ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- НАШИ ПАРТНЕРЫ:
1. Топливная компания StandartOIl
ЭКОНОМИЯ НА ТОПЛИВЕ ДО 20% для физических лиц:
Услуга предоставляется участникам закрытого клуба LifeClub
Для регистрации необходимо перейти по ссылке:
lifeclub.online....
Регистрация бесплатная!
Ознакомиться с закрытым клубом возможно здесь:
www.youtube.co....
Услуга предоставляется топливной компаний StandartOil
Сайт: www.standartoil...
Клубная карта LifeClub позволяет экономить при заправке топливом на АЗС до 20%,
ТОПЛИВНЫЕ КАРТЫ для юридических лиц и транспортных компаний:
Краткое описание по ссылке:
www.youtube.co....
_________________________________________________________________________________________________
2. Некоммерческий потребительский кооператив AVTODOM
АВТОМОБИЛЬ В РАССРОЧКУ ПОД 0% ГОДОВЫХ
Сайт: avtodom.life
_________________________________________________________________________________________________
Я в Instagram: / vitaly.aralov
Я в Telegram: @Vitalyaralov
NiceCar в Instagram: / nicecaroffi. .
По вопросам сотрудничества:
nice-car.ru@mail.ru
Вконтакте: nicecaro...
TH-cam: / nicecarru
_________________________________________________________________________________________________
![[Full] 4 ต่อ 4 Celebrity EP.910 | 22 ก.ย. 67 | one31](http://i.ytimg.com/vi/4TR3MVpOiw8/mqdefault.jpg)
Дизельный Дастер, сентябрь 2013 года, ничего не трескалось, менял только лампы ближнего света, пробег 115000, никаких нареканий
Я с Австрии купил Дастер 2013 4+4 дизель кожаный салон,вставки все внутри под дерево,в идеальном состоянии на спидометре 80 тысяч,машина просто радует своей приёмностью и плавностью хода,машина обошлась у немца в 8 тысяч евро,но немец чистюля редкостный попался,даже не снял навигатор,и машина простая как две копейки сам поменял масло,тормозные накладки задние как на жигулях,покупайте кому надо ездить в деревню и не только с конфортом и не пожалеете!
Не надо поливать эту машину грязью, она сама себя зальёт ею. Моему дусику в декабре пятёрка. Я доволен.
Да отличный бюджетный паркетник-внедорожник(можно так сказать она лучше других паркетников)! Конечно по слабее шевика, но она сильна надежностью и невероятной выносливостью!!! Поэтому она лучше других.
Добрый день,
Дастер 11-го года, 4х4, 1,5 DCI, кондиционер, ткань. Сборка румынская.
При покупке доплачивал за сигнализацию и магнитолу+6 колонок.
Технические:
Пробег 240к км, 80% пробега по полям и убитым трассам Украины.
Со свечами проблем нет, лобовое менял один раз, (потому что по трассе словил камушек и сразу же туда воробей попал,пошла трещина, заделал. Продержалось 2.5 года и после зимы трещина разрослась). Аккумулятор поменял первый раз в этом году. сцепление живое, но уставшее,не менял еще ни разу.
По ходовой с учетом не городской эксплуатации аморты - 3 раза, стойки и рычаги-3 раза,задние пружины - 1 раз, ШРУС слева - 1 раз, подшипник(передний) -2 раза,подшипник(задний)- раз. Сайлентблоки по необходимости. Барабанные задние еще живые, остальное только расходники (фильтра,масла,жидкости).
За все время в поле застрял один раз(естественно в брод не ездил и в грязь по крышу не заезжал,ума хватает понимать что это не джип с полноценным полным приводом), но перегрел муфту(автоматом выключилась,остыла и поработала еще пол года). вскоре решил поменять на новую, сдал старую в ремонт, люфты подрегулировали все проверили и работает( теперь как запасная на всякий случай).
Интерьер:
Салон начал скрипеть, в основном это пластмасса на дверях,до зимы по плану полностью обезшумить (в салоне и отсек двигателя).
Экстерьер:
Качество заводской покраски не супер, но явно лучшем чем у китайцев. Лак в некоторых местах слез( в низу задней правой арки,со стороны, двери) мелкие точки ржавчины присутствуют. Много царапин,разных мастей,бампера
немного отходят(легко сломать крепеж на самих бамперах),зазоры есть,вмятины есть мелкие (на скорость не влияет,но все равно жалко) Все эти недочеты из-за частой езде по пересеченной местности не более.
Вывод: Я ничего не могу сказать по новым Дастерам, но своим я более чем доволен по соотношению цена/качество.
При покупке сравнивал с Шнивой и Туксоном тех же годов. По комфорту,отделке и кузову Шнива проигрывает, на ней по 1000-1800км в день не проехать,даже по трассе.По проходимости Шнива явный победитель. Туксон же местами по лучше,возможно и надежней немного, он стоил тогда на 12% дороже чем Дастер. Мое мнение что переплачивать за мелкие не существенные преимущества не актуально было.
Они и сейчас ничего не поменяли в БК по показанию уровня топлива.Причем уже откорректировать правильное показание не получиться,как на старом Дастере. Спасибо за видео,земляк!!!Привет из Казани!!!
Самый лучший обзор. Все четко без соплей. Приятно было смотреть...
Машина 16 года 2л автомат пробег 60000 сразу проклеил пленкой задние арки за все время только масло колодки 1 раз и передние косточки больше никакий проблемм расход при 100-120 по трассе 8.5 по городу от 10 до 11.5 живу в Москве
У меня уже второй дастер, первый 12-го года продал в 16-ом, прошел 100000 примерно. Стекло ни разу не треснуло, хотя живу в подмосковье, морозы бывали -30. С амортизаторами никаких проблем не было, не менял свечи раз в 10 тыщ и с катушками тоже ничего. Да, на первом дастере пескоструится заднее крыло. На втором, купленном полгода назад сразу поклеил пленку на задние крылья, но там и передние брызговики доработали, так что никаких проблем. Краска с порогов и пластика в салоне не облазила. Вообще очень беспроблемный автомобиль. Первый продал после того, как врезался в толлейбус, выехавший на красный, въехал в него на скорости 60 км/ч, затормозить не успел, был с 4-ех летним сыном(он был пристегнут в детском кресле). Морды у дастера не стало, а мы живы, я только ушибами отделался лёгкими, сын вообще без последствий. Так что сразу купил второй, сделал шумку, музыку, полноценный светодиодный свет, наслаждаюсь замечательным авто.
ПС Лобовое не треснуло даже после аварии. ВОобще вся "капсула" абсолютно целая. Да, и по поводу лампочек в салоне, ничего не перегорало, только 2 раза левый ближний свет горел и все по лампам.
вовка вот те ссыли
radikal.ru/lfp/s16.radikal.ru/i190/1704/ea/e59e328bfb7b.jpg/htm
s009.radikal.ru/i307/1704/41/811bd265f902.jpg
такими вещами не шутят
вовка путак да машинка полный хлам))
Иван Иванов хотел блеснуть умом? А завоняло гамницом.Отдыхай ущербный)) 😂
ну да, от тебя и завоняло, от троля беспонтового, пришел, пукнул а толку? ни аргументации ничего, потестишь говорю, на своем ведре
Чем дастер не достойная машина? Где аргументация? Какая машина достойная? Очередной понторез, икру мечешь?
У меня "ДАСТЕР" 2012 года . Пробег 75 000 км . Проблем ВООБЩЕ НЕТ ! Всё что тут озвучено , со мной пока не было. Единственно что сделал ... заменил втулки стабилизатора и всё . По пробегу : 50 % ТРАССА , 35% ГОРОД , 15 % ЛЕС .... Живу и радуюсь ,чего и ВАМ желаю..
Alexandro Vasilievich у тебя новый авто ещё
У меня такой же, ни каких проблем,правда езжу всего 2 года,купил б\у,58000 пробег,сейчас уже 70000 ,подскажи когда пора будет менять ремни ГРМ.
Эх не пизди. Тормозные колодки по-любому менял и аккумулятор стопудово. Аккумуляторы столько не живут.
А у меня Дастера вообще нет и проблем нет.Передвигаюсь на пропирженой японцами тойоте.
Стекло не просто так лопается, по-любому есть деформация кузова после ДТП, сколько знакомы на дастерах ездиют пробеги приперся от 50000 до 200000 и не кто не разу не говорил что стекло лопнуло
Да, не стоит её поливать грязью, она сама себя обливает грязью (буквально). Спасибо за обзор!
У меня она 4 года. 80% мы по полям ездим круглый год, работа такая ) Вообщем . Машина супер ! Не подвадила ни разу не в грязи, не в снегу и не на трассе . Лоб.стекло кстати без всяких трещин ))) Пробег у нас 150000. Перечень минусов в этом видео мне не понятен . На работе у нас, дастеров десяток и менять их на что то другое не собираемся . Все довольны. Лучшей машины в этом классе не найти . Если кто то собрался покупать, берите ! Не пожалеете.
Нормально парнишка рассказал, на Вас не угодишь
Почти всё верно.Вот только про лобовое стекло не понятно.У меня Дастер 13-го года,ничего не трескается на лобовом стекле,хоть в мороз минус 30,хоть в жару плюс 30.
Все время смотрю и сравниваю Дастер и Шеви Нива. Да Дастер быстро ездит по шоссе, да он чуть больше, да чуть комфортнее...но как посмотрю на цену! Да Шевик в полной комплектации тоже не мало. У меня 2010 г. взял б/у, полный комплект. Езжу на рыбалку, в лес. На пример: на озера по 500 км в одну сторону. На качество дорог как то не смотрю - у нас в стране их просто нет. Последний раз ездил в Башкирию до сих пор в шоке - укатанная глина! Ну как тут не на Ниве ездить? Владелец говорит проехал 160 тыс. «залегли кольца» масло есть. Это не кольца - это двигатель приехал! Мне капремонт встал в 10 тыс. с полной заменой всех частей /собирал - разбирал сам/. Вообще если рук нет проходи мимо Нивы. Но когда автор говорит, что менял сцепление за 160 тыс.! Я начинаю гордится нашим автопромом. Конечно все ругать просто, если сам под машиной не лазаешь. В городе, на грунтовке Дастер неплохо, но только не по грязи и не по проселочной дороге. Ремонт хорошо ударит по карману. Поэтому каждому свое. Все больше убеждаюсь Ниве альтернативы нет! Если в городе чувствую неуважительное отношение к себе причем тех кто на солярисах и тому подобное и уважительное отношение тех, кто на крузаках. Но все же стоит повернуть в сторону леса - полное уважение. Когда весь иноземный автопром стоит, а ты едешь. Приятно, что все «нивоводы» как правило скромные порядочные мужики, компанейские товарищи и мимо никогда не проедут. Поэтому не ругайте наш автопром, подумайте сколько людей он кормит и не забывайте, что это вы сами. Хотите лучшего - делайте. Ни японец, ни китаец, ни француз никто за нас не сделает. Все машины ломаются, только раньше сами их ремонтировали, сейчас ездят в сервисы, а это просто другая экономическая ступень расходов. Вот и вся разница. Всем удачи, что бы все крутилось и вертелось!
Faris Bilalov Ф
Жалко конечно тебя чувак да ольшу часть населения России.Даже на Дастер денег нет.(((И не надо его сравнивать с Нивой.
Faris Bilalov
Какую-то хуйню ты написал.
Кстати может он оговорился и хотел сказать что не в 160 тыс а на 160 тыс пробега
я тоже сначала подумал, что за 160 тыс. рублей. Несколько раз назад видео отмотал, но я так понял что он это про пробег говорил. Но это не точно)) Хотя у колеги тоже дастер и для замены кнопки "аварийки" просили 6 000 руб. Поэтому иномарки, конечно, дороже. Но шнива тоже полуиномарка и дастер полуиномарка)) Спасибо за инфу. Сам не знаю что брать, пока 9 лет катаюсь на жиге на семёрке из-за того, что идет стройка. Но машина суперски гниёт, пора все-таки уже менять
Челны респект!
Отзыв огонь.
нашему Дастеру пять лет. никаких особых проблем он нам за это время не доставил. При этом нужно учесть, что живём мы на Крайнем Севере, увлекается туризмом, рыбалкой. Возил нас наш Дастер и по горам, и по тайге, и по наши большим снегами и по дорогам, на которых не то что асфальта, отсыпки сроду не лежало. В отпуск нас нем тоже ездили два раза через всю страну, на моря, на Кавказ. Хорошая машина. И выглядит красиво:) Не удержались и тоже сняли нашего на видео:)
Честный видос! Все так и есть! На моем Дастере постоянно врет датчик топлива :) Правда, у меня машина 2014 года и проблем с лобовым стеклом и лампочками за три года не наблюдал.
У меня май 2012 года. Пробег 55 тыс. Стекло целое, свечи не менял ни разу...родные. Все работает.Резинки стабилизаторов менял один раз в 45 тыс.На счет сколов и грязи согласен.
Да в целом, неплохой автомобиль! Сколы есть, но они не ржавеют, что большой плюс! Ну и да, смысл Дастер имеет именно в таком виде - 2 литра и полный привод!
знакомый купил новую, 3 года откатал и на кузове пошли ржавые точки. перекрасил по гарантии. У другого знакомого на 5-летнем логане ржавые пятна полезли. Обе машины были в заводской краске. Сколов и трещин не было в тех местах - ржа лезла из-под краски...
Дастеру шестой год, все исправно, ничего не менял, кроме масла и свеч. Херню он говорит, нехороший человек. Машина классная.
Лучший автомобиль за свои деньги. Честный. Классный. Дастера любишь даже за какие то эти мелочи и они не бесят. А за 5 лет это вообще я хз, даже внимания не обратил бы на такое. Вообщем Дастер - ЭТО КАЙФ
аххаахха
Андрей Теплов да ты знатный нищеброд
исповедь нищеброда... ну ладно тебе с этим жить... 5 лет на дусцере... жуть..
@@mamedovich562 из окна трамвая всегда виднее.
чё у него под капотом дым,барбекю что-ли???
По поводу увеличения брызговиков. Поставил не спасают особо. Был один скол. Поставил увеличеные, не спасло, появился еще один. Я думаю надо ставить расширители арок и клеить броне пленку.
у меня ниссан примера 1.6 бенз 1990 года был, только в нашей семье отъездил 750000 км,под капот даже не лазили, только масло меняли. Машина сгнила по порогам, но даже когда продавал, работала ,как часы, заводилась с пол оборота. Думаю , и до 1000000 еще пройдет у нового хозяина
Не совсем в тему, но тем не менее. У нас Шевроле Авео 2010г, российской сборки, брали новой. На третьем году жизни перегорели все 4 светодиода, подсвечивающие блок управления обогревом (печка/кондей/направления обдува). Друг "проинсталлировал" туда новые светодиоды. Через полгода 2 из них перегорели. Немного погодя перегорел ещё один. Так и ездим с одним :)) Он уже штатные "светики" по продолжительности жизни обскакал :) Благо у Авео блок обогрева механический, управляется вслепую, отсутствие подсветки не мешает.
Спс за отзыв, совсем не напугал - и это приятно! Думаю, 160 тыщ мне лет на 8-10 хватит, так что ездить будем хохоча! Подвеска нравится, неровности прощает, только 4-ступый автомат на 2 литрах немного напрягает: как сказали даже в салоне, что тюнинг движка ему не поможет. Хотя фуры обгоняю без проблем, на 130 кмч можно рулить одним пальцем. В общем, стоит своих денег даже с нынешним долларом (брал версию Дакар в апреле 2017 за 1040). Задний ряд складывается в ровный пол, в след году рванем на Каспий, спать будет где. Щас на обкатке по городу 12.6 л, по трассе 10.7, в принципе, к таким цифрам готов.
Владею уже год, путешествую по Кавказу. Машиной доволен. Правда у меня рестайл.
Посмотрел на встречные дастеры- у всех стекла норм. Если бы у всех "стабильно и постоянно расходились трещинами" я бы наверное заметил, т к вокруг полно дастеров. Дальше смотреть не стал. Явная заказуха. И да, если что, у меня не Дастер, у меня Опель.
13 год 125 пробег. На 60 тыс. замена задних подшипников, 70 тыс. начали умирать креставины. Оказалось что они не сменные. Как понял это частая проблема, так как в Самаре контора ЗАО Кардан, которая делает их для Нив, предлагает свой усиленный кардан с нормальными сменными ( все подошло, больше туда не лазил). На 110 тыс. замена передних стоек, рычагов, и стабилизаторов. А да задние амортизаторы тоже рано умерли примерно на 65, поменял на оригиналы пока целы. Стекло менял один раз, и то из за камня. Сколы на арках тоже есть, причем у меня стоят пластиковые молдинги от ПТ-групп (полностью не спасают) и увеличенные брызговики , надо клеить пленку до кучи. Стабилизаторы до 110 т.р. не менял. Считаю что машина достаточно живучая. Шатал его сильно бездорожьем, а он все живет)))) Нравится тем что и по асфальту везет, и с дороги можно спустится. И от каждого скола не плачешь.....
все от климата , условий эксплуатации , и от водителя зависит , у всех по разному
чуть не подавился на 6:15.Поменяли сцепление за 160 тыщ,думал рублей)))
дададад
машина 2012г в такси пробег 178 т км стойки менял один раз свечи три раза машина супер
ну я уже 105 тыр проехал на своем дастере, так же за пять лет. присоединюсь к тому, что сколы на крыльях эт прям беда. когда буду брать новый дастер, сразу затяну эти места бронепленкой. стойки стабилизатора не менял ни разу, может и надо, но в рено центре про это не говорили. раз в круг поменял стойки и тормозные колодки. в общем и усе )
Просто тебе не повезло с авто. Первый мой дастер покупка2012- продажа 2015. Второй 2015-по н.в. многих перечисленных проблем не было.
А про сколы --- поставь увеличенные брызговики, цена 1,5 тысячи рупей
Насчет задних арок и порогов ты прав на все 100, еще добавлю для тех кто не в курсе, у дастера единственная не оцинкованная дедаль кузова это пороги, абсурд но это так. В остальном за 160000 км под капотом поменял только 2 катушки и раза 3 свечи, кстати как то была очень холодная зима, авто простоял 2 месяца и в - 35 завелся как будто только заглушили
а какой двигатель у тебя?
я на такой машине работаю в такси, пробег 240к машина13 года, делалась ходовка и сцепление, затраты на таком пробеге минимальные и нехуй пиздеть ,авто очень крепкий и неприхотливый
Ivan Kuzmitski ты в такси,штаны последние наверное продал,с таким расходом.
Скворец, тише будь.
Таксист он и в Африке таксист. Один мат и все машины не то ))
@@АлексейСкворцов-р4ы у него дизель наверно
Ivan Kuzmitski это конченный хлам,13г и уже все переделал
У меня дастер 2013г. В этом году зимой лопнула лкп на крыше при этом никогда на крыше ничего не перевозил.На форумах вычитал что это частая промлема "на кого бог пошлет".да и стоики стаб. поскрипывают только зимой
Дастер 1.6 монопривод бензин 2012 года, пробег 60 тыс. Первая замена свечей на 40 тыс. Замена передних тормозных колодок и ГРМ на 50 тыс, замена передних амортизаторов и нижней подушки двигателя на 55 тыс. Пока все, никаких проблем из стеклом, никаких проблем з ЛКП, но я поставил передние увеличеные брызговики, они немного шире. Из минусов разве что скрип задних тормозов при отпускании педали тормоза, и галимый салон.
пять лет был именно Меган, отдал сыну, купил Киа странно, за все время эксплуатации никаких проблем со свечами и катушками зажигания не было, что я делал не так
Имею Дастер 14 гв.
- Поддерживаю только насчет перегорания лампочек подсветки и облезания пластика. Остальное что-то личное.
- Стекло у него бьётся из-за ударов камней. Если уж на кузове такие сколы, то неудивительно, что стекло побитое. Не знаю, где он там ездит, но у меня ничего такого нет, хотя небольших сколов на капоте конечно полно.
- Подвеска у Дастера слабая (в сравнении с Нивой или Калиной), но зато отлично держит машину на дороге на высоких скоростях, ходы рычагов большие (проходимость неплохая имеется). Ремонт подвески очень дешевый, как на Лады. Стойки нормальные. Я убил и поменял переднюю подвеску на каменистых грунтовках уже к 75000, но стойки еще родные.
- Свечи меняю раз в 30 000. Никаких проблем.
- Вообще Дастер - машина очень надёжная и практичная. Конечно это не рамный джип, а универсальный аппарат, который годится и для города, и для деревни, причем очень недорогой, как по цене, так и в обслуге (если чиниться не у дилеров). Настоящий народный автомобиль.
да нормальный отзыв, у отца 40 пробега, так-же облез порог, крашеные элементы в салоне и похоже устали стойки, но мой пенс ооочень доволен))
я вообще тащусь от знатоков, типа нива лучше чем дастер, как вообще можно сравнивать автомобиль разработки 70х годов с дастером
По комфорту для города дастер несомненно лучше, по ремонтопригодности по проходимости только нива) Если по бездорожью на дальняк то дастер страшно брать из за того что хрен починишься в регионе в глубинке) При всем при этом дастер лучший вариант для несложных поездок на рыбалки дачи отдых весной-осенью когда есть раскисон несильный и для зимы в заснеженных регионах, для всего остального полный привод нахрен не нужен)
Константин Бородов.
Починка в глубинке? Зачем его чинить- если он не ломается как нива???
это точно))0 таких так же полно и на сравнении весты и классики.....придурки))
Константин Бородов так то разговор про шериниву, у меня недавно товарищь ремонтировал и движет и коробку говорит запчасти как от шевроле воздушные ппц! А простую то ниву хренали сюда приплетать .
Константин Бородов существует Рено Ассист поеупаеш карту за 300 рублей у дилера на год! Типа даже если бенз закончится то приедут заправят починят или на эвакуаторе заберут!
Езжу три с половиной года, менял только масло в двигателе, антифриз один раз и свечи один раз поменял. все работает. сколов на крыльях нет так как сразу поставил увеличенные передние брызговики. лобовое стекло тоже не менял и не лопнуло. а езжу я по хорошей дороге всего 30 %
отъездил тоже 100к на машине 2012 года, вообще ничего не ломалось, ближе к 100т поменял только втулки стабилизатора и один рулевой наконечник. А вот на рестайлинге есть ряд минусов которые сильно бесят и отключающийся постоянно кондер главное из них.
Спасибо!!!Все точно, кроме стекла.У нас дастер 5 лет, неужели производитель не может что-то придумать с тем, что реально кидает грязь на машину!!! Уже задолбались мыть!!! Причем на более новых автомобилей такая же проблема😞. С пластиком также 😞. Сколы огорчают, а пластик ужасно смотрится😟, почему не красят в цвет авто?
Плюсанул... У самого Логан, который Дачиа. Из всего перечисленного (за исключением раздатки, само собой) могу подтвердить только сколы на ЛКП и то, что дальше (до ржавчины) дело не идет ГОДАМИ! Салон у меня другой, первого образца, но не скрипит ВООБЩЕ ничего! Хотя дизайн убивал (первые два-три года) наповал - маршрутка, не иначе... Если кольца подзалягли, то это не к французам, это к качеству масла и перегревам при выезде из говен "за грибами". А лопнувшие стекла, так вообще прямая дорога к попу - демоны, не иначе!
О это Набережные Челны! Микрорайон Бумажников! Люблю свой город!!
Спасибо за честный и достаточно подробный отзыв!
Бред а не отзыв или обзор. У машина 2011 года, пробег 70 к. замена одного переднего подшипника, сам виноват, яма была серьезная. Согласен с магнитолой и одной сгоревшей лампочкой подсветки. У такого специалиста, как рассказчик, это еще мало проблем. Как он может рассказывать об авто, если он даже капот не знает как открыть?)))) Обратите внимание на 5:10-5:15, попытка открыть капот, а где фиксатор, даже не знает. Так если на 160к капот не знаешь где открыть, то то что кольца залегли, это еще не страшно!!!!
Поменять сцепление 160 000 ???? Как это ????? Оно что ли вместе с коробкой передач меняется ?
Моему Дастеру пятый год, пробег 215 ткм. За весь пробег дважды поменял стойки и втулки переднего и заднего стабилизатора (на предыдущих Ниссанах и Тойотах делал это каждые 3-4 месяца!), задние аммортизаторы (передние ещё живые! На японках ходили 70-100 ткм) Ещё дилер по гарантии поменял дроссельную заслонку (она ошибку выдавала, на езду не влияла) и подрулевой переключатель дворников (хуёвничал что-то). Дважды менял ремень ГРМ с роликами - 80 и 160 ткм. Дважды поменял масло в АКПП и муфте - на 100 и на 200 ткм). Масло всегда и во все машины лью только Лукойл 5w40, в японках менял каждые 10 ткм, а здесь каждые 15 ткм, раз разрешают. Свечи меняю каждые 45 ткм, и то после 45 ткм они в хорошем состоянии. Тормозные колодки передние менял дважды, диски ещё живые, в задние не заглядывал, надо заглянуть. Стекло боровское камушками дважды билось, на третий раз поставил хорошее китайское XYG, и всё - камушки пофиг. Воздух всегда дует в ноги и на лобовое, никогда из-за этого стёкла у меня не лопались. Каждые 3 месяца меняю лампы ближнего света. В подсветке крутилок все поменял. Дважды красил рёбра по стыку задних дверей и крыла - широкие брызговики не помогают, или плёнку там надо клеить, или на двери молдинги ставить. И это всё. На японках на таких пробегах я больше ремонтировал всего, так что Дастером доволен. Надёжный автомобиль, комфортная подвеска (считаю, минимально необходимая для наших дорог), недорогое обслуживание - что ещё нужно?
Про стекло хрень полная, магнитола как магнитола. На кнопку БК надо нажать не более 5 раз,выбирая нужные показания,что происходит за 1-2 секунды. Как можно спалить диоды индикации я не представляю. Про стойки и свечи - ну полный атас! - Что нужно лить в машину и как так ездить? "Такая я же проблема..." - это проблема в хозяине машины, а не в ней, нет такой проблемы в этой машине. Сколы на арках и пороги- да, на новой машине лучше сразу клеить пленку. количество "говна" уменьшается почти в ноль путем установки широких брызговиков, и расширителей арок. Резюме правильное.
У меня у однокласника тоже слорела часть подсветки кондиционера, и компьютер тоже показывает бензин и расход неточно. Арки и пороги тоже облезли.
Ролик про то как человек зажрался.Ну не нравится тебе Рено купи Мерседеса.Не хватает денег?Так не звезди тогда.
Купил я себе Дастер после Логана .14.Супермашина!!
Машинка на 4 тв,сам убидился
у нас на рабочем дасторе коробка начала гудеть , в итоге поменяли 5 подшипников в коробке , пробег 100к
Запороли коробку
Жена проездила на дастере автомат с 12 по 17 год. Все было нормально пока не пришлось по ТО заменить ролики и ремни ВСЕ. Меняли в автопродиксе. До замены двигателя было не слышно. После замены оных появились подтеки масла в двигателе и громко стал работать двигатель. Резюме : все было помещено на оригинал как говорит дилер и после ремонта вообще пришлось продать машину а так бы ещё 60 000 проехала без проблем.
Что бы уровень топлива нормально показывал при заправке авто надо глушить ,такая особенность рено
А разве не все машины надо глушить про заправке?,это правило
У меня трещина на лобовом образовалась. Я когда менял дворник пассажира на зимний, оставил его стоять и он пару раз упал и ударил по стеклу железом. Потом в жару при езде по ямам, пошла трещина. Но обогрев переднего стекла работает.
на обновленном дастере проблема с датчиком уровня топлива осталась прежняя, реношники упорно не хотят решать проблему,кстати царапнул заднее крыло до метала специально не подкрашивал и ничем не мазал, не ржавеет как будто только что поцарапал , стекло с подогревом , зимой как сажусь прогревать машину сразу включаю обогрев , не чего не трескается,у меня был тюссан так на нем я задолбался менять стекла
какой движек наиболее удачные на дастере и до какого пробега можно бу брать чтобы все норм?
Мой апрель 2015го. 28000 пробег. На задних арках сколов нет, лобовое стекло абсолютно целое. Свечи первый раз поменяли в марте 2017го, потому что он не завелся в -34 градуса. Сказали, что я залила свечи, т.к. заводила с автозапуска.
Маргарита, не хотелось бы вас расстраивать, но сколы(на задних арках), если не принять превентивных мер, обязательно появятся. Чуть позже. Покрасили и затянул плёнкой, но после, к сожалению. А почему вам не меняли свечи на ТО через год эксплуатации или 15000? Мне ни одного не пропустили.
Излил душу. Я чуть не прослезился. Исповедь
Пробег не о чём, Расход колоссальный! А стекло трескается из за слабого и мягкого кузова, стекло приклеено именно к нему !
Ппц, у меня 80000, пару сколов только на капоте, теперь из за вас хер продам, будут думать что крашеный)
последовал совету. досмотрел. Про продажность возможно перегнул, глубоко извиняюсь. А вот в остальном мнение мое прежнее. Так или иначе желаю вам успехов!
Автору спасибо за опыт, не буду слазить с пр. рулей, пока совсем не запретят...
У меня тоже 12 года,был бюджетником тогда,теперь в такую цену его оценили,не вариант вообще!!!
Спасибо, очень полезно!
АвтоВАЗ доработал двигатели лады.Теперь расход всех двигателей снизился и составляет 4,5 литра 90 километров пути=)
Была мысль купить такого лохмота с салона, но ангел хранитель уберег)))
Поменяйте передние брызговики на большего размера, и забудете про грязь на боковине и сколы на заднем крыле.
Я газовой горелкой иногда грею стекло уже тризимы и никаких проблем, раньше бывало и горячей водой баловался, живу в мурманске
машинка норм нех на неё наговаривать, с 14-го года катаюсь, накатал 110 000км, сколы есть от камней, поставил уширители арок, брызговики уширенные, мухобойку на капот, свечи менял 2 раза. не скрипит нихрена, стойки стабилизаторов норм, стекло лобовое не менял ни разу и трещин нет, ВОБЩЕМ НЕХ НА ДАСТЕР НАГОВАРИВАТЬ! по лесам лугам рыбалка и охотам вообще в восторге прёт как танк!
Бензиновая?
С нивой не сравнить,у нивы проходимость лучше,но и расход больше,в целом Дастер хорошая машинка брал для деревни 6 км бездорожья причем жесть, пролезает.В целом машинка не плохая, только цена сейчас стала завышенной..
Хочу оставить коментарий тк тема то серьезная за каждым авто стоит жинь пассиров так вот 45 лет за рулем. 30 лет ПОНТИАК ГРАНД АМ а потом 2 киа рио после настоятельных просьб брата ы связи с переездом на ПМЖ в село взяла Рено Дастер 2018г первое впечатление АОМОЙКА ГРУБЯТИНА БУДКА СОЬАЧТЯ НА КОЛЕСАХ но потом грязь снег буреломы а и незаметно для себя у меня не стало проблем сорваться и в любую погоду через все это доехать до станции встретить гостей избаловавшись я по старости продолжала ворчать что мол красоты в салоне ну нет никакой жуткий (но как оказалось сверхпрочный) кожзам плохая печка не греет левое колено да и центе Рено обслуживания вышел мастер с артритом левого колена тк ездит на рено! Я даже решила слать трехмесячный Дастеи и взять Киа спортаж (все таки типа джип) А тут заносы снежные и вдруг на дороге где прорвало трубу и был гололед меня 8 раз развернуло впервые в жизни хорошо встречных не было и выкинуло на заснеженное поле задом наперед! Не помню себя но очнулась в снежной ловушке и инстинктивно и по неграмотности нажала на газ А МОЙ ДАСТЕР РЕШИВ ЧТО ВСЕ НОРМАЛЬНО СПОКОЙНО ВЫЕХАЛ НАЗАД НА ДОРОГУ И МОЖНО БЫЛО ПРОДОЛЖАТЬ ЕХАТЬ! И только тогда стала бить дрожь! И я попросила у машины прощения за все что наворчала на нее Дело в том что блогеры НЕ называют как ее главное достоинство ЭТО СООТНОШЕНИЕ ВЫСОТЫ И ШИРИНЫ НЕ ПОЗВОЛЯЮЩЕЙ ЕЙ ПЕРЕВЕРНУТЬСЯ! Вот главное достоинство дастера спасшее мне жизнь!!! К СЛОВУ МОЙ прежний механик по Киа сказал что на киа шанс выживания был бы исключен!
проблему сколов легко решить ставим увеличенные передние брызговики и приклеиваем бронепленку на капот и крылья.
Что ты несёшь чёрт возьми? Я же за неё отдал 700 штук в 2012 году. И я должен за своё бабло ещё руки пачкать и какие то там брызговики менять?
P/S Сарказм, многие так рассуждают, боятся лишний раз присесть и саморез закрутить.
брал машину в январе 2017, за 900 штук , машина с увеличенными брызговиками и обклеена пленкой в нужных местах ( в автосалоне все установлено), диллеры знают косяки машины
У меня 13 го года сделал проще. Снял оригинал брызговики и поставил sparco они широкие и все закрывают.
....прослушаем дальше))..
ЗЯБ ЧЕЛНЫ респект и лайк!
а что с ним станет от езды по городу? странно...
стёкла трескаются от перепада температур? я впервые такое слышу. кузов гуляет. вот это истинная причина.
со сколами на задних арках борюсь только с помощью увеличенных передних брызговиков
у моего дустера скол на крыле в районе задней двери размером с копеечную монету, живет уже почти год. Так вот он по прежнему цвета оцинкованого железа, т.е. нет ни молекулы ржавчины.. так то)
Интересный видеоролик. Полезно послушать к тому, к чему надо Быть готовым. Я знаю где в этот ролик делали. Набережные Челны, возле остановке Бумажников.
Чтоб не было сколов надо броне пленку наклеить на это место и всё .ежу 10 % по трассе и 90 %по бездорожью просто у нас дорог нормальных нет машина показала себя отлично только менял расходники и всё .машина классная
я на своей прошел 220 тыщ.км всё гуд
За 4 года стекло ни разу не треснуло. Из проблем описанных в видео только одна - облезла подножка. У автора слово "бесит" в видео звучит каждую минуту. Имхо лучше не делать ему обзоры.
Поездки в огород - это здорово.
У меня 14года. Стекло целое. Лампы только сейчас перегорели. Подвеска вся целая.
У меня 30 тыс пробега и нет сколов. Панель не скрипит. Стойки стабилизатора не менял ни разу.
Сколы вылезли за 35000, до этого тоже ничего не было.) Плёнку надо клеить до проблем, а не после. Стойки тоже не менял, только втулки. Но у автора отзыва пробег по 30-35 тысяч в год(а у вас всего столько). Могли и сдаться. А ещё менял термостат, обтянул кожей рулевое колесо - протёрлось на 40 с чем -то тысячах пробега, крестовины заменил на обслуживаемые на 44 тысячах(люфт появился у одной). Ну и подрулевой переключатель перестал сигнал воспроизводить, был заменён. Есть, вероятно, владельцы автомобилей, которые за пять лет совершенно ничего не меняют, даже масло. Может быть и бензин не заливают. Мне же мой непрестижный румынский универсал доставляет удовольствие. Так что, каждому своё.
еврей.....одним словом...ноль.
А то что парит из под капота это вообще норма , остальное это не косяки это достоинство.
Хороший отзыв, НО он уже устарел к 2018г., у меня Дастер рестайлинг и все его замечания уже устранены. Машиной доволен.
Ведро а не машина реально,фф2 пробег 82 тыс все чотко
Автор, 3 стекла за 5 лет - это мягко говоря странно. Облез пластик к 160 тыс. км за 5 лет... А, что ты хотел, если ты жил в ней не вылазя? Про свечи, тоже ерунда какая-то... А, в целом обзор приятно смотреть.
у меня 13 года сотка пробег нет проблем.
Чувак похож на Тора, только потолстевшего и машина такое ощущение у него подкипает, а так видео полезное.👍
Я не совсем понял про сцепление , поменяли на пробеге 160тыс км , или за 160 тыс р ? И она у Вас кипит или где )?