die Forza125 gefallen. Allerdings Neupreis 6499€. So bin ich auf eine gebrauchte CBR 125 Baujahr 2020 günstig gekommen.😊 Obwohl die Forza die erste bzw bessere Wahl gewesen wäre. Wenn aber die Geldbörse nicht mit macht...
Hatte den Ersten X-ADV und werde mir den 2021er holen. Ein Fahrzeug das für alle Zwecke ausreichend ist....
Auch wenn ich derzeit lieber Motorrad fahre statt Roller, finde ich den Roller Optisch und Technisch sehr ansprechend und könnte mir ihn als echte Alternative zum Motorrad vorstellen.
So ein tolles Display und nicht mal Pfeil-Navigation? Ich hätte da mindestens sowas wie bei der 750er GS erwartet..
schade...kein tempomat
Kein elektrisches Windschild, kein Tempomat, keine Griff- & Sitzheizung inkl. serienmäßig! Für den Preis sollte das alles mit an Bord sein, ohne Aufpreis! Tolles Fahrzeug, aber nicht vollständig.
Germane
Schon ewig her, aber ja das stimmt. Das is das Einzige was mich noch abhält vom Kauf. Echt a beschissen von Honda und 3 Jahre später nix dazugelernt.🙄
Ich möchte bitte auch das, was die beiden vor dem Video geraucht haben...
Super Präsentation! Mich würde ein Vergleichstest mit TMAX, C650, Kymco usw interessieren.
C 650 zahlt sich nicht mehr aus - den gibt es ab kommenden Jahr aufgrund Euro 5 offenbar nicht mehr
Falls du mit "Kymco" den AK550 meinst: von dem hört man in punkto Zuverlässigkeit ja nur Schlechtes. Ist deswegen ja auch aus dem 1000PS-Dauertest geflogen, soweit ich weiß. Den will offensichtlich auch niemand haben. Im Sommer hätte man bei einigen Händlern in D Vorführer mit nur 50 km schon für € 7000,- bekommen können. Das spricht Bände ...
Bevor ich das Video anschaue, was ist das für ein Schiff 😂 750 ccm in einem roller👌 das muss Spaß machen 👏
Spass bei 58PS aus 750ccm bei über 200kg Lebendgewicht!? Ich lach mich tot...
Ein Roller hat für mich ein durchschreitbares Chassis. Das Teil ist ein Motorrad mit Automatik und chopper Haltung
Was ist denn zb mit einem gilera Runner? Oder ein Peugeot Jetforce?
@@DobermannJeff sind ebenfalls zwei absolut unnötige Fahrzeuge.
@@DrKampfpudding 🤦
@@DrKampfpudding also wenn man den nutzwert dieses fahrzeuges zu anderen betrachtet sind wohl eher alle anderen nutzlos.damit meine ich alltagstauglichkeit,reise,unterhalt und und.schon mal roller gefahren oder auch jemand der nur aufgrund vom aussehen meint er weis alles.
@@1tholan ich habe Roller und Motorrad
Ihr habt leider nix zum Kettenantrieb gesagt. Wie wirkt sich das aus in punkto Pflege und Kraftübertragung? Ansonsten natürlich ein ganz guter Bericht... Danke!
Da hat sich seit 40 Jahren nichts geändert. Pflegeaufwändiger, dafür billiger zu tauschen und hält länger. Kraftübertragung? Aus gutem Grund setzt jedes Rennmotorrad der Welt auf Kette.
Kette pflegen bedeutet bei mir, alle 500 - 1000 km eine zum U gerollt Zeitung unter die Kette zu halten, Rad drehen und auf der Ketteninnenseite, Kettenspray auftragen - ca. 5 Minuten.
Und 2x pro Jahr (nach je ca. 3000 km) reinigen. Schüssel unter die Kette stellen, Kettenreiniger aufsprühen und mit alter Zahnbürste putzen. Anschließend noch mit einem Tüch darüberwischen, verbrauchten Kettenreiniger in Sammelbehälter (Flasche) füllen - ca. 20 min.
Man merkt das die Leute bei solchen Geräten einen falschen Film fahren... Ein Vergleich mit Rennmotorrädern 🙄🙃 bei aller Liebe ein Riemenantrieb hat leider kraftübertragungsverluste und ist träger ABER viel wartungsfreier, nicht jedes Mal ne halbe Stunde dreckig machen und so ein Riemen kostet jetzt auch nicht die Welt.
Der Kettenpflegeaufwand lässt sich mit einem Scottoiler minimieren. Wir haben den elektronischen an einer Honda NC 750, funktioniert super.
irgendwas müssen die leute doch zu maulen haben sonst sind sie nicht glücklich.
Nicht schlecht dieser 750 Iger Roller 👍🏻👍
Hallo tolles Video danke. Frage zu dem Voice Set. Kann man auch den Beifahrer in das System mit Headset hinhängen. D.h. als Art Gegensprechanlage?
Klasse Roller. Aber im Jahr 2022 sollte man etwas mehr Farben anbieten bei Honda. Die vier Farben sind noch zu wenig. Bei 12000 Euro möchte ich schon meine Wunschfarbe wählen können.
Geiles Video Burschen 👏🏻👏🏻
Wie breit ist der Roller inkl. Seitenspiegel? Die Dimensionen im Prospekt werden ja max. den lenker mitberechnen, oder?
sone Scheiße, bin echt sauer. Vor 2 Monaten Forza 750 in Malaga gekauft, bzw bereits bezahlt mit allen extras wie Kofferset usw 14.209,- € Aber kein Händler hat eine. Lieferprobleme bei Honda vorraussichtliche Lieferung September 22 ohne Garantie und andere Händler meinen, in diesem Jahr wird keine weitere Lieferung erwartet. Über Spedition Möglich aber alle Vorteile wie zb. 5 Jahre Garantie futsch. LOL So viel Werbung und tolle videos aber kein Liefertermin in Sicht. Schande.
Tolles Video von Euch, wie immer. Wichtiges Detail zur Ergänzung. Der Forza hat vorne doppelte Bremsscheiben. Ich fahre den Integra mit nur einer Scheibe, was bei sportlicher Fahrweise ein echter Nachteil ist.
Ich mag die zwei einfach und den neuen Forza auch 😊
Schönes Teil. Der Motor ist bestimmt super, hat aber ein komisches Auspuffgeräusch. Soziussitzplatz durch den hochgezogenen Auspuff und das spitze Heck leider zu unbequem. Schade.
Das hat doch nix mehr mit Roller zutun. Wann kommt der 1400ccm?
Hoffentlich bald, mein Traum ist ein Maxi Scooter , 1100-1400 ccm, ca. 100 ps ca. 100 nm ab 3000 rpm, voll ausgestattet bis nichts mehr geht, preislich egal 🙃
Danke an das Duo Infernale..wann kommt dann der Test zum Honda X-ADV? Und dann bitte auch von euch die ein oder andere Geländefahrt.. das muss der Roller ab. Dank im Voraus!
Bei dem Preis keine Griffheizung, kein Navi, was soll das?
Wäre der Forza 750 eine gute Alternative zum Burgman 650? Habe mein Modell von Bj. 06 abgegeben und dieser wird ja leider nicht mehr als Neufahrzeug angeboten
Schick geworden der Forza, aber was mich persönlich stört ist der Drehzahlmesser ! Wozu bitte ? Da gehört ein analoger Tacho hin, zumindest alternativ. Auch wäre mir die Scheibe zu hoch, die hat man ja soweit ich sehen konnte ja irgendwie so in Nasenhöhe. Schön finde ich die Schwinge hinten (könnten sie doch auch bei der NC-750X verwenden) und dass die Spiegel fix sind und nicht am Lenker, mag ich persönlich lieber. Mfg
wenn das Alter gekommen ist das ich mein Bein nicht mehr sportlich übers Bike schwingen kann, ist der Moment gekommen das sowas in Frage kommt hehe
Beim Forza muss man aber auch das Bein schwingen, das ist einfacher als es ueber den zu hohen Durchstieg zu bekommen.
Der Durchstieg ist der Unterschied zum Motorrad. Wenn man sich draufsetzt wie auf einen Stuhl, ist es ein Roller. Frauen mit Rock koennen Roller fahren. Bein rueber ist Motorrad.
Insofern wuerde ich die Forza als Motorrad einreihen.
Cooler Roller - coole Typen ;-)
SCHAUT ECHT SUPER AUS !!!!
Wieso soll man den Forza 750 kaufen wenn man für etwas mehr Geld den x-adv, der auch ein Update bekam, kaufen kann ???
wenn ich das richtig sehe sitzt man auf dem forza anders wie auf dem x adv.ich mag es die beine lang nach vorne zu stellen was beim adv nicht so richtig geht.ich denke es ist die selbe sache wie beim motorrad.der x adv ist von beidem keins und wer motorrad will kauft den nicht,wer roller will kauft den auch nicht.den x adv muss man schon mögen.
Mich würde einmal die Erklärung zum - doch enormen - Preisunterschied zur NC 750 X interessieren. Weiß hier jemand mehr?
Ein klasse Teil , leider zu wenig Leistung. 75 - 80 ps sollten schon drinn sein.
Ist das Antriebskonzept des Forza, im Betrieb dann eigentlich günstiger als von herkömmlichen Rollern?
Alle 30.000 bis 50.000 km um € 500,- den Kettensatz wechseln, statt alle 10.000 km ein Riemen- und Variomatikservice um € 500,-?
Ich habe einige Roller gehabt und etliche Motorräder. Ein Kettensatz hält bei mir maximal 30.000 km, aber die Riemen sahen nach 40.000 km noch ganz gut aus.
Varioservice für 500€???😳 Wenn man vom Händler abgezogen wird vielleicht…
Mal im Ernst. Riemen maximal 100€ und die halten durchaus länger als 10000km. Variomatikgewichte durch Tech Pulleys ersetzen für 50€, die überleben den Roller bei weitem. Kupplungsbeläge und Riemenscheiben muss man normalerweise auch nicht tauschen.
Diese Art von Roller sollten in eine andere Kategorie passen, denn ich persönlich bin der Meinung, dass ein Roller mit Kettenantrieb nicht wirklich ein Roller ist. Ich würde ihn Kettenroller nennen.😎 Für diesen Preis würd ich lieber zur NCX 750 mit DCT Getriebe greifen.
auf der nc kannste aber nicht so gut eine lehne für den fahrer anbauen und dich richtig gemütlich beim fahren entspannen.bin nach 30 jahren aufgrund von bandscheiben auf nen burgman gewechselt und ärgere mich das ich es nicht früher gemacht habe.
Wird es bald einen test zur nc750x 2021 geben?
Warum müssen die heutigen Motorräder / Roller nur noch mit einem Mäusekino ausgestattet sein? Ist es so kompliziert analoge Anzeigen einzubauen?
Wie kann ich da mein Handy befestigen? Gibt es Möglichkeiten?
im Stauraum ist fett Platz
Welchen Helm trägst Du
👍Honda ist die erste und
BESTE 👍👏👍👍👍👍🤝
Integra kenne ich nur von Eura Mobil...tolle Präsentation
Street Version vom XADV😂 Das TFT Display hätte der 2021er NC auch gut getan, ist allerdings dem Preisunterschied geschuldet entfallen😢
Navigation??
Leider kein Tempomat somit bleibt der Tmax DX in der Familie
Warum kein Riemen als Endantrieb?
Weil es 'ne DCT hat und keine CVT. Die Technik unterm Plastik ist Motorrad.
Ich würde dennoch vlt gerade auch wegen den 1,90 zum xadv greifen
Ich mit 1,86 konnte auf dem Forza besser sitzen. Beim XADV haben die Füße vorne rausgeschaut
Ich verstehe die ganze Zeit honda Furzer. Hoffe nicht das die scharf ist wie chilli.
Hat sich nicht Honda mit dem X-ADV u.dem Forza eine konkurrenz geschaffen im eigenen Sortiment ??
Wie hoch ist den die Zuladung ??
Bei der NC750x sind es 209 Kg Zuladung 👍
Blicke da auch nicht ganz durch
Forza ist rein für Straße bzw. Stadt gedacht. XADV ist auch mal für (leichteres) Gelände gebaut. Fahre seit 12000km xadv, bester Roller ever! Zuladung beim X bj2017 sind’s 177kg
@@oesi5 Du könntest schon recht haben aber Hand aufs Herz wer fahrt mit ein Roller schon ins Gelände (XADV😉) ich fahre die NC750X und ich bin total zufrieden und subjekt tief fahre ich ein Motorrad denn beim xadv habe ich diese typische Roller Sitzposition die mir nicht so gefällt es sei den es wäre ein Burgmann 650ccm Roller da kann man schon drauf liegen🤣🤣
Aber mit 150mm federweg v/h würde ich nie auf die Idee kommen ins Gelände auch wenn das Gelände leicht wäre zu fahren mit meine 750x oder einem xadv 🙈🙈
Der Vorteil von der NC750x ist man kann 32kg mehr laden u.der endpreis spielte für mich auch eine Rolle inkl.DCT gegen über dem XADV....aber Optisch finde ich dein Roller schon besser muss ich neidlos anerkennen💯💪
u. das Keyless System u. das Display an dein Bike finde ich auch optisch viel besser👍
Die frage ist nun wieviel kg. wird der Forza 750 Laden können ??
@@DobermannJeff hi Hund'iii kleiner Spass am rande🦮🙃
Ich bin Hunde fan u.Tierinspektor 🐕
Aber Honda hat sich mit dem DCT Getriebe für Hubraum starke Bikes ein Denkmal gesetzt muss ich ja mal so sagen
💯%ig 🙏
Ich würde meine NC750x DCT nie mehr gegen ein Schalter tauschen wollen👍
...es gibt auch für mich kein einzigen grund das zu machen 😉👍
Ich fahre gute 30 Jahre Bike's aber jetzt erst kann ich das fahren noch mehr genießen grade in der Stadt ist das DCT unschlagbar u.absolut Stress frei....ohh mann ich schwärme schon wieder zu viel ...Sorry
ja irgendwie fährt man einfach entspannter und ruhiger mit dct oder vario.
Muss mal aber mal fragen für wen soll das sein? Mir entzieht sich die demographische Gruppe die das kaufen soll. Ein Roller ist für mich was quirliges kleines leichtes. Statt sowas kann man auch ne kleine touring Maschine fahren die dann weniger kostet. Ich halt das Ding für überflüssig.
EINE Plattform - und 3 Modelle: X ADV, Forza 750, NC 750. Schlau gemacht - und trotzdem für mich nicht individuell genug. Vorteile: Gute Motorisierung, gutes Getriebe, schöne Anzeige, gute Optik.. Nachteile: zu hohes Gewicht, Kette, kein Tempomat, Keine Griff/Sitzheizung, zu wenig Stauraum. Ich bleib beim TMAX DX....
Der Witz ist dass die NC750S mehr Stauraum hat als die Rollerversion!
netter Roller aber leider immer noch schwächer als die Aprilia SRV850 (bleibt wohl der stärkste Serienroller). 😜 mein Kollege ist glücklich mit der Aprilia, aber bissl mehr Leistung könnte schon sein😁 gibt es vl in Zukunft einen Hersteller der einen stärkeren Roller rausbringt mit 1000cc? 🤔
wer mit dem natürlich rund um die uhr auf die autobahn will brauch mehr ps.bei uns auf den landstrassen ist überall 100 und da wo es anfängt kurvig zu werden 50 bis max 70.und wer kurven schreddern will kauft sich auch keinen roller.
@@1tholan naja nicht nur Autobahn(nur um schnell ans Meer zu kommen), fahren eigentlich überall. Wir fahren meistens zu zweit. Er mit seiner SRV850 und ich mit meiner cb650r. Leider fehlts beim beschleunigen ab und zu an biss, liegt eh an der Variomatik. Er mag nicht mehr mit Schaltung fahren, ist seine Entscheidung, daher hätte er gern bissl mehr Power beim Roller.😁
@@domerio1069 der macht 5 Sekunden auf hundert da muss du schon richtig Gas geben um dem wegzufahren
@@1tholan macht er gern.... führt aber zu einem höheren Verschleiß der Variomatik. Außerdem ist es immer wieder ein Spaß, wenn die Leute schauen, wenn auf einmal ein Roller hinten pickt.😅 Ich muss da immer schmunzeln 😁 Die Leute sind dann immer erstaunt was sein Roller so kann. Jeder hat sein Lieblingsbike, wär ja schade wenn jeder nur das gleiche fahren würd. ✌️😁
@@domerio1069 hatte auch mit einem geliebäugelt aber hab mich mit einem unterhalten der so einen fährt.was den fahrspass angeht war der voll begeistert aber alles andere wäre richtig teuer und bei uns hier in der gegend keinen der an dem schrauben will.ich würde meinen burgi ja behalten weil ich eh nur landstrasse und nicht schneller als 120 fahre aber die hohe drehzahl bei 100-120 ist einfach nervtötend.was den rest angeht absolut zuverlässig und günstig,vorallem kann man an dem noch relativ gut selber schrauben.würde die nc 750 x nehmen aber ich mag die sitzposition und den wetterschutz vom roller.tucano beinschutz drauf und du kannst das ganze jahr mit jeanshose fahren.
Täuscht das oder flackern teilweise die Blinker?
Hängt mit dem Video zusammen, ist der gleiche Effekt wie wenn sich Kutschenräder rückwärts drehen. :)
Solltet auch sagen das die Kommunikation nur mit Android Handys funktioniert und nicht mit Apple !
Guter Roller aber happig. Selbst der 350er kostet ja schon fast soviel wie ne 650 Ninja
Jau, Roller sind teuer und schwer.
@@PrimoStracciatella und groß
In 3 Jahren wenn ich 75 bin, Kauf ich mir den auch
Der einzige Roller der bei mir eventuell in die Garage kommen darf, so als Wintermotorrad für den Weg zur Arbeit, hat der den Sitzheizung und Griffheizung wie bei den BMW's?
Was kann der Roller was eine NC 750 (DCT) nicht kann? (Vor allem in Anbetracht des deutlichen Preisunterschieds).
Besserer Wind-/ Wetterschutz
@@dabasco5814
Im Beinbereich, ja. Scheibe haben ja beide.
Keyless Go hat der forza auch noch....kein muß aber nee tolle sache...ich hatte mal den SH300i 💪💪
Die neue NC750x wäre für mich kein grund meine zu verkaufen Bj.2019 RC90 weil ich keine vorteile sehe...im gegenteil das Display ist nicht so gut und die federwege wurden hinten u.vorne um 30mm kürzer für ein Adventurer Bike 😉
Oder habt ihr eine andere Meinung ??
@@bikerausleidenschaft8464
Vielleicht wird es ja keine Neue 750S geben und sie haben quasi aus zwei Modellen eins gemacht. Sonst würde ich sagen, müsste man Probe fahren, vielleicht kommt es ja gut. Auf jeden Fall schade, dass die neue X nicht so ein schönes Display wie der Roller hat.
@@Ventus0815 du hast glaube ich den selben gedanken wie ich das die nc750s nicht mehr gebaut wird deshalb der kompromis mit der neuen NC750X aber ich würde noch warten bis die neue AT 1100 gute gebraucht Preise bekommt dann würde ich meine verkaufen und nee AT DCT gerne Kaufen wollen...oder der knallee kommt in 3 Jahre wenn die NC750X wieder neu vorgestellt wird dann als
NC 850X-NC 900X mit 70-85PS
Das wäre was für mich 🙏🙏
Schön aber für meinen Geschmack zu klein das Moped.. Könnte etwas größer sein!
Ihr sagt immer Roller ,,, das ist schon lange kein Roller mehr, weder Fisch noch Fleisch. Viel zu schwer und klobig.
Ist leichter als ein Burgman 650. Aber klar, der Forza ist halt ein Großroller und keine 125er Vespa.
Was für ein Helm hat der Horvat?
Das ist der Bell Broozer. LG
sieht altbacken aus, wie ein xmax aus 2010. warte auf den neuen xadv
15 er Hinterrad ? 🤢☹
Was ist V Max und 0 auf 100 km/h ?
Max speed?
180
@@slonext5953 only?I have integra and have 192 max speed!forza have more hp,how it’s possible that?
Forza 750 und XADV haben vorne Doppelscheiben. Und NC750X nur eine!!! Bremsscheibe, .....Sch....e
4000 euro mehr
@@robsonITALY85 und einige kg mehr...
Würde reichen für Arbeit fahren und Stadt ,Umland, schönes Teil.
Was spricht gegen Touren, Autobahn, Landstraße ?
@@i.straubing889 ja,zählt bei mir zu Umland.
Hab zwei fest Jobs,wann solle ich eine große Tour fahren,mein Zeitplan lässt das ehren weniger zu.
@@heinrichhuber7486 fahr doch soweit du willst,ist es ein muss eine Weltreise zu machen🤨wie geht Ihr den ab,Coronageschädigt!
@@germancowboy2240 Dann kommt für dich wohl eher ein Elektroheli in Frage, bei dem Zeitmangel
Unterschied zwischen dem “Ding” und anderen Rollern : Der Wind weht etwas schneller um die Vagina...
Das ist der Vorteil an Rollern! Da kann man schonmal eine mitnehmen 🙃
@@DobermannJeff zieht dir nen grösseren schlüpfer an dann haste das problem nicht mehr^^
Also der is scho schick
0:49 sehr verstörendes Bild in meinem Kopf. :-)
Bei Min.5,50 die 6,8L/100Km ist so was von daneben. Da verbrauchte ja mein Yamaha MT01 mit einem 1,640 Liter motor noch 2 Lt weniger auf 100Km
Das war der Verbrauch seit Motorstart. Und du weißt ja sicherlich wie die die Mopeds für einen Test fahren😅. Angegeben sind 3,6 und die sind auch realistisch erreichbar.
@@Watson2108 Das stimmt! Fahre den Forza jetzt 16 Monate und habe einen Verbrauch von insgesamt 3,49 l/100 km.
Letztes Jahr hatte ich bei einer Tour sogar nur 2,9 l pro 100 km verbraucht. Natürlich ändert sich das, wenn man ständig im Sportmodus fährt. Der ist allerdings nur zum Angeben gedacht. 😊 Der Standard reicht für Stadt- und Überlandfahrten meiner Meinung nach aus. - Wer's ganz sportlich möchte, der sollte sich dann gleich ein Sportbike zulegen...
Mit ein paar kleinen Abstrichen (u.a. Tempomat, Griff-/Sitzheizung) muss ich jedoch sagen, dass ich diesen Scooter jederzeit wieder kaufen würde. 👍👍👍
so it has come to this...
Kein Wort über die Höchstgeschwindigkeit, sehr traurig!
tja das bekommen die einfach nicht hin.jedesmal viel technik gelaber aber die entscheidenden dinge bleiben weg.z.b drehzahl bei 100-130 wäre schön zu wissen.durchzug mit 2 leuten,federung...
@@1tholan sehe ich auch so
170-175 glaube ich... Euro 5...
Gibt´s diesen Bericht auch auf Deutsch?
Welchen Helm trägt der Horvath? Der sieht so Star Wars mäßig aus !!!
mödling-gumpoldskirchen
goil !!!
Lässiger Helm ! Der mit der weißen Maske. Was ist das für einer?
Bell broozer..
Das der Sitz sich sehr schlecht Verriegeln lässt wird nicht erwähnt
Stattdessen unauffällig draufhauen
Verstehe den Namen Forza 750 nicht, gar keine Verwandtschaft zu den Forza 350 und 125 Familie.
Eigentlich ist der Forza 750 kein Forza, sondern der neu Integra.
Verstehe Honda nicht.
Macht Honda manchmal. Jahrelang waren Viertakt-Enduros XR oder XL, Zweitakter waren CR. Jetzt ist eine 250er Enduro 'ne CRF250L.
Roller!
fesch ..... aaaaaaabbeeer, die Spiegel gehn mal gar nicht
@@heinrichhuber7486 - jep, aber müssen die anstehen wie Heuschreckenfühler?
Das Design ist einfach langweilig... können die nicht mal einen Italiener als Designer einstellen?
Eisenhaufen
Was ein Müll, wer braucht sowas?!!
Sorry Jungs, konzentriert euch wieder auf das Wesentliche im Leben 🏍️😎.
Die Steigerung von Müll? Müller!
@@matthiasfunke5863 Getroffen Hunde bellen!!! 🤭😂
Dann scheine ich Sie ja gerade ganz gut getroffen zu haben. 😉
Ich selbst fahre eine 1200er und einen Roller. Dazu stehe ich und damit kann man mich überhaupt nicht treffen. Roller sind eine ganz hervorragende Ergänzung zu Motorrädern.
Wenn ihr erbärmlich es Ego es nicht erträgt, dass 1000 PS auch Roller testet, dann schauen Sie sich diese Videos halt nicht an. Aber pöbeln Sie hier nicht herum wie ein kläffender Straßenköter.
Zweiradfahren ist eine wunderbare Sache. Aber wesentlich sind im Leben ganz andere Dinge. Ich hoffe, Sie bemerken selbst, wie armselig Ihr vermeintlich cooles Statement Sie selbst dastehen lässt, wenn Sie nur etwas darüber nachdenken. Wenn nicht, ist es aber auch nur Ihr Problem...
@@matthiasfunke5863 Guter Beitrag :-)
@ Müller: etwas weniger Engstirnigkeit würde Ihnen gut zu Gesicht stehen. Ob Sie's glauben oder nicht: es gibt Menschen, denen Dinge gefallen, die Sie vielleicht nicht mögen.
@@matthiasfunke5863 Die Steigerung von fun? Funke! :)
7:34 wie heißt der helm und was kostet er? :)
HJC Rpha 11 Carbon, ca 450€
@@JunoW712 thx bro