To samo miałem na paliwie z orlenu podczas mrozów. Temperatura zablokowania filtru jest u nich -20 (także dla vervy), co oznacza właśnie, że przy minus kilkunastu paliwo jest na tyle mętne , że silnik będzie miał problemy z zapalaniem. Zatankowałem na Shellu i po problemie.
Tak, zwłaszcza jak jest zimno. Świece są grzane aż do momentu gdy pompa się wyłączy, a nie gdy kontrolka świec zgaśnie. Sprawdzone miernikiem na świecach.
Ale pier... idź do laryngologa.... albo raczej psychologa, bo trzeba mieć coś nie tak pod sufitem jeśli się czerpie satysfakcję z głupiego dogryzania ludziom. Poza tym akurat paliwo zimowe z Orlenu jest beznadziejne. Przy -20 powstają już bryłki lodu, bo Orlen na styk spełnia wymagania narzucone na stacje jeśli chodzi o paliwo zimowe. Już przy -10 to paliwo jest na tyle zmętnione, że mogą się pojawić problemy z rozruchem.
To samo miałem na paliwie z orlenu podczas mrozów. Temperatura zablokowania filtru jest u nich -20 (także dla vervy), co oznacza właśnie, że przy minus kilkunastu paliwo jest na tyle mętne , że silnik będzie miał problemy z zapalaniem. Zatankowałem na Shellu i po problemie.
Ja zalałem jakiś lotos zimowy i tez dało radę a ten orlenowski to do traktora
I have the same car, you had bad glow plugs or bad glow plugs relay for sure.
ziomek serio nie slyszałeś pracy pompy paliwa? :P dopiero jak przestała pracować to Ci zapalił :)
Świece żarowe nie podgrzewają
u mnie signum tez tak długo wyje pompa paliwa, trzeba czekac z przestanie?
Tak, zwłaszcza jak jest zimno. Świece są grzane aż do momentu gdy pompa się wyłączy, a nie gdy kontrolka świec zgaśnie. Sprawdzone miernikiem na świecach.
@@petercarpowitz7007 u mnie swiece sie wyłaczaja jakies 3sek po zgaśnieciu lampki a pompka jeszcze pracuje
I co było problemem? Bo na pewno nie paliwo z orlenu. Zdaje się, że słyszę uwalone wtryskiwacze...
Ale pier... idź do laryngologa.... albo raczej psychologa, bo trzeba mieć coś nie tak pod sufitem jeśli się czerpie satysfakcję z głupiego dogryzania ludziom. Poza tym akurat paliwo zimowe z Orlenu jest beznadziejne. Przy -20 powstają już bryłki lodu, bo Orlen na styk spełnia wymagania narzucone na stacje jeśli chodzi o paliwo zimowe. Już przy -10 to paliwo jest na tyle zmętnione, że mogą się pojawić problemy z rozruchem.
Tak to ewidentna wina paliwa.
Nie masz wersji Cosmo ja mam
Cieszę się twoim szczęściem
Kiedyś miałem golfa 3 16 TDI potem kupiłem astrę 3 za 15 000 zł mało jak na wersje Cosmo rok 2006
Jak chcesz zobaczyć moją astrę to mam ją na profilu
Jeszcze mam dach panoramiczny 😎
Teraz jest trudno kupić astrę 3 Cosmo jeszcze z dachem panoramicznym
Miałem tak samo. Jedno tankowanie na BP i od strzała.
A skąd bp bierze paliwo?
@@Red_Ford Ważne co do niego dodaje.
Red Ford z cpnu
injectors is catastrofa