Z pamiętnika kierowcy mechanika - "URSUS C-330" - odc. 88
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 เม.ย. 2018
- Jeden z najbardziej znanych ciągników marki Ursus. Do dziś rozpowszechniona na obszarze całego kraju.
Wykorzystaliśmy m.in. fotki przesłane przez Mariusza. Pozostałe prezentują ciągniki sfotografowane m.in. w Wilkowicach, podczas Rajdu Starych Traktorów i Lipówki, a także w Magazynie Wystawowym Polskiej Motoryzacji.
Pozdrawiamy! - ยานยนต์และพาหนะ
![Mysterious history of the tractor EH 4x4 - STOLEN PATENT ??? [Matheo780]](http://i.ytimg.com/vi/VQPp5lhOTyg/mqdefault.jpg)
Pan Franciszek to prawdziwy pasjonat, miło się słucha kogoś z tak ogromną wiedzą na temat ciągników :)
Trzydziestki jeszcze długo nie znikną z naszych dróg.
Wielki szacunek dla Pana Franka nie mówiąc o całej wiedzy technicznej ,ale pamiętać wszystkie numery części,łożysk to naprawdę dowodzi że to nie człowiek z pierwszej łapanki.Serdecznie was pozdrawiam
Dziękujemy i pozdrawiamy. Dodam tylko, że specjalnie ten fragment był nie cięty i nie wstawiałem innego obrazu dla urozmaicenia - żeby było widać, że to nie czytane z kartki :)
@@RetroTRAKTOR 12:58 paskudny dostęp? Tam jest wręcz bardzo dobry dostęp w porównaniu z samochodami
@@JanJan-fs8mw
W porównaniu z dzisiejszymi samochodami? Przy dzisiejszym dostępie do kluczy, które nie były wyciosane siekierą?
Powiem szczerze, podziwiam - ogromna widza, wręcz fenomenalna ... numery łożysk, wartości ciśnień - przeogromna wiedza z mechaniki.... ja o takich rzeczach nie mam pojęcia, choć sam mam ciapka i jest to moje hobby, to chciałbym taki kiedyś strzelać numerami części jak z rękawa :)
Ogromny sentyment widzi się i w wypowiedziach i w oczach takiego człowieka :) Pełen podziw
Panie Franciszku, jest Pan jedyny w swoim rodzaju, nie ma lepszego fachowca, serdecznie pozdrawiam.
Wielki szacunek Mam Dla Pana franka że zapamiętał te wszystkie części ursusów pomp i tak dalej Pozdrawiam serdecznie was i Szacunek dla Pana Franka i dla Was Retro Traktor Pozdrawiam.
Szacunek dla Pana za wiedzę techniczną. Na podstawie pańskiej wiedzy można pisać instrukcje obsługi.
Pawel Barcinski Albo te instrukcje są już napisane do tego jeszcze dochodzi doświadczenie w naprawach i powstają takie opowieści.
:-) Panie Franku,Pan to jest Mistrz! caly mechanizm 330 mi sie przypomnial:-) pozdrawiam i do zobaczenia w obornikach
Najlepszy Polski ciągnik wszechczasów - Pozdrawiam Panie Franku
Długo czekałem na odcinek o 330 i się doczekałem. Bardzo lubię słuchać opowieści pana Franciszka bo widać, że chłop wie o czym mówi i że z każdą maszyną o której mówi miał wcześniej styczność. Więc pozdrawiam i czekam na kolejne produkcje.
Dziękujemy i pozdrawiamy :)
Jak zawsze słucha się miło chciałem pogratulować Panu Franciszkowi za wspaniałą wiedze na temat ursusa i pamięć numeryczną do wszyskich typów łożysk naprawde pozazdroscić takiej pamięci .Pozdrawiam Pana i Pawła również i czekam na kolejny odcinek .
Pan franek jet jak katalog cześci , pozdrawiam
Jak zwykle odcinek pierwsza klasa. Pozdrawiam serdecznie.
na prawde miło było posłuchać pana w tym odcinku, ta wiedza liczby w głowie coś pięknego
Człowiek encyklopedia :) z całego serca życzę Panu Franciszkowi zdrowia.
Dzięki, pozdrawiamy :)
dziekuje panie Franku za wypowiedz o Śremie tak te nisko podwoziówki są jeszcze widziane w moich okolicach. życzę dużo zdrówka i zapraszamy do Wilkowic na zlot starych ciągników .
Gratuluję i podziwiam wiedzę i pamięć.
Dziękujemy :)
Podziwiam Pana Franka za tak bogatą wiedzę.życzę zdrowia
Witam Panie Franciszku, zdrówka życzę i czekam na kolejne nagrania
Świetny kanał, opowieści i Pan opowiadający. Szacunek za wielką pamięć i wiedzę. Mój brat cioteczny stracił koniec palca przy zakładaniu tego paska od sprężarki przy c330M, pewnie robił to "na skróty" niekoniecznie zgodnie z BHP.
Prawda też z tymi nowszymi siedzeniami, po pewnym czasie wymagało spawania.
Miałem C-330M z 1990 r. to różniła się od zwykłej tylko zaczepem górnym (był to zaczep od MF) i hamulec ręczny nie był uruchamiany zapadką tylko dźwignią (jak w samochodzie). Wyjścia hydrauliki były w mojej z boku blotnika a nie na górze. Podnośnik miała jak każda C-330. Reszta wyposażenia, która jest widoczna gołym okiem jest taka sama jak w zwykłych trzydziestkach sprzed modernizacji. Pozdrawiam i podziwiam za bogatą wiedzę, doświadczenie i pamięć Pana Franciszka.
PLsebek120 ja mam c330m z tego samego rocznika i mam ręczny jak w c330 a resztę tak jak u ciebie
Była jeszcze jedna różnica i to bardzo istotna w niektórych przypadkach. Miałem kiedyś gospodarstwo sadownicze do pryskania używałem 330 i mf235 bo tylko to było. Kiedyś zepsuła mi się 30, nie wyrabiałem Pożyczyłem 330M. Okazała się szybsza, miała inne przełożenia niż c330. Na konkretnym biegu z tymi samymi obrotami jechała szybciej. Nie cujjesz tego tak z przyczepą czy kultywatorem ale w opryskiwaczu 1000l zostało mi ponad 200l a powinno się skończyć. Nie było wtedy neta. Dopiero przez przypadek dowiedziałem się później. 330M była lepsza do transportu, bron, do prac gdzie potrzebna jest moc przełożenia zwykłej 30 są lepsze.
@@maciekm1618 w instrukcji obsługi pisało że przełożenia szybsze o 8 procent.
W życiu bym tylu rzeczy nie zapamiętał. Pozdrawiam
Pozdrawiamy :)
olej436 Dlatego masz taki awatar jaki masz.
W końcu doczekałem się odcinka o C-330😁
Bardzo dabra pamięć u Pana.
Super odcinek:)
Pan Franek... Mistrz, Pozdrawiam
Oglądam tak wszystkie odcinki i jestem pod wielkim wrażeniem wiedzy ale mam sąsiada to mnie pytał czy już spuściłem wodę w c330 ale ja od remontu mam zalana płynem
Pozdrawiam
Z tego co pamiętam to jeszcze C 330 ma inne panewki niż C 328 pamiętam bo robiąc remont C 328 zakupiłem panewki do C 330 i nie było opcji obrać wałem na sucho. Co się okazało panewki są inne. Pozdrawiam Panie Franku super film aż miło obejrzeć.
Szacunek dla Pana Franka
Co do sprężarki to o ile dobrze pamiętam mój ojciec nic nie poluzowywał tylko przytrzymywał pasek na kole prętem i pokręcał korbą żeby pasek wskoczył na koło ( to było jakieś 10 lat temu także moge się mylić)
To siedzenie to ma pan racje nie pamiętam bo to już dawno ale palec do dziś mnie napierdala XD
12:44 pasek zakłada się na wał korbowy i na kompresor jedną stroną przytrzymując większym śrubokrętem płaskim. Na podniesionych zaworach strzela się rozrusznikiem 2-3x i pasek założony przytrzymując oczywiście ciągle ręką ze śrubokrętem. Niekoniecznie bezpieczne ale tak mój dziadek zakładał, jego syn i ja.
znam tę wersję, ale na pracującym silniku. wprawna ręka i sprężarka pracuje w kilka sekund :)
Pozdrowienia dla Pana Franciszka
6:30 wróciły mi wspomnienia jak mój dziadek tak robił.
Dokładnie pamiętam jak był odcinek pod tytułem: Bo zapomniałem wodę spuścić:):)
Świetny odcinek który obejrzałem z ciekawością dużo rzeczy się dowiedziałem po nim :D
Pan Franek ma racje co do siedzeń te na resorze są naprawdę fajne nic nie skrzypi amortyzują jak trzeba a grammera skrzypią zacinają się ogólnie nie udane.
Jeszcze apropo M-ki to została w nim zmieniona tylnia loża od zaczepu górnego i dolnego nwm czy każdy to zauważył ale stary typ loży miał dwa otwory żeby zamocować zaczep dolny (ten szeroki starego typu) a w M-ce już wprowadzony tylko jeden otwór na dolny zaczep ;)
Mam przyjemność pracować C330M i naprawdę fajny ciągnik, w transporcie fajnie się sprawdza, jedynie ten podnośnik i rozdzielacz nisko położony, ale jak na te lata to dobry ciągnik.
Do Śremu mam z 30 km a do Kórnika 10 km więc niezła lokacje sobie znalazłem :D
Widać że Pan Franek ma olbrzymią wiedzę odnośnie ursusów jak i wielu maszyn z którymi miał styczność za co należy się olbrzymi szacunek bo zapamiętać np; numery łożysk itp. to naprawde sztuka. Może za jakiś czas opowieść o ursusach klasy średniej czyli c4011,c350/c355,c360 jeśli będzie taka możliwość.Czekam na kolejne produkcje.Pozdrawiam :)
Taka pamięć o numerach łożysk niesamowite ! Pozdrawiam ;)
Nie jedno łożysko w życiu montował ;)
Pan Franek zna te maszyny lepiej niż własną kieszeń. Pozdrawiam
A kiedy coś o ursusie c 360 ? Pozdrawiam pana franka i zdrowia życzę 😁
Będzie, będzie :) Pozdrawiamy :)
Czekałem na taki odcinek, mam c 328 świeżo po remoncie aktualnie się dociera, jestem pełen podziwu wiedzy ale przede wszystkim pamięci pana Franka chciałbym sie dowiedzieć czy był pan w POM-ie w Szubinie woj kuj-pom serdecznie Pozdrawiam 😉
Niby odległe czasy a ja pracowałem na takim Turze w gospodarstwie z 5 lat temu w mojej wiosce, na C330 później przy C360 P też był taki TUR z grawitacyjną łyżką :) 385 z Czeskim Turem, a obecnie Same Explorer i TUR Stolla, to elegancja Francja :)
Ja mam do tej pory tura do c330 na linkę ale wież co ci powiem łyżka na linkę szybciej wyspie ładunek bo przy szarpnięciu linka ma duża siłę a na hydraulicznej łyżce nie zawsze chce np obornik schodzić bo nie chce się zsuwać
ciekawy film choć z tym siedzeniem gramera nie jest tak źle u mnie strzeliła sprężyna i jest na samym końcu ale nie narzekam na to i mam pytanie czy był pan w Lublinie ?
Panie Franku czy był pan w POM w Płońsku lub Bońkach? Czekamy na ursus c 360. Pozdrowienia dla pana
PAN Franciszek to ma wiedze 300% na temat ursusików ;) co do ursusów c328/330m ma takie i powiem ze w mojej c330m (1990 rok) jest trochę inaczej niż mówił PAN Franciszek
Układ kierowniczy normalny od c330 podnośnik również jak w normalnych c330 a ten hak to go nie było
A no i c330m ma inne zwolnice i hamulce oraz silnik z gładkimi tłokami i cofnietymi zaworami
M-ka ma tez szybsza skrzynię
Niestety miała wadę fabryczną ze tam była jakąś nakrętka która się odkrecała i zmielilo jeden tryb
Została ona zaspawana i jest ok (dodam ze ma od nowości 4,100 mth) no i siedzenia...
Tak jak PAN Franciszek mówił skrzypi ze idzie oszaleć, jakiś spaw puscil i siedzenie było nachylone na prawa stronę i podczas orki to dodatkowo człowiek się zsuwał
A w c328 siedzi się bardzo wygodnie siedzenie jest szerokie i ma amortyzację za pomocą sprężyny (albo i nie bo w zależności kto jak woli)
No i jest ono niżej bo mojemu tacie w c330m jest nie wygodnie bieg zmieniać i obracać się do tyłu
Sprzęgło w c328 zaczyna łapać mniej więcej w 3/4 wysokości a w c330m o 1cm od najwyższego położenia i to trochę przeszkadza
Obciazniki : c330m ma mniejsze i przez co m-ke zakopać w orce nie problem a c328 jedzie bez poślizgu
(Jak cos źle napisałem to proszę o wyrozumiałość mam 15 lat i się jeszcze ucze )
Pozdrawiam
Możesz mieć składała, a nawet o tym nie wiesz :)
Gw ałcimierz c330m jest w 100% oryginalne ;) a c328 ma silnik z c330 ;)
masz ursusa 330 i 330 28 nie masz
STARY TRAKTOR PODKARPACIE % WŁADIMIREC T25A chłopie ja wiem co mam
Mam c330m i c328!
Na zwolnicach jest zmiana przełożenia bo na 6 biegu napęd z silnika idzie prosto na tylny most bez zmiany obrotów w skrzyni biegów. Skrzynia biegów jest zmieniona co widać na przekrojach jak sie porówna ale czy zmiana przełożeń na poszczególnych biegach tego nie wiem. Napewno inne przełożenia niż c-330 miał c-328 i moim zdaniem silnik od c-328 był żwawszy, szybciej sie wkręcał na obroty i bardziej elastyczny (wieksze koło zamachowe) jak równiez przełożenia skrzyni biegów lesze.
W c330 był mankament ze skrzynia biegow mianowicie z 4 biegiem wyskakiwał wada była zbyd duza podkładka zamontowana na przesowce...ale to było w pierwszych seriach c 330
Ja mam z 68 i jest pompa 2 sekcyjna i jest to orginalna c330 są obciążniki w kołach z przodu i filtr powietrza jest taki jak w 328
Pan Franek jest przykładem na to że praca z pasją przekłada się na piękne wspomnienia a także na pochłanianie wielkich ilości wszelakiej wiedzy. Jestem pod ogromnym wrażeniem pamięci tych wszystkich łożysk, różnicy między zwykłą C-330, a C-330M. Przyznam się szczerze, że teraz właśnie się dowiedziałem o tej "Indyjskiej Trzydziestce" :)
A i także chciałbym się pochwalić, że sam mam taki "pierwszy" tur (T-210) który był zakupiony przez mojego Tatę. Tur ma udźwig 400kg i był wyposażony w widły i łyszkę, które mimo lat sprawują się bez zarzutu ;)
Serdeczne Pozdrowienia dla Pana Franka i wszystkich współtwórców kanału :)
A w miejscowości Wrząca w wielkopolsce w POMie pan był?
darek wiechu, najlepszy myk jest taki, że w tamtych escortach był też 3-cylindrowy silnik oparty na tym od C-330 ;) Ehh... czemu u nas nie wprowadzili tych silników... Generalnie w naszych prototypach były silniki 3 i 4-cylindrowe, już opracowane. I podobno taki silnik 4 - cylindrowy był dużo oszczędniejszy niż silnik, jaki znamy z C-360 :)
Witam. Czy Pan odwiedzał POM Złotniczki koło Inowrocławia. Mój ociec tam pracował . Naprawiano tam skrzynie biegów C4011 ,chłodnice... . Pozdrawiam
Czy tylko mnie się wydaję że pan Franciszek zna te maszyny na których jeździł bądź jeździ na wylot ?
No zna, zna ;)
Mam pytanie, bo pan Franciszek w jednym z odcinków mówił że nie dotarta trzydziestka pluła olejem z wydechu. Dlaczego tak się działo ?
Dzięki
Pzdr panu ciekawe filmy zaczalem znow ogladac panskie fimy choc jakis czas zaprzestalem po aroganckim wpisie pana syna pzdr
Aroganckim wpisie? A co ja takiego napisałem? :) Chciałbym wyjaśnić o co chodzi :) Pozdrawiam
Panie Franciszku może film o narzędziach i kluczach francuzach, przecinakach i młotkach czyli narzędzia kiedyś i dziś. Pozdrawiam
siedzenie grammera miało wadę konstrukcyjną ja to przerabiałem i już nic nie obrywało trzeba dać zawias u góry w miejscu łączenia siedziska z korpusem w którym są sprężyny
Pełen szacunek dla Pana Franka.Takiego ojca na rękach nosic
Panie Franciszku jestem młody i mogę tego nie pamiętać ale posiadamy takiego tura w ursusie c 355 tak zwany jedno sekcyjny na linkę :P Nieraz trzeba się umęczyć z ta linką aby łycha się otworzyła! :D Hehehe :D Pozdrawiam :D
Witam Mam pytanie, Ile oleju wchodzi do pompy wtryskowej c 328 bo wczoraj wymieniałem i wlałem 700ml ?
Panie Franku, POM Wyszków, był Pan? Poza przejazdem na wycieczkę do Białowieży? Pozdrawiam serdecznie
Nareszcie się doczekałem na c330😄
Ja mam c330 M z 87 roku i jeszcze jest poskladana na częściach od zwykłej c330 bo zaczep dolny mam zwykły nie hak podnosnik tez taki jak w zwykłej nie taki jak w c360. Brakło mi tylko o tych wadach produkcyjnych odkrecajaca się nakretka w skrzyni w mojej odkręciła się parę miesięcy po zakupie i została zaspawana i kolejna wada rozchadzacych się kół podobno chodziło o za krótkie polksiezyce i przy ostrym sekrecie jedno koło zostawalo.
znajomy we wsi ma c330 z inna wada z kolei u niego ciągle blokowanie się skrzyni przy przerzucaniu z 4 na wsteczny potrafiła się blokować ma tą wade od nowości
Potwierdzam ile ja razy te koła prostowalem. Z siewnikiem po oranym w bruzdę wystarczy wpaść i się rozjeżdżają.... śrubokręt, klucz i drąga kawałek to nieodzowny element...
Też mam 330m z 87 i wszystko mam z emki zaczep podnośnik silnik więc nie wiem co z tw jest
Witam. Mam pytanie. u wujka w c 330 81 rok jest filtr oleju odśrodkowy tzw. bąk. A pan Franciszek mówi o tym, że silniki z tymi filtrami miały dwie sekcje. A ciągnik jest w oryginale od zakupu. A niby c330 miały pompy jednosekcyjne.
Pasek na koło sprężarki w C-330 to ja zakładam kijem! :P Trzeba tylko na łapy uważać ale trochę treningu i operacja zajmuje 5 sekund! :D
Ja tak samo :) otwieram zawory i kręcę rozrusznikiem :)
Pan Franciszek jeździł może w okolice Piły/Złotowa?
Witam Pana kolegę kiedyś pisaliśmy na temat różnice 330 a 330 M. Pytałem skąd ta różnica 8 % pomiędzy 330 a 330 m
no i widzisz, sam doszedłem bo jak zapytasz ludzi to nikt nie wie , ale tutaj błąd jest w 9;14 minuta skrzynia jest taka sama 330M sie różni przełożeniem zwolnicy zobacz teraz nie pamiętam są dwa koła Z -67 i inne koło nie pamiętam teraz może z- 77
i tu sie to robi to 8 % co wszyscy piszą ze skrzynia
U mnie pasek do sprężarki w C-330 zakłada się patykiem ściętym na końcu, przy pracującym silniku na wolnych obrotach.. Nigdy śrub nie odkręcaliśmy.
A był pan w pom w Węgrowie?
Czy w 330 i 328 tak samo ustawia się wtryski i na ile powinny być ustawione?
W c-335 byly inne podnosniki (z regulacją silową automatyczną , w c-330M takie jak w zwyklej . C-330M pierwsze egzemplarze pojawiły sie w 86roku (charakterystyczna atrapa przednia z siatką z malymi oczkami) , obciazniki z kol przednich zniknely w 1976 roku wraz z nimi zaczeto montowac wezsze obciazniki tylne zunifikowane z c-360 , pod koniec produkcji c-330M obciazniki tylne byly identyczne jak w c-360 (srodki i pierscienie) zaczeto tez montowac kolumne kierownicy z jednym drazkiem jak w c-360 . Pierwsze c-330 wychodzily z przednimi felgami na 5 srub jak w c-328 .
Co do lozysk - zazdroszczę pamieci :)
Co do tura to mam taki na linkę z 85 roku , laduje nim rocznie okolo 100 rozrzutnikow obornika .
Moja emka jest z 1986roku,rozni sie przelozeniami w skrzyni biegow,obudowa sprzegla a tak pozatym to zwykla trzydziestka.
Moja modyfikacja zaczepu polowego:
www.fotosik.pl/zdjecie/24992565c49481b4
i pare drobnychzmian w oswietleniu zewnetrznym ,silnik oryginalny przebieg 4700mth,
Jakos nie kojrze zeby kratka przed chlodnica miala jakies inne otwory.
www.fotosik.pl/zdjecie/aacc19b495a1babf
www.fotosik.pl/zdjecie/ac8bc9e6670f10d8
I fotel,troche bylo kombinacji ale wlazl na swoje miejsce:
images68.fotosik.pl/152/445660fa91ad811a.jpg
images70.fotosik.pl/152/721e38a9fa38451b.jpg
jasiu105
goo.gl/images/H6DqFm ,
goo.gl/images/8VgyoF tutaj masz przyklady o jaką atrape mi chodzi .
Zakład że nie róźni sie przełożeniami w skrzyni ???
Troszkę pan Franek pomieszał z tym podnośnikiem. Zmodernizowany podobny do tego z c360 z regulacją siłową miały c335.Natomiast trzydziestka m-ka miała takie same jak zwykla c330. Ale i tak podziwiam za taki zasób informacji, np nr łożysk. Nie dziwie się żę mogło się coś pomylić. Pozdrawiam.
Całkiem możliwe. Dzięki za sprostowanie :) Pozdrawiam :)
Potwierdzam :) Eksportowe C-335 miały ten zmieniony podnośnik :) Szkoda, że w tamtych czasach to co miało iść na export było lepiej wykonane, miało bardziej zaawansowane rozwiązania itp... A nam w kraju dawali te gorsze wersje...
Zgadzam się z tobą
AgroControl się nazywał ten podnośnik w c-335, a moc podejrzewam że wg innej normy określano i temu 5 koni więcej. Niby podobny ale nic nie pasuje z c-360 ni z fergusona.
Fajny był zaczep hitch w ursusach c330 i c360, ale jego podnoszenie było porażką, wymagało demontażu belek podnośnika. Szkoda że nie zrobili tego na wzór mf 255. Może temu ten typ zaczepu jest tak mało popularny. Więc nie tylko w exportowych były fajne bajery.
Na moim kanale jest film z takim zaczepem.
A w Perkinsach nie ma czasem koła sprężarki zapinanego na dwa takie dynksy ? W jednym takie było a w drugim na stale chodziła.
Jeździłem młody i na mokrej trawie z górki pchnoł cudem 30 się nie przewrócił. Ale jak służyłem załatwiałem śmiertelny wypadek młodego traktorzysty. Była końcówka zimy ale był mróz. Zjeżdżał z góry potem skręcał 90 w lewo i za chwile skręcał tragicznie w.prawo przez rzeczkę a na podnośniku miał metrówki. I ostatnim zakręcie ciągnik bez kabiny wpadł do rzeczki i przewrócił przygniata młodego traktorzystę. Zginął na miejscu.
Panie Franku zna Pan może SKR Długi Kąt ?
Największym mankamentem to wiecznie wyrabiające się gniazda łożysk od tylnej piasty w zwolnicach :) Noi sworzeń osi przedniej.
Moja uwaga co do omawianego ciągnika.Oś przednia rurowa jest dużo wytrzymalsza od osi półpłaskiej.Praktycznie otwór w osi rurowej się nie zużywa.Wystarczy wymienić tulejki .Wymiar też jest większy bo wynosi fi 55.Natomiast półpłaska ma bezpośredni wymiar fi 50 i szybko dostaje luzu.Albo trzeba regenerować otwór ,choć naddatku na obróbkę jest niewiele albo kupić nową.Ja swojego czasu regenerowałem te osie półpłaskie w taki sposób że na końcówki tulei wypracowanej wprasowywałem na prasie wzmocnienie fi 85 po wierzchu .Na frezarce obrabiałem otwory pod tuleję taką samą jak we wsporniku.Choć sworzeń w osi praktycznie się nie obraca to jest możliwość wymiany i służy bardzo długo .
Jeżeli chodzi o oś półpłaską to w otworze fi 50 nie ma smarowania ,tylko jest za słabo zbudowana.Za małe ścianki tulei i nie wytrzymuje obciążenia.Sworznie zwrotnicy to mają smarowanie ,czy użytkownicy smarują to już ich sprawa.Ja smaruję.Do smarowania trzeba podnieść na lewarku to smar wejdzie wokoło .Pozdrawiam .
Może Pan Franciszek opowie coś o Serii prototypowych ciągników "Ursus U" ?
Odnośnie sprężarki to ja zakladam pasek nakładając go i druga osoba rozrusznikiem pykla i założony a ściągam go na wolnych obrotach jakims kijem.
Pognij kółko :D
Paruzelek Pasek zakładam przez sznurek od prasy. Zawsze bez pomocy drugiej osoby, przy czym należy uważać aby sznurek nie był za krótki by ręki nie wciągnęło. Zdejmowanie za pomocą długiego śrubokręta płaskiego którego zawsze jak i ten sznurek mam w kabinie.
Witam. Mam c330m 88 rok i jak już słaby silnik to ta szybsza wersja przeszkadza na 4 za słaba jest na 3 za wolną szczególnie oranie czy kultywator. Z broniami 5 za słaba a te zwykłe latają...choć silnikowo słabsze od mojego bo i olej biorą i gorzej palą zimą. Są plusy ujemne i plusy dodatnie jak to władza mówiła ;) zabrakło o rozjeżdżających się kołach i ustawianiu zbieżność ;) pozdrawiam
ja dalej mam tura z linką narazie jest ściagniety bo kupilismy ładowarke kramer ale tura zawsze można użyć
Witam panie Franku mój dziadek ma ursusa c-330 z 1974 r filtrem oleju tzw Bąk tak jak c-328 czy c-325.A inne trzydziestki mają już ten zwykły wymieniany. Wyszła taka wersja trzydziestek? Dodam że jest od nowości w rodzinie a silnik to model S 312 C
Chyba wszystkie c330 mają filtr odśrodkowy
Panje Franciszku. Szanuję Pana. Ale potrzebuje dokładną instrukcje składanja skrzyni bieguw do C 330.
Jest na kanale materiał gdzie jeździ ta czerwona c 330? :)
Jeśli chodzi o moją c330 (ta czerwona z filmu ;) ) to pojawia się w kilku filnach na tym kanale m.in. th-cam.com/video/hbKN_7JyGA8/w-d-xo.html oraz na filmach pt. "II Igrzyska Odnowicieli Dolnośląskiej Wsi w Rościsławicach", "Święto Truskawki 2016 Pęgów - RetroTRAKTOR", "Dożynki Wojewódzkie w Urazie - Korowód - Klub RetroTRAKTOR" ;)
Dzień dobry Mam pytanie czy Ursus C-330 jest powiązany w jakiś sposób z Zetorem?
Witam, nie :)
Witam. Gdzieś na yt spotkałem się z informacją że c 328 miała cięższe czy większe koło zamachowe od c 330 ... Prawda to ? Pozdrawiam Panów :D
Tak to prawda :D
Panie Franciszku posiadam Ursusa C C 328 czy filtr powietrza podejdzie mi od c C330 czy rozstaw śrub jest taki sam ?
Filter nowego typu pasuje nawet do C325 🙂
Może coś o silnikach S-320 i S-301d
Mógłby pan Franciszek coś o straży pożarnej w tamtych latach opowiedzieć? Pozdrawiam :)
Ciekawy temat ! :) Zapiszemy sobie ;) Pozdrawiamy
350 miały jeszcze rurowy ten "przedni most". Przynajmniej tak u mnie jest...
Pogratulować wiedzy i pamięci... :) panie Franku niech pan chociaż raz wspomni o Pomach na lubelskim, np Zamość lub inne miasta :)
👍
Jeszcze prosiłbym ,aby Pan Franek opowiedział URSUSIE C-360 jak to kiedyś było.Czy coś zmienił na polskiej wsi,najczeszcze usterki i wady.W mojej rodzinie jest taki Ursus z 1977r z orginalną żelazną kabiną z PGR:)
Będzie w najbliższym czasie o C360
I jeszcze jedna prośba ,aby Pan Franciszek opisał co się zmieniało na przestrzeni lat produkcji tego ciągnika:)
Szczere mówiąc to do siedzenia w 330/330M można się przyzwyczaić,ale fakt że szło o przyciśnięcie palca itp. Mi się za te maski 325/328 się nie podobały, a za to w 30 były bardzo ładne i o ile się nie myle bo nie mam doświadczenia z 325/328 to na masce nie ma tej klapki żeby wlać wodę i paliwo, a w 330 jest.A i mam pytanie czy w traktorach 325/328 jest odprężnik?
C325 miał klapkę na wlew wody - do reszty trzeba było podnosić maskę. Ale za to C325 miał odprężnik na dole w bloku, a nie w pokrywie klawiatury - więc dostęp jest łatwiejszy :)
Retro TRAKTOR dziękuję za odpowiedź
Maska ładniejsza w c-330
Czy Pan Franciszek nie myślał może o napisaniu książki, w której spisałby całą swoją wiedzę?
Moje małe gospodarstwo rolne posiada ursusa c-330 rocznik 1982 r
Jak te tryby po kolei poskładać.
16:57 Jeeezu, no jaka restrospekcja- pamiętam to siedzenie i i ta cholerna gałka do regulacji naciągu sprężyn! Wystarczyło za nią chwycić i na wyboju palec przyciśnięty. Ile się przez to gówno naryczałem jako dziecko jeżdżące z tyłu kabiny na ławeczce...
Cieszę się, że mogliśmy przywołać wspomnienia, szkoda, że takie mało przyjemne ;) Pozdrawiamy
W C 330 wystarczy założyć wolne koło pasowe i nie ma potrzeby zdejmowania paska w celu uruchomienia sprężarki dokręca się 2 śruby M8
Być może teraz takie rozwiązanie jest dostępne - kiedyś tego nie było :)
No kiedyś nie było ale pewien gość w Polsce wymyślił takie koło do C330 oraz C360 3P i za to powinni mu dać nobla bo śruby mocujące podstawę sprężarki w 30 to geniusz wymyślił jak nic żeby pasek założyć
I moja "trzydziestka" się załapała ;)
Grzegorz Pałka no tak :-)
panie Franku jak zwiększyć cisnienie na pompie olejowej w c 328
Dodaj gazu
Jak w tym odcinku c330 to w nastepnym c360. Pozdrawiam
Nie wiemy czy uda się w następnym, ale na pewno w najbliższym czasie będzie C-360 :)
Coś się panu pomyliło bo 330 m miały podnośnik jak 330. A mój znajomy ma od nowości 335 to fajny traktor tylko często się psują podnośniki. A my mamy 330 z 1985 roku to już taki składak z niej bo sporo ma właśnie z330 m